北青报:谨防被涉嫌传销APP“割韭菜”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鹤壁市福鑫石英玻璃仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)长酪官,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍猜肖,所以在这篇文章中樊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歇睬凑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拎。作为整个车系当中的中配车型丧苹粟,MacanS绝对是性价比最高的一款肖北。只需要多付出13万发筷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趣雾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毁瞳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皑紊:10.9万 车辆总价(含增值税)太巷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冯差旅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莆孩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踩秘肉,当然这些选装件也个个价值不菲瞄蹬丢。毫无疑问凌斑,我测试的MacanS同样选装了不少配置犊沙耻,加上所有的选装件之后椽梢,车辆的总价也达到了79.79万栏钱褪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粟收,比中低配车型长了18mm搞。从数据上看滥,MacanS除了高度和轴距之外簧,都要比Q5大一些外了被,但是由于MacanS车身足够低矮弹顶劲,所以从视觉效果上来说哺糖刨,MacanS的车身显得更加紧凑旱陪,也更加运动纫拟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粹板,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狠。如果光看前脸的话械,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虱据涕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捶管,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条费獭犁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19期。如果不选装的话肌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逗。   MacanS紧凑玛、简洁的尾部设计伸扯谓,充分体现出了它的运动风格蠢热漠,简单的尾部线条用最平实的设计语言客鹤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型花。同样运动的还有它的尾灯呐,狭长搜、扁平的尾灯造型核敞,与尾部线条搭配极为和谐踏,起到了画龙点睛的作用撕菜。   内饰方面翟境,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逗,运动中不失豪华感寇隘斜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你栖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僳遍。但是有些遗憾的是垛胳猾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酗潜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淳,感受并不算太好呕诚栏。   Sport Chrono组件芹,包含了中控台最上方的计时钟上、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敢滇部。只有选装了Sport Chrono组件孟卿募,车辆才可以进行弹射起步盼陡伤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赡喀,但就算是为了那个做工精致的计时钟赫,选装Sport Chrono组件也是值得的妻,毕竟1.8万元的价格悉媒己,对于保时捷车主来说也并不算贵沪姑扳。   换挡杆周围密密麻麻的按键项人,对于接触Macan时间不长的人来说固钨股,绝对是个噩梦北退,想要记清楚它们的准确位置仙,真的不是件简单的事情鹅居蹋。起码在我开Macan的一段时间里獭汝怪,每次操作我都要低头确定按键的位置存,真的不太方便暑混。" "  在国内提到奥迪少,更多的是那款最为著名的奥迪A6L红,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糠湍渭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬四ā,这其中就包含SUV以及小型车浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弓哄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢申卜祁?   在外观方面冲,奥迪A3延续了家族外观设计龄弹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茫狸姆,用在这样一款小车上显得更有气势叭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质储酵焚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俺浓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉星翟楞,辨识度非常高廖铰鞭,同时大灯下部还带有清洗器箱歼举,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匿婚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赤班胃,至少看起来没那么晃眼赶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肆问未,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯何火妒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谦说懂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壳,起到了很好的效果桂蕊乡。侧面的造型上在A柱位置最高渺胳,整个车型几乎以平直收尾褥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砂,同时让整车侧面看起来更大一些鲤奈。   A3的车顶采用了黑白色的设计税雀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浮达,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馈喝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睫潦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勒凶旦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馁侮括,轮胎尺寸为225/45R17姜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盲卤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腐恐,整体呈现梯形结构厕还蒲,尾窗底部与腰线持平讨邓乳,尾窗面积最大化保证后方的视野纱尘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计芒老,不过内部也采用了普通灯泡光源描你兑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒ⅲ好砰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合方,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的跋当跨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脾沉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌癌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大端簇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型不篡亢,S80L自进入中国之后剁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素材乐磋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品报,但它所具备的那种低调内敛的气质鹃粗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滑钮锋。   2014款S80L通过对细节设计的改变徒,让自身在没有经历换代的前提下铺杉,进一步提升了性价比碗。面对强手如云的豪华C级车市衬亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侍剧宫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涟,想要抢占主流豪华车的市陈谷獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锑擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枪。   新款S80L对前部进行了细微的整容侗宫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感休葡舍,同时也紧随时代的脚步伦拢褐。相对保守的前大灯设计氏钉盼,已经不再能够满足时代的需求脯席,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茫难伸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贺汕丛,但至少与时代接上了轨啦赁步。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诗撕海,近5米的车长和近3米的轴距表现告红憾,让它在尺寸上并不会有劣势窃居哗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镁歼腺。外后视镜新加入的镀铬设计倍沽车,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅售到,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点裤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霸告,沃尔沃式的家族化尾灯造型诽,成为S80L尾部最显著的标志性设计炮腹凛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解检寥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豆吹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撮径冯。   本文导航   分享到夺捐缸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拇卑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绥门幂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢背蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歪。不过旗下的产品线也过于单一倪暮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际魔,所以便下探市炒臀辍,推出了紧凑级的GA3车型离嘘睛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适寒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型什惜经,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出水。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜕,也可以看作是GA3的升级版车型尸扣败,依旧主攻家用紧凑级车型市场倡糙茂。但是作为升级版车型局,GA3S在外观设计方面有所升级长,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窗啥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东侵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羔,使整车显得稳重而不失时尚感椒檬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上好,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躬标、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动板泉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吓懂。此外霞抄嘉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粪,为双五幅铝合金轮毂歉甲拢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铺钾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疥五吝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逞栓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型票挞钦,传祺GA3S的造型设计并不落后潭彤惨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手百。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乌拖牌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婆踢,12万出头的价格或许已经超出你的预算拢暴,但是无论是从配置还是动力来说递,值得去掏这个钱搅没。可能我这些话有些官方措辞丧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法末上舷。   1.0T嘉年华外观方澎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楼碎箍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杯坍。为了搭配这台发动机钙刚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性红时。   内饰部分袱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搏氨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罚霉降,这个级别的车型非常少见孤篙手。但并没有设置外部开关没现,而是需要进入屏幕内关闭妮。   本文导航   分享到赦物:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咎典,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辖贿搁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晒,与大众168万的海外销量相差无几揭及。   这个名气与销量不成正比的法国品牌箔,依然凭着一款SUV车型筋频,在国内获得了不低的曝光率省淡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲识趴坦。今年4万台的预计年销量套,相信有一大半都将由这款车完成删泄。虽然这个价位区间的SUV里藤,无论国产进口都有不少车型可严绞┤ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低灵高,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涧唱厩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢癸垃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蚂耍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舅翔欠。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓶挠诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型税迁鸿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澳弗得,并保持了雷诺一贯的安全水准茄蔬。而今天我们试驾体验的哥奔牌,正是这款车的第二次改款武朝考,已于2013年在成都车展上市屁祭。   外型上诺抱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抵盎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化檬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揪躬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寸,倒是显得有些“萌萌哒”徊磕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禾考馅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惮痊。   侧面造型上搅羞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瀑京。虽然尺寸算不上大廷举,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谁峦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挫径捅。另外擎脖糜,2.5L发动机搭配适时四驱系统市骇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掣。   尾部造型依然圆润贩逝,和略显呆萌的前脸很相称坝。上下对开的尾门很实用珊,节省了上门开启需要的空间黎断,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围省粗,载货坐人两相宜啃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出虑吓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缮无。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贯寄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剂田坛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例列。当然耽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悍府充。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扯、大黄蜂菜娩奴、救护车等“老熟脸”们会出现巩陆环,编剧还添入了不少新角色氦,比如老牌人物“探长”掣缴倾,军械武器专家“十字线”放蹲,以及人造变形金刚“螫刺”等始缅餐。对于最后这一名小角色而言寝踩,它的“身价”并不算昂贵陛笨,并且在现实中快,它的综合表现也算是可圈可点仇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弥戈裁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泛茨晨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缸僻,说到这里度,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挠镜密。   言归正传汐梅漠,牺牲自我内摔逻,从而使“大黄蜂”更加强大篡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伪炔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矩捍舶,想要拥有它并不难码,最低11.99万元就能圆你这个梦纤熬勃,只不过它不具备变形功能撕。   从设计以及尺寸上就不难看出处伞豁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台败散陶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理建脆笆,所以对于大部分人而言辉浅坊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谋搂岛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋彻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晨乡,具有相同的特质的车型还有福特翼博惰怯丁、标致2008喜温。在对表面参数对比后儒导牧,创酷的优势还是比较明显的粟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似答,平和的尾部险某绰、延伸至后翼子板的尾灯组钾、向上提升视觉的包围等等舵涪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悍测帝,当然也没有明显的不和谐感识瑰嘿。" "     对于英菲尼迪来说猛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌穆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人题乾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擞里惟,这最为主打的当属轿车Q系列拎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50班柿,在现在都在大搞涡轮增压的时代宽侮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量替,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎录效架,那带来的将会是另外的一种驾驶感受片,而今天结湍委,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧软吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恕踌,就是英菲尼迪的G系列产品搏捕,而随着采用新的命名方式赣甭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猾炔,从之前曝光的一系列的概念车来看筛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拘无,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吝晚沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象点规羌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阜浑,而带有这种印象而来的就是讣囤相:这车动力强么捷?怎么看就像是卖外形的呢莽泻?   首先在外观上楞藕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绒部拷,采用了更为吸引眼球的设计思路桅揣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廓奥败,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满悔,同时也充满了一种力量感拒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方貉俄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉开诞籍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观露碌。   在车身尺寸上襄搭祥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溪井驴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猴敬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琉馁部,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诡刨啸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拷殴绢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磺筛粟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些棠饱城,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吮,在这个级别算是中规中矩卿读,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谭卜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寒拎虫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溪税,同时也保留了圆润的线条风格播磺,尾灯的点亮效果依然印象深刻擦报,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蚊艇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趴墒,这样增加了尾部的层次感蛾杉衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帕搬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钵程坪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睹良俺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澎,并且入门售价也仅10.98万元垫闪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逗乃才。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魔付瘟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拳匿湾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坚构:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邢磐寥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唇,但车身上的差距并没有售价来的明显叹弟,因为锋驭真的比它们便宜太多了羔。除了合资对手以外牛,它10万元起步的售价拘丹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翰氨。   铃木锋驭的外形设计上哆捅,我听到最多的就是两种声音池册,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣非,而另一种则是感觉外观不好接受陛仙,很少有介于中间位置的人拎巳琳,毕竟外观是一种很主观的感受沧,仁者见仁智者见智江冈谐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靶马,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些多。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型现,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型合。接缝处体现最为明显肺,而且它在内饰配色上也相当讲究枢师,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位旅挤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷澜孤碴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰僧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缅,售价为15.48万元寐肋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比写狡翰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值釜赤试,性价比有多高了祭捣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刊物谰。况且时砍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统箱串,还是非尘和ぃ厚道的赎看。   本文导航   分享到傲扣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翻槐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粗嗣摊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升诵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动梯良慧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乌秀甩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万耻,这作风跟大哥卡宴如出一辙络备。中配的MACAN3.0T车型(官方售价交陈:68.79万)在选配后价格逼近90万元垛,而且市场上目前一车难求骗煞。那么问题来了瑟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诞裂厘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厩萄炔,到底这两车有什么区别酪饺享?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弄厩茅,帮你捋捋思路喝蜡蜗。   注杉嚼: 实拍车型为MACAN 2.0T赂,为了让您一目了然卿户,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拌剧。   内饰畏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及略,可以说走在大街放眼望去到处可见骂。基于目前的消费理念读箩队,如果花20-30万去购买一辆SUV混凄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观箍诡南、实用的内饰涡邓肛、以及良好的通过性绿,另外还要满足偶尔越野的需求寂并。面对人们如此苛刻的要求舌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摧,看看这些车究竟能否满足众人的需求动沸损。相比其他媒体的评测方式般浓,我们易车选择了多人评测的模式砰马,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枚查舰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评览篙。    此次我们挑选了7款SUV车型疟酚,分别是儡垫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衡措,分别来对它们进行详细的测试噬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版林:25.28万元   市场优惠粪怪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V次倡纯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绣疽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擂汕苫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚些啡痊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足面哼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宽双危,看上去更加的协调坚。   至于尾部方面杠仑承,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嘉室,乍看上去有些沃尔沃的影子塘篇力,整体采用了立式的设计风格贩祟刀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潦笔,尾窗位置比老款更直也更靠后采枫。   小结搂瘦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掇绊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象割故,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妓蓟侥,前后不是很搭调婪婆,尤其后部的立式设计迷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韶,但空间利用率上则会相对减兴浮,比较适合那些舒适一族贪固。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棵:25.28万元   市场优惠悍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拴乓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湾戳玛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车厢扭,新车的整体造型十分具有张力仇,五边形的进气格栅更具立体感硷槐,镀铬装饰一直延伸至车灯内详屡,大大增强了整个车头的时尚性阑憾乔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力态丢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虫楞,但整体并不是LED的灯组设计闪愧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莱,在视觉增加了整体感的同时具颠,也大大提升了整车的运动性褐戎。   小结靛勘:马自达CX-5在几辆车中朝劳改,我认为是最具动感的一款勾巧门,整车前后比例十分协调底陀存,外加搭配蓝色车漆胚,使得自身更具个性煌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象醚驹,详情请见后面的驾驶感受篇谢币。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD失簿式:26.78万元   市场优惠滥坛齐:1000元   如果不知道它是奇骏的人惰昏梨,在大街上看见这款车叛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泡,同时也是这7辆车中变化最大的车型噬琉物,整车不再是那么的棱角分明屉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羔暴翠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿般峰。   由于采用更具流线的造型设计控,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肥抛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性獭。尾部的造型也不再是那么的方方正正列喊,尾灯与前大灯造型相呼应事督,并搭配镀铬饰条加以点缀骡胖粮。   小结袍:由于我个人的车型为2010款奇骏丹戊,所以面对这款全新一代的车型唯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈考酵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粟锤辰,奇骏是个不错的选择鹊始。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钝:27.28万元   市场优惠赡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筹箔史,就得到了广大消费者的极高关注度栏,整体设计与上一代差别很大捌,不再是中庸的形象隙凛颂,而是更加犀利的造型骏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扇扫冕,前中网分为两段式设计廷崎楷,但两块黑色的格栅全是假的羔鹤,完全是用来装饰用的几,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妒。   熟悉老款车型的人都知道伟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计免谅酣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积金苇并,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舍沃壁,从而保证了行程的安全性导跨。   小结沛:这款RAV4整体添加了越野套件谢,所以并非其原车面貌番挪。但无论是否经过套件的选装寡乒,整体的造型还是十分具有潮流气息的睡肩犀,另外值得一提的是度斑猴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拐百诬,依然是几款SUV中表现最好的皑,注重空间表现的朋友们值得考虑尖哦善。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罕扦宿:31.58万元   市场优惠矫宪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款封卡,所以变化并没有其余车型那么大碘屁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巧瓦扭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氰盼哼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格管监技,棱角分明才是其主基调嚷微踞。   后方整体没有太大的改动宫捍雷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玫睹,设计很好的与前大灯相呼应七帕寄,夜间看起来十分的醒目讹,整体也很协调欢鹿。   小结喘懊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苫理局,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幻屠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挪眉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜡庐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉台,途观还是比较不错的选择科。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尖思:25.28万元   市场优惠颇咕东:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆哑纾克斯的外观卸驮,那么这款翼虎你必将也会喜欢递吮,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鼙瑁克斯”剂阂谐。单条镀铬饰条所组成的前中网普墟,显得整体十分的修长潦恨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茄甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狸兑隙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烯画查,提升了整车的档次郎弄乳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爆贪。   小结琴梆:翼虎是福特家族的新端恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干浊卓兀克斯的身影醚,而对于新款阜ξ缗希克斯的整体造型檬,个人觉得还是很不错的畅峡衅,那么如果您要是和我持有共同的观点擦,并且想拥有一辆SUV车型禄加腊,翼虎绝对是首选范围和。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版技骄奇:27.69万元   市场优惠吮版信:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子访窖,但随着Jeep旗下车型不断的改款晃贤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墙芥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配九攫浑,圆圆的大灯以及垂直的中网翅,无疑均是Jeep最原有的样子放。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欺憋屎,无论是后风挡还是尾灯癸殴,都为方方正正的样子涝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搐勒宦。   小结嫡双览:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶泛独А,淳朴造型及棱角分明的设计味狙此,在保留Jeep家族血液的同时付陋,也为整车的空间做出了较大的贡献碌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的设狄摆,详情请阅读后面的文章杜。   外观总结笨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窃,基于每款车型的特性烫,有的为小改款侗、有的则为全新一代备忻,所以有的基本没什么变化舵塘双、有的则“面目全非”使华狈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了识,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲜司,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味略,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恼。通过每款车型下方的小结毛隧鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邦你焦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佰扔赖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隋,你可以理解为营造纯正的氛围涪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翱蜕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合偷驰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致螺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed链核,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涧痰瓷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鸥讼,绅士气质是宾利的“看家本领”没交劲。往往跑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质标。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去但炊袍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湘谩。现在词鬼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羔凤。自古以来烫炒淑,“Speed”一直是宾利的性能标签恐黎,以此向2003年垄断勒芒冠膏策袖、亚军的Speed 8赛车致敬巫。    作为宾利历史上最快的量产车型现将星,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征料骆青,当然端,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可署瓜没。    伴随著经济实力的提升继,中国人对自己身份的敏感性急剧增强补懊,当你身处被“泰禾北京院子”掏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焦取,肯定会追求更高层次身份上的匹配盘。我几天前去宾利销售中心懦,它长廊式展厅规暮严常宏伟桶曙瓣,处处是浓郁咖啡香娠集,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼻矾貌,对其购买力是不置一丝的怀疑榔美叮。我想碍,只有宾利诉壕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褥萎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求染篙。我敢很确定的告诉电脑前的你们烁久,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喉,在中国未来一定能卖到脱销砂镣。   >> 写在文前倦豪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抛禽拳,英国品牌的表现令人忧心忡忡变温朵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌善哇,它们目前都散落在世界各处卉识,有的受到追捧有的则走向终点朵勘。即使获得成功的英国品牌接杜,它们仍为自己贴上的“德国标签”如、“印度标签”的身份感到忧虑凛蹈,毕竟糯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除橙弛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浆怯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革看涩快、原木的袅袅余香夕犯范,这种气味只属于宾利朗壕、劳斯莱斯们拜叉拼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头落铅菲。    从业这么多年栋茹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袍毛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心八,囊中羞涩遥不可及自然很重要洗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耪凯秃。我认为一辆好车拔赦,应该让驾驶者舒服撂、安静兜嫌、惬意的完成从A点到B点的旅程酬闷泥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帮铃臂,却实现不了我小小的梦嘘。我一直认为沃蓟,真正的贵族娶挞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痞十,即便妥协仍然能坚守初心退蜜锚。此话适合改变自己的GT Speed梦,你知道吗饰花?世上最难的事情就是超越自己潘,GT Speed做到了 垄僧惭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肮富,当你启动它时斡晚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唾袒核。   >> 外观垢靶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敞,作为宾利目前最为畅销的车型墙季,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级空凭。但是迁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慨舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酮界,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畏。当然诺埂伯,大部分“土豪”车主也不在乎蜂拔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋翰顶。    外观提升不是GT Speed的精髓汀茂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拓千,动力氏、刚性嫉吾骋、减重上的工作任重道远须篙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驳锚挨,仅有2.3吨灵丸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重让。不要小看这350kg赎,几乎是一台V8发动机的重量阀维。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缔赏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂女庇镀、多连杆后悬挂和防倾杆等爱米。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爬诲,分别是Burnt Orange(橘)刚譬、Sequin Blue(蓝)逗股爬、Excreme Sliver(银)溃。为了凸显GT Speed的特殊隙蕊矮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选户场睛。宾利工作人员表示诲实勤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲤亭赤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加须腺,尤其是在中国等兴新市场更是突出掇窘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枪。    你知道胖子多么努力吗糠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冈靠。那些把高性能作为卖点的品牌橙到,现在宾利也有资格和你们一较高下书黑缆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慌瞳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卧锯,其尺寸为(mm)屑灰:长4806辆、宽2227氰杯、高1394羡贪炽,轴距为2746mm霖荚。我知道汝扩起,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丝赡,为了让你做到心中有数褥吾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廖。与竞争对手相比蒋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先工卤哥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迸嚎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勤,哪怕国内的环境日趋恶劣亲锨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耪脖烁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸵适撕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭不,整个过程大约需要22秒卜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间里,从而避免占用后备厢大部分的空间鞘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铰夕稿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僚虏,没有法拉利暴躁屁硼,缺点恐怕是不高调甭嘿。不信你点击上方视频听听视频里声音关垃喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衔劫蕉: 作为欧陆GT的性能旗舰厘倡潮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹋穗,不仔细研究根本发现不了它的区别领。虽然外观变化之处并不算多侗距,但是对于轻量化耻侗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藉都潜。" "   7月21日抨署,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猜号泛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掳蒲高、北汽E150焊颧善,成为第一期家用空间王冠军啦募锯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祈辅。它们会有怎样的空间表现奢碳,不如一起来见证姬糯。 本期内容开始前甩粒考,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘦炔: 好了浮,正式开始第二期内容笨燎承。不过简单说几句骑眉秃,为了没看过第一期的网友们儡儒贫:    你可能会发现花妥,随着岁月流逝榔梆耐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彩,也当起了小爸爸氯。恰此时碗喊,他们对车的选择可能也有了新的取向腔,空间大寝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素良贸官。    基于此筹奥霉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祭陌梅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间某,让大家对车辆的实用性有个较全面售撼咀、正确的认识漆蒋鹅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测返、模拟一家三口郊游的情景实测罐、细节空间的展示敦、实体娃娃的数据测量四个环节进行搂。   话不多说馆谭沁,有请今天的选手骸牵,登炒淳┎恪! 第一环节弧:堆放整理箱坛费垦,能放多少放多少    由于很多厂商粮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枯欠涛,也会帮你量化一下车到底能装多少升玛届酗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砂嘿碑,并加以不同颜色区分币唇,目的是给你呈现最直观的感受颅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欢,仅供大家感受一下博力兄。今天我们拿箱子说话辨伙,看看它们这种数据到底能装多少箱子哨唯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妈:由于时间关系抒沙凯,我们这次只借到了骊威的低配版挞凌房,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茬勃,但高配版的骊威有这一功能嚼焙踩。 首先出场的是骊威仑仍胚:    状态一泄荤:单纯的后备厢空间 状态二琅到:放倒后排座椅后的空间 状态三慕梦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熟: 骊威一如我们所想的那样履块,空间的确是其一大卖点弧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时星水,小伙伴们都惊叹了!骊威敛,实力不凡杉兼。   其次出场的是致炫彩:    状态一距田:单纯的后备厢空间 状态二拷蓄:放倒后排座椅后的空间 状态三眯凌镰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦妓: 就如文章开头介绍致炫时所说醒疵卜,空间乡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点册玖。通过这一环节放整理箱的测试门膝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醛表脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烁称:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摹腔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泵狼卤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痹弘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爸堤弯: 通过摆箱子的实战委筒纱,以及上面表格数据的对比穿托,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腻稿。而致炫与骊威差距也并不是太大路,可见其空间不可小瞧鲤。接下来又有哪些好玩儿环节慷颅?而两车又会有怎样的表现呢邪噬购?请继续往下看缅比。" "   今年5月赐盲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剖寿室?9挡无用侍筛?自由光深度试驾报告》)侈。当时谋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测履褥。    6月桶钵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喝烘玫。不过3.2L版的离地间隙肯屎地、接近角衔拟曹、离去角酞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癸呻阿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔷功蓉?    几天前盯能申,我和赵璞伙贝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洛,这车还行不行韭?    我们的第一站彤胁杏,魔都上海豹昏冯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消林。在经历了噩梦般的改签床、等待藉恨、登机面迪、继续等待之后坎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛逆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿龋膝河:“游遍世界各地栖,开尽天下好车坡悔虑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殊芯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方补泄充,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凭凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缓糠。在此我可以不吹牛X的告诉大家阶岭泡,我在纽北环实际驾驶过架锣搂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澈氮辈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮井警,在国内也非常抢手贯畦势。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升态,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舷耿侍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淮拣,基本保留了GTI所有特征耍里隘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凉,在舒适配置上也更加的平民化竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稼皮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腻,例如两边的侧裙以及尾翼等取俯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叙溃。但低调的外观也有自己独有的设计元素履,例如车头处GTI特有的红色的拉线画狈猴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忻女,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中容龋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梢绩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铺鲍。另外炮,新车的LED尾灯造型也很有特色蕊刻闺。海外版GTI提供了红色单锻切、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亩臀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驹骂沧,但国产后或许可以与国内的消费见面屋揪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少水屠,我把它们大概分成两类耐粪:靠谱的和不靠谱的东。不靠谱的原因很多桔凰铅,有些续航里程太短仆,上车就开始为电量担心;有些性能太差氨豁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懂记戚,几十万买个两门小车宝噬,真当我们都是土豪吗康狙伺?   不靠谱的理由千千万庭,靠谱的标准则大致相同朵盾。续航里程不能太短星陌垮,加速不能太慢薪蹦,最好还有些实用性金地樊,价钱不贵就更好了驳非枫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了活胜外,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巾秆裸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨,拿汽油车举例的话落救唇,90%以上都算得上靠谱绩刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溜,能达到及格水平的车型却不算多嗅偏。我们的这辆测试车是2012款的间氨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橙锣。还好时隔两年沧,e6的动力系统并没有发生大变化射扁,只是外形和配置有小小的调整氯晤磐。   续航里程浦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧链性,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群淳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车季,这其实只是理论值斧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驾匠,实际用车时很难达到兜。夏天空调渡水哆、冬天暖风茨漏、高速快了扮垢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程羌粪履。   这种电动车只是日常通勤还可以项,但稍微有些想法偿嫉斧,想去见个朋友妥聊硼、买个菜撅拘,心里就得犯嘀咕埃。这种心中总有事悬着的感觉很难受盆护肺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犁。   由于时间原因屯际,我们只能简单测试一下e6的续航能力哄汾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里图,其中高速路况三分之二苫,城市路况三分之一攀久。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗣,我们的行程其实就是三段妻镁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)九,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耸势焙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凑,显示续航里程320公里断簇。完成第一段高速路程时(43公里)怂递,电池余量82%(耗电17%)负室隆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滇案楼,电池余量63%(耗电19%)溺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悲,电池余量45%(耗电18%)法祥,续航里程134公里(减少61公里)股踌忻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畦没:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俩霞,比如第一段高速行驶绩芳离,续航里程减了59公里丛毙,而实际行驶了43公里触涵髓,二者大概是0.7倍的关系驶绊椽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刃暇参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近券,拥堵路况似乎还更费电一些豆管勾。" "  近两年布,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮电罢,很多大厂都推出了自己的纯电动车速踩,先不说比亚迪这些纯自主品牌贤懈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脆。今天蹿,我们就提到了之诺这个品牌匪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灵墟群,主打高端纯,并且未来也是只进行纯电动车的研发媳庭惋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠕丁。今天钠敬汲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哀凡嘘,下面我们就对这款车型做一次体验醒。   之诺1E只租不卖品玩,租赁价格为深禄档:日租金为400元/天劲撇,长租(3年期)为7400元/月辽拷,现在消费者就可以对这款车进行租赁舱毋桅。   租赁价格包含闪冷块:车辆上牌吻、充电盒安装(7.5小时充满)融盼皖、保险起艇丝、每6个月一次定期检查保养肌、车辆维修苹,7天24小时道路救援棋、拖车以及备用车辆等碎寺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暗休,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煎写柿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稀想暗,虽然亮点不是很多岭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离实妮,树立之诺自身品牌的辨识度兑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仁,辨识度极高录掀。 既然是同平台打造浑脖,那么轴距和宝马X1也是相同的报车。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎箱罚,尺寸为225/50 R17疆,这款轮胎最主要是为了节能考虑惋盯台。   本文导航   分享到窜顾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陕嘶,它是南京依维柯生产的车型肺,隶属于跃进品牌旗下厂,是一款定位中高端的轻卡产品焊孝。该车是在2013年1月首次发布的漆挪劫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诲思会,为用户提供了更多的备选车型篓辱刀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现箍祭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)岁顽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悸,宝马向来不走寻常路输钡,旗下的SUV并非越野硬汉嚼巨卵,而是更加注重公路操控性不蜗,所以在外形上也有着自己的独到见解晾。Coupe原本只是轿跑车的特征孟娃季,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琳姜佰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后送从隙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硼骗畏。在这种背景之下烯惩窜,X4应运而生挤洛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漓弟汗,宝马对于X4的设计便更加得心应手纠鄙娇。从车身尺寸来看眷松弓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化款沉戌。然而实际感受上慕枯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墓。它们的关系就如同X6和X5甸,一个张扬钦秃劲、一个低调景醒窍。要想似岣迅眨酷碴?X4很在行纲骡蒋。   这辆X4的外观加入了大量M套件来烈匿,进一步凸显了它的运动风格潮。夸张的前后包围降低了视觉重心雄晃豌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角具骗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锣?所以嗜,接近角呛、离去角这些数据对于X4来说糙隧性,根本不重要羌凳天。   和X6一样涣贪句,性感的臀部是X4最迷人的地方扁挠项。如果从车尾来看荡,X4确实比X3运动了不少劫脑,高挑的腰线穷挤、厚重的尾部都能给人很强的力量感度喇。对于35i来说痛俄,单边双出的尾排着实有些低调渐陌袄。尾灯的造型是典型的宝马风格潮溯,造型简单赁、大气捆本甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霜擦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巍随,前245mm扒坏胯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗恫骏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涕壳,这是一款综合静音骚、舒适该骚钨、操控于一体的轮胎模廷。在我看来蕾挎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎促糯,似乎更为合适杯吴秤。" "  原标题秒陈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前按,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戒蒋坎,该车除了外观造型犀利抵、内饰豪华掂坝惜、配置丰富之外块,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枷。作为一款以年轻巴渺甭、时尚为主旋律的产品何,NX开起来的感受如何脑,今天我就为大家正式揭秘坞街阂。(注浆吧捎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称觅,如NX匙、ES订菱础、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诗芯讼:   NX车型的外观内饰设计风格垃,在之前的文章中我已做了详细介绍怠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剧楔劫。从实车给人的感觉来看硷,它的确做到了这点签,不少人见到它的第一反应就是渤耽葡:恩藩骸骨,这车挺个性卿、挺漂亮碴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盗埔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恭铝怠。此外疙泞阜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蝎论,进一步提升了科技感痉棚救。不过它并非全系标配疚联,在入门级车型上近光灯依旧是LED暴典抖,远光灯为卤素灯泡蓬假。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔┡驶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脖咕毖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奉腹没、宝马X1做直接竞争锑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV睡糜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猎挝茎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逞篮叉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格步。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅摺,其中一款为17英寸淖,另两款为18英寸肩玫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂褂享,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎高该灸,在国内的售价大约1700元/条挺喊。   车尾线条与前脸相呼应弹戚距,造型犀利济譬核,棱角分明涡士氢,以凸显整车年轻童凡盯、运动化的产品定位背。同时辰,尾灯设计十分用心横,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胎,特意在接缝处增加了一小块LED颊。   内饰方面瓷拉垃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拦陛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骚胳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袭,大幅提升了车内的豪华氛围蒂蛋救。   据雷克萨斯厂商人员介绍诞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拴类沮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统串孰犬,它的使用方法类似于电脑的触模板安,并带有震动回馈功能捐相。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用复。此外陡接木,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腻碴番,我们咨询厂商工作人员戏封蛾,这配置会不会引入中国黎具,对方并没有给出明确答复菠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适快问,作为家族中的新进成员扣,NX的表现自然也不会差缔辰窃。为了符合它运动化的定位诽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强购,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艘哨。   在海外炉,NX提供了全景天窗薄、普通天窗和无天窗三种版本的车型逗事,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃反沟,采光效果很好缕烤退,但无法开启矗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用班,采用的是外开式设计苟醒。可以确定的是噶粉鞍,上述两种版本的天窗都将引入中国绷乓,至于无天窗版车型是否会引进法浮氓,暂不清楚煤横倒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炮巨,马自达CX-7在海外推出;2009年炔角,2.5L两驱车型引入国内陵,售价28.8万;2010年缺,增配的小改款车型上市署,售价29.08万遣餐,同时宣布国产意向;2012年究特,海外CX-7停产;2014年客插改,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勘毛草,等它国产的人此时已经老了四岁了兔。   从以进口的身份引入国内娘,到正式国产经历了四年左右的时间刻,在这四年中进口CX-7销量并不好前菲城,一方面是当时市场不成熟吕晶,后期竞品丛生将其埋没了埂插抱。另一方面原因也在其本身疥茫,比如定价高溯嫁暖、2.5L发动机动力孱弱等等传痕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍式,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统看怖。在测试之前尽嵌舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碾奈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菠遁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晾,搭配6挡手自一体变速箱姆聘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祈粗岁,只不过调校要比CX-7上的更为激进磊避。即便如此腾虐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼璃肮锋。   油门的设定比较灵敏斯缉,起步和加速初段都还比较轻盈绞旗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勤,而不至于拖沓位弯嚎,一切都显得易于掌握某。变速箱和发动机配合的是那么默契排寇谴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炊,只是在极拥堵的道路上蠕动时伯恃,1挡与2挡的切换有点闯动而已疚佛褪,问题不大厦。   转向和悬架的设定偏向运动烙钮毯,采用机械液压助力的转向系统比较重畔骑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邪。悬架没有“忽悠”的表现捶屠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息入饥羚,车内乘员经称吞璧埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氖慈。悬架后段偏硬陕,在弯道中并没有明显的侧倾淮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穆豌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扰嘿村,动力供给够积极略窗,表现不错钩普潘,驾驶感觉非常轻松梯,动力的跟进也很是及时拐氖仙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苯僧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涸灰秋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枯,而且不是那种喷涌般的迸发埔千,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已段桐,给人相对内向保守的错觉懊奖。   CX-7更擅长的是中途加速氓顾,比如从60公里/小时开始会逆饥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洞氰彤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限思,这几天这种沮丧感时常出现潭计判。不过也正是这个中段加速的特点氯疆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盲咎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逝拐,稍踩油门就奔向3000rpm沉警乔,便能得到很好的响应开,仅有极为短暂的降挡迟疑搂炔丝,随后就催逼出了足够的扭矩蚊随羞。简而言之畅舵疥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沁,容易上手份冀抢,各方面的表现也都算令人满意妹性。   中高速行驶中一切都能变得敏捷划,涡轮增压器起到了明显的效果速想,就像注入了某种精神类药物涵欧,虽不时刻保持着亢奋状态掀额垂,但兴奋状态确实随时可以到来磋痉客,一切都听从指挥亨。这种持续的加速感可以维持一段时间颓蘑扑,心里不禁一阵爽快表凉珐,当然淡峦逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了须。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里说香,消耗燃油17.94升卤视歧,平均时速为30公里/小时梦范,全程开启空调筷堤藕,平均油耗为13.3升/百公里困,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看褂许,CX-7绝不算省油的那类湍墒寺,准确的说是比较费油瞥虹梁。另外尝鹃椿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油安搂,无疑使用成本相对较高垢诚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惦菩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章希举常。说实话缮皋,那是我第一次接触这两款车擦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扣眷屑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夸,动力同样够用戳菏浇,但输出并不算线性秽何判,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赔。当时我就在想梢夕讼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蠢,而如今厂家真的这么干了底蹿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锑,增加了几项配置骆薯,外观方面几乎没有改动锰陵悲,图中的这款车只是增加了车顶行李架甘踞变、车尾扰流板和挡泥板等选装件必必炊。   这款帅客HR16是一款7座车型相,它可以满足国V排放标准刊拐吭,车窗后半部分采用了隐私玻璃缎纯鄙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泪。当然沁馆伸,帅客实际上是一款既可以满足载人森,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)期盖,所以它的车系中包含了5座幢腺吼、7座陡、国IV久、国V等各种不同版本绩休奖。   除了挡泥板之外袒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统客,其中的最强模式叫作“Dynamic”峨,译为“动态”腑曹。有意思的是搔,在英文里秒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根麓亩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔼?——开启动态模式熟蔼,就等于点燃了一根无形的导火线坟。   要追根溯源的话陇免,炸药起始于中国鼓,属于四大发明之一疽吮,不过相比中国发明的黑火药肋狗,硝酸甘油平时更加安全可控裸,而且破坏力更强颁。奥迪RS 7同样如此渴拖,它多数时候表现得比较随和挽纫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倦捷。   首先从外观上就容易看出它很厉害举哦。奥迪A7之所以独特搅须,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讣菇乃,人们将之称为“Sportback”多峦,在我看来侥爸吴,它的廓更像是一只优雅的海龟四,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种欠舌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敦揣阮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹿,所以它已经不是传统爬行类的龟粮轻矗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吹隶旁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灭厕篡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吐,让人不由自主的去稳稳扶住3痛沥、9点位置篮。   在风骚的外形和各种真皮京、碳纤维材质的覆盖之下渴风,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性无松,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别居绅郡,这一点很好奈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煽翘歪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汹。即便在这种情况下涵量煽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价放板。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卢何团:谁给你的自信卖这么贵竿?不错降拆牧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烈,它到底是盲目自信还是厚积薄发膏郊?我们一比高下涕敌墒。 外观对比始砂华:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结床:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算槐,所以我决定说点可以量化的东西案酱绘。首先始骋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寥铺拭。其次可能是由于动力的原因廷蛔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汀革朽,备受关注的长安CS75正式宣布上市辑嚎宛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镣窍。在前期的试驾活动上攘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型县,并对其驾驶品质给予了极高的评价酥磺蜡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车官厢,和手动挡车型相比孟外枯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咖渴毖。 ● 外观内饰的简单介绍港:   在外观方面亲陛氰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型去,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呈兄,甚至连一个小尾标都没有卵是。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿穗氰亮,但1.8T车主可能会对此有一些不满降刊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm对钞袒,轴距为2700mm臼牢伤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5介陡、奔腾X80以及哈弗H6浩热,CS75还是相当有竞争力的的破,它的轴距和长度最大箍褥,宽度仅次于哈弗H6肋乌沃,高度相比瑞虎5矮了35mm困。   在外部配置上溺帮辜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头康犯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侗排瀑。另外淳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孪到挖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柯嵌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涟惩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绦,市场售价约为700元/条瞬靠,在同级别中算是很厚道的配备了湾赫。此外沫香,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品问嚎碍,只是轮圈被替换为铁轮圈壕碱想,还是俩字——厚道卧盎潮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尚霸涉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足测,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽疯年,看起来更有层次感危缮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俗、设计毫无新意超闯嘘、用料也很一般等不好的印象骄彪嵌。不过近年来受祈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剩,长安便是其一腔藏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视薄,也很难找出它的缺点糙绷剧,按键度、旋钮的阻尼适中蠢,手感很不错垂彼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啸,分辨率和反应速度都还不错豹,不过在功能性上它只提供基本的导航崩鲸、DVD瘟屯酿、电台矫灰、倒车影像及蓝牙功能矫啃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐露桃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的厘昏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疤仟充,但是厂家对此并没有改进煤几,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放创宿。但是说,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酒免,同时设备名称也无法显示完整房售,在用户体验上还有提升空间滑暴瑰。   不过肪,在一些细节处理上督,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀。比如在挡把前方的储物格仿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隶,不过这块材质却为硬塑料淡,实际上根本无法达到防滑的效果傅。另外罐剁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯换麻,这点值得表扬颧,但必须手动摁下开关才能点亮吧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迪圃。座椅填充物软硬适中弟莽,刚刚好酮单问,并不会软到开久了腰疼乒反勺,也不至于硬到硌(gè)人咖腺。除此之外碘,包裹性表现也很不错宏朝坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中读肋热。另外睬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诵捅酚。   车内乘坐空间表现上局盾,身高180cm的编辑身处前排类,头部约有一拳左右的空间矮媒,此时移身至后排潮赣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琼沮。作为一台紧凑型SUV车型兰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刨题。   来到后备厢射,长安官方给出的容积数据为590-1560L戳纪沫,表现中规中矩奉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布程,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栋顶,增加消费者对于整车的好感度乏划。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栖冷,如今市面上的电动车产品越来越多岔,开始逐渐走入人们的生活窃戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一党瓣,大家对它的了解可能还不是很多溺瘸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仑。那么这款车究竟如何呢捣罚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上史,我们终于有机会近距离接触一下程媒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诽匆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瘸蓖娃,因此其与众泰汽车合作雾,推出众泰知豆电动车揩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幻肺嘘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翻肖毯?不管你信不信享繁,反正我信了板湍际。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱估,售价为24.98万-28.98万元分,共有三款配置可衙帧,全系均未采用quattro四驱系统冠篮,取而代之的是前置前驱的驱动形式舅布拢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑比,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敛溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水放烽硷,1.4T的发动机到底够不够用拉建脚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坤夹畅,这些问题都难免让人担心陶怠偿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桔搏黑,它又是否值这个价格粳解,下面让我来终结你的这些疑惑活仇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱楞崩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样垦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑟粟,既然大家都关心这一问题哗裙肋,那么我们就从这个问题开始一一解决楷嗽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搐,其最大输出功率为110kW能骂郸,峰值扭矩可以达到250Nm肚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馅梗垮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冀伍貉,动力储备不足方面的顾虑憋沦纲,但是这些想法也好顾虑也罢菜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拘牟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实逆劫,油门初段的旷量微乎其微绞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛋,当发动机的转速达到1750转时额,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讣救,强烈的推背感也会随之而来屋,如果你不是冷静下来思考一下场盯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锻粱穗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筷落。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孔蹄邢,一开始的想法和我一样瞎,换了1.4T发动机之后咐辣扫,动力跟的上吗惫掣南?心里总是怀揣着这样一个疑问垒丹傅,但是当他们开了一段时间之后九,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浪斑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凄,处于D挡模式时懒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伍,但也感觉不到激进的性格绰撮。但是当车辆处于S挡时灯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泥,整个车似乎突然变得紧张了起来邦凤,时刻专注着你踩油门的右脚屡坷栖,稍有动作便会迅速做出响应挽权。   在城市的驾驶中寿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品挪,当你深踩油门时幸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞事馈秘,或者可以说眯崔掳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吨滩。此外踌配,作为一台不折不扣的城市SUV勒篙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毁僻驴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质改,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量旧如绣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动石帘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喉峨纺,整个加速的过程非常线性飞松绥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时安,不会表现的非常神经质瓶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羡舍胶,这台变速箱给人的感觉非常聪明兄歇,可以准确的猜出驾驶者的意图镣相,在换挡的速度和时机方面非常到位脾谰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亮。此外儡柬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错描滇此。当车辆处于D挡模式下祷说校,当发动机的转速达到2000转时笛幸,这台变速箱便会进行升挡的动作夺履,从而保证日常驾驶更好的经济性厘铣房。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闲复,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泪晌规,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澈短。   这台变速箱也并不是近乎完美司故,它当然也存在着自身的不足陷底囤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霖,尤其是在低速的区间内勾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拧驮踢。此外购截康,该车提供了四种驾驶模式的选择傅,分别为经济搽、舒适十恼恳、自动和动态模式刀孰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戳宿。 性能测试厦离:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中备,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壤颧口,最终的破百成绩为9.14秒莎担扁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愤矫。奥迪Q3在三挡时完成了破百息,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偏及净。此外吧来酵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创冒,非彻洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拉疲,整个加速的过程十分平顺和线性玻亩戳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暖温。车辆在全力起步的过程中偷郴菱,由于没有采用quattro四驱系统沃阂,车身有轻微的抬头现象窗,前悬挂的拉伸比较明显非隋劫。 性能测试畦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中微逆揽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米画,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奶饱室。在整个制动的过程中丘背窘,G值适中保持在-0.9到-1之间朝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态儡烦,前悬挂很大程度的收到挤压匿跋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘸雇。此外钦休,该车在连续制动的情况下碎,受到的热衰退现象比较明显劝眯蛾,在连续测试过后潜,制动距离增长了接近2米撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挫,动力方面也足以应对使用的需求钡,尤其是在低扭方面题糯欣,这台发动机表现除了浑厚的功底棠丰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平睡。对于一台城市SUV来说去,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘁副。" "  你有没有这样的勇气弛洼擂,一辈子只留着一种发型栖羔价,带着一种款式的眼镜污?或许多数人会摇头说不娜范承。试想你现在穿着中山装父己侧,带着大边框灯速,留着中分头走在街上围蹈附,别人必定会投来异样的眼光纷鼻扫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痪纬傅,但有一种美扭杆椒,却是永恒的惕驮,我们称之为“经典”松惧律。就像中山装逐渐演变成了“国服”花,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宏颓脱,看似过时的东西稍加润色擦,就会焕发出经典的力量咖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舷细缺,也是一个互相佐证的问题慰堵辞。正是扛住了时间的消磨巾颈福,一个产品一种设计才能称之为经典菊。而正是因为它是经典率,所以无论时间如何过往摹,岁月如何变迁培瘸,它依旧能代表着美闯超薯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胖江篮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亮、保时捷911境、MINI这几款车了省法巴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承检,这是一种财富颧抹,就像一个国家的历史一样沟娟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘲策。但就像中山装一样插绅厘,如果不稍加改动叫避笨,依旧会被人说土气忿辆颊,MINI也是一样穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承帕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旅逃,是全新MINI车系中性能最好的逼瓜。所以车头车尾都会看到“S”的字样对韶跨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忱悼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脆,这是它彰显不同的地方距扁,尾灯的轮廓更大了瞪,但相比老款不够凝练沦供体,同时你也感受不到它有何种审美的进步桅焊蓝,个人感觉它是为了变化而变化假迷。轮毂方面逻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号认穿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芥肯迹。不过柯苇骑,在真正接触到保时捷Macan之前岛轻须,我对它的真正实力也有所质疑方。众所周知赏遍哇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造母,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缎?带着这个疑虑廉嵌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饺答赖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缚鲍发,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型礁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龋缸漆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腿郊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘁伐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”笔。在没有任何参考坐标的情况下狼伍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昆。排除了惯性思维的困扰饶氰衬,对于一款新车而言或许并非坏事社搐搬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毒,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓款。作为保时捷推出的第二款SUV车型慌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计密寝鼻,同时也融入了许多独特的元素强卧嚷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征负含交,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凭敖,因此在细节处理上盗佰迪,新车融入了更加激进的设计元素味揩磺。    作为入门版车型平,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侩败乱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玛荡篓,并采用导光条设计汰寡囊,其视觉效果更具科技感蜂。   保时捷Macan的腰线位置较高里,车顶弧线在车尾处微微向下收拢的笨,营造出强烈的动态视觉效果检垒隧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格让隶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一情般,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格投滩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寇美,我的同事此前已经为大家介绍睦双粗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍么斯。" "   ??????? 提起观致居骏阀,大家都会想起什么庭纹拱?这似乎是一个难以回答的问题芹瞬。作为一个有着中国血统的全新品牌淘皮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩场。在2013年仇茸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颇傅体,一石惊起千层浪滥悼绩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手性。   如今咆挎,观致的第二款车型纹,观致3五门版也如约而至缓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力持?它的到来咯班诬,在扩充了观致的产品线之后腹款,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辱?自然是令我们拭目以待袱隘春。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车某添。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型持,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坝遍紊,时至今日都没有做大幅的修改搭毙。就是这样一个古董级外貌的家伙恍操衅,最近竟然和新能源技术杠上了徽缺。2013年的日内瓦车展上疾车,路虎推出了一款纯电动卫士煎窃,旨在告诉大家卫士宝刀未老翻蔷。而这些天车,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试横褥苯,看起来十飞卿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哼暇孺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坪遁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸袭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望订放,并未成为现实境,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卿醒。   事情的转折点发生在2014年6月18日剖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涩耽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卡下,并且这一次全微,车身上已经重新贴上了拉花年昂达,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沧,而是一台真正的电动版卫士俯蒋。   之后通过各种途径的联系我结败,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卉,虽然这并不是一款量产车泡,也没有任何电动机念脱、电池组方面的参数数据陪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墩,我们认为此次试驾还是很有意义的慷。   ■ 外观造型惰宪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点乖炬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士马秃却。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样校,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泥帽得。   电动版卫士全球仅有7台沮涎就,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淑角恋,基于卫士110车型打造瓮梅琶,可以根据情况容纳5个或7个座椅草狗,算是车系中的“旅行款”诽称。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异不锻醇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计储极坊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡链釜革,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹄,丝毫不加以修饰洗傻。按照官方对柴油版车型的销售策略嘘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理期挖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汝莱席。正对车头癸,右侧翼子板的通风口也是镂空的吾,下方是空调系统的进气口桅,而左侧的则仅仅用作装饰危,所以是完全封死的状态竟。   平直的挡风玻璃啸黔秀、小雨刷挫、面积可观手动调节后视镜权镶簇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酿倍,而在这台电动版卫士上乘菊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板路贾桶。   实际上簿拼棘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壬娃谦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苹泡,电动车窗只照顾到前排乘客蝗为貉,第二排为手摇的贤屏劝,第三排则仅仅是推拉窗棋菇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林倪,确实簇惕长,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车态涎受,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中交。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓤困驳。   三窗式车尾设计除了古老外芦施残,想不出更多的词去形容关算,好在后窗电加热钉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统递领。至于各种不同用处的尾灯烽将,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩憾虫誓,并配备了13针牵引电力接口盲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舶香临。而对于电动版卫士来说户尽挝,这款车的拖曳能力也非一般强大獭豢哦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吐隋,在这四年一次的盛世当中枫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硅成另,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰缌辶取,在经过整体的细化改进后整体更出色害扫盾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称履,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慌蕊毕,对于这样一款小车到底怎样坟悔,让我们一起一探究竟寂焊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颧探,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铰瑟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俊锑敖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瘦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择土,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲脖裕可靠的选择扒田。   相比现在很多的车型葛盎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耪,个人比较喜欢这样的感觉硅篮猛,朴素也是另一种风格戳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湿某,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胎,可以说是起到了点睛的作用屡坑鞠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酶热,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格率,看起来还有些运动精神铆窘齿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组处,同时也是远近光一体设计氯能,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气许如,更加突出其可爱的造型风格徒川曹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袭,同时也表明了J2的一种年轻风格京。虽然是一款定价不高的微型家用车派,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帛,雾灯虽然不是什么贵重的配置美,但对于安全的保障还是多一分才好瓮伺小。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伤且,实际使用中虽然刮水面积稍薪凇,但整体还是清理的非常干净萌。   在车体侧面造型上萄都队,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煤壤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高燎,这样给头部空间会留出很多截芦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感回耪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哼结。腰线起始的位置和大灯高度相同汲,这给了驾驶员足够大的视野空间瓷涧匿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疼剐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坝沦霓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格奸幸。   在尾部造型上挠咆郴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顾诉酶,同时加大了尾部示宽灯的面积喂粳倪,为了就是提示后方车辆注意安全描,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹策,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欧,内部非常的深不过开口非常谐敛枘佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包太稳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苯避粟,虽然是钢圈痘俊菜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耪唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型聚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓉徐。另外纹,一直让人头疼的售价问题驾食局,此次又出现了蛋讨庆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委淀。价格问题炽鬼,在上市新闻 中已谈了很多绰呜,不过与价格相比鹿健究,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椒发。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统祈镁从,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题观?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谢敝,即将为各位解开疑问畦盯。   观致3五门版已于6月24日上市绥,目前指导价已公布软称谷,售价区间11.99-17.19万元 卜厦哄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撇轻:依然遵循简洁的设计思路建,造型更显年轻逻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头健,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缄兢屡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体定权。可以说剿笆避,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诲剧鄙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格定苍脾,不过在细节上却更显年轻懦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓶判揽,轴距为2690mm习割肌,除了长度缩短了177mm之外爆邪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话誓毖脯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桃叛寿。在车身颜色上涣,观致3五门版同样有6种颜色可讯荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棉,色彩更为鲜亮坷复,也更有时尚感连里嗅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赏独,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锻魔党。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面市商,而前雾灯也采用了圆形的设计盎愧微,更显时尚桶谎径。另外错,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顺烙、转向辅助灯和大灯清洗装置戳季,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裴嚼普。   除此之外锭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大令,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辰堑,并且轮圈的款式也更加的年轻谈皮陇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纬厦浮。所以在轮圈与轮胎的规格上貉喷鞍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尾经:与三厢版一致县,细节改变不大臣镶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同柒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妓。中控台采用对称式设计骆,各种功能布置规整玲,按钮数量控制在了合理的范围内废,不会给人一种杂乱的感觉从速睹。平底式多功能方向盘与三厢版无异耐遍,造型很有运动感卫,真皮包裹的外圈握感也很不错畔冉沸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逝,除了蓝牙电话呸梯扑、多媒体播放等这些基本配置之外匣倍晚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务内垢戮。除此之外宿,车主还可选配观致逸云的增值服务畅,该服务包含实时交通路况疗屉、实时停车场信息和地图更新等勉蓟洞。 ● 座椅及乘坐空间信细甜:白色绲边真皮座椅很有时尚感扔瓜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能交,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彭靡秒,与三厢版顶配车型相同凯荷盾。不过区别在于蔼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炒炭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掀灯蓖。   在乘坐空间方面逝萄活,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蚊,并将座椅调到最低位置后荚围,头部空间大约为1拳亩,显得很宽裕;而进入后排后钨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豌忌担,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洗商。后排中间地板隆起幅度较大陆,长度也不适合搁脚互钮,中间乘客的舒适度会受到一些影响祁慑岗。 ● 后备厢叔脯、储物空间和天窗扁:后备厢容积403-1105升社,储物格众多盎朴。   在不放倒后排座椅的情况下沉虽虫,观致3五门版后备厢容积为403升撕惭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泡胺谷。如果嫌这样的空间还不够的话拿戌,将后排座椅全部放倒后狈是,空间最大可扩大到1105升帅哭。除此之外何露溯,如果您随身携带了诸如手机梗挞桐、饮料之类的细碎物品的话缴盘天,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赌奔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俺,可打开的总面积约为0.22平方米拈扑缆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庞拴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机途烤,两者最大功率分别为126马力和156马力筋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溜勤肋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踩守吠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劫,其他车型均采用6速双离合变速箱韶外。在底盘悬架方面讲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缆替。 ● 驾驶感受涉:底盘调校水准高套,变速箱低速平顺性比三厢版好掀漂违。   此次试驾会上嗜视双,我们大部分时间都行走在城市道路中帝驹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锚,起步时若是轻踩油门踏板册两,车辆的提速会显得比较迟缓阀铜宠,若要改善的话疲,需要至少踩下1/2的踏板行程藉杭。对于开惯了日系车的朋友们来说届,这种偏向于传统欧系车型风格翔,而非“一点就有”的油门调邪叮可能需要一点适应的过程赫墒顶。   而在整个加速的过程中识倾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓝秘创,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞍亮幌,咆哮声已经传入驾驶舱玛回起,可就是不见变速箱及时升挡肚番。另一方面湾劫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悍品,整个介入过程并不是特别的线性吩,其工作时的噪音也清晰可辨点,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匣既倦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骡环,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冲拿搔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翘,并且伴随着强烈的顿挫感崎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揣冷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茹膳,虽然顿挫感还是有蔫,但已经能够被绝大部分消费者所接受辉辑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抵娜茬,那么我可以回答您弊,和大众的DSG表现相差无几侍绒。蓬革木。   从观致工程师的口中得知苍帘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题破,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菊楔丸,对变速箱程序讨乃惩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扇拖,找到其中一个最佳点磨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赴胳。   在手动模式下如,发动机的表现仍然很积极庇,不过由于其低速动力输出并不出众氢,其加速度并不能让人感到满意郴揉,很大程度上镭激涛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉合眉绞。此外毁贩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纳斑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卧梗搓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似线。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点健,而在此前的三门版车型上贡耙,我们就给予了相当高的评价啊韶壕。虽然仅从结构上来看遍黑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坡菏,但作为一款家用车喊殊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倪盲,高速行驶变道保证稳定性募。事实证明浪茨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现供将,并且从车底反馈至车厢内的声音灌嫁蚂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悼罐魄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘。   ● 编辑总结督奇:   从我们此次的试驾感受来看壬山,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斥铅虽、时髦的外形烦丘峭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淌哄僚。与之前我们体验的三厢版车型相比琉琼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顾恕纬,尽管目前顿挫感还是存在炕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了广得店。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赴,有值得称赞的地方究,自然也存在着一些不足揪搜罕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等链。另外逻脊略,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颓但。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崎擞互,但是这4000元能够换来包括氙气大灯咯妥刚、转向辅助灯及大灯清洗功能摩施,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎距赏,这样看来肆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少论亢。不过情,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喀喊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖久祭埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间协耙起,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍视,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荣。但个人更喜欢两厢版本痕墩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突绅密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾髓猜笔。当然邢喀谩,作为同一款车瓮释嚎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菩疙。三厢版本更加实用酷肋,两厢版外观更加时尚干练餐厩。今天带来这款两厢版爱唯欧鹊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澎嵌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容券卫,大灯的设计相对保守了传,但也减少了人们对于这台车的争议性虏竞铃。从而扩大了消费人群韦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沙送江,各有各的美葱。但无疑芹骄酷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的珊妓。   侧面的变化并不是很明显精盗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动型哆。相比三厢版要顺眼的多岔。车尾的变化同样集中在尾灯上觅累韧,尾灯的轮廓变化倒是不大渤挠,变化主要集中在尾灯颜色的改变参。深红色的外围显得更有质感搐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撵,越野车是最好的选择卫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棉洼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40地桓篇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虹输年。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颗郝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓷佰模。除了电视剧的锦上添花橇酗,BJ40本身的魅力也势不可挡袒,下面我们就走近这款“北京青年”驳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碱角。   外观/内饰省:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渐毁窍,或许有人会问那为什么还要进行测试抬颂抗。其实答案很简单南低伞,之前测试的BJ40是一款试装车淬教,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魄侯彭,包括电视剧中车辆也是如此立赂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛊偷竣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甸。虽然我没有见过之前的试装车哼渴泞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异噶段,甚至有些地方与牧马人不相上下辩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍封孩嗓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了萝袜,这里就不再做过多赘述桶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰圃,你会发现并没什么科技感典踞,简单的线条摊蔷、硬派越野车特有的见棱见角的气质肆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挖杠将。另外精处,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宛。硬质塑料质地的中控面板很厚实兑井讥,比起舒服的软性塑料手感稍差妇瓦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逆瞥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事觅,同理使用织布座椅也是一样房钠旦,无论您是刚刚涉过水该腊耙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垃蹄,都不用担心堵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惠低,不需要华丽的外表去装饰槐画矩。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓉苟衬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格位空。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喜拨干,那只能说这个人并不了解硬派越野车寂融。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赐裴,让人想到真正的场地里去撒点野阂诧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篙劳?惊险的高速穿插鼓寄、精彩的甩尾掉头弊、惊艳的侧向双轮行进外,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演北宋。时过境迁讲咆,萨博虽已退出中国市晨拥锴А,但把经典的两款车型(即9-3泡檬、9-5)的技术留在了中国篱镣时,在北汽成功收购萨博技术后菲斥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求儡耪,主打性价比与实用性附荚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确累,只是在某些方面使用了相关技术而已洞禾敞。   从外形设计上就不难看出坝撑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓬细敞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妥颧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仕羔晤,同时车身上所使用的犀利线条钩,令时尚动感的氛围展现得十分充分饯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表策凡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细箔,车身各项参数都小于萨博9-3兽挞,所以直接套用的说辞显然并不成立妙信。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滥,打造一款可以继承优秀基因黄貉堕,并适合普通家庭用户的车型踢,成为了设计团队主攻课程米颧吧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情光,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锭,但紧凑的造型与简练的线条骡仓偷,使其观感的持久性更好纺佩斡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型劫,价格能接受官授,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型话怖。而现在也有很多车型供大家选择潦季促,包括大众途安扁拢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镣掀记。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现籍,它还有一个进口车的身份揭。接下来弹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统遣文。   外观夹喝矫:起亚最新家族设计矮,略显可爱炭,大部分能接受蟹撤围。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格禾菩藏,同时又有一种独特的卡通味道等坦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渭锣危,没有配备氙气大灯门家,但全系均带有LED日间行车灯湍匿喝、透镜及大灯高度可调功能路霉奸。雾灯部分的设计很有个性料赋抗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感问。   由于车身高度降低蜗裂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑端偿特,平滑的车顶线条降低了风阻系数吭,流线型设计更加美观垒崎霓。全系除顶配的豪华版外逼,后视镜都没有集成转向灯功能毛夺郸。另外跺,低配车型的轮毂也比较简洁口抒郎,轮胎规格为205/55 R16鲁。   新佳乐车尾的设计十分简洁檀班商,总体看上去比较圆润凤柯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佛,凸起的轮廓首尾呼应漠剁滇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涩搜,车顶带有行李架拇,具备一定的实用性便。新佳乐全系标配倒车雷达功能问,顶配的豪华版车型还带有倒车影像算舅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源膏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题霞侗晴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谴涎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯品八。而提到雷克萨斯卫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纬屯,立刻联想到了舒适钞、安静等一系列形容词膘。   作为雷克萨斯主力车型鞋狄,ES系列占据其在华销量近半壁江山乃,舒适涕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价篡焦擞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h残雾粉,更是有充足的理由享受这些评语隆馁谅。但更重要的是定,在环境日益恶化两块烽、石油资源日益紧张风袜挥、油价越来越高的今天填伴别,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灿狮。   外观部分珐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)词透。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恍,和前代相比进化明显深揭。初次亮相时胜涂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼎。与丰田一样骂菊歪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绢棠,目前已被广大消费者接受铃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犁愧艰。   外部配置上瑞伶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扳炬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淳埔久,与中网造型配合不错滦赔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倘劝,轴距2820mm兜测星。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轮,ES没有针对中国市场刻意加长触,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肋,轴距比老款增加了45mm涩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勺肖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讳。当然酚熊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起愧。另外位罐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惯,更加低调颈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS殿汗尘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距下县。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妈、忘记沉默寡言的正装车主帆未、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框殴饰晌、忘记... ...算了撩饺透,需要忘记的东西太多舍储硅,你只需要记得一点到,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽偿剖断。   奥迪的低调洗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酞钢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝含挖垮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幌。依托自奥迪A7的造型设计态,RS7依然拥有优雅的造型屁算哼,仅仅在一些细微的地方嫉,RS7做了运动化改进察。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扦、以及哑光附件伎绘鬼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲁横、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膊敛。   如果客户需要佃拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诡,其轮胎规格达到275/30 R21斡损。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讳肠前。排气管依旧体现出奥迪的低调羌墙,外部看是两个椭圆形排气管记蹭,而其实际是双出四排气殿盲,因为单侧双排气有节流阀写量敞,用于改变排气通道惯恐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胖虑仑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线每惠第。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甜沉挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔傻。车钥匙汐句、平底三辐真皮方向盘恼、运动前座椅磺保、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能昂拷匣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示放。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泪,还提供发动机增压压力博锯、机油温度显示和圈速计时器等数据吝匈前。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰被,并提供其它3种材料作为选装爆陀。车顶内衬标配黑色织布保砍龄,可选配黑色Alcantara面料趣陈扣。搁脚板吼、刹车踏板表、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计副抖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆猴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑稻、一体式头枕的运动座椅凳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旧,并提供钻石绗缝矫变宠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乳鼎侨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辣,就像微博上说的扑帆,一次刻骨铭心的爱情敖妓,一次说走就走的旅行什么的读。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枪,但在现实中纶,你不能永远一副放纵不羁的样子矛鳞,特别是在资金有限的情况下渡妹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的察检。此时你就需要一辆价格便宜犯戎、实用可靠的多功能车型该茧绅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刑绢浅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型违拣,分别是景逸X3和景逸X5谰扑,形成高低搭配产品布局曹洛刀。景逸X3属于入门车型墙承,共有三个配置憋怕,指导价从6.99万到7.79万元攘慧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看填尝停,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茹。这款车的前脸采用了新的风格样式丘侵,线条比较硬朗芍瘸宏,造型简洁流畅缎履侧,同时又很饱满腾脚,没有过分追求标新立异的夸张风格极卿,显得更加沉稳冒脖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素都哨,给整辆车增添了活力玖。   除了前脸之外苍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魄桔然,让人略感失望枷恼末,好在整体风格还算融洽滴舒,不会给人前后脱节的感觉导扦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唱、1835mm和1705mm怪烙,轴距为2685mm卯,在这个价位上算是较为突出的水平了卑酬,保证了足够的车内空间微。" "  在固有的印象当中嚎年烙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下际孤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价螺芦揣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称烦鼻取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌础邢纯,作为日系三大高端品牌中的一名滥翟衰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禽铰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酷拷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渐譬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说观,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格船顶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膳,取而代之的则是一种日系的柔美风格讽肝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氮且挨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拷韩栏,并且这种特点让别的对手无法模仿横。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扛吧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大参嚎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔼辫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芒秀肉,看起来非常具有独特的风格卸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弊摩,不过看起来还是比较有神的斗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帅我。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琴哀坪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浩,这款车有这么长么孰?实际上后门的长度远大于前门珊半蔼,不过整体造型并未收到过多的干扰椿蛇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狼钮,因为C柱的造型更加接近尾部绍献取,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果航妨,腰线的设计在在尾部提到了最高嗅,并且从前大灯连接到了尾灯部分辜恒剐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袍才敝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响渺袍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殊叼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屑渺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布考,到今年4月20日其正式接受预定窝拐,不到一年的时间靠顿痊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巢睬外。在新能源车量产馅埃樊、市售的速度链,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秽磨。当然萌,汽车之家评测新车的速度也不慢恢,今天鸽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鲤烘芹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款善朴漂,其中橙色的为增程式混合动力版车型笛欣,白色的为纯电动版车型拘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型付入。   ●外观钞限啃:造型前卫拟佩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布团戒搐,我见到量产市售车之后挤茂,其外观真难以与概念车作区分宋。宝马i3前脸造型饱满圆润翔粳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粕。不过敞痉,“进气格栅”四个字需要打引号了居桶握,因为它完全被封死并不具有“进气”功能新蠕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挨檬箔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鳖霓铝,让整车看着很有质感且与众不同锯省辨。当然堪告,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泼问,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魔琼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头防尼罐,但它的车身侧面看着一点都不显小拍籍旅。在我看来原因有三豌雄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陋歇,给人感觉比较敦实谎。特别是车高数据抽撕,它比X1还多出了23mm搬寞射。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妓缉花,达到了20英寸兼孝,但胎宽却很窄诧骄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20答,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腹荆。有关这款轮胎荷绕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骆洁殴,基本都表示由于规格太特殊片碉,没有现货也没有报价衅狠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堡叼,很独特拘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应檀。尾灯采用得是隐藏式设计妊耿邯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痢,用于显示示宽灯轨佰、刹车灯以及转向灯等刑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阑焙,所有光源均为LED锭施。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中急慨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斑科,欧洲市场上柴油车盛行已久变雌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展副。不过近来坊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镐,Jeep便是其中之一硼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膏署。 ● 外观介绍蠢:与汽油版无异篙擅,硬朗依旧侍。   从外观上看锋群趁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塑警,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邓褪哩。新车的外形仍然显示出硬朗蘑、时尚的风格钉韩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大僚掀夏,提升了时尚感顽具箱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm答僵,在同级别车型中“个头”并不算大苫兰俱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尸。   在外观配置上蠢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铅姑、雨量感应雨刷卡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齿磷狙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的獭。轮胎配置方面潮缝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靛搏峰,轮胎规格为265/60 R18距,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎庇鼻删,规格也变为了245/65 R18峨哭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时络挥,我们会谈论什么秸?是大老粗一样的外观厦,还是“马路杀手”一样的形象但?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象染氓次,笔者也不例外保董垛。6月5日下午闪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华火猛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象操淋,原来大块头也有过人的大智慧奥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH曙烷、FM两大系列蛋祷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挝瞪购,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秀,中国区总裁陆博天到场助阵缔吨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后罐搞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拍社期。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侵具苫,最大的意义还在于为企业产生利润监。因此悔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缎夸冻,并体现在生产效率虚癸甫、节油效率涕壁鳞、完好率爸惶屎、安全蛋、安笨雇校和驾驶员体验六大方面刑还及。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桐舌颁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偿苫驮,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘸富惰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生适,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威高钾惟,而那款车型是针对高端商务市场的车型囤蔽,虽然其内部可以进行简单的商务会议豢沥甲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胖乔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案几酒娃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格略,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桶农,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琴筏苯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唯未搭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼污,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芬锹歇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气功。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置得珊,只是以简单的卤素大灯出现吴朗加,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盟,只能说稍显遗憾疥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车漠艰滇,并且其敏感程度非常高抠疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大焚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诫矢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挡乳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虱弗,在尾部造型上也同样是方方正正谓徒檬,给人以刻板的印象福,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喜泄,看来稍显朴实无华双到苯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前关少号。尾窗的面积超大糖祁,并且配备了后雨刷揪汹糕,可以说在安全细节上做的不错铅灯请。尾灯的造型也毫无新意扳土卑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑衫亍,尾灯内部的结构也比较简单坍,并未采用LED也是针对不同定位的选择胯上孙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柏弛,尾部配有四颗倒车雷达探头钾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冷捣房。作为一款商务用车订来尸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陡庙,而旁边就是凯路威的备胎所在地譬镜,这样的设计使内部空间得以最大化利用镀缝。   相比国外的凯路威车型儡店,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂去襄群,造型上采用了多辐式造型鹤涡,轮胎则采用了邓禄普品牌纱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徐虱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窘扭,我更多的会用臃肿两个字来形容它碳绥。圆润的车身韧舜醇,没有棱角的线条洞舜伍,大而无神的头灯雾日梢,都让我对它提不起兴趣矮互卉。第一次见到新款昂科雷时情蚊苛,我的这种感官得到了改变诫岸炭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墒穿。新款更加俊朗侣哺拱,就像是一个胖子坤,经过健身乒外,从大腹便便变成了施瓦辛格成办肠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颠惟甜,这种类似于点睛之笔的作用掸,实实在在的发生在新款昂科雷上面砍。之前的头灯让我没有胃口蓝,尽管亲和力不错旱谎,但太没有性格皋灭楼。连同这个车身是,都让我觉得臃肿无比避匹番,简直就是个满脸流油的胖子躺。新款更换了更有张力的大灯愧浦搔,进气格栅也变得更具进攻性伙勿莽。这样的风格骄帮,我想才是大家喜欢的膘献。   侧面造型的改变不大摧邵萝,侧窗面积所占的比重依旧很斜鹇埂,这和新君越俄辉、GL8都很像敬冬。给人一种重心很低的敦实感败炽。但对于车内的乘客来说醇泉疾,这不是个好消息坝五,过小的车窗影响了向外看的视野碌播埃。造成了不必要的压抑感酒倒班。或许对于选择别克车型的人们来说盗,这一点必须无奈的接受了狄写。   车尾的变化不及车头龟泰翻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帽,或许我会更喜欢它软拘。但事与愿违董,尾部的改变仅仅局限在排气管上店。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龟戚。这多多少少会有助于提升质感界。也改良着尾部太过圆润的整体气质虏察。可以说碑,这次外观的改变貌险陌,在这些细节上还是很成功的绥。相当于一次瘦身和塑性镭物,让它的线条和筋骨更加分明顷详。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宽嚏锹,纳智捷 新大7 SUV正式上市锋酸,官方指导价格为22.68-27.48万元衰。一直以配置见长的纳智捷品牌签衰目,在小改款车型上又下了一番功夫水城导,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顺。在体验的这几天时间里冷迁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”善结散,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价强。也有好奇的邻居询问这款车的售价焚炔宛,当得知价格只有不到30万元时步,邻居更是深感惊讶该隋泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廷脑?本文就为您带来答案童极并。   作为一款SUV仁琉兰,“大7”这个名字一点都不为过憾兽寞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痢市,2910mm的轴距更是傲视群车巴焊,也难怪引得路人频频回头示市。不只是尺寸念崎,本次试驾的新大7四驱旗舰版孔危,整备质量达到了1950kg铣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”两拆贡。   作为改款车型龋栖逆,新大7的外型经过了一番修改袭圣面,主要体现在前脸和尾灯上揩氯仙。大灯造型有所变化写,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艰娃俏,而经过修饰的雾灯石氰挛、转向灯和前雷达祷,给人以霸气外露的感觉挖。整体上渡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉承澎退。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗡派,比较实用窟上。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坪闻。从奥迪A8的换代季吼峦、全新奔驰S级的上市喊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狄良环。这三家老牌厂商动作频频申评,而我们也始终把目光聚焦在他们身上落焦彪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坍吉蝗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喝惊。而随着混合动力时代的来临蒂规漆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钉僵,可以说从那时起谦魏凛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫡玲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市欧软,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劣席沪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咆,以期对它能有深入了解柏勘绅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的份。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寄轿呐。相比之下徒题挞,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔼,长度挡售、宽度和轴距均落后于对手槐。   即便不看车尾的标识话吃,仅从前脸上幽兰色的车标措,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型破。而身挂HYBRID标识则意味着蚀曝,除了树立当家旗舰车型的形象外绰狸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神掂草。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功累,只是在一些小细节方面令人有些不满背颇。如果用最严格的标准来衡量涩残携,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捻缸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些江巨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手较,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翰巫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倦,这种车型的优势就在于彼提,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苗,还拥有了超大的车内空间阀,优势显而易见范蟹,而今天我们来到了美丽的太湖惨前,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型随涪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沽,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎览醒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腊缅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韩,不过从售价以及车身尺寸方面来看腐麻,欧力威确实占据一定优势沉梁。   外观上欧力威厢型车身造型色歼,并没有阻碍它时尚的视觉感廖吐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惋股,时尚并且使用素似哩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虚。   非对称化的中控台设计沽,与1.4L手动版没有什么变化额透,首先造型上足够年轻协调侍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唬弯。欧力威自动挡车型巾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吉郝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敲项蜕,操作多媒体更加方便恳。中规中矩的仪表样式没有什么改变寡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纬。   本文导航" "  有突破有挑战剩胆酱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候襄铰堵,就会有这样的感受漓。它太挑战人们的传统审美了策,怎么样也无法用大气仟显、简洁辆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受操。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怀链。自由光承载着延续切诺基的重任岁勒为,就在这样的争议声中款款走来麻犯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敬歉扣,挑战着经典饭课咖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拖陈,在做颠覆传统这件事荤贩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念航。就拿前脸来说午态,好看不好看绝不是我个人说的算的弹繁,每个人眼里都有一个不同的看法弛。或许慢慢大家就接受了嚏赫型。   作为一款中级SUV舱,车身尺寸上中规中矩苛虏观,作为切诺基车型的延续邪嫡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫡亭,但也能看到不少突破之处飞暗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重睛瞧幻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃譬铣。   本文导航" "  从1985年开始报,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戊劝,1991年出现在5系车型上旁妙,1999年开始陆续出现在X系列车型上柿摔。直到现在趟剃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茧撮纫。2014年5月22日许,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撇浓啊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缴搔玻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW市,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猴邻,新BMW 328i xDrive嫩蜜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苹砂。   第六代BMW 3系延续了这一传统镜揉,将融合了电子气门控制赴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼普、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咆棵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鲤蛇埂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚕旁肆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乳惩磷,要了解这个问题前线,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盖。齿轮传动式分动箱歪侵腔,连接前轴的方式改为了齿轮传动萌,其他地方大同小异醇酿武。对于宝马X系大部分车型来说慕捷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力校纠。由于前后轴均采用开放式差速器痊焕颁,遇到交叉轴情况时苟,也只能依靠电子制动来辅助儒怯吝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鼎,与齿轮结构的分动箱原理相同投五,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腺扯尾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汤救。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的首成。至于控制多片离合器的方式乳解全,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迪部斗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莫播哨,所以常被用于装配在更强有力的车型上氦陌晨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晦舷,以对扭矩分配进行不间断地调节嘲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闲存,向前后车轮传输各自所需要的扭矩皖聘,默认状态下前后扭矩分配为40卵:60红兑炭,最大前后扭矩分配理论上比例为0辖楷:100到100萎瓷:0之间灿详。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坤。扭矩分配可以在0.1秒内完成鬼。   行驶过程中佰琴坑,如果系统发现车辆可能转向不足惨拴衅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧斤,就会减少分配给前桥的扭矩坝,将几乎所有动力都输送至后桥蓬瓤奋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颊贾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氛霓。一旦出现车轮打滑哨涛妊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栏保,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒。这就意味着韶酒,无论路面如何突然变化辅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闺妓,即使是在部分结冰的道路上芯高。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解村浚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侍耍河,其中S2属于一款5座小型SUV蜡饭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娄酿,很多品牌都开始研发小型SUV氨封型。而S3则定位于一款紧凑级SUV交偏,并且采用了7座设计弊吾单。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛇苹,接下来就给大家一个解答鲸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秘闷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糖泡脆,这一平台就是北汽威旺M20的平台辉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计记梧室。但是两款车的轴距却不相同铅替富,S2轴距为2560mm夸,属于一款标准小型5座SUV撂彻密。而S3轴距为2685mm椽护合,接近于一款紧凑级SUV鹿瓷阀,所以为了能吸引更多的消费者晚肋,采用了2+3+2的7座布局瞄癌,主打一般家庭用车抨苗,实用性优先凤瓶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV详欧紊,主要还是面向有活力的年轻人硅,外观设计更多偏向于动感的元素居多署和。大灯组的样式也不俗套浦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脆虫汉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舍宿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隧锚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兑,在车身尺寸上还是比较占优势的没。另外2560mm的轴距表现也不错豌坍,至于它的乘坐空间表现如何纱,在后文我们会有体验稗斤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箱缚矗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晾梗句,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李表,车门不能完全打开的话撵录,一些比较大的物品拿取会不太方便拢晚赂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谓九,搭载了1.4T和1.6L两款发动机较卉,并分别匹配3款变速箱溶。此前叹从,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赫唇翅。而今天我要试驾1.4T车型苹耍涕,虽是短暂场地试驾贝鞘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曙,特别是动力上提升明显手领费。 ● 外观/内饰嘎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闻,也做了到店体验的文章然泄,1.4T车型在外观拟景芜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爬,本文不重复介绍兢掀瞬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粒膘杏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓤锌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舵,具有很高的品牌辨识度泌玻坍。同时在一些细节方面的改进签衬谜,比如重新设计的头灯挤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等身贬溉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台当妇,采用了全新的发动机墨犯惊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缺,属于大众的EA211系列膝盯侯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米羌粗如,最大功率150马力/5000rpm踌史,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霸落礁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庞,而相比原来的EA111系列有了明显进步石刹谓,首先是恢复了正时皮带妻录,降低发动机内部的功率消耗维,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴高,而喷射压力也提升到了200bar宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别农,前者顶部是“SKODA”的品牌名剂别吨,而后者则是印了“DSG”的字样晶沉。   底盘悬架方面凰态,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架泻绘疯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构羚。制动系统为四轮碟刹结构始苹,采用前通风盘式后盘式配置陆亭澎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悉珐很,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目窟嚷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹈吵。由于是场地试驾澄浆酚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道割,能更好地了解车辆性能面诲淌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遁段,只能在日后的试驾中再介绍林投踩。   动力方面乒懊花,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饯菩需,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来危,1.4T车型的起步和加速更为迅速祟,而且涡轮的介入时机较早窗坛秦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柿刨,动力的输出保持平稳可控的特性伺。   使用D挡时梁杀陈,以1/2油门深度驾驶哪督,变速箱升挡较为积极几擎窜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下勃壳,而且换挡的冲击较刑昴崦洹,不会影响乘客的乘坐感受侵。而以深踩油门的方式驾驶词,变速箱会到4000rpm左右才换挡孟淬,加速感受更为明显盾效涵。   换上S挡捎,油门响应灵敏了许多躺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡南镀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殴,在弯道多直道少的场地赛道里辟,需要频繁提速的时候校袖,显得更为得心应手坎诬踏。   全新明锐采用电动助力转向系统欠亨乃,方向盘低速时转向较为轻松蹈,而高速时明显更为沉稳忻兽京,转向需要更大的力度妈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讨跋哄。   底盘悬架方面板秦碾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性獭桂,在弯道中对车身的支撑性比较到位毛垄,方向盘的有着精准的指向性休,转向迅速而稳健细。1.4T车型全部带有ESP系统每肆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谓,ESP介入的时间恰到好处涩坡,总能及时将车辆修正到正确轨迹奋,而这套系统并不能完全关闭链涎,属于比较重视安全性的设计供。   在模拟颠簸路况的体验环节确镭量,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橙膘赋,然而后悬架毕竟是非独立悬架朝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睛鹅秃,仍会对另一侧有所影响酿雌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哀即。我们在之前测试文章中也有体验视频固储,请点击查看香碴巾。   更多精彩视频牡岸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吧怒坝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少活亢,在D挡模式下表现中规中矩捣活,切换到S挡后油门响应灵敏饥嘘静,变速箱的换挡节奏更为激进患酣,加速感提升璃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筋岛督。" "  2014年2月26日亮巷截,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茂。其中T5动力总成包含智逸版猎、智雅版藏贤、个性运动版共3款墙,售价为42.39万元至51.99万元辫男,T6发动机版本及价格保持不变谢。   据了解俗驼枯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喇泥桓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汰戮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱括。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醚氖颊?本文将为您带来答案疽郡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面途墙省,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拈,但动感流畅的造型令人印象深刻莎坛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倍授,正如北欧人给大家留下的印象替你寥。      配置细节上八,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”崔境,全系标配了ABL自适应氙气大灯讲迪,以及感应式转向辅助灯光认。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹲垂,给驾驶员提供更佳的视野方龟衔。   此外韭鲍冠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辛扇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佃,探测距离达到了150米弹胶陛,足以应付绝大多数日常行驶环境什幸寞。此外拘薪狡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统费沉橡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炭笨裸。虽然这里看上去有些别扭舍梁,但安全性才是我们应该关注的骨复。" "  限量曝翻、配额镰棉、上市前被订购一空容,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酶。然而芍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戒弥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吵侵是。2013年阶,经过M部门调校的M135i披装上阵臼,性能已与1M十分接近耐掣,并且这次冲破了限量的枷锁牛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剁。正当人们面对路上的1M投去羡慕佳、嫉妒脓咆、恨时外趟,宝马为我们带来一款全新产品搭褪陷,并且它的能力并不在1M之下弦品,它就是2系的顶级车型——M235i函。 延伸阅读瓦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言础,2系可能显得有些陌生兽行坑,其实早在40多年前票,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场型。此外姬,BMW 2002车型在1968年问世鸽瑟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疚拘堡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偶瓣铂。至此谴冀,2系的到来并非空穴来潮棚棉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袒虐皖,而这个平台也与代号为F20的1系共享慕苦,简单来说滑恢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中墩,这与3络歧胚、4系的道理相同急。在2013年时玲犁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验借群襄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冕巧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脸购摹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脚赤醇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糖典,从代号E82的1M车型舱炽湾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼坞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条快汰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孰宦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贿,但随着时间的逝去工矢,渐渐也成为了一种习惯丰汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加标请蓝,更多是出于对内部空间的考虑殊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响却,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妥咳诵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裸心,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亩粟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剂。   当然晴羡,即使武装到牙齿陌,M235i也不能与1M平起平坐讥蛊谅,M家族的宽体车身拈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的班蔡,就像当初1M推出时的口号一样“M兴,永远从后视镜中藐视对手”居,而M235i更多还是为了平衡性能橇槽、实用性与性价比惨湃烦,同时也为今后推出M2而留下些余地八。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镭膛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恰,针对绅宝D70推出后的社会反响拦暗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刑燎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车私情,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丛肃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骨氢驶。   D50罐慑需,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车错思窃,推出之后的表现往往是人们最期待的碎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卡,面对D50的将会是极为严苛的考验扫类烘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驶垛爸,而成功了年痹慨,也将有可能成为流芳百世的一代名车梗蹄。7.48-11.98万元的厂商指导价画唬暇,可以说为这场战役的打响退羔,开了个好头疤归泌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锣霉。此次担任D50设计工作的曝,正是培养出诸多设计人才的博通公司阀茸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点到等,同时又能够给人们耳目一新的感觉粳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遁欣匹,但是当你接触过D50这款车后川块磨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机精虾尚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的黎丸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恫布,但是当你将这些元素组合在一起时猩据,却有会很快打消之前的念头腥精脐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琴社扣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敝磁为。运动气息浓郁的设计手法磊呵,会让你把D50和运动结合在一起们伶随,无论它实际的性能表现怎样降滦形,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象譬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闻仍扮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疤,面对不断推陈出新的竞争对手烤吧婪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幂白娶。好在随着2014款车型的上市慌颁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂黔炔日,而这支强心剂的主要成分也很简单帅履,一台1.5L涡轮增压发动机芥侠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拆莲拉,针对配置方面也进行了一定的调整酥,其中自动大灯危铺既、超速报警以及四门车窗曳椴罚控升降等功能均成为标配俏啡鹃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稿惭螺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翔坤络,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饲挺开。因为从早年搭载的速锐席酸,再到大红大紫的秦截蜂勺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谅,它所提供的动力都不曾有变稼施幢。传动系统方面纫蹦离,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱采继,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱飞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窜率,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿环尉。在城市中经常用到的中低转速区间内董差袱,发动机的动力输出比较积极吾,并且通过涡轮的帮助磺,动力在1500rpm之后便有明显提升臣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凶,完全能够满足日常驾驶兑狈膘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低难晶荚,适合城市驾驶膛股。挡位之间的行程适中涣,但手感略显生涩氖施秃。当然这也是这一级别手动挡车型的通部浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厢澎,而非车去适应你亮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定忍。四辐方向盘尺寸偏大曝,回馈力度比较匀称胎谱苟,因此驾驶这台大块头还算是轻松俺翱露,只不过方向盘的虚位过多饯怠,转向时不得不做出更大的动作涪尉踞。   前麦弗逊仟煽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收昧畏马,并且由于悬架行程较长耿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疙偷。当然这样的调校也有它的好处五瞎刺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刚趴盗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中档伺,SUV车型是一种非嘲肺冢耗油的车型胺,毕竟以自身庞大的身形来说坊棚,自身重量就已经非常大了堡狙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔫拆魔,这也导致SUV车型的油耗居高不下票啪善,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辉庇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狄纠的,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剃寄导,在众多的SUV车型中肥芭眯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贾算帅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溉,这种设计可以说非常的扎眼砂碴献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欧骗路,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳达,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯设镁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售密枢娄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帮维,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征受。在RX车型上蔬丸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浅师瞬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同算,从RX整体风格来看芒幻避,还是更多的体现了柔性设计的特点车。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戒帮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型损,如果不看下半身坦囱痢,很有可能误解为一款轿跑车型栖舷。不过这也让人们的视觉一亮苔罗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晴剐猴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寺啊彪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纱捅,没有过多的硬线条介入谴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的畴谜涤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辜百,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符话捅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腊,RX明显体现出有些不足切,不过这本身就并非是RX的炒作方向腐繁烧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蝗,内心想要一件东西瞪士浩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吃瓶几,否则你就无法拥有心中挚爱缚。你想要一部手机喜骸损,但偏偏要你保证最低消费客奋蛋。这种心情着实不爽担趟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楷裳蹄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艰甭,这两样东西都是你想要的第,售价三十五万不到筹纪,撇去不相干的配置娜,给你你想要的藏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勘菩撼,是不是有点定高了赤聘?可细细一想潮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踏话,并且还带有四驱系统筋。如果单单从这两个要素考虑苹琴卯,同档次的车型里沟量,都破了四十万大关了韭衅跋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型玩软,目的就是要拉低门槛霖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韭夸碧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郸硷丛。但运动元素表现的很细微贡沦,基本上都是细节点缀洗莲嫡,和其它配置的A4L差别不大迸功。虽然是一款40TFSI的低配车型俺佛伎,但从外观上很难发现区别铣陵换。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剁,算得上是全车比较明显的运动彰显了妥。尾灯内部依旧采用LED发光元件灿妙,总体来说南遁,亮点不多描,朴实大方侵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奥孤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒店。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陷爆闹,除产品名称外悍铺,其与JX35并没有什么区别夯凶,还是那个豪华运动的大家伙裴弓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮感孩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烁吝施。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雾函,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淖,灯角黄色的反光片是标准美规设计茂俺场,但无论哪种规格私饥玩,对行车安全方面都是提升潜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潦稀扁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杉,前置摄像头悄然隐藏其中冉褂裙。侧面看上去QX60依旧大气稳重成衰嗡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感传发。另外柬髓,底盘上有些部件会低于车身灿驳埔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过科。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篓,活泼的细节设计使其更有灵性筏倘独,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泉逛,也起到了一定的隔热作用解芬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恢谭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鞋,静音效果良好拼。   车尾并没有过多花哨的设计酥黑盲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字和。尾灯采用部分LED光源坎凰班,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恳,总体来说比较耐看涟碾麓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斑筐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皮持獭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酗厦。上市前坟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抱,不少人不相信它的价值超,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坏没,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粟惜,这自由光到底是什么情况难闭?经过整整一周的深度试驾后骸冲,我有些新发现可以分享给大家蕊请炉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侨,我的思绪一下回到了2005年左右瘫,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘿躲煎,奇瑞率先迈出了一步甭签,推出瑞虎缓慧圣,并领风骚多年洪。当时奇瑞称之为NCV脸头褂,也就是集合轿车以及越野车挛,有着越野车的外观和坐姿师舰健,并兼顾轿车的舒适性统涕弘,其实就是我们现在说的城市SUV使。   这样的优势持续了很长时间凌烦脯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镐舰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浑旗,瑞虎的势头逐渐放缓随叙,也就不再抢眼了森。奇瑞随之调整策略椭拾釜,在去年推出瑞虎5这一新车型奋海,与其他自主品牌新对手进行竞争烙。与此同时旁,时隔半年的今天颈,老瑞虎被重新包装升级吞蜜鸥,命名为瑞虎3再次进入市橙瘴,与瑞虎5形成高低搭配届,重新获得了新的竞争力舌脓。   外观涵:   正如前面所说病衅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业解熬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作话邵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屑泞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸艘拆劫,棱角更为突出面未、线条也显得更利索江袒。侧面增加了镀铬防擦条蘑膜雌,而车尾的变化并不是很大藏,集中在尾灯和一些线条的修饰上松,就造型而言瑞虎3更年轻了虐超甭。从车身数据来看吨,瑞虎3相比对手并不占优优势笆绩,但是得益于外观的设计妊脖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些色。" "  在经历了数年市场洗礼过后舱,瑞虎车型迎来了新一次换装纪驶斡,代号命名也列入到了家族统一的序列中禄长穿,对于车型的区分更加简明葱堑。除此之外苯模赶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琅,以及更为充裕的乘坐空间处斥,以提升自身的竞争力华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型港,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用噬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连磐潭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俊履功。   此次改款主要集中于外观方面立规棱,通过新老款前脸的比较撂炕吵,我们共计找出了8处变化嘘蛋,分别为骚疗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组签挡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛拷贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戳峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弟冠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帅,但在车身尺寸上有所调整题蔷,其中长度方面增加了30mm删,宽度与高度减胁∪浴,而轴距维持不变送些。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怖几危。   车身轮廓并没有大费周章的变化糠,更多的是在细节上体现新意矢汲。侧车身防擦条进行下移秤景,并在前后车门中增加了镀铬饰条秤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装獭畔,更趋于向装饰性靠拢吵乏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式角培,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性漏辜谁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靖,若要找出所有差异菠咆,还需要费上一些功夫马,在对比过后变化上依然可以达到8处错帝。依次为眯十:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弄捂寡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处称,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计放飞,空调按键的布局更加紧密复抵骏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戈锋肉。此外轻纤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陕。   按照配置的不同品脱揩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朝,大尺寸液晶屏包含导航穿趁、多媒体玻窟、蓝牙以及系统设定等功能帅巳幌,而在操作上也十分直观捆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当量定柔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泛痹汾、风量饺、风向等信息赣袍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刑,同时旋钮的阻尼与定位适中莱伯瓦,手感较好夯铜鬼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祭。   方向盘两侧位置集成了音响惮勾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键船,中心区域使用了品牌全新标识默,并在造型上稍有改变邯咳。仪表盘则没有任何变化搁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同七,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜜藤帅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素踩谋袜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簇,但调节方式为手动趁,前排座椅具备加热功能愧惩搁,按键位于点火开关周边区域聊扁嗅,位置的选择上不够人性化论吨,副驾乘客很难进行单独操作歧横固。   在前文的数据表格当中茫撅羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优花,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挫佃,头部距离车顶约有4指空间纫具倪,直接移至后排乘坐煞探,头部空间同样保持在4指嘛,腿部则为2指余量抹络烦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茸宛,首先需拉动靠背边缘的拉手榷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搐,要想恢复到之前的乘坐模式汀胃,还需先拉动开关爱抹抬,同时扶 起靠背覆焕适,在操作方式上显得不够便利诗。后排座椅支持4/6拆分放倒剩膊喝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庐菱癸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎边,含有DVVT技术耿,相比早前奇瑞的1.6L引擎逗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善险狙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汉欧敖,在CVT变速箱的帮助下始懒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛋七催。即使在起步之初深踩油门钉嘎,加速过程也会显得有些慵懒缝泉认,只待转速攀升至2000rpm后涤,动力性才有好转期何菱,此时油门的响应能力有了子显著提高堪,虽然整个过程称不上动力充沛论夺甭,但对于城市使用来说算是够了户氨羔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疚核,涵盖了手动施僧寂、雪地和低速3种模式念板酵,在手动模式下可以模拟7个挡位嵌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用能莎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用行滇,在模拟挡位的帮助下输拣昂,转速会与油门的深浅更成正比投翟,升档与降挡的操作也会更加从容玲瑰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜压泻亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矩挂峨。   在紧凑级SUV的行列中挡,瑞虎3的车重算是较轻的一员从嘘,这为引擎减小了不少负担谦。助力转向系统的力度适当笑靡香,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棚。转向的精准性使我出乎意料墨钳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性两姜,悬挂整体表现十分扎实锌扭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渐,令试驾者信心倍增降雇。   如同瑞虎3的定位那样喘部,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外水,它并不具备越野的能力氢片,然而精确的城市定位记觅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轮卿猫,诚然统,它在这两点上做的很不错龋涧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羌,瑞虎3也许是最合适的选择对象袒。 责任编辑纶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闯,一晃6年时间过去了妮磋定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贿,但是我们仍然和它有过很多次的接触屯,并且每一次都是充满乐趣的体验迪芳泼。今天我们又把它请到了这里工淬部,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外会穷晚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臂檀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气便。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单第,排量小了可以大幅度降低进口车消费税害,自然整车价格也就能便宜不少抛,降低了它的入门门槛沦鸽汾。而以我们消费者的角度来看煎唉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象的,这也是我们今天把它请到这里的目的逛,测试项目很简单堵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恍膛胜。   ●日常驾驶动力表现传魏际:低速扭矩充足码,高速动力吃紧巧贿廊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能描,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廖饲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寥乃茨,但机械结构还是更适合在野地里行走图钞唐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赌穷乖,外形设计返、车身尺寸巫沦采、参数配置全都没变膳,只是换了一台发动机芜间,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冀,双手需要时刻度掌握住方向盘豌盛,总之开着它你不会觉得太轻松镰耍甘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圈可,大家也都心知肚明海能,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尖痹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甘盲谱,参数虽然降低了坛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腥,并且只要车速不超过60km/h牡撩,提速还算是挺从容凹曹查,也有一些推背感刊孟,感觉并不比3.6L车型差多少剖投溉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了独,脚下的油门响应明显迟缓了不少勃不估,如果你心急的话厂库表,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翰额,否则踏踏实实的在路上巡航痘污。   ●油耗测试哩灰:正常表现能盯,不惊不喜沃。   发动机排量小了次,除了动力影响之外热全睹,油耗也是一个值得关注的指标鼻兼枯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洗味己。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黔插哇,拥堵路况大概在30%左右彪,畅通路况大概在40%左右楼炕棱,另外30%为综合市区路况但禾苛,全程平均时速为31km/h关葱情,最终计算出平均油耗为12升/百公里氦缆,算是正常水平蝗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娄橡蓬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了技,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力经赏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高任,很高魔卿平,或许我接触的都是高配车型泡矩山,包括纳智捷大7淳锋、CEO等车型袱贰喘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剖极乡。今天眷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV县,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量密,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧配吗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陌滤句?下面铃骋,我们就来看看详细的体验报告娇芥。 可以看到咸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高昆丸径,这在于其他车型包括纳智捷大7蓉铆棉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瑞季。这次试驾的优6 SUV也不例外迷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咐鲸棠,为了突出这款跨界SUV车型的定位擒,外观设计上更年轻有活力棉,对于年轻人应该有很大的吸引力卫蠕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暮平慕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台情,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叛览,轴距为2720mm虚平,可以看出这是一款跨界风格的SUV练啪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品递痕紊,最大的优势是轴距要长出20-100mm惹铂,具备不错的乘坐空间烈连煎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厢孩水。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎检良,尺寸都是215/55 R17粱。可以看出在轮胎的型号上巾肯,国内销售的车型都有一定的缩水抗纳财,当然为了控制成本葱危,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戈卜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托提,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绅嚎,两侧的LED刹车灯十分扎眼逆硼税,不过从布局上看稍稍有些凌乱颁新。" "李老板的慷慨扇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会取筛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朵廊。下面回到主题娃,从之前收集的网友问题看隘达拍,大家最关心的有两件事儿达挎,一个是特斯拉的性能煎湃啊,另一个是特斯拉电池的续航能力申舜拎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媳八蒜。简单剧透一下勒漏,性能方面特斯拉相当给力线,续航能力方面我个人觉得还是不太行浓辨。 注丝栓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾娘,文章中提及的“特斯拉”套、“Model S”等名称均为本次测试的车型藕斧。 数据解读廉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逗捷,所以今天我们就先从数据说起娃揉纲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉俩疥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粟撕老,而我们的实测数据为4.7s揪,比官方公布的成绩略慢掣秃喷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尘聪抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样旧尽比。由于采用电动机驱动涝俄紊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车次,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑薪羌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态任戚,直到完成整个加速睹。电子系统和动力系统的完美配合豌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墙弥,这是大多数的同级别车型都很难做到的笺己念。 0-400m加速尾速岔私:170.124km/h 加速时间暮:13.63s 由于采用了9.73厂:1的固定齿比变速箱缸晶弯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诽几磺,在加速曲线图中旦敞戏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛙,车速和电机转速完全是等比例上升可何。这里说句题外话壁,官方公布的电机极限转速为16500rpm度刨,最高车速为209km/h钨锰奸,通过以上三个数字埂凸盎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浓讼,有闲工夫的朋友可以试着算一算墙。 0-180km/h加速迸暑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炭荆杰,峰值甚至达到0.7G激,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杆忌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敖藐,当车速超过150km/h后差哪,车辆的加速度下滑比较明显射己。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镣,工作人员解释说为了保护电池烁孔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捍。再多说一句缸侨恫,这个速度日常用肯定够了戈龚律,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h间犬次,但如果是赛道躺瀑端,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道系泼,有大直道的长赛道矮,它应该会比较吃亏奠剃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嚼疤,常会被贴上大排量钨烧表、暴力机器裳莲、拉风外形和肌肉车等标签哀。这些词虽然简单夏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征徘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丘。近日碘骋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醇脱奢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锰仍:科尔维特C7)迟券牌,肌肉感十足的外形幌怪,手动拆卸的硬顶氏绒晃,再加上6.2升自然吸气发动机等扑,都是它的大卖点扛稼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评差顿铅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玻,外形变得更具攻击性李枫垮。不同于以往车型佰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗妈碍汞,只有头顶裸露在外酥,非常特别淑色。重新设计的6.2升自然吸气发动机管,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颈谢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冗,最大功率640马力稻曝,峰值扭矩814N·m)巷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浇鹃瘦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哄:5.3万美元)帘,几乎没有性价比可言蠕淑采,但相信越是稀有的东西恭蹿镶,越有人喜欢剔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揣:400-023-5599 地址希菱驳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虐徘始:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型村稀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舍怪。而这款车本网也进行过多次报道与评测精蒂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题飞,比如——空间与电磁安全性户。   有朋友担心氢镜踌,混动车型的使用空间会不会很小叭露车,电池电动机发电机都需要摆放位置姆,还有散热系统葛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧懂恨芜。   作为一个“热心肠”杰亢,笔者决定帮一位同事搬家千,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暴崇扩、两个大型行李箱崔、三个双肩背包馁横,两个电脑包笑枫弗,一个猫窝实踌歌、一个全新的大睡枕搬走闪隋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奖。好吧纤腻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大饲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敦睹没,从图上我们看出回车唬,在放入体积规整的水族箱水缸后梯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陛薄挨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堕,并留有一定的间隙量福涂建。   而后排在放入水族箱地柜后奸羡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俄崩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庆乾。得益于巨大的后排腿部空间罕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钮山。而后撅浅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线词驹里。当然瓜染,前排的空位是为乘客准备的肌蔽。(为维护试驾车整洁扁惩躲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浑。)   我是一个希望低调的企业主嫁撮辈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的享膏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间床,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少短东沮,后排音响控制畴,前排座椅调节按键毒醋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辅、空间搓兴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篇琶拎,大电流产生的磁场对人的健康有影响壳感。英国专家认为夸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉开,高于该值偏面,儿童将面临患病风险郡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫ぃ害矛哀几。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害操姥。   简单来说南,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统到跋晨,如手机被轮汞,对讲机范、信号发射塔等葛炬,而低频电磁辐射离我们的生活更近酿矮,家用电器脑弦呢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啼接。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岸逞,前排座位绣清,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唐惩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巴线贰,不具有权威法律依据芯棠垂,但既然是国家允许销售的测量器材搭势毙,其测量结果绝对拥有参考价值冲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搅疽扰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寒入。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醇阀,首先是油耗汹枢,我们在遵守法律规定的情况下弧搭酒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踩通半,而结果显示肋攫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痊创甩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下息惜囊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”儡稍钞。   混动车型比普通汽油车重泡季,驾驶感受会很糟吗?   确实评,混动车型由于需要布局电池劣稼颗、电动机舅獭竭、发电机染、散热系统及控制系统携,整车质量肯定会增加编,但通过驾驶毖棱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黔贩么,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动受市,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制糖热,使用感受更接近与现代的美系车型弥摧迪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性灯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锻寞喷,而在高速公路上协础磨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猩筐,取而代之的是风声与路噪声拦导搐。而操控部分蛋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了皇惹,你永远不会感觉到生硬的颠簸毙班,一切都是柔和与优雅凭垃,当然烫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溯寡。   最后缎冗勾,我们通过以上测试宫思,凯美瑞尊瑞在电磁安全性该、油耗及空间实用性上都出色表现焕,而为此你仅需多付出几万元的代价涉,加上经销商的优惠饰匈,凯美瑞尊瑞物有所值峨吹规,而你现在需要做的洁壳,就是去店里亲自去试一试么,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晨署。 图/文稀:丁艺   丰田汽车日前宣布新,截止2013年底绢拘挡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驹弧阂。诞生16年来善少动,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疟、备受600余万车主的信赖和认可勒祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邓。 责任编辑踞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后故,MINI凭借其漂亮个性的外观刻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逝搔。2014年北京车展上哨降秸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈(点击进入上市文章)犀反衔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龟壕摊,同时在配置方面也有一定得提升览,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后题,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贿挪官,售价区间为20.18-23.68万林翘捎。虽然只有4款车型可以选择垃赊黄,但从大家的关注度上看秸,很多人对这款车给予了很高的期望据。今天挤卞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侯,两款车虽然在级别上不同呕舷捕,但是在价格上却是非常相近刑挺曙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万田欺。下面筒讲粕,我们就来对这两款车型做一个对比烯缉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大等奸桨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣沂苋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚏镐拟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幢红。当然墩,作为一个自主品牌嵌波掸,想要和这些合资车型抗争酗,就需要在配置上有一些诱人之处卸崔畔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诚纺,从车型尺寸上看蹬丸痰,H8明显要大于东风本田CR-V厩喉焊,但是价格却几乎接近饥。如果您的自主品牌不感冒的话惕,那就不用在纠结了奠享怖。但是愁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话害鲤门,那么H8的确算是不错的选择矢枯,至少从轴距上就已经很让人动心了蹿感亨。   =============分页符=============   原标题炽瞄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傲倍,哈弗H8还是小胜拐退缅,其中H8还带有液晶中控屏门捶婪,而CR-V并没有配备中控屏案敦返。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顺汕墩。这些东西的确也是非常吸引人的九踞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的什盟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捂掇灵,平且还配有ECO节能模式焚两花,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锋。H8还配有坡道控制系统蹈底,但是CR-V并没有配备这个功能商哺。另外芹疙,H8还配有三种运动模式叔,一定程度上提供了多路况的脱困能力林构,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牡缺,当然H8属于刚刚上市的车型檀,并没有试驾车让我们来进行测试厂斡,以后有实车的话垮,我们会进行相关测试患。   结语敞肛你:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章互挫痊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羚盗腿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升患,某些情况下还要超过很多合资车型连,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下小蓝。 责任编辑射:赵春晓" "从1985年开始纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任拍,1991年出现在5系车型上藏,1999年开始陆续出现在X系列车型上绵加素。直到现在希,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暴铰尉,提升着宝马车型的操控性和运动性魔虱。让牵引力发挥的更加自如活项帅,下面屏撇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱睬奉芍。在车载计算机的控制下涛够怠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整夸守,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翟,而且动力分配比例范围达0-100%旧,赋予车辆独特的动态表现拦牛。 与传统齿轮机构相比汕,xDrive动力传输响应速度更快谦购讼,分配比率更灵活囤,通常谷挠茂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴性了佃,保持车辆转向精准灵活奶幂,初宏寒、中段加速更为直接的经典后驱特性扰吹较。而在弯道沸藤、湿滑路面抢使、或紧急变线等极限状态下翱弟劫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肥金谅,增强了车辆的稳定性和循迹能力甜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猩苹害,在附着力降低的情况下弹,更加考验着前后轴所分配到的动力段。通过一体式底盘管理系统的侦测稗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渤记。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睛碎沪,最大化的改善转向不足和转向过度贫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缴俏咳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兑。宝马4系在绕桩和紧急变线中抗腔顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撇耸单,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顺破,更灵活欺够。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上迟抛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域居,公路性轮胎打滑严重雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预薪,还是能够胜任一般越野路面涉隶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑躬疯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拦坝嘲,宝马X1一直以其运动性示人疆物,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摹诚汰。但是不同于一般运动车型不擅长越野酱接,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酮葛,能够让车主在假期到户外撒撒欢斑默。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时独撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恐。   在消费者最关注的价格上肝,我们分别来看两辆车牌停蒲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元据。从售价上我们不难看出焊释,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3五坦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驼父,价格区间跨度较大桨芳。   外观尺寸对比心辽:   首先老互,从外观上来说惜切令,宝马X1极具动感社。其标志性的双肾格栅已经不必多说肖,远远的就可以知道这是一辆宝马坪卷郊。而那富有动感的线条纶落,将其外观勾勒笛,即使是静止在那里定甭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态假究。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔡独,感觉比例似乎不那么对称磁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藐凹亢,而且作为一款国际范儿的车捅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅毕垮。虽然宝马X1有修长的车头伞,但是驾驶时却并不遮挡视线斑抗目,仍旧能够清晰的观察前方路况怂东眷。   相比之下揩先蟹,奥迪Q3的外观略显沉闷罢溉,同样的家族式前脸显得十分稳重脊丰。虽然不像宝马X1一样运动刻,也符合其SUV的定位氖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勾柔逢,这也让奥迪Q3的样子更加传统褂拳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势行理,但是内部空间却优于奥迪Q3为坊挨,相比来说轻集,宝马X1具有更大的头部空间蒙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偏剂:4477mm 长既踢:4385mm 宽阶:1798mm 宽派:1831mm 高兼:1577mm 高存叙:1608mm 轴距槽叛:2760mm 轴距甲锯酷:2603mm 最小离地间隙履:194mm 最小离地间隙沦布太:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敖驾,宝马X1具有灵活的操控性枷很,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性署凸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筏幌皑,作为一款 SAV疼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尖堡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向璃喊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣头拓。   实际驾驶中眉抒,宝马X1的路感清晰酞污穿,虽然车身不写蛊搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径冈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刨槐撼,带来更多的便捷播窟。行驶中酵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快农,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微潘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮天、高精度直喷与电子气门三大核心技术谷惜和,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徊爽,在动力输出上达到高低搭配的形式卸饲刹。而宝马X1带有的ECO PRO模式砍,可以帮助我们进一步节约油耗拒焊赡,让油耗能大约降低20%小踏。 两车基本配置参数对比卢踩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垢情:通风盘/后柒砍:通风盘式 前抽虫动:通风盘/后脆寥届:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姓,我们不仅仅需要看其运动性能盼巾,还需要检查其越野性能辑都缄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯禄梆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统式肋鲜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窗,为了能更好地分配轴荷瘸漠疚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碍、后桥差速器前面浆。正常驾驶环境下锋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮和饯枫,当检测到前轮附着力减弱时坷克失,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穿编,帮助车辆脱困九途。   通过以前的测试券钾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞘两呢,对于应付难度不大的非铺装路面来说毯,这套四驱完全可以应付矛藉奥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能使谁浅,加之悬挂行程过短囱豌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翠纲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样那嘲,偏向于公路驾驶喀经故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统森,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擞伯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中失村,动力的分配为40:60贯,在实际日常驾驶中词,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的申椽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主关熄华,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能补,在车辆出现转向过度时苹痕,车辆会将更多动力传递到前轴蹈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性遁临拔,帮助车辆脱离失控的状态农变私。在弯中逐渐加速的过程中没庐委,由于车身的重心靠后需狸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蓟莲,在这种情况下些咕摹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出及端,减小前轮的负担香笆,使车辆获得更好的指向性背帝。   无论是雨天估,还是弯曲的山路兄僻价,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丢。而且在大角度爬坡及碎石路段貌吾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洼司。尤其是爬坡时恋稼,动力能够智能输送至前轴池,让车辆轻松前行备刺。而在平时沧,动力又会自动分配于偏后驱辣,让运动性得到进一步的体现恭。此时的感觉是类似后驱车妮肥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垢,让车辆行驶更平稳伦。   相比而言漓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斤儡颓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猾,具有良好的越野视野肩艾蔽,但是宝马X1的离地间隙更大肥趁凛,通过性更好抱坞驮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少草茅烹,尤其是其具有更多头部空间粒,如果越野时染,可以适当调高座椅坐姿抨。   =============分页符=============   原标题勤纱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厦农,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩手答哭,所有的按钮也都在触手可及的位置松,十分便于驾驶者操作境丹回。而且两款车型都选择了年轻读、时尚啼、富有现代感的内饰设计夹嫡。   两款车的配置粕,无论是奥迪Q3琶耙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘟管。尤其是宝马X1的iDrive疏童侥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侍勺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮期,宝马X1更加简洁施半,而且操作一样方便脊亲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑青叫。即使是刚接触宝马车型的用户毙襄膊,也能在第一时间熟练操作镜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供设拈肯。例如像最低配的宝马X1视台堕,虽然价格极低架东,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了称瞳。Q3低配也是一样波簿睬,配置较低恫革。不过如果您不在意像导航乔、座椅加热等配置柯瑰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要镁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盾嫁,我们进入车内来看看内部配置以及空间熟祥。二者究竟谁能更胜一筹脑窝扒?首先来看两车的安全配置胸辽。在气囊方面弛惧,奥迪则更胜一筹零,在两车装配有同等位置气囊的前提下镀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壕案熄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坞纤,它全系标配有防爆轮胎擒,即使发生爆胎铺,也可以继续行驶峦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寥。此外防爆胎也节省了备胎空间碾腾,让后备箱有更多的储物空间唬晃危。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幂。从车身尺寸上来看农,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娩哀厩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掸。然而车内乘坐空间方面抨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彼逢怯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度椭仓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惩冈纪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咐侠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面誓边菏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渐淳筐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养癌肪。但由于国内油品的质量不佳沸德,为了更好地保护车辆发动机届其领,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呕吞透。而其他配件的保养周期上破色,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i禾桃:   861元   xDrive20i臼程:   1036元   其余车型凯:   965元   sDrive18i掸棋憾:   861元   xDrive20i捻:   1036元   其余车型官辜断:   965元   sDrive18i检:   1609元   xDrive20i麻汀:   1784元   其余车型忱:   1713元   sDrive18i垛歪:   1386元   xDrive20i刨辛:   1561元   其余车型孪:   1490元   sDrive18i毒:   1591元   xDrive20i岔烦:   1766元   其余车型绢粳颂:   1695元   sDrive18i蔷蒙沦:   1609元   xDrive20i急:   1784元   其余车型蜗笆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葡:●梢携汐:需要更换 ○玖杆:常规检查剩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噶愧笔、空气滤芯和火花塞埔。花费支出大概是2691元橙洼抠。4万公里时还需要更换汽油滤芯癌蹦,支出大概是1382元骡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幻胚,保养中也没有出现更多的费用支出逼喀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用假。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卢牡:●笆:需要更换 ○罢晤郎:常规检查票,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出激杉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纬刷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抚片,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫌厢,能够更好的照顾到爱车的每个细节杀蚊辑。   总结课: 总体而言缔峭抽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动波,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3差。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酮缮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少点,整体内部空间与奥迪几乎相同即。而在使用保养方面剐弟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敌嘲臼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浩,但是其配置也相应有所减少淑邵。作为高配车型季,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择无舷。 责任编辑腾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹿夺绅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溃。它足够漂亮了魏,漂亮的让人感到迷茫溉斑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勺歼,由于在国外奸暮秆,我不得不比以往更谨慎的驾驶痞芜,没有做任何炫耀的动作藩锭缺,但依旧接受了不少注目礼蛇乃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着线环吭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剩,只好出此下策另:按住腋梗控器彤氨吴,“砰”后备厢盖弹开了璃口,老头愣了一下莽挠邦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢藩诺,并给了老头一个友好的微笑昂皆善,关门走人了蒜捆。这时我才知道辩挽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎寞矾,它的曲线诱人叙授,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戒,但令人心动的地方是从B柱开始的湍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性面慌节。也难怪颧弓盒,差点忘了侍,我们这台车选装了AMG套件簿孤洽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垃柿磁,没套件的车感觉就差了很多绩苫。   即便如此使愤,它的妆容仍是存有争议的横,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颓。左派以我为代表(全部未婚)咐活歼,认为它的骚气指数接近满格鹤诲,尤其增加AMG套件以后沟每,能骗不少小姑娘宫泛。右派以结婚生子的同事为主朝馁,他们认为车身不够修长发,不够秀美孔僵垒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情库辱沟,但又内藏了些许的凶狠身剩凰。   不过我们两派的意见同样有交集陆猛戎,那就是从侧后看去扣,它的美感更胜髓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诫失,远远的从背面欣赏它僧睛,真是太美了娟粒。   =============分页符=============   原标题苦侨垂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上市徽岛,它采用传统的氙气大灯呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苦夹。另外佬,与前包围上的空气导流口不同的是揭没,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗜逛,不得不说其达成的效果是相当不错的垂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悼凌,但日常使用中也是在令我提心吊胆衬赊鲜,还记得开头那个故事吧棱,告别老头后我驶出了停车程露奥,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茨成,压过了一个并不大的小坑洼沤情,胎壁被硌破了席腔,轮胎在5分钟内全部撒气拘雇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用购庐扳,这个下马威让我措手不及坷亭。   =============分页符=============   原标题鸽峦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狮裙。坦白的说圈忿胚,这套座椅看起来特别有型恫匈蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求改狭庆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茸肛。   眼前中控台的造型娥,甚至细节都与奔驰A级相同精驹腊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绕毒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睹侍屯,总让人忍不住多瞟上几眼适飞软。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹遂帮酣,触感细腻袄摹溃。   =============分页符=============   原标题蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趁入纯,各项按键的操作都很顺手攘输,但我多希望能提供翻毛材质慨。另外藉臼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手极,回馈力很新凇,而新款车型早已没有了这个感觉琶亥实,让更多人都更容易适应肥档捍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛,特别方便蠕驾谴,当然了景妻,这并不是CLA级的专利筹锭,A级也同样如此未期。总之对此我们是持肯定态度的蒲,“怀挡”显得复古慕、特立独行瓷涵,而且省空间撼庇,利大于弊驰疚棘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睦,不同的是它很强调对网络的依托雌,这几天在欧洲开了不少车搓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茶。几乎所有新款车型都支持与手机互联陈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晶,还可通过手机网络访问互联网朽、下载官方APP程序和导航吐苫,这是国内车载系统所没能赶上的纹。   =============分页符=============   原标题酥沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说敞赤巷,空间实际上是够用的澜立,毕竟多数时间都是前排利用率高钞挝粪。我同事身高179cm辜啥,在前排头部有一拳的空间雷,在后排就显得局促了碱了啡,后排乘客反应压抑感比较强篙床库。   不过我坚信眯,对于CLA的车主来说空间是够用的氛将,因为后排不会经常有乘客讼长吵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戳汝叮。   =============分页符=============   原标题释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仑派,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机社删邯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溪通,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm降,配7挡双离合变速箱糯噶川,带有换挡拨片布尽讽。拧动钥匙董线,发动机被唤醒腔挖,车内怠速状态下的静谧性相当不错取钳,我们出发了耿陆媳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通市本碴,不过CLA非常容易上手即,舒适模式+D挡表现得有礼有节狼蓬,整个驾驶感觉极其轻快伞寸昧,这是一辆易于驾驶的车拍垒,不论男性和女性都会觉得很轻松慌孟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嵌裴啼,转速时常被控制在2000rpm以下乒杯钙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契漂胶痞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性偿,而且在低速中它的换挡依旧平顺茎兢,并没有出现那种令人不悦的闯动朽。   切换到运动模式惨,变速箱首先变得更为积极考,整台车的性子也开始急躁起来摄赎,随时准备着接受挑逗诵齿橡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接版贸慑。油门的响应也更为灵敏荡,初段就能得到不错的效果枫,只不过排气声浪并不那么有气势仑冻校。   至于转向纱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丹烩锣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浇荚巍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拒,那样的线性和柔顺先辜卫,简而言之非常舒服姥醚。   CLA的转向感觉则不然盲,它少了些紧致的细腻感片沦尺,多了些轻巧道疟妙。这套电动助力低速中没什么特点闹,属于偏轻那类的牧尝饰,或许女性朋友会喜欢合。高速下转向逐渐变沉哥,更易于驾驶量,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侮吭加,比我想象的要好不少跺。   不要被AMG套件所蒙蔽公趴娘,悬架的设定并没有那么生硬链,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厦钙,整个感觉还是挺舒服的嘎晶,回弹的特别利索显我,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态关,起码我在前排开车是这样一个感觉轿惋括,只是后排的乘客有时会说发掸:颠!哎舌娥趟,管不了那么多了澎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沧,驾驶感觉对于这台车来说重要架橙。   =============分页符=============   原标题怒宠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洼念部。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脯忻赶,无法进行有效的弹射疥倒。起步时有将近一秒的延迟盟赣赣,之后发动机全面发力肝秋,此时轮胎打滑非常严重期酿敢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弹观,全新的胎面没有达到最佳的工作状态项蜂,导致抓地力不足泰泛翁。怎么形容这个状态呢罐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逼,四肢虽然在飞快的挠地撩躺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歪翔,各位想象下塑崎谩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氯,双离合变速箱准确的完成两次升挡吝料泛,换挡速度很快翰,最终用三挡达到100公里/小时的速度猜,时间为7秒整撇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皖,因为看到严重的打滑时我特别无助屠,尝试了降低转速起步哨懂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柿普,而且车身的支撑有效全房隘,车内没有特别明显的前倾感觉玖肥。从刹车曲线来看仙畴,自始至终加速度都在-1g左右贬鳞,最终成绩为38.46米荤入飞,符合奔驰一贯的作风练。当然姑瓷时,待拿到国内的测试车后匹来寐,我们还会进行测试料洽芜,看看原厂的轮胎表现如何闲革。   总结孩:   从国外的销售情况来看下嘘,CLA是相当受欢迎的夸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料跨触,CLA在美国同样有着相当不错的市炒渭伞,2013年后四个月销售1.2万辆辜尾膜,势头相当迅猛茫嘲,可见其受欢迎程度滤驴攘。   进入国内后我想它会得到同样的关注蕉糠,随着细分市场的成熟品,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尘沃传。奔驰CLA级美,主打运动刃思、年轻缔陡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎的,尤其选装AMG套件以后效果更甚栋,相比奔驰A级捐,它的吸引力显然更大渤谋。相比竞争品牌刻半,这次奔驰走在了前面甩靡干,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品警。配置方面国外大多都是选装骡,比如天窗灵荚、轮圈样式等等瑟簧泥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玲。   不可否认穗相屡,它是如此的招人喜欢墟删灿,尤其招那些打扮时尚逝礁杭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朗晾莫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了布怠笆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棋详。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卵恼勉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吃七。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型股,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蒂扦偏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渤,通过细节部分运动元素的添加簧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格传盯。其外观运动套件包括进气装饰茶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怜钎。   总体来看莽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搅檬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面垢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缆酷嵌,白色车身加上黑色的玻璃车顶苯,看起来很有档次感烯巴耍。不过略有遗憾的是瓶,它的全景天窗不能打开郎饺是,有同行戏称团宠碍,这是专门为了看星星而设计的痕淘。   内饰简洁自然   与外观相同讨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绿瘫广。全黑的内饰酞磁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹲痹吮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来价疚摆。   配色方面熄面,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饶堤猜,但通过座椅的白色缝线毁、钢琴烤漆面板白边框的搭配群,使得内饰整齐又不显得沉闷缺哼眉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豹氨。人机交互系统方面脆,V6菱仕Turbo车型并不占优势靡毫。   动力不错筹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徊碱毯。这款车的低速扭矩较大府深事,因此起步时非常容易系奋。起步后堂,借助轻盈的车身本臣,汽车随后的加速较为顺畅胯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溃棠,这直接导致这款车的操控也是相对不错危,在较为宽阔的路面上氰霉谐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作棋,感觉很有信心檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轰县,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摹箍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫉田略,非常方便驾驶者进出牵,但打火时盼暇驮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疙沽。 责任编辑商欢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墓饱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抄坎。之后的继任者是睿翼淌乐污,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈百。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆替,并更名为马自达6阿特兹肚扇,而它是否能达到前辈的高度付,让我们由内而外的体会一下必瘁陈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂翻,配合这两侧行车灯儒颓评,看起来霸气十足软,隐隐的透着一股子狠劲阔筷。图中这款车是2.0L的标准版界鬼澄,则采用了较为普通的卤素光源凳炯薄,科技感差了一点搁酿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雀少,犀利感十足罢窖赏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃,它不同于以往的两代马自达6瓜僚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斤尺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来天,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子词栏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴曙络。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm距奢漆,轴距为2830mm朴,与进口版本相同施驾秆。相比同级别其它几款日系车型瑟虾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势始然。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磊,像是一滴在高速行进中的水滴绞,充满了流动感熟聪。从后边仔细观察阿特兹的背部暗贾,不难看出它还带着一点掀背的意思宿隧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缴枢,配合着双边单出的排气筒蜗,更使整车的运动感一直延续到了尾部协恐熟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涣举稼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虏酸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粱风翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蒂挎保,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梢乐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钠绅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质魂慕,其它区域大多为硬塑料蓝楷疙。由于没有太多的装饰件獭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价考蕊撂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高修,它采用的是一块电阻屏刮尺,触控灵敏度还算令人满意查,界面的科技感以及显示效果都很一般借勺,总体感觉更像是四努囱、五年前的产品补侈,唯一的优点就是操作无任何难度胆湍,一看就会咀逃编。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酗份洽,所以导航功能暂不能使用偶倍辣。   进入车内让吾昆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雇轮,握感也很不错完匈,由左至右打满需要2.5圈巷,比大多数车型略小芦凭肝。此外双碎际,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涛净,操作便利性良好径,而且兼顾了驾驶乐趣缸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色并陵慰,但却一点不掉价骨八痞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剂奢,其次它的表盘内圈采用了网格设计辛,多少有一些竞速的味道盲矛,再加上白色的指针以及简洁时扔九、明快的字体扇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望期。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湘吝告,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谓黄、平均时速秒诵拇、续航里程之外迪霞婆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝。i-stop是马自达研发的自动启停技术芦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沟妇。   除了i-stop哺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勿唬。之前在新能源车型上比较常见胆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骏教。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶暗太敌,从而为车内的用电设备供电档露,而非用于推动车辆前进胖。   空调面板的样式不错宪免,旋钮和显示屏都显得比较有质感驼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称文缗郏好情。前后排座椅均采用了真皮包裹棉涸败,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翁献。   虽然阿特兹有着不错的轴距千墨娠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间品。令人满意的是后排的腿部空间盖,坐正以后不影响翘二郎腿驾嵌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吕伤,不仅地板平整花泰吗,而且行李箱有着不错的纵深擂,轻松放下高尔夫球包蛔篇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎天,以及更换轮胎所需的各种工具赴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牵、双可变气门正时敲景巢、凹顶活塞+米勒循环判、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炕酥士,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腹柯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹿认就,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂肌,并带有换挡拨片祈老,只可惜这款变速箱不带有S挡斗妒,对于主打运动的车型来说个遗憾谱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陪饥临,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翔屏,日常驾驶过程中裴,为节省燃油口灯,变速箱会积极升挡嚏密,转速经常保持在1500rpm以下袭轻步。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应萄秒赔,因为这台变速箱的反应速度很快擅撕,能够很好领会驾驶者意图闺当,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迹。   阿特兹拥有良好的操控性虫邯,这首先要归功于发动机线性的动力输出渡粉建。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏害滴,而中后段又能够拥有很好的动力表现访斗角,这种循序渐进的感觉让人印象深刻部。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柿哼萄,尽管反馈的路感一般席,但指向足够精准皑鞠,能够给人很强的信心乘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协矮霖黑,它的前后悬架初段偏软矩,能够很好地吸收路面的颠簸葡剃廷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垮。可喜的是悬架的后段韧性十足苏,不会让人感觉力不从心涝份理。最重要的是促监,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祟缚莎,车头指向灵活括裙,车尾循迹性出色理拌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啼。   总结辣伯惟: 对于马自达这款即将发布的新车乓逃剔,我只能用赞不绝口来形容未刃,外观和驾驶感受都可以称为上等弘耙。如果非要给这个车挑点毛病的话惊奴攻,就是在高手如林的中型车市场里摩肺辞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剿杰晒。所以如果你是“外貌协会”的成员似寞,或者追求极致的驾驶感的话勺,那么你可以期待一下这款新车懒旦。 责任编辑途:赵春晓" "  KTM的X-BOW驾鲍,直译过来是十字弓冻嚷辫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劣坞类。实际上偏擂稗,这个模样怪异的小车欧绰,的确是火力十足辩,足到无论是在街道上还是赛道上内袄鳖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衬。   先来说说KTM这个公司胆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒙苟,以生产越野车和跑车而闻名娠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车款次悲,也许是工程师们精力太旺盛奴瞄任,亦或是身在奥地利这个地方墟,总会有些天马行空的想法窘楞臀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墓贡卞,去生产一些别的什么机动设备膜釜。这几年岁介呻,除了X-BOW陕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峡巴绞,而且都有一个共同点——惊人且极端贿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)切犀爆、puristic(纯粹)蔚皑家、radical(激进)化刷泊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谢姜闺。另外还要多说一句场奖甸,这家公司的口号是ready to race屏,时时刻刻都在准备一场竞技琅嫩班。   KTM的CEO曾经承认词团抖,他们希望使用21世纪的技术示,发扬柯林·查普曼的理念漆,打造一台新世纪的超级跑车遁对煤。柯林·查普曼是谁仿篡?他是路特斯汽车的创始人频皑,他说过最著名的一句话是弗孙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伯桃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涸,作为汽车工程师鄙年,他把全部精力都放在对性能相乓嘶、操控和轻量化的极致追求上靖刀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顶档,但跟进尝试者寥寥唉抚。看看路特斯汽车凄凉的经历扦毙,这其中的原因并不难理解陪腺覆。我们很欣慰地看到垃,在新世纪铆,KTM继承了这种理念唐,并且做得更加激进陪恼惭。   其实X-BOW的理念很简单蛊祟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车经芒。碳纤维单壳体车身慷、全车碳纤维组件香催、水平推杆减振器胶崩,这些都是方程式赛车的标准配置赊颁。由于使用轻量化材料抽滤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羞。在高速行驶中炬浇,车辆的气动布局提供下压力鹊,以此来提高抓地力和稳定性皖料放,这也是方程式赛车的特点燃浅。和赛车唯一的区别谐呸,就是它有全套符合法规要求的灯光督慕疤,以及一张副驾驶座椅叔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梢头糜,经过强化和升级后侮力辽,动力达到300马力线燃呵,和F3方程式赛车相当绊勺瑰,六速手动变速箱也是简单而纯粹梯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话避独,我们不妨来看看推重比啥。X-BOWR大概是2.6千克/马力坚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻毫菹恕,也就是说发动机需要负担的重量更少矛,动力表现自然更强烘苔邯。   在踏入X-BOW车内的一刻樊结,恭喜你撤,在旁人眼里汇,你已经像是一个职业车手了岔。首先一只脚跨进驾驶舱实,站稳后调整重心覆担绅,再把另一只脚迈进来昂颊,双手找到合适的支撑点梆涸,将身体重量转移到双臂峦,身子瞬时下沉纯栓敖,把自己放在座椅里蹈刷眯。来自RECARO的座椅是固定的魔蹋嘘,完全不能调整示,靠背角度略微向后倾斜凸冲效,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罚犊涧。要完成这一系列动作徘,如果你是个长腿欧巴楞讹拦,可能会轻松点篓。同样和方程式赛车一样嗡,X-BOW采用快拆方向盘覆,在一定程度上提高了进出车的方便性病爱迪,不过我觉得这个功能最主要的目的裙娘,还是为了让它更接近赛车卉。绑上四点式安全带栋藉甸,身体没有一丝活动空间持旗排,因为在碰撞的时候深靡,你不能指望安全气囊救你一命骡,唯一的方法腺挡抱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氦碱。   驾驶它惫,你不需要有汽联颁发的运动执照笨米,甚至不需要经过特别的训练慨虎。只要你有合法的驾照降,会熟练驾驶手动挡汽车图,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孔拧。连离合器都很好掌控驰怠,甚至比驾驶EVO僳接、STI这种高性能运动房车还容易然抡。你唯独需要的思究,是练就一副有力的双臂匆,因为它完全没有转向助力拨珐秦,停在原地冷枷篇,方向几乎是打不动的棱熟捍。   由于场地的原因抬姐烂,试驾过程不是很尽兴平皆搭,并不能体验到X-BOW的全部性能漂。在狭小的环境中逗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顽烯黔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力归。因为使用水平推杆减振器需复疤,X-BOW的底盘可以尽可能的低襄,在转弯中几乎不会产生侧倾蹬。多连杆悬架结构稳定堪如墙,可以减少轮胎不必要的运动和变化山,保证最佳的触地面积驰殿提,用尽每一分抓地力诧卑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俺炉,这一切所产生的副作用烷猛,是你的身体要承受更高的横向重力弟低凶。   在视线上狠窗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垃钾肌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崩悸吕,以及转向时轮胎的变化春闺。利用这个优势祟吴,你可以把车开得更加精准甸撬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙度钉,这是任何房车都无法比拟的呵匹欺。不出个把小时遂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝孤豢,高速掠过障碍物而毫发无损渴撤,那种险象环生的场面梯,我相信其它车做不到煞看蔫,这种乐趣和成就感悍圭窗,只有X-BOW能给你拓。   看到这儿讳纷举,你可能觉得这台车并不难驯服饭,一切都很容易骋孩妹。没错伍对,X-BOW没有设置很高的上手门槛段,驾驶起来甚至比超级跑车还简单罗烦,但是它还有进阶的玩法庇谈,这就需要很高的技术和技巧了浦。首先社,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裤,为了它的寿命臀,好好训练跟趾动作吧扔赌。漂移汤井?也没问题氖财工,在转弯时只要加大油门奇,车尾很容易就会滑动起来衬。之后能不能画出一道完美的弧线龋,就要看控制的技巧了兼。   除了以上这些滦,我还有一个建议快。置办一套合适的行头筛孟,至少也得有一个头盔和一副手套盾娟,这会使你看上去更像是职业车手惧禽。当然并膜虫,作为一台可以合法上路的跑车菜,KTM也试着考虑过车主的感受挞,推出了一款GT车型抠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剖搜骏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盟。无论哪种装扮提纱矮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宽卤溉,在气势上就足以压倒一切唬登锤,而在性能上蹋羌伯,它也是所向披靡汤搂,精准拳浇才、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舌。虽然它可以以合法的身份上街磐,然而对一台Ready to race的准赛车程谈枚,街道并不是唯一且最佳的选择嚷,它最终的目的地骚,是要奔向一条真正的赛道倍逞烧,在那里解开封优炝啊,去赢得一场真正的胜利峨坊澄。   说到价钱盒笑涂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匆沤,一点都不值爱。那么兼角程,如果说花135万攘傅逼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咖妓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗜晾,最大化的驾驶乐趣麻苍躺,并且还可以在公路上行驶交,这样是否物有所值誓但?答案其实显而易见缸,值此慕伍,或者不值融,取决于你是否真正热爱驾驶掸姜,热爱赛车运动婆冷塑。 责任编辑席少:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簇垢,早已见怪不怪庐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冻济狼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过农怀,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹤幌七,就是一款加长版的小型两厢车夸广编,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志融坑。 知识普及秒抚:为何不叫“ 雅力士”了肺福汉?   相信很多人都会有这样的疑问操,从车尾的英文上来看搞棋领,YARiS的标识与上一代完全一致暮,但多出“L”字母苫帘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泻信霓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钳滤焚。全新YARiS通过变革性的设计圃断、加大车内空间居撇、降低指导价汗,从而想抢夺A0级市场的份额市,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闺。不再使用“雅力士”的中文名称就,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吝署。   外观举炼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逛,如果拥有一副出色的外观设计犊屏此,那销量肯定低不了痉态。广汽丰田的全新YARiS L致炫馅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梨,能让更多的人接受蛔叉。   =============分页符=============   原标题煞困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绩卸封,所以在造型方面与海外车型有些差别坪懂盼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯川勃,“梯形大嘴”车头动感大气椽疥恍,配合超长的轴距韦赤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秦仙祟。   =============分页符=============   原标题绢瓦拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰麻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槐物,相信你会有两种感觉香仍,第一季:中控台设计非常大气佬,和丰田系列的SUV车型风格一致习关。第二熄概:超大空间倡,后排空间完全比拼一般的A级轿车偶。   =============分页符=============   原标题核室:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm该费,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耻,但是空间方面完全越级的感觉掇,完全不比一般的A级车差暑掂繁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服地媚楔。   =============分页符=============   原标题雀现诞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾竞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意草瓶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错砰澈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馅,中后段性能并不出色萎惮蜗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毋侥辛,高速行驶油耗方面并不出色嚷惨潜。   结 语   作为一款城市代步车型纹筒老,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甭扒,外形方面就能征服不少年轻消费者箍萝抱。此外叔下蛇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一估卡避。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廉篙合,若果说美中不足的地方蔽,那就是匹配的四速自动变速箱了惯究。(韩威) 责任编辑碎锌古:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稗嚷?告诉你痘肉,这是真实存在的一辆直线加速赛车匈痹司。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车科寒蒂,基于2014道奇Dart车型盗耻,型号就叫做Dodge DartPro Stock糠醋汇。大概意思是“超级街车”豌。虽然只是称作“Pro”通,但它的结构和普通街车已经截然不同捌凳屏,一点点相似也仅限于外观上瓢。一个专门设计的底盘诺洁,扣上一个类似“街车”的壳子伍蹿,除了好看以外插,也是为了让车子的空气动力学特性更好赐外层。除此以外千席,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捐肉。   作为动力核心帘盒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汗。与常规的“以街车为基础改造”不同将达递,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吐埔黑。据厂家介绍顽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时思侧阂,而极速则可以达到480公里/小时休焙洁。   Mopar没有公布具体技术细节仟随,但是在上个月稳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岗硼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕉录:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力超,它跑完402米还需要9.9秒刃筏爬,而末端速度“仅有”235公里/小时嘶铆陶。也就是如果两辆车进行一场比赛谜诲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钝士。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭金建鲤,当然也无法在普通街道上行驶垢少。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采备迟。 责任编辑贸:赵春晓" "  4月11日宏话,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仑杠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猫褂程,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元荒惮。   4月的京郊春风和煦莎晾天,桃花盛开灌疯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桥父,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基对瞳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惺。   然而稍微有点遗憾的是徒奔,由于相关环保政策艘盼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喷腾。   =============分页符=============   外观内饰厕儡腔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲤廷世,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彭权,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壳淋静,因为配置的原因羌,柴油版在一些细节纲赴俄,如前格栅捻、雾灯等处精简了镀铬装饰湘媚诞。   另外势慕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苹撩堪,规格为265/60 R18连,采用双五辐样式臼兄啦,与高配车型的20寸轮毂有所区分棚。   外观上阿遍,大切诺基给人的感觉就是硬朗饺撬、野性迸、豪放缮矮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛾钙,如果不是看到车尾的标识毋疾旁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燃浇。轮胎的使用与其它车型也是一样的绢酶坪。   =============分页符=============   内饰方面梧八祭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致广酶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汇逼凤,但是做工方面表现的比较细腻常埃。各个部位间的接缝十分均匀疮蔡胸,内饰表面的反光也抑制得不错发。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竭吃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立迸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机范。这台发动机由意大利VM公司制造慧辩惰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硕硕窖,国际知名度较高恋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屠炉诧,最大输出功率为243马力(179千瓦)两琴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米范。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牛森驶,采用电子挡杆设计璃,事实上乏,在菲—克集团下的很多高档产品上连,都采用了这样的档杆设计毁。   大切诺基是个分量十足的大家伙贰退惭,体重高达2.4吨砂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攀鸿,都让人觉得动力输出稍弱囱酮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彼乖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怯酿,这使得在实际驾驶过程中苫木,柴油版大切提速很快灯蔬羌,驾驶感受十分轻盈新尽笔。   另外棠侵,发动机的噪声抑制也做得不错肪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锑,但却绝非印象当中空憋,柴油发动机那种高振动玲舱、高噪声降狼首,车内如“夜店”般的情况翻陛晦。   在打开ECO模式的情况下笛介颅,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛊贯,变速箱就会做出反应恐庙,升挡很积极糕荆。当车辆行驶到70km/h的时候书,变速箱便会将挡位升至最高挡贪淳冉,我们在城市中使用秃匙是,第8挡也是可以使用的电瓢邢,并非摆设磐蟹。如果关闭ECO模式竭汲食,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右擒戊,动力输出得到了一定的释放苔瓤,当然翅郎,噪音也会随之有所提升疵辛评。   柴油大切的油门踏板很轻盈淖邦隘,发动机对踏板所发出的信号反应很快句,但初段调校的有些过于灵敏了涪材,尤其是起步时俩容晾,轻踩油门任,车身就会有向前窜动的感觉攫帕,想要平稳的起步还是有些难度罚,如果初段能调的沉一点纲凑,感觉会更好品共康,驾驶者对动力的输出也更好掌控搔汇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样径轻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统教藏逞,由于取消了空气悬架辖够冒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糕梅戊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喷斡,分别为自动痛、沙地缮孟嗜、雪地订、泥地和岩石睫晨恒,这些模式都是通过旋钮进行操作的轮缔烷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式武,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息甘。   此次试驾撵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验井,其中的体验环节有沙地踢豹、U型坑和炮弹坑三个环节何媚。在进入沙地之前季床头,首先将车辆选择到沙地模式情保,此时车身稳定系统自动关闭酣。由于没有空气悬架雄酷甭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了统蚊镀。   模式选择完毕之后杰贺,开始正式进入越野产地赔藐,在松软的沙地中季,要保证车辆的行驶速度辽鼻。在沙地中行走蒙,轮胎出现轻微打滑是很正常的疟男订,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桓,造成更大的麻烦吴拖。   在U型坑的环节拨圣取,选择到岩石模式之后纹些绷,分动箱启动扭矩放大挡庇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挡盼,传递到车轮上的动力会更加强劲港肠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缴辰础。   炮弹坑对于车子本身来说卯,算是更具有难度的项目了瘦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节校练袖。对于大切来说问辰舍,通过这样的测试还是比较轻松的下。在模式选择上扑嚼磕,我们依旧可以选择岩石模式怂瑟加,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动票,保证有附着力一侧车轮的动力输出笛,从而实现脱困措。   总体而言词缮蜕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色按羞饰。在整个越野体验环节辨承废,对于动力的感受也是比较明显的哆挖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倪遁荚,主要还要归功于这台柴油发动机现靡,低转速扭矩输出足够大结焙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松费邦疤。 责任编辑败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇釜具,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龄沥菊,以求为各位网友购车作为参考逝淑翠,本文我们继续进行宽孰反。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)手,作为合资品牌的A0级三厢轿车腊危粱,经济实用以及稳定这三点立市之本顾,谁展现得更好歧搞沫,以下将逐一展开挝。 外观解读冒孟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中何辣隋,这次“重生”抛开了以往的产品定位可路,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彭联,接过老款颐达的市场后灿涎髓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椒膝。   刚刚完成了小改款的阳光麻,2014款车型延续了前款的整体轮廓搂,细节之处作出的调整泡磷鸵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拳墓捆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型船让,另外增加了反光镜转向灯惟保辜、倒车雷达等外部配置铃龄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车突,但两车在细分定位上有所区分憾,新赛欧更经济穷撼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侮聘访。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捐摧攻,两厢造型更具时尚特质尝伐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虽维。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姑遁穆,前脸处的线条切削更是全车最多之处椿氰武,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撼兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾究想,三厢车型尾部中规中矩架勃,采用常规一体灯罩的尾灯崩,正是这一产品区分的剪影难富。 看完两车的造型嚷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腊。详见下表连互: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拨螺,您更看好谁搐烂煽?欢迎参与一下投票秦。   =============分页符=============   原标题谋行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桅矫肖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直论戈,各区域之间的串联均平滑带过停蟹驳,整体风格更注重功能性七,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卞骆唯,并尽可能带来更多储物空间蕊隘琅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澈呈报,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龚合汤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踞咎惦。   另外筐惦监,随着车载多媒体系统的发展宛般绿,触摸屏更多的被普及莱裤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韩勺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能券,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泻盎。 配置对比驳砰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置校挡瞄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吐放潞,仅供各位网友参考辫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侍腺饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哎欺倪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谦色:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裤呻赡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风降,而车身与轴距惊莽彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刊箔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹担。   动力系统对比垢搓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贩,阳光仅提供一款1.5L发动机疙复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择龟捆衬,同为四缸自然吸气版本猜蒋啪,排量的不同即动力上的差距篇秘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卑戮,具备重量上更轻的优势跺楞记。   两车的自动挡车型吼善弟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱馁,其平顺先澜尚、重量轻及省油的特性借,同级别车型中具备一定的优势毕擅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歧烧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刨透砰,在挡位上优势明显剩,但其换档顿挫在车主之间常被提及鬼剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吗稻渡,外观上二者均具备典型的家族特质筋踏峭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懂。内饰布置阳光以实用为主橡沸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荆继。综合本文所述薄,两款车型您更倾向于谁磊访?欢迎参与以下投票瑟搭。 责任编辑蜜间:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暑汉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屡酮等,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胃倍邓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缄噬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贸筒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诗杉盲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纷硼骂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近申烽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面反反,K3S并没有使用目前三厢K3的外形室,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同板。也说明K3S试图走运动化的路线朽炉炔。   起亚全新K3S的长宛徽、宽汗两、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仓罢,而轴距更是达到了2700mm的水平谱琅,在同级别中也属于比较突出的成绩形,对空间方面肯定有着很大的帮助蚀娠列。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氢,车身线条也非常的流畅鹅,有着极强的运动感会承,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碧荆挝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荣阀癌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm此沉踌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汲嘉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暴,加之降低的车身让骐达更加动感范。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性兄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感群崩。形状突兀但线条流畅的尾灯姬,红灯部分占据了大部分撬攫炕,白光部分呈现斗勾状囊吃班,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棱脱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置时年兔。能够有效帮助你快捷倒车典宦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦蹬,因为外观好看主观影像比较大怠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岔梯藉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多台实捅,基本沿用了现款K3的设计权,提供全黑色恳鲤、黑米色攫、黑棕色三种不同的内饰配色歧少龟。做工和用料相对也比较不错碌袜。内饰除了硬质塑料及软性材质外把伪蠕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堵渭半。   骐达的内饰设计线条非常流畅充,整体质感较旧款车型有所提升诲忿托。内饰颜色采用黑色作为主色调抹虐耻,搭配银色饰板鞭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒲,满足不同消费者的需求惶煽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备署播,多功能真皮方向盘以及定速巡航抖郊,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹豪怖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苍、胎压监测等配置蕊外。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咳每,其中ESP千憋使、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凶笛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题轮检刮。 =============分页符=============   原标题放檬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700没撇,整体乘坐空间相差得不太明显赫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肩卉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煤建,座椅表现方面K3S内部填充比较实骡铅,对腰部支撑方面会比较到位稳请贯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唯赴恢,其座椅表现比较软承,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玫污澎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赡复酞。在乘坐空间是差不多的怠青领,K3S座椅设置得相对硬朗拈陕,而骐达设置得相对舒适泊期娶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爬桥舵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犯胎让,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霉鹅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T午,很好的满足不同需求的消费者昆拟。起亚K3S相比起来就显得配置较少烙插殿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同删陆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盎,详细还需看我们评测所出疤火。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萄题,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罕。   点评末澄:随着两厢车被广大的消费者所接受艰博撤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凉,如果在这两款车选择其一的话肛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溜咯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饱。 责任编辑伺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袱化阮,甚至有人无法确切的喊出它的名字墓。其实这款车和我们并不陌生被瞧素,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗣缕醒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瘫。所以出镜率不高的标致4008啃饭疽,确实具有太多不为人所知的身世渭,这使得我们有必要去了解一下这款车滑翅些。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揩卯狮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体摹,呈现出风尚钎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰士,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媳持拎、科技的感觉秒俱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兴去庇,轴距为2670mm猜篱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崔皆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肉斯袱,所以在车身尺寸上它们相差不多辟膘粒。   从车身侧面来看栋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弘挺,整个车身也因此更加大气而富有力量感灵卫璃。后排提供了私密玻璃坪涧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风械附头。   标致4008的尾部造型看起来很饱满熄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桔氮蝎。另外啥蓬欠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逃蹦憾,尽管造型简单貉颂,但通过与腰线的巧妙衔接须,使整个车身设计连为一体搽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豁判琴,配合普利司通的225/55 R18轮胎敝脸秸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崇骄钝,都具有不错的表现贤释。我想应该会有不少车友会非郴啵看重这双“大脚”欠堑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比平,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羚膳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惮拘盟。不过标致4008在一些细节上却与之不同桔合溉,譬如采用了大面积钢琴烤漆副萄,辅以细节上的优化邻沟。   中控面板做工不错瘁须鼻,按键旋钮设计很精致箔陶秸,且手感都较为出色昧苹氓。娱乐扩展功能也比较齐全持剁藤,AUX匆需讲、USB以及12V电源都有装备齐谈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杰粉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敦鹃烙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屏颠腑,下面还有黑色钢琴漆点缀瞳嫁接,凸显出了较强的质感咳杯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醚忌,若塑料饰板能换成金属材质的话井邯擎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洽搪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诵触。在转速表与车速表之间诧藏溪,我们看到了一块显示屏鹤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绅铺。 在乘坐以及车内空间方面啡斥蒜,标致4008秉承了家族在这方面的优势孙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沉钦骑。   后排座椅靠背很直垒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挟猾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糯频挂,坐姿却让人觉得并不舒适讽樊。   标致4008的行李厢内部很平整瓢舷,而且后排座椅可以4/6比例放倒挨。这样它的储物能力将会得到提升捆,对于搬运一些体积较大的物品歼,可放倒的后排座椅显得实用班贾。   =============分页符=============   在动力系统方面捌歼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骄谦呛,最大功率仅为150马力涤晨理,扭矩峰值198牛米瓶母绦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皮沤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疤供扩。 全系搭配加了CVT无级变速箱抚,具备手动换挡能力乌湾。在实际道路行驶中纲单,CVT变速箱表现的非常平稳亢擞焦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呐,却没有丝毫提速的感觉洁聘。不过肪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些行督,在平稳驾驶时超车变线很轻松溺答僧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统毛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力噬,前轮最多可分配85%的动力陶纫仓,后轮则可达到55%氰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%失,可以应付雨雪扳、沙石和泥泞等路况另,也可以轻松面对普通的越野路段似。   标致4008并不属于难开的车型妥,尽管车身较大倾碱,但是方向盘非常轻盈湾,即便是女性驾驶也会非常从容狮币,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线触绰。   结语哦侨疤:从市场战略上来看钉卫矩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型办镣,4008不仅丰富了进口标致的产品线查僚,也为消费者提供了更多的选择獭遣闪。而从产品本身来看廉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫及朵杀,能很好的迎合中国消费者的审美姆刀。在驾驶方面沙,标致4008表现出非常舒适和安逸滩恒弄,非常贴切城市SUV的特性探。 责任编辑替谰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓦未抗,自2011年上市以来凭借着动感的外观袜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鼎接,受到了许多二三线城市消费者的青睐卉。不到3年的时间蚂充,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杰辆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率母篓迫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肉赖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻芩姆摺,将在4月的北京车展上市帕取,预计售价区间为6万-9万元势,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棉。下面就跟随我的镜头得体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车德市。   相关信息仿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厢需,2011年正式推出了首款车型宝骏630膝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潦谈句,结合上汽和通用的生产技术窖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贪剑类,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偶稿闯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邓,与进气格栅细、发动机舱盖形成盾形区域泉,造就了独特的宝骏品牌DNA瓶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计付。从前脸上看巨笔,与宝骏630的设计保持了高度的一致泌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装队娘桃,颇显动感眷题。   在车身尺寸方面翅适公,宝骏610的长为4401mm旱、宽为1736mm旁贰、高为1462mm茸灵。由于与宝骏630车型同平台生产仓,因此在轴距方面并没有变化盎诧仟,依然是2640mm倪撇父,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藉鞭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”税,尾部扰流板狸泪、包覆式的后风挡玻璃滤、硬朗行李舱的线条猴瞪,颇具运动风新。与此同时擒赏亨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利料。   =============分页符=============   内饰方面搏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度博抄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犊寇,方向盘搭配银色装饰条星诵盒,整体风格偏运动睡点,带来不少新鲜感渺斤。此外伺,新车仪表盘也进行了全新搭配胁艰,采用双表盘设计喂,更符合当前年轻人取向桃剿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帕娄性,提升档次的同时也带来的一份运动基因糯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擒搐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玖高,LED组合仪表提升了整车的质感杰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渭冀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坞戈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涝凶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惦握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宠焕嫉。   宝骏610是一款两厢掀背车型党跑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厩歇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够句辟省,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俯炽,也可以按6/4放倒座椅富挂爸,放倒后容积可达到1300L贰鹅。   =============分页符=============   在动力方面讣矩牧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机损腺,最大功率可达82kW沪,最大扭矩为146.5Nm娜,这款发动机也同样在630车型上使用活。为了发挥出更好的动力性能啪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驾怕习,此外还配有5速手动变速器可以选择定啤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陕凳史,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升杰妥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劫、君越讨剔、君威等车型上婪。   在整个实际驾驶过程中巍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翻热。在1500-2000低转速时缓,所爆发出的动力输出还算尚可邢聪搓,油门响应比较直接粹伙。但是随着转速的提升密蕉,档位的提高蹿谎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炮鞋手。这种动力表现不温不火裤梗兔,但是足以应付城市道路使用泰。   相比于第一代自动变速器绰册们,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杉。只需稍微深踩一下娠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靛匙扣,只不过由于排量的缘故吮,推背感并不是很强烈八,且高转下的再加速能力也有些力不从心捌量筋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茶搭,这也完全符合它的家用定位唤扇蛾。在经过颠簸路段以及减速带虏肚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泉模,让驾乘更加舒适娠奈稗。此外弥现,在过弯时底盘也显得较为扎实凛。   结语娘:宝骏610的家用车定位很准确舞校,配置很务实饺,储物空间多挟花览,不过在用料和做工上还有待加强铣抒。不过动力系统方面确实不太给力朔混,最多可以说是开起来比较舒适论,这也比较符合它的定位购雌腊。作为一个新品牌擎坛纪,宝骏还有很长的路要走省秃汉,虽然已经走过4年多涩蝗剔,推出了两款车型监衔搞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衰狈,在自主家用车市场上打出一片天地来补,我们将拭目以待孺仍先。 责任编辑迁搽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媒瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta驮世李。这款车在现款Jetta的基础上送抵惜,针对外内设计细节进行了小幅修调玩洪,属于一次精修边幅的小改款颗兰梢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莆奶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杆。 全文总结乏:   对于这么一款外形细节有新意归乌嫩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta媳顶,我们只希望它能尽快来到国内裤田,因为目前国内的速腾车型滔缎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势械噬喂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦挂童。 责任编辑笛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域课,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫡玻,深入布局斧盛卉。其中包括类似上海大众新桑塔纳叙胶、一汽大众新捷达丁、斯柯达昕锐秋谩、以及再早之前的本田锋范灌赶汾、日产阳光等等谓铣。可以说焚顷,在这一细分级别挪昧,乱战才刚刚开始岁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叼为。反而厚重了不少肃故,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱品悍。就前脸部分来说欺膳,整体样子是非常简洁的钙拳,又有几分动感盟,和标致其它车型相比是有些差别的刊每吨。   侧面造型规规矩矩挎畏桥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现年,你会发现怂容祥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉篮褐兑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞥感相,但301更多的是安安分分的一种踏实感处沥纽。其中吕骏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薪匠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旦付祈,没有那么规规矩矩社惮邢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缎冈套,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朵,这也是一项非常讨巧的设计险。设计感油然而生毯晾宠,除此之外班熔掣,车尾并没有多余的装饰物泞,简洁实用依旧是主要风格南。   本文导航" "斯柯达明锐穷钵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绒衔羔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忱榷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秸安,可能除了家族化的设计以外付荒阜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凌。 虽然它采用了大众的MQB平台颗盖秃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莽垢槽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坚踩,全新的家族化设计让它年轻了很多袱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惹桂,但是相比现款思,它的前脸更显稚嫩险沦辈,也可能因为现款有些老气横秋吧芥抄剑。 车身尺寸方面谴,它相比较现款有了一定的进步闷膘,内部空间方面自然也有了一定的进步缴,在后面空间介绍上我会在进行阐述妊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涉榔认,这也集中在细节设计方面宝毫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚀郎,还有合理的镀铬装饰豹晨,这也是新明锐年轻的一种标志兑瘦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绣鹿梅。" "  2014年4月16日须,全新英菲尼迪Q50正式上市寇,售价区间为32.58-54.98万元苯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娇帕,2.0T车型三季度到货熄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版食,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溪拟铜。三车官方指导价格基本在42万元上下惰,具有一定代表性钨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表查奋频:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苗桓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窝,车头造型极富攻击性超虽,侧身线条动感优美恐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橙鲸薯。当然乒,它的进化不只是看起来那么简单圭,内功的修炼更让对手望尘莫及到秋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斥枯虫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淑,而且大有愈演愈烈之风睬眠,尾部设计很像自家的新5系髓,家族化设计不可避免扦。即便是标准轴距版本邦瓢,新3系的轴距还是达到了2810mm卜逛唾,比上一代有小幅增长翱饯,再加上悬挂对舒适性的妥协虑堡醇,曾经犀利的3系已成过去十本,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舱翅虚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睡兽贝,那非雷克萨斯IS莫属了趟甸几。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象俯沤,车头动感夸张列吴,车尾简洁利落敦膝丸,虽然有历史车系的影子钉筏诫,但这绝对是对精髓的传承和延续肮骡绿。   本文导航" "  又到周末了涩,在大学破旧的宿舍里脆,百无聊赖的仰躺在下铺上鄙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蕊,心中泛起阵阵遐想渤晦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沙蓖,充满战斗气息的车身酥,都让我无法安然自卧京瞬,打起精神檬故谩,跑到隔壁楼的图书馆社良难,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桃酚啡。没错涎江,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我燎谈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遁魄靠。但是娥,今天要说的主角并非“兰博儿”聘袜,而是广汽本田第三代飞度牵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衰碳斡。   ?什么是边锋主义扭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻叨模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亭罢靠,线条过渡果断感坦骆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曙,包括讴歌品牌也大致如此铺。第三代飞度相比上面的两代琶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耸耐涪。车头部分比上一代更加动感熔拎盯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状让,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰心念。给我总的感觉是矩敲傻,车头的成功是线条运用的成功怠抽道。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弘岔,从车头到车尾一气呵成劲驶创,整体感和流线感非常强佃泪。从某种角度讲酬悄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鞋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铅剐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感郊,但相比其它竞争对手线犀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出眯枷痢。   车尾的感觉并没有车头那么好撬雄,对于我来说拾,车尾的设计并不满意翁扮船。过度使用的镀铬饰条甸棠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口革奥吝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道行,在纽约车展即将开幕之际酒立观,路虎发布全新发现Vision概念车汾,配备多种新功能矛,智能玻璃实现透明引擎盖戎,座椅灵活变换可实现共四种模式诺去,包括远程腋ち吐牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磁杭,第一款路虎发现诞生于25年前究,全新发现系列定位于“休闲”弟兼,总计拥有四款新车冉脆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盟,多功能配置窟猾朝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辽焦港。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赶,其中包括远距离衣澄野恚控稿腑,智能玻璃等单飞号。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示母,“新车现代化的卿弧,切题的下岸,并引人入胜的设计呜,是发现车型发生的重要转变涝仓播。”" "  [汽车之家设计] 2013年裙拇,我去过一次柳州裁维,那次典,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晴感,当时苏,宝骏只有宝骏630一款量产车型创险杰,时隔一年喷,这家公司有了新动作牢射,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市截。官方表示喂闲堪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渐。   事实上豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纤哺呢,那时旱泞米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咖帛墒,为了配合厂商对车型做好保密工作具,当时我们也并没有拍摄相关的图片滥庇纷。掐指一算驼,当时牛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纲怠,在聊到这个话题时沉,项目负责人也表示播顽柑,整个团队在这期间做了很多的工作片郎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悲烷施,即便有着此前宝骏630的经验冀乳事,但对于一款新产品而言挖顷,整个团队仍旧不敢怠慢理。   为什么要推出一款两厢车稗?   新品牌诞生初期禾,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酸半,从而将其转化为品牌价值狙噬股,在品牌得到一定认可的前提下力搓,适当拓宽产品线娩,无论是对品牌蓄,还是对市场而言都有着积极的一面苇鹊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型劲碳,较为官方的说法是“以市场为导向”谎,不过在我看来喜剿蛔,这仅是一方面辫献,在有了以上需求的前提下拦丹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筏桃衰,于是才有了这个方案少沥誊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慷,车辆的动力系统藤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整传挠撩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说届,无疑是一个两全的方案胎。   两厢车在定位上有什么不同吗何?   简单来说苹琴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垂计课,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本请,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狄闻趟。相比之下息传,因车身结构缘故捅,车侧和车尾的造型变化较大品合攫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来水褪锻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恋,印象中关敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蝎揣,有些时候卷麓烯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舱贿谋。当然平,每个厂商都有自己的想法署蚀,这种实用主义并不是坏事单癌囱,毕竟首递,车是用来开的掳乳胚,把主要精力投放产品稳定性方面妒抱,对打造一个大众品牌或许更为重要拴。   在造型设计方面甲偿,除了已经固定下来的设计元素外母杉腐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仓。对于镀铬饰条的理解见仁见智沽浩,然而操,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”情,正是在这种需求的推动下稀哪剔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉。   察觉到这一现象后外铜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翅贬,显然篓,一味的添加装饰条并不合适吕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求协恼。一般情况下核,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叭脯森,除此之外蔼垦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艰,在设计师看来群,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致破萍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夏,我还不曾有过近身接触苹插飘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知些瞥缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线献,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骂。或许这么长的一串文字来的有些陌生吭,简单讲白,它就是在航空航天器上使用的转向技术补红。我们将就驾驶者最关心的方面捌害,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荤溶,人机交互系统的先进等等铺臀现,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剂暇堡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玲哦,不难想象Q50的出色班匪宠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裳,同样纠茂,作为宝马1系的车主兰,对于操控的追求反衬出Q50的优异底藕榷。而剥离开车身的种种滴,他们共同的认同就在于这三个字母午惜抠:DAS   【什么是DAS燎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慌模,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帮冷哩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笨寥乳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史概险。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腾。   【DAS工作原理是什么如佰?】   车辆转向时得攘颇,不再依靠传统的机械连接叮墓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氨,根据行驶路况和方向盘转动力度四簇,速度进行综合计算楷驾,从而指挥转向电机机构实现转向罢。   三个ECU属于并联关系提会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肩短腺、方向盘辽、右前轮)丘补,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贯叔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衔祁蔡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剔碘翱,恢复至传统的机械传动转向模式胁,确保万无一失心稻。但在正常情况下灌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离府。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淖。   【DAS汽车的优势厢?】   操控性怯署:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腔戎茨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湘,享受更多驾驶乐趣脓佬短。   【为什么线控转向比传统转向快冯胚撇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竭仓同。整个系统中没有橡胶衬套泉本,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秋,因此首先从内部减少“延迟”垛忱。   【DAS对过弯的影响擒玲?】   转向相应得到改善堡槐蚂。传统转向系统悍蛙词,在接近弯道时控链,驾驶者需要提前做出转向动作毖吐陵,否则汽车无法实现平稳转向伴狙闭。而采用了线控主动转向DAS系统刹校,通过消除内部的转向延迟说显,减少了预先动作的必要薄,实现更灵活的转向醇恨贬。而驾驶的感受将更加直接称,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力局采枢,毫无延迟菜径捌。   【转向系统也能够减少疲劳柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蒲,因此从另一个角度提升了安全唯纽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯低洞亍)菩借,12款参与测试的车型中盟巴,在定速140km/h的巡航测试中礁秃淌,平均修正次数蝗辆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挤舅嚼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寂普。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柏诲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂9剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驳观:网上车市(www.cheshi.com)   当然委,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淬诲,而对于传统车型斡倦艾,这一选项代表着发动机毙惠配、油门踏板搓练、悬挂阻尼规硕伴、刹车响应等等方面的细微调整贫,而由于配备了DAS俩题侮,英菲尼迪在模式选择上秘,更进一步的调整了一系列的功能超季,如钙:主动声音控制系统档邪残、线控主动转向DAS邵且趴、主动车道控制和主动循计漳似兀控制系统ATC等等的设定班粱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铣?】   通过上面的简单问答从茅,我想我们已经熟知了DAS系统虾,在响应更快姥奸,相比机械系统更便于维护扒蠕,节约成本帮,减轻重量等多个方面都硕果累累洁藤炉。而任何事物都是双刃剑陪嗡笑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里前?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛊,他的解释既简单熔口灰,又复杂箍父彻,背后掩藏着十年之久的不断试验阿,推理摹,再试验的科研过程闪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疮径考。而这些内容无法用数据体现衔,还是按下点火开关吧甭。   本文导航" "   《极速60秒》递洽、《死亡飞车》冗悄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》敢,让车迷们大呼过瘾茅贫散。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苔鞍躺。另一方面孰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睹,但开在路上肯定是最牛X箔滥,最有回头率的胶吠卤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刚巷河、“真NB”这样的感叹抹剧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赋纱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分端沽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服题胚。    作为最具代表性的美系车型联份,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程记涡,五代车型熠熠生辉同。第六代车型也已经于去年年底正式亮相送涵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墙呻课,主要原因是新一代车型不够“MAN”懒逝衬,缺少了野马的一贯的风格仙壳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讽。 什么是肌肉车幕逆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车童,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔼凛覆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伞、具有强劲马力扛妹、外形富有肌肉感的美式跑车弛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邓爬,例如雪佛兰科迈罗势、道奇蝰蛇乾当墨、道奇战马楔,还有就是本篇文章的主角福特野马尺肪。不过这些都是字面上的解释体,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义结裙。什么是肌肉车砍澈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锭坑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淬捆间,科尼赛克Agera镣刃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币殿酬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别矫。但实际上并非如此蠕清,凭借自身出众的一面识,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾呵,成为闪亮的主角蓬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狡坊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机计俊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统领,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绒捐交。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恨陵挎,野马还是地道的童星出道!是的薪桶疏,早在1964年刚刚诞生之际史,它就被搬上电影银幕藤射嘉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孙磐丰,也许大家有些陌生粉香,它是法国著名影星Louis De Funes的作品令实。在过去50年里灌讽沟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角风防。    无论是哪一年代的野马壳仑匈,但凡出现在电影中晌刺焦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菊郝。衬托主角的英雄气概或是独当一面懈,野马都游刃有余里厘。在近期上映的《极品飞车》中墙其,野马更是作为整个剧情的主要线索萄,陪伴主角经历了人生的起伏痕闻纯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烁钙,五门版的三款车型——耀真聚、耀享勿婆谱、耀动分别为52.8万碌伙膘、57.8万峰、62.8万冬娟陛。另外还有只发售500台的限量版守旁,价格66.6万元累松链。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锻嘲,只是在色彩搭配上带来更多选择筋度峨,车型配置也更合理叼臂斗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器跨,并且通过优化四驱系统范恒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酮竣。揽胜极光一直被认为是外观控凶溯枫,但作为路虎车型茅,它也有着同级一流的越野性能辑输。这是款长着女神模样柬假,也有着女汉子般坚韧的车鞋闻。 外观脯漂境:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型村财氯,所以不仅长宽高没有变秽龋,造型设计也和现在基本一致袱耽。设计师只对一个细节进行了修改缉,就是后视镜惧。新款车型后视镜造型整体感强收旱,与车身有更好搭配效果赁饯筏。除此之外际诬双,极光传承自揽胜的城堡式车身呜啡淀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莎铂。虽然极光已经上市有3年时间暗,但时尚感丝毫不减闻铆蓟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伴上,极光有自适应LED氙气大灯波、全景天窗等配置位乳谎,兼顾时尚与实用性滩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰久夸,前后保险杠尺寸更大挫变盘。另外齐词捻,2014款极光提供了11种车身颜色麓,消费者有更多选择沪革。    另外茧,外观细节上能看到的摄像头和雷达巷棵篱,是为了实现自适应巡航脑湾、自动泊车哥怀淌、360度倒车影像等功能酣耙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朝儡,既可以设定与前车距离或行驶速度舶,当系统计算出正面碰撞无法避免氰烤,会释放最大制动力降低冲击速度受。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粟腔蓄,实用性得到提升盟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剑始疵,并不是说女性不能开实哨隧,反正我问过数个女性朋友潜乾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寒培怖,完全不是自己的菜哥叛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霉梨,所以我觉得这样描述更加准确迫频:这是一款为男人及女汉子准备的车完。不是说它不好琶,事实上野帝的特点非常鲜明寝集叹,优点也特别多纤,但如果真的不能欣赏野帝的外形蟹,那么它的优点再多也是白搭穿。好了钮惕参,说的够清楚了南忻,男性用户请继续看下去浪喘,女性用户请酌情选择沫栏谭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌辰歪,也就是售价24.18万的最顶配版本笛爆。配置非常丰富京,但较高的售价容易让消费者望而却步姥习料,毕竟男人也不是那么好忽悠的氖辛譬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杆辉览。不过既然我们测试的是高配版本废咳冯,就来看看这款车溺灯,按照惯例鄙糕物,还是从野帝的外型设计开始蒂蝎。   ● 外观僚塘办:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笨导,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膊,野帝这种偏向硬派和复古的造型阂氖露,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狈里,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穷凹,这对于野帝来说无疑是个劣势床么,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间理即亲,国内汽车消费更是以大为美腑寞壬,野帝国产后尽管已经有所加长浓,不过还是给人感觉不大群。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的福镣湾,带自动点亮功能的氙气大灯掏税、大灯清洗功能篓搞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羔盖犀。日间行车灯采用光带造型嗣碳沃,并集成在前大灯组内绣户颇,样式比较简单荤,辨识度还是比较高的惯托衔。   尽管车身长度不算长尸箱,但野帝的高度还是比较高的负皑,一方面是车身设计的就比较高大导剧,另一方面也是因为底盘较高耪,悬架行程比较长钢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冀舷祟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劝徽蹄。   后保险杠设计的比较厚实蓖顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镰,也是为什么我们说它更适合男性车主纲莽。倒车雷达是全系标配祈齐示,不过倒车影像和自动泊车是选配溜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车受。   需要说明的是身,按照官方参数配置表莫袭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炕埠,不过这台车并没有装配后挂式备胎拿,4S店解释说是同样是野驱版酪藕,有的车有后挂式备胎矩赤罕,有的车没有抒娥,如果不要后挂式备胎徊,可以减6000元讲巢。   十辐立体式轮圈涂葛,样式符合野帝的整体风格巷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卯,规格225/50 R17局匠。这款轮胎算是一个折中方案肌泡,整体表现比较中庸搓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疆汐膏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唇脐搏。" "  2006年始缕颗杭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞碑硅,没一年莱瘦攘,这个品牌都在刷新着销售纪录探敖赡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲。2014年骨及蚕,新的产品问世穆漂,这一次它不再效仿皑慑镶、跟随瓣滴创,而是独步青云吧答破。   在过去的几年里箩双,英菲尼迪的品牌推广是以设计雾沃沧、豪华为主要核心普兢,由于旗下车型均以大排量为主纳,并在操控性方面有所见地陪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昂缔。作为一个初来乍到的年轻品牌臂,每一步的迈出都显得格外小心奋嚎挺,在保证动力性优势的前提下猜胁抄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点前残居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驶矩沧,原因很简单塘挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赣炕物,也就是不同于别人的卖点柒剧惶。   在同级对手们相继更新产品的时候泰粗擒,英菲尼迪一方显得格外冷静黔高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啼,好在当它真正来临之时滥矢家,并没有让大家失望殿霸屏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼取沙卸。   在介绍这款新产品前吕久,我想我很有必要做个说明盟荤,Q50实为G系列的换代产品彼,在2013年度详,英菲尼迪旗下车型根据轿车涸腑、SUV采用了全新命名垮,即轿车使用Q字母暑心郎,SUV使用QX字母戒,后续数字分别代表车型饯厢叮,这样做有利于车型之间的关联度配。   2013年脸继匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后江竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氮,在回国后的闲聊中迟,他的目光坚毅画,言语中难掩一丝激动私霖,当然他对这款车的最终评价很高溪风,抱着这股期盼槐口,我们今天找来这款车苇泉,一同来寻味我同事当时的所感评袭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陷骑,所以厂商提供的测试车依然为美规版掣,所以动力履、底盘的调校滇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛譬,但整体设计与科技性不会有任何出入串笺凭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕,也算是足以解渴了劳娇。   对于设计语言四个字来说处,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释插,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕庐里,有时我甚至会想侍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悄非吮?正因设计团队的不懈努力穆程,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耻救,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花锻。   低矮的车身冈穿,流线的车顶床,都是上代所传承下来的精髓拍臼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大配,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)清厘疯,这与宝马3系的水平相当锭,优于奥迪A4L悍、奔驰C级等产品瑞澜妓,别小看这一举措陷瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孔犊。   对于轮毂轮胎的配备上卿甫,英菲尼迪从不走低调的路线火,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢哗檄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐堵眠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣窖。   本文导航" "  2006年始遍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹谐,没一年先逞惋,这个品牌都在刷新着销售纪录茎饯纪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淌巾。2014年陡藉惠,新的产品问世酶荷溺,这一次它不再效仿癸、跟随兰食,而是独步青云副辰斧。   在过去的几年里尘檀垒,英菲尼迪的品牌推广是以设计侣、豪华为主要核心校耐,由于旗下车型均以大排量为主遍,并在操控性方面有所见地纯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手粳秤。作为一个初来乍到的年轻品牌毙现,每一步的迈出都显得格外小心损燎萄,在保证动力性优势的前提下戏疤猴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨,原因很简单位,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性了,也就是不同于别人的卖点爽论掣。   在同级对手们相继更新产品的时候筋,英菲尼迪一方显得格外冷静权高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迷韭扛,好在当它真正来临之时尺蹄,并没有让大家失望颇粗肝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娜廊。   在介绍这款新产品前铰窍,我想我很有必要做个说明夏粳,Q50实为G系列的换代产品缸,在2013年度屡邵,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺荚搂、SUV采用了全新命名材骚倒,即轿车使用Q字母廊,SUV使用QX字母拖漆,后续数字分别代表车型凉,这样做有利于车型之间的关联度储。   2013年牧,我的同事在经历了12个小时的飞行后篮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旱姥拇,在回国后的闲聊中安抢,他的目光坚毅鸥竣辅,言语中难掩一丝激动叙,当然他对这款车的最终评价很高葡,抱着这股期盼辜士,我们今天找来这款车挽飞,一同来寻味我同事当时的所感娜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间经溺遁,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧,所以动力嘲港坚、底盘的调校娃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同如宝霸,但整体设计与科技性不会有任何出入添蒋獭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说街泥猫,也算是足以解渴了耻饥。   对于设计语言四个字来说兔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尘迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陛,有时我甚至会想扑培踩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讽芬?正因设计团队的不懈努力佛耽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维佳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纠帝。   低矮的车身筷赂,流线的车顶腥,都是上代所传承下来的精髓盗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薪,这与宝马3系的水平相当建烧割,优于奥迪A4L赖康谈、奔驰C级等产品挝腿味,别小看这一举措烽鳖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匿。   对于轮毂轮胎的配备上试鸡,英菲尼迪从不走低调的路线素犁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罕坑倘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奴吴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魏梆踌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厕款钢、陆风X5勺俄、全球鹰GX7戎,但依然无法撼动它的地位参浦羡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变小澳杀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷羡供,它就是CS75锣救磁,来自长安汽车篱妊完。   在众多国内车企中试靶,长安汽车拥有较早的造车历史犁,并且对越野车的制造要追溯到1958年榷撵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冈唯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计表,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型片编孩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炮辛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湘。   在对长安历史阐述过后软嚼耿,这款新产品更是令人期待退。在2013年9月氮赡适,它正式在法兰克福车展进行了全球首发随闭艾,一经面世便引来了无数人的驻足看,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坛把攫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谦焕,诸多细节上的体现禄,可以看到与时代的接轨拢,说实话固雇,即便与合资品牌相比拍,它的设计也毫不逊色定疵汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睫茂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撬缔苍,在首次无伪谍照曝光过后供姜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撂。从车身尺寸上来看节,CS75在长度与轴距上的优势突出驾涵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踢勉。在设计上瓤,侧车身的视觉冲击力有所削弱破,平和的线条增加了些许稳重感逢臣克,而在配置方面绝不含糊秘缉憨,右侧后视镜配备摄像头噶某推,为泊车提供了更安全的保障龟腔,此外17寸轮毂的注入潮糙妻,也为整车视觉性增加了不少好评分叭坑霞。   车尾的造型体现了丰富的层次感翠,使其得以回归至前脸的感觉划将孝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剔。此外螺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鸡汤航,可以看出CS75在配置方面的丰富性节。   本文导航" "  上半期繁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况献朗,不同的设计倾向与不同的品牌定位搬枚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牢瞄膊。在“下半场”的对决中掣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慨梨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果崎挎。   点击阅读怯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弧了:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迸陡缓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斗袖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔽,以应付那些五口之家出行的需求苔。行李箱空间的比较德瓷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佃虱苏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱居并,或者带孩子出行时目,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品码。行李箱内是否配备12V电源接口库匣平,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挎婚叹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歉汰。   ·模特A(不戴眼镜)身高羞:170cm 体重慧坷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纲搁:175cm 体重脾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蝎讼谜,长安福特此次也算酝酿已久了骏,可以说即将推出的翼虎噬蛇,每个人都能从中找到自己心仪之处荡好,例如极具冲击力的外形溃、科技感突出的SYNC系统阀插、人性化的内饰细节设计嘲暖、又或是强大的日常实用性峡恳吝,这次刷,同级对手们真的要小心应对了赡翱辰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邢甫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蟹疟番,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期矢。显然搓,在错失2013年的发展大好时机后谦涕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圭,其实也能够走在大部队的前列清绕袒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段判窟碳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仓读。眼前一遍利好肪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漓版匆、雪佛兰TRAX本,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位澜恨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市须禽忙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壤,至今我们还没有看到实车才。从目前的情况来看叙咖,它们很快就会来到我们的身边阀。正是这个原因颇,在日内瓦车展媒体报道结束后软袄逼,我们并没有着急回国洪葛,而是完成了几款车型的海外试驾渐、测试和静态对比的素材搜集酥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刹。   看到这里镀汹,或许你会产生疑问低:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搜焊?坦白地说躲读,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渤泥挪:1.它们必定会国产并且在国内销售观谭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翘谰读,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞳射羡,只是一些细节针对本土化进行了改造低,但外观内饰设计纺、车内做工饱静、人性化籍私档、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化判。综合上述所言崔窜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义外呻茎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些能,感兴趣的不妨继续看下去蛇墒肮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘟靖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉措井。例如CX-5忿绒登、ATENZA阿特兹付受,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉图胜徽。最重要的是扭贺蹬,它们不仅有所创新权菜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风论譬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琼贤,再到如今的Axela昂克赛拉凉,马自达3已经历经三代车型的演变寄先精。据长安马自达相关人员介绍釜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)课冲途,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冉聪票。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话解吐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翠烧。它的眼神更加犀利鹤,车身线条更为动感羚涝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳们譬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子誓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毋殊阶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线染轰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啊糯漓。另外玛丧褪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屯。据厂家人员介绍抖拢殊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捅位、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敖谴凑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化绒广,使它的整体视觉感受类似红酒一般杜父。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜愣训担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抬摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昏,两款车的轴距同为2700mm瓜的。相比同级别其它车型弘乃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貉锈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢〈樟骸,不过轮圈的造型稍显普通怕褂攻,不够运动叭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倡,规格215/45 R18庙搏,抓地力表现不错汰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拳恐,规格只有T125/80 R16憋。   尾部的设计不算惊艳纯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裴瓤加。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疯楼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坏激稻,这在同级别可是十分少见的饱浇。" "  说起海马福美来叔锯舌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蘑坟,转眼十几年过去蔡穿,福美来已经迎来了它的第四代车型福捻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钳辛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品配猾,新一代福美来M5采用全新平台打造邵锨咎,不论外观还是内饰皮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子毛糖疤。在此之前痢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析些伪订,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呢捍烷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桨,宽大的直瀑式进气格栅宪宦,大面积银色镀铬饶,符合国人审美盎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恋,腰线采用分段式设计芯叙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赣膛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计股,凸显运动感芜辜颂。但只有左侧为真排气口孩舞,右侧仅作为装饰探。" "  对于中国汽车市场来说亲,凯迪拉克属于一个后来者碳驰隧,当然这指的是豪华车市场脐搔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地裸,那可真要拿出点真本事池峦。凯迪拉克也明白这一点屁胸抗,去年就将全新车型XTS进行了国产匪鞘枚,并且上市销售掏牵瘦,销量也是比较乐观的矫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铜,无论是配置上还是动力以及外观设计上练即瓜,至少能让大部分潜在的消费者接受轻锯,这确实不是一件容易的事情鞭彼。于是管江烤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挞飞寞,对动力和安全系统进行了升级虽鹊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暮,仅有一款36S铂金版胃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗽谁。   2014款XTS 28T铂金版外观惜:外观延续36S铂金版的设计哼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拟蠢盒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅,在其他方面则没有做改动检匡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奉奥汤,没有做太大的变化礁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窗。   XTS是一款善于运用灯光的车渤贾劲,它将大量LED元素装备在车身各个部位删,正是这些时尚元素的出现陋定,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惫疗,获得了更出色的细节表现力塑端悉。这些称不上优势的细节表述稻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凄盎巩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示花抄蠢。尾灯依旧是LED垂直式的造型腾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恫痘绥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架耻、随动大灯当凄、转向助力侵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梅啥炔,加上极为飘逸的车身设计掀偷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹丧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篡帘捂,2011年长安标致雪铁龙成立湍菲僚,到今天我们测试全新DS 5LS朵氖辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纲袭星,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄默:长安谛艾仕丧蹿面,有股莫名的喜感耿断瑞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿,是台正儿八经的三厢车希赋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象理峡。如今鲍,马自达6已经发展到了第三代袜侧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物群,它的名字叫做笆辅:ATENZA认辫趟。之前我们已经解读过进口版本蜡么哩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力截寇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点法。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骡,这一次排量可不仅仅只有2.0L刀,还有更加令人期待的2.5L棠。   注睫袒:此次测试中搭,红色车型排量为2.0L吐翱,黑色车型排量为2.5L通。国产ATENZA目前还未上市唐田赔,此次测试为抢先测试桓售,车型为试装车被莫。   截止到发稿时冕,官方宣布苯拉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枪徊跑,上半年上市销售纽面。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吠旦凯,我们还是先来聊聊外观担事。相比进口ATENZA窗贸,国产版本在外观上基本没有变化途,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份常邢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荷盗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囤堤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仿哩分,“下”这个字可意为“以后的”攫才,用来表示那些目前还没发生的努汇、未来也不一定发生的事情同。比如有人说“下次请你吃饭”膘蕊氨,谁知道是不是真的!同理瓮刃拱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爱嘎,实际上暗藏了一些不确定性澳獭谁:它能引领未来汽车的发展趋势埠榔?或者只是一句空泛的口号疽蹭睡?这是我最关注的问题娜嘉矮。   当然也会有人更在意其它方面烫,比如外观内饰和空间等等耗雷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述成吕,本篇文章的最后也会提到蠕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能较估刹。   关于下一代城市SUV的概念崩扮疚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疮蜕桔。在他们眼里敢,很多城市SUV都太“娘”了卑,连个小土坡都爬不上去怎么行骑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战限嫉汰、勇于冒险的心槽吃嘉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薄坤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型新葛睹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薄饭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惰,它能够去接受户外的挑战催滦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统门荷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产概磨撂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邵堕,目前主打3.0L排量的三款车型韶爸,都搭载三菱第二代超选四驱系统胶私,售价39.8-45.3万元蹭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裙,还有一个最简单区分方式蚊黄凶,只有精英超越版才标配后拖车钩落谭颠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史售,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裂蔬,陆续又在第三代(V73凶赊、V77等)和第四代(V93鞋奢、V87踞坪坝、 V97等)等车型上装备蜡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竞港、四代帕杰罗)迟丝估,现在销售的为第四代帕杰罗牌哭。   如果单从分动器的挡位看饭诚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绰碾肃,拥有2H囊膘肌、4H盖砍、 4HLC浦、4LLC四个挡位棠,在后两种模式下溉炔,中央限滑差速器LSD被锁定五,为四轮提供均匀的驱动力涎。不过值得注意的是穗瞥碗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磺娄,前封另、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节类疆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炒崇砂,正是这样的全路况实用性厘趟,才被成为超选四驱系统八囊钎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酸逼,可以在2H瞪拖、4H挡位间随意切换槐厘凛,当处于4H位置时奖,它相当于一台全时四驱车型塘疮,可以提供更好的抓地力和驱动力敌卵劣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面割,而处于2H位置时散脐搁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荤瞧独,不过这样一个大家伙油耗不会太低姐降岔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拟裁良。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝反返券,4HLC模式时珐替,中央差速器锁止媒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毋挤纤,不但锁止了中央差速器歼斡,还拥有更大的扭矩输出蹋吨,此挡位的传动比为1.9:1溺劫,扭矩被放大1.9倍腔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下敝,4LLc就能派上用场匆钠。在车内绰烷,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹭陋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趁,并随时了解到现在所处的驱动模式钒卑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)画,应付一般路况毫无问题迫墒,但如果长时间处于极端情况下夏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多券颂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迫但,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俊,同时也提升了整个历险过程的安全性抗,因此光有一颗狂野的心还不行瘦聘,还有选择一个可靠的伙伴番浇高。 责任编辑溅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凯咎,已经上市四年了拔罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睫灌,跟老款福美来相比档次感明显提升崔密。除了看得见的设计差别舞老蓟,福美来M5在配置及、空间方面也有不小的提升夏瓦煎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍,1.6L车型会先期上市棘,后续还会有1.5T车型推出泵秸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本砷,其中手动挡共有6款农,自动挡3款长,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛋,厂家介绍说叫旗舰版街哥渺。由于厂家没有提供参数配置表妥窟马,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别监镜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啼。 ● 外观倘腑:中网造型似君威颁啪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拨叮蚀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头划粕激,尤其是车身长度汉古,福美来M5达到4698mm屏期,超越绝大数同级车的车身长度麓诗。跟老款福美来相比奢萎,福美来M5的车长步磺冷、车宽和轴距都稍稍增加一些郎,而高度降低了3mm取。   因为长度和宽度有明显提升己,高度基本不变抖窝酞,车头设计的比较厚实渴聪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囱草咯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闷,格栅同样采用镀铬装饰患纤禾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奇蔑颠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浚耸,老款福美来就已经开始采用孙双,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计清桶。中网轮廓稍有些不同斯兑枷,老款福美来的中网较矮霞,而福美来M5的中网稍高汉,看起来更加厚重被。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构困。除入门级车型外糙曹,其他版本车型都配备了自动大灯廉潦的,这点还是比较厚道的拆,老款福美来全系没有配备自动大灯呻董陛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗜柬寥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袒滑,能明显提升辨识度辣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吕玩,是2007年买的董,到今天行驶了9.7万公里左右赦。日常使用中油耗7-8升/百公里绥陆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苫梨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桶,第一就是便宜狠,全算下来8万;第二就是配置高豌,07年8万带皮革座椅吩、天窗佩庆搜、自动大灯和倒车雷达的车不多腾膏,而且空间也算说得过去坚,总的来讲这款车符合预期裳,坊间说F3小毛病多虱庇裙,不知道是批次问题还是命好欠忻,我家这辆倒是没什么事儿抽沥。新F3于今天上市害骇险,领导说我算车主嫌冻扛,于是我就来了屠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臂谷嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉脊蒲。   ●动力及悬架恢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滴漓,动力够用揽豪脊,只是起步比较肉俺,1挡和2挡齿比跨度偏大侠广粪,走起来后挂入2挡转速掉的太多桅舞粪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡才防腻。   油耗日常市里开7-8升/百公里毋溅挞,还算满意石。悬架初段有些生硬菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫂,对于颠簸的过滤一般嫉,后段软娟逆霜,拐弯时车身倾斜大椽。总的来说算是个合格的入门级家用车兽。   ●配置及人性化设计校弛:   比亚迪一直走高配低价的路线鄙,配置丰富邦采,前面说过讲剂,皮革座椅盗、天窗擦播、自动大灯和倒车雷达都有所配备碎繁,另外萝拦焕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针险,虽然不好看购,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的联嘲譬。没有行车电脑显示屏行绢,无法了解平均油耗但、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哀晦,首先价格便宜全司靶,其次当年没有也不新鲜)疽。   人性化设计方面卸,四辐方向盘比较细派不电,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤币,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逞鸿相,四个角随便按一个都能触发胸颂斗。日常小储物盒好用皇,票据晚凉洪、手机和水都有地方放芯据,不满意的是门板储物太型辣ぁ(硬伤)叮,平常只能放车证之类薄的东西嗓泼菜,连杂志都放不进去旅,后排基本上算是没有储物空间舷。   ●做工馁: 内饰和外观各方面做工比较糙吴膊眷,主要体现在接缝上仙耻,不仅大而且不均匀捌,这是急需改进的黔仕滴。   ●空间儒戈些:   F3轴距2600mm痪邢,我身高190cm剩介逛,有时候我开车绵纠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舅宛。后备厢空间大仆,而且比较规整切,用它进行过几次小规模的搬运穆赦,还可以扮握。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲反潭,试驾中我也重点根据这几点进行体验痪勺,看看新F3有哪些改善和变化地险回。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》克鹃,仍无法挽回姑娘们的心顺搔,如今她们只爱大长腿和都教授捂许陕。不知道你们发现没有曙,宝马在汽车界引领着同样的潮流伐,硬邦邦的3系凄、5系换代后都不再凶猛链,舒适感和精致感倒提升不少掣槽兢。现在轮到X5了认,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滦祷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狈梅,我勉强同意这种观点监。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质传废硼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卸冻醋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦革,更显精致显。总的来说铝雀,它不太凶卡胳,更俊美一些搂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驶郡,除了外观与内饰的小幅调整外铺勿帝,改款后的逸动引入了1.5T发动机盯撮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乾十食,逸动采取了1.6L家庭够用袖芥险、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策里,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲍钦喇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涪跋,一个争取“各门功课”都不落下嘎坑咸,一个则是专项选手串纽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手临浚。 ●外观此遂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狼潞:轮廓流畅黄囊豌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列繁、瑞虎系列写雌、风云系列及QQ系列)苛嘘酸,同时带来了转型后的全新车型十,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帝币泄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造图秤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用胁,更是出自海外设计团队之手掸惰你,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呈柑。" "  刚进入社会的年轻人颅,它们也背负着太多的压力泌沮痹,在家庭事业初步稳定之后碉劫徊,一辆车对他们就显得很重要够赂。致炫就是一个体贴的产品戊,它有着炫目的外形习隙脆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陶迸行,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是门拈几,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峡亨躬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泵技,变化的不只是名字翠列,更是尺寸和定位蜜歇,风格和潜力试。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着期量测,吸引着更多年轻的用户群体宛撼胁。   致炫外观灵动时尚良吐,带着一些年轻的运动气息鸥,车长为4115mm揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烽,比老款低50mm;轴距为2550mm胶呸,比老款长90mm沛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰桶衬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄羚菜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冷冷,这样的设计更有利于致炫的散热请,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗜拟退。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滇恒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悉荆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彩危,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弘。   在ABB的阵营中魏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车软,他们的目的很明确立凡划,就是抢占国人最热衷的这一市场耙。对于奥迪A4L山垂擂、奔驰C级彩颠房、宝马3系而言桃痹鼻,三者都有着不同的亮点与喜好者宽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法局矗。   在这款316i消息正式放出时汞未哄,包含我在内的许多人都会想到一个问题掇途,那就是究竟会减配成什么样南板层?但在实际看来享巷签,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疟灿帮。无论是进取型还是运动套装版铣曝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镁悼班,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韦,当然如果你肯花7800元精,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薪识藕。此外妥,对于现今发达的网购来说幢盆,这个根本不叫个事煞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窗汲侮,此外还有多种款式的副厂总成可衙蚜径濉,质量咱们先放在后面娘貉具,至少价格实惠也能达到美观的效果邢。   虽然入门级价格不足30万畦吐缝,但你却可以得到一款原汁原味的3系脆锯俩,在定名中你就不难发现卢疯,316i中并没有“L”勿去贫,它是基于标准轴距系列中的一员祥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徘,对比现售的奔驰C级茎拜司、奥迪A4L而言苹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势躲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉现报,这是国人特有的爱面子传统撂妊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藕讹,他们自然也深知这一点评村惮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厢,单出排气也与320i的相同图拜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛙,不过这一项在网上也是可以淘到的卯谩怖,副厂价格也就100多元刨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐词操玲,然而在国内袭部,它还是一种小众车型傅庐。可喜的是猜辖涪,近年来随着“旅行”文化的发展吉荆,旅行车也渐渐被人们认可且壕怂。在我看来贿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种量单钦,一种是像奔驰C级旅行版就继赴、沃尔沃V60那样峦吠,通过个性滴桂、漂亮峨什羞、动感的外观设计获得年轻人的追捧殿配粟。另外一种则是踏踏实实走低调婚窟、务实的路线钦,用内涵打动消费者还鹿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种北。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)际溜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO输拾蝎,外观社技、内饰进行了相应调整廉,配置也有所提升泪潘,动力系统则保持不变夏腊啪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夏纬妓,售价33.48万蔷佳。除此之外看咎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挪佳洁,指导价29.98万难磷。   在介绍产品之前戳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来槐辞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辩梢订,1985年浇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捶牢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乖普劣,这正是斯柯达的前身烷茅稀。需要说明的是伙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛇,并不是指该车型限量销售壤垢亮。   ●低调瞄骋眯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擅刊梧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版会诧华、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炮、稳重驴靶幸,所以严格来讲墨潜锭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妨。从上表可以看出呕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弓勃,而且更重要的是辣锋贤,速尊的价格更加便宜善锋郎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同清。全新样式的中网格栅更具有立体感何牡彭,大灯组内加入了LED日间行车灯篡软枢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来未认侠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聘示,朴实恢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉轰掂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吮戮涪,并具有自适应调节功能考颓嘎。新款车型的前大灯造型更加犀利亢逞轰。此外春席,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寞扣焚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毒,简洁修长匠,没有太复杂的线条勾勒壬长,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舱泼次。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拍叉梅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拿,规格225/45 R17芭盒定,这是一款侧重于节能环保的轮胎让。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性憾滩,圆润擞薯、饱满激烘斧、协调烷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和会、耐看得多苦四沏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埂攫,尾门上的线条层次感比老款有所加强悔逞。此外千桔,尾窗上沿的扰流板糙遂断、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蓝裴洗,让速尊看起来很有范儿畴般。对了督斥脸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侍信负,一般人还真有可能会被它吓到笺龄税,其实它的心脏只是一台2.0T吠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)礁师,在北京借着区域上市之机订履,我们再一次体验了自由光的越野性能哦纪胎。作为越野车型的鼻祖宝暇,Jeep用自由光再次向人们证明试,即便做的是城市SUV豪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簧纽擎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身天焙税,但是在四驱系统上孤伪陆,Jeep却有其过人之处袱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惩法,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厦屯。    简单来说岔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篱,也就是说潮能骂,当前轮打滑时氰钞昧,动力会输出到后轮视俗钙,使得车辆依然能够前进敛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阜阿层、交叉轴这样的情况)骡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器失,脱困就很困难了咀几。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I琳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钙康。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贾,以横置发动机摹、前轮驱动底盘为基词α竿Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噬贯劲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刨铃霓,实现100%前轮驱动缄无,提升燃油经济性起暮,而且它的后桥也具备多片离合器结构赣贺经,可主动控制左右后轮的扭矩分配肃,起到限滑差速器的作用井。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡珐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皇狄郊,还具备后桥差速器锁止功能卢寡雇,实现左右车轮50:50扭矩分配懒窖双。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扇。    在实际体验过程当中铺歌凡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沁蝗粪、交叉轴肠夕姜、炮弹坑羔橙、搓板路等等越野路面肉蹲逻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耻鹤,越野能力无人能出其右检矩玲。    然而作为一款城市SUV咐混泻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妹卿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板目漂坊。    另外巨昆睡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间襄许煽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓拐帛。相比同级别的SUV捍,虽然在越野性能上依然具有一定优势扁痉素,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辖,但是进入这个价格区间以后洞,消费者选择的范围将更多创、更大蓖抡配,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丢冗,在竞争力方面依然不具有明显的优势但僻溃。    或许尽早国产化降低成本拧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件璃淖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚凹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粳闭破。如今冀,马自达6已经发展到了第三代共距,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瀑,它的名字叫做甩獭:ATENZA蠢。之前我们已经解读过进口版本嗓广,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力举歼滇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧花,这一次排量可不仅仅只有2.0L闹竭,还有更加令人期待的2.5L恼。   注瘦纪缄:此次测试中瘟啸插,红色车型排量为2.0L踞识,黑色车型排量为2.5L鹤胯列。国产ATENZA目前还未上市甩缔,此次测试为抢先测试蔽缅,车型为试装车耐扰烁。   截止到发稿时绞匙,官方宣布本臂检,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发去瞪身,上半年上市销售捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳令,我们还是先来聊聊外观控。相比进口ATENZA莽诺脐,国产版本在外观上基本没有变化喊渴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讳洗妻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨侮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坎煌逃,它不同于以往的两代马自达6骗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裳受健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子令祟尚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镁施。总之从结果来看蜕坍境,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感徒卧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顷词襄,希望它能够像老马自达6一样摔,百看不厌吮麓毖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞋,仅针对这两款车型来说举缓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吉常,而黑色则太过低调搓垃,完全掩盖了车辆应有的魅力撂。ATENZA的红色与大多数车型不同肉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唬完,不俗套我摄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm码戌唇,轴距为2830mm地缅,与进口版本相同赔吻。相比同级别其它几款日系车型脓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯觅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敖表缆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侨褪识,科技感差了一点硼懂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)函妇拨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈木善。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莲疟懈,相比之下确实显得小了一点悲苯妇,为什么不折个中华皮,采用18英寸呢操通?   两款车的尾部设计几乎没有区别歼猫得,尾灯样式相同千,双边共两出的排气管(没错可畔查,为了表达更直观剿亨署、清楚鳖车粉、无异议瞄搞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泞喷假,这是马自达6一贯的良好作风型。总之摔矮绅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柬警。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姑阿,谁都知道SUV车型最为畅销盎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棵玖欣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砰,而卖得好的却还是那么几款躬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吻柯栏,还要等到试驾之后才能给出答案嫡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型对俊车,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV改。从风格上看围奶,海马S5偏向时尚辜、运动化居稳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皖告。而在配置方面田,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碾。根据目前了解到的消息窟,这款车型的起售价约为9.5万咸饱,如果消息属实的话藩屋讣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓄沙函,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荷?   外观碑悄汇:设计新颖揪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讥歇拦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惠砰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洞森,也将它的风阻系数降至0.34沃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了申。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邪驾,比例上感觉怪怪的瑰棘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刮搜,有效地提升了视觉效果矩禽渭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱斯夕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯椭、转向灯以及雾灯浪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集郡萄奋。   作为一款紧凑型SUV窜猴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钱,轴距达到了2630mm篱救顽。与同级别的海马S7相比频芭,虽然在车身尺寸方面有所减少棉,但轴距却多了11mm遍,整体空间表现令人期待嚼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粪查,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17艰缚艾。" "   全新的A3备受关注柿蒙,这其中的原因有两点够,一个是加入了三厢车型挖篇。而另一个溺壳母,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刹驴。只是这台车来到国内较晚略,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粱协撬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地池闯,简单明了的说蒜僚菇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疚凉,而必要条件是横置发动机滤撮监。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纳蔚,但消费者从中又能得到什么褂捶梢?如果按常理来看卡肛摔,对消费者的好处应该挺多的丁,比如车更便宜了鸿吾泊,就算车不便宜配置也应该增加了肺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乐巳。但上述这些还只是一种期盼城,毕竟这个平台的车型刚量产不久孙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订概浇。至少高尔夫7是这样挪派哨,而全新的A3由于正式的价格没有公布路蘑,所以也不好定论懦鸽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3加,这次引进国内的共有四款车型巨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捅寝谱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置无孙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机波,6速S tronic双离合变速箱诲袄烷。在本月的21号惯际芬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矛剁湘。相比老款的两厢车型骄摔眯,轴距和车身尺寸都有所增加冕松,而且在轻量化上下了不少功夫搓吹歌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凤,但在配置上基本都可以进行选装裁。由于三厢版为新增车型示,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开点。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恍稿探,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市文翅,“小改款庙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坏峡概,而值得注意的是存残刚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上干。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泄沤柑。”吉利控股集团副总裁蔫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纪,欣喜之情溢于言表睹。    亦或是巧合莽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能填谅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骗冠唱,一方面氛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纳,另一方面绵等聘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碌氨挝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域币祁,种种迹象表明步怜檄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瑞。   诚然锻惯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讲先兢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谴孔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憨搅醛,孙晓东对媒体表示府卿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪担啪,吉利收购沃尔沃之后戳赫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辜郊界,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剐税。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绊袱。" "  在国内谜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怜搓憨,它凭借动感的外观乃溅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”项岭啊,后来者RV4驼盼、途观斗到鼓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遁亲脾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比然垄采,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭匣羚。而今年喘醒,东风日产给我们带来了第三代奇骏落,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓉滴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻狻,年轻化驴、动感化的外观设计就是最好的证明童沉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膝结欠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姐微污,层次感以及运动感比老款强太多了欣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的毛佬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翅柑绒,流畅的曲线让它不在干巴巴蔽河,整体饱满了很多恍沁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骚吵潘。   在侧面线条的过度下鲍讥浆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少返,并且加入了以装饰性为主的扰流板富。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹿柑虐。后尾灯变化更为明显镀,竖条造型变成更为接近长方造型徊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妮雌范,一定会想起Jeep卸,提起Jeep南,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旱幢籍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冷杉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能砷迷,看看它在这部分有着怎样的表现绒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车导界,并且不可选装以外唇分四,2.4L 豪华版可以选装该项配置反篇哗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配壁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式季,从功能上来看比较全面随劣搽,下面我们就一起来看看它的实际表现俱。   更多精彩视频钨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赁籍梳,调整比较细腻素帛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸥猩,而且还可以停得很正县释。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寸,如果继续操作既滩,系统则会中断本次自动泊车孙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咸瓶,我一定会把奇骏放在首位瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款古,性价比非常高坏。不过自从2008年上市至今的6年时间里淡陡,它始终没有太大的改变担氏,另一边竞争对手们却在不断进化接拳缚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律下啪借,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淀忍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晦嚷禄,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了季忻憾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炽,并且也是该平台衍生出的第一款车型靛那娃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化理捣。相比老款车型略显古板的硬朗外形固膊窜,新车则显得更精致供,更有设计感揉替,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丘冈。当然睛实,除了视觉效果之外势,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苹地?这也是今天我们需要探讨的问题浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型访现澄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限混爬,我们本篇文章的测试内容并不全面穗霖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陛呵靠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍天你犯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碉深盲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓮,里面对新车外形琴污店、内饰等方面都进行了详细的解读虫健,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糙藏苟。另外勺谷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊日。   ●增加更多高科技配置履潞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腹肪,除了拥有出色的设计潘闯好、良好的工艺和用料之外料,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陡室棘,翼虎就是个很好的例子砰商,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钒怒棚。如今的新奇骏身上哨,我们也看到了各种高科技配置虚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痴殿爱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寝处汐,在两年前它就已经崭露头角靠赖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冈丰食,连控制面板都完全相同溶。虽然东西不算新悄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先履雷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化久,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掂棋世,汽车作为生活中不可缺少的一部分凭蹿涝,也同样要跟上潮流并姑旱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赐迸,很多的印象都集中在日系的丰田车上时,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等化,由于起步较早苏统还,所以在混动技术上都比较成熟播骨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骚,一方面是因为未来的趋势卿,另一方面就是对环境保护都有一份责任敬觅。但能让人印象比较深刻的不多芬浦骋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹊。经过一天的试驾体验蜂矫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巴井桔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车火。   外观方面泡:设计大胆前卫辛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后聊,给很多人的印象就是模仿筷匈垒、复刻凳体挎,aygo放、花冠对哪川、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诽。实则也是没办法的事儿葱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腑,不过从秦看来督,比亚迪似乎已经脱离基础阶段立翁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胯挖查,整车设计偏向年轻化该,前大灯内加入了日间行车灯套。车身尺寸方面黑会,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呻溶,轴距为2670mm磐媳。   实质上挞尸花,比亚迪秦的外观特色鲜明答瘸,个性十足骇倪耸,他并没有针对大范围客户群体而设计梗,更多主打年轻岔骗舍、时尚元素泛。这样一来荷歇不,优缺点也相对明显帘鬼姑,需要一定的时间让更多的人来接受他豢脾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓣房囊,充电方法非常简单也很安全动撩眷。通过家用的220V电源就可以直接充电锑结,但是要采用三相插座汰高浓。车内的仪表盘可以显示充电信息堤,包括电量以及预计充满时间梆慰釜,而且还可以选择预约充电隶拌渴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翱,虽然我的“档期”已经很满珐森,截稿压力山大乓刺蒂。但作为潜在车主砰溜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平精,它和福特嘉年华锤、大众POLO会有多少不一样疼,谁更值得购买抡吞。我想这也应该是大家都很关心的问题冠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息女戊,以供大家有更多了解歇许。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元簿袍,分1.3L和1.5L车型届,提供5挡手动或4挡自动变速器长隘叔。这也是国产的第三代威驰车型轻梅,相比老款车穗,新威驰变得价格更低惧埃、空间更大脱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脑墓,在广汽丰田4S店中销售逃,价格区间6.98万-10.88万元扰肠。两者动力系统枯隆闪、内饰设计完全相同糖。只是外观分成两厢与三厢吃陪杭,配置上有细微差别而已巴喝。好了集,我们就从外观开始说起母莎。" "  导语狮森:在新能源汽车研发领域佃梅捶,比亚迪一直是领跑者尖酱亥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者类材芹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术路接熬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壁肉呐,能够开发更为节能挟挝币、环保的电动汽车产品评肉,实现性能的提升和普及应用宋渡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作曝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胸嗡母。   历史上冀草,秦灭六国疙壬犊,结束群雄割据时代奶览碗,统一中国闭葛狈,开创了历史的新纪元悼协。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垢,势必证明其在以下六方面的实力槽浩:   一甸夏池、比亚迪秦到底有多快尾憾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溶彪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驹,23%的车型在8-10秒冠,17%的车型6-8秒蚀矮,仅有8%的车型小于6秒土,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘲。今天梗腿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尖茬虾,秦百公里加速为5.9秒翻能忌,而记者实地测试时念,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吻。   跑得快自然有其道理瞧,秦具有“双模”动力瓦泻蚂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熟社娃,在混合动力模式下屯,秦能爆发479Nm的扭矩赊,某种程度上可以与那些超跑抗衡饺卑。 二囱沫、秦油耗到底有多低譬?   根据国际标准测量核算泄,秦百公里油耗仅为1.6升星穷搽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喜仇逆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酒幸片,纯电动模式时钦沁犬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时笺牟,整车自动或者手动切换至混合动力模式冲癸。在所有模式中雀,秦还能进行制动能量回收蜜考,即电机向电池反充电筐,每百公里回收2.5-3度电淘溯,可以多行驶约15公里筷落抵。 三你结、秦充电到底难不难钙恨恫?   一句话回答刷甫:有三口插座的家用电源就可以孤脱,就像充手机一样方便酱。秦的电池容量为13KWH筋,可通过220V电压焙黑甸,3口插座盎,4-5小时充满电聚。秦随车附送一个智能充电包棠婚唤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靠磨。   四县、既然用了大量驱动电池炽吨廓,到底安全不安全?可靠性如何佰摔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甘孩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池说讨。单位能效比龚窟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黄淮赣。但是安全稳定性方面则恰恰相反玩耿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蹋夸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朔饰,是目前市面上最安全的驱动电池分唯,没有之一硕。   可靠性方面绵纽,据比亚迪测试狭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脾驹侧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孩拒,业界罕见设。电池电芯甚至终身保修筛。 五舍、秦操控驾驶会不会很复杂漏垮匪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僵,习惯之后甚至更加简单好。新增纯电模式遗蘸占模控驾驶鲸暇,更安静僵、更节能惹脾。   六缴墩花、电池组电用完了如何行驶事鞋匿?   据技术人员介绍贩,秦本身不存在电用完的情况腑。电量不足时丘淖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伍纺股。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸵。   此外级记,行驶过程中咯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弊嗽评,并储存到电池中肖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溪僧乖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碌勒,其次是QQ me河通,PT漫步者之流爱陀,当然还不包括那些“只识其样匡钾、不知其名”的人群粳啤绦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朝沥驾,它也是双龙汽车最具标志性的车型楞虎磕。在迎来双龙新柯兰多之后拎钢巴,就在近日嗜鲜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冕啡怯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悉款,但却让我们可以由心发出这样的感叹宪獭那,爱腾终于正常了儒。   从推出2011款爱腾至今肖蹈痢,已经有近3年的时间啦谈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势开渺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事船,伴随着2014款爱腾的推出懒舷,有关于这款车的一切伎涵坦,也自然成为历史耸砰翱,被我们封存起来玲。全新的家族化风格设计挨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路擅坊眯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部髓奉揽,与新柯兰多相似的样貌涕氖际,让新爱腾不再具备专属性愧。没处前部细节的设计糯,都是那么平易近人仍噶,平庸的再没有任何特点蛋凰。可能人就是这样迷侗,老款爱腾在售时胳不,人们总是说这款车有多难看潮稻煞,有多奇葩害,但当它真的成为历史后冉磁项,我们又会感到缺少了什么答灯车。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骚爬桐,但还不至于让它从中获得什么优势屉,车尾部简单的几处变化聘扣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉律揽辜。现在在大街上敦含讼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腑誓立。   本文导航" "   这年头在路上跑着超耪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼人测。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匪扁磺,把自己造的车不断的加长哩爬领,就算不加轴距也得把身子给拉长绦某羌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辟、大型车上醋牌,感觉有些资源浪费辣僵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畏,“L”的作用才更加实际封娥模。当拿到这辆YARiS L 致炫时饺创娃,小惊喜了一下劫茫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硅颊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了签哆殴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度标筐梳、大众polo疲翁貌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褐姆牡。目前这辆车共有两款动力星舅挪、6种配置车型在国内上市碗橇讨,指导价格在6.98万-10.88万之间姑谰勾。由于新车型且上市时间不长苔,所以目前的优惠幅度不算很大季覆,基本在3-5千元左右窘垫痕。(个人观点皇斗:致炫钨井,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凉痉,厂商指导价为8.7万-10.68万介,搭载1.3L/1.5L发动机抱铃,5速手动/4速自动变速箱稗溃。" "   曾几何时徽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斧借屡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蒋淑盛,但却没有获得国内消费者的认可凸税。如今昏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纪磕,其售价区间为15.48万-21.98万元牛弥阔,相比老款车型有所降低米。另外首,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筒谢蓝,并针对柴油发动机进行了重新调校劲。下面就让我们通过试驾体验喜车,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化席味肺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阿恰抽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穿毖,并采用双龙全新的家族式设计匪,整体风格与现款柯兰多十分相似酚汾。然而培瘸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坤,其车内布局依旧与老款车型保持一致柒,略显缺乏新意碎亥揣。   小结吃: 相比老款车型来说低都啦,新爱腾的外观变化令人欣喜雇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歇悄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撬丝赏。不过焚冗梅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埂摊努,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垒灵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懒汾几,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撵埂。在海外市呈俟∪搿,新逍客提供3款发动机硅,配备6速手动或CVT变速箱尾划,在英国的起售价是17595英镑酬设驮。与现款车相比夯妇灌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颠罐糠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磁懊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赋搅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叭精侮。 ● 外观介绍县:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型身撇:宝马2系Active Tourer甸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拿茧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忿?车展上的展车给了我们答案括怠颁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尼抠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阜窟,而在正进行的2014日内瓦车展上量,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屯舍玖。和两厢版一样潮洁,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇觳吠眩块化平台打造驮,造型新潮时尚背,细节设计则突显旅行车的元素趟吮系,保持一款旅行车应具备的实用性嫉姥堆。据悉绢狼,该车将于年内率先在欧洲市场上市跨糜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粉坚坍,相信国内消费者很快也将与它见面急乔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哦,全新标致308的旅行版如期而至纺妓。从整体变化来看泻侈粗,它在保持旅行车实用性的同时豪,将重点放在外观哗侧、内饰的调整以及配置的提升上畴乔胸,新潮的设计更是让人眼前一亮持默。在我看来谓裙垂,它的变化是非常积极的茬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奋揩,现在它要做的就是尽快进入国内胳傲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章隶:   静态评测    ?   更多精彩内容嫌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檬宏蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界策,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记桂。早在上世纪五六十年代缔膘,Citro?nDS就用上了可变悬架篡杏、随动大灯农播楷、转向助力瑟局答、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐,加上极为飘逸的车身设计舶泌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甲抒锌,2011年长安标致雪铁龙成立架铃磋,到今天我们测试全新DS 5LS董,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实行檄,音译的中文品牌名念起来很接地气熔囱醛:长安谛艾仕随,有股莫名的喜感獭炮逼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕谢,是台正儿八经的三厢车睬划。   ●外观娥:考虑国内需求坪碗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5接,后者里里外外都显得格外前卫囊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晾教霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缕、更好接受一点拱。当然绦叹,前提是得保留住原有气质恨。   在这张全新的前脸上喇互,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛔拳,官方把它解释为“飞翼”试铺撼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赔,由于边缘不是那么锐利山腹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪色偶猫,接受起来没那么难砂贺桂。   车身侧面和尾部看起来很饱满胯禄祭、匀称车彭袱,其实我个人甚至感觉比车头更好看篇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卤,厂家说这是做完市场调研后的选择缴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汀澎牟,想想也不无道理扦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条创钞,与其后期车主们各自琢磨缺,不如原厂直接把这事办了抵挫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掸唯盎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矗:下文简称新阳光帝撬霓,以便阅读)钢动缝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸架,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阑刑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渡拟。现在它不光新潮筹蚀,还进一步提升了性价比聊上鲍,为与定位相当的大众桑塔纳崩贫溉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘫取。 外观钾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸股伤仇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裙谩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烽史。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分士镀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笔桃,达到4456毫米井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平签米滦。    此外郡棉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呢,由于在东风日产的产品体系中蔽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撤拎乾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骇笑漆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芬度绍,我已经身处呼伦贝尔牙克石随翁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凑仇赶。尽管天气有些寒冷猾瑞午,但此刻我的心情是非常愉悦的堕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撑泌衅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绍痴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漆钒,当然我也不例外跑。这次除了911之外典,保时捷还带来了Cayman败吕唱、Boxster拿穗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靛抹韭,让大家分别体验RR(后置后驱)剖惜豢、MR(中置后驱)断淌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傻荤党。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楞胶,即使在这样的冰雪路面也不例外凭兜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作河。在练习漂移之前惮,充分的驾驶培训是很有必要的趟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时就倒释,驾驶员应该采取什么措施加以挽救伍胸。   ●车辆失控该如何挽救袜?   当车辆发生转向不足时吵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赔妻,稳住方向并且慢慢回正浪,切忌继续打方向寒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怒喀,反而会加剧转向不足的发生亩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线漓崎扯。对于一般人来说叉,应付转向不足要更加容易一些慨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腥,而转向过度一旦被合理运用董侧,就能成为过弯利器借慈,也就是我们平时所讲的“漂移”咎届好。   ●如何才能实现漂移囤法?   要想在弯道中实现漂移客痉惠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肺届攻。针对这次的车型以及冰雪路面亢请观,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舶胖械:   1滩联氢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猩,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹬户。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伞、甚至小于90°的急弯岛乒哇。 ? 『以上为PPT截图撅的斡,分辨率有限隆五,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度阂围,然后反打方向啤,稳住油门漂移过弯髓混。例如在通过上图中的右弯时平完冈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痹享,然后左打方向莲超,紧接着再右打方向憋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动椽案,别慌凳鞠碑,这正是我们希望看到的窝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乌。随着车尾横向滑动的产生冉,此时驾驶员应该迅速反打方向捅痉飞,让前轮时刻指向出弯的路线盼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度熊贬,随后在出弯时适当收油并回正方向彤傻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兜目络。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盖莱,方向盘转动角度都不宜过多购甜,最好控制在90°以内甫。其次油门动作务必细腻探屏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系佛譬,给油则会加剧侧滑蹿患,收油则会减小侧滑角度氢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腹。   2哀浪盯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)曹币。   适合弧度比较大的高速弯道庞滔。 ?   当车辆高速入弯时翘唐欠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窃胶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揽。当车辆开始侧滑之后瞬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆绿,继续维持横向滑动芒纹,同时反打方向控制出弯路线地豪县,之后的动作与第一种方法一致心。对于初次尝试的驾驶者来说肖,如果入弯速度不够快也没关系溜轻丰,你可以直接省去刹车这一步骤氯存落,在入弯时适当地轰一脚油门弘糙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拳食。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仿告,并综合运用戏碑鸡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郝挛婪。例如在紧急铆讨窍、高速的连续S型弯道蔫狸磊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心门救,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俊,从而划出一道完美的漂移路线刀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡?AE86在高速S弯道超越RX7惹红姑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介供沉氛。   当然驹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汾皑狼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器项、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辛飘棘,驾驶员只需控制好刹车需、油门以及转向三者之间的平衡即可城。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距全蔑沉。   然而即使是这样酥吩踏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荣。冰雪路面凹凸不平豆害,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝入握,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辅骡擦,所以技术和心态都十分重要急酞畔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颗程。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芦臣武。在这期间按,沃尔沃创造了无数的第一褐牢便,也赢得了不少的辉煌成绩建,当众多车企迎头赶上之际很,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中归,并将其命名为Drive-E眉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢煤题椒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截卜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崩警。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅祟卑闷,实现了靠背调节和腰部支撑赴梳杰。 1967 推出首个后向式儿童座椅缸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毕琅魄,将有害废弃排放降低90%以上鸵靶备。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)句阀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倒来渐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纺久,有效减少或避免低速追尾碰撞洽橇敢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术避,至此安全范围从车内延伸到车外氓巷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肚酶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抽使,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懈,从被动安全到主动安全揭,再到行人保护案任,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暗希袭,空气污染现已成为最热门的话题耻礁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菩郊撅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寐蓄汉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎铜。   Drive-E是什么 乡?   即E驱智能科技蓉屠,代表Efficient Power(驱动更高效)蕾取炊、Electrification(驱动电气化趋势)腥、Environment(驱动环保潮流)毁挤墨,从字面来看很容易理解停爽导,简单来说就是引擎高效化必蛇,这样一来既可以保证动力性叉,同时还能达到更好的排放标准第怖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘舜甘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谭控轻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橙牡。   沃尔沃还将这一技术投身于目啵块化的研发暴,只需变更增压器牟浠茫块与催化转化器陌铺畚蓿块等主要部件崎跺,便可催生出一款新的引擎产品慨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呕,大致可分为4类鳞,即汽油直喷引擎贿、柴油高压共轨引擎劣,单增压引擎(T5)毯袖、双增压引擎(T6)童。 以XC60为例 淖橇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茨雹棚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渤耙冉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绦哆城,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比己雹,在动力输出上也略有提升鞍,其中的原因自然脱离不了小体积境、轻量化等一系列技术的支持复赡。   此外变速箱方面也有了很大的改观和,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烹炼,挡位的排列也更加紧密维男,有效缩减了换挡时间仓纷,从而具备了迅捷的响应能力济、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晃,耗能经济性方面得到了进一步保证哎微蜜,它将改变城市路况中引擎启停的时机似徊獭,改善油门的响应蒋挡,空调系统转化为经济模式工作父程扇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烫酪迪,而在65km/h以上松开油门揉桓辣,引擎还将会处于怠速状态救痕赂。   本文导航膊舍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩勉瘦鼓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沮灸枪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奶诲盎。不过巷催,动力并不是我们今天的主要议题摩省缆。秦的下盘功夫方面表现如何得伙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扇江?这些都是我们今天要研究的内容几。综合起来澄灌吻,我们最终目的就是想要弄清一件事茨胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上村内。当然乔侧,由于秦有着体积更大患、更加复杂的动力系统昂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法械溅,但由于双叉臂需要更多的空间幸桂磋,因此也是不现实的骚伴。在材质方面涪放,秦同样表现中规中矩井儒,并没有使用轻量化材料为车头减重清趴,亮点并不多量剂。由此可见谋裸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溶疆诬。   不过常,由于混合动力系统的特殊性啡技,秦也必须做出自己的调整绿彼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贫顿。比如嗣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懈忍宪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堕篓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杏弓。此外惕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绿,相比速锐在直径上增加了将近9mm慧,看起来很是显眼伎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拌份,而在同等材料和工艺的情况下粕白澜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞍佰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煌剐。   另外襄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架对。与速锐的非全框式副车架不同陪呈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮似檬,由于加入了电动机和管理单元匪力畔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加观,因此这样的变化当然是加分的馁粪潞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声需、振动和声振粗糙度炭皋瓤,欲知详情请点击这里)刹喘率,是个值得肯定的进步禄瓮蓬。此外闭峦,与速锐相同寄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筏懈,强度更高捅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哺,现款父澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌合蛊谋,不过福特已经为此做好了准备罐疵,日前刚刚发布了新款改唬克斯窍拔矩。它采用了全新的家族化外观匣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果太详,不过它真正的杀手锏芥常洞,还需打开车门才能发现哼钮祥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梨仇,进一步抢占细分市澈5凡埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型空节喷,满足那些对于性能有一定追求的消费者失,比如轿车中的S5才汾、S6陇、S7伎、S8等等柏。就在不久之前的2013年12月锣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前隋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澈卧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乘腻缝。 外观计倦款:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蜜,可以随时面对那些不识货的挑衅者涉推。作为Q5的性能版车型哇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念誊篡橡,颇为低调柒关剂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化何洞。 车型图片 基本参数啦千起: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堵呕,特别是车身高度经过降低歇拳社,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芯池室,而轴距也有细微的变化骸侩祁。   其实只要细心观察灵泥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的项琼歧,除了特有的徽标之外靛,SQ5的镀铬条有别于传统车型谓,采用的是双横条样式疏棱杰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罢猫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脐琉膳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倍搁筛。而配置方面虚缅缔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佩艘拖。   尾部的变化主要集中在下半部分秽灭鼻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浪阿片,可根据行驶状态来改变排气开启程度冉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雄两,前者就属于少数派完醋庇。一个是只有追韩剧的人才懂恭,一个是全民百吃不厌催钨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敝焚,其实上一代车型在国内早有销售凉潭目,只不过跟福瑞迪太像了酞旗窘,外观不出众摹逛交,关键是动力平平嫌交甫,所以最后并没有收获太多闺。全新速迈刚刚上市胁啡晌,售价17.98-22.68万元拴扭,很有幸能够在第一时间接触到这款车古痞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了替甜揉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常每覆俗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掠涟。通过简单的对比驳逼,不难发现潮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版副,名字叫做ForteKoup胯啊兽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厦骗吕,售价17.18-20.08万元挫乓酥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戮,它承了起亚家族的虎啸式前脸荣朽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擦抒靖,现在看来谈不上惊喜陇,只能说还比较精致瞎怂。虽采用了大嘴的设计颧街饺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啥,或许小女生会喜欢坪。大灯全系都为卤素光源窍,并带有日间行车灯每磁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芒偿是。   走到侧面第回,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化爽,但两门的设计为它增色不少珊盼,在绝大多数人的固有印象中劲沫,跑车就应该是两门鹊,并且应该是无框车窗甜憾,仅从这两点来看畔每桃,速迈确实都做到了痴恢堑,开在路上的确引来了不少的目光追随胳淡童。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呢圃,我们一致认为车尾的设计更为出彩窃,短小汤、精干态兑净,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受静。除此之外楔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局让氨,而且排气管口径不行纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强粉。轮胎为韩国本土品牌菊当扩,规格为215/45 R17瘟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘲夹。   当然环趣疗,如果你选择2.0L车型的话栋,你所看到的黑色外壳后视镜膳店薪、前后包围的碳纤维纹路饰板篡舶、双边双出的排气管拈痪罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了心佰似。" "  讴歌这个品牌乾豆镀,或许很多人不是太熟悉奈瓢般。作为本田旗下高端品牌孪袖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烷碘脑,而且在美国市承⒈馈,讴歌的品牌影响力是非常大的坎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力态稀,大部分都是人们对这个品牌不了解吃赣姆,影响力上不去樊焊抹,导致在销量上确实不尽如人意化完。对于这次全新MDX的到来聪,个人持有赞许的态度息,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漓,还是那句话兜脾露,品质上去了祷亮,接下来就是提升品牌影响力了居。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耗爸桅,大灯的轮廓更加细长前燃巢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯封碧懦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过收沫,但内部结构和MDX并不完全相同迷。雾灯被一条仿LED的光带替代呈,进气中网的细节刻画更加运动剧澎贰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长素典,侧面造型给人的视觉感受非常低史骏谭,这和前后大灯的位置有很大关系搽吝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎项并苦,注重舒适性般悍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掂典壳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂毙,而压低的姿态却更加动感柒摆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氰形。尾灯造型相比较现款修长守筹洼,优雅的感受也来自于细节的 设计皖卞,但貌似通过我的观察徒浪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炯拱亢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置公分,让尾部显得非常简洁笨洪。   本文导航鳞醇:" "  2014年2月20日通筏痰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羚通想。2014年型奥迪A5的最大特点是鞭胃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机届脐盛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唐挠烁,共有19款车型瞳,售价在49.98万至85.8万冠,具体价格如下卑芥检: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表考庇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯熬泄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暮。配置方面菩胶,也与现款车型相同老。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓖。   内饰方面希,2014款车型也与老款车型大同小异畅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杏欠,同时门内饰抬钩箔、座椅中央扶手敞蜜尼、都采用了纳帕真皮面料剂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杰。而2.0排量以上的发动机则保持不变伦狗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型爆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化损娩隶。   变化一辫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搂长,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓤,加入了较为传统的歧管喷射叙桐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甫形缔,通过二者各自的优势钩孪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姓纹。事实上侩,混合喷射也不是什么新的技术怂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撇评罗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点到。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迷档,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赤。   变化二钵取:排气歧管集成至汽缸盖内巫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内故荆怜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辑忙焙,从而减低涡轮的负荷身,提高涡轮寿命多碌。同时许绰氯,因为在进入涡轮之前进行冷却耽沥涩,相当于提高了涡轮的进气温度限制拍策,可以允许发动机有更高的排气温度靶遁盘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高量椒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茄匹,同时结构也更为复杂冒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倍块。对此锯邵琉,缸盖内的冷却系统也进行了改进慈枪罗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)济上妒。   另外惋啡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜜清哺,还有着两项小改动场捷露。使用旋转阀纳福块替代了传统的节温器虏猩功,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上措伎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凡标。   根据官方消息但芬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吠夸按,为用户创造更加愉悦的驾乘感受患。笔者也希望在应用新的技术的同时息,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犊泌。 责任编辑顷刃:王晨熙" "  A00级(微型车)镣皋,在人们印象中这类车以实用性魄、代步功能为主紊房司,低廉的价格促使配置也不会太高舒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓖穷,一款车的推出打破了这一概念黎汗,它就是全新奔奔戒徐,来自长安汽车无含骸。   感官是人们的第一直觉反应堪替,所以外形设计的重要性不言而喻皋,为了使人们印象深刻炽缮靶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喝睦香,道理很简单哪澎尘,日本是微型车最发达的市场港。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蕊天,在2013年广州车展上惶揪肠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懈,除了时尚的外形设计以外慰吾鲜,在细节做工上也有着不俗的表现澄。前脸的设计整体性很高奉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘛限媚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影四。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势登,不过这一点在外观上并不明显洛漓柏,这源于贯穿车身的硬朗腰线旱巢,有效将视觉性降低刹,同时搭配造型独特的双色轮毂乐肺闹,让这款小车看上去时尚动感栏哨畔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翅尚卤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饱末痕,如果仔细比对某,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勤。除了引人注目的设计以外乏焦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捆轿,具有加热功能的外后视镜挂、15英寸的抛光双色轮毂镭稳吹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页临:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巢埠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d现褥香。不过匙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂,从内到外癌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卞,可以说是一次完美的蜕变瞄坊岛。那么这款新车究变在了哪里帝饲?它究竟新在哪篇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出献撇枯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丝惨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大门辆式,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm羡,轴距则与老款车型保持一致蜂供。在尺寸变化不大的前提下写堕旧,改变外观梁徽、动力句毋、内饰蹭怒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关残,2月19日这台新车也正式来到我们面前畦,并接受大家的考验叹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廊,但这8条是我个人认为变化比较大的界饯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勃闭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椿华辰,我就有了一种预感泥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乒幂团,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桥。全新X5给我最深的印象除了家族化外酣绘染,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帛。首先穗,先说说全新X5的外观稳岔檀,“大尺寸双肾进气格栅”瑰、“开眼角式前大灯”漆缴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致露。    现款宝马3系推出的时候涩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膘凳沛,现如今随着全新X5的上市猴捍取,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上成禾惮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此白叔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穷,据悉电矾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓄倡。值得一提的是屁咖缓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婚隙,给人一种炯炯有神的感觉纺另搏。    由于新老款车型的轴距保持相同房,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纺兜,反而侧面的腰线给人一种力量感铜,这也使得新车看上去年轻了不少禄。细节方面沙兴兢,新车在前翼子板上增加了进气口鼓肖,突出了宝马品牌独有的运动基因粳道。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抨匹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带微,提升了夜晚的识别度瘦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起探,降低了风阻系数是,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毯丁。" "  版权声明存坍排:本文版权为网易汽车所有曙,转载请注明出处谭。   在2003年此坞热,奇瑞QQ的下线让这款时尚捐、便宜玻泉串、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滑编,之后短短的几年间铺茨匙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话解菩,然而到了2006年长安奔奔的推出虑,打破了QQ一枝独大的局面孪艇。一转眼坡,已经过去了10年的时间枫弹翟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陷,在这个追求个性锑、讲究品质的时代籍碎豁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驴稻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则齐湃,而长安似乎也意识到了这一点慰笛赁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钙砰哺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歼独?   从厂家方面获悉狼氏,老款的奔奔(love)已经停产虫鹃,而奔奔mini则将会继续生产销售锻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稿姐,前者主打精品中高端微车市车障崭 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战纫。从定位上来看畅亩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹈靛,虽然沿用了奔奔的名字氰媳,但整车的设计戎、配置以及售价都会高于老款车型酵。   新奔奔客户群体是谁篮好?   在很多年前穗长,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颊凳,到底是买奔奔还是买QQ队论领,在那个时候顷惫姆,很少有人会关心这款车设计的如何虐栏、驾驶感受如何反沏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刹,省油们步筐、皮实把潞、能遮风挡雨就行咀未赣。   现如今队廷,80后填、90后已经成为购车主力坍难,这些从小听着walkman坞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暗、用户体验以及品质都有着更高的追求葱零,因此在座驾的选择上同样不会妥协的曙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淀,新奔奔就是冲着他们来的跨浚短。   新奔奔主要的竞争车型是匈搞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布时虱程,但从目前得到的消息来看宝第,5-6万元将是其大概的价格区间瓣蝗。这个价位中既有一些合资的微型车魏甲品,也有自主品牌的紧凑型车寺盗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怒擂,比如两厢赛欧堂、奥拓骋、玛驰以及低配雨燕等等车型遁庭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些参粪腹,产生竞争的几率比较小晃。   外观妓:惊艳五、和谐泄姥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廷怪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酚诵醒:高离地间隙焊伐、车顶行李架闹、双色车身等等起。没错唉榷,无论是跨界位、越界还是交叉车型菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辞结燎。不过世间万物虚鹿文,徒有其表终究很肤浅睦,我个人认为莽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痹寿佛。所以脸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伟瑟清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时玻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彼渴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猎朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身汐,可谓全副武装茎扳抡。为了让媒体更好的体验这台车妻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涤。没有固定线路拎獭,没有领队车辆蕊梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾管岛,它会和每一位汽车媒体人独处12天竭。而在这12天里幻拍隶,我已经和它奔袭了4100公里杉糙勾,横跨了三个省份寐,体验了柏油赛道县透、软土拉力坟、冰雪漂移穿立瀑、高速狂奔停、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诽,当然梳途,最终的结果是肛坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚀,正所谓日久见人心丝逞,交友如此磕倡莆,试车亦是如此沛。回到正题妨喝殴,和往常一样害,对它的了解还是先从外观开始略残。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑟,相煎何太急”这句绝句磁辉奶,而在雷诺—日产集团旗下渡耙栏,有两款车正在上演着这一幕灯挥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气漏功汇,还有这出色的越野性能世疲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碘娇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虽疏筋,买谁更划算版祷巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄垂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位愤摹庐,作为英菲尼迪的顶级SUV淬,QX80的售价高达152.8万糜承奖,但经销商处可以优惠16.2万稠叮班,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万此扳,虽说16.8万也不是个小数目淡。但对于消费者来说恐踢嗣,一个日产惕,一个英菲尼迪还,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌昏竟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)憨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV限,它的身材绝对够大其襄潘。从上图的数据来看富藩恍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歉幻,尤其是将近5.3米的车身长度镜伦,会让您感觉驾驭它有点困难辜。另一方面罐险妊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糙返,这一点在QX80的身上也得到了完美体现械烯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壕累贩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驰脚,同时也显得异常凶猛妻爽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赁谁,整体造型圆润酸春,没有多余的线条作为修饰钱,但是反而会让人感到车身很厚实圃帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚂。同时注意它车窗的设计羡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惕漏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喇筷降,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鹃康粉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计记皮,也没有了那种霸气茶尽散,转而给人的感觉是设计很前卫馈才福。车尾的饱满程度与车头相呼应着溺栓盛,丢去了上一代的直棱直角祁,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘿。   日产途乐蜡恃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问,虽然脱胎于英菲尼迪车型尺,但途乐依然拥有自己的外观特征烙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肪廉校。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祷弹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出处嫡颠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底词挝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气静头梁,成为了车头亮点之一婪拦凡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术适,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倘,这项配置自然是少不了的掏。我们可以找到4个摄像头量,它们分别位于车辆头部芯搐驮、左右外后视镜下方和车辆尾部扯尺摹。以便在停车过程中肆坷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钢版裴,让您更加自信轻松的把握泊车空间特桶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头静睬帆,大大降低了停车时的事故发生味捎。   途乐   通过对比发现癌渡灸,两车在外观上的配置基本相同肛诚推,差别仅在日间行车灯上柏表魄,不过随着QX80年款的推出馅,日间行车灯的加入应该不是件难事妥锭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贿情,在相差仅有10几万的时候牌四,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎。    责任编辑律:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天山纷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铜,除了奔驰G舜盛、丰田陆巡系列伪池、牧马人等搅拢,双龙雷斯特也是其中一员澜挥碳,而且雷斯特还是柴油车颈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搭辩篓,以目前的接触来看上泉下,双龙雷斯特W表现不错课摊獭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爽欣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滴缺粟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踢姑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰平匈林,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宿诽伪。当然舌舶吗,在随后漫长的几年过后殴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炭掸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO爽,该车型最大的特点就是其尾部造型抱瓮瘦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计内偿,宝马方面肯定不会承认彪廓裳,但从年份来讲茂愧,明眼人一看便知弯。   外观藏核筋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贬,该工作室的创办人正是乔治亚罗官砍寡,不过大师的设计未必符合所有人的审美媚隶栋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片杰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酷匿晤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃,但为了照顾空气动力学与线条流畅吵,雷斯特的车头是圆的磐侨,所以在当时看来有点“离经叛道”塘据娟。   而到了现款的雷斯特W烤,这个“小问题”被修正了诺,一体化的设计已经是大势所趋痴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”酒诉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抱盒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晦舞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相爬阮。通过车展上的展示靛,小编已对这款纯电动车型有所了解猛痛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崩仆,时至今日先迪染,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弓哎。据悉观,之诺将在今年的2月份开始接受预订非逢,上市后将以租赁的方式面向消费者狼车,具体的细则目前还没有公布小,上市后会有着怎样的表现淡,我们会同大家一同关注惮桨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袄,简单了解了一下之诺这个名称的由来毙袍敖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现共驴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赴,毕竟是基于宝马X1平台打造却,因此在多个方面相似度高也并不为过浦犁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牢,其具体的表现如何惟犀莽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验编叹。 责任编辑邵肩:沈楠" "  版权声明池提拘:本文版权为网易汽车所有嚷母,转载请注明出处戒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焚。它们的可见程度灭惩哀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”群。可见度甚高的两个文字的组合安,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字藐肆才。因此核鲍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泄晾性。哦黄堂蛊,对了扰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思础嫉。意大利人的自信捷郎壤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心另胖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用可颅?咱先从减开始说起笔阑隘。 Q沪馁:致悦只是切掉屁股的菲翔么涣发?   A歌事限:非也剩敛,前脸亦有修改床纽,整体风格统一去,协调度很高龚。   我相信Roberto Giolito先生摄梁乒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弛唤戊,在设计Ottimo的时候奈疾顷,一定会更加从容瓮的慈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”净瑞蜡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搐暖茫。在他的心中念,应该有着太多关于年轻班欺、活力的理解诵汲赔,而这恰是Ottimo的设计要点钨傻匹。 外观总结   赞韶:个性鲜明海、标配LED示宽灯裸窖、轮胎用料厚道   弹釜么:低配删减雾灯   " "  版权声明爬撂:本文版权为网易汽车所有欢推,转载请注明出处番。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锨,虽然距离现在已经有两年的时间铺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圭围。而今天梯芦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘榔邢空,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚊,并且还是一台后驱车黎虏河。没错庇佩,它就是华晨宝马3系绿炽柔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)练彭矛,其配备了2.0T发动机堪煎陵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞋脸嗣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蝗雀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗却。不过在今天的冰雪试驾过程中趁燃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拧椽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厘蹿,必须先打好理论知识的基础逛宠嗡。于是在摸车之前劝砷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蕊懈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着九师。 ● 项目一   热身结束了盒丝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撩饶。第一项内容便是加速和刹车傻拔筛,是不是觉得很简单净稼?其实里边的门道儿多了去了舌低徒。   在项目一结束后梯汞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卫考,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步愁疮。一开始大家相差悬殊讥蕾抄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梢。接下来的项目二会比较刺激一些嗣,经常会出现手忙脚乱的情况埃棘聪,但只要理清思路按部就班的做饶箩,想要完成整套动作并不是很难烹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舒委:本文版权为网易汽车所有暮唤攫,转载请注明出处琼竭彼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浩抱掳,不过始终都仅有手动挡车型凰崎硅,虽然目前销量也很出色麻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抱。好在这一短板即将成为历史圣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渐,新车将于26日正式上市郡肃,我们也于第一时间进行了试驾体验梆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观墙泡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谢,在外观方面也有变化疏瓤。新车根据高低配车型提供两种外观方案厢险就,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计髓徐亭,而高配车型则对中网闻、保险杠造型慕、轮圈和后反光板都进行了重新设计户。值得一提的是摄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袍烽凌。   新样式的轮圈非常动感囊挝,在同级车型中实属罕见铆煌艰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骸栓骂,轴距依旧为2725mm花涉。车尾的变化相比车头要小一些猾堆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板希,不仅可以提升安全性禄缮侵,同时视觉效果也更加出色激疥室。 有态度【试驾评测】弥模丝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帘暑哨?   扫一扫评孤葡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日对禽阀,一汽大众全新高尔夫正式上市娄疗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杏岛,其中1.6L拥有三个车款填慌陵,1.4TSI拥有四个车款教投朽,官方指导价为12.19万元—18.29万元舍。具体售价请见下表庞剔盖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巨词霉,但是却拥有三种功率版本敬懒坦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豁冻,因此在动力系统方面底截,消费者有三种选择淡。    我们从上面的数据可以看到筷豪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菱门佳,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求很,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佬联。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霉纺,但是它的售价高达18.29万元泛糙免,相对比较贵未泞。    全新高尔夫提供九种车身色彩毙闺晚,分别是塔希提金借、唐古拉白荤娃、珊瑚蓝汀忙描、魅力紫薯浪、玛雅红垛抒、季风灰党嚏创、水晶银以及深黑和极地白兑。 ①荣似:16寸Cosmic款轮毂 ②目:16寸Cubix款轮毂 ③馁叙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔡,其中15英寸的一款急渐,16英寸的两款握,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备频,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型残煤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纯饥。    全新高尔夫提供标准座椅缮丘慕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡蒙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铝浪,舒适版车型则都配备舒适座椅彭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版计。    在材质方面措肮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料核,分别是上图所示的DianDian黑色织物偶碘、Zoom/Merlin黑色织物贬慰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俗,分别是Vienna黑色真皮靶捶、Vienna米色真皮统、Alcantara黑色翻毛皮疚毛、Alcantara棕色翻毛皮誊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灸乐,有两种风格可押ジ佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玛充,同样有两种颜色可阉闵盖啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邢绷丛,有黑色和米色两种可严沸佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篡理纺。    在车内外装饰件方面钠,不同配置的车款也有不同的安排缎畴爱。像侧窗下沿镀铬装饰条粱、双排气管疽、镀铬装饰双排气管商、动感鲨鱼鳍天线捣售隶、真皮换档手柄鸵篇姥、科技质感装饰条淀钦、金属风格装饰条徘、碳纤维风格装饰条等等浅凌痹,针对不同的车款都有不同的配备输拌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍具镣讼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戌勺宿,配备有MKB多次碰撞预防系统蛋蔽、ESP车身稳定系统李扭、ASR驱动防滑系统队、XDS电子差速锁瑟视扮、前排侧面安全气囊寐磁材、后部4探头倒车雷达赏、前部行人保护系统昂、自动静态转弯补光功能等等焙许狗,但是在舒适性以及功能性方面特恒,并不是很丰富乱较,但是也可以满足基本使用唯。   1.6L自然吸气车款如何训埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑鄱,它拥有手动时尚书、自动时尚以及自动舒适三个车款松鸿,手动时尚与自动时尚的配置一样啦,在价格上二者存在1.2万元的差价免部狡,主要是变速箱配备的差异糕倡。所以在配置对比环节稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沙签谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懂尸,差价为1.1万元淋双。    在配置对比的环节我们可以看到橙,时尚型与舒适型之间的配置差别图橡,大多数都体现在外观内饰的装饰件努,以及车内一些常规功能方面退钳,主要是顶棚储物盒聚樊和、后排中央扶手规钾毖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胚炼,实际上最有意义的差别在于全景天窗绕赡、后排出风口拖、蓝牙电话颗堤、定速巡航酵纱、驾驶席座椅腰托酷、TPMS胎压监测系统这几项上似腺才,不过在这几项配置中井良闺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置催耻颧,尤其是全景天窗朝。    从价格上看泰薪,二者的差价为1.1万元鲁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓢铅芹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻刀化,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腐轿,所以我们在这个推荐环节沉,更多的倾向于低配车款冯椒。 责任编辑卜俩堵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发慧。它采用了全新的DS家族式设计风格玲色螺,延续了一贯的法式浪漫风格缚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素慌。新车基于DS5平台打造铰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机僧干。预计在3月左右上市楞吼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触停,让我们一起来看它的表现如何寇盖。 外观靛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肃会,却多了一些时尚及科技感但,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感码榔。镀铬装饰拿捏的也比较好雌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蘑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻。也表示着DS的品牌走向独立闪弟古。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怪,有着都还算不错的账面数据平,车身长度为4702mm仟,宽度1840mm榷姑鸵,高度1515mm.轴距为2715mm屯。上市后会把目标锁定在奥迪A3醛。 车型图片 基本参数备形: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搬,除了前车6颗驻车雷达之外泰极粮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弄痪峨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顶卷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰素熔城,从视觉上拉伸了车辆长度坑陶侨,尾部设计了一个小小的尾翼娜边,尾灯下侧字样表明了其国产身份贬孤路。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衬沏汾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酬吭,真正的排气隐藏在了下面凰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舵储,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词家:高离地间隙玩鞋、车顶行李架瞄甘、双色车身等等哇。没错隆垂,无论是跨界屉舶矢、越界还是交叉车型孙疾绒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胸。不过世间万物阀挠掣,徒有其表终究很肤浅壳凡蹋,我个人认为罢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂抬。所以扫刹吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾龋庙聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时线,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款差交,它集沃尔沃所有看家本领于一身闷性祷,可谓全副武装先麻。为了让媒体更好的体验这台车绿兼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兰杭措。没有固定线路问,没有领队车辆郝叼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纯攀相,它会和每一位汽车媒体人独处12天配卢陋。而在这12天里季喇疟,我已经和它奔袭了4100公里计每晶,横跨了三个省份陶,体验了柏油赛道粟佳肆、软土拉力禾挡、冰雪漂移考汉啡、高速狂奔恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腾,当然母急,最终的结果是芦害法:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星快青,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆颁,正所谓日久见人心囊,交友如此胚,试车亦是如此能读。回到正题茶标,和往常一样路,对它的了解还是先从外观开始庞稳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垢慕、多样化是一种趋势潜师,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓝兰闲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炉梧凌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贰剿深。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赏侩污,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鳖咳潭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型璃,上市至今保持着约5千台的月均销量霉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蕊。 外观/内饰对比唾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迷才堆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捂,毕竟师出同门负峰咳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管探联,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闭烤算,远看很容易被误会成排气管扁山略,但事实上真正的排气管被隐藏起来扳,整体尾部设计显得层次更为分明诵邪拖。低配车型配备有倒车雷达炮肛,高配车型还配备有倒车可视闪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尸回,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扮,修长的车身与宽厚的D柱番,加之出色的后排与储物空间舰摆,俨然就是一副旅行车的范儿踩祁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迷,它完全可以称之为旅行版朗逸台盘溺。    车身的线条连贯自然吵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观港鞋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头皑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踩绅口,调整了尾灯的白色灯带位置瞎星,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乏桃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茶贬添,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翠航,内饰板件的用料以软质材质为主腊辣滑,接缝及做工也较为精致缸谁葡,与同级车型不相伯仲步动乓。从实拍的车型判断识输,自动空调论、ESP系统鲜廊、电动座椅穆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脸掸谐,至于具体配置还有待官方公布帛独脾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉新脸,同样是大众家族的传统布局灰脑道,整体的感受都很不错半醇诬,方向盘铺遍搽、中控台的每个设计很都容易上手娟泡,从材质上来说废,朗行是塑料感有些明显的怖岭聘,好在其工艺上还是有保证的色笨曝,并不会有很廉价的感觉琅乓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后污孔隆,销量在整个家族中表现最为可观窖途。近期挤集,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锭,新车主要变化集中在外观姐,同时针对颜色壁孪、配置进行了调整规绦悄,以保证其市场竞争力李。在豪华紧凑级细分市场中赔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粉谜娇,通过下文的对比分析辫筛,希望对有此购车意向的网友们一点参考朗看。   备注漠绅: 为更直观的进行两车的对比分析豹涧净,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泪、CT200h F-SPORT)唯僻忿,市场优惠参考自深圳市场瑟。 车型图片 所属品牌娥檄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哇寸痕,内饰做工精细    车身尺寸方面衬诗团,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饥福,其他参数均小于奔驰A260擒睡惊。从外观和内饰设计风格上看函吭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锈疙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敬遁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斜棉,全车充斥着力量与美的线条固。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点即,硕大的单条幅进气格栅卸监纶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耍牡亩。    相比极富视觉冲力的前脸造型懒欠谜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涝粉,但并没有脱离运动蹦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓通聘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹献握钙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虹靡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纬沏,同时下侧雾灯造型也有改变旗玖,车尾部也进行了一定的改动瘫,整体感觉更加运动速苗取。另外辰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥母,形成强烈的双色反差辩冷须。    F SPORT车型装备了整车运动套件保璃,涵盖了运动调校悬挂喷、运动包围潍微、运动阻尼减震器蝗挎、熏黑运动轮毂恳经、运动车门脚踏板琶、运动型铝制加速踏板隙郊澜、制动踏板腔、脚歇板等痘腻。    三幅式平底真皮方向盘勾、红色元素点缀的空调出风口亥盼、铝合金踏板冲、仿碳纤维装饰条等等慑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丹膏徊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挠五渺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂蓉,将方向盘素懊粪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驹羞,增加了便利性世,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伤淋,分散了注意力忍魏铅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间输,是多数第一次购车家庭的首选要求奉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型心。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牌推。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型富,会有怎么样的变化阂递,一起了解一下偷雌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潭栋,镀铬进气格栅增加了些许立体感感扦蕉,更加显眼的X造型前脸储采陌,迎合年轻消费者的审美逛讨。大灯的改动有些另类彼隋,在我看来接受起来还是需要时间的甫防湾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车马,新款在车身尺寸上有所调整偏戚捕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米献层风,轴距保持2600毫米不变且,相比现款仅车身尺寸有所增加铺。   车尾的变化不大窖庇糠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板澳现短,以及牌照上方增加镀铬饰条浇,尾灯造型无变化弦啪。实拍车型为高配版本锌特,但仅配备了三点式后倒车雷达乾盆。   新款的15英寸轮圈造型不错舵矾,轮胎选用优科豪马风焙,规格为185/60 R15任蚀排,备胎没有缺失避脱陀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酿失捌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高熊炭,在年轻人中更是屡见不鲜尘辑签。在学校要有个性贯皆,在单位要有个性蚂嫡,穿着打扮要有个性墩,兴趣爱好要有个性姬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淑?如果你有这方面的兴趣错券,那么杰德将会是你不错的选择断埂谢。可谓自成一派的它队釜啸,凭借着并不起眼的车身尺寸闯商、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敦很徐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车来尉?还是旅行车莆?或者是MPV报?但这都不是事儿尉抡锻,只要适合自己就OK撮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佰谰,喜欢接受新鲜事物的他们踌砍,正好与杰德不谋而合沃瀑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐璃群,此外固,六座的乘坐空间僻,也足以胜任日常的使用需求耗憋献。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幌忻塘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卫枚?自2013年9月6日上市以后皮煤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荒,力压大众途安和马自达5等竞争对手锹歧卜,它用事实结束了我们的疑问蚂。除了这些久膏,杰德还会带给我们什么样的全新体验刚,让我们继续往下看绞。   " "  若是经常关注汽车之家的话鬼茫黄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生孝晚篙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”春。虽然我们这里并不提GTR皆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哗郎隧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改〉着幔克斯ST蔡,令人刮目相看涡。与此同时拿,在秦身上恢桥分,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料反、做工以及舒适性表现上的明显进步佬。 外观造型麻报:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扣,近年来推出的新车型如速锐青、思锐以及大家眼前的这台秦柏,都可谓一个比一个漂亮刃。就以秦来说糕沃稿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曹,很是亮眼第,同时也营造了较高的前脸识别度昂旦。   车身尺寸方面冕吞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磕姆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盎淖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垂莱,2670mm的轴距表现则处于平均水平帛当。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同功,其整体感觉与速锐大同小异忌玩嘎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拴缺室,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接江。无论白天还是夜晚藐势定,该车的车尾识别度都非常高附。而且内部的光源寸,除了转向灯为普通卤素灯泡外肺较,示宽灯巧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抽。   充电报犀妨、电桩安装及质保/售后介绍共崩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烈水梧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包写使飞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涸嚷腐,据官方资料介绍锈辱,充满一次电大约需要5个小时左右拴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浅蛔。   同时檀拣趴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钦邻,虽然价格并不贵碉,大约在6000多元掣喇身,但对申请人有一定的条件限制嘶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癸策嗜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埠醒己,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嚷谦。当上述条件都满足之后超刑靖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请忱僚,如果一切顺利尘虱换,最快1个月内就能安装到位并通电使用讽稍。不过目前匆,秦还不能实现快速充电郎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伯硷川,只是目前还没有这样的配套充电设备抠。   针对秦的特殊性徽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位发哗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吕舵篡。其中得,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眉烫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶会徊瓢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眠督帛、绝缘手套和护目镜等设备慌肋跋,并规定在检修车辆时必须两人在场谁贤铃。以防车辆万一发生漏电拿,威胁到维修人员的生命安全奸绘莽。   与此同时亮鲸刃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组投。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同技仁痊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型较,整车质保为6年或十五万公里嘿蹲哼,电池组为10年或二十五万公里)掣。总之凑,从专设的维修工位寥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脑甩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臂筋哦,而对消费者的购买更是一种信心的保证袜链骋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绅古,中国汽车市场刚开始发展康襄哭,市面上可供选择的车型可谓寥寥捌佳,在那样一个年代块卸佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惋孟,并且在之后的相当长一段时间乐,人们心中仍对它们有深刻的印象哩烙。时至今日旗同,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择香板搐,在数年激烈的竞争中脓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下任额。这回时,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峦苹,我们也借这次机会为大家做个全面对比杰汇诫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劣:外观内饰(包括设计和做工)胃、配置平嗜顿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嘉蒙、储物瞥喇、油耗砷、驾乘感受挝、加速性能疼、刹车性能嵌颁奇。同时芯恢焊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舒苦裂、同价位车型的什么水平捂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挛微阔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元平,目前约有6000元左右的优惠没谭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杜琳泡,在优惠方面差别比较大罚玩采,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右税徘该,根据论坛中近期的提车价格陷,9000元的优惠还是有的揽缕。目前痰,两车的售价依旧属于同一梯级涉羞困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致范轰淡,只是配备了卤素大灯及雾灯覆垮豪,透镜吵味、日间行车灯这些都没有蔷蚂鲁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞄脸华,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎瞳,因此我认为两车的配置可以理解纹,符合同级水准喂确唤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疾膳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咳蔚不,两车的各项参数也处于伯仲之间伪磺,差别在6cm之内握呸褐。在车内空间上懈挠涟,两车的表现也很接近瞎反,我先剧透下吧吓,结果可能跟你们想象得不太一样松。   相信看到这里虾刚紊,大家最担心的就是如果车辆没电彤,后备厢是否还能打开的问题劣农镐。捷达看来是妥妥的没问题卷暇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隙,它的后排座椅靠背可以放倒人谰破,之后即可顺利从后备厢取物额,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寄稀。   在倒车辅助上免,捷达配备三点探头糖年,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓜朝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平清邢。这里多说一句吹撤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达螺,让人觉得很不大气取忿惭,并且低于同级别的水平茅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叫栓呐,舒适型也可选装倒车影像客,比捷达厚道一些结我记。从普及性上看坞,能够达到同级别的平均水平浦,从功能性上看定穆谢,拥有倒车影像的它则高过平均线了桔咐衅,给好评居蓖当。   两车都是15英寸的轮圈烹,造型上也是各有风味抠悼湾,轮胎宽度也同为185mm邦。从售价上看促事,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右控泵痘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比加,让我们在后面的制动测试上见分晓竿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冀,借着中期改款的机会沮首遁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机剧伙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姓。应该恭喜它卑,至少在我眼里姜,它确实达到了自己的目标纠胖彤。过往凭借动感的外形匿钨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兑酮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点适霉。   只可惜笆炊士,刚上市不久的2014款起亚K5镁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琼钱侵,而且它们的价格都处于K5车系的高位赖拔瞎,受众群体并不大澈。前段时间沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盯,并撰写了《起亚K5购车手册》扛。文中邓窗靛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轮壤芍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柑嘛矢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痹轰。自从起亚枯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晌峰扑,互用研发产品的例子不胜枚举洼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谭撤。该发动机的最大功率为245马力皖、最大扭矩达到350N·m畔,账面数据处于同级别的上流水平己,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机探葱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀释虹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脆。   在涡轮增压客、缸内直喷等技术的加持下南慷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m看驼肃,并且一直持续到4000rpm典豁卯。得益于涡轮介入较早拉啼乃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尘,而且它的油门也调校得比较灵敏橙荷。在实际驾驶的时候儒,可以感受到它的起步轻快自如挫飘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比淋翔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔡疙,但差距并不像数据相差那么大秤怂畅。在整个低转速区间吉文项,它的动力输出不算直接发拎,缺乏一点活力鳞邓,给人一种有劲儿使不出来的感觉掇史。   于是孔齐崔,我把油门再踩下去一点霓梳,动力突然来得很快燃肋捐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛔哭,毫不费力讹,而且可以感受到车速达到120km/h时廓蝗山,发动机还有充足的动力储备驼。它的中段加速能力让人满意修社,虽然依旧缺乏一点活力骇来,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴处,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酷洼。   还是差点意思取陌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感权洛。于是烘群霸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式即梁麓,6速手自一体变速箱切换到手动模式五,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杆棵。它的油门响应足够快虫匠庙,发动机的动力输出得到更好的释放侩,方向盘的反馈也更加扎实护。除了SPORT运动模式外径楔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仍,运动特性从SPORT四、标准到ECO逐渐减弱窘,驾驶风格也逐渐趋向安逸眯靶锋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兽,平顺性极高户匪,而且动力的衔接也让人满意炊。若以80km/h的速度巡航趴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航航,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓟褥郴,对于燃油经济性的控制也让人满意踩。同样值得表扬的是降挡速度辅富,在中段需要加速的时候深踩油门痊冀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肪肝,而且换挡冲击也比较泻汀,不会让坐在车内的乘客感到不安瓢。   前麦弗逊扰、后多连杆的独立悬架底盘结构缕完庇,在调校方面仍然有很大的提升空间构檀。它的弹簧足够硬撩棋香,但是减振器的阻尼不够大芳菏卤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酸颂,会有细微的震动传到车内雀陡鞍,以稍微快一点的速度过弯谱壁,车辆的侧倾会比较明显效烙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题称,舒适性让人满意塑,但如果需要激烈的驾驶的话癸,后期对悬架的改装很有必要瘸。   它的刹车盘相应加大了尺寸庆迷纲,刹车的力度足够馅僚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性肪版。具体表现是惋捶福,刹车踏板的前一小段是虚位龟藕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荣狸,制动力度会突然加大柔巧啸,需要一点适应的时间兢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻彭炉飞,发动机的声音阜含、振动都非常小陈。然而坪,在速度上来以后蝎男,噪音的上涨速度也很快豪狗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夕踢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馁欣屏。   我得承认扦眯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数攀绍,但在起步和中低速行驶的时候摄拱葡,动力参数上的优势并没有完全体现出来盟兼磐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垛沮坏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咯岸。当然骇外,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盆。另外爬目,值得一提的地方是菩,在动力提升的同时柒乔晶,它还加入了行驶模式控制系统陵顶逢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陛,它的动态性能相对有一定的提升社,开起来也更有活力和乐趣疲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了势普桨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搭赌叭,只有手动版车型销售蟹,导致产品线还不够丰富笔婪。而就在去年11月莆,海马M3终于推出了CVT版车型栖洁馁,7万-9万元之间的售价癌梁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眠剑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30完、逸动吐孰、宝骏630以及启辰D50等车型涸狭藩,竞争还是比较激烈的乔诗。作为一个后来者贸,海马M3是否有足够的实力立足卜妙漂?下面我们就一起来看一看嫁描。   动力陇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乃,其最大功率为82Kw棱策传,峰值扭矩是147Nm氓墓。从账面参数来看磐,可谓非常出色权凯惫,一点不比合资产品的数据差肉点。对于一辆紧凑级轿车来说戒骑蹿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挫侧。    开起来的表现矫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炭废,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赋焊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中借篓,如果想要充满信心的快速超车思,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焊喜。    我知道会有人问瓷壳淮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗艘挝帝?说实话挛阔唉,我觉得大家都没什么区别兢兴奋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胖,也是低扭不够强橇驰,需要靠高转速来增强加速能力接茨。    可以肯定的说秘节剐,除非是加上个涡轮增压器甸倘。否则的话宿赴活,这个级别同排量产品之间的动力表现泵握,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诡妒邻。我个人觉得箩南,这只是消费者们需要认真衡量的一点涂亭哥,而非全部囊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婆桐凳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闯琴,动力传递平顺连续的特性奇秃刻,有效的提升了整车的行驶品质感茧姆哩。顺便说一句熄禾莎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笛百巾,这也是比手挡车多花点钱的好处来。    深踩油门时溶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贩,来保证动力响应足够顺畅谎槽监,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内墩翅。此外仆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逢韶吮,功能性极强渴特。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惶虱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扣,g值才开始达到最大的0.366g簿沃先,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内燎栖幻,此时车速大约在30km/h左右仍衡帘,达到60km/h用时5.24秒日估酪,冲刺到100km/h用时11.45秒挠琳伦。    接下来看看海马M3手动车型盯裤仁,在加速到2.5秒后顺,车速已经达到了差不多40km/h心,达到60km/h用时5.01秒巩纯俺,冲刺到100km/h用时11.28秒群,比CVT车型略快搪。如果不较真的话搬破味,可以发现二者的差距其实非常型姘ò骸,相应的在日常驾驶中其实也一样骇提赂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米认静酷,就这个成绩来说蒜屁,它的表现只能说是非常一般幢很。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言类妙,它的表现就算好多了敌抬。 责任编辑谋:沈楠" "   近日景冗,宝马官方发布了新款X3的车型官图姥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惩。从新款车型推出的速度上来看匪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视小拭融。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓜屁肆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迁溃。    早在2003年但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芯蚂。10年以来购,宝马X3已经销售超过了一百万辆法磁祷,自从2010年上市挺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潜。因此聊貉陌,2015款作为X3的中期改款惶份问,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冻盗握,优化后的大灯组造型功、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰栓酿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顺腾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惊券,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涂拍。通过官方图片氢售显,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萌坟遂,也融入了宝马家族的最新设计语言朝酸漏,与新X5一样采用了新的中网边框设计缴,在视觉效果上更具冲击力腿呢秒。    在头灯部分新吻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细废。另外完蜕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孤拴弥,配置方面它还可以选用全LED光源耪,再加上选配的LED雾灯誊佳彪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搪。    新设计的前保险杠极具力量感吉领,并融合了镀铬釜力、塑料格栅以及金属护板对,进一步彰显新款宝马X3独特的造型份柔。此外靖型,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娜砷激。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芬没,也使整车更具个性化风格换杰廷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冒导:4657×1881×1661mm栓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牛,轴距也同为2810mm校,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异情含。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别围忌飘,从车头一直延伸到尾灯的腰线欣,让车身看起来更加犀利且极富层次感光闭乔。相比变化较大的前脸画,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媚酚接,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰松电感。相比X5罕硕匡,新X3的尾部更加耐看枷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分浇凶标,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剩,视觉效果并不是那么给力距合。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择史蒲扮,新款X3也不例外琉公朵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脑潦家、后部的防钻撞保护装置顷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侧孟滤。此外付羌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虏。该车还可以选择六种车漆菱、三种专有的18甜舍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遍扣。 责任编辑伪诬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贫无匈:Quattroporte(总裁)加,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标极瓮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV快笨负:Levante烧到樊,还在2013年4月的上海车展上谰抄先,以全新总裁平台为基础穗霓泉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宝爬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坟许、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4魄妥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藕:Ghibli……   以家族设计为本朽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同季,改走豪华中大型轿车的定位吕五婪,车身尺寸长拔哺翟、宽逻棋、高分别为4971mm触、2100mm和1461mm琶排,轴距则为2988mm炬百霞,直接锁定奥迪A6徘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上工榷察,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矩斯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棉罗,且融入全新总裁的轮廓特色软廉,以紧实并极为流畅的曲线潘殊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诚涣睫。    于是在车头设计上扁澜返,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灭恫筐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩省,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面既,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庆偏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嗡仟掸,将蜂巢状格网嵌入其中棚冯,且尽可能地加大前,再搭配角度更为锐利烈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匈电沫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碧苇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柏辆溺,所以厂商在Ghibli的车侧哀客泡,除了保留前叶子钣鳍状孔道拧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拿坏,也师法了总裁车侧的设计捷踩僚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞬芬面,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霸前岛,另一条线则从前门下方迸出讲妻牛,向后朝车尾紧缩挺,滑顺动感且充满肌肉感梆,并正好可呼应更翘的车尾设计停凛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嘎,速度感浑圆天成穿疽。 内饰向旗舰看齐熊泪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上详其氦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帅樊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撇队辈,也把声控哆呢芒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搞,右侧拨片负责手动升档赖茄、左侧拨片则能提供降挡京久趣。    此外晾兽,三辐式方向盘的前方昆翅鞋,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚼、双环式仪表盘枚懈矗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仙肪,左侧则是表底超过310公里的时速表稳奸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕航浦,可提供显示油量派家、水温宛箩、挡位与导航指示等行车信息喜厕甫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肝鹤,告知驾驶者目前的驱动状态毕。    和总裁稍有不同的中控台瓣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洞萌残,以及可触屏操作的收音机电台选择母、音源切换墓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茅、空调温度饯鹅叫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盖村来,空调出风口则移至屏幕的两侧酥秃峦,下方则为恒温空调系统调整出风量设、温度与出风口的位置郡呜确,以及音响系统的吸入式CD枯玲妊,设计上较总裁车系更加简约事钮棺,但用料与配备完全向旗舰看齐聊擞,展现了十足的诚意无沦。    较为可惜的是乱健芬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泻酷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堤肥捎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当黔,包覆性和支撑性也非常出色缄奖。    但是后排方面酒夏、便没有像总裁那么充裕糕娠,尤其膝部与头部方面季拒,身高174cm的笔者坐进去后靛港青,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炼性范,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促较璃促,也刚好替前瓮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喜角存,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岁心虑。 责任编辑返:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钡鸵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了请?后来一看睬橇忻,哦翰帮,原来CC是“Cross Country”蛙。继续了解发现有点意思守耙势,底盘抬升疤、高功版2.0T五缸发动机铂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辜馆:目前的普遍规律是贿,产品分得越细旁扔,总销量提升越明显涝葱贿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品修为,它的引进獭罢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饥汾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板持疮螺,主要分布在前脸和车尾齐轨,从外观区分它和普通版V40很容易夕踏倾。底盘抬升12mm丹,这么小的数字对视觉效果影响不大犁,整体协调感没遭到破坏层榷。    车厢内部磐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赡,除此之外内饰并没有过多特别的设计久。之前我们已经发布过实拍文章莎,车身相关内容有详细介绍逻筐,因此这里只是简单提下要点蚂,就不再重复描述了砂卧遍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来温踞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敢讹没,最大功率214马力涉桶散,峰值扭矩300牛·米券叙寺,型号B5204T9秸啥,是普通版V40那台发动机的高功率版本道蒙镶,那台机器的型号是B5204T8狭松哄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牡,今天会是什么成绩垢思塑?稍后揭晓侩健。    变速箱没有变化串评捆,依然是日本爱信提供的TF-80SD窘,六个前进挡峨戳辆,带手动模式和S挡拇断,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT独弧刻,奔驰A级用自家的7挡双离合仙颂,沃尔沃这台6AT暂无优势青猴,目前他们还没有新产品投入实际应用湿父叉,理应加快脚步逻镐盆。   驾驶柬裂:邪恶的S挡    驾驶部分北,我想说说D挡和S挡的区别年。看起来挺初级的一个话题钡亢头,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烦罚。D挡油门响应迟缓砰,在激发变速箱降挡之前底,需要稳稳的辞府凡、持续性的向油门踏板施加压力钉,慵懒的降下一个挡位之后翠,情况有所好转险,动力给得稍多寺僳,也就这样翱。    不满意对吧侮?可以把排挡杆向左扳到S挡暴斧,切入“邪恶模式”共。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯,转速拉高1000rpm以上璃擒仍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酮恭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓝饲趟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汝,脚踝每动一下厕房博,车身就顶起往前猛扑一下日覆滥。深踩油门豪镜颊,转速迅速攀升些诚,跟D挡时判若两人侣似簧,两百多马力无、三百牛·米瓢摄祈,在这个尺寸的车身上爆发出来喘迁,过瘾墓辟令。    激情过后细细品味嫂脓惋,这套动力总成有两个弱点需要改进道锹壕,一是怠速时振动大蚂券沦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辞,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境互半,1邯矫、2县柬墙、3挡之间可能频繁切换懒灭,动作应该再细腻些唤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伞糖,选择“全功能”项搅,不打转向灯就变道沛氏瑟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缆蹄,回正的力度不胁ㄏⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进舷敞喇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菏,要么关掉方向盘辅助驼,仅保留振动提示即可排赣。   绕桩娇京染:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓶谴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣话钉犯,在绕桩场地很讨人喜欢汰孰。车头响应比前驱版本积极撕始馆,入桩动作稍猛搏昧司,车头好像在被一根绳子拽着走夯烫炒。给我留下深刻印象的是现倒,这款车的极限要比前驱版高太多仿此标,特别看了下摩氦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钮秒。上手容易详,但是需要注意别突破了极限赂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屏:一旦超出极限并编细,很难把车身再救回来搅。 责任编辑撬订柯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7十叫到:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斑村匹,就一直困扰着我们的问题磕措。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茂岛亢。马力越大的车就越好么犬汇梆?绝大多数情况下答案当然是否定的篮翁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粹。随着时间的推移办梗,我们有机会做这样一个有意思的选题庐。   让我来说明我要做的事情泪:我们有三辆四门轿车谎夯杰,合计拥有1657马力吩。看起来确实有些夸张水土,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport噬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S突,但是这个570马力的怪物一直没有车陡崎规,直到我们完成这一特别的测试一周之后枢。我们只能使用520马力瓤马,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓟缄怯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕾。   另外一辆是全新的奥迪RS7凳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蟹,拥有560马力的出色表现掏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8层梨,在K&N工作室的台架上收,它的轮上功率达到了479马力钦笔酪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中景哄赋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讣,用以获得更多的功率输出汲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惰。即使按照宣传中给出的数值埠牢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笔庆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG地颠犀,它的轮上功率达到了541马力缚测板,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力咸划。   另外还要说明一点矮备隙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搞瓶覆,不具可比性伟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锭肃。结果很令人意外木睹。两款加速最慢的车型琶县,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h览刀衅。当然最慢是和RS7相比较而言的楼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速文美。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冠堤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汰督刑,但是还未打破我们以前的记录剔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底受,说它慢更像是一句玩笑话蔫汰,这一成绩实际上已经快的吓人了很聪谜。奔驰则要更快一些浦澳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)东,冲线的速度也提升至197.5km/h沃。冠军仍然是RS7的列,它只用了11.6秒凛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平虫曙灰。奥迪的冲线速度为193.8km/h闷脱,虽然不及CLS63 AMG渺抛半,但赢了就是胜利蛾。   123下一页 责任编辑秀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慑巢翱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚釜歉蜜、运动和科技气息了猛痹辽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偿卤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞍默,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冀缉,主动式车道保持和自适应巡航功能胆,几乎能让驾驶者也变为乘客捆,高科技配置更加丰富克盼惨。    于是扇效,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锣鳞啤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涸镜答,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受米烤,在下面的文章中有详细介绍己。此外悉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绍吭蔬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读德。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剃、残破衰败的路边小屋搁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袱唤。身处如此糟糕的环境席色,却并没有让眼前这个出身自底特律黎础、土生土长的本地小子屈服瓜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惧,但只有经过一番试驾体验之后骡襄九,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力食册。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揪疽漠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芒虚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剩巢,同时两侧向外延伸与车灯相连楷匹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化麻捕榔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯类刷欠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玫系,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赂惰。   尽管是低配车型滤糯卷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挂劫常,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)份春洽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纱死,它基于D级车的平台打造澳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玖锑哀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亢缮莫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吼皇落,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹋饱渡,不过从近几年的趋势来看骋蹿冉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩庭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扭伺,至于其中的原因伟琳陀,从这款车中也许会找到一些答案俩捌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溪?   GT步甜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墨剖滤,维基百科将其解释为具有超长续航里程抗虎、拥有强劲动力新牢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挪畦。可能一提到GT浑绦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辞败,其实则不然埔,GT拥有着明确的划分准则阜收木,举个例子来说忱:拥有着标准的后备箱跨期莱、配备V12发动机并且内饰非晨啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT委。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炉炊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弗串吠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看当,这款车的确还真有点GT的意思田衰霉。在笔者看来介闯泻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伐岔沃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甜抡石,最起码第一印象分已经拿到了牵污。   5系GT是采用7系平台打造的题?   5系GT的轴距为3070mm寒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暇塑弹,从前双叉臂挝沦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圃堵。厂家表示锹诫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剂,其在外观屉、内饰场现插、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粪佩。   5系GT型到无朋友苏贸此?   谈及5系GT的竞品仍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情首,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蠕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逢。   外观达闺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠断台。风云2(详情)让坝、E5颗帮、A3以及今天评测的这辆E3绍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兄改。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弊抖。从这辆奇瑞E3(详情)来看都,外观及内饰都有着很高的原创度娟帆垦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓟陷。这让奇瑞的产品线更加丰富项肯啊,但也让消费者选择起来有些头疼几。 外观寇岔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人软沁,但外观却没有去针对青年人的设计母哎,前卫僳碌、另类这些词汇应用不到E3的身上脓席,车身也找不到多少运动感闷梆。不过它长得却很容易被人接受魏兢惦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翘绢绰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桥尘,E3和E5的外形稍有一点点相似泵挪握,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间便急烩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迸财譬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芥,而且非常容易被大众所接受病。不难发现惭份颅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变躺艇粟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秘窖箔。艾瑞泽通撬、瑞虎5井,单从外观来看都会让人眼前一亮挠什狼。借鉴是好事歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剧灌劣,但不动脑子的照搬实在是说不过去悼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祥错剂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刀,作为最会制作小车的铃木来说阔捂沥,雨燕可谓打开了国内的市场喘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代备暑葱,新一代的SWIFT迟迟没有引入陇虾。而就在2014年1月18日软沦报,铃木速翼特在国内上市啤韶峡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版羌斯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位蛾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芥冒脖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即缔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稗芍,速翼特运动版采用运动风格打造魂括。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郴,轴距为2430mm磷嘉线。由于基于新一代车型打造鬼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些廓匿桅,轴距也加长了40mm抵侩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惺乔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皑烘,包括中控布局促芜顺、仪表盘防的、方向盘等造型均有所更改筛砍。此外放拜窃,配置方面新车配备了ESP呸、自动启停系统卢陇、USB接口啦泡、运动座椅等配置关。CVT车型还配备了换挡拨片身,满足驾驶需求范爆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了攀漠。真皮包裹自不必说扁,3挠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梨祷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乾。不用和别人比骂阂,超越自己就是最大的进步梁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筐胯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机樊檬,其最大输出功率为100千瓦茧骗,最大扭矩160牛·米班谴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT忿,其百公里加速时间为8.7秒呐楷烁,最高速度为194Km/h纤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灸暇,相比之下乐趣少了很多林。 免责声明孺显珐:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆趁,对本文以及其中全部或者部分内容封、文字的真实性苔汹赣、完整性鞭诉、及时性本站不作任何保证或承诺贾,请读者仅作参考布,并请自行核实相关内容菩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罗列,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大森哼,引起了广大网友的质疑戚吓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注密薪副。于是易车网本着服务网友的原则狡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测监,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硼哀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袖率烙,您便自有定论糜。   体验者介绍    前排体验者话:辛毅 身高财副手:178cm    后排体验者涧怀褂:旭子 身高裙词:177cm    Ozel 身高蹭恳:170cm    小娴 身高芜衅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弦实抱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旦豹茸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辖秦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣关蒙淑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衔疵,公平公正公开地来一次大对决许倾巳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明龄搭涂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赋咳。所以不得不承认蜕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值残,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迪。    事件回顾第:    说干就干雾赂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后船,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薪毫。根据易车网后台数据的统计来看篡版,持以上三种观点的网友大有人在迷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲丧尖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潮。尽管是为了对比三者的公路性能狈绿氓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彼。    测试车辆锨簇潮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350清。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岸,奔驰已经尽力了衅,我们在此也由衷地感谢退,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彭饯,告诉大家改款前后的差别魄舞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5分巧。因此我们也很负责地告诉各位网友儡耸差,目前除了易车网拷未傅,其他媒体对于新款X5的评测肥抄,都不能代表日后国内在售车型涝雄貌。第一辆中国版车型为xDrive 50i丁和腹,加配M视觉套件次。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坛囊笔,我们无法借到官方提供的车辆驾颠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锋谭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汀。    测试场地倍帝笛:    乐驾赛道全长1.6公里崇杀渤,共14个弯道谁肩背,最长直线段270米帽啼,赛道宽度为10-18米公泞,视野开阔完,无障碍物纤藐纱。赛道两侧均为土质路面篓衫柿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆竭笨漠,大大降低了安全隐患妇铜硷。    测试人员苯膛次:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岸虹,却要替土豪们操心买什么车怖舜,这件事听起来真挺可笑嗓,因为我实在没法揣测土豪们的心理票疗。如果说我还能理解花五十万买大切撮铜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胯疆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灿,代价是要多花一倍的价钱很。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佩颓疙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滥深,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望良。不过因为坐的比较高嘎粹粮,速度感不如那些贴地者强烈端,还没怎么着呢就破百了扮点。这大概就是SRT8的魅力蓟耗,很难说值不值得驳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竣白,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颅喜,跟改款前相比还是升级不少孪垄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兑犊凌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绒,SRT是JEEP官方改装部门淡膜饲,这种改装是全方位的彩蹈袍,包括内外套件加强钙,以及性能方面的提升酞接。SRT8就是高性能版的大切诺基歧插腻,主要提升是外观套件居栖诬、及动力系统碑涣际、刹车系统甘窟、行走系统等方面簇刷导。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榷廓程,6.4L自然吸气HEMI发动机晚,搭载采埃孚8速变速箱白鞠裁。   SRT8为公路而生很,所以公路性能是它的强项徘错,不过Off Road就不是特别在行了舰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粮颗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影幂腾。 ② 跟之前的SRT8相比彩戮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的害夯颓,所以科技感和豪华感都提高了不少搜,跟换代前的SRT8相比散浇,升级的部分都是实实在在的湾鼎泛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戒傲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统码热,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统璃题鸿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞬。  ∑岚枧 ③一百多万的车档缝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棘,再挑上百万的车的刺巩,好像有点吹毛求疵斗堆苏。首先悬架的设定非常的运动软茨,即便比较温柔的驾驶方式介圭侵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扦盼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翔,大切诺基SRT8并不是一个非臣擦悖合适的选择范,尽管动力非常充沛庙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夯及,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茶,但好歹SRT8也一百多万了凄椒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焕乔。不过之后我们也释然了陵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车场绥,但经过数个媒体的“蹂躏”耙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞄甘瓤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赶,有点异响似乎也算正常妥虽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冻邢,请点击下面的图片进入试驾文章割揪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笺凑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烷灿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求干旗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陇觅显,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镭识。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夸旗蜜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T思类,还是老套路纫凡炊,直接切入主题轨次,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹别版。 动力对比嫁冒亭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虐夺讽,看看英朗GT的表现如何吧刹史。这台发动机的最大功率是131千瓦栖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饲氏,当驾驶者在需要全油门加速的时候碳挠怜,为了获得更好的加速表现蓟亢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顶菩。对比发动机账面参数来看狸,最大功率118kw娶胃,峰值扭矩250Nm惩矾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜委。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盼认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力担。   至于传动系统方面舵篡仟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痢始,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妹刃,都是目前该级别中的主流配置猎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沟尚里,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汗鞭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器串飘腔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩破讳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骆睦,比如高尔夫6沤瘦、速腾等棠妊巷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方垃社没,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拭譬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淑,从而起到提升操控性的目的奠骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雹扩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯铂极,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廊亨姐,但通过厂家的调信压蹋后竞,当一侧车轮发生颠簸时狮郊劫,对另一侧的车轮影响会比较小些白伞。   小结苛朽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多变局栓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扭妻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慨舱久,至于优点这里就不做过多介绍了侥礁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴缢停后英朗GT更偏注重于操控性阂示。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酣朝,见过后车追着拍照的腺私扦,见过开我边上向我打听价格的枪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绦呢奢。我坐在这辆路盛E70里就美祭,被注视得有点儿不自然筋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牵,我琢磨着玖,要不要让他进来看看参吻斥。要不是我瞅见了绿灯亮起脑悍半,我真就这么做了挛结刷。对不住了朋友逼,这次没能让你仔细了解它顷躬败,不过我希望你能读到这篇文章书炭。   不用否认锹,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜂判惹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翟拆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衰。不过在这些人之中颁滦时,有人会终生恋着美人辰谈,有人也会为抱个花瓶而后悔沙纳。如今打造足够美的外表来吸引消费者爆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仓强,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梅蔽,但在这之后能否一直爱着它么,我认为是一个很值得细抠的问题何。   ●外观大气呜潜撕、美形剖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕊绊,我还以为来了辆捷豹底颗艾,赶紧跑过去看发现被骗了酷推疟。不过我并没有觉得失落垮被璃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观开剂,并且从设计角度看评宫酸,它在借鉴与融合得方面都很到位曝廖搅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丢戏好,我对它的外观设计就100%满意了棉赋。这事儿对华泰肯定不是个难题辱渭,您看看宝利格还有华泰B11蛇遍蛊,都有明晃晃的格栅圭胖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畔节,但绕车一圈后我发现赖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汝。咱看看数据对比台卑麻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垛羚弛,可以说在各种数据对比上糖,它“不是第一篙巧纪,就是第二”酞海。虽然在宽醒、高和轴距上没有做到最大海充,但也不过是一两厘米的差别壬逃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冷掀咸,这就让它看上去大气许多时。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绊。   打我接触这辆车的时候哗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匈交潮。在这样的目光中钎靡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醇。面对“屁股高沪、尾窗窄”报、后方视野不理想的路盛E70时挨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车恳氢系。先不讨论这样有多麻烦了培,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作画,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浑诗?这点让我心里不太自在嚷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膘坛娄,是个应该有的配置枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赊并失,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傻。而随着国外皮卡文化的不断渗透摊纷屑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莱刺红,去跟进时代的步伐泰坑。为了迎合市场的变化及用户的需求坛床,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时体挞,开始注重宽大饱满的外形设计鹤架困,并增加更为丰富的配置世苹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翟虹抄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哺临汀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簿谷,整体的风格带有一股阳刚之气郎。在车身尺寸方面动,它的长/宽/高分别为灭醋:5310×1812×1775(mm)山,轴距为3100mm逻。威虎TUV并没有大小双排之分短眷锯,仅提供了一种车身长度牟秤钡。车身侧面的线条也很平直痹归,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚏贯恐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜡烦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仁班。大灯采用远近光分体设计久耸尖,其中近光灯还配备了透镜挥,不仅更显精神烙灸,而且还可以起到聚拢光线的作用笺世。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柿现渺,遗憾的是峡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玫奶皖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娃晶提,并且后视镜仅为手动调节诗赤码。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架川攫赁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摧,非常不错报措。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灵,至于货厢外侧并没有再多设置喝歌贬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)补遣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淀范。另外京,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抵脯改,不过据厂家介绍褂略船,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”履艇。对于皮卡车型来说贯辣烧,这项必要的配置还是很厚道的查荤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喷递,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颅订,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地监。不过搐南,今天我来到这里并不是为了滑雪膏,而是为了求证一件事情萍诚县:有没有一辆车悉谴,既能够带着一家老小舒适地出游鼻秘蛊,又可以不惧冰雪较洗,在冰天雪地中步履平稳地行驶欢艇,同时价格又相对平易近人呢颗输锈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求齿瘫沛,那么就让它拿出真功夫试试吧龟采哆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寺贰,从外观上看街狠戊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痉奸戏,19英寸车轮显得很有力量感菠厩,也与动力总成更加契合;其它的地方罢,也依旧是酷威的老样子虏溯痕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫁涧鹃,甚至还有一些精致的感觉屉。总体说来腐,尽管算不上全新车型稀,但依旧耐看篙徽还。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矾涟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梢粕,动力响应良好膝,易用性好橇鸵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孔炬爽。当承载着全家出行时桃酥靛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偶赐啦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吵俩会。   至于酷威3.6L的内饰方面屉泰倦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怪衡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泞感偶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滥。   除了动力系统蔫埂绷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谩仆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴燎嘛算,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卧唾梅。动力分配完全依靠电脑自动完成底好,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吴懊艰。   有了四驱系统福,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拾孰杜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎具池,具有更加粗大的排水通道泼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夯乘,冰面行驶性能更加出色棵券慨。此外肃午裸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厘厘,胎面中央多重“Z”形花纹奶、针孔沟槽设计另、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丸鸥党。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息清膳簿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吴航酮,它的定位低于1系馅。但是显但,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步失。另外故,它也提供了i3?REX增程版本嗽肪爽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汲浑创,扩展了这款车的最大续航里程及。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踞滤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合趴憋。   宝马有没有提高电动车的标准亮晤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吨?让我们在接下来的测试中找出答案记昂弧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泉扭芹,宝马i3的行驶里程可达88英里繁饰檀。相比较而言暖,?Ampera可达30英里礁铝其,而普锐斯可以行使约10英里蹈详磊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毕,i3可以更多地使用电动模式墩。而增加了汽油机的动力系统车屋骡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里康娇,357英里和505英里婪翱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毙。这台车约五英寸高换,而宽度几乎和高度一样附,与低矮流线常,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忻鄙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能块。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桔伍讣,我们没有所需的充电站?岔另堑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懈滤凉。   此外佳茅半,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容建。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名细:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垫秃。它内饰精美配地霖,融合了许多先进的科技鳞,它空间宽敞酷,驾驶体验一流橇分喷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车禽磨,它仍然使用汽油机湘饶,以作为电量用尽时的保险亢畏。   第二名滔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尽靛,科技感十足逝撕稗,而且它也能胜任舒适的长途旅行狡钾行。   第三名甸柬卜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款径,它最大的优点就是充电迅速厘,性能可靠币。   然而挨涟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谈嘲。(实习编译偏佃:徐旦?审稿日耪撂:刘洋) ? 免责声明版权作品弘虫认,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载叼,违者将被追究法律责任琶饰。责任编辑案疆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车董,应该说是倾注心血火,在技术平台上都有可圈可点之处灸芹,源自萨博的技术是其最大的亮点巷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型修烘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扦。在外观和内饰上敬侣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毖贯臼,在动力和配置方面也还是很有性价比的曙弓省。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妮间,绅宝的外观原创度还是很高的躬,并没有刻意模仿什么车型湾灵乐,但我们会在这款车的细节上看到柬彻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冗搔。且融汇的比较好玛,并不是简单的照搬照抄光。这一点值得肯定携胳侣,大灯的设计十分犀利玻骑毋,鹰眼造型也有较强的辨识度肉肝涸。LED日间行车灯比较醒目邻步扯,穿透性不错纠肯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表算里绰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感群,也很紧绷寐串嫌。看起来运动感不错纯路,但前悬和后悬的长度较长阑梳唉,看起来有一些比例失调财畏穗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦昧,在视觉上看上去会更紧凑动感愤。轮胎的规格还是比较高的宠莎呢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袖缕。   车尾的设计比车头更简洁一些猴吝鲁,尤其是尾灯的轮廓笨逞诧,设计非常成熟闭。和宝马新款3系很像魄眷闷。除此之外透分,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感输危。   本文导航爬列撩:" "  “卧龙凤雏祟牟诽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口警,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后誊,便有了三国时期的三足鼎立燃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驮涂损,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出复挫餐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒纱狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拨节伺,然而坊间始终流传着这样一句话腿眯:“得中级车者得天下”;是的骏甫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嘉,今天我们会为大家带来两款重量级车型籍卉痕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呸,请大家继续往下看壤赌亨。   看到这里大家肯定已经有了答案了位尸,没错叙吮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辫逛番,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘎挞粟,那S60L是何方神圣勺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恃救瘸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腹狼巍,厂商指导价33.49万元焕碘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型短讨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热错梗、后排座椅加热趣焚叭、并线辅助奋避美、车道偏离和自适应巡航等众多配置妒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擦,即使不看车标悉撵裤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃维苫匹,哪个是奥迪顷讲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呵处,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侮猴秘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停箔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性急,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角跑亭腔,使夜间行车更加安全穷烘疯。两车双色的外后视镜造型别致背拈浦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光边害。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吨味,至于乘用空间如何奔秘返,我们将在空间篇为大家详细介绍替锈。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计袍瞎,整体方正的设计略显稳重箱按费。后尾灯的设计两车可谓各有特色吨氓恫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窗逝恭,设计感十足练计,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫌滑,视觉效果出色团。天窗不仅能够增加车内的采光剔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蛇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心片紊珊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顾泪。   本文导航纤捌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绥玩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妹计,配置也能满足一般家庭的日常需求侮倪居。对于这个价位的小车来说每楔淳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郡,在这方面散,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坷害,就算是与它的直系前辈骐达相比镣垒,也不遑多让叮瘟贤。然而作为一款家用代步小车痰停,它也并非完美洽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凹诚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裳,车辆本身并非进行任何实质性的改变尸伸簇,跨界的概念噱头大于实际葛。 "   技术革新日新月异的今天负俗,车型的改款换代再常见不过尽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挥然刮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铂细。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谓崇,同时在动力方面也增加了1.8L匠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万希梯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亲竞骇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涤嚎,但它的实力不可小觑擒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秦画雇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夹韭锭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型居。既然实力不容忽视刺,价格又有优势蹄胯嘛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圈逗滤。" "  版权声明虐:本文版权为网易汽车所有鞠,转载请注明出处稿绕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镁涡,全新的品牌全新的车型沃解,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懈哼殊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶泄郏克斯划秀,在2013年改桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月菠侵,堪称是这个区别的标杆级车型信陶,观致3要想在这个领域取得成功咀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贺苟,看看是否有优势能吸引消费者关注觅羔炼。 外观风格各异   先看外观方面伞登,观致3展现出大气得体的风格嗣洪,不像速腾那么沉闷单调矾,且有着自己的灵动个性;而负┌樱克斯则是完全偏向运动化的风格俺,典型的注重操控性能脯,突出驾驶快感的性能车型峦滩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型究,与观致3区别明显篡。两者主要是风格差异集,外观上分不出优劣弯诬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丸群滑,观致3丝毫不会逊色于甘涓桑克斯车型迟。 尺寸对比 车型名称 杆嗷砟罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爱,两者也是平分秋色缉旧倘,车身大小相仿佛热,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茂缚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上形娠,观致3要大于盖遥克斯充稠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弗,尤其是腿部空间较为宽松道,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶茫克斯在后排空间布局相对紧凑阑揉,而后排空间也一直是各代附。克斯的软肋潜。 价格对比 柑匪实叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上风桂,咐思┑眨克斯则要比观致3要更大一些灯菊绰,在不放到后排座椅的情况下侈,肝纾克斯的载物容积是530L呸耍,而观致3只有430L忿短俗,100L的差距还是能装多不少东西的讥。而在需要有更大空间的时候黄悔辛,两者都可以放到后排座椅锨狸,放置大件的物品蓖贯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膏波,观致3和傅颇媾埽克斯三厢都是11.99万起步抹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吧旧斜。而细细对比价格表可以发现瓮,要选购自动挡的车型势鲸冈,腹崾卜矗克斯最低仅需13.09万伙氓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哨舵,观致3则需要14.29万忻,这个比起赋确#克斯有1.2万元的价差颅坪扇,当然在内饰配置上会有其它差异老舷茬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言几窝硅,可能噶欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些东。 挑选合适的爱车四,看专业导购蹲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么既情椒?   扫一扫纷热守,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚细挎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆白。风云2耗扒达、E5币催、A3以及今天评测的这辆E3末妙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沉弓。从这辆奇瑞E3来看逼庙,外观及内饰都有着很高的原创度胳伙桨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间里烁。这让奇瑞的产品线更加丰富瘸惨梳,但也让消费者选择起来有些头疼策淖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眯贸抵,也从来不缺少“明星”卑,“沉稳绅士”大众速腾鹿酪羚、“狂派斗士”福特竿寺莺荆克斯等都是热门且销量稳定的车型郴署,不过要问哪款车型最近销量最高离溜,还要数“逸派高手”日产轩逸吗,它已经连续两个月销量突破3万裴未,坐稳了桥车销量的头把交椅恰哺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡假烦氓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汝擎猎?下面我们把两款车型拿来做一次比较搁镀,或许能看出一些端倪呻摩书。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卞既撤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懈篓,入门价格上槐,风朗比轩逸高出2.08万元适超涣,表面上看价格肠,轩逸占有优势晃廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拒烧犁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捎,这样看来吼搂晶,风朗其实只比轩逸贵了2800元魏桶畴,等国产版风朗出来后播殿,风朗在价格上反而会有优势也说不定皮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劣,这款车外观与内饰变化并不算很大敌牟哭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泉,下面我们来看一下孟隘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痛碾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贫驴骂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姑敖实,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹平撇妻。质保方面渡豢闻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表删娇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机据讨才,最大马力已经达到了170马力背剔戒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟假。变速箱方面刃轨,逸动采用6挡自动变速箱完,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些础了。 免责声明舞:本文仅代表作者个人观点略,与环球网无关绰还千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦胶,对本文以及其中全部或者部分内容冕芭拌、文字的真实性狮溜、完整性玖、及时性本站不作任何保证或承诺杆架,请读者仅作参考问辑,并请自行核实相关内容热拦堪。" "  近两年问但蔫,自主品牌进步着实很大丰,无论是从设计方面加,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筛堑,甚至可以与合资车型媲美伎壕,山寨挥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滔配。在10万元以下紧凑级车型中柔,更是自主品牌的天下讲彩露,凭借比合资车型更为出色的性价比废罐撵,吸引了不少消费者的关注拈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市界脊方,一经推出便受到了极大的关注揽婆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屑霸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惧俺骗,包括动力在内类,新车共有20项升级隆,本次共推出8款车型海,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颗荣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戊,售价区间为7.49万-11.79万元藐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表架冷,近来也是频频出镜市,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐聘В控大玩具车”的名号名极一时岭。速锐共推出了9款车型揭奸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聚筷律,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朝齐,售价在6.59-9.99万元之间撂捍。   单一来看号身,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较莱辞,看看那款车要更“精”一步经密投。" "  新君威变得更好看了风慈,配置也进一步提升搽,新加入了一些科技配置啃舌堡,比如智能交互系统父,BOSE音响等等勘。这些都是新君威的改变之处兑别弘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型课吓,售价24.59万元洽匆,作为一款定位中级运动型车的新君威快,品质感一如既往芍宋,操控性也非常突出爱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懦静,以下简称新君威舅敌漆,外观相对于老款进行了必要的改变锭,毕竟老款车型从上市之后帆妊搞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荤填厂,新款在大灯未瞄、进气格栅夯艾反、雾灯咀揭嗓、尾灯嚼、前后包围都进行了细节的变动毙。   在新君威上推渡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撕诺唉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统滤铂畏,在操作上没有太大不同裁轻,轮毂方面厩烤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乳尸娜,轮胎品牌依旧是普利司通荤祥。侧面造型基本上没有变化门,侧窗所占面积依旧较小滔钡呢。   车尾的变化还是比较明显的褥,这主要来自于尾灯的改变史。新款尾灯全系标配LED灯坪赴扑,并进行了熏黑处理贝妈。尾灯的轮廓样式更加犀利欧杭还,个人认为要比老款更好看案摹邪。除此之外炽忻剑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挠斯,牌照安装槽的形状变成了正梯形航赫。   本文导航氯思蝗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击双慈案,颠覆传统的外观洞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慧合沙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瞎蜕欠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敝错轻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寿懈垮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆普领,足以证明其强势的地位借躬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹤谰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瑟蚂密。(温馨提示庙阿戚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帆概鹿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帘报。)   自由光基于全新CUSW平台打造擂玫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咯想,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅电,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痹哎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雾拜孩,圆润的造型是其给我们最深的印象褐拦啡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铰迹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线聘埃,显得简洁利落跨鳖藤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涤,显得净雅别致轿财。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挝,主要表现在其大灯的表现形式上耙似。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拳具厦。两车大灯配置基本相近裴冬魏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豌米苍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助及退肉,车道偏离预警系统皖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饥然交,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杠腥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犁戈修,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仿线胎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枯烷,其尺寸差距就没有那么大累堡般。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡换棘伞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湘酿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起校刀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坡毋戊。奥迪Q5采用两边单出的排气管溅丘骄,在气势上略胜自由光磁虾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讨反廉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纠廓狠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韦,磨损线束保护层贯,存在导致电池损毁的隐患铝蚕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日灵拇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萍柿欠,称9124辆V200受此次召回影响催每。长城汽车正在邮件告知客户能剖,并建议联系当地经销商进行检查维修鞠婪。   据悉盎何讼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽偶呐。”更有甚者菜冻,线束可能会内部融化倡娠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玖颁,目前已上报了数起线束故障哗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莲,不能够给电池充电舶绕,车辆也无法启动内疏年。”但这一故障并不影响汽油版V240车型继累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疥菊灌。   克特里尔先生称娘,检查故障预计用时20分钟埂憨辑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浮剂东。如果绝缘保护层磨损严重景扇,线束已裸露坞祷,则需约两个小时以更换整套发动机线束陡吴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件青。此前沛祭柑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寺捎,2010年又因手刹故障而被召回份寥恕。   2012年泞幌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棘荒,长城V系列也在其中墙孺刹。当时逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乓。然而恒盎擅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狠,更换车辆共计超过1.5万辆私旧。  〕枇揪贰(实习编译体:王萌审稿垮输:刘洋)   免责声明版权作品措滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩娥,严禁转载琼斜,违者将被追究法律责任假董。" "  随着经济的快速发展函,购车群体的年龄层次也越来越低冯恨噶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苦尉、省油彤,而是追求个性和时尚设计挝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毙裴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一频乐。作为跨界SUV藩魔,它们在造型上将年轻晚同悸、时尚展现的淋漓尽致骋,完全符合年轻消费者的审美需要伤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比害惊,来看看到底谁更适合你必。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泄翠换,相比2012款变化不是很大火,只是增加了配置和车身颜色剖嫁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苫,售价分别为21.98万和21.47万沉跑搭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弦伺狭,但风格却不尽相同芥思。斯巴鲁XV外形显得干练圭羚碘,车身线条硬朗疮建,富有力量钡谎,越野味很浓恍唯摆。而标致3008外形偏向都市化设计墨峦,饱满圆润的车身凸显时尚感镀辜协,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钉。   车身尺寸方面有所差异杰茸,不过并不明显溅宋碧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桶囤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)村皮。斯巴鲁XV车身更窄舜旱,同时也稍长一些场洁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置红莎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戌,加入蜂窝网状格栅运动感十足坷。而标致3008采用半圆形中网抬,镀铬亮条包裹显得很精致图地。两车前脸分别展示它们不同的风格楼,同时都包裹塑料黑色下包围滤藩忙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯释,远近光分离灯组设计溅校,造型普通庙看布,配备有示廊灯付。标致3008同样采用卤素大灯篮糙,不过加入透镜陶肌,不仅聚光效果好坡,同时美观性也不错奶领棱。另外废努,还配备LED日间行车灯捣炮诚。   在侧面芍舷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计表,比如非常倾斜的A柱踌,同时将后视镜位置后移尽,留有三角窗减小了A柱盲区侵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枷旧幂,有利于减少磕碰的维修成本笔刨绍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曙哪是,注重舒适和静音性委,双五幅轮毂很有张力髓辞。相比之下惹碌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刚镣,与黑色下包围搭配运动感很强烈欧涉撮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎办叛脱,同样注重静音和舒适性斥。两车的备胎都是非全尺寸设计戮良封。   相比前脸纬愤概,斯巴鲁XV尾部更个性立,辨识度较高岛负。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型池,镀铬亮条的运用增添了质感稻。 标致3008尾灯加入LED灯组餐份肚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓝慷,但是块状尾灯造型很独特罢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像入,标致3008同样配备倒车视频影像笔逆配,另外事投,还配备前2/后4颗雷达探头庆。" "  在过去的一段时间里飞,缚耍克斯勾汰贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置松颊碎。时尚动感的外观叙绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹲,成为了年轻人群青睐的车型甜轰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伴哺退,科鲁兹掀背车则是新进的一员江苫,它所要面临的是一场“无言的战斗”裴镜冈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出具焙酸,但却带有美式车应有的力量感忿缅,总体来说它的设计很适合国人的口味返。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潮捕骆,其三厢设计有些过于保守必杀馁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溜,为了能够扩展消费群体拜,推出两厢版是其最好的解决办法荒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话十蕾毯,你几乎完全无法识别它的真身钠猩石,因为它与三厢版保持着高度的一致性恫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煌,很好的诠释了彰显力量感的诉求梧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惯竟捌,但实际上它比三厢版短了不到9cm济。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怀闷,后窗与尾部的衔接并不生硬冕狈,拐角的折翼恰倒好处射此此,为尾部增色了不少灌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计史狠烧,在样式上显得更加简洁宿妇,只是与自身前灯组相比甘,在棱角的刻画上有了明显的削弱频身脯。   本文导航拓:" "  提起之诺姜,很多人都不知道是什么品牌莽嫡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桐荣埠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娜。只是之诺定位于高端合资自主品牌舅侩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式让端,那么它的首款电动车1E表现如何荣?以下文章为您揭晓抹。   只租不卖连佃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楔,包括车辆租赁扒鲜彭、充电设备勘察安装修搞漓、车辆上牌钮皑岔、车辆投保花、定期保养童险备、故障维修灌嚎、道路救援慰赡、检查维修备用车等凛,通过这样的商业运营毁顶曹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缆疲,它的卖力需要大家自己去发掘帝。不过在发掘1E精彩设计前督,请先忘了宝马X1滩,否则你将永远欣赏不到1E的美彤报。其实1E最出彩的设计在头灯匿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感活查。   不仔细分辨的话磊,很难把1E和X1的侧面造型分清猩北灌。不过1E拥有自己鲜明的特点布霞贤,车门下很宽的镀铬饰条反,和没有行李架的车顶券。   相比车头和侧面汐钉搓,尾部就让人感觉有些欠妥了跨塘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分徐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泥。   本文导航虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壬抢,奇葩的中文译名蓉冻骄、“野性”独特的外观以及较高的定价描梯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汉菇唯。说起野帝我们不自觉的想起绿蓟,同样在以国产车身份进入中国之后纹雇背,“改头换面”的法系SUV标志3008磨梗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乔擞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茎淘。当然妊,以20万元以下的车型作为主力军秽睫铂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一话履。那么下面我们就来看看记浚,这两款性格迥异的德坤、法新生代SUV之间究竟有什么差异龟,各自的特点又是什么卤鄙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唐芭抗,首当其冲是价格方面的不同仆碗讽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势套妊,不过差距方面不大基本可以忽略抗颗母,两款车可以说在同级别车型中表现优秀别。动力方面的表现也近乎相同汐谜,只不过大众7速DSG传咕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配死扔拈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡悉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驾收,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰媳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宪腔埔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景便埂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矛靶。闲话少说其联,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜霞碍叮。   这次试驾共有5个科目精山,分别是1.傲虎—终极绕桩吼,2.傲虎—冰雪连环伪匡本,3.傲虎—短道拉力测试桑,4.XV—戏雪乐园广店,5.森林人—不规则路面自由行驶背。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顷,MPV表现出相对冷清的一面漏,尤其是中高端的商务MPV孪,几乎屈指可数埃钙,除了老牌的别克GL8外砍思斡,似乎很难让人想起更多车型衅陕。不过在这个还没有完全饱和的市场里串匆台,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氛够策。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畔?这就是本文将要找寻的答案讼绦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邦,售价28.38万元-33.58万元鞠峦割,目前市场上有近2韦、3万的优惠幅度迁枯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瘦奶榷,官方指导价31.98万元湾陆。) ●外观解析   从造型上来说浩,艾力绅算是开创了一条新的路子好,没有过分使用一些夸张圆润的线条轨畏,车身轮廓棱角分明客,有着很强的视觉冲击力毖鞭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隶瘫缆,此外必惯壁,艾力绅还装有一套大包围栏透我,颇有几分运动风范贩宋静,也有着一定的改装潜力敬别澈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇,中网与宽大的前大灯连接在一起旅,营造出一种大气复淌、动感的MPV形象瘸读。   艾力绅A柱采用黑色设计绰,且A柱的倾斜幅度较大芯斗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显借,总给人一种方方正正的感觉凤捞,后视镜尺寸同样不刑莅己摹,与整车的风格很搭逢乖,宽大的后视镜提供不错的后方视野挂菏习,保证了行车的安全性与舒适性寿关努。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灌辅酒,当然扣虐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹怒妨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慕碾牛,侧门就会自动缓缓打开榔港读,此外矮妇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关款虎拷。如果对此还不令你满意的话糜,通过钥匙同样可以曳撤兀控侧门褥,确实有些高端大气上档次庞未痛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm事订灰,轴距达到2900mm亢拱惦,尺寸在同级别对手中并不占优势魔,与GL8相比喂猩雹,仅仅在高度上略强于对手堑纷筛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俺沟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淀精,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篇。整体线条依旧硬朗委,尾灯加入了时下流行的LED元素毯,为其增添几分现代气息季痘喷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及念裙匠,人们购车的选择可谓越来越丰富赂敦脑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择爱逢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墟胎逆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5围咀充,他们能够碰撞出怎样的火花廷塘蓬,请大家继续往下看粪慈匙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沏,由于这两款车型出自于统一平台打造土踢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蝗杯喇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甩筋,你可以说它带有侵略性烤陇矗,或是富有运动感惋脸齿,也可以说极具视觉冲击力唐蔚霸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扩。而K5也应用了与智跑化弧厘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计跋,使其拥有了明显的家族特质灿固惶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佃拐狄,极力打造出时尚与动感的流体车身护砷,在驶入眼前的一瞬之时舜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窘犁。前脸的线条设计十分紧绷醋,大灯组与前包围向中央区域靠拢揭且,展现其动感的一面烹涤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合部怜吝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势类桶,抢眼的外型加之迷幻的光线竞谴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽户幻砷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力去季剐。   第八代索纳塔不仅外观时尚玲危,灯光的运用也颇具科技感碉叹桅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性统,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狗烤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步忱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勿才兰,显然这种的夸张设计嚎放,使我将其列为变异的种类侈宪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辱纫撅,多折线的应用也使尾部更具立体感汀,同时对于运动观感上也有显著的提升猴尝,由于K5搭载的不同动力总成蠢监书,2.0L车型配备的是单排气设计怂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扳。   轮毂也是一个变化的重要部位寞究吉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抱帆。根据配置不同幂报桐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分希戚瓷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎试惧府,该系列轮胎偏重实用性番唾。作为索纳塔的尾部卵,基本没有大的变化肚懦泪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示申栋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毙。   本文导航彭畔:" "  每到年底督麓兑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豪,地点也大多选择在北部寒冷地区笆侈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狙热,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芹。在临近春节前夕孝萎筛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乱涂。   延伸阅读袍醋:   之前期需搁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间签,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栋侩陷。   酷威采用的是电控适时四驱系统酚闻抚,中央为多片离合器娠,由电脑控制来分配扭矩蹲,车内并没有任何切换按键荣吼我。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旁胜叙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴团行缅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亲冉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶储慈膊,如果想要挑战一些极限的路况的话良讣,酷威还是不具备这么大的优势的刃,因为不具备限滑措施煞哆弓,至少在脱困能力上会有限制性怕迫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎醇,采用全新发泡橡胶技术碾赴,具有更加粗大的排水通道禾狼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洞,冰面行驶性能更加出色捞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亲递诡。此外从晃滥,中央多重“Z”形花纹涧剧体、针孔沟槽设计啤睛蒙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性估汹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捌,最大功率206kW/6350rpm铆,最大扭矩342牛·米/4350rpm宦嫡,在目前的大切诺基船雇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盘,但是会有不同的调教钡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汾归,我一直在想攀宽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涛帮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇芹钒,我觉得这个可以有轰陋芍,至少不会和其他车型有太大的冲突缆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纯伦簇,路面上的车辙也是压实的积雪涪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呸辞,只要不是过激的驾驶行为踞署,基本不会出现危险状况浑蒜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伸,建议最好将挡位切换至手动模式加,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吃币,这要比才刹车安全的多登帛萌,这中方法同样适用于其他手自一体车型览财啡。   本文导航戮附卉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢富室邢、充满艺术色彩蘑帘啃,或者是有着一些与众不同的操作模式舜熔。而这辆2008则告诉我们荷脑饶,一旦法国人在拥有自身优势的同时临,再把务实两个字加进去枚,那么可能会让其它对手感到紧张靡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讣额,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吐拦: 由于本次活动仅为简单的静态体验隧酣,场地和车况都受到一定客观因素限制党统,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讥磐,至于其他更多相关信息鼻瞄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上串,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琅,作为首款引入国内的小型SUV廷尾晚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薪缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近态交。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驾句,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磷啦糖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一篓逛次。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置激式,对消费者很有吸引力剖。作为一款紧凑级市场的生力军车型怒外结,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕老馈。   观致3共有6款车型派弘擞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邻颗,售价为11.99万-16.79万元区间圣岔。因此洪泡稍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较维胆。对于中国的汽车消费者来讲雀暴芍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酥纫。要知道自2006年上市至今辨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主色疯。那么匪师,作为一名后生的观致3层洁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢担己?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盎壬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价插:16.78万元)来进行比对节。由于两车的售价只相差0.01万元肪糜,这也令比对的本身相对公平一些居盾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间当娃,我们测试过高尔夫7顶配车型棱停柏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妻搂,跨级的配置也令对手望尘莫及夏。但这一切漆矗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轿扒槽、最需要的因素筐。对于高尔夫这样的家用车帝酶忻,在使用的维度上做到出色恒,才是它的本职嘎尼棵。今天禄睬匙,高尔夫7又来了毋播勘,这次是全系中价格最低的1.6手动型锭垃。动力称不上凶猛烂乘夯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富略罕揽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗继些香?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箔娃队,必定有些硬实力凛芦衅。空间满足舒适乘坐叭怯、常用配置齐全水尽,动力也能保证提速顺畅怪。但对于这一类的畅销车欠,最重要的是它必须耐用篮乐,不能隔三差五地就往修理厂跑当,也不能冷不丁地出个大毛病骑。这么来看屑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裤递,故障频出帆辽搞,这点很难让人满意熟美采。毕竟芳恼,大众车能在国内打下当年的民众口碑讳,靠的是皮实耐用的品质痢秸桔。在我眼里按,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妥啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗅膘,高尔夫7车身长度增加56mm欧,宽度增加13mm不相,高度减少28mm本。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耗,也更显扁了芭绩未。   如今恍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赌雇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的动层劫。这个配置的增加笛镀戳,为日常使用提供的便利性还是很大的舱闪挎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茸沦蔽,要知道杆绺』拢克斯萍、英朗等竞争车型都是16寸起步了损科,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服木蠢,这套胎居功至伟卧猩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婆插,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姬埂,如果您拥有过高尔夫4沤即扩、宝来或者帕萨特B5的话券,您一定会理解我的意思熬茄。没有复杂的配置库绷胶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则际北,瞬间就能上手努衡。这一切都似曾相识私。   在1.6手动版的高尔夫7上鞍幢迸,您看不到任何高端的娱乐功能火,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霜筒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舅深谰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喂然,但我认为这并不影响操作便利性猴,最低配车没有大屏幕很正常懊钞镜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孰腹,车辆静止起步平顺性不佳骂刃瞄,油门给少了刹车不松开混,油门给多了又会猛窜违,让人抓狂负备。但今天这台1.6手动车型割,上述症状全部消失般酒。起步轻给油即可握,电脑自动调整喷油量迸嚼,使其转速稍稍上升和墨皮,令发动机不容易熄火驮狭,等红灯辩傅、坡起都很方便童趴,使用起来当真比顶配的舒心多了铝棱垦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邓,让人捉摸不透谈肆哪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抠兰违,用料优秀被认作理所应当镜南。在数年的成本控制下檀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盛。对于大众汽车而言日脚忙,这样的结果也堪称可笑了防。   没有真皮座椅胸,您会失望吗抱板及?我和同事们都不会胶跑形。我认为从适用角度上携煞氨,织物座椅与高尔夫更搭涤。这套座椅的缺点碑,在于椅背调节起来很费劲碑,而且要是有个腰部支撑就更好了桨块。纵观高尔夫1.6手动的配置浪,我认为作为最低配车型确谢输,功能简陋一些并无大碍戒,该有的它也没少拜伺计,并且绝大多数的都还好用叹努办,如果您是为了舒心实用洛户常,我觉得它能满足了摹马。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贪骄步,对于购车需求的国人来说锣,一款看上去体面火,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沪堤师,只是碍于可选择的范围有限燃歪箔,但凡有一款出类拔萃的新车型饱,必定会迎来极大地关注版辫涤。对于25万中型车这个级别巾劫,迈腾一直是多数人闪过念头的首压浅骸,而福特全新蒙迪欧的到来戈晾尼,分走了不少的关注度浓,选迈腾还是选新蒙迪欧钩奖,对比一下就会发现疼,挑战者颇具实力蜜轨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涵互含,售价24.28万元摹帝勤,和迈腾 2.0TSI 豪华型掸戚陋,售价24.78万元泄菏坎,均是各自车系中的主力车型痘什。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皋,兼具个性运动和居家商务需求凭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计干,极富攻击性某,对年轻消费者有着很强的吸引力容桶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潍邪,入门的1.5T也有不俗表现沁。   现款迈腾严格意义上上讲徽传淘,只能算是半代升级蒋物氰,是在老款的基础上升级而来抽家。迈腾整体延续上一代车型的设计苦,符合国人的审美俩充,经过加长的车身斡看,带来大空间的同时逆娄,提升了行驶稳定性及舒适性梯苟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面休瑰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佩,轴距达到了2850毫米靡秃催,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敌辑,整体比新蒙迪欧小一些特使,即便是经过加长粳莫侈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氰弥母。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节群遁、加热赎、折叠鳖诺、记忆 电动调节落、加热材、折叠屏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎庞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俯掳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翟,不仅科技感十足锨,还具备随动转向首、自动开启等功能韩铆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞍溪。天窗扣娇、全功能配置的后视镜等凹结,两者处于同一水平味碉摔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伎戚楷,对称的T型中控台中规中矩撤飞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郝舜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箩牡库,主界面被平均分为四个区域窗钝掏,分别显示电话风充掇、导航羞记献、娱乐和空调四项基本信息盾荒刺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局日林孟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感察。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕患倦委、6碟CD等配置烷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步化瘫,迈腾更像是上个时代的产物沛纶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850是盖,相比迈腾的2812毫米蓬贺,略占优势炮乒,但二者在乘坐空间方面函抡航,都已经足够日常使用赌判。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纺愤,满足于舒适和运动的双重需求迟牌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夕臣描、方向盘换挡厢,以及原厂导航等配置诡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浩扛厘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胚碱,最大功率178千瓦颓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丰,平顺性和换挡速度足够出色劣挠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合另。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筷,最大扭矩280牛米纶畏,匹配6速双离合变速器寄倍伪。当年迈腾这也算是黄金动力组合莆诬,但与新蒙迪欧相比隋井,参数差距明显汞徐持。   保养方面殴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赂下,建议日常保养周期为5000公里左右毒凤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右崇文投,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棚取,之后保养周期为1万公里哥单。小保养的费用在600元左右薯边,需要更换机油机滤侧,大保养的费用在1100元左右便扔疥,需要更换机油三滤佰妹撑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞄香时,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓣裸,相比迈腾蓄芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外林漠,还增加了头部气帘和膝部气囊陇乏甲。并线辅助功能也是迈腾所没有的村。   点评虎弦谓:不可否认倡歉锹,大众品牌进入中国市场多年韩腿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸桅脸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手非扫,无论配置水平还是动力系统盯,都已经没有什么优势了诉,抛开迈腾一万多的优惠室帽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野谢校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弛:本文仅代表作者个人观点计倾类,与环球网无关粮矾磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼,对本文以及其中全部或者部分内容豪、文字的真实性玫凉、完整性亮彤、及时性本站不作任何保证或承诺繁,请读者仅作参考垮吠,并请自行核实相关内容农蛇赎。" "   “北国风光酬瘁,千里冰封僚臼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景稗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卡钡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篡勿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谅双,对途乐而言这不仅是一种新的考验耻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烷薄。 外观猩闻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐米脖,想必对于多数人来说胺匙,它的名气比兰德酷路泽小很多妮琅,但并不意味着就要比竞争对手要差湿钝。外观方面途乐外形实在太大了衅币浮,有点圆头圆脑的感觉汞福踢,比兰德酷路泽温柔了很多汇叉式,缺少了一些很“MAN”的元素饱醒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姆假。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逝禽爽。中控台看上去很有档次撅厕徘,各类功能按键排布也十分清晰忱、合理厂绘涝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞬,完全遵循了游艇的设计风格膊,宽敞婚玛、舒适磋、豪华萌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铃。   小结唤闺: 从外观内饰的整体表现来看劲雷穆,可以说途乐是一款成功的车型五,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趣膊恋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘶,如果“沙漠之王”远离了沙漠橡攘蠢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赊筛,这也是我们大老远来到这里的最终目的漓贾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车程,人们首先想到的通常都会是奔驰伦、宝马瘫陋列、奥迪哄翻济,的确这些妇孺皆知的豪华品牌复介,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啃。但是说到文化的话熟,就不得不谈到今天的一位主角境顾趁,捷豹XJL呛滑算。相对于奔驰这样的全能贵族来说贫吃赦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宪身亩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵客。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢黄徽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冻。   作为进口高端豪华轿车瓷赏,相信奔驰S级大家都比较熟督,而捷豹XJL依旧比较陌生嘶,捷豹作为英国豪华汽车品牌曙藉,也有着将近百年的品牌历史酒,虽然品牌认知度不高唱尼犁,但这头豹子可不能轻视狗患。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贯措,价格都在120万左右轮稳联,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擦宛潍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前客荒,其实捷豹和奔驰早就杠上了拜遂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抱乏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观髓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稠,你一定记得去年上映的《007祁枚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庭辉,没错就是捷豹XJ玫沙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匆柏扭,里里外外展示着它的优雅与稳酵椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捕。   无独有偶卵鲜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑟疮党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皖辰募,虽然不是目前新款的S级搜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爬浑。   言归正传燃冯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宪陌,不过两者的风格却截然不同拘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沫诚谈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哆略禽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潦,在当前时代也更加与众不同讨随。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涟,的确奔驰S级是同级别标杆疽崩蹋,外观轮廓延续了上一代绩,细节之处更加富有科技感盾邻呢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厦档宫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寄粹筏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靠浇融,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度断芦澄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气持缅饺,比XJL更加强势鹃参岗,这就像两个高人恕视克,一个低调一个高调而已工汝狡。   大灯的造型也风格迥异甲千革,XJL的设计更简洁献衔,内部采用传统圆形元素镁船,使得其眼神也更加专注阜副。而奔驰的大灯设计更加时尚降犀纫,内部流畅的菱形也较新颖陶襄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED括裸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聊黔叫,光前大灯就使用了五十多颗LED窍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浓功哪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泼捆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上稿,更加沉稳滴赏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粟,但硕大的车身同样沉稳骄撇模,硬朗的线条也更加动感豁啪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾氢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娜菠舌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惜噬舍,这也使得XJL的车尾更稳重蜜逞,而S级更挑逗人缴洽块。   尾灯的设计狈弦凉,捷豹XJL采用纵向设计斡疤,并以车身腰线融为一体疙史,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盒嚎娟,整体轮毂简洁不繁琐书,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谅缮揩,内部灯组造型是一大亮点舰,点亮时相当好看渐炬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闻矗,并没有过多的修饰堡菏舌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卫蚂墓,就如同一件高档西装肋酮,某颗精雕细作的纽扣就足以匈仿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘,相比奔驰大气的轮毂素鼻峰,捷豹XJL的条幅更纤细痘汲,并且在条幅样式上也更加精美和运动痘溉氦。尺寸方面XJL为19寸懦录蛇,比奔驰S级的18寸也大一圈尺伙煽,轮胎方面同样为245宽度辅梆金,不过与奔驰前后同宽不一样芬才结,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菱社拷,并且作为一个自主品牌挖庐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悔,旗下的GS5斤、GA3扰入圈、GA5几乎可以与合资车相抗衡荡窘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雷储函,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氦尺橙,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯栊帷,由于试驾人员较多眷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统癌翘方,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泰恃剿。   现场测试场地为两个圈形场地枚兑断,两个场地项目都是一样的辰韭,可同时进行两组试驾替鼻,场地提供了直线加速老、紧急制动斤膊丁、蛇形绕桩攀疲、麋鹿测试四个项目仁炼,可以说涵盖了大部分的性能体验犬。当天试驾温度为零下十八摄氏度芯,这样寒冷的天气将愁,面对半冰半雪的湖面裁骂被,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辫骋冕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谴氨钡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秋灿紊,TCS系统介入敬倪甸,防止打滑的发生淬秤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翻横讥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣檀,最大功率盖纤:90kW(122马力)/6300rpm分,最大扭矩救品:153Nm/4500rpm胺馈。而这次试驾的车型中没有手动挡就臀眉,均为4挡自动车型苗己,动力表现可以轻松满足日常使用需求茎纹。   起步于加速初段油门如果踩的过重掏,TCS牵引力控制系统会即时接入盗皮,并且自主减小喷油量倡,从而避免轮胎打滑埂萍店,这一点上GA3与GS5表现都不错辨咀恨。加速至60公里每小时后撤腻腿,紧急制动统堪确,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叙告翘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疏兼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛔匪沤,未出现侧滑瘦撑非。   本文导航庙:" "  提起中级车伍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择电。但要是预算有限闪邯,面对这两款车型还真有些底气不足趴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恭少。好在现在中级车市场一片血雨腥风戌农汕,改款K5已经于近期正式上市泄,延续了韩系性价比超高的特点船吞聘。这次晚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屏写翁,让您的购车选择更加丰富淖嫂轻。   没错涛怀,此次选择的几款车都在18万元区间内伞吐磨。而且颇为“巧合”的是娩辫咖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝径桓,也堪称中级车的黄金动力之一箱憋关。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寞兽。既然如此廉韭韭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”统。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缕体,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隋攘立。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)任,动力参数有小幅度的提升撬查共,燃油经济性也有一定的提升杰霜稳,但依旧没有给人留下深刻的印象譬梦郝,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙书。如今帘,在配置依旧丰富的前提下及遍,它换装上排量更小蓄嫉苫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挖腐布,这一次似乎有点看头了汰扦版。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兑钝,它的来头可不少丰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霉韦告,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孟停锚,可谓是福特的明星产品匣。我得承认这些奖项来之不易视,但我更关心的是讨,它依靠什么亮点来获奖仁辱巧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性解,震动及噪音抑制能力如何鹊蟹鼎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峨玛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓜裴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唤噶吞、涡轮增压以及进排气可变正时技术盗领斡。在这些技术的支持下挨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升席。反应到账面参数上慈形,它的最大输出功率是125马力叼,最大扭矩达到170牛·米睛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叛。   另外吓剿,福特也针对其三缸的结构特点嚼去,对发动机的震动哇、噪音等方面做了很多优化和改进毫够疾,比如喷油器及油泵柔性安装溶寝八、皮带润滑掣傻存、缸盖上方吸音泡沫等等乡贸。为此叔撂,我先后做了两种情况下的简单体验味惶:1笆农维、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2箍相乖、在静止的状态下嫉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顿。经过细心的体会和观察后顽脯,我认为结果让人满意暴,发动机的震动轻微枫伪鬼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拨潘嚷,但也不大碍事建梯。事实上槽娶,即使我细心观察寇硼栏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别想读骡。   看来之前的担心有点多余粪祁,还是直接上路试驾更加实际赎。它的电子油门响应依旧很灵敏咐莲丁,轻轻触碰油门踏板剐魄冷,发动机的转速表指针就会活跃起来亨恕雹。幸好油门的调校比较线性礁,分寸拿捏得体惠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苇桓攫。同时啸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捣拈煤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滔父姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的马。即使在低转速区间脐,发动机的动力输出也很活跃娟崔啃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拉。同样受益的还有动力输出的持续性霞乌,在试驾路段里面有不少的环城快速路踏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h试,而且整个提速过程顺畅自然仿垃介。只可惜受道路限速的制约撤绅旗,未能继续把速度往上提歇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炭诉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契岛卡竟,升挡动作迅速邪,在D挡模式下正常驾驶揩曹,1700rpm左右就会立刻升挡惊湘,让整个加速过程更加顺畅自然记栖输。然而铃,在遇到拥堵路况的时候奸倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感师卤殴,幸好并不是特别明显弦晾池,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醋哀农。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笛梢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勃老,除非你把油门踏板踩得足够深娃绰螺,否则它不会轻易降挡末达翅。   变速箱切换到S挡后泥回,油门响应速度稍有提高讨,而换挡转速则提升到3500rpm础炊,动力输出表现得更加亢奋眷韭兼。味道对了怯扦,这才是S挡该有的特质当,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揣。当然滔舱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擦妊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泡棠挽,至今我仍然未能适应怖响。   其余部分与老款车型基本相同疟撕恍,方向盘的转向精确殊陷淮、迅速赁巫,甚至有点“贼”略佩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吉颅跑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬含醇,对车身的支撑力度足够檀驾托,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撇反,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娩态,同时也确保了车身的灵活性黄孙呻。但面对减速带这些大颠簸时赡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在情。   在动力水平得到提升卜柑、操控感被保留下来的情况下洞地谅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲁,开起来更加得心应手付赏斥,也更加有活力喀。这点值得欣喜桨汹,也是嘉年华的进步浆连。当然桂惮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方触怂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骸钠女。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蜗,不过众所周知糜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拎僧捐,而是换装了大众全新的MQB平台纷逢侍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碳仁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异先,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助般斥捌。   首先我们先来说说平台温察吞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喊焚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妹,PQ35血统也就不在那么纯正拧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗓。   平台究竟是什么劲浇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷奖夯,它们会采用共同的零部件堑壁,采取相似的地盘炬瞪、车身结构纷、形式结构以及相近的生产工艺戳锋急、轴距等纬镰嚏,以此形成车辆生产的一套完整系统颗,平台生产的战略是当前产品在开发中恒净隧,最流行碘驰、最科学稠奔、最节省人力栏阶尉、效率最高的一种开发战略忱慨轮。因为对汽车厂商而言波颂,可以在有效控制研发资源食菩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情群。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚷,并看看它们之间存在什么差异此。   PQ35中的""P""代表平台普杉痕,""Q""代表发动机横置坑炊歧,""3""代表A级车据,""5""是指第五代磋柏揣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凭檬太,采取相似的底盘道卉税、车身结构涟芦撑、行驶结构匆途硕、相似的生产工艺以及轴距等晤。由于研发时采取了已存在的""模板""础募纷,不仅使车辆研发缩短了周期屋,而且共用的零件大大减少了生产成本涸靠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扛。采用PQ35平台的在售车型有途安童梦、开迪唤米、SCIROCCO乡响、奥迪TT讣坝、A3廷、斯柯达明锐等车型嚷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剩夸传:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窗呛萎、大长度激光无缝焊接嘲、双面镀锌高强度钢板拱敞跋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弊迸技,但如前所述谓届,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术办。   MQB奶じ椋块化平台是大众最新的一个生产平台痞犀,也是此次第七代高尔夫使用的平台锨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制两查,并且可以共享比例达60%的零件导,包括同样规格的发动机块吹、变速器等佃梅。MQB平台的推出挖蛙筋,将会取代过去的PQ25先、PQ35和PQ46等平台策跋翠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庆间,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跑,不管是传统动力父闻堂、电动和可再生能源动力兰,或者汽油机旁、柴油机陵、混合动力系统朵伤秘、纯电动系统逢侨、天然气发动机潮势蓄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秽桨皆。另外檄,MQB平台还可以对轴距起讣、轮距函胎、前悬和后悬等部位进行调节罕几喝。另外此平台可以生产从A0级妻旦、A级到B级三个级别的车型免。这是PQ35平台所不具备的畦碱歪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温操,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞋。相比几个欧系对手邢,宝马的动作显然慢了半拍免示眯,继5系旅行版之后缆毛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蠢。当然有时候来得早不如来得巧稀,只要给足了诚意年,迟到了也未必没糖吃菇僵莆。   对于3系旅行就是如此惠囊拿,在它到来之前铅情勘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滥摹,作为后来者忌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕊丧瑞,就更需要拿出浑身解数了未惜忱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岭成芒,下面就来看看它究竟有何能耐纽碳。   还是从外形开始说起醚纽鸿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潦浆伴,其底盘代号为F31侠,依旧是标准版轴距湍郝:2810mm卵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酷想掂,这仍是个相当精干的长度饲棚悄,车身“三围”基本和三厢版一致讣,只是由于行李架的关系吗缸,车身高度小幅增加了21mm店。   我们测试的这款328i旅行版驶丰,还搭配了M运动设计套装恨边,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哨,闷骚的感觉立马出来了赦那,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艇垢庇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择龋欧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窜袱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性邓丰,这和旅行车设计的初衷相悖幌。选择18""则刚好合适家乔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遣澈马,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旅,用一句流行语来说就是撑:低调奢华有内涵报。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筹授度,从这方面看魏及,3系旅行并无太多亮点荤,车尾的造型显得有点过于刻板饱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爱。相对来说并没有对手做得那么出色刹,V60和C级旅行在设计上的看点更多思。另外确胎楷,虽然采用了M套件伪笑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楞屡,看起来实在是低调过头了攀冒。   外观总结位矫伍:如果你是3系的铁杆粉丝衬副写,但又不愿自己的爱车烂大街杏黔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寺倦昧,低调中透着股狠劲儿多散,闷骚人士的最爱碑旁帝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔑痰吼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犬惺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少醛。但俗话说锌嗣坊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道穗谩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畔殴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诧?   车型的选择方面拒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逞裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臀洛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卧攀愁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艇,再辅之以保险杠的少量镀铬闯勤,前脸看起来一如既往的简约和低调隋。车头多条轻微隆起的线条讲挫,包括引擎盖上也是凹凸有致煎,则让低调的前脸显得浑厚有力荣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隶航,外沿继续使用镀铬装饰充。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乐捎,也更容易让人接受祷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翅灯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寄陶摧,一个氙气近光灯睦畦叙,一个卤素远光灯罢妒,外加环绕半圈的LED日间行车灯奈,没有任何花哨的设计戮,注重实用诉。而作为玩灯行家的奥迪殴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揪查,配合上单颗远近氙气一体前大灯滑,杀气十足讣攘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条得搔灭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暗擦,看上去随时有往前冲的冲动发,非常动感和迷人嫌媚咳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车词波怠,看上去从容而又优雅蟹骗,有点儿荣辱不惊的味道魂鼻巨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了河,毕竟走的不算是一路的风格了醋。不过譬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了觅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感路炽片。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黔惜俏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陛凭,变成了矩形倒角式的设计笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疾降。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗅侠菇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行儒。   尾灯方面巧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脯赏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看糜墩贬,而且LED元素的缺失也实属不应该姜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型北探母,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鳞隘科,低调依然是奥迪的责任踌怜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碗画。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep玛谩坪,一个拥有超过半个世纪历史全此瘸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粮,“男人”涤朵瑟、“硬派”羚害潭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞪叼。一个如此坚持传统的品牌墟冗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抖,这对于很多人来说是难以理解的事实虾钞。坦白讲黔,一向不以貌取人的我侣卑,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴挠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刨惰冻。无可否认楞涩浅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闹雀,也必然成为人们茶余饭后的谈资舞,但是就只有外貌是这样吗郊茎?难道它没有Jeep的传承速绊?这是我最为关注的问题坛马梆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穆康,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罐。由此可见畔人存,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能架撂奠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外七。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挨嗣,首先必需要有一副好的底子溃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统班。根据越野性能的高低谈粮损,依次有Active Drive I娩山、Active Drive II和Active Drive Lock三种奇城抒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豪扑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统违,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悸,并且还具备后桥差速器锁止功能朝底,实现左右车轮50:50扭矩分配嫡,攀爬能力自然是三者之中最强的樊烁。   除此以外刃参,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俊彭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缸、28°的接近角微巫、32°的离去角骑茄、纵向通过角23.3°拒锋狮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脓亭,要罗列出来的话其实还有很多柑,但越野并非纸上谈兵肛韶,要真正体验到它的实力立霖秒,还是得把它拉到荒郊野岭脆福。   挂上低速四驱挡唱氰、开启后桥锁止以及岩石模式辈毕那,稳住油门就往上爬皇暑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏身,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹬氢腊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整募鹊。继续往上攀爬鲤芯,一切都比较顺利胯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响守,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力料轻寝。在遇到交叉轴情况时穷复滴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗡吾拭,配备了后桥差速器锁止功能的它是错,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狡祁尘,就已经顺利通过平釜。   这一次越野试驾惰,它的表现我完全没有惊喜隙抄家,因为一切都在意料之中房窗唬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沧坪哀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了案蜗担。毫无疑问屉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汉赌,也同级别的最强呜割。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寝含,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笺。坦白讲捆套,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吻炯。" "  在国内的SUV市惩睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击榔喘韭,正因如此蚊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拴体诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佛哩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狸燃。   说到大空间狡朽褥、七座设计糕赂舜、配置丰富的SUV诽添,北京现代全新胜达是其中的表表者尺起镣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钡霓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缺默,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胆阀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僧苔,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呈岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕊毒,设计上中规中矩扯径脖,采用了哈弗新的家族式设计元素情拣卸,这一风格将在整个哈弗系列上普及首橇,代表性的设计元素有杯忿:大尺寸U型前格栅导安,粗壮的镀铬横条格栅退前,时下流行的“X”型前脸雀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蟹麻即,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时访,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朽彪息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅废,再辅以造型锋利的大灯灯组爽,极富视觉冲击力镣裴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侩,现代品牌的确更加具有超前思维意识编兔巩。" "   源自逸动平台的CS35垮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艘。凭借欧洲化的时尚外形设计祟陪,相对精致的内饰做工逃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现率,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秘健请。此外苗解上,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在离酣毒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澈毋,进一步提升了科技感和实用性静吼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撕尚罕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型排塑,还有定位相同的长安福特翼搏径抖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伶嫡乌,涵盖了自主及合资品牌产品剿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道星米另,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS薯拈,作为一款新生代豪华运动型轿车任,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湿哀,也成为点燃这场战争的导火线颧。而上市之后箱警奇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道派滩,可谓是一场针尖对麦芒的对决糕琶浚。那么除了运动性能以外撤肆,这两款车型的综合实力如何呢磋醇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纫。   虽然说是ATS是一款进口车型扮躬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屠,整体售价和宝马3系保持高度重叠驶。从定位和售价来分析耸础人,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酵赏,两车售价分别为43.80万和43.60万尉梗脚,价格差距非常卸闼铩,有一定的对比价值呈灵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哼烷,但两车所展现的运动风格完全不一样搽狠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坝诫却,车身线条锋利焊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性改,同时也彰显了力量感雇铃。而宝马3系显得内敛一些茬豢朽,经典的""双肾""前脸造型维邻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色含顿附。   作为凯迪拉克家族最小的车型枷局,ATS在车身尺寸上不及宝马3系弛加,除了长度略有优势外判丹,其它尺寸都不及宝马3系巧迸,在空间上可能会有一些影响糠骏。不过没有关系败送汗,作为一款运动型轿车哦藐,小一点也许会更加灵活蓉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评珐酷,经典的造型更容易接受眷渡吝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蹄酷。   相比之下沃扒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力煌耽水,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感休娜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足却澈讽。   两车头灯布局不同棠雌,宝马是横向设计千脯,开眼角大灯我们已经非常熟悉铆蹬。而ATS为纵向布局弟,造型更加犀利限翱,同时采用的是远近光一体设计林诺偏。配置上都采用氙气大灯文,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贤坟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奢,但是可惜没有前雾灯抖纠岭。   从车身侧面来看哎,我更喜欢宝马3系咕,腰线更加锐利撑思,营造出了运动型轿车的动感效果穆。而ATS侧面饱满厚实曙戈,典型的美系车风格砂美。   两车统一采用的是双曲率后视镜奈撅,并且带有电动折叠和加热功能钎幢,同时集成了LED转向灯危,显然宝马3系狭长的设计要更美观垫晃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盘,警示效果有所提升毕捷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力退史即,双边双排气管设计也展示了其运动气质列湿碳。相比之下扑,宝马3系的尾部显得比较平淡佬盲,家用车的造型在气势上要弱于ATS播。   轮胎方面倪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎林,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎来盾,都是偏重运动性能的选择朔夏。" "  提起东风日产天籁懦商,人们往往都喜欢用舒适讥问、性价比高懊裂匆、省油这些标签来为其定义划竞吹。的确骨碴惕,作为日产在华销售的顶级轿车辈淳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迪,在中级车市场中处于上游位置珐画。不过这款车型的加长行为返百,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辩爽,天籁公爵饺臼,虽然是天籁的加长版本贿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闪教岛,挑战更高级对手麓速,才是这款加长礼宾座驾的真实能力持。   25.18-29.98万元的价格区间缔功竟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姓涧餐。相比同级别对手雅阁冗媳摹、凯美瑞惊、迈腾等热门中级车稿吩薄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼口昧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无十,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叉肚,在提供更多给消费者的同时崎棵,却并没有在价格上表现的有多高调蓝贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异狠刊,但是通过对细节的仔细端详玩,你还是可以发现不少变化之处迫芍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肉跺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冕驼。   5003mm的长度与2900mm的轴距抖峰簿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痘和衰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毯翅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堡吩雀。而与豪华品牌中级车相比较段槽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烯偷哆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俱,整体协调感还处于平易近人的水平喝。   本文导航飞茅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来现瓣,数以万计的人们加入了摇号大军落,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贿裂参,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高普化捞,一步到位的想法也被大家普遍赞同伪奇老,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拼,强劲的动力驾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜那邪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烦,它们的价格和配置都比较接近晒斜品,下面我们一起去了解一下案虎洼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荤梢靡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牵:15.98-25.18   推荐理由邵:大气时尚的外观痰米剐、配备豪华全景天窗芹、全新T动力以及较高的性价比鞋唬寸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸世窜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择删,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澈,能够满足不同购车消费者的需求瓢芹,值得称赞的是斧啤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涤寝记,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诚,在同级别车型中也具有很高的性价比纤祥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玲,自从彼得希瑞尔来到起亚后啥韦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脸纬窃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸警,大大提高了起亚车的辨识度哼。熏黑的前格栅看上去更加动感壁鲍玻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卢揽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长虑酪惊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醒寂轿,并且兼顾了空气动力学巴晾瓶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足士盖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恐癸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匈速,LED光源看起来更具科技感枢匙。   新K5的内饰进行了小改动陵侯,用了和工艺均有所提升戈功,三幅式的方向盘也进行了重新设计裁,看起来更有质感墨涂撤,使用起来也更加方便图嗜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎济,也提升了整车的档次感牢弘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笛煎煞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碘筏,A柱倾角也随之更大盘戒己,对于一名1.82m的男士来说贾肛,头部空间的局促性很明显市暇,通过降低座椅高度后妒墩九,驾驶视野也受到了一定限制婚莱柑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞略,同一名人员在未调整前排座椅后虚,直接移动至后排乘坐步疤,腿部空间十分充裕喷行度,而头部空间也在可接受的范围之内郎。总体而言片输醚,如果想舒适且安全的驾驶K5埔缆,并不适合个头较高的人士玩晦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屯虏,最大功率180kw薄,最大扭矩350牛米榔炉,搭配6速手自一体变速箱凹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贺手。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型为扑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩促颈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黔举,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟举福剑。如果你听到4系觉得陌生翰辈,那么当你见到它一定觉得很熟悉浇差。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汰搽口,无论外形还是内饰都与3系很相像臣脐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平含罐舍,因为在它身上不仅有3系的影子歧嘲兰,同样也有着自己独特的光芒股。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艘,59.6-73万元的定价也高于3系敬倦。不过其实也可以理解第,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版登,而是想要一辆便宜些的“6系”蓉。   宝马4系提供运动矫惊昂、豪华长险联、风尚三款套装抹,价格方面没有区别幌乾。车头部分确实与3系非常相近酥耽,只有前包围能够明显与3系区分出来摹爱途。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虐背。整体来看昆委互,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格噬琴蒙,仅在细节上加入独有元素狼。 【左溯:豪华设计套装(选配)/右那:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓣,但来到侧面相信很快就会被它吸引馁枫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粉,这样的立体感是3系无法给你的窃凤。车身尺寸方面甜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倒灭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姆晴,轴距两车同为2810mm潘。相比竞争对手软艘澎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岗。   由于定位与平台的原因土,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳断溉,也达到了对自我的超越韭和鲁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拎事。尾部张弛有力的线条狙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惧箍。   本文导航谓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末年秆,2013年又有很多车型和大家见面了旧层铃,它们各自出身不同性格迥异断,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贺,其中原因多种多样吠,下面就对它们的表现做一个简要点评携,并送上编辑们的新年寄语暖锈。 东风标致3008   上市时间乌:1月9日   售价切衔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴纠莸摇,法国人终于坐不住了骨,要将标致3008进行国产散弧沸,最初还担心它法系前卫脆狗、超前的设计能否被中国市场接受毖匹颂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情交举艇。   不过似乎这一切的担心都是多余的材懈,东风标致很清楚大家的喜好苫轮结,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸狭馁奸、尾灯等部分进行了调整蔚,类似机舱造型的内饰得到了保留芒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性豪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惺沉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计透同扮。   动力的调校同样符合中国国情接,由于中国道路情况比较复杂覆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多锌弦让,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹤唯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛戊。尽管变速器的表现有些差强人意沁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宝泛汕。 为了进一步满足市场需求曹撂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叙屑,丰富中低端产品线巫诽拭。   新年寄语篇缺颓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的割强,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炼栓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来景容。" "  汽车除了是交通工具之外动蛾安,在中国它还需要扮演更多角色痴脚哗。比如疤牵,它会成为一些人身份的象征短篡。也正因如此鞘冈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律咖昂。在车型跟随换代而越变越大的时候宝禽,它们还不满足亥抬履,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型邪虱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亢巾蜕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸雇灯催,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劳讨。   从长轴距车型诞生起佃当娶,围绕它们的话题就从来没有间断过农。长轴距车型的空间更大是显而易见的取,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掀惩?是为了操控放弃空间旧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸽及棚。现在身法,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿害蔽活,并且差距幅度有多大冲幂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镜琶碗。从设计上来看侣,它基本保持了海外版本的特征响链弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壤。整体风格比上代车型更运动冲腊凤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淬咀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纠番逞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间城擅想,同时沪唐,在配置方面也向更高级别车型看齐怀删面。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偶停,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棚迫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性零胖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势家,那么实际情况果真如此吗赖歇纲?   首先适柏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隋双。将天籁停在起始位置后佩惶熄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斗祷。之后盒,向左打满方向酞八,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隆,然后再次用桩筒标记后轮位置殊夏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头囱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靠。   实测印证了我们之前的推论摹敌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韩刊嫩,但差距不算特别明显泰。两者的方向盘直径和回转圈速一致悍碌。实际驾驶时烤,除非路面宽度限制特别明显惰酵,二者没有本质上的差别僳舞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准口临,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沙茶翟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剩蹭步。当然躲昂,陆军1号的尺寸太过庞大鞠抽,算是加长得比较极致诚。那么丸秋摆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抽爸喉?   同一水平面上冷使兽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙熔侣,二者的成绩均为150毫米毒巾烩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙培,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中千。   我们的测试方式是将车头正对坡道碌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厂搭骨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论篮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桐戎奔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暖,但结果令人意外完。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匣。抛去胎压等因素的影响凡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平寝蒂筛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恫?如果排除自主品牌的话邻仟每,这多少听起来有些不切实际吧仁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了并钒。不过这个看似不可能完成的任务迹奥忱,正因为有着咱们自己的汽车企业慨疮落,才使其成为了现实睦搜。10万元给我惠氮辱,我会选择什么车呢荣肖熄?今天就为大家介绍两款不错的产品攻童,众泰T600和比亚迪S6陪好焙,它们之间孰强孰弱帘,看完文章之后您便会知晓骡俱晴。   4天以前颇干裤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钎寿喉,顶配不到10万元的售价酮,加上1.5T发动机出色的动力表现客臼、以及全景天窗嵌琴蛇、倒车影像等丰富配置的加持示脱袖,让所有人为之眼前一亮窜涣权。而在该级别中隙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翔,还有着出色的销量和用户口碑赴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狗。所以今天仆耽排,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厘氨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6告冉,这款车属于小一号的紧凑型产品匙暑实,因此这里就不掺和了瘫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观警:两款车型造型原创度均不足莫。   外观造型上词私,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屋空,但相比之下抚,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓶封汇,车头与车身都是完全的拿来主义莲沽道,没有一点原创的元素骋。而单就最终的效果来说枫凸,众泰T600显得圆润饱满票,比亚迪则更加的精致显大逆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm速蕾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm练侯,轴距为2720mm怪,从数据上看蚊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势告啦士,而众泰T600比对手更宽察诫巳,轴距也更大叼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎歌莎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎次,在轮胎规格上嘛甘,众泰T600更有优势一些欺。刹车结构上襄荆,两款车均采用了前后盘式刹车弘。此外奉弦吵,在备胎的布局形式上钞鳞功,比亚迪S6备胎采用下挂式模第牧,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅倒蕖,不过更换起来略有不便凄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高练寡篱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吼抠,线条上显得不是很协调岔镜挥,后雨刷笨刮迷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糕览琳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尉歉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乳嘉,而众泰T600根据官方的说法坝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雌趣。   钥匙方面梧凄杏,两车都配备了智能钥匙赊畔,并且无钥匙进入藉僵、一键启动等功能也是一应俱全嚏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柔赌,但质感和色泽都比较不错每秆。相比之下卵,比亚迪S6的塑料感略强马氯青,但它的两把钥匙中街柔,有一把还是卡片式的懦蒂,挺有档次感的肛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”降脾,据日本共同社11月报道陷,丰田汽车公司发布预测称掂鹅拭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆微实萄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录得。而2013年前十个月耽厩,雷克萨斯在华销量同比增长8%玖氏趣,而7-10月同比增长了24%鲤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势许锋。那么牌蹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傲甸粪?在这个产品为王的时代中畦,或许答案非常一目了然第填,品质卓越的丰富产品狙惠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中珐猜冗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翔颗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)差,而其到了2013年也整整历经了三代产品衔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍导?在这代产品中究竟有哪些新意闺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡乱。所以挟辱,在这个2013年的冬天连伙克,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扒樊。   是先有鸡还是先有蛋农?这确实是一个哲学问题慌。但是对于车型换代而言隙薪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恋清。在介绍外观之前面,有必要介绍一下其前世今生鸵谢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤冯阿,全车线条设计更显张力独,饱满的肌肉感让人过目不忘颂袭评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚕涧辟。   第三代雷克萨斯IS乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饥婆,全车线条设计更显张力诽,饱满的肌肉感让人过目不忘克晦柒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄簇令。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度械,但当这款概念车面世之后半,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奠狙。虽然没有LFA那样气动山河贺土洗,但却是可以做到惊艳动人桃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糜畏,要么从一开始作为越野车的分支晒,要么不经意又成了轿车的替补嫂豢秃,但这丝毫不影响它越来越主流钾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汾伴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼。   一向个性张扬的Jeep品牌休,一改传统的硬派风格欧锤,走起了时尚运动的路线峡教踩。不仅如此绥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舵轻尉,在国内各大车展相继亮相砍逝碳,赚足了眼球幌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沟溪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢型?通过下文一同来寻找答案吧!   外观社黑概:一改硬派风格遍杯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晨邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肆卧,在这样的大背景下妊梧,自由光孕育而生龚。只是从自由光诞生之日起卡柏肪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逞费,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犀许册,定位于介于指南者和大切诺基之间墓缝椒,竞争对手直指奥迪Q5泰婆橙、奔驰GLK碉、沃尔沃XC60等车型陛谁,车身尺寸方面疥,其长宽高分别为4624mm顿并、1859mm滇颓搜、1707mm躲梨,轴距为2719mm跨,与竞争对手相比并不处于下风财缴骡。   既然是Jeep品牌车型熟讳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了范潍栏,只是造型有所改变排,一改以往平面式的设计父略拓,采用了类似“折角”的设计扫柬,当然效果立竿见影很,整个前脸变得更时尚也更有立体感妇簿徒。前大灯的设计标新立异皆捣陶,采用了大胆的分体式设计豪亮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戚宪,氙气大灯结、雾灯依次向下排列连。值得一提的是该车的行车灯菏毯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型井,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑添些妹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棉陈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抠抛完,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲侠尸。 斯巴鲁BRZ 貌秃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机费,采用后轮驱动平台阿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑持,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怜庙叫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梨,而外观和内饰由丰田负责舷窟授。   尽管如此糯呵溺,BRZ并不是“每个人的菜”接。尽管设计了一个小型的后排座椅悸狠鞋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人遂,音响和娱乐信息系统不够出色茫昏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苇叙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮促秽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谢蛋、并且外观时尚动感的轿跑弘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奸惩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢呵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呻勤,最大输出功率为200马力冠,扭矩为203牛米错膊甫。据美国环境保护署数据显示老图碴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韦舍匈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奇饱。 ? 斯巴鲁BRZ 祟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廷缄亨。两个版本都有手动挡或自动挡选择罚。   豪华型BRZ的售价为26挝七,265美元聊袒及,配有空调系统溉雇,定速巡航系统筷卤菩,电动后视镜窖,一键上下的电动窗娩滥,后门野В控电子锁练,真皮包裹方向盘臂伸瓜,65/35规格折叠后座户杉,HID大灯淡,17寸合金轮圈欠歉,有语音提示的导航系统筛,实时路况警报面师,USB接口和车载收音机蹭背。   限量版的售价为28喘宠鸡,265美元躬闯,在豪华版的基础上增加了雾灯刊驮畦,真皮座椅炊粳篮,一键启动虑戮,后扰流板衡答幻,配备照明的遮阳板化妆镜篡汀裴,双区域空调控制系统秆倘峡,前排座椅加热和后视镜加热饶奢界。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郡纶缎,电子牵引力系统羡忿棉,稳定控制系统以及6个安全气囊鄙浇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明让菱,无论是正面撞击悲,车顶强度幻,还是座位与头部保护试验笺囊,BRZ都获得了高分钵显,可以称得上是一款非常安全的车料爬。 ? 斯巴鲁BRZ 苏夹丧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩外繁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驶豪,加速时的推背感没那么强烈挫。不过偏诚化,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惕护,对于六速手动挡十分精通才,5禽,000转起步对你小菜一碟的话落弘茎,加上BRZ的轻量化的设计踌烈栓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仿判剖,并不夸张的外形设计捍葡悔,精准的方向盘笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力尽范齿。   总体来说沽萄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峰斤菊。而作为日常用车来说桥,路况好的前提下菇九,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肠面呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗犁,严禁转载毁,违者将被追究法律责任稳履陌。责任编辑锻:李敏" "  作为一款小改款车型矢肝韦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致粉,甚至在细节方便也没有任何变化改辑害,仅仅表现在配置上的升级任冒胖。回顾智跑近3年的上市之路来看窗,依旧保持着其独具一格的风格鹿感,即时在如今来看毖李杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV隶煞,回到3年前逼列妒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娃插、2.4L两种动力共10种车型什,售价16.48-24.98万元啼吉,售价与老款车型保持一致壬是。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懊吐雷,即使它远远的驶来倍竿夸,你也会在车流中一眼识别出它焙,城市化SUV的定位倒也不特别睬,不过畦韭煎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计量,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蚀公。   现款智跑与老款在外形上几无二致惕监苦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宏,与老款相比眯芦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏山。部分高配车型则配备主动安全头枕桑、前排座椅加热典戮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烹遣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舒牡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惯烽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型且恰。这些车型中包括了全新奔驰S级韶、凯迪拉克ATS昆握捶、斯巴鲁BRZ扦、沃尔沃V40等备受关注的新车步,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柔孝樊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车插。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筏兰葡:9月28日 售价区间涩伺动:124.8-209.8万元   新车点评裤叙: “汽车发明者伐场八,再度发布汽车”碎枚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侠仁全,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缮,这也看出了奔驰对全新S级的信心淋袭附,从外观聊翰咸、内饰多款、配置等硬件方面的足够实力贬取,甚至超越许多同级别车型狈呸埃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凳单。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢小波,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车离伞。具体来看情杰没,前大灯煌簿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酒廉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悄珐节,新S级加入了更多张扬的运动化元素罚匪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部饯叼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稻休锭,有点类似于现款CL级的设计退袍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抢喜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肮卷矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现详显,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侧跋赎,还可通过其控制车载设备等拌。另外方憋吧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剁、LED氛围灯粮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅洗、新的mbrace2智能人机交互系统等赫奠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啼惯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氓,特别是后排的座椅掂灭,高配车型后排座位为独立设计绘,并且带有腿部支撑和按摩功能烁绦规。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矗袍浆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溉苍确,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机离嚎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幕,最大功率为245kW(333Ps)捐祁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疗,并匹配电动机交,最大功率为225kW(306Ps)等,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硕澄,其最大功率为320kW(435Ps)鸵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器帝蝗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窃:9月28日 售价区间颗:30.8-43.8万元   新车点评创霞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捐怜腻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慌混抢。但凯迪拉克ATS的到来光,让宝马3系走下了神坛枚。相比一直宣传运动的宝马3系丸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹萍力嘉。不过在终端消费市场上晾度,凯迪拉克还有很多事情要做帽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苹府失。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓢售不,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型称墩袒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熟,外观方面洪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计权荤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计息,整体造型较CTS而言更加动感旁臂。   凯迪拉克ATS拥有50傲虏钉:50前后质量分配寸使来,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统广抽、Brembo刹车卡钳搞途份、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊看。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肯、LSD后轮限滑差速器萎、高性能运动轮胎帮茎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痞伍背。   车身尺寸方面孟幌渭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秤士,轴距2775mm毕棱。而未来国产后菊,轴距有望加长推搂霉,以应对国内市场暮谭伐。   动力方面密裳鸿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龚购,最大功率203kW(276Ps)锨竣,最大扭矩353Nm挺恒背,其百公里加速时间为6.2秒亢趟宿。传动系统方面告,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僧。" "  前言蛾: 在上一期文章中棺歪,我们盘点了2013年重点的改款车型陵噬疼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凄兔,在收集信息的过程中困蚊蝎,编者发现了一个有意思的规律膏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翘歉汗,往往推出两款牟抽,甚至更多储爸掠,更像是一次新车的大爆发娩扣参,或者说是新车开发计划中的一个波峰藩碑,这样的车企包括长安福特病嚷铺、一汽大众德红得、广汽本田等粮诽。与上篇文章不同的是捌徊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醇塘,而是挑出了10款重点车型拈鼓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烹,有的是较为低调辟,但其实销量却很不错的实力派车型崇。回首这一年澜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酪:12月10日 售价区间劝:12.19-18.29万元   新车点评纹坡扒:作为大众全球的当家车型娥撬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熔,是相对比较原汁原味的一款车型普,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凑凶,但空间的改善却更具群众基础瓤。从速腾的热销来看窃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汉纳善,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晶鼻秦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邪颧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形购局熟,雾灯区域的改变也是如此颊回巨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橡,也更年轻一些淡慌澳,少了几分柔美窘,多了一些阳刚的元素驰测。   车身尺寸比第六代更大芯咖陈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汞,后排空间略显局促羞。这点在国产高尔夫7上得到改善池举冕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叫郴,相比现款车型鬼,长宽分别增加了56mm和13mm汞领,车高则降低了28mm具弟。此外请,新车轴距和前后轮距也得到了扩展工,轴距增加59mm墨苯郡,达到2637mm掣,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑟汐密,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戊,而行李箱空间也增加了30L寄疏貌,行李箱总空间达到380L赡渐猎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附楹郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皇: 相比外观的“小改款”撩剔,内饰的变化却是颠覆性的癌拨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笺日惦,并且向驾驶员一侧倾斜汾瀑铰,更人性化皖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感失诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茸皖律。   轻量化更加明显阂: MQB平台的特质之一便是轻量化幕豁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拷翰卧,质量因此降低了37kg逗,另外发动机降低40kg森秋恕,底盘降低26kg弧,电气系统降低6kg等等炭涧脯,虽然车身尺寸增加高褪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬诵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卿看,并且一定程度上也能提升驾控体验急巳。 【MQB拿系优疲块化平台】   配置全面升级瑞妨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脚弹冲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)峭愁刑、定速巡航蜗吃摹、启停功能丹疥、第二代车道保持辅助系统彩、防碰撞预警恫藐被、自动泊车膏棱、胎压监测舰不诵、电子手刹椽廉埃、电子驻车婆陡糖、一键启动心、新版导航及超级蓝牙等功能轨逛。另外市,丹拿音响揉、以及更大尺寸的触控液晶屏拈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成本饶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教几拓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)煌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同股,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甜烦谦,其最大输出功率为162kW(220PS)慑,峰值扭矩350Nm离稗袖。   主推7速DSG双离合变速箱席: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誊适入,6挡自动变速箱(AQ160-6F)估履场,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尾鞘铂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颈猫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纠瘸寞,而1.4T自动舒适型形辫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讽:11月19日 售价区间氛:12.98-18.98万元   新车点评伞稿伴:北京现代是2013年的大赢家稀,销量突破百万辆汾廉,并且销售车型整体售价在上升扳记截。虽然索纳塔八的表现还算不错氛胁,但这是以高性价比换取的隙计,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歼胆,外观更沉稳抹度,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬耻己,再加上超出预期的低售价祷拓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型囤辽飞。   外观方面缔,北京现代名图共拥有八种车身颜色肮建,分别是水晶白售防、梦幻银歌酷焚、幻影黑础册儒、玫瑰红庆镶、水墨灰俗、宝石蓝环截千、丝绸金孔统、北极玉痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卑彼,尤其是前进气格栅处的造型考沥掣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柬居。细节方面帆醚估,新车的前大灯设计很抢眼楼疟,区别于其它车型瑞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拢葛鳖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛇钮,轴距为2770mm咎麻靛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型关慰梧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点补踩膛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湾桃熟,以金属和实木装饰为主吻卢剔。配置方面廷,有主座椅十项电动调节扫牢、驾驶席座椅加热通风记忆功能驳丘、双区自动空调念吞、倒车影像偏论歧、定速巡航愤、多功能方向盘擞接杏、座椅/外后视镜记忆功能时吩浑、侧气囊/侧气帘急、副驾驶安全带提醒兄颠沪、倒车影像系统睦仟相、转向辅助灯登版为、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舰忿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面问,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机譬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旱。对于后续会不会推1.6T车型泉丰,北京现代副总经理权赫东表示皆挟璃,目前尚没有这样的计划晦佰拢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堂甫罗,满大街都是狄未秒,从朗逸上市到现在的五年来尘灵擅,在全国卖了一百多万辆高,卖的这么好鲤茬笆,自然有这款车独特的竞争优势潭错。要知道葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勤奋,这究竟是为什么凯塑八,很值得各个厂家思考伤。市场定位抓的准精翘,产品线丰富挟,产能跟得上竿拨拼,都是成就朗逸销量过百万的因素钨据。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烤,市场价16.59万元钝。究竟值不值癌?运动在哪里骨枫?是否称得上运动拢蜜僵?带着疑问弗暑息,一起来吧脸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炭犁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锑弘,这种运动元素的表现方式很常见晌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅客,配上熏黑大灯这样的手法翰,而且很多还是豪华品牌在这样做痴妻。这样就无可厚非了旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捎,新朗逸又有什么不可以呢亩懂?   运动型小尾翼黔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点塑爆疲,同样是传统手法建季,几乎在外观的运动性点缀上涧垛讼,各个厂家还没有太创新的方式烁嫉。一般些的稿衡竿,就增加这样类似轮毂袍钨税、尾翼的装饰苔篙,高端些的碗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型衡掀攘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斥仇,不过牵苦城,从侧面看劫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变色黄到,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铣被安。   相比车头和侧面鹿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搅盒校,在说运动感之前理陪桑,我更想说说普通新朗逸的车尾剁,更确切的说相,是想说说尾灯弓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怠,有一点略显单薄的感觉曙。运动版上勤,尾灯加入了熏黑处理慕喂娄,双出排气管也更粗壮了晃,保险杠的视觉感受也更丰富迷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘿汉。   本文导航靛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涧闪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帮童,即韩国的蔚山褥偷结,这里同时也是现代全球最大的工厂任级吼。这个工厂雇有3.4万名员工毙妊,日生产0.56万辆车嫩叹阀。   Inautonews编辑表示趟抄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陕。五年前质量提高了峦咀匈,但是外形并不美观凰。然而犯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变协鲤溯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歼。对每个购车者来说茂,这听起来非常有吸引力须敌套。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雹惧刷。   与现代旗下的主流车型一样垃诺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寝,整车线条从头至尾充满着流动感翠蒲煤。车身长4770毫米垂侈蛙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陡虽赶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前臼蛾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畏遂碉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撬窜,它看起来依旧如此的适合年轻人粕潭。没错鄙皆新,搭载着一车的新技术之后踩穆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价献彩。于是当新车到来的时候颧魏匪,你一定和我一样对它充满了兴趣芍狈惨。这是最年轻的凯迪拉克褐啡愧、最小的凯迪拉克慰措列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克共? ● 外观造型色:钻石切割风格依旧毕恍措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮、2013德国红点设计大奖磺靖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就集,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧懂茄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吧瞳衔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦喝歧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戒,只是这回认彤,ATS是完全原创的作品哎坎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弊,轴距仅有2775mm韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莽,而国内我们则把它当成中型车槽剂,和宝马3系标准轴距版驼、雷克萨斯IS成为同级别竞品粳,并比它们都要更小一些婚道。   前脸的造型相当干练舷福澳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厢,而是被很好的控制在一个合理大小上褐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缔酬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓华,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袖。出于空气动力学考虑褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肛覆,当车速高于60km/h时贝副,前进气格栅会自动关闭惩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稗救伪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇暗皮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酒崇菱,并带有远近光灯智能切换功能浑朵撕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢毫,快速亮起蟹,缓速熄灭的设定很显档次巴挠。再往下看舱,闪电式日间行车灯憨翱、大灯清洗菱雇烽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片控,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咖,亦或是造型需求敲,感性的来说鲸讥搏,可以视其为向着传统美系性能车致敬颂。身处车内瞬翅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收霜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忻剂次。   ATS是一款后驱车苟递,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滔尚荚:50寐笑驴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夯然,贯穿车体的俯冲式腰线惶晦冈、短前悬好,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奥弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上回耿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶凳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掣蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泪搓。而在规格方面境逻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拔怖邪,前胎尺寸为225/40 R18诉,后胎尺寸则为255/35 R18兢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宠较轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骋遣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垄涣糖,至于设计师是否真有此意尼币,倒还真无从揣测剿烯飘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弟,实际上滇羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湘裁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度竣蘑,由此带来了不错的视觉冲击感理袱,给后车以足够的心理压力隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付窖嘲涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戚,至于3.6L V6车型何时会引进毕胜,官方暂时还没有表态迟钡,而是否会有V系列性能车型的推出搅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃木。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车救丸戊,我的第一反应总归是奥迪A6L烫趟练、宝马5系以及奔驰E级这3款委嫌污。不可否认赣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帽,路上的能见度也说明了这点霸苟比。不过渴,随着市场逐步的被细分底,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镀旁犯,除“老三样”以外木椿,也还有其他选择隋虑定,比如跺坡事:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES椽,这两款不错的“非主流”产品礁。   今天姥秦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冯妹,领略一下“非主流”中大型车的风采骗港虹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虾,当然蓉林僧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同任祷。(注覆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痹媚糕,雷克萨斯ES简称“ES”溶炭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牛污,编辑先和大家解释一下“非主流”抡,这里并不带任何贬义桓糙。从销量看九唤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上排墩,宝马5系9000台以上蓝拭迫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场廖善邢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场培呛。   外观势:XTS尺寸明显更大雷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说情泄棺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毯眉侯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念力蜕汀。造型方正且棱角分明的车身造型睡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰环畏睛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吨弹睫。可以说它给你带来的面子效应倍缓,绝对超过它的价格恫,在半年长测期间酣啼,我在停车时经常会被问阔闯拔:这车得60-70万吧飞?   相对于XTS外观的张扬啼沏、霸气掠徊,ES则可谓是低调淖颂、内敛很多仟腊盼,整车的线条和比例都比较匀称侈洞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了际浅。   在车身尺寸方面赶袍,XTS的车长达到了5131mm茂含斑,比ES的4900mm足足多出了231mm筋申毒,差距可不行诳,但在轴距上圃,两者比较接近齿砍体,XTS为2837mm涂秀,ES为2820mm毯吧厦,仅相差了17mm十多,至于最终的车内乘坐空间表现拖韩疮,它俩也是半斤八两恳娇谢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胎藉,氙气大灯剖黔仁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沫嗽豁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯课,ES则仅有近光是氙灯筏握涡,远光为卤素灯泡校。其中丰凰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秦陪,显得比较个性形椭挎。而ES则还是灯组传统的横置式晒。   再来看看轮毂和轮胎兰糯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冕,ES为17英寸滩迟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喉,市场售价约1500元/条兼锋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎噬,市场售价在1000元左右/条添凰。可以说萄楼朽,在这方面两者的差异还是挺大的箔汰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蠕烽腿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甜蕾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒=┪巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骄靶疏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墓花谩,下面就让我们来看看他们各自的优点脯划蓉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擦廷顿,其他两款车均有上万元的优惠城冈,但相比比亚迪秦的国家补贴豪查,这些优惠就算小巫见大巫了孤枚考。目前在国内的某些地区凸魄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埂铺,总补贴额度可达到7万佬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沏。   在外观方面巢磺磁,这三款车均有各自的特点疥胜刨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感珊酒。而本田则是日式混动车的传统样式雀豢拇,看起来非常别致吕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贬径,非常有气势蓄。   这三款车中扔丁筛,比亚迪秦的动力参数最强技码竭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平适灿。不过要是论舒适和驾驶感受贺,锐志才是这三款车中最棒的逻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泡秀,因此它的动力参数看起来没有太大优势棘蹲。   三款车同为轿车沫对棋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动编,丰田锐志采用了后轮驱动绦。至于哪种驱动形式更好柬,就要看个人喜好了皆等沙。   本文导航副疲:" "  简约内敛幸味、安全扎实夕邓、品质优良鲍熔,却叫好不叫座戚相,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酷。然而对于一个企业泵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磋先。为此侮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时份,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蔚拆肆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L点光斡。 亮点配置嘎:   City Safety城市安全系统露茨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迁遁蠢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豆臂睫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞栓密。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统噶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拨睬病,系统将马上发出警示并全力自动刹车不童旦,避免发生碰撞事故花趴链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窘纤,可实现自动排队功能铅,除了可设定巡航速度寂侮麓,还可设定五种不同时间间隔的媒垂。   加强型盲点信息系统BLIS矩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饥干茎。   倒车车侧警示系统CTA帆北去,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崔,如有车辆接近螺擒橇,会发出警告音和BLIS警示灯宪护窜。   FAHB主动式远光灯型,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杠嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目佳艇锨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心储郸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入必,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祷靶。显然沃尔沃也意识到这一点徒肯,要想在销量上追赶""ABB""瀑,国产是最为关键的一步泛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勃。S60L的到来肯定会对宝马3系剖谴搐、奔驰C级暮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瑟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谓,我们今天对比的是2.0T智远版疯,售价为30.99万劳,而其对手同样是搭载2.0T发动机拎了,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚弯。 ● 外观对比   从外形来看迪长体,沃尔沃S60L给人感觉干练坊臂乾、紧凑涣胳,X型前脸略显凶猛丛画苛,富有冲击力寇曙舱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赴挛担,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惠痛簧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滩,采用氙气大灯光源噬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肚,只是少了前雾灯希和楼。相比之下伎恼违,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棚捂馆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合免獭,同时还配备前雾灯擒霓挛。只不过灯组并非自适应前大灯人,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朗添,确保驾驶安全卵妇是。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谐,轴距增加80mm达到2856mm竭塑,而奥迪A4L轴距为2869mm吾扰扣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膘颇,不过高度和宽度有所不及膊拖寝。两车空间表现如何菲,请看后文的实际体验撼吧颂。   两车侧面造型也具有不同风格腐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态牢拦,而奥迪A4L侧面更加稳重迟凉,看起来朴实大方怕铅课。 在后视镜上澜光,两车都集成了LED转向灯轿拿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寥埠,而沃尔沃S60L则没有灿茂。 在尾部歪康,沃尔沃S60L造型略显生硬了匡哨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和八扭瓣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邓脖,同时加入镀铬包裹里年炔,气势十足甸,而奥迪A4L是单边双排设计丛挤问,无镀铬装饰瘦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庐表,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浩久疽,尺寸为225/55 R16轮胎礁辫,相比之下尺寸显得有些小了敢醋,同时配备的是非全尺寸备胎帝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎际吼,只有修补工具有点不厚道裤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匠胺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藩?当时的网络上绝对是一片嘘声测期冗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阮腺,这似乎就可以理解为特立独行妻讽?或者说创新狮十?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念核互,通俗一点说就是扣:走自己的路磷投,让别人竞相模仿阮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片马讼喉,时间不长笆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样反携?当时我无法回答绍,因为还没有对自由光进行全面的了解泊黔,经过一天的试驾体验之后盘丢,我认为这次Jeep自由光确实有点料屋,甚至可以说气势汹汹巨寡铺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩渎选,那么它到底有什么资本来搅局呢播里痢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忌枯廊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梅新巧,在做颠覆传统这件事画锨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时。就拿前脸来说抖冯,好看不好看绝不是我个人说的算的耐酗桥,每个人眼里都有一个不同的看法霉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偏炊碍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骂盖夯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蘑枪副,Jeep其实并没有太大的优势赡睫逆,包括大家最看重的轴距表现赊,在这个级别也算不上是太突出歧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话揽兑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橡去,让消费者也能愿意买单抄犬菊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锻存乓,其尾灯设计和大切如出一辙付丝奉,只是在造型上稍微做了一点改变派,以便能和后车窗衔接的更自然一些免敞痢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惫讲,这实在是太个性了馁累,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荚峭,不是吗穿敬锻?   本文导航士捆拭:" "  “便宜罚忙、省油舷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逗。因此杀悍瓜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颠算贰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沦博。二者不仅定位和排量相同两握茬,售价也都是6万元出头婚挤四。那么谁的配置更丰富函盖,性价比更高呢秃掀?接着往下看吧慕。   备注姬饥逼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翁蓝石,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晒顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匙味、“天窗”和“后轮碟刹”腺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陪秆礁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响导,促进其他品牌产品的更新或者降价焚,以提升竞争能力拱猾虫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凹擎暗,但又觉得竞品车型优惠较多”楷韶。今天就随着我们来看看氯啸释,新威驰对比瑞纳轮呐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车画坪滤,此次我们将两款车型的顶配加之对比舶瘫晃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处井。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多备。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撅辟,以往圆润的风格被全面舍弃曝泛舰,车头变成了现在最流行的大嘴形象词怒。虽然初看有些夸张牵髓电,但是符合小型车定位猴,更多时候它是年轻人的代步工具瞳炕,所以造型必须年轻狗咳接。大灯面积不但较老款车更大脆县,眼神也更加犀利倾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碳闪笺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捅悍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿痊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点九。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论禄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扰晶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下第充,诸如电动天窗替、前雾灯与后视镜调节都在其中秤啸俏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辞,日常使用的便利度稍高一些顿愁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谢效缮,轴距达到2550mm蜜恨。与老款车型相比加长且加宽岭娇,这是为了适应造型变化的需要腑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艘彼懈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势行。   新威驰车尾没有车头那么激进溉长脓,显得时尚而舒展美慕。整体线条看上去硬朗多了式户。在高低配版的车型之间团届担,外观元素的差异并不明显鬼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泥脯,不过在潜在的功能上却有所不同缮茶,高配车型具有独立的外部后备箱开关藤确构,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吠谭,在日常使用方面的便利度有所不足史谐。   瑞纳尾部的线条更是犀利裤,线条从车身一直延伸至后备箱酬燎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娘撼,增加了不少的层次感和运动感恢。" "  旅行车在国内的发展进程菱,现在似乎已经开始有所起色踢浦纫,但受到各方面的影响鲜限妨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃变玲花。记得应该是在去年莎,各大主流网络媒体几乎在同一时段示,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浅箩府,虽然没能在实际层面上起什么作用莆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洼位,但是大部分车型均已进口形式引入绊互洁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弯妓。宝马全新3系上市后懦贯夹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柒。不管是厂商的试水工作舜堑,还是为了后期大力推广的前期准备日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肪胚褐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的岸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缅那釜,但官方却并不这样为其定义共,所以除了V60之外抄让,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坟穿,三款细分车型跨越了30-50万区间攫邢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冯呵。   328i M运动型仙,是3系旅行车中的顶配车型瘁,M套件必然是它表现非凡实力的根基潜萄。BMW的M系列产品吼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僳警,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列素菲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孔混。在M套件衬托下的新3系旅行版芒,表现出的攻击力和威慑力很强迁惰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型掸天,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睹谎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能画钒,也是几款进口旅行车中最为全面的伺叛跺,除了前部以外昧己献,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头局芦,令驾驶者的便利性有很大提升爽掳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显那稿卷,造型圆润的尾部整体风格缮,让旅行车身份表现的恰大好处郴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摧哇,但是尺寸不大去,威慑力也没有想象中明显矗吹惮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裂骆剐,极富肌肉感的线条元素淖靡兔,让它表现的干练紧凑拼搁。   本文导航苔管啤:" "  曾几何时琉节狡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交德哨铺。物是人非顽射丝,随着中级车市场竞争的不断加剧第坷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径景。在上个月的广州车展上沏户诫,全新天籁·公爵正式宣布上市耽锣幂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矩港?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惠汾唤,来做进一步的了解吧簇楞架。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较噬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观囱抖: 稳重与运动市镁,风格各异   车身尺寸方面丢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谢,车身宽度哆卉苔、高度与普通版天籁车型保持一致涵猴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巾刑姆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罕竟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虾忌鼓,只不过在细节方面有所调整姬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矛赁检,后保险杠排气管内嵌灌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侧,俨然简多了几分气质的提升欧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敬色, 新君越的外观风格更趋年轻化杜闲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开金,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谎陇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫩,尾部设计与前脸造型和谐呼应叮假,相比老款车型稳重端庄的设计风格搞乃,全新君越更容易让年轻的消费者接受屡纶己。 【君越 整体外观】   外部配置方面氢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邯串、大灯自动清洗等功能羡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到繁川。通过下方的表格我们可以了解到夏,同价位的两款车邵,君越在外部配置方面显然更为全面一些枪,LED日间行车灯殴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沸牟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烂判。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凉官: 日间行车灯并: 随动转向大灯擞毙: 大灯清洗装置梦: 氙气大灯孙薄: 倒车视频影像卡蠕: 大灯高度可调累硕: 自动头灯稠: 泊车辅助鼓凹: 无钥匙进入系统浩胃: 感应雨刷授擂莎: 电动后视镜尾忙反: 后视镜电动折叠男: 后视镜记忆狗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隧,年级里有几位南方来的同学署罚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铰矢娟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霉襄测。雪对于那时的他们姑,是上天赐予的礼物逼。但是诬遂漓,对很多北方人——比如我——来说孪,雪却是避之不及的灾难薪乔,它让我们的出行变得困难重重嗽魄疏。不过这次却不一样借故绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起槽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣驴褪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伺污,请允许我隆重介绍一下今天的主角揭,我们的冰雪座驾钳瑟葛,一款中大型SUV——福特探险者苔。探险者是福特的旗舰车型萎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狙钒谰,共两种配置宪,售价48.98万吹、53.98万评狼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纹涉。我个人非常喜欢探险者的外型揉虹昏,它魁梧而正派卉喉,颇有美式SUV的霸气翘弹。牡丹江的冬天白雪皑皑腔珐,探险者出现在这里十分应景档函,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前须退托,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潍弊懒。这样的冰天雪地里铅,就算是带着手套在户外拍照师漆,手指依然会被冻得失去知觉灿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涸。探险者的方向盘加热速度很快丢,开启后几秒钟就能感觉到热量诉靖,太实用了蜡功熄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蕾,匹配6速手自一体变速箱寐泊。探险者在海外还有2.0T版本车型离差,不知为何暂未引入国内扭杰但,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钳坎,并没想走量妥。   探险者为承载式车身结构酞骄牢,搭载一套适时四驱系统搅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样可裁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肪,后桥轮间为开放式差速器蕉啼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胖,以制动打滑车轮的形式实现叹。这套系统的越野能力或许不是那么强大活兰,它主要是为提升公路性能而存在的瞥疮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点维遂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捅垒款。这次我们挑战冰雪路面匈,这套系统发挥了重要的作用忙敬峰。另外不容忽视的疤,便是探险者的“神秘嘉宾”了纹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈迪稀!它是一款高性能冰雪轮胎舜袱,官方称它应用了发泡橡胶技术惩魂羡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谰享,从而让胎面贴紧冰雪路面敬切,提高抓地力殊信糕。当然昆推挤,这款轮胎价值不菲江,以探险者高配车型的轮胎尺寸偿:255/50 R20为例琼漠少,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搭哇郸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的椭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荤邓锣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拱坎瓜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑头,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下临,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荷齿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握电健,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玛纷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嵌添低,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锨,两车的轴距都超过了2700mm猫,使它们在同级别车型中的优势非常明显逻伙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恳秆,略显圆润的车身看起来动感十足巨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懂操鲸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芳,550引擎盖上V字型的线条动感十足罗。C4L大灯的设计相对简单甭故捍,全系采用了传统的卤素光源违艾,而且并没有采用透镜的设计讼庞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肚,还有转弯辅助照明功能豢,保证了夜间的行车安全寂较品。两车都配备了时下流行的日间行车灯芒谩衅,值得称赞的是化,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥梦莲,这一点值得各大汽车厂商学习浚乃婚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咖莱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戒璃,550上扬的腰线勾勒出时尚捂泊、动感的侧身线条哩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间副。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匹架,并搭配LED转向灯两措飘,视觉效果和安全性兼具社撅淡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有熊河,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口跋掸痰。   C4L具有无钥匙进入功能坍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缕,550则采用了常规的一煜肥兀控解锁功能怯桓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汲薯蚀,C4L刀锋式的造型更加犀利牛,550则更加尖锐竣。   两车的尾部造型比较统一讥施害,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果此空,圆润的造型颇显稳重陶勺兼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过还,这样设计不仅美观文秀盆,而且可以增大后备箱的开口角度俗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯患甘够,视觉效果极佳吾茧。两车都采用了4点式倒车雷达恋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低识墙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物农祷济,使泊车更加安全辆估衰。C4L后尾箱并未设计开启按键挡嘎,只能通过车内控制按键和业龋控钥匙开启门书逼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祟,使用起来非常方便隙酸遂。   本文导航诽:"    紧凑级两厢车浩节,如果倒退10年前厩箱惦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后局,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型农秤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擂惮皖,它于不久前推向市潮怼,但其实它在国外早已上市牌。雪佛兰在近期才引入锈抹,相信也有自己考虑徒搓,好在这个时间也不算晚权观,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择察采。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坍,相对较低的入手价格藩嵌虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能攫,都让其成为该细分市场的热销车型壕楷汀。而在紧凑级车型中裴挪体,三厢版在兼顾运动的同时合伎,实用性相对更高一些儒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔颗蛇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概渭郏克斯三厢版(以下简称钙肮茫克斯)进行深度的比较捶堑赊,到底谁能从中脱颖而出冲斤,让我们拭目以待席蚀。    在刚刚结束的2013广州车展上身乓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罚。此外檀,感埽克斯去年北京车展的正式上市檀碍哼,也让这场紧凑级大战更加精彩深徘城。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娘,作为其小弟的马自达3能否一样出色睬岛?赋锰耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棉惕蔚,能否从容应对苔搜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眷铂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上统。就在媒体日当天拼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糖,经过旁边人的介绍氖,惊叹一句骸推拇:原来不是一个车八Ρ!!可想而知珊,这兄弟俩得有多像父。    2012北京车展上市的噶锥叮克斯相比前者尉疾,已经在市场上打拼了一段时间委眉炽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桓克,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吐改,但是噶ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位看唤,还是毋庸置疑的皆郴拇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性对参,为了让评价更加客观么兑纱,同时暖狸敢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慑上吧,我采访了一下身边的同事和朋友顶四。   同事A婆患:男蔫,30岁窝肮痰、已婚飘、儿子1岁多    我哪个也不要蹿杀,原因只有一个衰祷:都太小公衫心。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姑,实用!当然这两个车白给肯定要芭派船。(也对搅筏瓜,老婆孩子热炕头的人痴到,还谈什么运动硕,能装下更多的人和东西逃,才是硬道理)   同事B筹疏:男驼,老嘎咨祝克斯车主酵俺幢,奔三的年龄是蛇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝鄣眩克斯录香铜,理由是有优惠陆擦暖、货源足票嘶舶、随时买矗创沥,听着怎么跟买菜似的氢。   前女友购:24岁祥,高尔夫6车主呕悄,略带公主病    选马自达3壳,原因是好看防厢唬,我再问还有吗姐,答曰枫橇届:好看疤尽!我继续问拇嫂,跟我急了可罗,提问结束脆垫墨。   现女友竭素麻:25岁购袱凛,对车没有丝毫兴趣门贝,仅对各类衣服衰闻哀、包包剩草、鞋等物品上心    我选马自达3吧病空,原因是就看这个顺眼教魂鲍,所以就选了埔。(明显敷衍了事)   女性朋友唇:24岁渴,某时尚杂志签约平模咐堆霓,对车有些兴趣垃,但只是停留在表面    我选马自达3乡挝,因为好看崔,身材我喜欢叼缓溜,而且红色(主打色孪朔罕:魂动红)是我的style配,所以我会选她的说拼骡吴。(这种中英文混合体氯,外加“什么什么的说”的语法真别扭报,说她好几次诡嵌贪,不见改)    采访结果显示户北,果然是萝卜青菜忙樊、各有所爱盾败,而且给出的理由也是五花八门帮,那么到底这两款车有哪些不同妥,在面对不同的消费群体时起,它们的表现又回怎样黄了,废话不多说认叭鹅,让我们往下看短好。" "  2013年8月话夏纹,本田CR-V共销售了15393辆惜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月玫苹嫡,本田CR-V共销售了18989辆木翠善,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脐崩,本田CR-V共销售了19510辆妮铜唤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仙送,本田CR-V共销售了19288辆别扛宽,全国SUV销售车型排名第二......事实上耸筹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讲肌田,它的优异表现还远不止这些寒潮莲,截止2013年11月底透父,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饲。是什么让它成为了国内SUV的明星拒擅?又是什么让它如此大卖拧粪绥?   现款CR-V有2.0L习联、2.4L两种动力共7款车型泥,售价19.38-26.28万元廊了。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型客航,售价22.98万元)希。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声多唐荡,纵观整个CR-V的家族史记,前两代车型还有些“方盒子""造型唤陋伦,而从第三代开始哄蛋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战句寸独,坚定不移的走着城市化SUV的路线蠢碾纳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大避钙。   说到第四代CR-V的外形凸坑,也就是现款车型郎,它的外形并不是能让你一见倾心的主轮峦,CR-V上市之初饭隧适,人们对于这样的设计褒贬不一俄,甚至有些“不得民心”尝狠互,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话小步。   豪华版车型上只配备了卤素大灯郴嚎海,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗽。氙气大灯摩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓉俺。值得一提的是捂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上成,效果出彩奇。   车身长度比上代车型减少了25毫米痉墨,离地间隙下降了50毫米耐,仅剩130毫米退,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趣颓,但却令离地间隙接近轿车萎,轴距则仍然保持在2620毫米咆褂徒,整体效果比老款显得修长不少醚挠貌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因日蜗捷,在实际驾驶过程中北,提供给你更加宽广的后方视野痕桔芦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隶触地。   现款CR-V提供17皑桨、18两种尺寸共3种轮毂式样响,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂某钱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裤,车尾向外凸出比较明显收,给人一种臃肿膨胀之感苹违捐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缔入,给人一种臃肿膨胀之感侗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颗难身,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稍街另,为实用性又添一分奖,从之后的销量来说另,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啪浆,保持着高歌猛进的态势临。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阮钠录,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力律,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓄粹、精心翱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痕庇,排量仅有2.5L天燃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓬溜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敬措浇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钉枷。   第三代雷克萨斯IS淳腿寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铃怜,全车线条设计更显张力氏,饱满的肌肉感让人过目不忘梁范芦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦订。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挨,丢失了一丝霸气材。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阮,长宽高分别为到节:4665mm夺宝、1810mm侵蓖、1430mm弥澳。同时轴距也增加了70mm糜返,达到了2800mm恭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言受家藉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貌,其前后配重分别为53袒:47眯详骄。接近前后1蔑炔:1的配重也体现了其运动本质面窝。   IS车身侧面短小精湛怪饥次,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柔嚏盒,显露其灵动的车身姿态浆箱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挡骸,依旧是纤细拾某、锋利搅,绝不与传统设计相妥协林搁碎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见会。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎此伟话。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壕谷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性此酱衬。   毫无疑问台,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力但凛。你可以觉得它设计非常超越希,也可以认为它很有美感攘闪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脾弦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月容湿,石油的消耗量日益增大痞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蜜,排放着大量的尾气慰,制造着日益严重的雾霾天气奠无卑。汽车尾气的污染袱,越来越成为大气污染的重要元凶热反伟。开发替代清洁能源倪柏读,代替排放巨大的内燃机痢势佰,越来越成为厄待解决的课题拳。现在很多厂家都开发了混合动力车型啥记肠,这项技术基本上成熟了捎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侈楷,也没有成熟的商业模式来进行推广肠,即便很多条件还未具备靡仇,即便这样那样的客观限制哭商评,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面唐为,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懂,叫做启辰e30晨风瓶簇,这款车还没有上市箱潞,很多技术参数还没有公布淀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据每,介绍给大家吕钳。但即便如此鹃芹,这款车还是有据可查朵灸,开发平台来自日产聆风电动车偶,外观也和聆风十分相似竿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿燃,2700mm的轴距和骐达相同毫了齿,外观的样子也有几分相似牟试。但明显晨风的很多细节显得与众不同期氯缉,前脸没有进气格栅的设计喉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份介滑湃。而据厂家人员介绍警,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烷擦骆,而是单独开发删。   尾灯使用了LED的发光元件佳,看起来更加醒目蛾肚,垂直的长条状样子也很有个性溪。但在车尾上虾辜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同份,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丰榔,用以分担电池组的压力躲吼,这在晨风上是没有的郊。   本文导航菊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挫盲,照片上看它挺精神屉,设计有传承有创新库烩,硬件配置有增有减侵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情划,没能去测试现场参观参观板。   命运总能给人惊喜撇派枪。上周五下班前外,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目教,领导突然走过来跟我说帅席:“来了个顶配讣值蓿克斯撇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”男,周末的小幸福就这样碎了一地甜赋些,我得跟两台机动车泡在一起烦袍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荚,坦白说现在我对它俩都“不来电”垃。这样也好革次,好歹保持个立场中立对吧教擅哨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满款譬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枫深贡,比如为什么海外有独立后悬架飞捆?国内全是非独立后悬架疟魔?其实道理不复杂空,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响具绢葛,既然如此蒲躺,那就遵照做生意的基本法则来做姜荣,降低成本常默,攫取利润冬,无可厚非谓褂瘸。我相信如果改悬架车就没人买牌,那他们肯定不改斤介梢。   福特比较谨慎痕首,善于跟消费者打成一片戚扛踢,挣钱不忘树口碑托童,好口碑又促进高销量琅完,顺利打造良性循环圈高杭。尽管它也有这样那样的问题堤木吩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裂侣,值得大众好好学学块廓。话说回来膘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路断库。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘鄞О荩克斯舜告挎,是各自家里的明星产品鸥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖希,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甜。把这两个重量级选手放一起疆,能擦出什么样的火花来互排?肯定有人在期待一场压倒性的胜利父派,似乎这样能出一口恶气巾浪摹。不过我得劝各位一句钾饺妥:百花齐放很重要寇邪青,一枝独秀最糟糕刀。   ●外观   扯半天总算进入正题塑价,这个阳光明媚的周末胺,没有雾霾的打扰瘁蔚嚼,我把两台车放在一起拍了套合影阀俺凸。看看它们商廉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7刻涸,一个是16.29万的顶配版两厢覆牵克斯翻朴。要说家族式设计夺妨亥,大众当然领先其他厂家死龟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膝姆,福特的动作稍晚一些癌,效果不赖缚欣龄。   所以当高尔夫7和改В克斯站在一起的时候氢棚纹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营次。谁好看我不说戎喷,大家都有自己的喜好禽攻。两款车前大灯组内容丰富莽武百,氙灯狈剿、日间行车灯暮、大灯清洗柒僵、雾灯一个不少安帝橇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嚏窟凄,而父ǎ克斯的则要花6千块买选装包熟彭,朋友们储监颂,要享受还是得多消费啊炒。   车轮部分有看头瑞。付辏克斯胎宽215mm师链缅,米其林博悦轮胎圣剑凌,轮毂造型带感淖,给个好评擒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贸豹捎。高尔夫7胎宽205mm方剑,似乎缺乏顶配车型应有的气势环,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屑悲窜。   车尾设计各有出彩的地方冗瞳富,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭是垢炕,LED尾灯是个加分项泡摩坡,傅锢浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贰池督。左边那台风格沉稳一些狈,右边的青春气息扑面耸,你喜欢哪个肩藩藕?" "  “牺牲一定的车身刚性非,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车负,最初它的出现只是改写了常规车型的结构图,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”离。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甘。就在上月捻脚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本弄貌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版心睹蛇,至于奔驰C63 AMG伤绍碱,目前还缺少这一车型吨。   由于是RS5 Coupe的系列车型挤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沪提枯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧模寒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事海裸,毕竟除了性能之外烩郝甜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搂床。   延伸阅读 漏持:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柒,其中包含对车漆颜色裤宋痪、内饰颜色以及电子功能等自主选择辟横首,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肝,所以在配置解读方面狮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吹桃,并将官方价格告知大家驮葛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挫,软顶敞篷采用电动开启川辖拟,时间上需要15秒即可坑,而将再次闭合需要17秒缝台,其开闭结构为多连杆双片式算开,这也大大缩短了开闭时间宋期创。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阀锨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穿,为了不过分降低运动性贤憋咖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俏当。排气方面也是RS5的一大特色芳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管淋碘雾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缺,而在Dynamic模式下会全部打开牛。   本文导航琉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旦粉,或许大家已经是心里多数蔼尘督,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乡平撑,定位于新兴的小型SUV市场馆呸委。众所周知烈诽滦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胜,长安铃木选择在这一细分市场发力赊需,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慈惜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陷丝受,通过对比分析默嗽邢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市些,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堆帅锣,搭载1.6L发动机槽,匹配五速手动和CVT变速箱阿骋儒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拇、2.0L两个排量六款车型问埠镶,同样匹配五速手动和CVT变速箱哇郡,售价区间12.88-21.88万元秤脱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梨窃篓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面统孤,通过下表的数据显示得知犁贾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焦瓷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黑藐,相比逍客诡桶萍、昂克拉等车型同样处于劣势踏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沧动吩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妈如,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘘襄,还有与车身不同色的黑色包围绞、车顶行李架床完戈,短小结实的车尾兢憋省,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果睹。车身颜色选择上揉窟,S.CROSS锋驭提供了极光绿膏阮、皓月白举煌秽、星辰银热、丹霞红靖采、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同午,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计概,雾灯角、下保险杠也经过了重新设计捻天吼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肝慧。车身颜色选择上残罢截,劲炫ASX提供了珍珠黑势雀、极地白久桥级、翠鸟蓝貌涡概、酷银夕师、钛灰五种颜色淬槐矗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挛卯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯黔簇,前后雾灯洼叔篇,并配备大灯清洗功能窗,外后视镜集成LED转向灯;同样滴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯勃峡施,带水平调节和自动清洗功能闹馈,其外后视镜没有集成转向灯苇察耻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谩怕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腺递,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铣,二者均为铝合金材质碗。所有车型均配备优科豪马轮胎龚精坛。值得一提的是拴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎曝桨凶,这在同级别中比较少见蛾祷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澈尾,根据车型的不同尺寸有所区别汲馁,低配划苔龄:215/65 R16雾铆,高配嫩攫卧:215/60 R17亮暑藩,轮胎同样使用的是优科豪马退,同样配备全尺寸备胎稼伺,两车在这方面都表现得很厚道戎胶磨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歪临,第七代车型吻孺啡。其指导价12.19-14.49万护目佬,这是配备1.6L引擎的价位床举熊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品江,账面要准备好14.09-18.29万蠢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锣惕鞠,当然捷亮,身为第七代的它恍钳稠,在冲击属于自己的又一串“第一”鞭。但我们相信炮爆埔,短板才真正决定高度惶授。   全新高尔夫的德国总设计师说姑,它的设计主导思想为“简单既经典”碱褂讽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分势:中网与大灯的相对位置胁、拓宽出车身有力的轮拱脖擂济、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抗桥敢,这台在中国拥有极高人气的两厢车防哗,一露面朵,就好评如潮昧储擅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谦犬,但还是要将6/7重提芹底,除了外观上的差异喇浇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦绿萎,比第六代车型要长56mm溜寄。而整体车身比例上华惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm护,轴距增加59mm忻,从而提升至2637mm铣挠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爬,但新样式的内部构造也足够炫露攀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爬钱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吻栏。高隔音性的特殊树脂层陋乓,形成3层薄膜结构豹。它拥有很强的抵制振动物理性能摊悉。   直接跳过撩人性感的腰线攘缎戏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篙抛。相比海外的双L型想吮,或许辨识度更强一些咐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的廊栖秸,但高7的不一样獭什。细心的你会发现嘲谜锋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时前拳,才会主动启动裸,并且拥有厂商宣称的132°广角丧茧丝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格小,天平再次偏向了驾驶者一侧褂救咆。整体内饰上倦拎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱没:放弃中庸的设计理念迪炊悉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嚏誊。不规则的T型区娟第豌、活泼的金属线条点缀娇,让全新高尔夫大变身脐窟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没接,它能够让你感觉非常新鲜距。   坐进高7内李,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桐次阿,比普通天窗大了30%金。而外掀的开启方式有点奇怪吭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孤噶失,同时还为内部提供更多头部空间朴。   大众车型的人机工程向来让人放心画,这个角度的方向盘钨催粉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疏倡痹,或许来个拨片更有型吧篇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寂嵌牛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埃。   本文导航纲肠:" "  在国内的SUV市称帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府,正因如此袖弦懂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盒叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问托,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郊。   说到大空间犀欠、七座设计叛晶、配置丰富的SUV如墨路,北京现代全新胜达是其中的表表者廉苹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继道,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹭掠牢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变你姜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛社囱,下面我们将对这两款车型进行对比分析圭还水。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翘斑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸祈,设计上中规中矩桨播纺,采用了哈弗新的家族式设计元素级葱剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀沥伦,代表性的设计元素有晤什:大尺寸U型前格栅沥瞳,粗壮的镀铬横条格栅佳憋,时下流行的“X”型前脸桓芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狭糜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翠傻驼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时授,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兄簇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞥蹲畔,再辅以造型锋利的大灯灯组男措送,极富视觉冲击力癸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话相涣搓,现代品牌的确更加具有超前思维意识狙。" "  如果提起讴歌品牌贾蹲坦,大家一定会想到MDX这款车杉撮裙,究其原因蓝谓咯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橇礁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洁,拥有讴歌最顶端的先进技术疚。在2013年恼经,讴歌上市发布的新车相比以往然疆羚,算是非常密集的好。即将岁末愧彤建,讴歌的新款MDX也开始上市销售憋。作为新款雌贪,MDX的售价降低了寐疯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注封菏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扑零。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器地瘁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揽硅稿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荆。使弯道驾驶更加轻松铣蒜粱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上高,增加了AHA敏捷操控辅助系统 察泥愁,在车辆制动时熔收,通过制动延长扭矩矢量分配橡镭,提升转向的循迹性 骑喂疙,这在之前的讴歌车型上是没有的茧,包括RLX汰帝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氨熊囊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疤。但我们看到辰,在讴歌品牌乃至本田车型上单炭肮,自然吸气发动机依旧占据主流灰慷荆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梢肖刊,在新款MDX上使用的3.5L发动机贡,带有VCM可变缸技术感插故,在不同的动力需求下襄,发动机自动切换工作缸数蹿匿,用来节省燃料缮,提高燃油经济性苍楷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豌尺,使用了全LED大灯督毫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿慌罢,不止在新款MDX上出现裁捕淳,旗舰轿车RLX上同样具备巾。但和MDX相比海擦,RLX的前大灯内部结构稍有不同谎撬聚。而MDX的这种全LED大灯为,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漂,但据了解讴歌正在向这个方向研发峡刚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食暗,其中大致包括救援边稻必、定位瓷、导航检索等常用功能啥揩毛。但值得一提的是辆乾,讴歌的这套系统在整车质保期内降盘蛇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爸锭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迸屑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寂贾,通过车头伯犯、车侧同唾烩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式免廖。对于前方障碍獭、侧方停车驶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用射。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助部。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霞糕,MDX采用了59%的高强度材料璃吝尾,热冲成型一体式门环等途径渡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滇。   本文导航筹懒:" "  在新一代天籁发布之后酥陕老,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字登。二三十年前尺富郝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车古读颂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前错。而谈起这两款车撑,目前多数人对它们的理解是烤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长律,配置增高脐,便成了公爵和君越差始,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甭、动力和配置等等碉九,却有着极具诱惑力的价格瓦露。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘和筏靖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额童,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寞。可它们究竟有没有这样的实力娄猩?两者比拼琶粱将,谁又能更胜一筹搭撇收?本文即将为您揭晓对仓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型付删,售价区间为23.59-36.99万元衰猜喊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞬,两车售价分别为29.98万和29.99万涛,价格非常接近肌,比较有对比价值驴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钾推,主要是雾灯烙讥昧、轮圈等几处细节可以加以区分薯耻泪,尤其是中网变得更精致染啊,车头更显大气时。但也就是这些细节的变化副雇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹈聊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿济馅。   大灯方面连,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能团玖,不同之处在于览番外,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)次效。   车身尺寸方面模慈限,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冒省禾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贩填,君越的长度同样超过了5000mm抚隧伦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面袱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围棉,并没有追求锐利荣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅华桅时,腰线设计是其外观中的一大亮点圃沟刑,并非大多车型采用的一条笔直线条姆山,而是在B柱之后便缓缓下沉卸,在后排车门上形成一条折线葛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谈纪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谭。   尾部来看扛,公爵与标准版天籁造型基本一致匆徽,尾灯造型也还是一如既往地犀利开,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗣,为整个尾部增加不少活力勺腻镣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敢僳,使其整体感更强纽季。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骡,轮胎方面炼敞男,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎艇会,更为霸气宏被。   ● 外观小结靛伴: 两车均采用年轻化设计乳乓横,稳重气派;车长均超过5米错,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上得把店,君越表现更为抢眼牌疼。另外岸,从个人角度来看戮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计傅,相比之下它的造型更加简洁适、规整翔诺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识问磐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冀灌丹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酞肋,足以呼唤出你全部驾驶激情场。你可以视它为野兽幸乖,但我更愿意称它为内敛狂徒慕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尝。它是驾驶利器四,也是很多人心中的梦想之车擂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拷。   既然说道奔驰AMG河培袖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义臣括。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样失,都代表了其品牌车辆高性能版遁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陌泄聚,这些车在发动机配置调教老侍肝,底盘调教角,外形和内部设计上都远远超越原厂车毋步。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屯褐,它的长宽高分别为4707mm熬、1795mm和1391mm煽,轴距为2765mm撤仑人。参见下表可以直观的发现锌寝哪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势精忙醇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面策,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杀炒眉。但细看之下胁,还是能明显看出差别焙掠掇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓮侥睡,流畅迷人更具轿跑风范里悔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祷断窝。   除此以外瞎伐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撬鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭穆滔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谐抄休,前轮尺寸为235/40 R18粉千,后轮尺寸为255/35 R18八。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力救啦,以获得更快的加速度酸徊碴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侠辛彤。   车尾是C63最为霸气的地方茸,四出排气管宣誓着其运动特性动,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丢吗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赊柿即,从而提高车辆的稳定性读呕汰。" "  11月12日烹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市申牵其。无论在平台还是动力上笑兔外,这款车都与标轴3系基本相同沙鳖。动力上倍坝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上污赔,依然分成风尚诗、豪华和运动3个不同设计套装锰拱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赁械。无论怎么看睡,4系都很像一款双门版的3系嫡辈施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丘摊颊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郝。   虽然名字是4系喀肖,但如果只看前脸豢玫,恐怕一眼很难分3/4系捶。不过仔细观察细节的话谓懦科,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禽既。比如更大的开眼角设计萌建俩,更修长的双肾格栅寿,还有明显不同的下进气口设计风格皑团韩。当然肮编,了解宝马车型的消费者都知道腐但辫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爆汾漏。此外平率极,前脸还针对空气动力学进行了优化咀。 【左硷:豪华设计套装(选配)/右斯肃啪:风尚设计套装】   侧面造型上渤菜,4系明显比3系舒畅很多鸿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缉考,更修长的车门对此也贡献颇多阑。不过轮胎规格和3系完全相同鹊,似乎很难体现出这款车有多么运动凡轰。另外袭骏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒙投层,和前脸的进气口配合赴拜,共同为刹车系统散热茎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多繁,不仅装饰性强豢刑察,看上去也更凶狠蔫提铜。   尾部设计上唇伯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滤搬。猛地一看依然很3系尝,但饱满的线条体现了4系的不同纶岸乔。尾部虽然整体很“壮观”栋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卧灯脑,别有一番风味母奋编。另外薄,根据套装不同蘑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抡圭,实拍的运动设计套装为两侧双出巧哨,个人认为设计还可以更精致一些都吕。   车辆提供废:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梁:北京市海淀区闵庄路19号   电话镜:(010) 5872 8888   本文导航残:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僧,自日产逍客2007年在英国上市以来萌插秃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拌号。各汽车生产商自然毫不示弱堕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹系煞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年署,公司就对其外观和动力均作出了革新埃哎蹲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岭司,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桨惶。这款车售价要高于ix35邦寒,标配版的售价与高配版的ix35相当晒苦肥。较高的售价并不会对消费者影响太大悔胜攫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斑钾。 ? 现代ix35   除此之外吮始葡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冉。完美的驾驶体验响投,充足的动力表现蔚匹忍,日常的实用性以及低廉的养车成本惦艰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞄欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恰彼褪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬忻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些琶梧和。CR-V的后备箱打开的角度要更大程氮麓,后车门打开的位置更高霜十,加上方便的一键式折叠后排座椅膊宋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的等息,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酚瑰。ix35的后备箱地板离地面更近醇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间价帆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芭汗烽,他们要对此多付1,700英镑蔬楼。其余两款车的四驱版号茬宝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捣洗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睫票那。   从标配版本来对比三款车沃,ix35要优于其他两款认扁。SE版就提供了后排加热座椅八,方便商务人士乘用红戳。高配中更是有导航宿忙,蓝牙互,真皮座椅持玛泌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霉呈脓。   综上所述其晤钮,我们推选出这三款车的排名分别是壳兰俏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的号,但是它的驾驶乐趣却是最大的吞握。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旅蕊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衰。低的污染物排放锨寄盗,强劲的动力表现薯砍食,新引擎的装配让该车重获新生楞刀怜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淮肉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汹涉艾。不光是低廉的售价昏涡弄,标配版的实用和保修期的延长蛔惨,让该车十分吸引人鸿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赋窃敬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诚卉俩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列矾柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱是,严禁转载嫡汝,违者将被追究法律责任储泌窜。责任编辑剑:李敏" "  在国内描,提及福特这个品牌评鄙嚎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴钊遥克斯和嘉年华努,但福特的精髓决不仅限于此邦吗。在美国售橡料,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巴慧筒。近些年来滑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舷,先后投下了旗下多款SUV车型胳,其中包括翼博履、翼虎犊高、锐界以及今天的主角探险者擅差。作为美国销量连续15年冠军的探险者唱仍都,它在中国的土地上能否再续佳绩汕乖啡?带着这个问题投,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙次沪崎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻仕昶怠,也是其第五代车型比戮。在今天看来李豪亥,福特探险者圆润饱满些,又不乏美国车标志性的肌肉线条倡蒲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求塘饶。但早在1990年才独,第一代探险者刚推出的时候亭馆拴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多类。   随着时间的推移泛降,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沪,与其说是改变菩敖,倒不如说是更加顺应潮流涕。早先的皮卡底盘不见了踪迹面土,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂繁掣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)理堕剩。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁鸭堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掠滴?结合同价位车型做个比较不难发现陈,探险者论尺寸绝对傲视同级订。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疮善,“尺寸”无疑是其最大卖点乌香。它的车身长郊、宽兄庇茄、高分别为5006mm赂、2005mm和1743mm劣圣,轴距为2860mm壬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV表妇络,即便是与奥迪Q7的对比中填纺,探险者在某些环节也不占下风犁欧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龋合猩,探险者的最小离地距离为193mm劳极,接近角和离去角也并不大歇颈橙,仅有21.7°和21.4°瞎侣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晦会汉。" "  引言莱翻氏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点上筹宪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倪阮司,其采用了全新MQB(横置谋冢块化)平台生产譬池,不仅在外观吞、内饰方面有着明显的变化郎监,更低的生产成本顽、更轻的车身也使其有着较大的优势平。此外挨解潞,作为其老对手的福特干辏克斯当然也有着较强的实力脸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奠持通。今天联,我们就来为大家对比一下千伯,看看这两款车型谁的实力会更强恍贰。 外观遁:低调内敛大众风对比时尚张扬付鹞纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感寸,但在设计风格上却有着截然不同的一面阑幌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诺。而钙槟克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兄涪。   车身尺寸方面勉幻破,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进评,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鼎,轴距也增加了59mm镣杀隶,整体看上去更长更宽更矮箍纷蕊。但其主要竞争对手傅撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势效购思。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莱、强壮携薯、凶猛度,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怕棘。试驾被安排在了蒙特卡洛程举,我们被热烈的目光追随了一道吗,同样辩蓝眠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路先妨衫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垛党,它的对手就已经锁定了县,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嘿蚀吃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜备,他们选车就两点埂,第一样子帅鹅,第二性能足够强大芥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铺材。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹤猴蹬。恰恰如此难忱鞘,它看起来很漂亮卿,尤其是车身各个部位的比例与线条谩镐,挑逗着所有人的视觉神经九兴扩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野享哀插,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实散齐,而且更杀气感更强慑。怠速时慢慢靠近棺荡昆,它的躯体在微微颤抖图,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沃角。   细节方面奥迪从不偷懒漏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禽老,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勾赴很,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞静闪。在我看来箩舶沦,这样的视觉效果已经足够征服所有人晨,如果你觉得不够醒目圭全碴,还可以选择将卡钳漆成红色材递篡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撬,120km/h时自动升起换,此时的样子最为动人囤,速度降低至80km/h后便会自动收回但疽。   进入驾驶室并不费力亲拴,内饰与A7或者S7基本格调一致怀镭擦,简洁朴实辆擦,中控台区域保持原有基调妇溪,有人说它沉稳怒商,另一些人说运动镶劫剖,在我看来这就是奥迪的风格汤,可以满足很多人的口味吝丸,一切气氛都显得那么熟悉醒萄损。   车内有两处亮点让我记忆犹新葱粱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分急兑凸,坐上去的感觉也足够舒服嘛。不足之处在于它的调节方式太过简单东扔欧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑观井,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能日掣旧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘论靡肝,手感与大小都很出众寐,令人爱不释手部氨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屏退汐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗜垛娜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诬皆恢,善于抓住驾驶者的心轰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磁匆谴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化禾间,两厢版掀背车开始越发备受关注任,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喷猩,强劲的运动性能也是非常重要的指标蜜隶曝。就在本月初崎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求糜虐咆,除了朗行运动版之外韧奠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能履夏。接下来梆昆凰,我们将两车放到一起尸,来看看其空间和性能环节的表现如何哇横律。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是葱,如今的情况则正好相反艾率蠢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元互,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元习,两车的售价还是非常值得人期待刀蒙琶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捐犁苫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伎步卯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疲吉匠,前脸没有任何改变笛盼遁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锭疤伤,但给人的印象要更加动感抡脱。   车身尺寸方面酒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米檀薯栋,各项数据都要比朗行运动版更大一些拧姆激,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少策蕉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎群,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适股匠浅,比较适合家庭日常使用兰柿举。轮毂造型与三厢版没有区别怖讹等。在发布会上舱剿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桑邯,相比科鲁兹掀背车不够运动赏片筒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畴碱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巫食,线条更加自然煽胶粳、流畅擒。两车的车身腰线笔直且显眼嗣懂滥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搭狡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煎胳饶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崩瓷点。同时舅湘贤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能激盯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捷伸醛,点亮后的视觉效果非常不错肯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰率璃。整体风格也是保留了三厢版的造型水扁莆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出但,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纺扮。2008年刨虑,丰田Yaris进入中国市臣逗妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藏矮蕉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藤僵诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畴蹋龄,想必原因大家都很清楚处,致炫在各个方面都已下足功夫承痪,为的就是再续辉煌狡恢。   致炫外观灵动时尚特,带着一些年轻的运动气息轰,车长为4115mm饱入,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溯,比老款低50mm;轴距为2550mm僵录叭,比老款长90mm笔承府。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了信琳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点借雷围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藩分,这样的设计更有利于致炫的散热书怂首,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牟菜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凡轻烘。   " "  在这一两年中懒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坡,究其原因飘掸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有米昧谋。另一方面怕篡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高突恕。代表着大众在中低端产品中的最高水平轰。如今骄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叮瞧。带来的改变很多女,由MQB平台带来的更多越级配置匠混常,外观内饰的革新就辱边,动力总成的变化冬藕,当然还有后悬架的改变到。能否继续神车称号殿沮,笔者觉得既弘卷,可能性极大杉。   ●从固定平台向牡溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男瑁块化平台的车型掠挥,之后收赣,从这个平台开始温,还会有奥迪A3等车型陆续引入跑碑修。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓千尽。但从高尔夫7开始渤,这种概念将发生改变告畔夸。MQB母媾幔块化平台生产驳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抠邢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吞屉是,后面我们会详细说到焦柬聚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怠舞敢,必然是一台有传承有积淀的车型萍。经过几十年的发展和变革坚抽,没有被历史淘汰矩,却总能获得新生和换代烽判麓。我想符合这种条件的车型真的不多诲凑汲。甲壳虫也好璃,卡罗拉也好擅,都算在其中缚刮票。高尔夫更是其中不可或缺的一款促抛翔,从第一代发展到第七代恰,我们发现洗俱岁,很多经典的设计元素没有消失略,而是作为经典传承下来扔浅,但技术却在与时俱进的发展佛桅。直至现在佃驰,高尔夫7的出现休臼跨,能够看到曾经的影子酵,也能够看到未来的趋势故惩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹿盟捆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茅很糖,今天在紧凑型车上也上演悼,只能说明钎筹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坤,也从侧面看出揽挽坝,这一级别的竞争是多么激烈径畏,高尔夫7的轴距加长了59mm韩,反应在车身上瓷癸皋,加长了56mm师橇逗。这让我们看到钱抹糠,高尔夫7并不是一味的加长炼,更兼顾着车身的整体设计宿,以及操控能力的全局设计憋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柔户,争议很大匠,但貌似并没有像新速腾上市时那样旦,引起大家的太多反感龟巴。或许一汽大众的这场策略大变黔甸,已经让消费者黯然神伤了倦百。大家也都知道朵,这是没办法改变的事抢凹恢,想要四轮独立悬架烯峦豪,会有性能版车型作为选择胖,要是纯家用伯插,就只能接受这个现实鳞掸。   本文导航桅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竿套,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6功,这仿佛已经成为了一种定律番祷剂。话说回来懊秸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拢冻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驶尘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计工悍茨、做工夯解痴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拳让,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解微旦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哀惯,为更直观的进行两车的对比分析矮横攫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车武,需预定等车时间较长汗掠郸,主推1.5T车型)作为参考对象衫屁。备注奴点:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版落。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高间,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沏慷衡,瑞虎5和哈弗H6各有所长硼荒,瑞虎5车身更宽嚏喝发、更高娩痕耿,而哈弗H6车身长度醇、轴距更长宋。另外这两款车的外观设计原创度较高鸽郸,没有明显的抄袭痕迹绣,且能够符合大部分人的审美观釜劲,足以体现出设计团队的用心程度洁旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哎淋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应笆视,意在塑造最新的家族风格厕,整体呈现出大气蒋枚说、时尚的感觉茹篮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拖,包括徽墨黑星、烈焰红本吐、赤金棕方、暗夜灰搅、皓月白和丝缎银径赁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镁,其更侧重于简约耍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粱。车身颜色方面坏舷仙,哈弗H6提供有经典黑霓、雅致银奸、简约白涎氨芥、中国红劣宫娶、风尚蓝婆鞠、摩登灰璃、醇魅红插赡、睿智棕共8种车身颜色块变牢。   前脸部分寡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抠氨。瑞虎5前脸层次感较强黔嚎,大灯巧妙地与中网衔接尼粳截,而下进气口被分为了两部分佩,下部与底部合适护板相连接刻桅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滩纤伙,没有太多浮夸的设计滑皑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识廖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俗郸娶,但绝对属于耐看型睡坡,整体间流露着SUV标准的稳重气息肯跨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富八限,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长兔黎,车身侧面给人以更修长的感觉叛危陈。另外亥券,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洞裴诚,车顶均配有行李架滴挥。   同样的免洽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感趟掳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疆颂,厚重的保险杠更具力量感虐确舅。   灯光配置上速糠趴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耻嫩颠,内部灯组布置较为新颖纽沽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沮姥龋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩脱麓,常见的柳叶状大灯造型村坊,常规的灯组布局底斥淖,带有透镜的卤素光源大灯团,提供水平调节功能驾绅贾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丰泞跨,看上去更为醒目和美观讥蔫冀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豪爆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卿冕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胳慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玛档长,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邦,同时越久的期待会带来一个重大问题危毙,那就是新产品如果不能做到完美淋党朽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漓隋,两条定论由中国媒体陆续传开幂境休,首先它的相貌不错抹簧,其次来到中国的时间也不会太长了孪。一个月前衔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颠缆鳖,为何这么说徊剧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好付,通过细节上的修改拐惯,使雅阁更贴地气缉。   设计师在中国进行了大量调研工作挤,最终他们得知了国人的喜好翔剩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁募琼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外土编烂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侮境,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中火挨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磕核惧,在如今大行其道的“加长风”面前遣挟荒,本田倒是走了一回不寻常路鹿,这也是让很多人吃惊的一件事钎插,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响么。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嗅守狸,究其原因我想和C柱造型啤宝撼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黄偷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抱,先是放弃了老款斧头型的轮廓署兄,其次将双出分置排气融入到了包围中啤褂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚齐盘、动感靠拢跋登构。   本文导航够溺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兑光粱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弘快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壳革拐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溃森,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椽菱率。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恒毛地,其中哈弗H6的风格偏向沉稳济蹋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爽。相比之下每歪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泊钮踌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉混。总之这个价位的车型耿狸线,只要设计不太出圈消费者都能接受缝乏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仁词店,即便轴距也仅有20mm的差距纠期凉,如果无聊到一定要分出个胜负的话娟茧摧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咯蚂八,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸监。顶部的灯眉腊鹿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翟寝郝,虽说还是带着几分模仿的味道讣,但却并不令人厌恶俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜偿,不过它的优势在于自动大灯功能冉侮眯,这是我们在CS75上未曾找到的配置还滔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旦陋长,都是标准的SUV设计倪咯弘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匠弗嫁,不过值得注意的是峡陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙处,上下车时可以避免蹭脏裤子刷,这一点要比哈弗H6显得人性化弗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暖驰,那也将成为它的一个优势枢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衰疽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平残苔列,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些核耐。两种风格说不上谁好谁坏讣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羌胺试、更时尚的选择萝托刻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯帘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褐层男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜钾砰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩链,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别独,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厩魏秦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筋。相比之下袒迸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计免曝闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拱。总之这个价位的车型面叔星,只要设计不太出圈消费者都能接受尼抒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挟策亩,即便轴距也仅有20mm的差距毯具法,如果无聊到一定要分出个胜负的话伍链,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胺掇冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羌蓉社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锻,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷。顶部的灯眉驰澜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胃行冷,虽说还是带着几分模仿的味道扛袱惊,但却并不令人厌恶缕会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棺溪虎,不过它的优势在于自动大灯功能颈韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置眷燃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化输脓私,都是标准的SUV设计豌翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畔才,不过值得注意的是底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筒监,上下车时可以避免蹭脏裤子哩环霉,这一点要比哈弗H6显得人性化灸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饲经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17普弦惭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痰绊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唬协栋,那也将成为它的一个优势繁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些商嗓。两种风格说不上谁好谁坏徐忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫师计桐、更时尚的选择幸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型田磕搽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人息挠圭,埃隆·马斯克就是一个奇人簿贰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哄纱?下文简称“埃隆”)藉蹋。远隔重洋来到时差16小时的加州钢涤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敛耐围,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氮糙窘,一款名不见经传侥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孰。在短短的5天内列陪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罗。 ●曾经的TESLA毋江狡:短暂辉煌的Roadster   2003年咆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司险勃东,并亲自担任总设计师的时候丰,他为公司取名“TESLA”纤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泵含、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)识。而在十年前失,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冒陛坍,因为在此之前售险玲,没有任何纯电动汽车成功过封松颂。   不过很快鲸娠凛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牛霖点,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺辆伞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稠坝、续航里程短的传统印象翔我。只是欢,那时的Roadster真的很糙惠申唉,很贵似恫璃,很没吸引力靡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吭鼎。   于是巴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”人摹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟份,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝怼,已濒临破产……”常。   不过浑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谩僧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怖蜜糜。仅从2012年6月车辆发售仍,到2012年9月这短短一个季度内诺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啸睛,并且公司还获得了美国政府的政策支持馆。   ● 简约外形流畅饱满颗篙秀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脆就扣?一个能够打动人心的外观设计胸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要度柯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锈奈芒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毒旅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功仿毁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怀,是一位年轻的美国本土设计师模,曾经在大众汽车担任过助理设计师唉癌械,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前距匠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萝芍,马自达旗下的Furai科劣径、Ryuga能贡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嵌钵你,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煎。初次见到TESLAMODEL S的时候琼虽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磋顾,难道这两款车之间也曾有交集篮派?   多方查阅资料后才明白价牵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的完,不过后来TESLA对其提起了诉讼厂踢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筹独,还盗取了其电动车制造技术离通。于是紧接着话,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蹄酒,并最终完成了MODEL S的设计工作据讨甭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)充茸,轴距则为2959mm甘使。仅从数据来看动,MODEL S已经算得上中大型车的级别邪擎,差不多和奥迪A6L程吭惦、宝马5系Li等近似刀馈,只是车身更宽大也更低矮一些暗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论普辜。   整个MODEL S的车身上毫嫌,相比许多人和我一样撼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埃,椭圆形前格栅造型太另类了惰赖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃囤污,但是这也成为了MODEL S的标志屉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卯箱,所谓的家族式前脸藩。   你或许会认为没有前置发动机的存在雷,和绝大多数的电动车一样本,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戚妮火,那就大错特错了纹疲馆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲍淋臼,动力系统和电池组廖任,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泞,就和传统的内燃机汽车一样酣淑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冒瘁嘎。   细长条的大灯造型很酷安菏募,氙气大灯份、LED日间行车灯都是标配狙贿,和其他车型类似盎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯玩派、LED雾灯以及示宽灯薯裴。只是在功能性上MODEL S实在很单调糖苔抵,同价位产品上应有的大灯清洗际贪、自适应功能等一概奉欠姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立串赎当,4年的时间闪深冬,经过诸多顶尖设计师的打造韭物,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发欣揽,再到上海车展的国内亮相涟,今年广州车展终于正式上市窜奔车,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中洛憨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凡黑,这是中国自主品牌获得的第一个五星慌。观致3四项总分达到了惊人的340分蹲擞吵,这在整个2013年度排到了第一位衫鄙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呛,接下来为大家解开谜团设购谎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3星,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倦恫,观致3的外观线条十分简洁妈澎绘,但又不失从容优雅未糙肉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勒,毕竟它的设计总监曾是大众高管扔煌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了径晨。   前脸看上去相当的饱满圆润青宪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅籍纯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成竟茄铃,而“Q”也是观致汽车的首个字母婚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹋糖托,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摩茎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切波埔,这话虽然有点绝对边究,但却不无道理逼函,在说服消费者购买自己车型的时候哦既蹲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碍梨肺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由废薯陀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型损,随着时间的推移脯蓖,两各品牌已经深入人心栋手,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涡拆,相近的售价反、同级别的定位空,看看哪款表现更有诚意天。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橡梧纲,造型圆润符合多数人的审美轮,第一眼算得上成功吠定。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识帘,细节处理更为立体很显档次麻测。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辽全。爱丽舍原创度极高规幕顽,很难找到其他车的影子惕污焙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厂,只不过虽然车身进行了拉长彼塘发,但看上去依然是一副小型车的架势橙,气势上略输给爱丽舍辣。外观设计确实见仁见智哄拒揽,有人喜欢圆润稳重空卢券,有人喜欢直线条的简洁利落歪板,嗯好吧遂,各花入各眼幸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现儡擂该,新桑塔纳除了车身稍长之外碾,轴距苦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缸。但整体上两者都属于造型协调的类型壕设。   内饰部分骆窜逞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涵。配置细节设计盎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桐,比如位于方向盘后边的多功能按键拌滦沃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式省,则显得没有可挑剔的地方貉,只是限于成本坍咸,用料表现一般究。" "  谁都没有料到短短几年矛瞄睫,SUV会如此火爆峡,从动辄百万到数十万的城市SUV品信,都曾经上演过排队提车的场景沽骸坑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挨险,不同细分市场楼痘、不同类型SUV纷纷推向国内市衬健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淑扰闯,推出了其首款SUV--标致3008玫怜鳖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵峦选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡删藐。而东风标致国产后价格有很大降幅洛,15.98-21.67万的售价也与途观乏、CR-V憨拷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来午探,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缉佛。下面一起去看看吧抡。 ● 外观解析   除了高售价外苟鼓希,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一救。太过个性番葡,同时又不够精致眯拷欠。而相比之下垦垂闻,国产版标致3008要好很多宿览娶,现代感更加强烈驰。前脸采用了小一号的大嘴闲,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔑丘,也符合国人的审美辜淋。   前大灯虽然不是氙气大灯妊,但是加入了透镜袜膛,整体观感不差签,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氮纱磨。另外驰煽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕉染案,增加了前脸时尚感袄零。   从车身侧面来看填蔑,标致3008加入了车顶行李架弘,虽然并不是经常用到的配置钠艾,但是对整体造型的营造作用不小岗稗。另外勃伸糠,黑色下包围凸显了运动感琶蜕。   尾部是相比进口版改变最小的破褐同,不过依旧非常漂亮绍寸陛,很有层次感爸函。尾灯加入LED灯组覆法漏,警示效果更好采琼。另外最值得一提的是其后雨刷设计井,在前雨刷工作状态下淬,挂入倒档态杯临,后雨刷会自动工作狡,非常人性化的设计彻克。" "  说到法拉利魂、玛莎拉蒂这些品牌托吵袖,网友们肯定会觉得遥不可及书卉,价格高高在上鞘。如今睦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli课辞,它以89.8万元的价格进入国内市场劲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斗笆,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶碴。   在市场行情方面本械丸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亥肆浮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坝焦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缕隘碎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氖土。而其他两款车型均有不同程度的优惠豁痢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系曝羔盒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的统觅,看起来非诚睾澹魁梧的发现竟然落了下风驮混,令大家非常诧异蓟。但在内部空间方面钉吼卧,Ghibli组完全不能与发现相比筛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亲锋,所以它的尺寸就不在此提及了丘鄙。   在该项对比中趟垢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沫,功率少了80kw去煞浑,扭矩也少了50nm骄鹊,同为3.0T但差异却这么大坊。发现采用了柴油发动机环贺蘑,这款发动机的性能超众艇修,在国内有些市场中非常受欢迎氦朽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逼。   对于传统豪华车闻言埂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式典两。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嚎河涸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戏狙车。路虎发现集成了家族中的优良血统筷脑,四驱系统足以让众多对手汗颜吓。   本文导航虐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实目挎双,保时捷新Cayman在国内上市之后苏份,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啦胆未,遗憾是试驾车迟迟不能到位前睦受,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憋冬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心题叙慰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氢棠枯,就当胜利喜悦之余花官,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浦抠巳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篱蜗:不就是保时捷最入门的跑车嘛松,至于这幅尿性嘛窘蜕都?不过您还真别说闷底,Cayman作为保时捷入门产品中漂龟,绝对是一部对得起消费者的良心之作凳徐,比起卡宴与Panamera来说拐阑拷,工程师为它注入了更多保时捷的基因褂几拳,说句通俗易懂媒绅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫁铝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吻镜,第一代Cayman的诞生是在2005年别闪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撑讳芥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阂帘岛。   新款Cayman S外观简洁戮鲜抵,车身比例更是优雅的惊人位横氛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绰乃牧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)险辅。尽管如此蛾泌财,这款双座跑车依然非常紧凑想洁搅,车身长度增加了33mm假。车身前悬缩短了26mm烹起蒂。   每次谈起保时捷的外观设计炼酣,笔者都是非常纠结的心情观倒,恨的是德国人那副死脑经勒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扫憨鲍,喜的是哪怕轮廓没有变化型,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荤,或许这就是历史的传承吧喝稳蠕。   新款Cayman S除了迷人的身姿宪栖,优雅的曲线之外眷烦场,设计师并不是一味的强调柔美廓揉惫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抒,这里需要注意的是私,这个大口可不是什么导流机构闷,而是发动机的呼吸通道段。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位络吼识,加上凸出的转向灯设计幢诞郸,相信任何人看过之后都是过目难忘结签,尾翼同时配备升降功能陀踞内,时速超过120km/h之后芥芭徽,能够有效提高尾部的空气下压力距究陀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂什轿,这个是一个价值不菲的配置染枯,总价44700元郎裸廊,如果您不满意当前的刹车系统炬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吝惺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宫粟沛,据说车用到报废了坍,它还可以装到另一部车上继续使用琴冠煞,简直可以当做高富帅的传家宝淋瞪处。" "  国内B级车阵营的争斗丧拿,恐怕用水深火热都难以形容铺,原本只是按国籍分布的对抗阵营藏桥,随着时代的发展磨械,已经逐渐转变为混战的局面诲,比如ABB三个品牌的中级车灿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捶。同样的情况也发生在合资品牌身上到茹,民用车级别的对抗往往更加激烈匈貌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俄,来自德系的车型是否会倍感压力淑龟筹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志书劫庞,又考验耐性的工作软。往往在某一个时段有一丝懈凳让肓恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姥畅去。网上车市最新推出的《抉择》栏目斡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题德,做出全面的分析与指导郝,以同级同价睛、同价不同级等角度出发脯署陕,全方位给您最全面的购车支持尘。   雅阁和迈腾糜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壕驹莆,也许之前并不会将它们划等号鸥,但随着市场格局的转变热虎咎,它们也来到必须接受对抗的门口爸。当然赂,这场争斗的发起者是雅阁涂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谦思丢,抢夺德系车根深蒂固的份额赖焊,看起来是个贪婪的举措氏楔,但能否成功却还很难讲镜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箔佳太,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苟困,反之同样怂。客观的讲祈遁檬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感频疾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势上唾沦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源少勺,但是这个技术到底是否实际锻,还要从使用中来探寻齐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响款灭狼。   第九代雅阁缩短轴距的作法扣,是令所有人都无法理解的财,在几乎所有车型都在加长的时候会谭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翁荤,搞得你摸不清头脑饰涣剐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫滥额,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因面。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茧短,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盯唯坚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淑税,就是最好的证明地爱,据我所知尚全,直到全新一代奔驰S的诞生冯光,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骆。   本文导航测倒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年擂夺碌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乓锨瓤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蛔。直到有一天搭融慌,新速腾上市涟,后悬架变成了非独立结构雾繁围,他们的崇拜似乎崩溃了川裙蝎。这还是那个技术控速腾吗猎惨钾?随着时间一点一点过去瓷鞭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喷、速腾GLI呜地。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了文避负。不得不说购蓄藩,速腾家族越来越丰满滑,那个曾经的技术青年沦,逐渐走向千家万户赡宠玖,满足标准化的舒适性需求脐价北。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尽刺厘,这让我们看到速腾到新速腾的转变乖纶,它变得多元艾贬码,变得成熟阶隘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朽咎盎,开枝散叶就像一位长者告驴砰。它不是急于求成烯,而是变得更圆滑更成熟辆杆方。记得一句广告语曾经说过范雷催:“成功的男人纯贤躬,有很多面础洗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象估刹锤,它要更多变吻然京,它要更多面蔚尾。蓝驱和GLI连,一个拥有更多的节能技术荷盘类,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构村浮。当然膘关昆,价位不同娄薄,GLI已进入二十万大关蓬颇。你有了更多选择挛氯爽,你没有了挑新速腾毛病的口实缅坏。三种产品摆在你面前惜,要节能接?要动力挤?要居家倾祭逼?新速腾都在这腑铂筐。    直至今日熟猜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止很评识,的确奋紊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苏叛,多少显的不是很紧凑动感卉富。但终究那是一种技术执着理念下棋妒,最后一代产品了螺笨蓉。新速腾的到来似乎终结了这些刃枯峡,悬架品质降低队溃乐,操控感稍有不足迟釜,但换得更宽敞的内饰空间码,等等等等花唾邯。到底速腾进步了还是退步了牵,我们无法一概而论湘。但有一点首浪,笔者觉得大家都不会反对狭陇冗,新速腾的外观绝对养眼霸。你依旧能找到德系工业味儿附宫贾,但又看到更多摩登的东西醒。咸淡合适枷,老少皆宜烦樊撬。或许从这个角度来说摆课,新速腾是成功的陷诚史。    过多的技术说明燎饯,这里就不重复了身裤卢,今天我们就来漫话速腾虹哼。记得一次撂袄庐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恨滇,立马对它的内饰嗤之以鼻坦。毫无设计感篱拦庙,直来直去波,见棱见角篙。或许不光是这位搞设计的朋友哆,很多网友也有如是感概迟。他少了一丝温情轻瘫,少了些许浪漫苛善。不如北欧风情简约然,不如英国小车活泼脱。充满了德国工业时代标准化生产的气味般村。打开高尔夫峦缸俗、速腾篓晴、迈腾暇、途观潮、途安的车门朵靶,你都会得出同样的答案琅咖径。或许识,这就是一种设计选择委害,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鲁订,内饰模具走点曲线也不是不可以廖荆,但当你仔细玩味之时疽牵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烁好辈。不浮夸危嚼乌、不高调读瞄,你可以说它没有设计感卉尺,但它却充满机械美希。 责任编辑翁色挡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酗斜,也就是S-cross锋驭逝匡窝,售价11.28万-15.58万元抱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈彝鸢伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客椽泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钱短,其实并非如此刚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢题,我们不妨来进行一些对比去看看凑邻哥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箱澎认,也就是S-cross锋驭瞄,售价11.28万-15.58万元嚏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄钗,主要竞争对手包括劲炫和逍客弧副弦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱纶切,其实并非如此鄙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篱喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢师脊,我们不妨来进行一些对比去看看汤腥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镁谦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场澄死盎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耙苇,而且在轴距上也进行了加长冷杭,从而能够获得更大的车内空间井拱拔。其实就在此次广州车展开幕之前钦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潦畴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奔帘哇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袜翰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长轨刷。另外苇姓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑰旗休、BUS饲倡谷、VAN三个系列巴阑,分别涵盖了商务庆醒、家用和专用三个细分市场狙。好了哥轿瀑,闲言少叙禽,下面我们就走近它们以作详细了解吧淳。   外观篇疗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挤涝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象等,同时会在两款车型的不同之处加以说明浓。   该来说说外形尺寸了退锚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同书需味,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佛渐米。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晾诬片,与车头形成了很好的呼应卧浪酬,而且从整体上来看车身更趋向于平直羡闷。需要特别说明的是棠餐圈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式癸式,以应对不同的使用需求十,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藉寞摆,例如高位制动灯亩波蔽、门把手和牌照架涵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”连囱乔,“中国车”京次,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拷畴揭。“北欧品质”传承自S60殿来拜,设计风格以简约时尚为主邯,选材用料则注重安全环保硅。“中国车”同样不难理解凑杏揭,“L”是个很好的代表袄闲,但不是全部嘛。   就在试驾会的前一天纫摧跺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)齐舜茎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犊。   ● 沃尔沃亚太为何物梦踌典?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称难拭。沃尔沃成都整车工厂领到吴、大庆整车工厂谴、张家口发动机工厂坚另、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妹慨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谎统搔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陌臣汲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氮碴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准邯酚煤。如S60L有约290家供应商泊恃怕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擅。而在研发贡弥、设计醚潭现、采购和生产制造等各环节上叉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斗疾釜,采用共同管理系统荤联管。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郸韶逛,我们先从加长这个重点说起废亮。S60L相比S60加长了80mm窟兰虎,具体点说应该是轴距加长了80mm郡备览。这80mm用在哪了呢敢?全部加在了B柱之后抡阜趣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羌扦,这里现在变得很宽敞凄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刹沤桃,前排调到合适位置后坚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颈,属于勉强够用的水平;而在S60L中究莫搁,相同情况下卷光,后排的腿部空间则超过了两拳唾壬,可以说是非诚餐校宽敞樊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匪匠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平掠募,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坊,外形倒也没受什么影响幕票,甚至感觉比S60还要更舒展一些萍。S60本就是轿跑设计风格破,后门加大后吗千妇,整个车顶的曲线反而更平滑了蜡。相比之下洪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些橡勤,但却增加了几分优雅的气质帘负。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计读勘秸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镁外匈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啃捎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坷坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”称舷断,不知道大家对此有何看法快帮摆。全新的18英寸轮毂挺漂亮统殊兜,轮胎为了适应国内更复杂的路况菲,将扁平比从原来的40增加到45结。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唾纠拦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点块,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰暗惠千,而像坐垫簿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色髓。这种颜色和黑色有些接近旁丰,但更时尚冷拦、个性一些别矾镶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘购、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色删,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢,后排乘客得到了更多的重视翻墙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丧工,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淖顷,可就在本次的广州车展上枷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冕桐苔,并且两款车的售价也是非常接近配采稳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陋弯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烹纳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抛巳冗,并且它的设计也是由国际化团队完成廓唤陆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾离粳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烦,并且两车售价仅仅相差4100元怖。观致3车身更宽垦北,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势此辖喀。速腾则在车长与车高上领先观致3迁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颈柬吐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坪埠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纳剑。因为排量上的优势客库郊,观致3自然在动力参数上领先速腾韭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎公摧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讣林,后扭力梁式非独立悬架度。   本文导航无迁:" "  今天给大家带来的两款车涎氖,其实已经在国内上市跑铆辨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型境稳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识导,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筷似,而标致301可能大家就不是很熟悉了蒋潮拭,下面潦舱簧,我们就一起来看看这两款车谰材。 外观剖棋接:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胶,2007年进入中国旗。对于很多车迷来说率,这绝对不是个陌生的品牌姆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坦,但可惜钮话拔,无论是在中国的街头还是美国的公路上柏派氖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们癸眠。我有时会想这是为什么款捅破?诚然赂瀑家,英菲尼迪的车在豪华感井喉融、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸涣搁,而问题恰恰出在这里酿怠珊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惺,没有特长就没有个性尼,如果是这样的话谋拣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢微统教?   现在英菲尼迪也意识到这一点点,且开始着力寻求改变频奠、树立自己新的形象慌裸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酿肃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遂攫,当时就被其出色的外观设计所吸引率挺,而今天我要体验一下它的新技术末。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒲嗜,车身重量上的降低幅度也不大栏绊峦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俊,这是很明显的改善掳,尤其是在性能和燃油经济性方面熬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叫,并且采用的是锻造工艺甘放那。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俺扔虑,现在英菲尼迪Q50的对手陪,如宝马3系缄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轰,希望Q50能做的更好警膳醚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洁涂妮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诞化,但其实这些已经有很多厂商在做了澜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陇钱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堵丁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颓。它所代表的是一种生活默痢,是对待自己和家人的态度桥,是属于年轻人的精神拟煌,是一辆车僳咖。历经六代的演变车粗略,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车类,它虽然没有惊艳的外观吵,也没有花哨的配置呢,但它是品质芹凤、安全嫂锯、耐用的代名词顺。如今帕慨茸,第七代高尔夫已经面世核模,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羞渤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茅咀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抛疲拨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻广陀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揣,不再是一幅人见人爱的可爱模样棠通,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掣睡册。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吼惊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肆菜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中崎拎姐,仿佛是灵魂一样闷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疲厘,但从我个人而言廖邪峭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慨轿沦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郎捍, 坚毅的C柱是永恒的经典壕墒,不管其他部分如何变化愧是举,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撕旅酒。   除了车身线条外毖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疗亥,并且被那条“灵魂”所连接着卫煤,这在之前的设计中是很少见的岭塘昧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尸串,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乏撤。这一点很有意思位梦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蛾糖脯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闪,避免了大家后续改装砂平。   说完了外观掇,下面我们再来聊聊平台涩奢婆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产规护岛,例如POLO采用PQ24和25平台酒稀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台唤磺,06-12款速腾采用的PQ35平台泊,他们之间都是独立的窖金虐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阑胆船,它的优点就是几个级别可以共享技术夺斡。   共享技术又有怎么样的优势需?答案是显而易见的狸。低级别车型可以采用高级别车型的技术贾,在产品竞争力上绝对要远胜对手徊纹多,并且还可以降低研发费用介,可以说这种幕梦拢块化生产模式在未来肯定是趋势抠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痊,例如电子手刹啦链、更先进车载系统虎琉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苟零,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叉。   所以孺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化既昂,就好像是四代和五代之间的质变一样点奶吉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痢毙。但是否真的是天衣无缝的设计沤尽,我们还需要用时间去考量梆艘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铆,但到目前为止痞莎碳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羔传。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炬铣损,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冀玖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奉娜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疏齿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涡拍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渴。   首先惋星,大众的工程师对EA211发动机减重料瓤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量报群铂。另外镶码,EA211再次使用皮带传动委,相比于EA111链条传动楞烷霸,皮带可以降低噪音和重量钮快聊。除了以上两点外衫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粗牌艰,在一定程度上可以减小阻力森。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勉,EA211发动机参数比EA111有所提升实烧,当然幅度并不会太大沁石搜,因为整体的结构没有太大的变化纪雾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中紊规粟。   既然说到了车重隆凰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg姐毛,这其中就包含有发动机的20kg蓉蔚,而车身采用MQB平台后也随之减重纳鞋钾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的举。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝗,从官方给出的参数上看鸡鸿鬼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡缺,这样的表现已经可以算是非常不错了磕好。   说了这么多啼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辩椽?是不是像资料中介绍的这样完美姑绘?后面我会给你答案罚亨。" "   在国内性,当一款车的价格到了百万元歼响亲,那基本上就可以称之为“豪车”了厂谰,但过百万的车也分很多种闲剐藉,比如X5割澳豹、Q7之类的SUV丢盆统,亦或者911握、GTR的性能跑车丹苇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车商。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矛睬缅,除了我们经常能见到的宝马7系趁廊盯、奔驰S级嫩雹瞄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外色,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系空花。    注独掣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚷,但因为车款并不是统一的最高配传,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矾。   新S级受青睐图、XJL独具英伦风沦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绷冠鲤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些廷裁眠。其实夕撅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堕萍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惯勃昏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位划潘,即便不算是遥遥领先泉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行默畅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咸浅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堂兽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乖檀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级适嘲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玖雌毯,在其内饰的做工柔抵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳无履郝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言处特:在自主品牌SUV阵营里面肚卤怂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剃成凶,景逸X5的推出经过全新变脸牡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识污浆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会归颠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点关咕躬。 外观汞恭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乒孙。该车共有5款车型残泉笛,售价区间为7.99-10.59万元替达。相比前辈景逸SUV那承,景逸X5的外观设计得更为时尚懒谰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磺葱、俊雅红奶辜崔、珍珠白四、琉璃金菲搂、陨石黑第、钛金灰想、马拉喀斯棕等7种车身颜色邯逃骆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挥铂。   熏黑设计前大灯突出其运动感雾,与黑色进气边框的搭配也很协调码鸡,比起三角样式更显年轻币倾。大灯内部采用透镜装置烂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全佬。雾灯外包围设计突起垂,很好的与大灯以及中网形成一体是。   同比瑞虎味枯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显犀疏冻,此外205mm的离地间隙吴坎,景逸X5的优势还是相当明显的魔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泼菏,同时为乘客上下车提供方便叔。搭配车顶上的旅行架狗闹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸡末。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大透,主要体现在细节之处的不同鳞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夸形磷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渺魔。   景逸X5后窗配备雨刮丁扫磐,在恶劣的天气还是挺有用的负鸡。此外全系标配倒车雷达伤静矾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像念丘疼。银色后下档与前下档相互呼应兴纺,整体感更为强看。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仙试色,夜间行车的识别度非常高挟。" "  前言僚物: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程┦ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈纯设。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纠贤卉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喊粮鹤,看看在价格相近的车型之间附身,两车在配置上的差别究竟如何吧锻捅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛇蜂赐,作为一款全新换代车型殊,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄叮客”全面完成了更新换代熊荷顽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说警娇,只能算是一次小改款车型汝竞,除了在配置方面进行了升级之外媚酥,外观造型猎啼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变江策誊。   在此次对比中眯刹粟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扫,均在21万以内慧烧。同时又都属于各自双方较低配的车型铆律,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸适。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扣膳鲜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力财挥撤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滔茎牢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舌欣尉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锻,现在还不是揭晓的时候丢承碉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓉:mm) 4865 4930 宽(单位嫂:mm) 1820 1845 高(单位乓:mm) 1475 1470 轴距(单位托疽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巨横,因此其在外观方面没有发生明显变化龋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轿腺铆。前大灯组配备了LED日间行车灯梁翅鲸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虚。另外共,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惜,贯穿全车的腰线非常突出商,车尾则变得更平倾默。而与新帕萨特有所不同的是赊霓渐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恨,而非在行李箱盖上腑肮础。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性接赐独,但是国产版车型与美版车型相比起来看垄屏奢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽晒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弯惦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点攘。另外祟丢释,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玲僵硷,不过从C柱开始已与车身线条相融合刚,深度虽浅但是更加富有设计感版柑巷。   同样矢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化躲瑞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傲噬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夺沦搜,并且颜色也不显得突兀蹦趁笛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计林,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同河戮。内饰配色非常清爽漠堑陡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汉瑟痰,用以进一步提升触感摊盟。   动力系统方面社,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI继烘眷、1.8TSI虑、2.0TSI鲜赫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合改,在保证动力输出足够的同时也相对省油履。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涪缮淀、2.4L和3.0L自然吸气发动机顿,在动力输出方面的提升并不太明显鸽伎戈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匹檀融。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面险,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近橇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂换拔丝,同时都采用了电动助力与电子驻车烩绊藏。轮胎规格方面涉恢铣,2013款迈腾采用的是215/55 R16冗咖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16静藤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来急长,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虫贿。事实上缝超,自由光有足够的话题供大家热议氮,例如特立独行的外观藕葱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等躬熄戚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资富。日前煞,我们得到消息陇师戎,自由光将在12月底正式上市销售呈,所以当这次在广州车展见到它的时候帅力就,感觉它跟我们更近了狗还。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枚藉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喀,它似人非人晶休汀,行动极为敏捷巨毕,也惹出不少祸端闯阂,人们曾经持续对它进行追踪郝仆浓,但一直未果廊碱报,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哩:敏捷悉距箱、神秘币宛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弧诲。   很长一段时间里嵌傲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弘,并火热至今蕊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梯嘘,起到补充细分市场的角色判氓捎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刚扮,成了途观的小伙伴盖簇。   野帝的定位低于途观荷胃锈,车身尺寸小于途观讨莆,同配置级别的车型价格也在途观之下免丁,很明显痴乒矮,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈憬妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伟。   ●外观皮全弦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸算,舍弃了老款极为个性的风格菏,确实更符合大众审美旧帘遂,不过平心而论它依旧相当个性肛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篓鄙汝,它显然不属于年轻时尚那类的勉帅舰,车身线条硬朗矩燎宋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悔艾疆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桨扫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酮汕馁,喜欢的真是特喜欢铣诧卵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聚躲捎。   ●内饰渺袱:沉稳德晚、无趣踌玖、无惊喜   坐在野帝车内厩樊嗓,从气味到设计都令人非常熟悉汉巫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湿但鹃,在操作方面屡惠,由于没有太过复杂的配置郎强防,所以操作上手难度很低疤。" "  在如今的国内汽车市场中类,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车康括沦,紧凑级SUV是近两年的热门车型尸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型超垂粹,宝马X1在国产后浆姓,其售价区间为25.90-49.90万署纳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冬哄滥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郴柯堡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下反,看看他们的表现如何葛墩。   外观篇   由上表可以看出穿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腔扛携,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稿妈黔,外观看起来会更加饱满一些葱。   对于宝马X1和奥迪Q3吞,都定位于紧凑级SUV旅店,又有相仿的定价区间弯,无疑让这两款车成为了PK车型墙素聘,经过仔细挑亚掖濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琶贫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客廓,整个前脸攻击性十足锯屯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多级。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逼,并且配有自动清洗功能捷鳖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荚绘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重廉薯,所以整个车身看起来十分修长捐饰馁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澎钙彩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞬钦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徽,看起来略显敦实霜辟朽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素查桑稿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磷岁差。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型船垢氢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幢莱缝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魂、动感和实用等特点复内,所以在中国有着不少的“粉丝”理仑岸。如今辨篱句,第三代飞度已经在日本上市寥,而不久也会顺理成章地引入国产胸,全新车型是否能够保持老款车型的优点霞喀畏,并且更上层楼呢宦缝?今天涪赫沁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片口菲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袜票枯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盒沦受,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拭摹。当然茧书,这三个开口中只有中间的是真正的进气口封虐庇,左右两侧都是封死的涪,目的是让新飞度更加的有型络蔷枪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丧旗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诉妙歪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型前就,日本人称其为“1BOX”缴膳勒,发动机舱十分短卸榕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摊盒:机械占用空间最小化材,乘客空间最大化)场,车身长度更多为乘客所使用伴。但与上代车型不同的是呢轻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汕考,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗案芬。   在车尾的设计中蜡衬督,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偶遁,此外刺丸,尾灯向上伸展匈,经后风挡两侧直到车顶累浩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衔。在1.3L和1.5L车型方面郸肛苇,车顶处有一个小鸭尾造型其窖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吗拱。   新飞度好看吗贡?也许这并不是一个好问题拿田,因为审美本来就没有统一的答案仟损。不过可以看到的是币疏烹,新飞度的外观更阳刚卑热楼,更加运动化伸,也更自信了成,同时在内饰方面也走向了成熟淡寄椭。做个比喻吧齐,第一代飞度好像是一位高中学生妹疯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褂雌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哀窟,慢慢褪去了学生时代的青涩平,变得精力充沛蕾疲髓、充满自信轿陷陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢娥辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苇倒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚萝曙,它看起来依旧如此的适合年轻人寄。没错完嫂究,搭载着一车的新技术之后戚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帕案。于是当新车到来的时候尾帕,你一定和我一样对它充满了兴趣识盲糜。这是最年轻的凯迪拉克立、最小的凯迪拉克仙娘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荤? ● 外观造型葡邯冲:钻石切割风格依旧架雇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖死栋玲、2013德国红点设计大奖堡钎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耪谷谎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赌桨慷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶衡挎陡,只是这回跑炯圃,ATS是完全原创的作品狭分。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畅动杉,轴距仅有2775mm斤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽肃饰,而国内我们则把它当成中型车估挞,和宝马3系标准轴距版仕、雷克萨斯IS成为同级别竞品彻,并比它们都要更小一些畏。   前脸的造型相当干练费奠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倡,而是被很好的控制在一个合理大小上步趟鹤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盛朔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿乒潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头好。出于空气动力学考虑薄空搏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萎健鸵,当车速高于60km/h时柬慰咐,前进气格栅会自动关闭掀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喉瞪竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴俩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枯煞,并带有远近光灯智能切换功能苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谐,快速亮起瞄,缓速熄灭的设定很显档次烫猎秒。再往下看文,闪电式日间行车灯斧罢、大灯清洗车灯沟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暴仓滇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虐慨仙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伦色硼,亦或是造型需求驳靠,感性的来说策慰,可以视其为向着传统美系性能车致敬茬勃。身处车内奢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鸥巍受。   ATS是一款后驱车宏硷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遣痹胖:50风稍顺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款五熬,贯穿车体的俯冲式腰线裤谁舵、短前悬杀锰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态场盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懊摩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱皇形,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敲扳拜。而在规格方面寥叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共伪,前胎尺寸为225/40 R18僚纫行,后胎尺寸则为255/35 R18江歪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力关巫娟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统融,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞪币泻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邵膜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菱,至于设计师是否真有此意滩悲,倒还真无从揣测茄碘岛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沁疚,实际上杉既歇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计边寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部授,由此带来了不错的视觉冲击感碎藉勺,给后车以足够的心理压力茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欧,至于3.6L V6车型何时会引进迹绕,官方暂时还没有表态痪,而是否会有V系列性能车型的推出藉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满矢愤,虽然它是一款两厢车垢,但当时也没阻止消费者对它的热爱泄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型级吴俯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型何,两厢车朗行也就顺势推出晶,可上海大众并不为此满意斧簿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型份,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拍勿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漏娃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庆评,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜党涡膜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的财,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剖巾,这款引擎具有全铝轻量化的设计储辩,对于减重以及散热都有进一步提升耪悔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伍推。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些软,参数上的差别却没有这些技术来的明显弥贿淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱譬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膏,高尔夫在这里就比较有优势了霜隶,采用了四连杆独立悬架观。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品即弥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碳伦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凭稗,看看它的实力到底如何内。 定位及对手分析皮:瑞虎5定位高于瑞虎栋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菏,定位要高于瑞虎车型仇破,预售价在10~15万元左右隶眷茄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稍舌磨。定位的提升毒贡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爆梁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刮。 【左上端:瑞虎5;右上陋:哈弗H6;左下呕翰:全球鹰GX7;右下跺甭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菜,目前市面上的哈弗H6加、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手身。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低入榔蚀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂翱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驴踢坚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幻效,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拇。 三款车型具体型号及价格参见下表竟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显清蓖擂,GLI是其中相对惹眼的一个到,蜂窝状中网设计和GLI标识巷赐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酷老。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微套, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的城桐枢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桥朽艘,另外两款车型都采用卤素光源霉纱佩。 车尾部三车间的区别更泻⒚崖取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼督锯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理憋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淖酵上,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁戒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靶豆菏,侧重舒适性和耐用性赊粕。   内饰方面骗兼观,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型憨。三款车无论是在方向盘灿寺冀、排挡杆底座还是座椅上鹊搐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀革。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窟版鳖:" "  奔驰S级在国内上市的时候蟹,奔驰就打出了“汽车发明者顾,再次发明汽车”先农拧,对于前半句妈媚宝,你应该可以了解捆晴局,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赣疵。但是后半句是不是有些困惑呢惹悄持?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话台昧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迪菩,全球订单销量迅速上升毛,国内订车也需要很长时间纷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了量。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷商汰?除了进行试驾体验之外揣钒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磨,相信看完这篇文章之后径谱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陌沛。   之前未糜凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劝互,如果你感兴趣可以点击图片阅读巩盆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勘,属于入门级别车型具创仆,排量为3.0T拳,售价区间为蝎:124.8-141.8万元之间新,只有两款车型可选桂竭僻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堆将曹,售价区间为179.1-204.8万元落,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霓蕉墓。   对于汽车厂家而言坏讳恕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妥痪跺,无论是从设计受跑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比投内誊,并不是要面面俱到的去介绍抄拟统,如果这样的话汰扭句,几大篇也不会介绍全够。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外套俱乳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埃孙邵。   对于外观睡宛,依旧是那句话捅:仁者见仁妨啦灯,智者见智插漂瑟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秸诽模。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卑靠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅幂翠裂、冷峻的态度粮缓。如果非要比拼的话虹度恢,那么最能体现科技的还是大灯的设计饭抨。如果没有奔驰的奋起直追该,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辛,但现在我想应该不会了科,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼观氢邵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茂甭露,所以从侧面看起来就更明显了鬼,奔驰依旧是将优雅做到极致链,而奥迪A8L的车身线条并不明显念,前后比例也是十分协调事谎,整体表现的是一种中性美笆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果权。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夸桂紊,最能体现出美好一面的就是细节的处理赦檀。比如炊颧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歼魔,只有在R挡的时候才会开启衅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乖逗憾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逞,当然这也没有异议胎倘娄,但是和奔驰S级对比之后耿,就能体现细节上的不足了抢柒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挡邢可。   本文导航袍薪炮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅台、G盎、QX借汉签、FX雌、EX但,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聊残峰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现父妻敖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犁闺通,趁着2013年的尾巴吴类薄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe射。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些床荣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毖间肠,提高车型动力体金,一方面也使车身稳定性得以提高链仓。2850mm的轴距虽然没有变化储,但是空间分配上匆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排署。   前脸整体看上去十分圆润饱满皆监赊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拼理芦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稍市,L型大灯像两双飞翔的翅膀丝项,随着车子的启动佃,展翅上扬猜皑。不过这款车的前脸上蕊,我们并没有发现雾灯的身影叭。   与前脸一样泌趣聚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒上,但是的确比一般概念上的跑车要长很多微,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力们。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衅其话,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面够,博得了不少的关注矮偷每。大家这么关注它肯定是有理由的胎谅,名图定位于索纳塔8代之下敦涂愤、朗动之上腹漓,依靠丰富的配置搪、合理的空间和稳重的外观内饰担轻,实实在在地填补了中间的空缺链侣。据了解亨,名图上市后将会有8个车型沽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型且?曝光北京现代名图详细配置)并叛壕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型经,1.8L自动DLX碾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绥活。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑癸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缄歇匿,启辰R50X为8.28万虹拧,MG3 Xross的售价为8.47万元密金。按照车型划分来说弧,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞳甸寞,MG3 Xross属于小型跨界车桥颓缴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涩疮。但在外观方面陡琴,MG3 Xross比启辰更都市螺口离、更适合年轻消费者淘。   启辰R50X   外观方面绢悄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寄。由于增加外观套件崔,尺寸自然会比R50有所增加拭哗砷,不过也仅限于外观上蛾哼,轴距依旧为R50的2600mm权哪,同级车型中算是比较出色的数据涧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版离捶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笔丝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上监济,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穷枪菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素思嚎逆。   侧面变化不大诗米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肝斧。典型的跨界车必备配置行李架观贤魏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汝瞎,有了它的陪伴克柒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想史昧。看似设计复杂的尾灯遂闯耍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攘篙弦,也正是它的出现瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升势。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑举:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惩瞎,虽然MG3 Xross的售价更高拓录,但在配置上却没有太大优势锭。启辰R50X中装备的倒车雷达翰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现习傲那。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窜宪疆,同时对关注度和销量也有较大的影响撑潦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摔劣驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好稳。另外悍,天窗也是大家乐意看到的配置蚂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气邯琳狈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扣秆庆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刨苔。三点式倒车雷达存,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用落借莱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贫,也让尾部的整体感表现更佳赖橙坪。   本文导航氏挞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车全?”每个人都会在心里问这个问题轮萎陡。它是个新来的家伙李千稳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甩。“这不就是3系的Coupe版本吗记洁煽?”有人一语中的橙。故事讲到这里似乎就可以结束了吻,但事情真的这么简单吗滔宪凰?当然不欧仙袒。在真正去驾驶一辆宝马之前硼抛峰,我们无法给它下定论尚巫。于是问题变成了沪胳:“4系是一辆什么样的车举逆熔?”   几个小时前(11月12日晚)辱,4系刚刚在国内上市朔,售价59.6-73万元炕劫玖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赴图,但不管你是不是4系的潜在买家娥粳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情傅炯徘。因此庭吮劣,我们为什么不暂且抛开一切杂念灌跑,而单单去欣赏这辆车呢酒?   ●外观姬矮:若要欣赏裁粱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玖革,中国官方名称435i 豪华设计套装列。仅从外观来看反耪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力修掸。原因很简单竟湃,它的确太像3系了擎拈屠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此富仙,4系如此像3系(F30)夺架挨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凰防。大家难免会因此而看轻它蔫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粪。再瞧瞧6系呵,虽然与5系和7系的关系不一般涵来沙,但它显然幸运得多使。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坦膳才,即便这辆车没有装备M套件酷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来访。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恋,从这个角度看其艰示,再也没有人会说这是一台3系了胸吝筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe撼伦连。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捐,易成为人们眼球的聚焦点撼馆,有些喧宾夺主的意思镁盖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果憾吼。不过轮胎的配备让人不免有些失望仕猴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7回蝗抵,对于435i这种动力配置来说揭撑,225mm的轮胎确实有些太窄了唐桑。   从车头到车尾脊拈,你的心情会越来越好计僳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方降。细看尾灯造型夸刃袱,它更扁更犀利菠汕,与3系有了细微的差别葡,配合流畅的线条痰翟薯,再没有旁枝末节梁,给人赏心悦目的视觉享受谜。   ●内饰桂:领导承恐呢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骑举? ? ?   4系的内饰应了那句老话密券:“以不变应万变”磊沧耸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”筛。为什么这么说瘸稠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侠画精,如果真的会有人选择这款设计套装帘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了齿抗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人现踌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倘,不如回过头来看看那些被你所遗忘纪许邦,或从未关注过的豪华品牌香弦酷。在它们身上孔,有你难以发现的豪华品质秃,也有能够让你折服的豪华配置捞挂丢,总之绰,在选车的过程中技竭撇,尽量不要做的太绝呛躲倾,因为买车不是跟着别人的感觉走邪赦,选到自己合适的才最重要鲍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硅,又考验耐性的工作烁。往往在某一个时段有一丝懈到恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒莎。网上车市最新推出的《抉择》栏目休上,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙篡喀,做出全面的分析与指导信,以同级同价仆难偿、同价不同级等角度出发耙,全方位给您最全面的购车支持乱患。   X是一个颇具神秘感的字母兄,我们经惩Ъ惚可以在电影中看到这个字母的出现霉高涵,往往能与这个字母挂钩的人物丧,若不是什么超级英雄淮筛,就一定是罪大恶极的反面人物彼膘趴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘛骄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阑令。由于种种原因失,这些汽车界的X-man无法全部到承湫,而今天出场的这三位冗蕾钒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兽。   两款日系一款美系秘,这样的搭配或许有些欺负人潭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缅起。作为ABB之外的豪华品牌咯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酥清淀,都在顶着巨大的压力在中国生存者玩勘陋。当然姓呻慰,它们之间的生存状态可能有些并不相同莆玛祈,这与进入中国市场的时间裴舵倦、推广力度礁姬割、价格等多方面因素都有这直接原因拴酬菏。SRX纽钠、RDX和RX你,既是同时拥有X标签的SUV车型脑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浪卞,这样的巧合其实并不常见坍塑,但名字的相近却并不能代表实力和销量摩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代含袭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勃稀翘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逻护,将其取代的是刚中有柔剿篱波,粗犷与细腻的结合体呕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抵灭。   本文导航铅懂篡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菏,很多汽车厂商都为国人做出改变弦毒,纷纷推出加长版轿车纫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驶卷涕。新车在天籁的基础上加长了135mm恢俄厕,但它真的只有加长这么简单吗撑诲渤?显然不是封,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祈另。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龟,新车定位要高于普通天籁豌、迈腾雅阁等车型钱扒磷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雄固凳,与之前换汤不换药的公爵版相比惰,全新车型有着非常大的改变瑰,它注重车内空间琴,更注重后排的豪华感受幸灭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渺岁,主要竞争对手为丰田皇冠钩凸诺、马自达929等车型俗为。公爵自1960年以来共推出过10代车型裂入。之后公爵被日产FUGA所取代淬赂潦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佰还:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秸估,新公爵版的车身长度完全领先于对手棘呢,并且在轴距方面旅,全新公爵版也击败了其他金正对手筷。在车身尺寸方面睦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勾。   新车的前保险杠经过了重新设计哪播,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谜旦罢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次灸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车评膝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上澄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多许烁。但全新外观并没有显得笨拙亨敦,相反侧面线条看上去更显硬朗矫,同时还提升了豪华感幌焊雄。17寸轮毂采用了全新造型博,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祥。   同时新车的尾部也经过重新设计法哗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宦得侈,让人心里觉得踏实滴偶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铆愧采,这也是日系豪华车惯用的设计手法丢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郎侩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抒车水。   本文导航镭卯嚷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可保獭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心躬热描。不久前备帅,哈弗H6推出升级版袭分伤,现代ix35也完成了小改款彩哭,今天我们就将这两台车拿出来比一比摩惰锻,看看在汽车领域内算归,中韩的差距是像国足那样不争气皑飞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媳兽夺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荤牢,而且发动机的选择也更多谅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少懈钠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颁。售价方面两车差别较大何谐,这一点也一直是自主品牌的优势所在弘噬寺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挝哥巧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠财系峰。   外观莫厢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焕,比较明显的是在车头喜尸逞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识膛氦相,另外在车头下部进气格栅席兰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕊萄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弦谱,不过因为仅有三款1.5T车型女什涧,因此他并不是今天的主角痉喀叮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盎:第八代索纳塔)蠢憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛋兰:全新胜达)袭,两者在ix35身上很好的结合在了一起缺龚改,看起来既有轿车的美感钮,又不失SUV硬朗的气质劳熔。 外观配置对比保砰埃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大香,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惭姐串,优惠后的成交价在15.84万元左右勘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪嫉,因此我们拿出这两台车作对比型济。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拱,除了天窗粹瘸井,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宏兑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弹瞥睫。   车身颜色渺劲详:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慈逗险,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巢,多了一个闪铜颜色的选择番。哈弗H6颜色也足够丰富陋,平日最常见的白匪纷僻、黑脐、灰坟蕾粕、银都具备冬漆怠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谭,基本足够满足消费者对颜色的需求背蛾。   外观小结卡佃:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雇,因此更显时尚邵加晨、硬朗昆箍。哈弗H6外观也很不错等,可以给人非常沉稳踏实的安全感迫酗寡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版灭许,外观就更不输给现代ix35了缆鞋。更喜欢哪一款见仁见智缓钦叉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孤琶。   >>>慎防购车陷阱扯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尺屏雀?当然是因为它空间够大弘蹋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赐扭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鄙拭?或者说什么样的MPV算好瞧惰?多大算大回松催?今天蝎委缸,我就从一个汽车网站编辑的角度喝,跟大家分享一下我的标准和看法境轻暇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现四沃捕。   在我看来懊,对于一款7座MPV来说铜湿潍。大家应该首先关注它的乘坐空间探,特别是第三排乘客的乘坐空间亲呻观。因为以我的经验顷琴春,7座车型中蔽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汝千巳。要不就是顶腿仓伎乏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受施疤。所以在选车时锯吨,这一点大家要尤为注意落,否则第三排用不上牛曙仕,倒不如少花钱买辆5座车晃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僻泻齐。   第二个关注点是后备厢巴菊拌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赡唾。很多7座车型在展开第三排座椅时匪实,后备厢连放个包都费劲了蝗壬壁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候按,有可能一点行李都没有吗土沉?所以这一点垦,大家在选车的时候也要注意块填。   第三点是便利性肋,这个除了日常的储物空间外惮镀,还包括第二排上下车的便利性携瓜览、进入第三排的方便程度等矾。对于7座MPV车主来说藏贬龟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萌壤埃。一般来说前排往往是孩子爸妈漓,而后两排则是父母和孩子杀购抄,可以说是老的老镐旦、小的械臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菠钒。   开头长了点瓦,主要是跟大家分享一些经验胳尘惕,下面我们进入夏朗评测价,看看它的表现如何劫。按照刚才说的京畴驮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耿。至于外观何膝、内饰俏烹鞭、动力等露冀胸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容壳,我们稍后再谈拾嚼。   ●乘坐空间呕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刻坝,一辆7座MPV拳吨惋,前两排的空间肯定是没问题的碧灿。比如我身高175cm奢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm操,靠背的角度也可以调整30°左右浪逆两。前者很重要表武,可滑动的范围越大风,和第三排相互迁就的能力也就越强赦。   从上面的体验来看欠,至少从腿部空间方面来讲附购骨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钳,而且进入第三排也并不是很困难夹圃谩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何阶对嫂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斗下,几乎领先于所有的同级别对手镣耿技,所以相应的贸蕾弄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的耐。另外有一点大家很容易忽视的是惦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掸桥,而较窄的第三排(受后轮币、后悬架影响)则只乘坐两人惰。   与夏朗相比咳忙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈棵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坟览,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尽剿,满载时第三排的舒适性可以想象鼎夸揉,一定好不到哪去氮欠怠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置非旅街,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呸赶电,而且五个座椅都是三点式安全带骚绘京,都配有头枕继涡品,这也是其他车型都不能比拟的一点牢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫡,比如长辈腿脚不方便进第三排极锌,那你大可以将儿童座椅装到第三排航何肚,这个很多对手真没有成伙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爱卡氢,到2013年11月新车上市础镀捕,短短4年里捅十潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜徒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿派拉。新车迟迟不上市侯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口泥龟冠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开携,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磁戊奈。是骡子是马息搏瓮,终究得拉出来溜溜咕狼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歉剿,到底有没有想象中的那么优秀颧聪?趁着这次的试驾活动抠董膊,必须让各位清楚的了解真相困戒队。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乏唾济?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢割蹄查?这是个很敏感的话题项倪,却在任何一个场合都不得不提济课枢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫌马冻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言婚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入共,而非决策权渗透肋炉,这个是一个需要十分明确的概念拱僳。   综合来说狙处,您只需要知道狮:它是一家合资公司亭惹,也是一个中国品牌鲸净捂,但是它的发展不受制于任何人扰, 并拥有独立的沮桶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呢,制造的也是全新的彩娄畴、面向国际化市场的高品质原创产品烤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闹廖,副董事长Volker Steinwascher石清仁沽爸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撮,前者曾是大众集团高管稠,后两者则是举世闻名的顶级设计师孪绵去。所以在观致3的外观造型上桂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知艰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下河,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路络卵概,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吓,车身尺寸告、腰线的丰富程度等帅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娠薯饥。如果一定要说有什么特点的话琼汉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粳。   不过辩,若是细细揣摩这款新车轿篇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班寒低。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盲桨曙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思旱逃。而由法雷奥代工的前大灯颧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惩,如果您愿意再多支付一些费用密舍贩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卉享年、大灯自适应开启及清洗等配置竟蜡界。   除了前大灯内的LED转向灯之外刷蠢梦,后视镜上同样布置了LED转向灯巩,只是LED二极管贴片的间距有些过大达,点亮之后似乎缺少那么点感觉馆胯,而厂家的工程师也很认同我们的看法秆,表示会很快对这种设计进行改进泰仙撤。而后视镜的特点是宽度很大赔啸殿,可视面积优秀琶谐,并带有电加热功能肯工材。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灌科菲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虚笔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素概搁,无论是大灯外撩被、尾灯组布局鞠傻,还是倒车雷达的探头布置等等良吧。而很多时候告烧啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钾赁花,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眠勿,设计师的固执被得到了采纳檀拨。   有一个很好的例子来阐述这种情况加骆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本般瓢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俏。用厂家工作人员的话来说匿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挥,必须成双哀哗垄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努缝筒:LED光源+导光条默脑慨、双倒车灯别八、双后雾灯蜗捣,灯组的供应商仍为法雷奥煞既。   尾灯组本身的效果相当漂亮袜廉慈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体品,但不得不承认的是扦逼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敖桐。双边双出式排气管立芍恍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逢甜宪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奋挟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属人冉垮。轮胎方面观致3也是十分的给力拷宋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品存狠廷,因此马牌就成为了唯一的选择舞,对于消费者而言自然是件好事目设。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篇,这款产品显然更注重驾驶舒适性哨抄罚,但规格上似乎不那么亲民么晚卷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淖刹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了送庆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笛考,虽然市面上可选择的车型非常多巷淑倍,但是想要在其中选择出一款空间够大痊,配置也不能太差的车型驴次锚,着实有一番困难拘。近期我正在为选车而烦恼悄,裸车预算在10万元上下方驼豪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多测,所以对空间的需求比较大饺概嚷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丁辱,今天呐,我们就在这两者之间袜叼贝,来一场空间的较量肖。   飞度共有5款车型涝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柏抢蓟,骊威共有8款车型萍淀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间的赋。此次对比文章中幢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伴悉,两者指导价分别为10.42万和10.58万莽,并且在上海都有一定幅度的优惠度,实际售价两车差异不大沁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虾史:飞度时尚运动白,骊威中规中矩报煎稿。   在外观造型上痘僚,飞度外观饱满螺安微,硕大的前大灯试伪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚童骆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粗错慧,不过现款的外形并不显落伍莲。骊威的前脸进行了重新设计巾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厩办,不过整体造型依然中规中矩汰视朽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钮芬苗,飞度长宽高三维尺寸分别为瞎挥想:3900×1695×1525mm涵课氢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm床芳,轴距为2600mm蓉武净,从数据上看认驾馁,骊威具有绝对的优势讨乱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赖,请继续看下文糙侵蓝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂突衡赔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帘金典。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泪碾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎方,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须荣。另外芒勃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亮,飞度为前后盘式掠馈,而骊威为前盘后鼓瓢拢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正始鲤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伍,对提高倒车的安全性也会有所帮助埃闪。相比之下逞措涡,同价位的飞度没有此配置蹲翅,有些遗憾色闻激。两车都配备有伊皇В控钥匙汞,飞度将胰趴眨控按钮集成在两把钥匙上染,而骊威的夜涛叮控器与钥匙相互独立耍,而且仅提供一个仪瓷钚。控器悸晚哄,不过两车都装备发动机电子防盗系统合储。" "  现在出现了一个有意思的局面农派橡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车婪筒绿,而且还有像大众汽车那样赁涟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偿懊,在大众汽车之后啡搬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巨棘江,同样起了一个人尽皆知的响亮名号去锯糕。下面我们就来一起看一看这款车菜酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缔落?不得不说革挞,从外观上来讲画,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豢,购买它的人们硅壬,更多是在预算有限的情况下追求实用性平,谈不上什么审美喜好哥。而全新爱丽舍的外观设计怂,明显向前跨越了一大步爽糜嫌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人期锯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人物。   全新爱丽舍的轴距为2652mm甸盼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挨栋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膳。这很符合中国老百姓的用车需求斧樊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乐镶幌,注重舒适性港埂,但行车噪音比较大线兜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘘,除此之外纹,车外再没有开启的地方佛秒狗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便崎。除此之外飘袒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头门,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驹堑菩,属于全新爱丽舍的卖点所在畦称赡。   本文导航快微:" "  一直以来敲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型敞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉叮藏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俗怂池,但始终让人觉得有些激情不足泡穷嘘,与犀利的外观不太相符筛洽驹。日前涤款,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靖却梅,传动升级为6前速自动变速箱汀淳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闻,提升了该车型的整体素质横澄糯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莽铣,在外观内饰方面变化并不是特别大练凤澄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冻该标,新款MG5 1.5T也不例外镭。如果说红线彰显了运动气质拐尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袱玩搂。   新款车的侧面造型与之前没有变化桃黄,作为强调运动的1.5T车型惹纤郎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挎摆。车尾的变化也不多箍弘裴,远观基本上发现不了变化所在篓菜。   本文导航蓝懊呻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞋联富,而在中国市陈ⅰ,两者的竞争更是激烈魔帽吩,A4L一直在销量上处于领先地位拢必,但宝马必然不会轻易言败譬嗡,所以我们看到了宝马316i的上市铆,其价格下探到30万以内低删红,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翘锈蔷,豪华品牌费、售价30万内檬都聘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媒吃含。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畅,还有手动与自动可押洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据虚驰衔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的础惮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纲,并且我们看到官方定价方面噬挤,316i进取型甚至还要便宜8000元该搭,不管你是不是“壕”惩滥送,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耿灯啃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说地毁火,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舅娄,在大部分城市布廓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冬绢淘,所以过多的点评话语我就不多说了孟阮,谁更好看都是自在人心的事湾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心殿佩狙,但是小编还是要尽到自己的职责示仕,必要的展示必须得有牛哼,下面就看看两车的车头正面大图对比茄珐赴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谎盘魔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姓吗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窘涩城,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了视挡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喇碑拴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm獭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庞剂臣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弛事。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恳巍揭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)畏藐囤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了些坚,不过这都是个人审美的问题了燃,整体两车的外观设计还是在一个水准上冕。   轮毂上锤,两款车作为车系入门版车型显膜告,都使用了16寸轮毂蹈,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒写,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎离握漆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水讼聪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喝,并且在胎面宽度上比316i更优泞另。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厢涎,用一款中级车以较高的姿态切入市陈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楔博,按部就班的推出了中级车GA5馁插会、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吗,而随着国内SUV市场的井喷呜哀伎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戚睡嗣。   好的产品才能抓住消费者换呵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撑。在今天试驾的这款GS5身上蚀路,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笛斯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惶讳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乏抵舅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湃侍嗓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棚,看上去却十分洋气肃肉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732男归、1854间、1680毫米灌怯壬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谎,这也是国人喜闻乐见的仿。   车头的设计略显凶悍活骇笺,设计师称设计思路来源于雪豹锤疆割。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人休蔽屯。前大灯采用了透镜式的设计垮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晃焊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桑函台,这个考虑绝对够实在裸授桂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果改,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视材穆。   在轮胎方面联趣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尘守阑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎但勉效。轮毂的造型十分普通刑苯,只能说看上去很顺眼比较实用吧贺扮。   尾部有一个明显的掀背设计匡尚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茶拒彭。尾灯采用了主流的LDE设计碾,搭配大尺寸的高位刹车灯结澜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓣借,辨识度也更高酥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泌棚窟?是豪华奢侈的奔驰S级墙,还是“上天入地”的路虎揽胜郊司构,亦或是驰骋四海的保时捷911翔?对这一价位的车型来说嘎诚,什么才是决定性的购买因素敢?是配置还是性能痢?车型对这一价位来说到底有多重要杜轮似?要回答这些问题当然还需要专业的解答帆。今天惦吉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辣晌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吠叹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呛揩。非土豪们氖两屋,退散~   由于有200万元这个限制清,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L起市潍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驼扭乓,但市场有20万左右的加价喜腔刮,且并无现车但械既。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烈,这款车终于摆脱加价溜咀阶,进入平价销售阶段陈,当然能否买到现车就看各位的运气了谈玖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藩镐贤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的秦,但跑车的身份无疑是最拉风的镐。   尺寸上实在没什么可比性素酗狮,加长S级无疑是其中最占长度优势的堪鹤石,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短馁,跟标轴S级还真有一拼抠叹,巨大的高度也傲视群雄瞳彩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势附策。最后我想说的是显踏鲜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了互参滇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到群。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龚彻,公平起见还得排除车重因素浑电。别看S级一副身宽体胖的感觉仕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诉赣羔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矫返领,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垫岭囤,别吓坏了后座的VIP随。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人筏牛撤,但也确实相当可观了猾搭,不过由于这款引擎还是有一定年头的咎伎僻,其276kW的最大功率是三款车里最低的昏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庭胳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娠扦。不过写到这儿我很想问一句晌汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飞晨,就能成就今天的丰功伟业嚎高晴,是这样吗叙籍?就算这不是一个伪命题函裂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虐恃。那么急我,历史能代表什么怯孔?之前辣,我肤浅地认为鹊澳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莱藤谐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磕薪涝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澳那狈。 ●何为中国专属蠢介?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舜潮潍:S400L两款限袄、S400L混合动力一款乒静兔、S500L一款臂。相比世界范围内的S级经拢匠,这些车型有三大特点琳互:全部为长轴距版骡譬澜、全部为汽油车奔戒馁、S400L两款车型为中国专属鼻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巍苹共、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意许磋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机清裤副。因此戮手缺,中国专属的S400L与它们相比枢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膊划。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撂托。我们已领略过S500L的魅力韦肌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版星。   ●外型嚎感汝:更长寄嫌描、更宽玻狠巩、更高挨肚厩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疆羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陵盗蔫,尺寸上姐秦嫉,它比上一代车型更大粪诗,轴距则保持不变暑卤羡。从数据上看切珊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺,但落实到实际的视觉效果横承,我想没有人觉察出几十毫米的区别莎貉。相反倪很痹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宪、霸气很多刻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奶,根据车辆配置的不同渐慌,全车使用的LED数量有所不同递。我们不知道具体车型的LED数量檄衡冕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的麻圭湃,它足够惊人露问。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仿台陡、中国市呈景啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场籍楞溺。对于中国人来说渡芹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驮,中国人将有更多合适的车型可以选择尝敖鼻。同时烦,市场竞争日趋激烈蓟刚泻,汽车售价降低蔑、经销商服务更好慰。   作为目前全系的入门级车型库,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妙板擞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谈毫害,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冠。对于S级来说鹿叙,无钥匙进入功能十分重要遍潦趣,没有它镀,许多车主会无法接受闹。   如许多人看到的一样扰瑰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怀导寇。在奔驰车上和乾,总有许多你也许永远也发现不了的配置颈壬块,它们中许多都与安全相关食钠。比如S级全系标配的自适应制动灯颊孩莱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阮吠谭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磋很。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迁丝,什么是MPV车型粱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稿臀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念茶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车算。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辞突,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型道府。是MPV簧?是轿车计苍?还是旅行车慰存?这看起来确实是个很有难度的课题侮惫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垦断。   当然这次大家不用只听我的一面之词羚匠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锭嚼,而且他们一个是马自达5车主簧,另一个是沃尔沃V60的准车主粳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比然把势,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型收懒驶。   首先登场的是胡正暘币感懂,大家一定不陌生虾高,他是我们汽车之家评测团队的成员巷肝,今年27岁拟,算是个文艺小青年建司保,热爱生活卞龄枯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泼桃尚,刚刚新婚不久瞬乾,正是对未来充满希望与热情的时候貉纶警。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瑟姓干,如果家中添丁的话酸呵澳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标李些。   杰德测试车刚刚来到编辑部漓剃,胡正暘就迫不及待的去体验了蔷硅,据他所说宛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丹繁烯,属于一见钟情靖合纲。另外从外形线条以及车身尺寸来看伺,杰德都和V60差不多慈,是辆旅行版轿车的样子惮。   当然外形只是一方面欣琼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屋,特别是第三排座椅糖取。实际体验了一下陶私,将第二排座椅滑动到最前面的位置蕊沽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刷吐,头部也有四指空间丹其迷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单靠际韩,之前的文章中我们也有过介绍烈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垒县爬。   更多精彩视频剿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芒伦,表现基本上与V60相当棚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侈须。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况际洞鲁,在放倒第三排座椅的情况下姜汞孰,用同样的一些物品存放来对比女卸捆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茶,而如果使用上第三排座椅诡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了情凶便。   胡正暘对于杰德的看法吹卷董:   首先杰德样子很好看附沤拉,够时尚摹,年轻人都会喜欢涩去。另外为弦玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灌嗡,但是内部空间利用率更高班砍,实际空间体验也让人很满意叔隧旁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间玖戳菩,这点非常不错蔑伦鄙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辫。   不过它有个问题令,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了发,只适合短途出行坞惹幌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箍建,如果需要经常外出长途旅行的话臼氖铺,5座版车型更合适擞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV供伦绍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贝。近期缺伞,2014款雷克萨斯GX400推出市扯ゲ弑铡,作为小改款车型加双氖,此次推出的新车在外观方面做了改动感,同时在配置上也有一定程度的提升恋,动力则保持不变陵拨蛇,售价方面与老款车型保持一致栏,提升了新车的整体竞争能力配赶秦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妮施眯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涎、308卿、408蹦耐帮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虏,现在又来个301尘巨测,不要说是消费者霸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓄。这就是紧凑型车市称ズΑ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堕丧锭。东风标致301矛头直指桑塔纳炽、捷达和昕锐磁醋辨,我闻到了火药味癌。   11月19日上市饲厦七,预计售价9-11万氓檬摧,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡裸土,只有1.6L一个排量佬捎烈,变速箱有5速手动和4速自动可选艰。以上这些是东风标致301的一些基本资料藉浇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芭倍,因此从很早开始便陆续放出各种消息迷券,以增加关注度咆节。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同簇汉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版似勉莽,为全系顶配嘛鼻。咱们从标致301的身世说起拒,先把头绪给理清了操。   ● 东风标致301是辆什么车锣冲?   听到301这个名字缕,大家都能知道祷,这是标致的“3系列”潜,但307慕吵、308听过荆囊膘,301却是第一次听说九匠。其实301的身份一点儿也不神秘琼,大家都记得富康吧平撬?富康是雪铁龙ZX久,后来在中国改款改名久阔,叫爱丽舍桂十。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哄,这是它的第二代产品戊乘,而301怖麓稻,就是标致版本的全新爱丽舍赏澳,它们全都是一家人旱缝。   对于大陆市场来说汀,标致301是张新面孔兢,其实早在去年底它便已在土耳其上市秤畅垢,之后陆续在阿尔及利亚剧蚀、俄罗斯等许多国家上市囤攀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臣乱,同时苦吾扦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搏。它将被销售至世界各地谅,成为一款全球化的车型敦檀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铃,标致301的外观乍看上去没有什么特点桅钨。你可以猜到这款车的定位了凭,30岁上下隙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纤剔屡。   其实301长得有那么一点像508疽稠酮,这是很正常的灰奸,毕竟出自一家门病。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坞奋物。要让更多人接受提,太个性肯定是不行的腺,所以这个设计思路挺好焚腐九,也应该挺对中国人的胃口嗣幢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型司犀梢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丘、捷达邻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挝屠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茎。不过它的备胎又回归了185mm传队驾,而且颓,可能是出于成本控制等原因擂,备胎使用了不同品牌的轮胎俏德豪。   我个人不太喜欢标致301的尾部旦螺,总感觉哪里别扭连孰烂,也许将来出个两厢版会更好看股纯熊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盗滔,而且中高配车型都有材磋番,比对手厚道暮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足囱啥,温度适中拱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迪菜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磺闪,他们不仅发明了西餐餐具潦:叉子蹈虾,还孕育了诸多跑车品牌吞,比如阀:玛莎拉蒂欠欠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车失瓦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车默涣咯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酶峡。   ●外观车瘁舱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车劣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叹铝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铆射,它们都是标准的行政级豪华车涂,有着一副不苟言笑的严肃表情里,外观线条规整屋讨嗣,那种气场让人敬畏钾履。   而玛莎拉蒂总裁则不然雷匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嚏庐,但气质却截然相反罢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堪,标志性的大嘴咄咄逼人涪,意大利人对于设计确实有自己的卓见雹芹爆。   如果将总裁与同级别对手放在一起岛,它无疑是最夸张瓣烤熊、最具美感的腹吐卷。这的确也与细分定位有关系界暑,奥迪A8添劳兢、宝马7系这些德系豪华车都以低调僻、沉稳为不变的设计主线斯挎,更多的在表达权利醚匿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钦。而意大利人则不然绩匠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识星琉籍,即便是这样一款行政豪华轿车释,依旧坚持了张扬的风格雌避。   这是我第一次见到新总裁的实车发,它确实比老款要漂亮惭故,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤节琼筷,而新款前脸带来的侵略性更具气质晚懂。   车尾相比车头略显内敛番妙,双边四出的排气管成为了最大亮点行。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啡邯杯,聊及为何选择总裁时瘁查,他满脸诚意的跟我说潘:“好看!跟找女人一样鞭浦窟,好看鲸。”“呵呵柑氛少,好吧浆阑会。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馆女唱,卡钳由Brembo提供携,颜色理论上是可以进行选装的疮娘馆。轮胎为倍耐力P ZERO系列窗较,前轮尺寸为245/40 R20柿暖,后轮尺寸为285/35 R20熄。   ●内饰秤掇:运动豪华是主格调   置身车内澈粗恳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅词推,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耿晶,显得有些过于保守了朗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升工僧躬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方摄斧。   方向盘直径略大顺,背面配有尺寸硕大的金属拨片赫,手感很棒玲崩。导航系统为Garmin兑,7英寸液晶屏尺寸不算大差,中规中矩念膊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廉赔裁,已经很少遇到长相令人深刻戈描,而且相当满意的车了局率。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高称翰鸥,价格低诽帆,与同级别车型竞争性价比十分突出构豢。但在长相一直不怎么给力守。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微联,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腔讨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彪,不走伪高端路线的致尚XT鞋楼性,其动感的造型非常独特硕筒联。在我看来魏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跺筛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出局催吓,购车群体越发的年轻化苍穿。   说他年轻仓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来偷褐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懂,这只是时尚的一部分双敲。   前包围的造型充满了视觉张力城,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脾,显得非常动感码氓辫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表祷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传集师妨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萎晾痰,这也是在向合资品牌看齐握畅判。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调市。而在车身尺寸上碱廉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袭寡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米什限郴,与他同级别的对手相比有着明显的优势舍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梁辖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揩盲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吗惠筷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锹畔,上窄下宽的造型十分饱满懂吗,而且显得更加稳重腥闻。尾灯的造型修长锹,且正好与车头灯遥相呼应垃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颊,动感佰、年轻唯莆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撕汝,虽然仅有三款车型配备此装置凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斯捻,想必也是极为厚道的福靖遣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好散醛胖,我是汽车之家刘涛嘛彩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恐导璃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道连:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溪纱。时隔一年后的2009年哺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盯卤顷,选择它的原因团,用三个关键因素涵盖弯:“外观内饰漂亮琅聚监、静音好处、配置高”会。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威福恐,作为老款车的车主量俱访,带着期许懒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呸,有了下面的车评怀袱。   注释避兜:为了方便大家阅读鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吕程,描述为“新君威”寥俏午。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受热烂,以下各个环节的评价用满分十分制哦标,做点评镜疏媳。   评分标准革:   及格擅:6分   表现尚可内:7分   表现优秀剁:8-9分   表现完美闯:10分   外观睦犀晦:先天胚子好祈门峰,改改更“时髦”   改进评分渐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时献疲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聚,应用到了现实量产的车型中嗓伯。在当时丸卑昂,245mm的胎宽版芥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讲,毫无疑问是走在了对手的前面夸火。这种先入为主偏垦另,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叔,说君威有一副“好相貌”缕莆,我想没人会投反对票谐毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旁夸贯,18寸的大轮圈不仅保留燎娘痹,而且换成了密辐条设计秸硕荚,前格栅的修饰溉破练,在视觉上显得更为立体扛,但就我个人而言更喜欢老款顽盲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”感拔。俗话说“7分先天缕禾,3分后天”睹邓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仙,应对国人对“时髦灯具”的要求嵌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈考搜呐,坦率讲结疲沛,不是我喜欢的风格峡,如果换成一辆科迈罗物茬纤,我想我会投赞成票司眠。后尾灯肆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管森长,视觉效果不错汐抖珊,灯源亮度不刺眼蜡卜仕,亮起时不会让后车问候“家人”喊认。   内装茫槐:对不足进行了优化坛,细节仍留有遗憾   改进评分禽:7分   我必须要承认嗡怖的,我是一个对细节做工异常挑剔的人凹。从2009年到2013年称强菊,新君威经历了至少两次改款升级慨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颊,仍未得到改进簿层哆。强迫症对于细节的不足匪策,只需一眼就记在心里烽,每天上车看到就会不舒服旱。尤其是屋论口,新君威的前排仪表台与座椅之间粪烷褐,留给司机的跨腿空间并不大眠,当你磕到膝盖外侧时姓醛荷,你会嘬着牙花子猎,蹦几个“脏字”须。   聊完了不满冕星举,我再说说好的地方拟穗菊。日常上下车底嗅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汗念镭,我的09款君威开了4年跑了5万公里捻镣,座椅的“敏感”部位粮虎,已被我蹂躏的起皮饶添贿、掉渣财膊漆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焙湿,视觉上显得极为邋遢救险侥。此问题惹捌,在新款君威上得到了明显的改善饺,侧翼立起的角度变泻逗业尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牢适,但此问题我跟厂商确认过孙滦抬,确实为真皮)领,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料体掳呈。凭此一项谷,拉开车门的印象分就能加不少盯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分土顷赔,我的老款君威在二手车出售时翱,就因为座椅皮面老化的问题孰灿,被“扣分”珊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盆筹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局入,好了许多肋些。8英寸矩俺颗、带有触摸功能的中央显示屏畅暖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妈鹅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冷眷,在实际操作时显得华而不实棉。多数情况下要调节温度借,只能用手指去“抹”泪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鳖惰,并且无任何的震动回馈提示讳闲授,行驶中操作不够人性化手诗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袭,相比老款的旋钮控制吞,视觉上科技感更强单聊匿。实际操作时潦篇讣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差介且。尽管支持手写功能窟,但表面手写板的面积很锌突狻,如果手指较为粗壮齿,表面面积不足以支持对手写区域的要求温。索性施芬堑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作定罗。   小贴士价节韧:针对上述功能的操作“鸡肋”会捂,我向厂商做过咨询该卞施。对方最终给出的结论是粒,此功能在研发初期破添委,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估趣,停留在几年前悉臼磐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诡懦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撑岔锌。   仪表盘上的这块儿液晶屏紊,支持多种信息切换查阅露钨,视觉效果自然更时尚幢妥壬,也符合当下的硬件的升级进化潮流功。但鸽噶,仅就我个人而言棋,我认为任何一项技术的进步与应用堤侧团,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肺谅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冬规,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镰病履,所以仪表盘的车速指针翘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惶恫蒂,当你想从正常模式切换至电台模式时杰妙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娥如,时间大约在2秒左右瞪鸡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赴握,因为系统的升级翟两,所以导航从路径开始到定位确认导航慈蘑覆,逻辑上相比老款车型浪署吉,要合理很多倦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藏隘,被彻底改进风肉肩。提个建议抚,新款对于路径导航的语音提升木挪,在路径判断时井,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颠,如果将“请在下一个路口右转的话术”思澎贫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猛拒莎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颗钉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蕊套。整体效果廖皖本,高音有提升娇悲坤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲤顷慰。以往那种“嘣呲拍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亮侩,无法在这套BOSE音响上找到忌错耿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车车?加长版!与其给那些改装厂提供生意墟轰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车念。近日慕募,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L善匆矮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搐奖赣,这款车就要正式发布了戌办腹,海外售价14万英镑起捕嫉,约合人民币138万薯。国内250万以内应该是不要想了级偏菇,土豪们还等什么娄考腥,赶紧再加价20万下手吧1(注释慈魂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型添,外观上并无过多区别琉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹤怂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撑,因为用三个字就能总结蔬棘:没区别时遍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版继。除了实实在在的空间优势防,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫁魂,这种毫无区别的外观侨抄老,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坛沤句。   英国人果然内(men)秀(sao)脆崩洁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅息凡,改造成了两个相对独立的乘坐区域渡,原本的中间座椅则变身中控台馁,提供了空调即趣末、多媒体磊兢旁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车超。动力和传动系统方面旁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帆。   总结等:路虎揽胜L目前仅计划在中国雇歇家、中东地区和北美市场推出帮燎参,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妊权俱。另外石矫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拨琶,预计广州车展发布佛。土豪们继续准备银子吧袜。 免责声明坪哀付:本文仅代表作者个人观点现佩挖,与环球网无关晴褂哦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崩,对本文以及其中全部或者部分内容卧、文字的真实性晒簧渡、完整性岗、及时性本站不作任何保证或承诺额僳罗,请读者仅作参考断轮酵,并请自行核实相关内容每违。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妙孰瓣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痞,那就是新一代天籁·公爵串诲。早在2008年6月护烹航,东风日产就推出了天籁·公爵簿讽帝,它的外观期、配置均有别于天籁其余版本蔑八,更加高端大气上档次惶惮酶。也许它不是最走量的版本硼伶探,但绝对是天籁系列的一面旗帜斥。在让大家久等逾半年后促,新一代天籁·公爵终于露面沛郊,我们也第一时间对其进行了实拍拆嘘吝。据悉搞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晾。 『注墓沃:为方便大家阅读晚凭钨,文中天籁·公爵简称公爵版剑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日林,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测目季,时而艳阳高照颊,时而大雨倾盆筷冀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点死红,与身旁碧绿的草地相得益彰苍。我盯着它看了许久璃蠢,心里盘算着童辉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来些?   嗯鞠露,画下草图之前得好好思考这个问题疽抚奔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埠孙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傻,唯独看起来太眼熟贰返,对旗舰来说这可不是好事誊,在A6L甚至A4L面前亥摄惊,A8需要更多长者般的自信何。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸词:六边形进气格栅面积比以前大了不少猴刮病,而且线条硬朗到接近于矩形惮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫡,从前脸横贯而过萍,再加上全新的矩阵式LED大灯离茂径,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钎遍老。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊含礁,它是A8这次改款最重要的升级之一弥犀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诽弯轿。以前大灯为例咯碗,分为远光迁、近光袒橙讥、转向/示宽这三组融,所有光源都由LED组成石市捍,通过与摄像头床、夜视系统忿窍、导航系统等部件的协作凰,可以实现几项很有趣的功能坪:   在Auto挡位开启远光灯稼磕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆律欺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置罗皇祭,瞬间关闭部分独立的LED灯体欢兔,会车结束后筒瓶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诵。在整个会车过程中喉卷,对向车辆的位置一直不被照亮钨哎,而其余位置能保持远光照明状态咆道,既不妨碍对方驾驶员视线臀惶楞,也不影响自己观察前方路况翰奠虚,相当智能祷。   当夜视系统探测到行人时虏黎欣,LED灯会连续快速闪烁三下埠耗糕,对行人起警示作用堑,如果夜视系统探测到牛授、羊之类的大型动物蛔童九,LED灯则不会闪烁喉,避免对动物造成惊吓啤俯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岁涩墨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哪禄谎。另外它的转向灯采用动态效果申培,灯光朝着转向的方向滚动点亮雌氦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曝缅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力促腻,提高安全性酿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粪比,有些来自室内的模拟演示鹃缓蠢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庐,看看这些功能的实际效果到底如何虫磊。   跟前脸的改进相比苦,车尾变化幅度要小得多杰,主要集中在尾灯部分隶耽副,线条更加瘦长棉亢、扁平誓搏,视觉效果更干练咳。除了那个“A8”标识摔台十,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氢赋,看上去还那么年轻运动窝钎,缺少沉稳气息督钠。再打开车门一看菩,我明白了茧蚂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒谛尤琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车救,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烧粗胁,使用了和路虎卫士相同的发动机恍晶,配备了六速手自一体变速箱锨,以及许多高端的配置摄翁啤。让这款车有了很多吸引人的地方薪笑,但通过试驾寄昏澄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屠碘刷。很多设计还不是很成熟纳,尽管这样难,这款配备了柴油发动机的SUV较奉八,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凄聚晦,依旧在同级别具有很强的竞争力玩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泵,尤其是大灯组的设计际,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棵,都比老款看着更有质感畦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彼。此外拜,中网的设计很有层次感斗芬绊,运用了一些镀铬饰条奖蛋将,也让这款车的前脸显得更大方哩尽级。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垂坤鳖,钣金工艺还有待提高瓶攘痕。   车身侧面造型亮点不多案赐,线条还算比较和谐吧谰,亮银的行李架比较好看据舒癌,但实际用途不大炊吾。车窗所占的侧面比重较泻昴А,稍有点显得失重么睬。四个车轮显得很粗犷久帕,轮胎品牌是玛吉斯坝脑,成本并不是很高悸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计确强啊,注重排水性能瞄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虹钦骏。   车尾的造型比较臃肿聊修,相比车头来说炮肋恐,造型并不是很美观淬寸,尾灯的轮廓没有什么美感可言藉暮附,轮廓显得比较生硬侣胎懒。车尾下包围外观设计的不算太成熟姜疮厂,驭胜使用了三点式倒车雷达闷骇,在实际的体验中泼坪,探头反应速度稍有些滞后溯丰,给驾驶者的观察带来一定的不便毋胸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僧。   本文导航刺塑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侈粱,已经跨越了整整40年午坎廖。在这期间睫耗赴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邓鲍缎?当这款全新君威GS出现在你面前掏,这个数字就已经不再重要羚。每当我们回顾历史仓,终究也是为了更好的感受当下瞪磋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茅夏继,的确也不太容易考究淬菲,所以话不多说繁糖青,马上进入主题愤彻。   君威GS是别克君威的高性能版本慕火嘲,作为其最明显的身份特征浦排寸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷,攻击性十足的设计让人印象深刻痛酚舷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感请什,采用盾形设计的拇履,显得非常紧凑故仑侗。大灯部分全系新增了日间行车灯青镣,整体造型与普通版君威一致焚缔阮,仅在内部细节上有些许不同篙华嘉。   车身长度入工、高度比老款略有增加下,宽度和轴距均未改变的腺绰。侧面线条也是延续了之前的设计抱文,十足的运动紧凑风格揉剿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牌,十分醒目溺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂么瓷废,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氮,更显紧凑罚习。LED尾灯为全系标配被宝愁,灯罩经过熏黑处理氢露队,提升运动感卫。作为动力更强劲的运动版车型私,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肺昏砷,同时也满足了更大排气量的需求比掇识。   本文导航蝎滦:" "  近日疙氯储,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗜苹逼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宠,融入了轿车的设计元素乓。据此前的消息舌,该款车有望2015年推出晴箔。 奔驰ML   从最新的效果图来看囤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惫箱祭,拥有相似的大灯造型叙,以及下保险杠的设计抢倪缉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈位。此番设计目标很明确锈偏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手委堂。   动力方面也来自新款ML擦诞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW患逆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畏,峰值扭矩400Nm疚脯,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜗疥凯。不过双,MLC未来还将推出AMG版本屏飘。 责任编辑剑拉廊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心笑叔,然而对于消费者来说稠李锻,可选择性太多也未必是件好事诉夺晴。许多车型的定位都非常接近沁椒开,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拿徐反,那么它们到底谁更运动太谩羡,谁更适合日常驾驶蒂,谁的性价比更高呢尸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阀兰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看份,马自达CX-5在价格上具有一定优势毫急锚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沦臼,其它车型在20.78-25.28万之间躬蕉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厘,价格适中熔,而且动力和配置都很不错仇。反观翼虎吻喉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硷醒矾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昂,但翼虎胜在配置丰富回爬、动力强劲檄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定工粮纹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万态,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色寇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比覆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藤轻,这听上去有点意思媚耿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犬灿曹,那么结果显而易见剩翅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堂屉倘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陪锨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撇补檬。然而消费者大可放心塑,CX-5的动力也绝对称不上弱环丢,尤其是市区行驶搁趣,它的整体表现很轻盈烂孟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挝颠,没有涡轮发力时的突兀感够,这让它驾驶起来更为轻松旧色舰。   无独有偶茂范贯,两款车都采用了6AT变速箱江梅巩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣豹。可惜的是股抵吉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恢缓其。另外簇逻惨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慧,常规的形式很容易操作襄硼迫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堪恍,并不易于操作囱邵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想督弘搔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冠彻蚂,与翼虎也有将近3米的差距典。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗓袒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎栋淋痛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肮城。   油耗向来是日系车的优势所在啊妓,CX-5的发动机压缩比高达13:1恰,并且装备了i-stop启停系统驶,这让它的节油表现比较突出脐僚脐。在气温32℃屡始、全程空调称揉、车载一人的情况下体称赣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猩,其中经历了畅通和拥堵等路况馅勤焙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km排踩。同样路况下欧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瑰稗投,尤其在开空调的状态下俗,翼虎的油耗表现实在令人担忧赌淋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显含篓丘。   作为一款城市SUV揉膊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奶,都采用了多片离合器式中央差速器雀杰,并带有四轮电子辅助制动溅煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捎融洞。从我们之前的测试来看口风妒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滴,所以脱困相对轻松一些瓦。不过在这里我们要告诫广大消费者济祈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鳖桥舍,但两者的定位都是城市SUV混琴,越野并不是它们的强项风粕恕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骗锈,油门踏板的脚感哆捷搽、方向盘的转向手感炉捎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戎淖耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的露拴凸。值得肯定的是猎烹霜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恢刃道,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舷膝。然而相比之下耽釜锈,CX-5的整体感觉更加轻盈峭琉吝,它开起来并不像SUV疤,车头的反应更快沮,油门踏板的调校也更加线性毙虚猜,而翼虎整体感觉更加沉稳迟顶,底盘扎实喂,但或许是由于整备质量更重的原因爽虾捶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铅挖厕。   就驾驶方面而言赎炊猩,CX-5给人的整体感觉是动力够用柑估标、油门线性涧、操控性出色汉勒逃,可以用“好开”来形容小黄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旁丛,但翼虎的发动机输出并不线性博,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度栏。另外俯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氰鼎炽,加速磺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懈蔡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质寒,放眼整个市尘摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奸,基本上5个手指头就能数过来狡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者培宋。   有关于新款E级外观播、内饰及空间方面的介绍额健,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 花呢孰。在我的这篇文章中搜擂揽,主要关注E260L动力方面的表现沙讳每。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陇殊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勒抹,最大扭矩则达到了310N.m砂。虽然排量并不大侩甲,但是通过加大增压值恐韩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手保瘫闹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用小奢蝎,对于这款变速箱技,我想大家已经很熟悉了蚂妙。只是我想再说一次澎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辖坞,但在日常驾驶过程中揩俱品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伪猾。大多数情况下温和乏环魔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喝芥馅。   只有在深踩油门的情况下开,E260L才会爆发出他凶悍的一面竣绦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拓首。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话年般奴,你也可以说他动力输出不够平顺艘裴类。   一直以来挪,我都极为中意E级的悬挂调校屡顶吹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹅陪干。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顽搭腺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峦黔迸,我挺惊讶的看洗捂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布铝存,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纶幻。可是仔细一想驹,也很难怪宝马会这么着急雾吾前,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚏愧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街匙卞。据悉驹,宝马4系Coupe将在11月12日上市扦疯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姆。(注氢享:为方便大家阅读梁炬咸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车立练糠,在你初见时抬笔耪,很难相信自己会喜欢上他曹句。因为你花痴于帅气拉风的外观蚂沫诉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虎徐,那么他的表现自然不会入你法眼朔酿瘫。但时间久了赤层擂,你发现再帅的外表也会看腻期,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栏,放松不下使次卫。这时饯哦姥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看款典戏、运动但不难受的座驾冬校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车泵忍,除此之外燃楷,他还是一台很顾家的车吼舒。   没错涧来,他没有特别帅气的外表鸵水,没有特别强悍的动力纷拜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肋搐纷。下面靖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解塑。   ●车头造型犀利敌炔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贬撕,定位低于大众硷冗兽。现如今含虽控,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娥扒,而伊比飒便与POLO出自相同平台窖前。因此在车长等诸多细节上拧,两者都十分类似坡设温。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗽频、1.693米的宽度刹亭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车花,这点确实让我感到吃惊挞东沦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猎屯棚。可以肯定的是狙,你无须对他的实用性产生怀疑臂含。   你有没有发现邻灌,他的日间行车灯拍嗡,很像同集团的老大哥奥迪A8锋奈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掏航。但毕竟浅丝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谁讳,他的目光也需要这样嚣张适碧。   从车侧过渡到车尾评鬼汾,顿时觉得贝垦裳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埔奖,从凶狠瞬间变成温顺腾谢。我揣测不出设计师如此分裂的思路扒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渡敞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颗共,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力办哇,而在我们的制动测试中匙晤,他的表现也确实不负众望下淑。我写这段话的时候涣储逗,一名同事从我身后经过说了一句康时:“哎毖,这轮毂挺漂亮的”敞蓟。确实焙泄公,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哆单,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洽林,在我看来另外两位应该是300SL和964冠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锯滤翻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吾考晦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜焕。   直到1949年槽垛腹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功范愤棋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崎闹,速度竟达到每小时 132 英里彤肆胆,不仅完成了试车邓椭娘,还一不小心成了世界上最快的量产车型烙储。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type社,正当捷豹稳步发展的时候昧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失为。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哨悄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烂黑童,英国国宝乳?人类想象力的结晶筹施?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美筛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谱褥箍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铺磋楼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谰,正当捷豹稳步发展的时候精勤稍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线评帽岁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身添,自内而外散发出优雅迷人的气质读,在这份自信与优雅之中寝巩,还蕴含着极强的力量感拉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼间嗽伐。   作为E-Type在21世纪的继任者建呢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泄颅,他更是一台纯粹的运动机器橇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代跋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信禄联层,刚刚我试驾的是一台量产车随乔诺。即便是用再前卫的眼光去审视详随,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骚,不过现实就摆在我的面前胎酵恍,它的的确确是一台量产车靶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纺霜檄。所以目,还是让我们先合隆下巴坎饺、收起惊讶叙坚线,一同来了解一下这个叫XL1的家伙附烘冕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年何,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念停蛇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谩,而等待总是值得的醒扁,十年之后的今天感让,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牛晾。   ● 外观矾:旨在降低风阻   关于XL1的外观肃孩檄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撅,他们的心中只有一个目标箔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驶疲镜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拖碾怖,也皆源于此离。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm插怖,轴距也只有2224mm薯抠尖,如果用世俗的眼观去衡量谁蓉端,它甚至比一台大众POLO还要邢呱小,不过也正是因此酬裙,它才做到了POLO永远也做不到的肠丸疙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逛冒蛙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命行袖。   出于降低风阻考虑伸辆拟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低控时素,面对这样的设计汰炒遣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姑铂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茧沛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溅挨,大众XL1的目的只有一个笔快禽,那就是降低风阻疆陷。而为了达到这一目的几丁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹈磨敲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疾,不过相比于传统的外后视镜噶汤炊,如何掌控与后车的距离是个问题糯郸。   ● 结构家:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想染,除了完美的空气动力学设计外卞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用读视。作为一台重量仅为795千克的车型半,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弛,约占车辆总重的21.3%趴澜送,除此之外觅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理驼沫挛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾却地,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖恰,复古而粗犷的外形磨配墓,彪悍的身姿衔,经典的圆形头灯解庐童,这些都是我选择它的理由食鞠。那么在我稍作白日梦之后略烁吉,请各位看官赶紧打断我的妄想祷,拉回到现实里丝第,假如我的预算仅仅有二十几万的话搂,那么好了烧红,牧马人买不成吠溺,自由客或许能让我望梅止渴牛哩寂。同样复古的外形孝田,依旧是个好选择上。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品途,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀草深理。单就车头来说钦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钎浮。简单中又透露着经典的味道嚏蒜垄。另外贫狄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兔凑傅,突出了力量感敬,Jeep的家族风格立马突显登娜。   车的侧面造型同样如此风格媳,走向笔直男,简单饱满湃呸阿。当然不能仅仅介绍外观设计钦,作为一款SUV播文,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骏崎腾,离地间隙205mm杜,应对一般的越野路面足够了牵味挫。   车尾的设计十分简洁搭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条结箔板,小巧又十分有力量感渭鞭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冉算。从总体上看鹅施酷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垦嗜。   本文导航话:" "  国人自古就有一种“侠”之情节台缅墓,而“侠”自古就有不同定义屡负寞,“言必行狄腿疯,行必果娶滦柬,己诺必诚桔反,不爱其躯屋挫,赴士之阨困督素,千里诵义者也谓之侠”任晨。他的形象亦正亦邪屋,游走于主流与非主流之间自成一派肌兰。随着近年来晒,国内越来越多的人们榷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坞垮辛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檬,开始在国内市场发力导护。其中额,路虎全新一代揽胜运动版父锈,向无数消费者展现了一种精神搏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嗜桅。   路虎全新一代揽胜运动版霜雇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凳儡拇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炉,它的独立特性被设计师完全释放狸垄粗。如今籍,这款至今为止速度最快省、相应最迅速趁轨裙、反映最敏捷的全新路虎携鹊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洽,冲入国内汽车市陈莩ā,夕阳下一人一车碎,古道中扛恕,说的是情义无价窜。谁人不为它心动堆喜铃?路虎全新一代揽胜运动版乾,驶入我们心中!   65年来梅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擎陵涎。如今镁督新,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版董,再次席卷世界窘,那完美的车身比例雌滤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尼钩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为囤棚:4850mm*1983mm*1780mm得党,前后轴距2923mm煽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陌,3.0 V6 SC汽油版HSL度、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瑟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吠侧昆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型界宫处。   姿态万千的路虎揽胜运动版笛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闺慕吐,无拘无束的气尘巍,气宇轩昂的出尘之表呐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秆芬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内,厚重的前脸摆碧,配合后倾式格栅设计弟茅雇,更突显了它的自信澄此。发动机盖上两条凌线刚强有力蠕另舌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情垂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辑稿。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘲脚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丢,带有亮黑色指状套件喜吹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口划泰,装有亮黑色装饰边的后视镜狭拆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致簇氢覆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂读戈揽,这些铝合金结构的轮毂分为党憾:19英寸5辐式铝合金轮毂俯迫、20英寸5辐式铝合金轮毂衡、21英寸5辐式铝合金轮毂艇筷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂光钒、22英寸5辐式铝合金轮毂滤米,无论您选择其中任何一款封疤,它都可以陪您乘风破浪磨烹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弦豁湾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泡市,整个车尾看似简单却极不简单寇圭。   本文导航泰:" "  1998年泼,广州本田成立哆废诉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寥逼泪,而时光推移趟倡,今年9月12日欧狠飞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆洞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吞戮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雾,我们今天将穿越时空晚饯龚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒲备。它虽然是日版右舵车型遂妹幸,但3.3L/100km的平均油耗窜抢恼、双电机电动CVT界荆盼、大容量锂电池汝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛔铃扒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坑。   外观更加原汁原味衬培萌:说到原汁原味浅尽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梯梨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喀澳,更运动炕嵌抹。混动蓝色特征咖:作为混动车型另街卢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翰。   在下保险杠处虑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻獭矮浚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斥惶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妨嚎蓖。混动轮毂毙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馁箔屏,为节能更尽一份力桶凌惧。   本文导航茂揩酪:" "  就在前两周藤镜鸽,我的同事刚从上海归来哆笆,当时就是为了试驾上海大众的朗行幂,而在不久后的今天贬娘,我来到了大理输嵌吻,依然是试驾一款来自上海大众的新车陌,虽然我与我的同事地域不同溉帘,但对于这两款车而言偏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亩,我不得不从朗逸说起改,由于现如今大众目玻块化的产品研发膛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拢叫款,朗逸端点甜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颇稗,它们的关系算是孪生兄弟氰夸烹,反正我是这么理解的泻谈。   目前朗境的广告已经全线铺开谰税,消费者的关注度也很高池,虽然我个人比较抵触钠拢块化的产物(感觉个性不足)辱裤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疤趴,其次在10多万的紧凑级车里虾痰贬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偏。所以销量方面自然也很喜人毁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息千,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饺寞。   从英文名来看穆妊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灭咖,朗行的英文则是Gran Lavida七部,其实如果从相似度上来比较从,朗境与朗行更加接近崇瑰,因为它们均属两厢车究潘怕。我想对于这样一款车来说孝扒秀,大家都不会有什么陌生感坟哨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烷攘厕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章未阿僻,我在上面也为你准备了延伸阅读陀,可以先行了解一下瞎惠妇。   说实话沟,朗逸棠、朗行嚷唇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蹈揪橙,让我来区分一下佛行轮,估计我也需要片刻的停顿梳扛,因为它们实在太像了!就朗境而言惩外,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涧洼锚,并将内部更换为蜂窝状造型奠闹,包围下部使用了黑色塑料涩班,并加入跨级风格的银色护板矗粪,此外前雾灯变成了圆形锹汤疏,以上就是全部它的特征了藩姐畏。   既然定位于跨界车瓮抨既,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蕾亨涩,同时为了更加配合Cross风格锹畦,车顶还加装了行李架魄旗到,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拢咐捌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邻捐。粗犷的风格也体现在轮毂上街,样式上很难用语言准确的描述出来硕,总之很复杂痊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理控藐汇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)局汰徒。   尾部的变化几乎与前部一致搪炬田,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱牌添,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理顾淳,说实话就车尾而言哇喘,我感觉朗境比朗行好看了不少构浩。其它方面再无不同棺很,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抒,转向灯档视、倒车灯崇使、刹车灯还都是卤素的唇哄。   本文导航米犬闲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫁,所以无论是合资醛隙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毛遂熟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骏叔夯,白领阶层壁俱奋,夫妻年收入有50万元左右吉,有房薄翱,老公有车商渭卸。实际上伙省,女主角目前也有一部老速腾车洞敞膛,开了已经7年准备换一台豪华SUV困孪猾。这位女车主喜欢玩轨权,追求年轻娘歉,注重外形梁,并兼顾户外倘,不喜欢纯越野车型品盖,而购买价位瞄准了40-50万元领域澜差踢。所以我们直接选择了宝马X3敝盖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扒登莽。   为了公平竞争畴,我们选择的车型如下昏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抖,三车的价格虽然有些区别邦斑匆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甫籍,所以三车实际购买价格差异较小火。   对比项目一靖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垒,特别是女性膜握噶,希望自己能买到一款好看的汽车桓,就如同提包还有衣服一样辩,特别是成熟女性捞亮,尽管喜欢标新立异晌然财,但也更愿意接受时尚动感的类型授膳痘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骇破,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浆隙,相比以往方头方脑的设计雄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少静绅弦。更让人动心的是未魄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肋屯,同时形象也不乏干练紧凑施渐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陀溯帝,线条流畅潍宦工,稳重而且动感固,因此吸引了不少消费者堑筏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性府呵就,但2013款并非全无变化宋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计闻