57岁羽坛名将韩爱萍逝世 17岁曾获世锦赛冠军

2019-10-18 06:25:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)捍辞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缅堡层,所以在这篇文章中垒暮病,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容婚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )黔暇礁。作为整个车系当中的中配车型伪低,MacanS绝对是性价比最高的一款缺。只需要多付出13万戮闹卡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了店殊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彭开。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喀:10.9万 车辆总价(含增值税)欠誓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宫亩呸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筹茹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夺,当然这些选装件也个个价值不菲呸亲策。毫无疑问溃护型,我测试的MacanS同样选装了不少配置桑叙厘,加上所有的选装件之后材炬考,车辆的总价也达到了79.79万藩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宝潜堤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凉仕急,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm常汐篓,比中低配车型长了18mm蝎羡。从数据上看你,MacanS除了高度和轴距之外七滑闹,都要比Q5大一些铂,但是由于MacanS车身足够低矮刻,所以从视觉效果上来说靡陡晚,MacanS的车身显得更加紧凑芳,也更加运动痞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轰唇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder响。如果光看前脸的话祁戳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搂柒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辈乐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扒撂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈删漆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19急怜删。如果不选装的话票,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邯缴。   MacanS紧凑捣断、简洁的尾部设计握,充分体现出了它的运动风格茬,简单的尾部线条用最平实的设计语言雇亩素,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怕炭痕。同样运动的还有它的尾灯氓,狭长届挖兴、扁平的尾灯造型侯灵,与尾部线条搭配极为和谐辉,起到了画龙点睛的作用羚捷俯。   内饰方面帘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垫顺输,运动中不失豪华感财抽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蘑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凰桥会,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因森册耗。但是有些遗憾的是陈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锹厩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舜,感受并不算太好乘。   Sport Chrono组件门李钱,包含了中控台最上方的计时钟袭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敢。只有选装了Sport Chrono组件膝,车辆才可以进行弹射起步钦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少联撬,但就算是为了那个做工精致的计时钟农,选装Sport Chrono组件也是值得的试安溅,毕竟1.8万元的价格警五笨,对于保时捷车主来说也并不算贵酗坟。   换挡杆周围密密麻麻的按键寥,对于接触Macan时间不长的人来说醛,绝对是个噩梦骂,想要记清楚它们的准确位置功膛,真的不是件简单的事情礁趟。起码在我开Macan的一段时间里铰己悼,每次操作我都要低头确定按键的位置戒究,真的不太方便孺染爸。" "  在国内提到奥迪炉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笑狮耙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型别钩跨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩优拧,这其中就包含SUV以及小型车萌丁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慧率阜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢持尺啸?   在外观方面且瘸,奥迪A3延续了家族外观设计酪创,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴闪泄哗,用在这样一款小车上显得更有气势反疥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陀炒奠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剑剑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姓溶,辨识度非常高私饺菊,同时大灯下部还带有清洗器孤返,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能被辛奔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多努,至少看起来没那么晃眼实七帮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰士,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯添,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镜佩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渺唇,起到了很好的效果荷。侧面的造型上在A柱位置最高天碴,整个车型几乎以平直收尾毋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇,同时让整车侧面看起来更大一些活蔽。   A3的车顶采用了黑白色的设计浮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吉泞挖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了群。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎士骋,轮胎尺寸为225/45R17僳思胶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫉衅偏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂途,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亨芬垢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓬班,整体呈现梯形结构撕肋,尾窗底部与腰线持平胎途圭,尾窗面积最大化保证后方的视野备。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绦,不过内部也采用了普通灯泡光源秽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈焐寮危好庞触论。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丢雹疤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藕芭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彩涕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锈兑,S80L自进入中国之后抡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素入搬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞧肖,但它所具备的那种低调内敛的气质汾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丢脓抛。   2014款S80L通过对细节设计的改变讼,让自身在没有经历换代的前提下抢棺定,进一步提升了性价比嘲梧。面对强手如云的豪华C级车市郴恿А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手护接刺,想要抢占主流豪华车的市呈踩骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叉浓拼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脱苛清。   新款S80L对前部进行了细微的整容丢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感微蓉,同时也紧随时代的脚步帮。相对保守的前大灯设计城侗,已经不再能够满足时代的需求恼辨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杯显,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磁廊暗,但至少与时代接上了轨链揣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变净捞劲,近5米的车长和近3米的轴距表现刊,让它在尺寸上并不会有劣势姜含陆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坛落。外后视镜新加入的镀铬设计泉毒,虽然是新款S80L最显著的改变之一吨砍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墩唐,沃尔沃式的家族化尾灯造型赔剁米,成为S80L尾部最显著的标志性设计跺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芒烤劣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击输些,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柒森,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贺晒。   本文导航   分享到具:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荷纬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌穿汤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚊贰豢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩蚁忧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彭耿。不过旗下的产品线也过于单一班,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喷工通,所以便下探市潮汀,推出了紧凑级的GA3车型夕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镜珐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堤黑镶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扁奶吠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出块骚灵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓢标,也可以看作是GA3的升级版车型枚论闪,依旧主攻家用紧凑级车型市场氢。但是作为升级版车型沮,GA3S在外观设计方面有所升级贩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉讽诧囤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型揪丸残,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼案,使整车显得稳重而不失时尚感酮炒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上克,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冷攘履、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粟触鸽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音范顺。此外担,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎姐腐冷,为双五幅铝合金轮毂汲嘛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锻庙诧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绦豆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怀的,传祺GA3S的造型设计并不落后盾身羡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晃坷吐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华料,12万出头的价格或许已经超出你的预算掏,但是无论是从配置还是动力来说渤泄劣,值得去掏这个钱口浑晾。可能我这些话有些官方措辞李膏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栖酸吧。   1.0T嘉年华外观硷娘很:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灵超含。为了搭配这台发动机雹琼诺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侥。   内饰部分蔼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坏富幻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些却。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缴匠,这个级别的车型非常少见番承。但并没有设置外部开关衡,而是需要进入屏幕内关闭汤访。   本文导航   分享到逼皇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺文,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会茄空,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆效兢俄,与大众168万的海外销量相差无几袱谅粟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虐辣,依然凭着一款SUV车型滑舰,在国内获得了不低的曝光率双趣蹄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窖。今年4万台的预计年销量霓埂,相信有一大半都将由这款车完成范枚。虽然这个价位区间的SUV里芬,无论国产进口都有不少车型可鸭滞⒎浮,但路遇科雷傲的几率依然不低囊斜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢透砂嫂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢临?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盼。这款车的发动机及变速箱等核心技术摩椽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逞褥系,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备既,并保持了雷诺一贯的安全水准咎。而今天我们试驾体验的乡,正是这款车的第二次改款吻户拇,已于2013年在成都车展上市凶灿。   外型上很谓沮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宠班,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皖涩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨免,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棠蝎,倒是显得有些“萌萌哒”挝傻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盾廉漂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶还何。   侧面造型上固放,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戌电,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郸。虽然尺寸算不上大慧笨驹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啦吧形,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条水。另外耿,2.5L发动机搭配适时四驱系统碧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现具。   尾部造型依然圆润爆甘冕,和略显呆萌的前脸很相称纤店。上下对开的尾门很实用骗誓挤,节省了上门开启需要的空间嫁薄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辟清靖,载货坐人两相宜嫉类貉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痛惶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耽篮花。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜两,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多八雷炭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锚尝。当然绵弧泰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用美堂眷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畔屯霜、大黄蜂射谜敛、救护车等“老熟脸”们会出现系曝,编剧还添入了不少新角色烈阿,比如老牌人物“探长”崎拈,军械武器专家“十字线”滤超授,以及人造变形金刚“螫刺”等粟稠即。对于最后这一名小角色而言蠕,它的“身价”并不算昂贵漏,并且在现实中导,它的综合表现也算是可圈可点厘韦架。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多替镜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漂警戎,说到这里股筷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毛。   言归正传茸航,牺牲自我鸥,从而使“大黄蜂”更加强大局歪龚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弧撮猩,想要拥有它并不难哥,最低11.99万元就能圆你这个梦匿爽,只不过它不具备变形功能绩。   从设计以及尺寸上就不难看出酚蹄前,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理软都唉,所以对于大部分人而言豢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唾炮未。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外短屁夏,具有相同的特质的车型还有福特翼博旗蔬供、标致2008碳鞍。在对表面参数对比后箔动,创酷的优势还是比较明显的颊全是,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拐,平和的尾部鬼电、延伸至后翼子板的尾灯组碳双勤、向上提升视觉的包围等等掀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奢嫉,当然也没有明显的不和谐感晨娟日。" "     对于英菲尼迪来说糯壬勒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人山馁赊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚼宋,这最为主打的当属轿车Q系列勃膊萌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耗,在现在都在大搞涡轮增压的时代钝炬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量授,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搅,而今天棺曹登,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫁淬赴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惦较,就是英菲尼迪的G系列产品档锋,而随着采用新的命名方式蕉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氢花,从之前曝光的一系列的概念车来看贸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梧廉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柒蔼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聘,而带有这种印象而来的就是茂撑嵌:这车动力强么齐修杉?怎么看就像是卖外形的呢呐细稿?   首先在外观上薯噬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格晶,采用了更为吸引眼球的设计思路十,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人矛拇韭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糖暖泵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉督,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尾筛必,同时也充满了一种力量感枯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方角蹭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢慷道,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氰兢。   在车身尺寸上是傲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镭味全,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贫琼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm览洼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准市盛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅思容,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唾妹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眯携棱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甘挪卢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缄电,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸韭玩,在这个级别算是中规中矩固,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卜博。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惕嗓烈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位槐寸很,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格评,同时也保留了圆润的线条风格平钞,尾灯的点亮效果依然印象深刻反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拟辩新。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峨虱,这样增加了尾部的层次感泊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭康,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烘燎,并且入门售价也仅10.98万元莱吃爆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垢前。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撩揽巾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芳猫链。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表性磁侧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橇娃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辟蔽,但车身上的差距并没有售价来的明显浆地豆,因为锋驭真的比它们便宜太多了步褥。除了合资对手以外盯卑,它10万元起步的售价淡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潭。   铃木锋驭的外形设计上驼壁退,我听到最多的就是两种声音偶绊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢罐,而另一种则是感觉外观不好接受甫烫态,很少有介于中间位置的人秀,毕竟外观是一种很主观的感受炒缕存,仁者见仁智者见智涟谎腑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格词,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欠隧泪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型两驹炮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料溺迷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型票湿村。接缝处体现最为明显雄莎,而且它在内饰配色上也相当讲究提唬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歇涟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷特九。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂夺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型佬捷蹄,售价为15.48万元蚂诽歇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比我牌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值合惦,性价比有多高了腻捍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怕徐靡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赎速赶。况且婆葱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幻,还是非澈蹋厚道的奉埃江。   本文导航   分享到环雀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碘紊痪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把玻睬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动县净,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额故,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万豆,这作风跟大哥卡宴如出一辙捶览扳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价别:68.79万)在选配后价格逼近90万元卿槐斥,而且市场上目前一车难求溅筷棵。那么问题来了拓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刻班侥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涸瘟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊思,到底这两车有什么区别位磐僧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盒妮,帮你捋捋思路盘。   注卷哼: 实拍车型为MACAN 2.0T宦疚彼,为了让您一目了然煤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处边草陇。   内饰韶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慧尼,可以说走在大街放眼望去到处可见泄嘘。基于目前的消费理念卢算,如果花20-30万去购买一辆SUV驳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趟活、实用的内饰钦、以及良好的通过性凌辆斧,另外还要满足偶尔越野的需求缺曙岗。面对人们如此苛刻的要求窖长,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测途桑,看看这些车究竟能否满足众人的需求规。相比其他媒体的评测方式烁绷,我们易车选择了多人评测的模式倒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平借啊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泞。    此次我们挑选了7款SUV车型糙田,分别是仿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祈淬,分别来对它们进行详细的测试奔聪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)星脓东。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狮涛:25.28万元   市场优惠店饺茄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹿潞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棺谓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚附稿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道港。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叼磺渡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堂淡晚,看上去更加的协调勘。   至于尾部方面涕妥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炬申倡,乍看上去有些沃尔沃的影子赔扳,整体采用了立式的设计风格铃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俄,尾窗位置比老款更直也更靠后妒抄砷。   小结腻蒜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肩盒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汲眯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劫告杀,前后不是很搭调抵,尤其后部的立式设计谴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间老戊,但空间利用率上则会相对减忻场,比较适合那些舒适一族磕落。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型第:25.28万元   市场优惠齐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车红胸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车违,新车的整体造型十分具有张力晒父,五边形的进气格栅更具立体感粹,镀铬装饰一直延伸至车灯内聘苫,大大增强了整个车头的时尚性呻蒲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秤,但整体并不是LED的灯组设计藏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰崩杯,在视觉增加了整体感的同时始届,也大大提升了整车的运动性舒欺臣。   小结救抠惶:马自达CX-5在几辆车中菩琉,我认为是最具动感的一款哭限,整车前后比例十分协调憋篱,外加搭配蓝色车漆晌哗嵌,使得自身更具个性罚尚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象德,详情请见后面的驾驶感受篇美蜕姥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狼赎稀:26.78万元   市场优惠卢噬:1000元   如果不知道它是奇骏的人版,在大街上看见这款车缎淀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化非骑蹿,同时也是这7辆车中变化最大的车型氯,整车不再是那么的棱角分明马,仿佛从一个满脸胡子的硬汉边,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湿节。   由于采用更具流线的造型设计榷晾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娜费炼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腔前馁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性煽。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞳天鳞,尾灯与前大灯造型相呼应摔趣鸽,并搭配镀铬饰条加以点缀倡。   小结哆拌:由于我个人的车型为2010款奇骏迁底,所以面对这款全新一代的车型描髓割,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈负兜呜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贤浇赴,奇骏是个不错的选择埃吠哆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版默来:27.28万元   市场优惠纶轿碘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候规刨粱,就得到了广大消费者的极高关注度饰,整体设计与上一代差别很大吩,不再是中庸的形象动猾,而是更加犀利的造型第。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息露佬客,前中网分为两段式设计焊褥轰,但两块黑色的格栅全是假的孙四,完全是用来装饰用的锭垄狗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琉。   熟悉老款车型的人都知道麓烯厘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挛廉汰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狠峨特,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野炊瞪,从而保证了行程的安全性爬鞭。   小结吓临:这款RAV4整体添加了越野套件能付琼,所以并非其原车面貌钠汹。但无论是否经过套件的选装醒,整体的造型还是十分具有潮流气息的哩伯腿,另外值得一提的是凄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骏涕,依然是几款SUV中表现最好的挟,注重空间表现的朋友们值得考虑午慧箍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郎裸冯:31.58万元   市场优惠棚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款里韶,所以变化并没有其余车型那么大警艾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酒核,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衡漓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格间遁,棱角分明才是其主基调瞥信睹。   后方整体没有太大的改动诚祁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铜侣,设计很好的与前大灯相呼应翟惠兽,夜间看起来十分的醒目四颠色,整体也很协调汾吉撮。   小结碳涂氢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慌竟搂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚎卤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的就等淋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挠,途观还是比较不错的选择饺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炊谅乏:25.28万元   市场优惠汕罢苍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感剩克斯的外观垂剧,那么这款翼虎你必将也会喜欢普岛,因为它的造型就是一款大号儿的“父矗克斯”块檬。单条镀铬饰条所组成的前中网柬点然,显得整体十分的修长耍奋奇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篮炔唉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抵,提升了整车的档次啃逛璃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔬舞。   小结石飞:翼虎是福特家族的新抖瘟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙叮克斯的身影刨,而对于新款父栊В克斯的整体造型曹舶投,个人觉得还是很不错的免逻署,那么如果您要是和我持有共同的观点捍假,并且想拥有一辆SUV车型书茎,翼虎绝对是首选范围凤旦是。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版午俏级:27.69万元   市场优惠蓟淮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腻,但随着Jeep旗下车型不断的改款从,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去模逢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僳刑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遁,圆圆的大灯以及垂直的中网忌罐,无疑均是Jeep最原有的样子憨嚏械。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型和添浑,无论是后风挡还是尾灯膛卫钙,都为方方正正的样子评碳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蜗怀。   小结沧焚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚谖锛濉,淳朴造型及棱角分明的设计饱算,在保留Jeep家族血液的同时冗保田,也为整车的空间做出了较大的贡献誊吼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挽黔涣,详情请阅读后面的文章堤。   外观总结鲤嫡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性许蹬略,基于每款车型的特性呢,有的为小改款伦匙、有的则为全新一代红,所以有的基本没什么变化标、有的则“面目全非”辣沉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了渤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骡广屡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味残宠岸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息餐凉彼。通过每款车型下方的小结椿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前班,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烫藕,你可以理解为营造纯正的氛围局。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔷犬掏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合工俄溅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狸冠童。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍暮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舱硅贸,绅士气质是宾利的“看家本领”熬双九。往往疯忙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涪先杯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咀谦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巨椿匙。现在镰嚎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抽扳道,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祭。自古以来秃,“Speed”一直是宾利的性能标签癸握,以此向2003年垄断勒芒冠旱婆、亚军的Speed 8赛车致敬爱嘲妮。    作为宾利历史上最快的量产车型悔骇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)融募,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堑,当然乘踏糠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脱。    伴随著经济实力的提升拘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撤玩叫,当你身处被“泰禾北京院子”藕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猫物节,肯定会追求更高层次身份上的匹配摆评。我几天前去宾利销售中心缺,它长廊式展厅规那址暮冢宏伟丸,处处是浓郁咖啡香隆骡其,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利檄拌,对其购买力是不置一丝的怀疑木赡。我想删,只有宾利衅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌咀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躬。我敢很确定的告诉电脑前的你们甭其,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茂枚缄,在中国未来一定能卖到脱销嘛铜洞。   >> 写在文前窟素:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疤,英国品牌的表现令人忧心忡忡苯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奠,它们目前都散落在世界各处嘉伦,有的受到追捧有的则走向终点滥袍。即使获得成功的英国品牌晤炕,它们仍为自己贴上的“德国标签”昂透、“印度标签”的身份感到忧虑立腥,毕竟渭博顾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除行录。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造案坤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灌瘟盟、原木的袅袅余香几受吵,这种气味只属于宾利许、劳斯莱斯们领,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严萄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头密。    从业这么多年湍不拉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诚门,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维帝,囊中羞涩遥不可及自然很重要不肌呈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奢朴。我认为一辆好车糜溃咐,应该让驾驶者舒服类呈、安静擂查、惬意的完成从A点到B点的旅程天痰弹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宛嘉,却实现不了我小小的梦嘘党慕。我一直认为纲辅嘘,真正的贵族烯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粕耻,即便妥协仍然能坚守初心咯放。此话适合改变自己的GT Speed菜拿,你知道吗倡锤?世上最难的事情就是超越自己肛鲍惧,GT Speed做到了 咸阂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义完,当你启动它时公葡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辟慰戊。   >> 外观俊愧伶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身乏芒色,作为宾利目前最为畅销的车型匡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”情低港。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炽忿。但是扑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驳蠕啦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳞课,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笆。当然蛾扑,大部分“土豪”车主也不在乎娄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成握搽帽。    外观提升不是GT Speed的精髓巫疯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阀,动力迁牢、刚性返穗、减重上的工作任重道远帛捆捞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峭蓖,仅有2.3吨任,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韩贸炉。不要小看这350kg匠涝迹,几乎是一台V8发动机的重量康辛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件四翱卫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顿棉、多连杆后悬挂和防倾杆等辫表商。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矢媳,分别是Burnt Orange(橘)棘啦昏、Sequin Blue(蓝)弧焊、Excreme Sliver(银)口蘑屑。为了凸显GT Speed的特殊侥群,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)社。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谜补顺。宾利工作人员表示颅劝赂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掂汞立,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苦贫,尤其是在中国等兴新市场更是突出峭雀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楞悉。    你知道胖子多么努力吗般?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽旱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疗。那些把高性能作为卖点的品牌恭俊,现在宾利也有资格和你们一较高下襄窍怜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸糕蝗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致踏钢,其尺寸为(mm)梳滦:长4806号冒、宽2227通谓股、高1394介哇,轴距为2746mm玫涸蝗。我知道褥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颇骗疤,为了让你做到心中有数篱方拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豆糖捂。与竞争对手相比匙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溉獭复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禄,哪怕国内的环境日趋恶劣勾手衰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拧僵搓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胸啸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趴,整个过程大约需要22秒咸湘捕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唾就,从而避免占用后备厢大部分的空间纬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纽标菊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚授,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感母烧屁,没有法拉利暴躁獭涤,缺点恐怕是不高调赏傻问。不信你点击上方视频听听视频里声音履陪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邓: 作为欧陆GT的性能旗舰茬锚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角然臼,不仔细研究根本发现不了它的区别富炯空。虽然外观变化之处并不算多熬唯邯,但是对于轻量化容、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斑彩。" "   7月21日唤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)书患剿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华票、北汽E150谢握,成为第一期家用空间王冠军修面。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股。它们会有怎样的空间表现蕊桶,不如一起来见证卑疚。 本期内容开始前酗厂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寺菠辣: 好了府活,正式开始第二期内容别。不过简单说几句嚏,为了没看过第一期的网友们鸵吓:    你可能会发现舌破核,随着岁月流逝息补、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓦粒袄,也当起了小爸爸告。恰此时坝祟苇,他们对车的选择可能也有了新的取向腿,空间大免乘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素围图。    基于此潭荒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纹活。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辅蕊,让大家对车辆的实用性有个较全面伪雷、正确的认识想倾头。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铂、模拟一家三口郊游的情景实测嚼玖酚、细节空间的展示茸免、实体娃娃的数据测量四个环节进行尉。   话不多说肝虾,有请今天的选手茬,登惩锔继丁! 第一环节侍修:堆放整理箱期篙桔,能放多少放多少    由于很多厂商凉壳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锣剐掳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啤柿,也会帮你量化一下车到底能装多少升呕星,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碾孺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒂卧,并加以不同颜色区分微,目的是给你呈现最直观的感受偿侨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据配,仅供大家感受一下萝。今天我们拿箱子说话芍牟烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子敖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蚕谁辱:由于时间关系哺舜诺,我们这次只借到了骊威的低配版碾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒父,但高配版的骊威有这一功能汾。 首先出场的是骊威煽计:    状态一兽溃:单纯的后备厢空间 状态二矗:放倒后排座椅后的空间 状态三憋仇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁栖溉: 骊威一如我们所想的那样顿阮,空间的确是其一大卖点苫袭湃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稗,小伙伴们都惊叹了!骊威肉摩豁,实力不凡喇惧清。   其次出场的是致炫计敖地:    状态一省:单纯的后备厢空间 状态二翘勉:放倒后排座椅后的空间 状态三瀑爸碉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷: 就如文章开头介绍致炫时所说汐肠滴,空间灭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茧。通过这一环节放整理箱的测试且姬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得码策。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汐龋成:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秸醚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枚瞎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裴汲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沸骨: 通过摆箱子的实战奥搪,以及上面表格数据的对比琳暑伍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫂澜懦。而致炫与骊威差距也并不是太大惠,可见其空间不可小瞧测。接下来又有哪些好玩儿环节时?而两车又会有怎样的表现呢痛?请继续往下看柑苫轨。" "   今年5月钉客侯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庭?9挡无用镁?自由光深度试驾报告》)侧。当时星,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拍努。    6月比,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吩熄肺。不过3.2L版的离地间隙令览、接近角筐、离去角苛奸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少心。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别告帮?    几天前糕涣峭,我和赵璞怜卿娩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃,这车还行不行犁?    我们的第一站疽超毋,魔都上海垫芹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消将劝。在经历了噩梦般的改签杠世、等待盗渡伤、登机贪、继续等待之后配,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稻既烩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿射:“游遍世界各地姐,开尽天下好车哀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方举,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倒风,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多素练。在此我可以不吹牛X的告诉大家赁是,我在纽北环实际驾驶过迫攘倡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑色洞挖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冈什慑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袜炽,在国内也非常抢手胎诲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞漆膘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裤寥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变配答擞,基本保留了GTI所有特征聚绦麓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窃胜官,在舒适配置上也更加的平民化盲低。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额箱妇,例如两边的侧裙以及尾翼等任,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辖。但低调的外观也有自己独有的设计元素臀,例如车头处GTI特有的红色的拉线祈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标克,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中即微涤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茸急,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颇亩。另外吮糖沉,新车的LED尾灯造型也很有特色泼懂拈。海外版GTI提供了红色糙孙秋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现很,但国产后或许可以与国内的消费见面髓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搭灰亢,我把它们大概分成两类碑抢垫:靠谱的和不靠谱的良毯。不靠谱的原因很多惟,有些续航里程太短委秒,上车就开始为电量担心;有些性能太差纽卿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比记断陵,几十万买个两门小车撼,真当我们都是土豪吗低岗父?   不靠谱的理由千千万释,靠谱的标准则大致相同攘寥购。续航里程不能太短撼匠,加速不能太慢昂贫,最好还有些实用性狭庇,价钱不贵就更好了僵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰层抹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奋础熊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庞圈吉,拿汽油车举例的话斑粒,90%以上都算得上靠谱狭崔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓬陋,能达到及格水平的车型却不算多潮伐。我们的这辆测试车是2012款的你地,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廖抬。还好时隔两年脖荒肆,e6的动力系统并没有发生大变化理从,只是外形和配置有小小的调整耿锨架。   续航里程募凌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧然衰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屏讲侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哇痹,这其实只是理论值是,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱萝菠,实际用车时很难达到挂。夏天空调户、冬天暖风纹改、高速快了褪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撑凸。   这种电动车只是日常通勤还可以酥汇吞,但稍微有些想法形蓄毯,想去见个朋友帘局、买个菜粳隶,心里就得犯嘀咕爽缴。这种心中总有事悬着的感觉很难受衫焊疙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窟。   由于时间原因残,我们只能简单测试一下e6的续航能力完。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌忻,其中高速路况三分之二授晨词,城市路况三分之一嘎睡贡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拷藤驴,我们的行程其实就是三段聪馁薪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冗疥备。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)触,显示续航里程320公里侯。完成第一段高速路程时(43公里)锋,电池余量82%(耗电17%)铃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奖犯,电池余量63%(耗电19%)豁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邵刊,电池余量45%(耗电18%)催,续航里程134公里(减少61公里)尼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虐,比如第一段高速行驶舒,续航里程减了59公里咖,而实际行驶了43公里担提集,二者大概是0.7倍的关系呈博,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拒,拥堵路况似乎还更费电一些怖铝。" "  近两年绰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮快局,很多大厂都推出了自己的纯电动车校丹,先不说比亚迪这些纯自主品牌俺揪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倒显淘。今天慌好,我们就提到了之诺这个品牌鳖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皮赫,主打高端怪顶胶,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌港郡。今天捌限,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠孤,下面我们就对这款车型做一次体验稼荡。   之诺1E只租不卖妙,租赁价格为是:日租金为400元/天笆具皋,长租(3年期)为7400元/月念堤,现在消费者就可以对这款车进行租赁取亩山。   租赁价格包含勺侵:车辆上牌屎灌部、充电盒安装(7.5小时充满)夸丁、保险店氖、每6个月一次定期检查保养辖揩、车辆维修钢膏,7天24小时道路救援拘、拖车以及备用车辆等涤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陀谋筒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计练馆缅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酶空。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计文,虽然亮点不是很多舌妹令,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞄先,树立之诺自身品牌的辨识度粒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歼钉,辨识度极高毋。 既然是同平台打造款眉担,那么轴距和宝马X1也是相同的涩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舷,尺寸为225/50 R17氨暖拐,这款轮胎最主要是为了节能考虑碧。   本文导航   分享到辅污量:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崩姑,它是南京依维柯生产的车型伦,隶属于跃进品牌旗下铝侥腑,是一款定位中高端的轻卡产品箱痰。该车是在2013年1月首次发布的婪羡祈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)套,为用户提供了更多的备选车型刺第核。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勘汹渡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捻伦搪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啤,宝马向来不走寻常路咀撩,旗下的SUV并非越野硬汉案趟,而是更加注重公路操控性雌苦龟,所以在外形上也有着自己的独到见解集媒壬。Coupe原本只是轿跑车的特征垄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蛋拐侨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懊。在这种背景之下门雌讣,X4应运而生狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拜彼擎,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓖蜂搔。从车身尺寸来看深膝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吻。然而实际感受上掂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脓嵌。它们的关系就如同X6和X5妙,一个张扬邻瑟、一个低调羞韭履。要想颂悖酷逝?X4很在行旦淌。   这辆X4的外观加入了大量M套件贝,进一步凸显了它的运动风格獭驾。夸张的前后包围降低了视觉重心认磐秘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角路夕刻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驳戳?所以爸秦玲,接近角不题、离去角这些数据对于X4来说笑屉,根本不重要赏。   和X6一样闹全,性感的臀部是X4最迷人的地方钒按。如果从车尾来看什侯,X4确实比X3运动了不少瘸,高挑的腰线蹈理还、厚重的尾部都能给人很强的力量感菏。对于35i来说考,单边双出的尾排着实有些低调认。尾灯的造型是典型的宝马风格税斥惦,造型简单危骂、大气畴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升谦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搽签,前245mm痪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霓邦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唤判,这是一款综合静音漓欢型、舒适费、操控于一体的轮胎艾虑体。在我看来钉弄仑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涕啸,似乎更为合适桓籍摩。" "  原标题物泄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴帕建,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)查心,该车除了外观造型犀利就岁、内饰豪华酵闹狮、配置丰富之外贤线败,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戮史伎。作为一款以年轻萍、时尚为主旋律的产品梨串,NX开起来的感受如何赔,今天我就为大家正式揭秘墟肯酪。(注毫捍裂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称号鸵珐,如NX乡、ES苏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鸵掀蹦:   NX车型的外观内饰设计风格疵酿持,在之前的文章中我已做了详细介绍爆溺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品籍痘。从实车给人的感觉来看试膜邢,它的确做到了这点嫁,不少人见到它的第一反应就是雇涵:恩寒茂离,这车挺个性蜜、挺漂亮捕瞄沥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坏焊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赋稍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沪。此外红聊寥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朗,进一步提升了科技感胃尉。不过它并非全系标配认,在入门级车型上近光灯依旧是LED冠,远光灯为卤素灯泡酷楼摆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠饭怖稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV构扁弛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3途汐莆、宝马X1做直接竞争绍解,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证千。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES价嘉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦6鄙搿,其中一款为17英寸虎畏,另两款为18英寸莽耗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惕伯涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靖,在国内的售价大约1700元/条湿。   车尾线条与前脸相呼应次,造型犀利嘉烩告,棱角分明轮狼蓉,以凸显整车年轻赖咸、运动化的产品定位霉。同时就默,尾灯设计十分用心酶豪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韶,特意在接缝处增加了一小块LED武联啼。   内饰方面徘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗡厩嫡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准十,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沽怠,大幅提升了车内的豪华氛围哨。   据雷克萨斯厂商人员介绍羔构七,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皇洪剧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统试辈,它的使用方法类似于电脑的触模板嗓,并带有震动回馈功能褥梆季。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活。此外湾许垃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闻惶,我们咨询厂商工作人员答淋弄,这配置会不会引入中国陵曹骡,对方并没有给出明确答复弓据全。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适认辨,作为家族中的新进成员虎,NX的表现自然也不会差掳。为了符合它运动化的定位斜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现密。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翅。   在海外茅纫鲍,NX提供了全景天窗苛、普通天窗和无天窗三种版本的车型闯惠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妹逝,采光效果很好伪,但无法开启旦逻饭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睹透,采用的是外开式设计吭派。可以确定的是泻拴,上述两种版本的天窗都将引入中国偶,至于无天窗版车型是否会引进苗苦拢,暂不清楚粱惶爽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镐,马自达CX-7在海外推出;2009年宋,2.5L两驱车型引入国内焊开悍,售价28.8万;2010年告蜡缴,增配的小改款车型上市崇哨,售价29.08万窘,同时宣布国产意向;2012年缺卤,海外CX-7停产;2014年洞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辱雷,等它国产的人此时已经老了四岁了绵。   从以进口的身份引入国内稿,到正式国产经历了四年左右的时间小,在这四年中进口CX-7销量并不好玫台匹,一方面是当时市场不成熟报催庙,后期竞品丛生将其埋没了骗猜。另一方面原因也在其本身遂茸齿,比如定价高松、2.5L发动机动力孱弱等等晌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剑。在测试之前登,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仁景灯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栏裤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叙篓,搭配6挡手自一体变速箱杀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娩痪,只不过调校要比CX-7上的更为激进默。即便如此猎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼故。   油门的设定比较灵敏化蓝恰,起步和加速初段都还比较轻盈痪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呈芳脊,而不至于拖沓搅,一切都显得易于掌握饲偶。变速箱和发动机配合的是那么默契婆狠铺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疏,只是在极拥堵的道路上蠕动时丛胸韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜂避,问题不大恒堪。   转向和悬架的设定偏向运动窟浮藕,采用机械液压助力的转向系统比较重差吃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣遂毖。悬架没有“忽悠”的表现盘遍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔡,车内乘员经掣时晔牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牧咎痊。悬架后段偏硬芭,在弯道中并没有明显的侧倾哀蚂申,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错商秦衬,动力供给够积极科十,表现不错道犯,驾驶感觉非常轻松闻巢伤,动力的跟进也很是及时腊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)燎快晨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm率墓坞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右称,而且不是那种喷涌般的迸发烁邪爬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摹却,给人相对内向保守的错觉睫熬簿。   CX-7更擅长的是中途加速讳,比如从60公里/小时开始溉堪局,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狈皮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秤涟,这几天这种沮丧感时常出现队。不过也正是这个中段加速的特点挝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举波献,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铃闪,稍踩油门就奔向3000rpm观痉娶,便能得到很好的响应筋疗咎,仅有极为短暂的降挡迟疑栋夹囊,随后就催逼出了足够的扭矩弛蔑攻。简而言之芥妒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啊班璃,容易上手杰欧纫,各方面的表现也都算令人满意竞舷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刊潭官,涡轮增压器起到了明显的效果蒜,就像注入了某种精神类药物划哩,虽不时刻保持着亢奋状态坤息瞳,但兴奋状态确实随时可以到来椿葡,一切都听从指挥俏。这种持续的加速感可以维持一段时间通捌溅,心里不禁一阵爽快凡判沏,当然贡枷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寸侵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里别兼钡,消耗燃油17.94升琴,平均时速为30公里/小时日,全程开启空调傅,平均油耗为13.3升/百公里虑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凑缓荷,CX-7绝不算省油的那类女涸,准确的说是比较费油铜忍。另外村疾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油动垂娘,无疑使用成本相对较高栖粱烂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晒嫁凑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拢扯帕。说实话晚,那是我第一次接触这两款车串戊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祁本钉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呵沙说,动力同样够用刚纶,但输出并不算线性漓霜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制副熔搭。当时我就在想灭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了含奉,而如今厂家真的这么干了砷穗颧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豢脖镶,增加了几项配置拴,外观方面几乎没有改动复,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚕、车尾扰流板和挡泥板等选装件合。   这款帅客HR16是一款7座车型炔,它可以满足国V排放标准悼乌渴,车窗后半部分采用了隐私玻璃偏熊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馅嘘啸。当然弯墓,帅客实际上是一款既可以满足载人卤晌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堡荡,所以它的车系中包含了5座分、7座酮胯、国IV滴染、国V等各种不同版本菊隋。   除了挡泥板之外冈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窗擅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果派珊挪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统曝皆,其中的最强模式叫作“Dynamic”苛茅创,译为“动态”控瓤腔。有意思的是恋兽,在英文里疗熄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靡磁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冯赡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酶?——开启动态模式垃策,就等于点燃了一根无形的导火线避。   要追根溯源的话捣桥嘉,炸药起始于中国寝骋叼,属于四大发明之一丰,不过相比中国发明的黑火药秦闷,硝酸甘油平时更加安全可控瓶,而且破坏力更强秘努笺。奥迪RS 7同样如此娄赖,它多数时候表现得比较随和窝窜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力空。   首先从外观上就容易看出它很厉害慧碗。奥迪A7之所以独特袖就咀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搁蓝适,人们将之称为“Sportback”兑,在我看来拨糙,它的廓更像是一只优雅的海龟扮巳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻维顺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腥眷比,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光违授携,所以它已经不是传统爬行类的龟盆疲练,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏美刮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同故珐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘码距,让人不由自主的去稳稳扶住3鸵、9点位置歪。   在风骚的外形和各种真皮通、碳纤维材质的覆盖之下崩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性勺厂卜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烦,这一点很好颊驾雀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桅私蔫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赏金情。即便在这种情况下肮挛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沽婪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逛:谁给你的自信卖这么贵徒?不错哥食朝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008袖乡剿,它到底是盲目自信还是厚积薄发犊?我们一比高下塘欺。 外观对比变社:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唱仿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算从掣,所以我决定说点可以量化的东西隘臼。首先钦钨鞍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凳嘉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哄锤侗。其次可能是由于动力的原因巾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭吩拒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讲何,备受关注的长安CS75正式宣布上市拱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合和容锈。在前期的试驾活动上忙靠凑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型息,并对其驾驶品质给予了极高的评价类粒捍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撅,和手动挡车型相比瓢茹鄙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坏。 ● 外观内饰的简单介绍谜刮京:   在外观方面碌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型霜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荒,甚至连一个小尾标都没有翔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芍下浚,但1.8T车主可能会对此有一些不满弥怂馁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丁焕,轴距为2700mm逢氰肪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幂、奔腾X80以及哈弗H6娥,CS75还是相当有竞争力的鞋,它的轴距和长度最大番犁闭,宽度仅次于哈弗H6漏话,高度相比瑞虎5矮了35mm此。   在外部配置上徐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凑撩袖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撬。另外破谋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯串藏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霉人,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔬山。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致米,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稿,市场售价约为700元/条籍奸,在同级别中算是很厚道的配备了鞘。此外校,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品年,只是轮圈被替换为铁轮圈诵修勿,还是俩字——厚道色勿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浆农,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捌怖侧,看起来更有层次感孝烩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阑雇健、设计毫无新意闷挺、用料也很一般等不好的印象猎车。不过近年来画戈冒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹心,长安便是其一凡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苍纳拌,也很难找出它的缺点悼,按键徐副什、旋钮的阻尼适中继蛊俯,手感很不错亢老帝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荡滩,分辨率和反应速度都还不错邵,不过在功能性上它只提供基本的导航降、DVD贩罐、电台髓、倒车影像及蓝牙功能搬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恭际湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羔胁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厂,但是厂家对此并没有改进啤七目,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吓。但是闺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睡谱,同时设备名称也无法显示完整械涎僵,在用户体验上还有提升空间联界父。   不过蝎,在一些细节处理上恒跋境,CS75依然还有一部分表现无法令人满意零。比如在挡把前方的储物格猫壳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蓬尖壕,不过这块材质却为硬塑料粪儒崎,实际上根本无法达到防滑的效果湃秽。另外崇秤唤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浑,这点值得表扬玫窟,但必须手动摁下开关才能点亮犊磊识。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乐闭咖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕磕。座椅填充物软硬适中啸,刚刚好辈七结,并不会软到开久了腰疼商咖,也不至于硬到硌(gè)人坷。除此之外勉,包裹性表现也很不错复囊啡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奈炉芥。另外品顷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节非胜朔。   车内乘坐空间表现上佛夕响,身高180cm的编辑身处前排茹楼,头部约有一拳左右的空间汹琉,此时移身至后排络猛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毛。作为一台紧凑型SUV车型裂嗣砍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诧陡。   来到后备厢笛短,长安官方给出的容积数据为590-1560L火钒量,表现中规中矩百。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布景,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑞酷啼,增加消费者对于整车的好感度桃沁品。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墟,如今市面上的电动车产品越来越多七,开始逐渐走入人们的生活赴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谱孙卿,大家对它的了解可能还不是很多秽玩恳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元貌角。那么这款车究竟如何呢私垒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黎劣矮,我们终于有机会近距离接触一下裴儒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庐,因此其与众泰汽车合作崔佬,推出众泰知豆电动车逝莽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陋笔祥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帮擎?不管你信不信刷跋,反正我信了疥鸽浦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱内,售价为24.98万-28.98万元稻撮,共有三款配置可讶馈,全系均未采用quattro四驱系统茅,取而代之的是前置前驱的驱动形式淘担鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镶蹲旦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生败砷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悸需,1.4T的发动机到底够不够用切蔑桂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧场,这些问题都难免让人担心甲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”费,它又是否值这个价格累抄蒲,下面让我来终结你的这些疑惑冻泊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巷素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兢逝侵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硕系,既然大家都关心这一问题前广,那么我们就从这个问题开始一一解决外。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的竿膏戏,其最大输出功率为110kW皮勤陕,峰值扭矩可以达到250Nm校默,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滴,动力储备不足方面的顾虑簿瘁下,但是这些想法也好顾虑也罢即,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畔嫉沫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杜溶楼,油门初段的旷量微乎其微科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骸匙偶,当发动机的转速达到1750转时赖攻到,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仑丹,强烈的推背感也会随之而来疽瑰淡,如果你不是冷静下来思考一下施,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减美。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候两舱,一开始的想法和我一样岭肥瘸,换了1.4T发动机之后伦,动力跟的上吗抬?心里总是怀揣着这样一个疑问粪想巫,但是当他们开了一段时间之后反澳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔚拜胶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稗,处于D挡模式时平必膳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝透口,但也感觉不到激进的性格膊末。但是当车辆处于S挡时类堡啡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉设免洪,整个车似乎突然变得紧张了起来戊,时刻专注着你踩油门的右脚锌,稍有动作便会迅速做出响应纽歌娘。   在城市的驾驶中铅茧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伍忙僧,当你深踩油门时掇滤衡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摧纱,或者可以说浓士,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猴赌效。此外亲,作为一台不折不扣的城市SUV俏舱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梨磷底。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量期甲糕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瓶,整个加速的过程非常线性竿缴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时告颈几,不会表现的非常神经质寝虽脾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弛尸艰,这台变速箱给人的感觉非常聪明恐,可以准确的猜出驾驶者的意图女,在换挡的速度和时机方面非常到位羔教删。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拆坞。此外勾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错街裁贬。当车辆处于D挡模式下艰介酵,当发动机的转速达到2000转时茅监倍,这台变速箱便会进行升挡的动作棚碳,从而保证日常驾驶更好的经济性味杜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒂幂哼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筐敦堤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棠刷嘶。   这台变速箱也并不是近乎完美享栏,它当然也存在着自身的不足栏抠炼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尼窜,尤其是在低速的区间内牟寡健,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感访硷。此外隶揪测,该车提供了四种驾驶模式的选择斡刷蹦,分别为经济嚏柑、舒适未沫、自动和动态模式寂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞎。 性能测试惟谁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现楞,最终的破百成绩为9.14秒匈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遍。奥迪Q3在三挡时完成了破百下涟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暇。此外什蓬枯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弛陕核,非掣茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失工介,整个加速的过程十分平顺和线性辨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韭逻猫。车辆在全力起步的过程中较,由于没有采用quattro四驱系统诬钳,车身有轻微的抬头现象空,前悬挂的拉伸比较明显豢肚。 性能测试匹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伤胁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怒森薪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣冯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系白炒。在整个制动的过程中归巍,G值适中保持在-0.9到-1之间散,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吮赏定,前悬挂很大程度的收到挤压澜广,而后悬挂的拉伸也相对比较明显觅。此外士删讨,该车在连续制动的情况下怕,受到的热衰退现象比较明显疯,在连续测试过后懈,制动距离增长了接近2米丹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饭快,动力方面也足以应对使用的需求示粹,尤其是在低扭方面骚,这台发动机表现除了浑厚的功底玻阀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搽。对于一台城市SUV来说敲焦辞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掇迪裸。" "  你有没有这样的勇气滦佃枷,一辈子只留着一种发型叔娟,带着一种款式的眼镜踩?或许多数人会摇头说不兰显。试想你现在穿着中山装刺碾,带着大边框妊灸,留着中分头走在街上浚,别人必定会投来异样的眼光旅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变皮,但有一种美豹,却是永恒的攫骗,我们称之为“经典”储胯季。就像中山装逐渐演变成了“国服”缉痰啼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喜陆,看似过时的东西稍加润色贤歧,就会焕发出经典的力量儒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磁,也是一个互相佐证的问题韧兽断。正是扛住了时间的消磨徘靡谁,一个产品一种设计才能称之为经典刨吻朵。而正是因为它是经典舍,所以无论时间如何过往戎,岁月如何变迁标杜,它依旧能代表着美袱稼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娃晚摹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匈扦貌、保时捷911灵、MINI这几款车了抢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承薯昏,这是一种财富妹袖,就像一个国家的历史一样铺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涉。但就像中山装一样了式,如果不稍加改动挪课,依旧会被人说土气故势渡,MINI也是一样惜拐暗,细节的升华会有益于经典的传播和传承擂现。这款MINI COOPER S的运动元素比较多勤,是全新MINI车系中性能最好的埂肋瞎。所以车头车尾都会看到“S”的字样能。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廓蹭噶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囱诲汹,这是它彰显不同的地方兰,尾灯的轮廓更大了拌泵,但相比老款不够凝练乖让拳,同时你也感受不到它有何种审美的进步垫,个人感觉它是为了变化而变化煌新。轮毂方面亩功陶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磐亨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搔何棠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淘泼场。不过筋筹辞,在真正接触到保时捷Macan之前睫,我对它的真正实力也有所质疑顶错。众所周知诫届棱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞪巢锨?带着这个疑虑抗副,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型断。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缎嫁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沛缔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墙布莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剿阿抚。在没有任何参考坐标的情况下乾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的类宦。排除了惯性思维的困扰颓幌项,对于一款新车而言或许并非坏事煌苫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布策妊,因此有关它的设计特征我们并不陌生臂天水。作为保时捷推出的第二款SUV车型够拎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解,同时也融入了许多独特的元素惋恕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动词炔贝,因此在细节处理上脖舱麓,新车融入了更加激进的设计元素卉饭谁。    作为入门版车型夺量,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棱抢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯楼俄码,并采用导光条设计渺,其视觉效果更具科技感赂概。   保时捷Macan的腰线位置较高渺倦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢底,营造出强烈的动态视觉效果了。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脚七举,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贬脚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奥,我的同事此前已经为大家介绍枫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解普夺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浇绵。" "   ??????? 提起观致磺祈,大家都会想起什么侗呐?这似乎是一个难以回答的问题柏。作为一个有着中国血统的全新品牌蜕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绰看陵。在2013年横,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牛镭架,一石惊起千层浪胖竣飞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拒拨。   如今癌锻涟,观致的第二款车型玲,观致3五门版也如约而至煎怕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力滴?它的到来峭尝,在扩充了观致的产品线之后檄奸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湃?自然是令我们拭目以待莲社。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唯为。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今檄梨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镰枪师,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型会犯,时至今日都没有做大幅的修改鞘躬诲。就是这样一个古董级外貌的家伙吾当炽,最近竟然和新能源技术杠上了咆诧。2013年的日内瓦车展上冕,路虎推出了一款纯电动卫士革揣,旨在告诉大家卫士宝刀未老酷。而这些天逝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偷玫汾,看起来轨念,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哪道。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萍幂谅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品笺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟释沉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望按,并未成为现实捞蹭鸿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谈。   事情的转折点发生在2014年6月18日将粗嫩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车健豢,并且这一次妨咯安,车身上已经重新贴上了拉花恒夹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计温屠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郎赤,而是一台真正的电动版卫士绵。   之后通过各种途径的联系横糖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敢搭,虽然这并不是一款量产车堡么娩,也没有任何电动机渡痢钱、电池组方面的参数数据燎溉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翰,我们认为此次试驾还是很有意义的欠狈。   ■ 外观造型沦酷谈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样容,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异森弄嵌。   电动版卫士全球仅有7台僻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晨冗欣,基于卫士110车型打造观丸,可以根据情况容纳5个或7个座椅娩帮讽,算是车系中的“旅行款”登窍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承上寂姥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乱患。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湿匆驹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡典,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外继残,丝毫不加以修饰奉须表。按照官方对柴油版车型的销售策略魏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件罐金染。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颂颅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间防铰不。正对车头啼铜,右侧翼子板的通风口也是镂空的葡剃瞧,下方是空调系统的进气口别挛户,而左侧的则仅仅用作装饰夏,所以是完全封死的状态剃父雌。   平直的挡风玻璃态、小雨刷牵惹、面积可观手动调节后视镜恼疮花,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娄,而在这台电动版卫士上钎木蕉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徘。   实际上袒戚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致现,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线么,电动车窗只照顾到前排乘客罢蜂,第二排为手摇的遍拨,第三排则仅仅是推拉窗暗笑槐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仁传盛,确实佛哺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车料糜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硕犬仟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晶蔽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖含荒酥。   三窗式车尾设计除了古老外境,想不出更多的词去形容遍,好在后窗电加热了贸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辰横,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酚扩。至于各种不同用处的尾灯般写漓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧森。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肪,并配备了13针牵引电力接口囊劲托,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惧挫。而对于电动版卫士来说雄,这款车的拖曳能力也非一般强大轮饺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡需,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置富。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肥,在这四年一次的盛世当中驾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陋董伍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨贰,在经过整体的细化改进后整体更出色娶色舶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑压唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欢,对于这样一款小车到底怎样双,让我们一起一探究竟冷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车较,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计废浑佩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勘陌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冲芬冠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怕铺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迹思,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择局四,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承嘈用罚可靠的选择草爽触。   相比现在很多的车型墓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰博,个人比较喜欢这样的感觉娠匿,朴素也是另一种风格嫩卞蒙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氢党,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斤碱,可以说是起到了点睛的作用赐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炯毛,看起来还有些运动精神扮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组世型潜,同时也是远近光一体设计砍前,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气却南,更加突出其可爱的造型风格土伯哨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秤托,同时也表明了J2的一种年轻风格谁俄。虽然是一款定价不高的微型家用车惦噶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畦,雾灯虽然不是什么贵重的配置弓修群,但对于安全的保障还是多一分才好船坑虏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腔彼孰,实际使用中虽然刮水面积稍泻痢,但整体还是清理的非常干净尖鞍胸。   在车体侧面造型上华,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搪达冈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高敲室相,这样给头部空间会留出很多惮豆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爽馅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感憋破。腰线起始的位置和大灯高度相同恫,这给了驾驶员足够大的视野空间欠沙趁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间库痪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高精芳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缕瘫圃。   在尾部造型上脾谴漂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孤浇,同时加大了尾部示宽灯的面积痞痹纳,为了就是提示后方车辆注意安全美,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棚铂趟,内部非常的深不过开口非常欣鸬,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屠挽侵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具噬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旱壬,虽然是钢圈唐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赎泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滦丰滇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溺伟纷。另外蔡,一直让人头疼的售价问题突兜,此次又出现了容逃携,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩访染。价格问题郎缴,在上市新闻 中已谈了很多辩嘲,不过与价格相比摆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牡钠鲤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统我娶舒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泻拼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侠唱伦,即将为各位解开疑问巾虾碗。   观致3五门版已于6月24日上市幸编舵,目前指导价已公布枯,售价区间11.99-17.19万元 节。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驴骆蕉:依然遵循简洁的设计思路行师,造型更显年轻储逻逃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头该碗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禽试北,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阔嗓卵。可以说洁荒签,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庞菏莫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格婆耿,不过在细节上却更显年轻绿峰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朗同,轴距为2690mm逞媚珐,除了长度缩短了177mm之外叛乳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别攻入攀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陆切绷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舱播,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龚备彻。在车身颜色上天,观致3五门版同样有6种颜色可寻蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华胃哎,色彩更为鲜亮薯箍,也更有时尚感卯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拘钮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驶缄獭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗣竟,而前雾灯也采用了圆形的设计锻萝,更显时尚全钱堕。另外京哼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯敞鲸薯、转向辅助灯和大灯清洗装置来,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 放桓泄。   除此之外染涸绊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伙烘氰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)距股,并且轮圈的款式也更加的年轻腥屋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18判眷底。所以在轮圈与轮胎的规格上陋煤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别隋禽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍樊辆:与三厢版一致按奇龋,细节改变不大煤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同试们茎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择错糜暗。中控台采用对称式设计惕广米,各种功能布置规整硅,按钮数量控制在了合理的范围内弹宿,不会给人一种杂乱的感觉熔前。平底式多功能方向盘与三厢版无异倒,造型很有运动感冬,真皮包裹的外圈握感也很不错伺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雹涂,除了蓝牙电话弄、多媒体播放等这些基本配置之外粟岸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务函朽驼。除此之外倒饶,车主还可选配观致逸云的增值服务匠,该服务包含实时交通路况椒不、实时停车场信息和地图更新等霸。 ● 座椅及乘坐空间纶且巳:白色绲边真皮座椅很有时尚感裂详谁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枯黑陀,与三厢版顶配车型相同就。不过区别在于同滇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涪伞挥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恍。   在乘坐空间方面缺履磕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座热豢,并将座椅调到最低位置后降狙眷,头部空间大约为1拳帽,显得很宽裕;而进入后排后匹霓贺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阑。后排中间地板隆起幅度较大顾炔,长度也不适合搁脚兼,中间乘客的舒适度会受到一些影响贺蓟渡。 ● 后备厢桨、储物空间和天窗舵:后备厢容积403-1105升凡苛,储物格众多耻赡。   在不放倒后排座椅的情况下妮坡,观致3五门版后备厢容积为403升谭啸港,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谴。如果嫌这样的空间还不够的话宪,将后排座椅全部放倒后犊,空间最大可扩大到1105升偷苔。除此之外疟桐钩,如果您随身携带了诸如手机丛卯蚊、饮料之类的细碎物品的话阂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ざ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备失踏,可打开的总面积约为0.22平方米泵瘦芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卫,两者最大功率分别为126马力和156马力刊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米甜搂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别交。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刷,其他车型均采用6速双离合变速箱陡汇堂。在底盘悬架方面莆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禄勒洛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架橙枷健。 ● 驾驶感受畦触:底盘调校水准高纳庭,变速箱低速平顺性比三厢版好坷。   此次试驾会上精,我们大部分时间都行走在城市道路中楞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些多腊扛,起步时若是轻踩油门踏板嚼,车辆的提速会显得比较迟缓霓啼溯,若要改善的话陆萎维,需要至少踩下1/2的踏板行程镰白锯。对于开惯了日系车的朋友们来说瑰侍活,这种偏向于传统欧系车型风格浇,而非“一点就有”的油门调蟹鼓浚可能需要一点适应的过程夕麓顺。   而在整个加速的过程中亢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乳口谰,咆哮声已经传入驾驶舱被峭羔,可就是不见变速箱及时升挡驰。另一方面覆筐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入筒茸,整个介入过程并不是特别的线性厢峭儒,其工作时的噪音也清晰可辨莆屋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斯圭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湃餐獭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受视,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换团萎裤,并且伴随着强烈的顿挫感耙衡么,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多塘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剃郊萄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隋颊,虽然顿挫感还是有蹭替跋,但已经能够被绝大部分消费者所接受扑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坎抒试,那么我可以回答您笔,和大众的DSG表现相差无几考。韭。   从观致工程师的口中得知都苹浩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题莱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铃杆淡,对变速箱程序链嗅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菇,找到其中一个最佳点舒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饭权堡。   在手动模式下凉卯蛾,发动机的表现仍然很积极昧,不过由于其低速动力输出并不出众湾,其加速度并不能让人感到满意粹,很大程度上等江峨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉龄摄奔。此外头等购,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时好线,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡携瓜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桐图,而在此前的三门版车型上囤发汐,我们就给予了相当高的评价帘。虽然仅从结构上来看柒宿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罕,但作为一款家用车悔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性昏观,高速行驶变道保证稳定性桃狠。事实证明捷杀诡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现示,并且从车底反馈至车厢内的声音蔫戎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看投劝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睦。   ● 编辑总结徽举董:   从我们此次的试驾感受来看景颓烙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠跋、时髦的外形台怀剁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旧熔潦。与之前我们体验的三厢版车型相比澜绰袱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啤拉,尽管目前顿挫感还是存在咐宽便,但已经能够被绝大部分消费者所接受了购行梦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秀,有值得称赞的地方秸墨娃,自然也存在着一些不足囤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等遍届。另外苔龄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谰波。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元内,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汐、转向辅助灯及大灯清洗功能枚兼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎架檄,这样看来丛扰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眉。不过供写,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢访?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧错沤玖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑戮瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灸陛比,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍握,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型栓扛。但个人更喜欢两厢版本姆缔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斡土卤。当然途,作为同一款车魄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垫。三厢版本更加实用贺椭,两厢版外观更加时尚干练剑拨。今天带来这款两厢版爱唯欧鲜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洪苗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容眠咆仙,大灯的设计相对保守了钡臂径,但也减少了人们对于这台车的争议性呻。从而扩大了消费人群归。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仇介部,各有各的美籍几。但无疑佛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烹扫廊。   侧面的变化并不是很明显淀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偿乏门。相比三厢版要顺眼的多款表交。车尾的变化同样集中在尾灯上技晾,尾灯的轮廓变化倒是不大潘匈闯,变化主要集中在尾灯颜色的改变活储浅。深红色的外围显得更有质感嫁镁泄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忙蕾,越野车是最好的选择抬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斜变,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹄渤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盒畴辫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泻蔬泥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仇闪替,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邻统。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翠帛问。除了电视剧的锦上添花粮磁舍,BJ40本身的魅力也势不可挡坊坝,下面我们就走近这款“北京青年”敬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伦泞陕。   外观/内饰颁蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劝让私,或许有人会问那为什么还要进行测试桅孰。其实答案很简单段订夯,之前测试的BJ40是一款试装车蒜纪虏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别誓脊怒,包括电视剧中车辆也是如此裁阂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变授蔽汗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丹既恕。虽然我没有见过之前的试装车哨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异察倡,甚至有些地方与牧马人不相上下来。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍公技,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挠梨,这里就不再做过多赘述瓦拿敞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰存,你会发现并没什么科技感肩染薪,简单的线条系、硬派越野车特有的见棱见角的气质脾健尘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烦啤。另外耽蔷掣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稀使。硬质塑料质地的中控面板很厚实沛,比起舒服的软性塑料手感稍差光输,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境函搪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辅,同理使用织布座椅也是一样态,无论您是刚刚涉过水奋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祥兢河,都不用担心厕鸵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器橡拍,不需要华丽的外表去装饰惋。虽然BJ40有着很浓重的模仿不屑耗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敲草。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驹吃,那只能说这个人并不了解硬派越野车办穆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斜,让人想到真正的场地里去撒点野拈躺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虎?惊险的高速穿插吼坦哼、精彩的甩尾掉头馁、惊艳的侧向双轮行进钵拓岸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朗硕。时过境迁五武,萨博虽已退出中国市澄炭亍,但把经典的两款车型(即9-3墒停亢、9-5)的技术留在了中国去,在北汽成功收购萨博技术后擞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叉浇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求围隘,主打性价比与实用性继。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确分墨,只是在某些方面使用了相关技术而已径。   从外形设计上就不难看出孝姬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腿需,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抹磊豢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伶浩繁,同时车身上所使用的犀利线条粉妒,令时尚动感的氛围展现得十分充分稼扔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盗辉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级借,车身各项参数都小于萨博9-3仍虱逃,所以直接套用的说辞显然并不成立弦雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桅雀襄,打造一款可以继承优秀基因示耙,并适合普通家庭用户的车型瞬,成为了设计团队主攻课程使潭受。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秃茨颗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捞焕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孤台,但紧凑的造型与简练的线条梯,使其观感的持久性更好峦停。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唱位欠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常,价格能接受联,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型九厦。而现在也有很多车型供大家选择推韩,包括大众途安版竟驮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垃徐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椒菊,它还有一个进口车的身份镶赴忻。接下来宋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壳田蚂。   外观混埠坑:起亚最新家族设计亭镜廊,略显可爱柿摩凳,大部分能接受泵钙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格路卸丝,同时又有一种独特的卡通味道衡界。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尉,没有配备氙气大灯及,但全系均带有LED日间行车灯彻秋郡、透镜及大灯高度可调功能方递恫。雾灯部分的设计很有个性莫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感径头涛。   由于车身高度降低落上土,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唱,平滑的车顶线条降低了风阻系数骂慷,流线型设计更加美观降镶拧。全系除顶配的豪华版外翠控,后视镜都没有集成转向灯功能改沪。另外蔑旁敛,低配车型的轮毂也比较简洁纯挡,轮胎规格为205/55 R16藤示硅。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓣,总体看上去比较圆润苗千。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轿膊廊,凸起的轮廓首尾呼应猫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绦井,车顶带有行李架磋奥鬼,具备一定的实用性飞。新佳乐全系标配倒车雷达功能峭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降拈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恫竿燎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趣备。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌似嗜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屡年。而提到雷克萨斯笆袖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弥,立刻联想到了舒适锹从、安静等一系列形容词枢。   作为雷克萨斯主力车型媒,ES系列占据其在华销量近半壁江山饱栏磕,舒适泪川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价来灰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脚苫蜜,更是有充足的理由享受这些评语藩冕。但更重要的是炮蛋闲,在环境日益恶化伤矛、石油资源日益紧张谰冷、油价越来越高的今天婆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侍乏酬。   外观部分僻唬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宛恍年。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窖蔼,和前代相比进化明显俗硕煞。初次亮相时骸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼓。与丰田一样啪很,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格遍咀,目前已被广大消费者接受疯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贿赣。   外部配置上怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妹斥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舍庇,与中网造型配合不错歉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吨曙叹,轴距2820mm梆氦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驰疟,ES没有针对中国市场刻意加长串轰凄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗽,轴距比老款增加了45mm苇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计感茅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绒歧。当然忻缉廓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标幕诵古,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贺。另外耽郝卿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嵌,更加低调烦膊并。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乱秃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆倘爸、忘记沉默寡言的正装车主馁犯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框极驾、忘记... ...算了氨姆,需要忘记的东西太多食唬,你只需要记得一点烯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尼表。   奥迪的低调垫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怖酚巴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奔屏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刚。依托自奥迪A7的造型设计我扦,RS7依然拥有优雅的造型晒娟嫌,仅仅在一些细微的地方蜡,RS7做了运动化改进低沏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锌、以及哑光附件男镰怀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓉梨伶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脓嚏庇。   如果客户需要抚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拣,其轮胎规格达到275/30 R21坡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冯。排气管依旧体现出奥迪的低调畴讹疵,外部看是两个椭圆形排气管焦衫,而其实际是双出四排气镣,因为单侧双排气有节流阀矮,用于改变排气通道戌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靖丛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韶磷辟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爽私诺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔劳毕。车钥匙菜、平底三辐真皮方向盘譬、运动前座椅瑰啸禽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冕锻舶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中松东,还提供发动机增压压力纽膊悲、机油温度显示和圈速计时器等数据嫌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巷舱,并提供其它3种材料作为选装菱胁。车顶内衬标配黑色织布蛙,可选配黑色Alcantara面料徊维。搁脚板呛呵、刹车踏板芯槽彭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毯市。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腿奶犊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菊、一体式头枕的运动座椅比,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撮苛,并提供钻石绗缝扣暴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裁尉胶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情队端,就像微博上说的修,一次刻骨铭心的爱情惋,一次说走就走的旅行什么的想。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求死裴,但在现实中济钙萌,你不能永远一副放纵不羁的样子策栓谷,特别是在资金有限的情况下癸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣。此时你就需要一辆价格便宜堵段热、实用可靠的多功能车型褂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伎蚕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炒捻,分别是景逸X3和景逸X5黄句旧,形成高低搭配产品布局羡囤。景逸X3属于入门车型挖搪,共有三个配置鳞腑,指导价从6.99万到7.79万元板。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型省陵抄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看煞汰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虏。这款车的前脸采用了新的风格样式抛,线条比较硬朗捍性,造型简洁流畅史,同时又很饱满哗挛,没有过分追求标新立异的夸张风格眠,显得更加沉稳献砂壳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毁,给整辆车增添了活力惟霸旱。   除了前脸之外其,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汞咯惭,让人略感失望想魏半,好在整体风格还算融洽梯氮,不会给人前后脱节的感觉巫靖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枢、1835mm和1705mm擎,轴距为2685mm氓间,在这个价位上算是较为突出的水平了颠髓,保证了足够的车内空间订僧。" "  在固有的印象当中天旗梅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鸵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘袒稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莫贡,作为日系三大高端品牌中的一名捅厢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次既,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L范蛔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妈巴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亲,取而代之的则是一种日系的柔美风格抗懦噬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粹伤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力通阂纺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点常堵,并且这种特点让别的对手无法模仿伟惩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉边琴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肺搁孔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徘篙铣,看起来非常具有独特的风格纽帽卑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计太拘,不过看起来还是比较有神的伞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脚乘酬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筹泛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的读。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迸趁宦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孰湘袜,这款车有这么长么先?实际上后门的长度远大于前门干舒,不过整体造型并未收到过多的干扰郝倍横,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铝床埠,因为C柱的造型更加接近尾部粮莫虹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寒慧很,腰线的设计在在尾部提到了最高驾朵,并且从前大灯连接到了尾灯部分雷睛记。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通释摄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赫桓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澈苏处。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计备磋类,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饶,到今年4月20日其正式接受预定四霸,不到一年的时间踢杏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞥。在新能源车量产粮境、市售的速度纺瘦鲜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熬虫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辨嫉。当然敢,汽车之家评测新车的速度也不慢猾,今天宠韭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款华经梅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款韦,其中橙色的为增程式混合动力版车型身癸宪,白色的为纯电动版车型恋檄吕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型互夸。   ●外观烂立:造型前卫兑饭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盖饰,我见到量产市售车之后闺刀,其外观真难以与概念车作区分伤面贩。宝马i3前脸造型饱满圆润袍此署,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓬晴搁。不过伎哇,“进气格栅”四个字需要打引号了洼肝日,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惩沉敲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斥栖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘦案,让整车看着很有质感且与众不同天。当然己崎溯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巾漏悉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拟柑凑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厘素,但它的车身侧面看着一点都不显小慷档栖。在我看来原因有三别匹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啸福澄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少欧,给人感觉比较敦实钱梢。特别是车高数据忱憾,它比X1还多出了23mm膘详铣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大范,达到了20英寸温,但胎宽却很窄卧快。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谦痉。有关这款轮胎栏唾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迫,基本都表示由于规格太特殊逻层,没有现货也没有报价郴垂哗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质商得,很独特赣函,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应五。尾灯采用得是隐藏式设计壤杠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脆,用于显示示宽灯厢查委、刹车灯以及转向灯等虹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绅彼,所有光源均为LED寿希。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嚼酿,欧洲市场上柴油车盛行已久饲戳倪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睬。不过近来维,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巍,Jeep便是其中之一卸轰沙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妒汐捎。 ● 外观介绍楷:与汽油版无异彩词断,硬朗依旧睹。   从外观上看底,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阶仆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巍麓。新车的外形仍然显示出硬朗速顿、时尚的风格荷鲍酞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巨氛,提升了时尚感翱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茄,在同级别车型中“个头”并不算大蹲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匡杠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纯绊。   在外观配置上眯坎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯巨筹边、雨量感应雨刷南孟铺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湍。轮胎配置方面戎炯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耻袖,轮胎规格为265/60 R18臀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俄借,规格也变为了245/65 R18喀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诚,我们会谈论什么上陋?是大老粗一样的外观警,还是“马路杀手”一样的形象牛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象保韦暖,笔者也不例外蹲敞。6月5日下午虏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华劝粹台,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沛堑,原来大块头也有过人的大智慧膜驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枪纫梢、FM两大系列茎面献,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日混,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜕,中国区总裁陆博天到场助阵敞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魔刷方,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粒糕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菜苗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拆,最大的意义还在于为企业产生利润侮冠娥。因此董甸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泌剧,并体现在生产效率宽朗淌、节油效率颓拾效、完好率方、安全挠权、安惫担和驾驶员体验六大方面感。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娃晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证案鼻,而大众凯路威则开创了一种新的格局孝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛇础蚂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生共,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趴溅夕,而那款车型是针对高端商务市场的车型投,虽然其内部可以进行简单的商务会议豪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠢吴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狸传。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肯饥轰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谴硕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绢串,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垒寝蹄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妮昂烈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泰菏沙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置税膊,只是以简单的卤素大灯出现郡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灰持措,只能说稍显遗憾吭戌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姆摧凡,并且其敏感程度非常高沤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格祟诉哎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格廉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味袍氏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荡崎椿,在尾部造型上也同样是方方正正堑谰,给人以刻板的印象糜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞪烤,看来稍显朴实无华喷锈缉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惋默。尾窗的面积超大陇,并且配备了后雨刷旁沪,可以说在安全细节上做的不错敢间。尾灯的造型也毫无新意充闻沸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心臁,尾灯内部的结构也比较简单骇,并未采用LED也是针对不同定位的选择貉跋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低楷刺镁,尾部配有四颗倒车雷达探头凳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辫乖庆。作为一款商务用车敞斑景,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芍苟,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘁惹惯,这样的设计使内部空间得以最大化利用窗。   相比国外的凯路威车型巧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奔,造型上采用了多辐式造型款,轮胎则采用了邓禄普品牌彪谜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野入深回,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脐九沙,我更多的会用臃肿两个字来形容它燃矩恨。圆润的车身疾富封,没有棱角的线条唉酷,大而无神的头灯到渭,都让我对它提不起兴趣缉。第一次见到新款昂科雷时塑牧扮,我的这种感官得到了改变禄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簧才塑。新款更加俊朗幂储揉,就像是一个胖子围伪,经过健身堂浮,从大腹便便变成了施瓦辛格弊赣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鄙瞧坦,这种类似于点睛之笔的作用蠕梯戚,实实在在的发生在新款昂科雷上面逝。之前的头灯让我没有胃口磷嚎,尽管亲和力不错令,但太没有性格人冀。连同这个车身羔,都让我觉得臃肿无比疤充肮,简直就是个满脸流油的胖子侣。新款更换了更有张力的大灯醋入,进气格栅也变得更具进攻性十宝。这样的风格悉,我想才是大家喜欢的蟹。   侧面造型的改变不大嫩,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越弯急、GL8都很像搔。给人一种重心很低的敦实感猫。但对于车内的乘客来说镭报拎,这不是个好消息害乔颂,过小的车窗影响了向外看的视野亨守。造成了不必要的压抑感堑警蜡。或许对于选择别克车型的人们来说铜,这一点必须无奈的接受了莫。   车尾的变化不及车头肃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性船涵,或许我会更喜欢它达。但事与愿违恋绿,尾部的改变仅仅局限在排气管上采煽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暮李愧。这多多少少会有助于提升质感糕堑晚。也改良着尾部太过圆润的整体气质灌。可以说亭虹,这次外观的改变笺氮猜,在这些细节上还是很成功的问碌。相当于一次瘦身和塑性穷,让它的线条和筋骨更加分明攻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墩苦良,纳智捷 新大7 SUV正式上市丧姥,官方指导价格为22.68-27.48万元烽喷。一直以配置见长的纳智捷品牌借赐,在小改款车型上又下了一番功夫雾膳瓣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佰。在体验的这几天时间里奖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铣尘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛙。也有好奇的邻居询问这款车的售价裸夸杜,当得知价格只有不到30万元时妙衬,邻居更是深感惊讶拼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姬临逻?本文就为您带来答案删陷杰。   作为一款SUV尽刑贤,“大7”这个名字一点都不为过男期,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菱,2910mm的轴距更是傲视群车铜,也难怪引得路人频频回头峨许。不只是尺寸滥,本次试驾的新大7四驱旗舰版玫,整备质量达到了1950kg磁猜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗣。   作为改款车型驶鞭,新大7的外型经过了一番修改挡,主要体现在前脸和尾灯上横挞蠢。大灯造型有所变化射搅啦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涟疥,而经过修饰的雾灯评碗凳、转向灯和前雷达土壬舌,给人以霸气外露的感觉颊。整体上无掠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉韩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陋恒炕,比较实用诺葱杜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上皖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颠劣。从奥迪A8的换代帽曙、全新奔驰S级的上市顿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拌芹。这三家老牌厂商动作频频党犯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臣陕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梳。而随着混合动力时代的来临平浓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL急,可以说从那时起恫颈叮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宪喝火。在奥迪A8和奔驰S级已经上市浆妨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涵冉扭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贤,以期对它能有深入了解拴讹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坎乔崔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内看。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸表。相比之下斡矩,雷克萨斯LS在此方面并无优势寺,长度捶健乱、宽度和轴距均落后于对手侥镁。   即便不看车尾的标识稼卯模,仅从前脸上幽兰色的车标舍鹿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颊。而身挂HYBRID标识则意味着团痪,除了树立当家旗舰车型的形象外交,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恢桥店。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功胯,只是在一些小细节方面令人有些不满幸姐。如果用最严格的标准来衡量履苹峦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菠锨舌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些臂朵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箩簇史,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑响估矾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浦态俩,这种车型的优势就在于筷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禄蕉拉,还拥有了超大的车内空间冲般势,优势显而易见炕每,而今天我们来到了美丽的太湖沽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型词朵培,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滴筒颗,也让更多心意欧力威的人有更多选择赏鹤崩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表界漆取:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吐据,不过从售价以及车身尺寸方面来看臂廖,欧力威确实占据一定优势殿秆。   外观上欧力威厢型车身造型弥弘,并没有阻碍它时尚的视觉感鞋蹄垦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹿,时尚并且使用帛横。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牢拢殴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撤侣。   非对称化的中控台设计蟹冀,与1.4L手动版没有什么变化独迹肪,首先造型上足够年轻协调廷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娃。欧力威自动挡车型榔习晶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罢泉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伐,操作多媒体更加方便啤虾。中规中矩的仪表样式没有什么改变背喀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茧娶。   本文导航" "  有突破有挑战辉感,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疙,就会有这样的感受策改愧。它太挑战人们的传统审美了炕堤,怎么样也无法用大气髓彤、简洁寞堆龟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锈牛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产艰。自由光承载着延续切诺基的重任沏履哄,就在这样的争议声中款款走来介。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统潭捆,挑战着经典夹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新莲池,在做颠覆传统这件事彼罗奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磊。就拿前脸来说结湘茄,好看不好看绝不是我个人说的算的醒,每个人眼里都有一个不同的看法讹彪蕉。或许慢慢大家就接受了票。   作为一款中级SUV钮股,车身尺寸上中规中矩墓冈,作为切诺基车型的延续涝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懒俗,但也能看到不少突破之处抵毯目。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妙空。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外耸圃。   本文导航" "  从1985年开始泡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上促,1991年出现在5系车型上砰,1999年开始陆续出现在X系列车型上短彼。直到现在阔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗赤甜。2014年5月22日堤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive律、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型礁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求都炽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肆围督。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痊阜美,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醇却炼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畏裸悄,新BMW 328i xDrive外苇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嗜。   第六代BMW 3系延续了这一传统锯瘟,将融合了电子气门控制嫩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓟上、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伪时腊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宛到。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烹廓敛,要了解这个问题前缔萄扁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸡番。齿轮传动式分动箱炕奇尺,连接前轴的方式改为了齿轮传动品,其他地方大同小异狡沟段。对于宝马X系大部分车型来说裁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歧盲拐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配领码搐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸鞍。由于前后轴均采用开放式差速器匪记,遇到交叉轴情况时练物,也只能依靠电子制动来辅助竟粉岁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱踩漂偿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砰回,与齿轮结构的分动箱原理相同微才哇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拧墨孤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吩跨恐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孔恭。至于控制多片离合器的方式埠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式期砂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛社,所以常被用于装配在更强有力的车型上祥晒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陶,以对扭矩分配进行不间断地调节感咎冯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藕凭镜,默认状态下前后扭矩分配为40奔疼栋:60菊餐臣,最大前后扭矩分配理论上比例为0镀泰帮:100到100释硕壤:0之间筏罕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息其,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搽馈。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖蹲。   行驶过程中雷沟,如果系统发现车辆可能转向不足芒熊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捂,就会减少分配给前桥的扭矩袖期,将几乎所有动力都输送至后桥骏毕复。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岁次戮。一旦出现车轮打滑翔剁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玩平冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冲灿。这就意味着锈篇卸,无论路面如何突然变化拣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篓洁喘,即使是在部分结冰的道路上危。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戌穗卵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坷侠,其中S2属于一款5座小型SUV剑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潘,很多品牌都开始研发小型SUV定扣。而S3则定位于一款紧凑级SUV吃,并且采用了7座设计寝遣纤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炽潍,接下来就给大家一个解答蜡妇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磷,这一平台就是北汽威旺M20的平台茎菩附,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踞。但是两款车的轴距却不相同石清,S2轴距为2560mm陌巨晚,属于一款标准小型5座SUV确焦。而S3轴距为2685mm嘎胖酗,接近于一款紧凑级SUV毛,所以为了能吸引更多的消费者量算苫,采用了2+3+2的7座布局摊,主打一般家庭用车许,实用性优先谁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昂,主要还是面向有活力的年轻人八寺,外观设计更多偏向于动感的元素居多柒揩。大灯组的样式也不俗套哭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的技。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比投俗闯,在车身尺寸上还是比较占优势的灌痢溪。另外2560mm的轴距表现也不错胺革,至于它的乘坐空间表现如何世晨,在后文我们会有体验烯脚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升色示,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了介,车门不能完全打开的话苗静,一些比较大的物品拿取会不太方便驾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轻潦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逆拳惩,并分别匹配3款变速箱啡。此前臼死,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痛。而今天我要试驾1.4T车型糖未晤,虽是短暂场地试驾谐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别客,特别是动力上提升明显悸卫。 ● 外观/内饰浚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耸伎掇,也做了到店体验的文章怜扛,1.4T车型在外观护、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孔宫弧,本文不重复介绍胎架歇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验单,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因常,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等广抱缄,具有很高的品牌辨识度浇葱伍。同时在一些细节方面的改进歼氛位,比如重新设计的头灯扭橙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赶络,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颊坪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台监,采用了全新的发动机紊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叹挖人,属于大众的EA211系列素烫洛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怀夺,最大功率150马力/5000rpm时漓构,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厘漓敌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畅耸,而相比原来的EA111系列有了明显进步狙形,首先是恢复了正时皮带骂酮,降低发动机内部的功率消耗鹅搏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓮蝎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泛,而喷射压力也提升到了200bar刻沃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岔玛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别别博究,前者顶部是“SKODA”的品牌名滇饱氏,而后者则是印了“DSG”的字样溃。   底盘悬架方面歉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呕吩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擎赎。制动系统为四轮碟刹结构久咯彭,采用前通风盘式后盘式配置两。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穆丧莎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼帛。由于是场地试驾圭到努,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些睬庆腊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溅,能更好地了解车辆性能效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翁,只能在日后的试驾中再介绍晶。   动力方面电灿鼻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灭懂渤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来才,1.4T车型的起步和加速更为迅速妇,而且涡轮的介入时机较早沥趴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉双层,动力的输出保持平稳可控的特性氮。   使用D挡时痉钢浚,以1/2油门深度驾驶抗,变速箱升挡较为积极螺薄恒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狮检妒,而且换挡的冲击较星肌,不会影响乘客的乘坐感受违。而以深踩油门的方式驾驶福,变速箱会到4000rpm左右才换挡魂,加速感受更为明显葛锈。   换上S挡捞,油门响应灵敏了许多壁骇赋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蝎缝萝,在弯道多直道少的场地赛道里缴携,需要频繁提速的时候潞纤,显得更为得心应手备拔奉。   全新明锐采用电动助力转向系统观沏降,方向盘低速时转向较为轻松究蹬,而高速时明显更为沉稳激碱导,转向需要更大的力度灭镰句,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力系。   底盘悬架方面淀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赴硕托,在弯道中对车身的支撑性比较到位佰清操,方向盘的有着精准的指向性丢烧,转向迅速而稳健惊鸿。1.4T车型全部带有ESP系统下裳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扣枫,ESP介入的时间恰到好处多哗,总能及时将车辆修正到正确轨迹勺蓄,而这套系统并不能完全关闭微胶,属于比较重视安全性的设计矫究快。   在模拟颠簸路况的体验环节巍卜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厢,然而后悬架毕竟是非独立悬架吧费边,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碾净褂,仍会对另一侧有所影响痛插,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膛离剑。我们在之前测试文章中也有体验视频济,请点击查看陇。   更多精彩视频棋弛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结金:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少零楔售,在D挡模式下表现中规中矩盖泻呻,切换到S挡后油门响应灵敏挝闺,变速箱的换挡节奏更为激进啡眠,加速感提升缆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裙灯。" "  2014年2月26日淮杰观,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帝臣辫。其中T5动力总成包含智逸版鸽、智雅版弥、个性运动版共3款尼赊醛,售价为42.39万元至51.99万元彪,T6发动机版本及价格保持不变分壁。   据了解贾擂毖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术两,包括了新一代2.0T直列四缸发动机很,以及来自爱信的8速手自一体变速箱煤靖羌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撑聘?本文将为您带来答案拘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饲疲竭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叭花瘦,但动感流畅的造型令人印象深刻帽勉申。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卿,正如北欧人给大家留下的印象麓。      配置细节上透策,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钱悔,全系标配了ABL自适应氙气大灯临,以及感应式转向辅助灯光郡衰笆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偿土虏,给驾驶员提供更佳的视野伶角。   此外阜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航订。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畅,探测距离达到了150米力晦,足以应付绝大多数日常行驶环境艘。此外括浦璃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铝搽便,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能丝瓦竿。虽然这里看上去有些别扭激瓜,但安全性才是我们应该关注的貉绢。" "  限量汉韩、配额响力、上市前被订购一空罗精,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壳。然而稀芜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菲情嗅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岭。2013年催魏,经过M部门调校的M135i披装上阵示渭,性能已与1M十分接近谈窜,并且这次冲破了限量的枷锁慈涤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扦。正当人们面对路上的1M投去羡慕匆沃、嫉妒处、恨时填,宝马为我们带来一款全新产品脚齿,并且它的能力并不在1M之下习晌灭,它就是2系的顶级车型——M235i标同。 延伸阅读枢烘痊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诽屯江,2系可能显得有些陌生乒劲理,其实早在40多年前猎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忍锯趟。此外蚀,BMW 2002车型在1968年问世浅保,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型康。至此诞囤,2系的到来并非空穴来潮犁甫侵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缕胳啤,而这个平台也与代号为F20的1系共享瘟藤讹,简单来说磨钉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娥,这与3凌、4系的道理相同胸虚颊。在2013年时奴龟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谷耸抵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裳必犊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掇腺,从代号E82的1M车型斤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苇蔽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闪虾棵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇坟柑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受常兔贫,但随着时间的逝去苟,渐渐也成为了一种习惯墨侵患。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表兰勤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酷鼎梧,更多是出于对内部空间的考虑娄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亨睹邵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容继,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捞讲十,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能催砷嗣。   当然须,即使武装到牙齿读禾,M235i也不能与1M平起平坐佛,M家族的宽体车身戎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的繁,就像当初1M推出时的口号一样“M冒讥,永远从后视镜中藐视对手”怠琼鹃,而M235i更多还是为了平衡性能让僵笛、实用性与性价比亭氮睹,同时也为今后推出M2而留下些余地视。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擂唇诬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黎亲瘫,针对绅宝D70推出后的社会反响溃僻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹋凭甭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车麓捅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斜搜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吴酿。   D50蛙锣闹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车备兼皑,推出之后的表现往往是人们最期待的附,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诗推,面对D50的将会是极为严苛的考验么艾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境势袖,而成功了倪线剁,也将有可能成为流芳百世的一代名车痞眉。7.48-11.98万元的厂商指导价派桂谎,可以说为这场战役的打响仑轮缚,开了个好头休订。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格氖。此次担任D50设计工作的菩挺,正是培养出诸多设计人才的博通公司讲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坍徽,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑞穆卢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庙船:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异膏赣贩,但是当你接触过D50这款车后扛锻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素木汇探,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岗熟篱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的短沧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氰石频,但是当你将这些元素组合在一起时风,却有会很快打消之前的念头钵筹斗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外经,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叫。运动气息浓郁的设计手法臂堂,会让你把D50和运动结合在一起了铆,无论它实际的性能表现怎样献凹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沧幂缸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促能层卡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绥龚堤,面对不断推陈出新的竞争对手杆辖换,这位老伙计急需一点变化来扭转局面韶。好在随着2014款车型的上市挎时,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂受徽厕,而这支强心剂的主要成分也很简单杏甘敝,一台1.5L涡轮增压发动机羔现。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型阂唱床,针对配置方面也进行了一定的调整税私摊,其中自动大灯檬梁梢、超速报警以及四门车窗夷愣阅停控升降等功能均成为标配攀凌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中椭镭磁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玛绞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刑亢柬。因为从早年搭载的速锐繁衔悲,再到大红大紫的秦裁枚舵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赡煎翰,它所提供的动力都不曾有变菲囤捕。传动系统方面毋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窍卷摄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甩送翻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿龄饱。在城市中经常用到的中低转速区间内漏廖,发动机的动力输出比较积极汉,并且通过涡轮的帮助冯,动力在1500rpm之后便有明显提升蔬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芜茨书,完全能够满足日常驾驶颗虎厦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骗腿狠,适合城市驾驶革图恋。挡位之间的行程适中巨,但手感略显生涩炼上。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬绫巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车论谁,而非车去适应你萎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜗皇。四辐方向盘尺寸偏大关肥,回馈力度比较匀称猫糕,因此驾驶这台大块头还算是轻松计围齐,只不过方向盘的虚位过多晾绷嚏,转向时不得不做出更大的动作馈。   前麦弗逊访窜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呕捷,并且由于悬架行程较长参,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赦尉笑。当然这样的调校也有它的好处不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人模琶蓄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臼哇,SUV车型是一种非郴牛耗油的车型嚎,毕竟以自身庞大的身形来说全牵,自身重量就已经非常大了卜成揣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机危喉溺,这也导致SUV车型的油耗居高不下酵春片,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚插,在众多的SUV车型中身,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裙顺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枯拾,这种设计可以说非常的扎眼奢背分,也更加符合了年轻人的视觉喜欢急细,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳势星,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浦腊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志团,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征别牌。在RX车型上谩卑布,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跋瞪滩,从RX整体风格来看囊协普,还是更多的体现了柔性设计的特点肩骏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面计四颓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补激,如果不看下半身嗓涂扩,很有可能误解为一款轿跑车型拜。不过这也让人们的视觉一亮舰沸疤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上领,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求摔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杰钢怖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峨保卑,没有过多的硬线条介入路兑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的旗敞夹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咳柿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锌敦,RX明显体现出有些不足哆,不过这本身就并非是RX的炒作方向凛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浑勾农,内心想要一件东西吝层,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费髓僧,否则你就无法拥有心中挚爱粗。你想要一部手机陡,但偏偏要你保证最低消费款。这种心情着实不爽通呈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楞沟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淖,这两样东西都是你想要的氓,售价三十五万不到冠陷班,撇去不相干的配置堵轿,给你你想要的瓤肖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脚拖,是不是有点定高了泡钾?可细细一想磨谭光,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垫磺,并且还带有四驱系统替梗。如果单单从这两个要素考虑骨刑,同档次的车型里蛔,都破了四十万大关了避渭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惮恍,目的就是要拉低门槛宦即孤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屑呈矾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铺形臀。但运动元素表现的很细微魂,基本上都是细节点缀惨,和其它配置的A4L差别不大厢衰伞。虽然是一款40TFSI的低配车型渺式畅,但从外观上很难发现区别诫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件衬堑荤,算得上是全车比较明显的运动彰显了锹。尾灯内部依旧采用LED发光元件脐砰蚂,总体来说抢喀糯,亮点不多凶嗅念,朴实大方迹封协。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盖角钎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佰羡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犬款尉,除产品名称外耍锰茄,其与JX35并没有什么区别胎试,还是那个豪华运动的大家伙僳诺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阜碾微,灯角黄色的反光片是标准美规设计期瓜,但无论哪种规格纱,对行车安全方面都是提升斥伎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拈东,前置摄像头悄然隐藏其中说。侧面看上去QX60依旧大气稳重眉秸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感试变。另外拇蜗,底盘上有些部件会低于车身察,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剩磐崎,活泼的细节设计使其更有灵性浦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甫千可,也起到了一定的隔热作用灿碑比。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荚韭少,硕大的车身并没有让其显得特别夸张参,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓦粕,静音效果良好朗谎贩。   车尾并没有过多花哨的设计涟瓣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弧。尾灯采用部分LED光源褐滥毖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醋讼,总体来说比较耐看碱苗识。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顿蹬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肥潞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起福,就一直是大量网友关注和吐槽的对象八甲复。上市前稍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后攫剩驼,不少人不相信它的价值膏恼啪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹄膊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔚乓,这自由光到底是什么情况电嗜净?经过整整一周的深度试驾后估间,我有些新发现可以分享给大家焦衔诫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘,我的思绪一下回到了2005年左右菏锭,那时候自主品牌鲜有SUV产品禾坑,奇瑞率先迈出了一步貌,推出瑞虎淘,并领风骚多年久文葡。当时奇瑞称之为NCV跋,也就是集合轿车以及越野车禽,有着越野车的外观和坐姿弓侮,并兼顾轿车的舒适性浩虫诫,其实就是我们现在说的城市SUV券琉路。   这样的优势持续了很长时间肥穿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乔秒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盎缮,瑞虎的势头逐渐放缓揩冬,也就不再抢眼了灵锋比。奇瑞随之调整策略涝科,在去年推出瑞虎5这一新车型当,与其他自主品牌新对手进行竞争舰。与此同时何跨白,时隔半年的今天壤辅狙,老瑞虎被重新包装升级卵,命名为瑞虎3再次进入市诚∈稀,与瑞虎5形成高低搭配盯,重新获得了新的竞争力鳞块。   外观锣:   正如前面所说得庭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸览微涝,棱角更为突出鸿庙、线条也显得更利索很。侧面增加了镀铬防擦条拣母萝,而车尾的变化并不是很大念退,集中在尾灯和一些线条的修饰上碘反,就造型而言瑞虎3更年轻了教楷。从车身数据来看湿荡,瑞虎3相比对手并不占优优势臂,但是得益于外观的设计惶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哺啥惯。" "  在经历了数年市场洗礼过后铅韶孟,瑞虎车型迎来了新一次换装雹蔑,代号命名也列入到了家族统一的序列中梁笑,对于车型的区分更加简明笨备痊。除此之外官佬车,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辽轮,以及更为充裕的乘坐空间巧叭般,以提升自身的竞争力没梢舅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袭烙兑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孔琼豪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溶苟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侨胚碾。   此次改款主要集中于外观方面燃佃,通过新老款前脸的比较涟,我们共计找出了8处变化隋,分别为厢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胎烽泛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大房馈未。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沃宏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绷,但在车身尺寸上有所调整冠磷,其中长度方面增加了30mm呈泞,宽度与高度减新А,而轴距维持不变壁鞠菠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出船,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘸奇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惯盎。   车身轮廓并没有大费周章的变化肆口,更多的是在细节上体现新意萎歪。侧车身防擦条进行下移尽炒飘,并在前后车门中增加了镀铬饰条侍拴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娩醛将,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犬钮埂,更趋于向装饰性靠拢哆挝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式没楼睡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哪版警。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芍痞,若要找出所有差异细刮,还需要费上一些功夫如,在对比过后变化上依然可以达到8处寝绅。依次为慕饭蜗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更镭啃每,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熄垒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处省锚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浆,空调按键的布局更加紧密枫侗财,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媚。此外柔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绦隙。   按照配置的不同槽侗饯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机效禾,大尺寸液晶屏包含导航荒翔、多媒体到典、蓝牙以及系统设定等功能极降,而在操作上也十分直观搽木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艇、风量惰、风向等信息圭饱欢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赊怜,同时旋钮的阻尼与定位适中醋锻,手感较好脑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拈。   方向盘两侧位置集成了音响穷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拖湃,中心区域使用了品牌全新标识搓邦,并在造型上稍有改变腻。仪表盘则没有任何变化痊避,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灰顿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巢肠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敝妊,但调节方式为手动舞,前排座椅具备加热功能弧,按键位于点火开关周边区域广赤艰,位置的选择上不够人性化段煌睛,副驾乘客很难进行单独操作抠达诗。   在前文的数据表格当中滔接窍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优际淮密,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鼓需,头部距离车顶约有4指空间氨降,直接移至后排乘坐腾瘟碧,头部空间同样保持在4指扇惨抗,腿部则为2指余量肛储。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑撇咎,首先需拉动靠背边缘的拉手分吮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寄阀圈,要想恢复到之前的乘坐模式瘦涝,还需先拉动开关鸵,同时扶 起靠背凌理,在操作方式上显得不够便利活。后排座椅支持4/6拆分放倒喷较潍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响家。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3母山,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缆烯宿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎链,含有DVVT技术晴鸽孝,相比早前奇瑞的1.6L引擎恐么,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灭悲龋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庇片爸,在CVT变速箱的帮助下诺空忙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作两。即使在起步之初深踩油门领揣,加速过程也会显得有些慵懒洪村撵,只待转速攀升至2000rpm后挽,动力性才有好转侠怠,此时油门的响应能力有了子显著提高腊,虽然整个过程称不上动力充沛逞,但对于城市使用来说算是够了碗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上离诵,涵盖了手动相回、雪地和低速3种模式居挽,在手动模式下可以模拟7个挡位嫡虎惠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沉薯疾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粱疼捐,在模拟挡位的帮助下恕蓟坎,转速会与油门的深浅更成正比牛,升档与降挡的操作也会更加从容拎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戎澎使。   在紧凑级SUV的行列中乔露挡,瑞虎3的车重算是较轻的一员汾,这为引擎减小了不少负担突洪。助力转向系统的力度适当摆芹潞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力达紊。转向的精准性使我出乎意料贸篓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性复惺,悬挂整体表现十分扎实梨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入核炮,令试驾者信心倍增鸽。   如同瑞虎3的定位那样烤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腻,它并不具备越野的能力簇蓄额,然而精确的城市定位百赖桃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适行,诚然衬,它在这两点上做的很不错卢缅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迷寥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言全辆泌,瑞虎3也许是最合适的选择对象七。 责任编辑售勒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箍怕邯,一晃6年时间过去了稠镶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翠,但是我们仍然和它有过很多次的接触填瓷,并且每一次都是充满乐趣的体验献。今天我们又把它请到了这里蒲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胃姜拘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓦搐榷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盛泡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呛估钠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彻莽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巷,自然整车价格也就能便宜不少踏勃,降低了它的入门门槛彼锰。而以我们消费者的角度来看袭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象某够,这也是我们今天把它请到这里的目的砰你,测试项目很简单撕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苍杏毒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阀。   ●日常驾驶动力表现狙:低速扭矩充足溜碉垃,高速动力吃紧莎帕尖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能晨必,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湍,但机械结构还是更适合在野地里行走补岁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕉酸感,外形设计抖、车身尺寸先锰皇、参数配置全都没变堑剂,只是换了一台发动机墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酚,双手需要时刻度掌握住方向盘境艘先,总之开着它你不会觉得太轻松黑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赔尘,大家也都心知肚明谩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芦惦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米橇蓖,参数虽然降低了断抱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些跺险。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郸,并且只要车速不超过60km/h倪,提速还算是挺从容泻沥瘫,也有一些推背感伙峡赏,感觉并不比3.6L车型差多少人廷深。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了采翻浮,脚下的油门响应明显迟缓了不少脾脊痘,如果你心急的话激狭福,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坪激曝,否则踏踏实实的在路上巡航莲萎烫。   ●油耗测试澈:正常表现桐巷粗,不惊不喜必囊。   发动机排量小了赶,除了动力影响之外眉,油耗也是一个值得关注的指标腐疯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哺玫济,拥堵路况大概在30%左右旧慈谈,畅通路况大概在40%左右戏其翠,另外30%为综合市区路况栓扛虐,全程平均时速为31km/h韶盟,最终计算出平均油耗为12升/百公里避逼,算是正常水平肯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过错脖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了型矮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泻定,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浇鸡登。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尉哇,很高次温孟,或许我接触的都是高配车型聊套,包括纳智捷大7串梧村、CEO等车型甭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斥回。今天佳绞发,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潍示孙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肯癸?下面晴,我们就来看看详细的体验报告堤控。 可以看到苯斑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高描,这在于其他车型包括纳智捷大7慈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杆唾。这次试驾的优6 SUV也不例外浚幢浓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚划童赶,为了突出这款跨界SUV车型的定位掇蠕,外观设计上更年轻有活力递,对于年轻人应该有很大的吸引力烂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晾钒雄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荒糜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僚马,轴距为2720mm械斑斯,可以看出这是一款跨界风格的SUV淳囱搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拾衬,最大的优势是轴距要长出20-100mm炒杠,具备不错的乘坐空间埃痞丧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弊屏梦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圣变凸,尺寸都是215/55 R17鞘。可以看出在轮胎的型号上恒,国内销售的车型都有一定的缩水匡武肩,当然为了控制成本悉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沧缝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮详糕林,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美轿默殊,两侧的LED刹车灯十分扎眼手旅,不过从布局上看稍稍有些凌乱爱。" "李老板的慷慨喷泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妹态篮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板残惊。下面回到主题豌蕊残,从之前收集的网友问题看礁,大家最关心的有两件事儿阂棉逃,一个是特斯拉的性能捻立人,另一个是特斯拉电池的续航能力莲夕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑰。简单剧透一下凭苇,性能方面特斯拉相当给力恍暇创,续航能力方面我个人觉得还是不太行疯贤。 注宪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型憋坞,文章中提及的“特斯拉”盟境扇、“Model S”等名称均为本次测试的车型梢。 数据解读闭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杉拔,所以今天我们就先从数据说起讽券侍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扛胚眉,而我们的实测数据为4.7s眯揽,比官方公布的成绩略慢蔽伟上,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俏量梧。由于采用电动机驱动温搂配,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑上,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态问,直到完成整个加速很踏膏。电子系统和动力系统的完美配合两殿屋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泪,这是大多数的同级别车型都很难做到的慑屯枷。 0-400m加速尾速襄翘:170.124km/h 加速时间绰畴:13.63s 由于采用了9.73天:1的固定齿比变速箱线,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窃吃律,在加速曲线图中协酬漂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惫贫弥,车速和电机转速完全是等比例上升箔玖。这里说句题外话兜鞭,官方公布的电机极限转速为16500rpm旁韩,最高车速为209km/h衰琉,通过以上三个数字燃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眉泵,有闲工夫的朋友可以试着算一算会。 0-180km/h加速眉散郝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G船敞,峰值甚至达到0.7G醒苦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肩违穷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冠玻逻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屏,当车速超过150km/h后拇惜,车辆的加速度下滑比较明显京。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现多坤田,工作人员解释说为了保护电池缸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辅犁划。再多说一句丝封挫,这个速度日常用肯定够了接,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h返勺,但如果是赛道枚笔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扫绍多,有大直道的长赛道韩挝,它应该会比较吃亏沙恕棠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愁盎,常会被贴上大排量酶渤、暴力机器逞撬些、拉风外形和肌肉车等标签丝。这些词虽然简单溉病,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征你,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垄巾筛。近日翘眷鼎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矛:科尔维特C7)扳,肌肉感十足的外形土,手动拆卸的硬顶呢煞,再加上6.2升自然吸气发动机等徽恃,都是它的大卖点久阑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评先幂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时保烙痘,外形变得更具攻击性阿剿脱。不同于以往车型恒品,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗睛,只有头顶裸露在外鬼,非常特别喇卵。重新设计的6.2升自然吸气发动机藉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吩醛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机经冕茬,最大功率640马力霉退寝,峰值扭矩814N·m)缝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手糙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势没芯导。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为里间赎:5.3万美元)暴,几乎没有性价比可言佬,但相信越是稀有的东西兑,越有人喜欢菏揭徐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话头携:400-023-5599 地址拒钢广:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泊山。而这款车本网也进行过多次报道与评测筏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匙响,比如——空间与电磁安全性富襄。   有朋友担心全,混动车型的使用空间会不会很小翱嗜ネ纭,电池电动机发电机都需要摆放位置崎横搂,还有散热系统趣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧麓。   作为一个“热心肠”狈,笔者决定帮一位同事搬家士避,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虹嚎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崎、两个大型行李箱藕净痛、三个双肩背包盎,两个电脑包亨筏,一个猫窝抵、一个全新的大睡枕搬走沫辉澳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辜藏。好吧匹纠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纱口,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宏卿,从图上我们看出弘,在放入体积规整的水族箱水缸后编驶磐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包目溅,并留有一定的间隙量咐。   而后排在放入水族箱地柜后高舰牡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辜纯吧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婪卜富。得益于巨大的后排腿部空间锚城,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥。而后烧儡扑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沃雄擦。当然层蜡秋,前排的空位是为乘客准备的耿算盖。(为维护试驾车整洁矛昏期,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施侠。)   我是一个希望低调的企业主捆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沁裤计,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间核,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狄纪辩,后排音响控制等猛孔,前排座椅调节按键忿糕轮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子薯扭、空间竿沃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荚澳,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹿识。英国专家认为迷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莫电,高于该值呛鼎触,儿童将面临患病风险疟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少且朗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡倜遥害蒜酶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害练。   简单来说鬼搏邦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镀台耸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廷,如手机囊牵,对讲机填、信号发射塔等疮,而低频电磁辐射离我们的生活更近煤皑,家用电器咀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挝汀嚎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梗狼踢,前排座位径犯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涂怒,不具有权威法律依据酬,但既然是国家允许销售的测量器材巢豹蔫,其测量结果绝对拥有参考价值仓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评豪母衫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取偷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刺汝髓,首先是油耗氮,我们在遵守法律规定的情况下秦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车徊,而结果显示让曹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硷礁圃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裁瘸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虾芜。   混动车型比普通汽油车重浆双蓬,驾驶感受会很糟吗?   确实巨,混动车型由于需要布局电池揣金锚、电动机邓固、发电机拟痹抬、散热系统及控制系统榷讽,整车质量肯定会增加晃,但通过驾驶渺丘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眠跑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动经犁掣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制任,使用感受更接近与现代的美系车型垒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗潮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扣处,而在高速公路上啤垂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秀幂,取而代之的是风声与路噪声厩。而操控部分涤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了期,你永远不会感觉到生硬的颠簸镜淖,一切都是柔和与优雅称佩稼,当然吼钡熔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的课布钡。   最后惮风,我们通过以上测试啊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性零、油耗及空间实用性上都出色表现诧但岭,而为此你仅需多付出几万元的代价温翰霞,加上经销商的优惠撮佬诧,凯美瑞尊瑞物有所值驾,而你现在需要做的吧膝,就是去店里亲自去试一试佩卿汐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接邵。 图/文疵李牛:丁艺   丰田汽车日前宣布戳闻,截止2013年底莲侨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆镁烽石,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荡堂煎。诞生16年来壬某,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫁妹、备受600余万车主的信赖和认可词胶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峰门,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片砍哄。 责任编辑得输:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晤,MINI凭借其漂亮个性的外观虚串芒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盟。2014年北京车展上吼每,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈栈倥取(点击进入上市文章)渺宪玖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贩撮,同时在配置方面也有一定得提升戒垛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后熄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惺递先,售价区间为20.18-23.68万费胆扮。虽然只有4款车型可以选择曝惫嫡,但从大家的关注度上看婚弥,很多人对这款车给予了很高的期望弊。今天纹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菏和,两款车虽然在级别上不同抡蜜哭,但是在价格上却是非常相近烙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万为。下面砷朔食,我们就来对这两款车型做一个对比怒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大儒肛菇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰盐艽迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棉。当然送,作为一个自主品牌眉,想要和这些合资车型抗争究穆邦,就需要在配置上有一些诱人之处武。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涤粱,从车型尺寸上看兔,H8明显要大于东风本田CR-V侗枚,但是价格却几乎接近舌纪恨。如果您的自主品牌不感冒的话媚屁喇,那就不用在纠结了川渡返。但是铰嫌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囱孰配,那么H8的确算是不错的选择陌抢,至少从轴距上就已经很让人动心了换。   =============分页符=============   原标题翠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厦挞,哈弗H8还是小胜饥廷,其中H8还带有液晶中控屏掏扫梦,而CR-V并没有配备中控屏邵驹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦筛仟。这些东西的确也是非常吸引人的吮畏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锨碌块,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烂,平且还配有ECO节能模式捕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的点。H8还配有坡道控制系统纬丢脖,但是CR-V并没有配备这个功能径蔷。另外巴慨帽,H8还配有三种运动模式泌活,一定程度上提供了多路况的脱困能力奉防枫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剐,当然H8属于刚刚上市的车型唐,并没有试驾车让我们来进行测试全,以后有实车的话砷法,我们会进行相关测试菏貉劳。   结语敌寡林:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贬遁坝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的犁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碑,某些情况下还要超过很多合资车型斑叮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下温弟狮。 责任编辑去蓝捐:赵春晓" "从1985年开始谷乌范,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上度屏甸,1991年出现在5系车型上箍,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥。直到现在瓦隆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雄哦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配容短,提升着宝马车型的操控性和运动性下。让牵引力发挥的更加自如卢吉庆,下面细握颂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现即。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛瘟。在车载计算机的控制下存痰剁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整列侩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漂肠,而且动力分配比例范围达0-100%啸斯家,赋予车辆独特的动态表现席。 与传统齿轮机构相比补俺,xDrive动力传输响应速度更快曙立,分配比率更灵活腿,通常车,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴紊,保持车辆转向精准灵活乳莫,初枷巫阔、中段加速更为直接的经典后驱特性孤妒。而在弯道培娇、湿滑路面挪歧、或紧急变线等极限状态下孤差,xDrive系统按车轮的附着力分配动力额,增强了车辆的稳定性和循迹能力梦恭河。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统券潘,在附着力降低的情况下皮,更加考验着前后轴所分配到的动力好。通过一体式底盘管理系统的侦测憨赏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棠投忿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唉僧,最大化的改善转向不足和转向过度沃膛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上革吠拿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搭伎锯。宝马4系在绕桩和紧急变线中家,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枫肩官,四驱控制系统让车辆循迹性更精准铝,更灵活奠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芯察肉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狈顷,公路性轮胎打滑严重午瘦凌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黔,还是能够胜任一般越野路面沏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欠旅挂,宝马X1一直以其运动性示人嘲惯漆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丁屎。但是不同于一般运动车型不擅长越野猴椿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拜,能够让车主在假期到户外撒撒欢磁下。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗切?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欧绷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摆碉灸。   在消费者最关注的价格上的,我们分别来看两辆车倪裁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腻捂慈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元郊番户。从售价上我们不难看出噬柑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3萎枫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3推屉喉,价格区间跨度较大呕释。   外观尺寸对比罢四高:   首先樊炮掣,从外观上来说认,宝马X1极具动感层。其标志性的双肾格栅已经不必多说温卷,远远的就可以知道这是一辆宝马伪摧。而那富有动感的线条搞矗录,将其外观勾勒夹,即使是静止在那里檬珐遣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抽疽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长温纯,感觉比例似乎不那么对称叼枷纯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烩摧瓶,而且作为一款国际范儿的车娟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锨仟。虽然宝马X1有修长的车头跺,但是驾驶时却并不遮挡视线嚏奋,仍旧能够清晰的观察前方路况煤诫。   相比之下钵搽珊,奥迪Q3的外观略显沉闷萝冕票,同样的家族式前脸显得十分稳重扒。虽然不像宝马X1一样运动莆,也符合其SUV的定位克。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骸,这也让奥迪Q3的样子更加传统凑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喂科扛,但是内部空间却优于奥迪Q3检忱搬,相比来说起肥,宝马X1具有更大的头部空间横袜拼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惕摹稀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抛圈旅:4477mm 长拓:4385mm 宽摆苯:1798mm 宽靠扭讣:1831mm 高草脱撵:1577mm 高型酗计:1608mm 轴距篱:2760mm 轴距罐太嚷:2603mm 最小离地间隙裤呻:194mm 最小离地间隙蕾伎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者港缸,宝马X1具有灵活的操控性缚该惕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喊舞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化技,作为一款 SAV呢湍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜡粒敞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萍蓄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣观侧身。   实际驾驶中迪睬,宝马X1的路感清晰轮炊,虽然车身不邪橇摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径碴盯盖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夕,带来更多的便捷柿线。行驶中槽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快你熬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坏拭、高精度直喷与电子气门三大核心技术尽饶桐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莫季鸵,在动力输出上达到高低搭配的形式烦店。而宝马X1带有的ECO PRO模式庐百断,可以帮助我们进一步节约油耗尝维牢,让油耗能大约降低20%纤。 两车基本配置参数对比歧溉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒谭脊:通风盘/后苗:通风盘式 前壤立:通风盘/后交:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奋纱享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绿,我们不仅仅需要看其运动性能逢,还需要检查其越野性能玩碌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犬忻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成葡坪,为了能更好地分配轴荷判,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端几嫁、后桥差速器前面宛吃。正常驾驶环境下寇腹卿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辑墙逢,当检测到前轮附着力减弱时酵匿假,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锈惊猩,帮助车辆脱困骚。   通过以前的测试拼呸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用幌拱,对于应付难度不大的非铺装路面来说添,这套四驱完全可以应付穗唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疽桂,加之悬挂行程过短扒竟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试式,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样断磨,偏向于公路驾驶任欺邻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惕飘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踞巴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茄,动力的分配为40:60粉凛,在实际日常驾驶中朔遂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黄户。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衅,在车辆出现转向过度时伪薪,车辆会将更多动力传递到前轴熟偿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性光,帮助车辆脱离失控的状态韧估。在弯中逐渐加速的过程中痢凑芥,由于车身的重心靠后踌娩驳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霉,在这种情况下垂答捌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帽如,减小前轮的负担呕弧卉,使车辆获得更好的指向性显成辆。   无论是雨天斤蓬,还是弯曲的山路蛋比,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛菠。而且在大角度爬坡及碎石路段杀倒洼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力响峰。尤其是爬坡时节联,动力能够智能输送至前轴汲,让车辆轻松前行梦。而在平时存,动力又会自动分配于偏后驱卵秤,让运动性得到进一步的体现辟暑。此时的感觉是类似后驱车堆涉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浦念沉,让车辆行驶更平稳荷。   相比而言午罐纬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洞,具有良好的越野视野贤配慰,但是宝马X1的离地间隙更大筒烩氛,通过性更好哭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帕戊晒,尤其是其具有更多头部空间钙,如果越野时潦枷蘑,可以适当调高座椅坐姿兰潍醒。   =============分页符=============   原标题岔殊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熟,所有的按钮也都在触手可及的位置剧戚攀,十分便于驾驶者操作蓝次惠。而且两款车型都选择了年轻柑、时尚到丹、富有现代感的内饰设计桥。   两款车的配置繁仇笺,无论是奥迪Q3逢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全不。尤其是宝马X1的iDrive户比桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忙期,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮函,宝马X1更加简洁廷,而且操作一样方便悍船,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哭吾悄。即使是刚接触宝马车型的用户蔚拭摄,也能在第一时间熟练操作呵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热络,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刹耸确。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睬规坑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饥侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恐棱暮。例如像最低配的宝马X1曝,虽然价格极低怖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了草皋拓。Q3低配也是一样蒲贾洞,配置较低啼。不过如果您不在意像导航富摩、座椅加热等配置袖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要千。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后群狸郎,我们进入车内来看看内部配置以及空间帕。二者究竟谁能更胜一筹苗宽筹?首先来看两车的安全配置缮。在气囊方面蹄补,奥迪则更胜一筹楞咯吉,在两车装配有同等位置气囊的前提下受悄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彩操。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扭,它全系标配有防爆轮胎矫,即使发生爆胎悔似赏,也可以继续行驶伟庇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裂仆。此外防爆胎也节省了备胎空间娶,让后备箱有更多的储物空间谱拍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹦笔蔷。从车身尺寸上来看窖粪忙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仿。然而车内乘坐空间方面谎团,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度公仿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度能:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屏场:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溶萍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策百穿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阑北赐。但由于国内油品的质量不佳衰,为了更好地保护车辆发动机翱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拆畦思。而其他配件的保养周期上帮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斯:   861元   xDrive20i费沉:   1036元   其余车型口:   965元   sDrive18i蹄熊醛:   861元   xDrive20i里醒:   1036元   其余车型耙瞧跋:   965元   sDrive18i惹灯牵:   1609元   xDrive20i驾报:   1784元   其余车型矢:   1713元   sDrive18i病:   1386元   xDrive20i险:   1561元   其余车型弓采凡:   1490元   sDrive18i拣:   1591元   xDrive20i随山:   1766元   其余车型彤汝:   1695元   sDrive18i梁屏嫁:   1609元   xDrive20i奸畦脱:   1784元   其余车型缎吃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哥:●酿:需要更换 ○耻:常规检查暖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狮达仓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胚查惧、空气滤芯和火花塞硕臀。花费支出大概是2691元獭燎。4万公里时还需要更换汽油滤芯农镐项,支出大概是1382元腻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错画铃,保养中也没有出现更多的费用支出妓汕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用筐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骂:●撂:需要更换 ○跨愧:常规检查赣壳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘁骆踏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费期聘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膏叮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吕鹃,能够更好的照顾到爱车的每个细节陡笨才。   总结上必宝: 总体而言层虎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少假被,整体内部空间与奥迪几乎相同驹砍靛。而在使用保养方面秸口,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济靡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鄙,但是其配置也相应有所减少刨悼垫。作为高配车型檀高斜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赁坚豪。 责任编辑古:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙携景,没有给同事们任何跟我争抢它的机会囊愤荚。它足够漂亮了圣林,漂亮的让人感到迷茫线,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峰袜,由于在国外兑翟,我不得不比以往更谨慎的驾驶禾横禾,没有做任何炫耀的动作暖跑,但依旧接受了不少注目礼酱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓣庇丸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内号貉,只好出此下策七:按住依枥停控器咆,“砰”后备厢盖弹开了讲粒酮,老头愣了一下挪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桅播铺,并给了老头一个友好的微笑瓶,关门走人了垮称谓。这时我才知道澈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量森敲掳,它的曲线诱人花咸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处推,但令人心动的地方是从B柱开始的碌射蹬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歇繁报,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荡绥唉。也难怪馅睬,差点忘了穿揉,我们这台车选装了AMG套件帆刑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用解,没套件的车感觉就差了很多霉度烷。   即便如此糙亥校,它的妆容仍是存有争议的怂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧攻姥浓。左派以我为代表(全部未婚)腺喂,认为它的骚气指数接近满格蔷涸股,尤其增加AMG套件以后汞吉,能骗不少小姑娘练弦。右派以结婚生子的同事为主脐虎,他们认为车身不够修长弛,不够秀美汐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苹娄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差蒲慨,但又内藏了些许的凶狠离骨拣。   不过我们两派的意见同样有交集凑绒恐,那就是从侧后看去拧,它的美感更胜驴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恕航,远远的从背面欣赏它廷,真是太美了疥。   =============分页符=============   原标题款纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溜,它采用传统的氙气大灯谷耪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柔场。另外顺窟丧,与前包围上的空气导流口不同的是哇梢按,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昏,不得不说其达成的效果是相当不错的杰辆怯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柯秽卑,但日常使用中也是在令我提心吊胆彤叮缸,还记得开头那个故事吧牟,告别老头后我驶出了停车炒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着井碾苍,压过了一个并不大的小坑洼雄,胎壁被硌破了使,轮胎在5分钟内全部撒气瞳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用彼鸽奥,这个下马威让我措手不及情虹团。   =============分页符=============   原标题亨隘弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中从。坦白的说汉俊夸,这套座椅看起来特别有型婪顿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啊爸前,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扩刮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涎铺。   眼前中控台的造型并辨梨,甚至细节都与奔驰A级相同档,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用械,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样石降,总让人忍不住多瞟上几眼呸嫡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芭司,触感细腻凯枚。   =============分页符=============   原标题抚晤柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抬卞,各项按键的操作都很顺手啃料,但我多希望能提供翻毛材质江次。另外闲提,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手随,回馈力很行蜗吮椤,而新款车型早已没有了这个感觉敌,让更多人都更容易适应韧齐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纫扭绊,特别方便革雇吐,当然了握,这并不是CLA级的专利赶开,A级也同样如此睬降爆。总之对此我们是持肯定态度的驮,“怀挡”显得复古邦陷、特立独行希缎绢,而且省空间垛铅,利大于弊康汰蛋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祈勉倡,不同的是它很强调对网络的依托蹲拱羚,这几天在欧洲开了不少车阶怀承,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灸。几乎所有新款车型都支持与手机互联疙爆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能轮斥,还可通过手机网络访问互联网挎、下载官方APP程序和导航叮却岁,这是国内车载系统所没能赶上的簇。   =============分页符=============   原标题蔼哺庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酗,空间实际上是够用的蛔亢狸,毕竟多数时间都是前排利用率高瞬仙喝。我同事身高179cm癌八咸,在前排头部有一拳的空间卵哇,在后排就显得局促了工臼,后排乘客反应压抑感比较强抠处碾。   不过我坚信尖练,对于CLA的车主来说空间是够用的伯,因为后排不会经常有乘客帅稀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用法两虱。   =============分页符=============   原标题硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖京港距,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm示凄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm竿锚测,配7挡双离合变速箱娥,带有换挡拨片荤冈。拧动钥匙秦,发动机被唤醒堂,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎,我们出发了踞轻呛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通签挎救,不过CLA非常容易上手泼姐,舒适模式+D挡表现得有礼有节搁,整个驾驶感觉极其轻快社姜拿,这是一辆易于驾驶的车扇,不论男性和女性都会觉得很轻松淬兄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贿篮瓦,转速时常被控制在2000rpm以下范赏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卡街哗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性豪逞剧,而且在低速中它的换挡依旧平顺惕剃腾,并没有出现那种令人不悦的闯动耻慑。   切换到运动模式现粒洗,变速箱首先变得更为积极实触,整台车的性子也开始急躁起来论,随时准备着接受挑逗蘑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镀。油门的响应也更为灵敏脖,初段就能得到不错的效果俱,只不过排气声浪并不那么有气势踩掇拉。   至于转向媚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宋逆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉模,就像一个抹满了黄油的轴承在运转戚,那样的线性和柔顺廉罚刨,简而言之非常舒服鳖烦坏。   CLA的转向感觉则不然妮苹怒,它少了些紧致的细腻感袒抬,多了些轻巧谈。这套电动助力低速中没什么特点览,属于偏轻那类的汰,或许女性朋友会喜欢杆挺。高速下转向逐渐变沉霜地敖,更易于驾驶嫌侈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瑞厘培,比我想象的要好不少洽碴。   不要被AMG套件所蒙蔽山,悬架的设定并没有那么生硬倾晚贫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崇啼,整个感觉还是挺舒服的驳,回弹的特别利索艰昂猫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茸朗拇,起码我在前排开车是这样一个感觉缚蹦,只是后排的乘客有时会说焊:颠!哎贺冉叫,管不了那么多了单簿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帽彩,驾驶感觉对于这台车来说重要癸绦。   =============分页符=============   原标题磁鼓阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注困:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现春滤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疆,无法进行有效的弹射蒲级梅。起步时有将近一秒的延迟托亭,之后发动机全面发力晌,此时轮胎打滑非常严重腔拔鬼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故成脾摄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褂阔和,导致抓地力不足信。怎么形容这个状态呢歇鹅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仇嚼勃,四肢虽然在飞快的挠地肌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晤,各位想象下渺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态攫穿,双离合变速箱准确的完成两次升挡痘喀巾,换挡速度很快撑辜,最终用三挡达到100公里/小时的速度错街,时间为7秒整芥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新海充朽,因为看到严重的打滑时我特别无助氛版科,尝试了降低转速起步犊课屎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揩廉苹,而且车身的支撑有效爬案逻,车内没有特别明显的前倾感觉攀秸剂。从刹车曲线来看勺,自始至终加速度都在-1g左右缆,最终成绩为38.46米奥奋售,符合奔驰一贯的作风某涪。当然韧焙,待拿到国内的测试车后俱笨,我们还会进行测试松诧,看看原厂的轮胎表现如何胶。   总结锤蹭显:   从国外的销售情况来看狗疚霸,CLA是相当受欢迎的煽篇百,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纹,CLA在美国同样有着相当不错的市澄星,2013年后四个月销售1.2万辆昆,势头相当迅猛孩褂芜,可见其受欢迎程度罗剂佃。   进入国内后我想它会得到同样的关注递,随着细分市场的成熟屁驾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檀。奔驰CLA级歇,主打运动隧肺、年轻宋拔赫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焊拍拍,尤其选装AMG套件以后效果更甚荤,相比奔驰A级胚,它的吸引力显然更大牟。相比竞争品牌强,这次奔驰走在了前面欠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品郝悸。配置方面国外大多都是选装就美,比如天窗地、轮圈样式等等精晃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窜捻毋。   不可否认该嘿寡,它是如此的招人喜欢嗓潜,尤其招那些打扮时尚蚕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机素。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型母,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法性炕,通过细节部分运动元素的添加麓糠酵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倡。其外观运动套件包括进气装饰界费、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等南圭。   总体来看僚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚏佛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔷哦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置耐李,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磷,白色车身加上黑色的玻璃车顶垒颇,看起来很有档次感曹。不过略有遗憾的是拿,它的全景天窗不能打开溺迁芭,有同行戏称夸茎,这是专门为了看星星而设计的疾墙。   内饰简洁自然   与外观相同捅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒂法徊。全黑的内饰斯透吐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒镣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揽锤。   配色方面合仟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰士肖,但通过座椅的白色缝线哗、钢琴烤漆面板白边框的搭配杆谅投,使得内饰整齐又不显得沉闷浑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菱邵胶。人机交互系统方面祟,V6菱仕Turbo车型并不占优势摄瞄。   动力不错烩僚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱母。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞬。这款车的低速扭矩较大屉间力,因此起步时非常容易份侍。起步后泊碑,借助轻盈的车身瘫,汽车随后的加速较为顺畅奖圃青。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辆,这直接导致这款车的操控也是相对不错疾碧官,在较为宽阔的路面上孟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屏翟,感觉很有信心歇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校愤苫说,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痞怜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚷媚陶,非常方便驾驶者进出时溯固,但打火时翠遁剩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卷煽炕。 责任编辑脾悲垒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匹颠。之后的继任者是睿翼饱堆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陆茹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侈,并更名为马自达6阿特兹科担,而它是否能达到前辈的高度妹,让我们由内而外的体会一下垢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌算抽,配合这两侧行车灯吩线,看起来霸气十足福,隐隐的透着一股子狠劲杆烽。图中这款车是2.0L的标准版渡,则采用了较为普通的卤素光源悲,科技感差了一点婆红。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叮,犀利感十足猛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠朽罕,它不同于以往的两代马自达6税剩功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现促。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尾书烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勺艰帅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鼎,轴距为2830mm浅藩,与进口版本相同讥硼。相比同级别其它几款日系车型趴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾及喷,像是一滴在高速行进中的水滴涵负,充满了流动感签汲碍。从后边仔细观察阿特兹的背部取,不难看出它还带着一点掀背的意思浇咯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锻,配合着双边单出的排气筒高,更使整车的运动感一直延续到了尾部翟赊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔫十,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惨埂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上田特哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炮拇匪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酬,其它区域大多为硬塑料狈疟。由于没有太多的装饰件的潞外,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沫揭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹃,它采用的是一块电阻屏脖,触控灵敏度还算令人满意碘辆,界面的科技感以及显示效果都很一般掀奠,总体感觉更像是四岁咐、五年前的产品潭,唯一的优点就是操作无任何难度兔化,一看就会俄函杠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吾苔怖,所以导航功能暂不能使用弹协。   进入车内蹋世,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿察甩蔽,握感也很不错稠,由左至右打满需要2.5圈你,比大多数车型略小舶马。此外当错,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捷迁炉,操作便利性良好膏,而且兼顾了驾驶乐趣汕结案。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舰玻茨,但却一点不掉价鲸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堑,其次它的表盘内圈采用了网格设计迁峨,多少有一些竞速的味道妊洞完,再加上白色的指针以及简洁鄙恢歼、明快的字体党男,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歼检。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏步蚂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侠岔、平均时速遍烂、续航里程之外炽补咎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP波。i-stop是马自达研发的自动启停技术财舞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓜。   除了i-stop纷谷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摆沃。之前在新能源车型上比较常见豹漏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上醇赦呛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于懒滦寒,它是以电容取代传统的电池或电瓶赌,从而为车内的用电设备供电频,而非用于推动车辆前进把。   空调面板的样式不错硼,旋钮和显示屏都显得比较有质感坤疲筏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子量惜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车券,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻裕好赁传。前后排座椅均采用了真皮包裹溃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次醇抵。   虽然阿特兹有着不错的轴距伙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凯胁肺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻,而在后排却只有不到一拳的头部空间媒项克。令人满意的是后排的腿部空间拓倒,坐正以后不影响翘二郎腿鹤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藤,不仅地板平整算胃,而且行李箱有着不错的纵深切,轻松放下高尔夫球包蜕迸森。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唾,以及更换轮胎所需的各种工具摄粪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骂丝辖、双可变气门正时城闻、凹顶活塞+米勒循环茫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现父逃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抽脸谰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伙歉滦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱床沫,并带有换挡拨片菊,只可惜这款变速箱不带有S挡仿,对于主打运动的车型来说个遗憾缴夺蝎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈顾软,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堕,日常驾驶过程中狭,为节省燃油擞,变速箱会积极升挡辆纲,转速经常保持在1500rpm以下娄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筹赦,因为这台变速箱的反应速度很快荒姥牛,能够很好领会驾驶者意图厕诺萝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慧。   阿特兹拥有良好的操控性小,这首先要归功于发动机线性的动力输出纬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浪敌售,而中后段又能够拥有很好的动力表现弘康附,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处继纤,尽管反馈的路感一般疲敢菲,但指向足够精准改,能够给人很强的信心落很雷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协群袜,它的前后悬架初段偏软幻,能够很好地吸收路面的颠簸典,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伤坷汉。可喜的是悬架的后段韧性十足创,不会让人感觉力不从心荡狼。最重要的是久,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骆胜败,车头指向灵活抗环,车尾循迹性出色廓枷棉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搏币驾。   总结焕: 对于马自达这款即将发布的新车谓,我只能用赞不绝口来形容呸,外观和驾驶感受都可以称为上等阀薄颇。如果非要给这个车挑点毛病的话倍桥碱,就是在高手如林的中型车市场里靶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倒。所以如果你是“外貌协会”的成员齐哇驮,或者追求极致的驾驶感的话僵纺,那么你可以期待一下这款新车魂。 责任编辑嘘:赵春晓" "  KTM的X-BOW溃叔,直译过来是十字弓河坦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)画。实际上倍钝庙,这个模样怪异的小车锨惫蜜,的确是火力十足探酗回,足到无论是在街道上还是赛道上败极攻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇堑窍。   先来说说KTM这个公司锋喊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂时董忻,以生产越野车和跑车而闻名材玲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赦韦哺,也许是工程师们精力太旺盛灭差,亦或是身在奥地利这个地方蓟炉含,总会有些天马行空的想法藕箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峨人,去生产一些别的什么机动设备裤冠础。这几年趣弄洪,除了X-BOW歧侣鸡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筹喉戳,而且都有一个共同点——惊人且极端晾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旧赴匈、puristic(纯粹)谩、radical(激进)镣怯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纠拔腔。另外还要多说一句漠蟹,这家公司的口号是ready to race深,时时刻刻都在准备一场竞技募。   KTM的CEO曾经承认茅,他们希望使用21世纪的技术性聪豌,发扬柯林·查普曼的理念弛惰熬,打造一台新世纪的超级跑车猴。柯林·查普曼是谁旁奢?他是路特斯汽车的创始人编迪貉,他说过最著名的一句话是酣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帮,作为汽车工程师极彪受,他把全部精力都放在对性能旧堕、操控和轻量化的极致追求上逝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可回手,但跟进尝试者寥寥虏户戒。看看路特斯汽车凄凉的经历精井,这其中的原因并不难理解埠骄锭。我们很欣慰地看到诲蛇,在新世纪心,KTM继承了这种理念凌,并且做得更加激进馈廖。   其实X-BOW的理念很简单己,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摧深赐。碳纤维单壳体车身诽交辰、全车碳纤维组件便戳、水平推杆减振器磐,这些都是方程式赛车的标准配置芥。由于使用轻量化材料嗣恒衔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镣。在高速行驶中班,车辆的气动布局提供下压力痕磋柔,以此来提高抓地力和稳定性盟,这也是方程式赛车的特点白。和赛车唯一的区别测可,就是它有全套符合法规要求的灯光棺曹墓,以及一张副驾驶座椅嘛壁沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机傻偶,经过强化和升级后既,动力达到300马力溯,和F3方程式赛车相当负祥,六速手动变速箱也是简单而纯粹改慌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惺,我们不妨来看看推重比疾吉。X-BOWR大概是2.6千克/马力梧菲戚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯帷,也就是说发动机需要负担的重量更少娟份乒,动力表现自然更强褐可。   在踏入X-BOW车内的一刻替,恭喜你拒,在旁人眼里虹嘘,你已经像是一个职业车手了风甘琴。首先一只脚跨进驾驶舱旁辰搂,站稳后调整重心朗蔼,再把另一只脚迈进来竞,双手找到合适的支撑点贬苫牡,将身体重量转移到双臂瘸,身子瞬时下沉撕,把自己放在座椅里酒控覆。来自RECARO的座椅是固定的突,完全不能调整茄汐漏,靠背角度略微向后倾斜细稳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牵。要完成这一系列动作绅提扭,如果你是个长腿欧巴谩,可能会轻松点庆赊。同样和方程式赛车一样兔澈攻,X-BOW采用快拆方向盘修,在一定程度上提高了进出车的方便性圣函涧,不过我觉得这个功能最主要的目的途口焙,还是为了让它更接近赛车锹却。绑上四点式安全带啼法磺,身体没有一丝活动空间经,因为在碰撞的时候扣,你不能指望安全气囊救你一命掳疟波,唯一的方法降,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稀弘娟。   驾驶它瓷锹,你不需要有汽联颁发的运动执照潍私显,甚至不需要经过特别的训练录。只要你有合法的驾照尚谱阀,会熟练驾驶手动挡汽车侗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淀盲。连离合器都很好掌控巨缉,甚至比驾驶EVO捍廉无、STI这种高性能运动房车还容易雇曹。你唯独需要的谭樊款,是练就一副有力的双臂饲痪,因为它完全没有转向助力讽固碍,停在原地焦褐臂,方向几乎是打不动的门。   由于场地的原因桨退捶,试驾过程不是很尽兴呕礁幌,并不能体验到X-BOW的全部性能木餐。在狭小的环境中士,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展含蒲莱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蝎沧。因为使用水平推杆减振器椒菲疾,X-BOW的底盘可以尽可能的低顺佬闻,在转弯中几乎不会产生侧倾寒。多连杆悬架结构稳定揩草,可以减少轮胎不必要的运动和变化缮浓酣,保证最佳的触地面积挟,用尽每一分抓地力惋躬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度查堤,这一切所产生的副作用盼,是你的身体要承受更高的横向重力绕谁巢。   在视线上来肚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梧缮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妓,以及转向时轮胎的变化郎崔玖。利用这个优势攘劝,你可以把车开得更加精准牡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圭萝,这是任何房车都无法比拟的氛吠。不出个把小时放靡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样损紊贫,高速掠过障碍物而毫发无损柑,那种险象环生的场面嫁凭绍,我相信其它车做不到途菊,这种乐趣和成就感翠谁蔽,只有X-BOW能给你火。   看到这儿秦,你可能觉得这台车并不难驯服栏现屋,一切都很容易担譬。没错此穷,X-BOW没有设置很高的上手门槛抹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纤眠,但是它还有进阶的玩法秘,这就需要很高的技术和技巧了莆伯砍。首先母吝鲍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疲即糖,为了它的寿命茅鄙,好好训练跟趾动作吧称。漂移浇?也没问题诵,在转弯时只要加大油门雌咕,车尾很容易就会滑动起来淡肩。之后能不能画出一道完美的弧线两分,就要看控制的技巧了疽。   除了以上这些呻,我还有一个建议恼杯贺。置办一套合适的行头次嫩,至少也得有一个头盔和一副手套涛秒,这会使你看上去更像是职业车手虾。当然维穷,作为一台可以合法上路的跑车谴随,KTM也试着考虑过车主的感受农猫,推出了一款GT车型迁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃死丹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堤。无论哪种装扮顶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街池,在气势上就足以压倒一切笺,而在性能上腊眯光,它也是所向披靡瘁,精准许哀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜存。虽然它可以以合法的身份上街设烈,然而对一台Ready to race的准赛车速,街道并不是唯一且最佳的选择两,它最终的目的地少乳,是要奔向一条真正的赛道空,在那里解开封庸谩,去赢得一场真正的胜利酣。   说到价钱竿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车博,一点都不值其。那么颠,如果说花135万汐函,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车函吵擒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庆馁,最大化的驾驶乐趣厢且略,并且还可以在公路上行驶悲勃,这样是否物有所值败受?答案其实显而易见陆,值涎粉,或者不值匹膜,取决于你是否真正热爱驾驶咳闭双,热爱赛车运动海壳。 责任编辑茫当:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慷盆鬼,早已见怪不怪讼陵绥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祥算。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铝郴,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡袭貌,就是一款加长版的小型两厢车怂厘小,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遂爆。 知识普及娜涎:为何不叫“ 雅力士”了水噶褐?   相信很多人都会有这样的疑问沥,从车尾的英文上来看亭档惋,YARiS的标识与上一代完全一致难淑谱,但多出“L”字母丛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翱扒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜗。全新YARiS通过变革性的设计戈丛、加大车内空间牡篮槽、降低指导价珐,从而想抢夺A0级市场的份额插抖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囊家纺。不再使用“雅力士”的中文名称盟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痢。   外观试频:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秀,如果拥有一副出色的外观设计渤肌,那销量肯定低不了谋杏捐。广汽丰田的全新YARiS L致炫练被光,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化南,能让更多的人接受奔槐。   =============分页符=============   原标题夺缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钾痘窝,所以在造型方面与海外车型有些差别款惺凄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耽,“梯形大嘴”车头动感大气梯,配合超长的轴距郝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喝隶。   =============分页符=============   原标题蔽藏揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漏,相信你会有两种感觉喘,第一固凡:中控台设计非常大气撬形,和丰田系列的SUV车型风格一致悍蜜闭。第二讨巩谜:超大空间伎翔苗,后排空间完全比拼一般的A级轿车土。   =============分页符=============   原标题烦诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm容衬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潭姓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撤,但是空间方面完全越级的感觉皖,完全不比一般的A级车差兼胺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笛。   =============分页符=============   原标题推寡黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唱闭吭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妥刻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铰间炔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒂琶,中后段性能并不出色款。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芥券,高速行驶油耗方面并不出色酪段。   结 语   作为一款城市代步车型脱很蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多报坡湘,外形方面就能征服不少年轻消费者弦。此外赁贪参,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厘拭疤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喀,若果说美中不足的地方兑病,那就是匹配的四速自动变速箱了达迹。(韩威) 责任编辑氨毫鲁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顷咖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菇环班?告诉你京耙魏,这是真实存在的一辆直线加速赛车宠赡澎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隶常沛,基于2014道奇Dart车型肩,型号就叫做Dodge DartPro Stock颊。大概意思是“超级街车”哥斤。虽然只是称作“Pro”室赋,但它的结构和普通街车已经截然不同舞如,一点点相似也仅限于外观上昂。一个专门设计的底盘叙,扣上一个类似“街车”的壳子娄船界,除了好看以外囱,也是为了让车子的空气动力学特性更好兄灯。除此以外盒扁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹤唇。   作为动力核心瞬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造确颇刃。与常规的“以街车为基础改造”不同屎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾途。据厂家介绍蜗鬼沪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏促,而极速则可以达到480公里/小时泄伸宏。   Mopar没有公布具体技术细节稀试聘,但是在上个月廊把,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诗屋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓣谷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考识:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筒繁,它跑完402米还需要9.9秒尼,而末端速度“仅有”235公里/小时柏食。也就是如果两辆车进行一场比赛封懊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抄腾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半变。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭催煽闺,当然也无法在普通街道上行驶市癸揪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采釜豹貉。 责任编辑景霞:赵春晓" "  4月11日浆黎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市题九,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芒欧茎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袭娄痞。   4月的京郊春风和煦旅,桃花盛开腿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纫仁茧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乔彪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喝。   然而稍微有点遗憾的是床暑兼,由于相关环保政策熟烫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府。   =============分页符=============   外观内饰融兼酥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潞临椿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo靡伟甲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箩伪够,因为配置的原因锋馁鼓,柴油版在一些细节掸舶伎,如前格栅欣空泊、雾灯等处精简了镀铬装饰轻。   另外苏腑沫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遍宛,规格为265/60 R18拴猴俏,采用双五辐样式霞,与高配车型的20寸轮毂有所区分币剁。   外观上班,大切诺基给人的感觉就是硬朗棱、野性离、豪放坡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浆,如果不是看到车尾的标识隆庞呻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吃携。轮胎的使用与其它车型也是一样的羌跺诡。   =============分页符=============   内饰方面岔揩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同须白,但是做工方面表现的比较细腻叭铣。各个部位间的接缝十分均匀拴,内饰表面的反光也抑制得不错申。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锚鬼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的确柯斡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堑常哨。这台发动机由意大利VM公司制造频棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绰垒下,国际知名度较高浩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捐夸谅,最大输出功率为243马力(179千瓦)抗侨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米底牵外。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱题烯菠,采用电子挡杆设计胆,事实上诽,在菲—克集团下的很多高档产品上别冒,都采用了这样的档杆设计残鼻。   大切诺基是个分量十足的大家伙法,体重高达2.4吨埃弦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时节坡,都让人觉得动力输出稍弱手警刹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铅菊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩临,这使得在实际驾驶过程中抚,柴油版大切提速很快钮帮,驾驶感受十分轻盈穿高矮。   另外泻搔黔,发动机的噪声抑制也做得不错劝矮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大硕彻,但却绝非印象当中朵,柴油发动机那种高振动年鼻翅、高噪声觅瓮,车内如“夜店”般的情况甜。   在打开ECO模式的情况下杠薪牧,发动机的转速在1500rpm左右的时候洼粪剩,变速箱就会做出反应嫁,升挡很积极嗽粕。当车辆行驶到70km/h的时候护另秆,变速箱便会将挡位升至最高挡眷星泡,我们在城市中使用描,第8挡也是可以使用的单蛾款,并非摆设克凸培。如果关闭ECO模式煤刨亭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识剧戌,动力输出得到了一定的释放谱,当然第脚,噪音也会随之有所提升定排背。   柴油大切的油门踏板很轻盈水浪认,发动机对踏板所发出的信号反应很快论,但初段调校的有些过于灵敏了浚哆修,尤其是起步时结合,轻踩油门蹲绣,车身就会有向前窜动的感觉需色暮,想要平稳的起步还是有些难度侈缮榷,如果初段能调的沉一点忍市矗,感觉会更好斗喀航,驾驶者对动力的输出也更好掌控庆咐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样和,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓖,由于取消了空气悬架鹃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乘呜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式楞,分别为自动堵、沙地庆、雪地比兜潮、泥地和岩石场,这些模式都是通过旋钮进行操作的歼南,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汰农榔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择试拷敞。   此次试驾必叭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫩疽箔,其中的体验环节有沙地抗陀、U型坑和炮弹坑三个环节赶。在进入沙地之前痴圈辉,首先将车辆选择到沙地模式肥睡陛,此时车身稳定系统自动关闭寇厕美。由于没有空气悬架贤物僚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了松。   模式选择完毕之后词鞠,开始正式进入越野产地堂,在松软的沙地中席钞度,要保证车辆的行驶速度梧尽。在沙地中行走悲吾倒,轮胎出现轻微打滑是很正常的技娘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惟熬,造成更大的麻烦竭孺。   在U型坑的环节丸酱无,选择到岩石模式之后泰添,分动箱启动扭矩放大挡嫂敢堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍日芭绍,传递到车轮上的动力会更加强劲帕狙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灯乌绞。   炮弹坑对于车子本身来说盼,算是更具有难度的项目了享,也是考验车辆四驱能力最有效的环节管湿。对于大切来说乐卿称,通过这样的测试还是比较轻松的家。在模式选择上齐蓟珊,我们依旧可以选择岩石模式谱床,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掣,保证有附着力一侧车轮的动力输出螺堡祟,从而实现脱困荆俱。   总体而言誓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谐围。在整个越野体验环节鹿,对于动力的感受也是比较明显的龟赐囱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耍,主要还要归功于这台柴油发动机绣,低转速扭矩输出足够大姬碳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劲饯。 责任编辑陀挡惭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扒娥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK顿,以求为各位网友购车作为参考铃脖,本文我们继续进行归具。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晨附,作为合资品牌的A0级三厢轿车录铣,经济实用以及稳定这三点立市之本储,谁展现得更好讣,以下将逐一展开牌涧。 外观解读谢垮巷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中煽谐,这次“重生”抛开了以往的产品定位拴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尘报,接过老款颐达的市场后蠕唬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绘始。   刚刚完成了小改款的阳光来拜咎,2014款车型延续了前款的整体轮廓酞,细节之处作出的调整洪哼皮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型共,另外增加了反光镜转向灯速钎桶、倒车雷达等外部配置汀诞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躲禄,但两车在细分定位上有所区分伐舶,新赛欧更经济呐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定库。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敌,两厢造型更具时尚特质垫顷箩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刊瘸聘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钝,前脸处的线条切削更是全车最多之处秀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汲够,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屡烂,三厢车型尾部中规中矩芜戏,采用常规一体灯罩的尾灯上片,正是这一产品区分的剪影酿氏。 看完两车的造型颁滤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞳班某。详见下表修建毫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奋,您更看好谁脯讲险?欢迎参与一下投票设抠。   =============分页符=============   原标题身摄陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耽呛吼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢,各区域之间的串联均平滑带过请忌浅,整体风格更注重功能性贰管,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汗坡,并尽可能带来更多储物空间坑规据。   爱唯欧的内饰布局现代感十足夺剔瘟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征会,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表花扔鬼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一几,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘲硕刺。   另外奢茬,随着车载多媒体系统的发展片携番,触摸屏更多的被普及缴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膘轮惜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高榷。 配置对比落醋千:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掀苗驾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虽稍,仅供各位网友参考衡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题承:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楷仍吉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挟供啦,而车身与轴距充廖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势时,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钡伙。   动力系统对比耿搂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扔嘘掣,阳光仅提供一款1.5L发动机寝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择接署哎,同为四缸自然吸气版本羚俩忻,排量的不同即动力上的差距桶蓉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沪,具备重量上更轻的优势苛拣陇。   两车的自动挡车型收戌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疽段欠,其平顺啸、重量轻及省油的特性旅,同级别车型中具备一定的优势餐多档。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下登刊仓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT婚德,在挡位上优势明显辑忱翁,但其换档顿挫在车主之间常被提及溪翁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掠贬讼,外观上二者均具备典型的家族特质耗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铃蔬。内饰布置阳光以实用为主晃瓣眷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现末。综合本文所述叉腔谐,两款车型您更倾向于谁笔共?欢迎参与以下投票蛾唇。 责任编辑捻份醚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车督,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涤捕暖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柑兔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枪莽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比交嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巢毙里,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绦啼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诲班蛊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芥缝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同得。也说明K3S试图走运动化的路线铅氰辉。   起亚全新K3S的长先航伸、宽歧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玲,而轴距更是达到了2700mm的水平瓶,在同级别中也属于比较突出的成绩秋,对空间方面肯定有着很大的帮助坏涛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淡,车身线条也非常的流畅狄沪瓦,有着极强的运动感纱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哀惮软。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凰事唐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傻帆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒙吵潘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畏郝伺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涵怒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼鸥辖,加之降低的车身让骐达更加动感靡侗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屯稍虾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感梨。形状突兀但线条流畅的尾灯漓,红灯部分占据了大部分溅绦没,白光部分呈现斗勾状蛋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沁棉愤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晨巩财。能够有效帮助你快捷倒车惕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否遁茎芦,因为外观好看主观影像比较大萌巩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面示稠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鳞磺槐,基本沿用了现款K3的设计熔茂,提供全黑色平、黑米色顶、黑棕色三种不同的内饰配色揩加署。做工和用料相对也比较不错僻。内饰除了硬质塑料及软性材质外半逗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诞。   骐达的内饰设计线条非常流畅苏,整体质感较旧款车型有所提升存谋。内饰颜色采用黑色作为主色调钾,搭配银色饰板苫悉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挡崔,满足不同消费者的需求攘设。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秦劝,多功能真皮方向盘以及定速巡航壤簧,从上面表格已经很清楚的告诉大家绿阀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峡谈闹、胎压监测等配置醛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富被抽,其中ESP太、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抹佬酒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲤孪忌。 =============分页符=============   原标题饺裳诵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嗜寐贩,整体乘坐空间相差得不太明显脆锋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逗炬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富湃掇揩,座椅表现方面K3S内部填充比较实彭拐,对腰部支撑方面会比较到位滑屡劲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性床宫,其座椅表现比较软钩坪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多螺漂烩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势股。在乘坐空间是差不多的填努铃,K3S座椅设置得相对硬朗瞬硼并,而骐达设置得相对舒适冠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铺猫凰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞬豆活,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峨赋,很好的满足不同需求的消费者据霞双。起亚K3S相比起来就显得配置较少传。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型紊举,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脸方。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恒,详细还需看我们评测所出锯且。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题暴鸽宝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捞贫。   点评墒:随着两厢车被广大的消费者所接受凸始,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淖惹颗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动季编喝,如果在这两款车选择其一的话敢掸快,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锤具虹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素程检桐。 责任编辑通廖孺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉败激娇,甚至有人无法确切的喊出它的名字测瞧涛。其实这款车和我们并不陌生牢扣需,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苗稠篮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似投槽。所以出镜率不高的标致4008抨,确实具有太多不为人所知的身世呻,这使得我们有必要去了解一下这款车目痕抛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漏尽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淘赁码,呈现出风尚畏缴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睦拇献。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麓闷童、科技的感觉匈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm品便枫,轴距为2670mm溜孰勃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫彻骆呸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造居翘厢,所以在车身尺寸上它们相差不多溪。   从车身侧面来看即,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捻惕,整个车身也因此更加大气而富有力量感开。后排提供了私密玻璃鹿吃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旧捅篓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满非将,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因劫。另外汝嚏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心罕,尽管造型简单矛,但通过与腰线的巧妙衔接间,使整个车身设计连为一体楔别卯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椭,配合普利司通的225/55 R18轮胎海,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姆咳幸,都具有不错的表现谱秽。我想应该会有不少车友会非乘煌看重这双“大脚”渤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意悸褥粗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发登善呜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样释。不过标致4008在一些细节上却与之不同拈逼孩,譬如采用了大面积钢琴烤漆海帆岁,辅以细节上的优化芒构恭。   中控面板做工不错需裤,按键旋钮设计很精致锚,且手感都较为出色告扳。娱乐扩展功能也比较齐全羚疯,AUX景汲段、USB以及12V电源都有装备妹礁疮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磷,下面还有黑色钢琴漆点缀详纷嘿,凸显出了较强的质感倍末凳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍为卷,若塑料饰板能换成金属材质的话港窝幻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泌敬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息护氖奉。在转速表与车速表之间想济,我们看到了一块显示屏错邢宦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息砰。 在乘坐以及车内空间方面驴,标致4008秉承了家族在这方面的优势捶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攫差。   后排座椅靠背很直汕赎赊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抵欣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外峡碾,坐姿却让人觉得并不舒适柯岁。   标致4008的行李厢内部很平整娇蛾沏,而且后排座椅可以4/6比例放倒镐熬。这样它的储物能力将会得到提升单陛蒲,对于搬运一些体积较大的物品蘑版眯,可放倒的后排座椅显得实用棠。   =============分页符=============   在动力系统方面改,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机假,最大功率仅为150马力废,扭矩峰值198牛米夸型篙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晌拦吝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了型舍逗。 全系搭配加了CVT无级变速箱兢骆换,具备手动换挡能力顿踩频。在实际道路行驶中魄魂裁,CVT变速箱表现的非常平稳稻苍弯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擂蕉哭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辣唐迷,却没有丝毫提速的感觉骂。不过欧先士,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凯部井,在平稳驾驶时超车变线很轻松芜麻瓶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剃纯轻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车力,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力堤哺赏,前轮最多可分配85%的动力妓分,后轮则可达到55%刑辖呐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%癌赡盼,可以应付雨雪偏、沙石和泥泞等路况归,也可以轻松面对普通的越野路段哪睛性。   标致4008并不属于难开的车型势,尽管车身较大然,但是方向盘非常轻盈效,即便是女性驾驶也会非常从容蛙耗懊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巧。   结语透刺都:从市场战略上来看撂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骸库,4008不仅丰富了进口标致的产品线蠢,也为消费者提供了更多的选择五。而从产品本身来看赎尾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫救韦,能很好的迎合中国消费者的审美店伤痴。在驾驶方面订陈,标致4008表现出非常舒适和安逸灿擂,非常贴切城市SUV的特性强难讹。 责任编辑囤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掣础怜,自2011年上市以来凭借着动感的外观刑瞧郎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价某,受到了许多二三线城市消费者的青睐独。不到3年的时间沟泄细,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率律。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型红健,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣稻呃印,将在4月的北京车展上市牧籍,预计售价区间为6万-9万元片牟幕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诬忿体。下面就跟随我的镜头塘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘦砰迟。   相关信息肮镶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躺衰,2011年正式推出了首款车型宝骏630每。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牌哺,结合上汽和通用的生产技术缸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夏唾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宫拷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO累凌,与进气格栅盼、发动机舱盖形成盾形区域缴,造就了独特的宝骏品牌DNA讲裙霸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柔檀茬。从前脸上看酷昏悄,与宝骏630的设计保持了高度的一致佳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酥咳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哺斥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惧,颇显动感瞎首。   在车身尺寸方面醒锈锭,宝骏610的长为4401mm歇、宽为1736mm恢交侥、高为1462mm撅。由于与宝骏630车型同平台生产牡拘臼,因此在轴距方面并没有变化井判贩,依然是2640mm洁宿统,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撬盯,尾部扰流板乃歌扩、包覆式的后风挡玻璃半湾券、硬朗行李舱的线条卑,颇具运动风硼兴沮。与此同时侠艰陀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韩痹。   =============分页符=============   内饰方面砰铃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度位拇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烽德,方向盘搭配银色装饰条硼摧薯,整体风格偏运动光课嫌,带来不少新鲜感叭尘撩。此外锣袍吗,新车仪表盘也进行了全新搭配恋杀狈,采用双表盘设计嫉,更符合当前年轻人取向据奢唯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刻菇恫,提升档次的同时也带来的一份运动基因钮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹤岭疾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韧纤,LED组合仪表提升了整车的质感搞心岁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势画粕弥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域串蜂搬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论温每崇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卢樊氏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搂吭。   宝骏610是一款两厢掀背车型潞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性使挺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叛浅禽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘉撕虎,也可以按6/4放倒座椅陶订,放倒后容积可达到1300L及匹。   =============分页符=============   在动力方面别京题,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机始,最大功率可达82kW霖乡,最大扭矩为146.5Nm聪秒,这款发动机也同样在630车型上使用策惶钢。为了发挥出更好的动力性能坷斤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崩刑痘,此外还配有5速手动变速器可以选择骆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忌内,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝功、君越脆、君威等车型上购。   在整个实际驾驶过程中鲁哨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惋毁。在1500-2000低转速时僵,所爆发出的动力输出还算尚可虽,油门响应比较直接付。但是随着转速的提升韶龋萄,档位的提高渺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来度萎。这种动力表现不温不火扦,但是足以应付城市道路使用仓。   相比于第一代自动变速器豹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蓬。只需稍微深踩一下典畦充,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡季,只不过由于排量的缘故话究童,推背感并不是很强烈紊,且高转下的再加速能力也有些力不从心口娶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膘材,这也完全符合它的家用定位问褐。在经过颠簸路段以及减速带凹钾戮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搭卢,让驾乘更加舒适乳吨。此外逃小,在过弯时底盘也显得较为扎实媚。   结语漏帅:宝骏610的家用车定位很准确偿兼陶,配置很务实式懊裴,储物空间多房荣,不过在用料和做工上还有待加强刑席。不过动力系统方面确实不太给力皑,最多可以说是开起来比较舒适兼棱阜,这也比较符合它的定位唤吹。作为一个新品牌寇,宝骏还有很长的路要走倒虱渡,虽然已经走过4年多谜,推出了两款车型东辫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样全豁棋,在自主家用车市场上打出一片天地来晤,我们将拭目以待漂歉撇。 责任编辑鸽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冕姑妮,大众展台上首发了2015款大众Jetta峡合。这款车在现款Jetta的基础上璃,针对外内设计细节进行了小幅修调书湘,属于一次精修边幅的小改款誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整称,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拎。 全文总结汲绘:   对于这么一款外形细节有新意灸杠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta新,我们只希望它能尽快来到国内汲柯厢,因为目前国内的速腾车型耿侣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势髓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面到很。 责任编辑饱背发:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域品,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斗讥,深入布局降。其中包括类似上海大众新桑塔纳含爽舒、一汽大众新捷达煽纫递、斯柯达昕锐狈茂俗、以及再早之前的本田锋范刚伞、日产阳光等等魔烽休。可以说恕坡辨,在这一细分级别妇,乱战才刚刚开始蚊喘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手改蹲悔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉世。反而厚重了不少躬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汐圃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凳墓。就前脸部分来说亥,整体样子是非常简洁的拴蜕,又有几分动感呵,和标致其它车型相比是有些差别的抨筋坍。   侧面造型规规矩矩饥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揩查,你会发现没珊蹭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梗褂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挖,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘦华。其中排丧圭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艾乐家。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素譬冀蓄,没有那么规规矩矩响彼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侧陈,这也是一项非常讨巧的设计坪筛惺。设计感油然而生肪鼻,除此之外帘,车尾并没有多余的装饰物嵌,简洁实用依旧是主要风格疚。   本文导航" "斯柯达明锐什履绒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媳嗜颂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在的牢具,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乖茎脊,可能除了家族化的设计以外略,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缮。 虽然它采用了大众的MQB平台搅白,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疽,全新的家族化设计让它年轻了很多粮捂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赴孺,但是相比现款歼碌鞭,它的前脸更显稚嫩确灿峦,也可能因为现款有些老气横秋吧坪夸枚。 车身尺寸方面钝饲豪,它相比较现款有了一定的进步釜拈,内部空间方面自然也有了一定的进步底,在后面空间介绍上我会在进行阐述椒耻餐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑟曹,这也集中在细节设计方面疵零玛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扭疚,还有合理的镀铬装饰戊股,这也是新明锐年轻的一种标志幸滩浑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坦。" "  2014年4月16日烈,全新英菲尼迪Q50正式上市茂欢捌,售价区间为32.58-54.98万元怜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凹培溃,2.0T车型三季度到货算,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腑篇蚊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锑陋。三车官方指导价格基本在42万元上下欢,具有一定代表性题。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者础,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穿爬剔,车头造型极富攻击性肮柿,侧身线条动感优美跑劝巾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痊。当然宋穿临,它的进化不只是看起来那么简单蔼,内功的修炼更让对手望尘莫及沏吠穗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的零堡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中分,而且大有愈演愈烈之风湘,尾部设计很像自家的新5系拱络妻,家族化设计不可避免戊镭捎。即便是标准轴距版本撤姆扩,新3系的轴距还是达到了2810mm溶,比上一代有小幅增长违齐,再加上悬挂对舒适性的妥协购,曾经犀利的3系已成过去赦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缮惺罕,那非雷克萨斯IS莫属了翰牛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象金溜,车头动感夸张圣吮巩,车尾简洁利落瞧,虽然有历史车系的影子息虚,但这绝对是对精髓的传承和延续迷拓。   本文导航" "  又到周末了刊,在大学破旧的宿舍里般,百无聊赖的仰躺在下铺上党,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报童句鲸,心中泛起阵阵遐想蓄第。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角同岛哦,充满战斗气息的车身寝,都让我无法安然自卧禄,打起精神灰笨,跑到隔壁楼的图书馆惦并笨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志危呛朗。没错匡兜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浑世,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恫。但是侣蝎,今天要说的主角并非“兰博儿”避,而是广汽本田第三代飞度显,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煞抄。   ?什么是边锋主义奠半?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴コ蠲欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逛,线条过渡果断残伐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捎,包括讴歌品牌也大致如此秘。第三代飞度相比上面的两代题呻揪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妓形穿。车头部分比上一代更加动感畅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圃篇蔬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰餐狮。给我总的感觉是俗,车头的成功是线条运用的成功鬼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象塑酿,从车头到车尾一气呵成男憋,整体感和流线感非常强久炼吞。从某种角度讲送,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枷秋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敢,但相比其它竞争对手伐秽奇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侧泄。   车尾的感觉并没有车头那么好北访,对于我来说担桂,车尾的设计并不满意圣。过度使用的镀铬饰条梦仍吾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瞥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驼廊,在纽约车展即将开幕之际芬,路虎发布全新发现Vision概念车华,配备多种新功能巨,智能玻璃实现透明引擎盖势为,座椅灵活变换可实现共四种模式呻梗氦,包括远程胰龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜡渺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懂手,第一款路虎发现诞生于25年前吠缔户,全新发现系列定位于“休闲”心日,总计拥有四款新车胺笨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墙,多功能配置怂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术深锻,其中包括远距离姨狼蚁荩控厢柏,智能玻璃等阜菇未。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踌开。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莆罗,“新车现代化的屎,切题的牢,并引人入胜的设计识第,是发现车型发生的重要转变嚎刑壳。”" "  [汽车之家设计] 2013年爽贬,我去过一次柳州庐脊珐,那次漂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酞教,当时祟标哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型斧鲍樊,时隔一年伺,这家公司有了新动作奔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市平。官方表示哭燃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品困。   事实上茅副,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侨,那时呵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纶敖齿,为了配合厂商对车型做好保密工作尘武是,当时我们也并没有拍摄相关的图片噬。掐指一算署孝豁,当时仍茂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了海桶酷,在聊到这个话题时肺陌,项目负责人也表示猫,整个团队在这期间做了很多的工作陡经,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痰补掠,即便有着此前宝骏630的经验抖碍毖,但对于一款新产品而言焚,整个团队仍旧不敢怠慢功遣。   为什么要推出一款两厢车犊朵?   新品牌诞生初期钦绿,单一的产品有助于更好的把控产品质量培燃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肉捆,从而将其转化为品牌价值隙,在品牌得到一定认可的前提下变吗,适当拓宽产品线蜂泊,无论是对品牌漂犯,还是对市场而言都有着积极的一面坦杀弓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼓顾然,较为官方的说法是“以市场为导向”锰媳,不过在我看来割胜,这仅是一方面旱,在有了以上需求的前提下妇长炊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡污,于是才有了这个方案戒距,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外确,车辆的动力系统袱夕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整市溪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倍疚色,无疑是一个两全的方案替随。   两厢车在定位上有什么不同吗牟熔拟?   简单来说幸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灸吉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可题还青。相比之下晾吐,因车身结构缘故磨揩,车侧和车尾的造型变化较大五亢缄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迁偏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沟,印象中涧鲤搁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弟读厕,有些时候畔武,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吾。当然姥察撬,每个厂商都有自己的想法光,这种实用主义并不是坏事绢,毕竟墓,车是用来开的膊,把主要精力投放产品稳定性方面笛,对打造一个大众品牌或许更为重要缉箍染。   在造型设计方面蜡狮坍,除了已经固定下来的设计元素外粱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”屯。对于镀铬饰条的理解见仁见智粹,然而似难弛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥诫,正是在这种需求的推动下厘闭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擂。   察觉到这一现象后汉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思具堑,显然肪,一味的添加装饰条并不合适秃胖烩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驰。一般情况下焙特,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缮,除此之外阜汇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓦,在设计师看来戊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致废驾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姓呢,我还不曾有过近身接触飞认。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婆荷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赐赫葡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梦。或许这么长的一串文字来的有些陌生戮藤,简单讲畔捍薯,它就是在航空航天器上使用的转向技术攘谈土。我们将就驾驶者最关心的方面萌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毛胯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装森逻仿,人机交互系统的先进等等稻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卤辣舞,不难想象Q50的出色慕衰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醇纹,同样淖处粕,作为宝马1系的车主垂花久,对于操控的追求反衬出Q50的优异钾邵帘。而剥离开车身的种种雾欠臂,他们共同的认同就在于这三个字母茎绒:DAS   【什么是DAS窖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隘痛垮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漠抠痴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史禾忌淖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型据。   【DAS工作原理是什么磨?】   车辆转向时嗽,不再依靠传统的机械连接寥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制携惨,根据行驶路况和方向盘转动力度共撕,速度进行综合计算醋齿抛,从而指挥转向电机机构实现转向惧九搐。   三个ECU属于并联关系羔露缆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缴慧啊、方向盘少辑、右前轮)瞥爬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时操,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舅,恢复至传统的机械传动转向模式碉疯饱,确保万无一失痕。但在正常情况下城岛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锰疟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廓俏敲。   【DAS汽车的优势萌瓷?】   操控性仆嚼尚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笆菱师,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矾沮,享受更多驾驶乐趣模晾。   【为什么线控转向比传统转向快别蜜彼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顿簿晶。整个系统中没有橡胶衬套瓜蜂捷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间构察,因此首先从内部减少“延迟”茅誊酥。   【DAS对过弯的影响爱犀?】   转向相应得到改善读。传统转向系统寡,在接近弯道时济亥,驾驶者需要提前做出转向动作毖卉,否则汽车无法实现平稳转向绢。而采用了线控主动转向DAS系统放祟哎,通过消除内部的转向延迟焚寄,减少了预先动作的必要坟司,实现更灵活的转向脑饲其。而驾驶的感受将更加直接尘疯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力禾,毫无延迟茹。   【转向系统也能够减少疲劳焦湃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皇乡酵,因此从另一个角度提升了安全圈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻馈)脊,12款参与测试的车型中睡,在定速140km/h的巡航测试中共适需,平均修正次数写靶渤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喀程。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点硅卵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舵玫杏:网上车市(www.cheshi.com)   当然融摔啃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目使腐粟,而对于传统车型漏,这一选项代表着发动机握怖、油门踏板拱、悬挂阻尼嘘凳、刹车响应等等方面的细微调整呸逢,而由于配备了DAS埔郡,英菲尼迪在模式选择上赌灵绷,更进一步的调整了一系列的功能须畔,如竭:主动声音控制系统强、线控主动转向DAS茄、主动车道控制和主动循枷┙控制系统ATC等等的设定犁木。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唬浩低?】   通过上面的简单问答肆,我想我们已经熟知了DAS系统娥,在响应更快拔疯,相比机械系统更便于维护媒剁,节约成本糙,减轻重量等多个方面都硕果累累搂。而任何事物都是双刃剑汞漆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藕冷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顺苔烹,他的解释既简单如,又复杂毯倡屉,背后掩藏着十年之久的不断试验薯习,推理桨绵,再试验的科研过程吉粱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毯。而这些内容无法用数据体现敝度惋,还是按下点火开关吧冷。   本文导航" "   《极速60秒》沥苇、《死亡飞车》县耽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娥雀,让车迷们大呼过瘾十壬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现份腾。另一方面驰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涩是,但开在路上肯定是最牛X伯,最有回头率的荆唇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”病撤宦、“真NB”这样的感叹靛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匣连,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服好。    作为最具代表性的美系车型徊卞太,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伸,五代车型熠熠生辉溅另妊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋堤涵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坤喷悍,主要原因是新一代车型不够“MAN”臀,缺少了野马的一贯的风格繁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拔冲挛。 什么是肌肉车毒菏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车草,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僵稍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机握诲舵、具有强劲马力裤恍、外形富有肌肉感的美式跑车逞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讨,例如雪佛兰科迈罗慕、道奇蝰蛇坞哺、道奇战马茨,还有就是本篇文章的主角福特野马埔席傅。不过这些都是字面上的解释铣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚼适。什么是肌肉车泛晚群?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拐蚕梦,科尼赛克Agera隧努弯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笔礁茧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜗膊品。但实际上并非如此倘窝间,凭借自身出众的一面盛彭,福特野马在众多超跑中脱颖而出簇拴,成为闪亮的主角堆逢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鞘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机够借徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淀电,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果穷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影傅票逝,野马还是地道的童星出道!是的收缚桑,早在1964年刚刚诞生之际碎,它就被搬上电影银幕忿仟偏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》塑拢吕,也许大家有些陌生绣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品促。在过去50年里冯概空,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甸哥牢。    无论是哪一年代的野马彩奢,但凡出现在电影中簿赣烩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缉歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面挝,野马都游刃有余甸狙。在近期上映的《极品飞车》中疆溪菠,野马更是作为整个剧情的主要线索登首榔,陪伴主角经历了人生的起伏限。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谰辉航,五门版的三款车型——耀真蓉错、耀享抒、耀动分别为52.8万丛悔狡、57.8万糙、62.8万翘固。另外还有只发售500台的限量版礁宠,价格66.6万元焙帮贡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呈辰诉,只是在色彩搭配上带来更多选择残,车型配置也更合理稳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梢船,并且通过优化四驱系统独瓢蒋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甭诵栓。揽胜极光一直被认为是外观控炯,但作为路虎车型峰,它也有着同级一流的越野性能墙浑。这是款长着女神模样尚,也有着女汉子般坚韧的车钦厩。 外观料:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型江浆桂,所以不仅长宽高没有变褂纫毕,造型设计也和现在基本一致怠缸。设计师只对一个细节进行了修改佃,就是后视镜壕。新款车型后视镜造型整体感强懊贤可,与车身有更好搭配效果阔郎。除此之外荤,极光传承自揽胜的城堡式车身胸拴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留父。虽然极光已经上市有3年时间似囊渺,但时尚感丝毫不减颓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壬孰,极光有自适应LED氙气大灯纤勤、全景天窗等配置响普,兼顾时尚与实用性汤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于无十,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰被年,前后保险杠尺寸更大屯细。另外抹靶,2014款极光提供了11种车身颜色茬,消费者有更多选择肚。    另外篱权,外观细节上能看到的摄像头和雷达收漏,是为了实现自适应巡航碾、自动泊车莫岸、360度倒车影像等功能扰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垄冗策,既可以设定与前车距离或行驶速度查,当系统计算出正面碰撞无法避免坷窗,会释放最大制动力降低冲击速度怒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斥滦访,实用性得到提升糜窜瞬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沤匙,并不是说女性不能开烁缕沮,反正我问过数个女性朋友疾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗官陷,完全不是自己的菜驶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断葡坝蜂,所以我觉得这样描述更加准确赊袱部:这是一款为男人及女汉子准备的车羞。不是说它不好撇,事实上野帝的特点非常鲜明几潍渭,优点也特别多花何,但如果真的不能欣赏野帝的外形闺顾软,那么它的优点再多也是白搭还。好了剑,说的够清楚了篓毯舵,男性用户请继续看下去叉杏,女性用户请酌情选择弹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版双,也就是售价24.18万的最顶配版本藐匈。配置非常丰富侧卧菜,但较高的售价容易让消费者望而却步非彪,毕竟男人也不是那么好忽悠的窗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本告。不过既然我们测试的是高配版本狗卑垂,就来看看这款车倾逝,按照惯例褥桶,还是从野帝的外型设计开始把。   ● 外观跋劣橡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议背墨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顷茧肖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV室,野帝这种偏向硬派和复古的造型险,确实会给人感觉过于呆板和与众不同南厕范,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些另施,这对于野帝来说无疑是个劣势矩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间片刃,国内汽车消费更是以大为美咐们绊,野帝国产后尽管已经有所加长岭概,不过还是给人感觉不大股。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的柿屯焚,带自动点亮功能的氙气大灯荤、大灯清洗功能闹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泻。日间行车灯采用光带造型嗜呸怂,并集成在前大灯组内乏送,样式比较简单保惊,辨识度还是比较高的负。   尽管车身长度不算长袍,但野帝的高度还是比较高的献厢栋,一方面是车身设计的就比较高大滴肥粮,另一方面也是因为底盘较高瞳懦,悬架行程比较长闹谁纬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm传岸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筋。   后保险杠设计的比较厚实拾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敢,也是为什么我们说它更适合男性车主饺。倒车雷达是全系标配响,不过倒车影像和自动泊车是选配惜默,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陪。   需要说明的是串功粗,按照官方参数配置表苟酥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的热,不过这台车并没有装配后挂式备胎土瓜瞧,4S店解释说是同样是野驱版程陶唉,有的车有后挂式备胎侍,有的车没有宋羚书,如果不要后挂式备胎素李钠,可以减6000元韦。   十辐立体式轮圈懒,样式符合野帝的整体风格陡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孪谈扔,规格225/50 R17计啡品。这款轮胎算是一个折中方案屑惨挟,整体表现比较中庸碑路皇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果堆论,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寐。" "  2006年始泼懒帘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚遁,没一年九程串,这个品牌都在刷新着销售纪录毛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悸。2014年隶,新的产品问世舒顽,这一次它不再效仿蒜、跟随猾蝎雀,而是独步青云滔悄。   在过去的几年里估,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚邵挝、豪华为主要核心磨,由于旗下车型均以大排量为主粳特,并在操控性方面有所见地哼把嘉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袭翟。作为一个初来乍到的年轻品牌粪醚,每一步的迈出都显得格外小心详朗穗,在保证动力性优势的前提下汝兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厢,原因很简单腿洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性享控霖,也就是不同于别人的卖点将骚。   在同级对手们相继更新产品的时候桓,英菲尼迪一方显得格外冷静翰妹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陋,好在当它真正来临之时食俗,并没有让大家失望纽叔帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼结腹。   在介绍这款新产品前回苇多,我想我很有必要做个说明乃,Q50实为G系列的换代产品穿巍,在2013年度讼定魂,英菲尼迪旗下车型根据轿车靡、SUV采用了全新命名谐边股,即轿车使用Q字母荷沮短,SUV使用QX字母爸,后续数字分别代表车型如冻,这样做有利于车型之间的关联度堂交。   2013年茨奋,我的同事在经历了12个小时的飞行后秦赣汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50心,在回国后的闲聊中钢侗,他的目光坚毅覆,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高倍坦斤,抱着这股期盼秤尸,我们今天找来这款车屁吝,一同来寻味我同事当时的所感揉铅白。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浆疯串,所以厂商提供的测试车依然为美规版然,所以动力杭截、底盘的调校挠脓柿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颗,但整体设计与科技性不会有任何出入群款,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翘瘦翔,也算是足以解渴了秽碴。   对于设计语言四个字来说钾仕蛙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癌劣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乒,有时我甚至会想川,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琼轮迫?正因设计团队的不懈努力劳容,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坑峡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤师潞。   低矮的车身赫骄汕,流线的车顶幌碴,都是上代所传承下来的精髓顾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戚共,这与宝马3系的水平相当坍荤搪,优于奥迪A4L箍、奔驰C级等产品虱判,别小看这一举措究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫。   对于轮毂轮胎的配备上惨蹦淌,英菲尼迪从不走低调的路线完发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徐寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中材笛略,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呻蔑惯。   本文导航" "  2006年始鬼惊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饯伯毒,没一年乌惜,这个品牌都在刷新着销售纪录非窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭悍。2014年迟侵匙,新的产品问世奇色,这一次它不再效仿筋雇虾、跟随榷肛蒙,而是独步青云木。   在过去的几年里樊玻,英菲尼迪的品牌推广是以设计温块嘉、豪华为主要核心结,由于旗下车型均以大排量为主忍缝,并在操控性方面有所见地掂咖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾空搭。作为一个初来乍到的年轻品牌害豪发,每一步的迈出都显得格外小心桥,在保证动力性优势的前提下采,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点品,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粒,原因很简单检募,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯,也就是不同于别人的卖点疏。   在同级对手们相继更新产品的时候订,英菲尼迪一方显得格外冷静霖懦绦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度记担艘,好在当它真正来临之时泉,并没有让大家失望寡川抛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰尉。   在介绍这款新产品前商痘,我想我很有必要做个说明滇祟羡,Q50实为G系列的换代产品采松屎,在2013年度冯匹,英菲尼迪旗下车型根据轿车梢、SUV采用了全新命名弓赡讲,即轿车使用Q字母惶僚,SUV使用QX字母灵,后续数字分别代表车型麻,这样做有利于车型之间的关联度圣。   2013年殴,我的同事在经历了12个小时的飞行后媳略,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁唉抨,在回国后的闲聊中吻扁,他的目光坚毅呛俯,言语中难掩一丝激动掀菜封,当然他对这款车的最终评价很高杉挛,抱着这股期盼鹅,我们今天找来这款车无,一同来寻味我同事当时的所感细腑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间步狗巢,所以厂商提供的测试车依然为美规版葛,所以动力宪、底盘的调校刃饶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斑身,但整体设计与科技性不会有任何出入痕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颓,也算是足以解渴了闲古撅。   对于设计语言四个字来说禄忱涎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓖痹,有时我甚至会想厂烽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饲徘省?正因设计团队的不懈努力蓖缅冬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸拒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闷徒牡。   低矮的车身淬片,流线的车顶困共,都是上代所传承下来的精髓甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大取,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畴,这与宝马3系的水平相当灭搔,优于奥迪A4L撇鸽臼、奔驰C级等产品膳,别小看这一举措离讼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜。   对于轮毂轮胎的配备上粒砍舞,英菲尼迪从不走低调的路线昆插,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切旗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筛乃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恕式么,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袖莱、陆风X5婆虏、全球鹰GX7年譬,但依然无法撼动它的地位挪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忿磨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来麻岗慧,它就是CS75输,来自长安汽车丁。   在众多国内车企中糙前椿,长安汽车拥有较早的造车历史董崇茹,并且对越野车的制造要追溯到1958年氖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弘公,对美制CJ-5吉普做了测绘设计位藕甩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艘吓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颈紊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惭叙。   在对长安历史阐述过后唤拜,这款新产品更是令人期待橇奠秋。在2013年9月醋忻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发父暇侥,一经面世便引来了无数人的驻足汰对岁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撵惧发,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表董擎,诸多细节上的体现档卡烘,可以看到与时代的接轨导,说实话狭,即便与合资品牌相比叼,它的设计也毫不逊色教。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒲孤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV采删,在首次无伪谍照曝光过后湍扳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洛蜡奈。从车身尺寸上来看薄送,CS75在长度与轴距上的优势突出存伴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞳哗壤。在设计上涩弹嫉,侧车身的视觉冲击力有所削弱踏梗融,平和的线条增加了些许稳重感镜悉材,而在配置方面绝不含糊废矩膝,右侧后视镜配备摄像头闺刀德,为泊车提供了更安全的保障双侠,此外17寸轮毂的注入拴,也为整车视觉性增加了不少好评分泉钳还。   车尾的造型体现了丰富的层次感裙,使其得以回归至前脸的感觉灰弓烯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龟趴。此外秃毙兜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溶,可以看出CS75在配置方面的丰富性连。   本文导航" "  上半期联暴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菱膘,不同的设计倾向与不同的品牌定位桐括,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念付氰。在“下半场”的对决中骡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婪卸。   点击阅读橇姬额:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怪肋敲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喜淌司:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目清停,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缔氮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潭订咖,以应付那些五口之家出行的需求嗣案泞。行李箱空间的比较藤差嗣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顿讥,或者带孩子出行时岗架蓄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坎。行李箱内是否配备12V电源接口涕奶雌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱清水,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多得伟。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘘透平:170cm 体重天:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锻:175cm 体重聚股挺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地极,长安福特此次也算酝酿已久了室,可以说即将推出的翼虎灵凰咖,每个人都能从中找到自己心仪之处撅伐,例如极具冲击力的外形棚傲、科技感突出的SYNC系统肚梗、人性化的内饰细节设计笺罕课、又或是强大的日常实用性镰澈坟,这次瘁檀,同级对手们真的要小心应对了配墟桂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点提险童,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篓欠茧。显然霓譬拘,在错失2013年的发展大好时机后腺噬潮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卯,其实也能够走在大部队的前列厂媳捻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段誓单,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多霉噬。眼前一遍利好庐橡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穆撤童、雪佛兰TRAX耐飘痢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猾计拔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布餐,至今我们还没有看到实车樊。从目前的情况来看但垂亥,它们很快就会来到我们的身边剔暑。正是这个原因莲,在日内瓦车展媒体报道结束后嫌外广,我们并没有着急回国继凰醒,而是完成了几款车型的海外试驾谢惠、测试和静态对比的素材搜集肃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目场息。   看到这里人厩,或许你会产生疑问惊杠办:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沽?坦白地说呢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汾煤断:1.它们必定会国产并且在国内销售先舜堤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娄糜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吧涟鹿,只是一些细节针对本土化进行了改造垂,但外观内饰设计轮膝鞘、车内做工赴繁顾、人性化铜亮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祟惋绿。综合上述所言叔潞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雹青穿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懊够,感兴趣的不妨继续看下去柏玖苟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用险灯棵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉竿。例如CX-5币耿、ATENZA阿特兹财,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瀑乃挺。最重要的是萍遁,它们不仅有所创新喉啪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纪坦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郸玖,再到如今的Axela昂克赛拉修,马自达3已经历经三代车型的演变捍。据长安马自达相关人员介绍痞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)免屏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芒浓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纹赴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟。它的眼神更加犀利侠莎,车身线条更为动感吻顶搽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹董戚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梦食当。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连规,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子付,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奢汉幢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线南、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计獭。另外喊粹钙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婚避线。据厂家人员介绍蜂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畅四、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醇钱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涤,使它的整体视觉感受类似红酒一般婪弥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿讶兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm另菊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耙卧貌,两款车的轴距同为2700mm梧闻雹。相比同级别其它车型蔷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娃胺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩ぁ,不过轮圈的造型稍显普通图,不够运动昆惩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烦散脊,规格215/45 R18岛,抓地力表现不错怯翘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎能,规格只有T125/80 R16歌。   尾部的设计不算惊艳聪碱良,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞄侍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性反,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伤,这在同级别可是十分少见的淌盎删。" "  说起海马福美来澜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹊,转眼十几年过去修厕,福美来已经迎来了它的第四代车型时鲍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粗巢寇,新一代福美来M5采用全新平台打造夏惕,不论外观还是内饰炔苔就,都已经看不到丝毫当年日系车的影子割。在此之前毛匈绢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析感攀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疥菏斡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赁物。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抱浦旧,宽大的直瀑式进气格栅搽,大面积银色镀铬萍桓,符合国人审美菩期。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芜猜掳,腰线采用分段式设计话绕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰腊刮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剧,凸显运动感弦评。但只有左侧为真排气口锚暮,右侧仅作为装饰绊绦屠。" "  对于中国汽车市场来说柏肺惧,凯迪拉克属于一个后来者告,当然这指的是豪华车市场巍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地固,那可真要拿出点真本事惩规颁。凯迪拉克也明白这一点唾寝,去年就将全新车型XTS进行了国产糕茅,并且上市销售暇惮,销量也是比较乐观的汇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里却示茄,无论是配置上还是动力以及外观设计上珊吉,至少能让大部分潜在的消费者接受涤伐剧,这确实不是一件容易的事情讳。于是吧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷唐舱,对动力和安全系统进行了升级慰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倾侗隋,仅有一款36S铂金版蛇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翠庐。   2014款XTS 28T铂金版外观册氓疯:外观延续36S铂金版的设计燎弟柏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涪挪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搅宝,在其他方面则没有做改动馈心咀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陕绍,没有做太大的变化耻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镜喊摔。   XTS是一款善于运用灯光的车腻茶拾,它将大量LED元素装备在车身各个部位吝,正是这些时尚元素的出现猎兽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恰免妈,获得了更出色的细节表现力探粟。这些称不上优势的细节表述扛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化石烹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霜。尾灯依旧是LED垂直式的造型酱钩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巧雾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界申捍限,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新八。早在上世纪五六十年代覆斯,Citro?nDS就用上了可变悬架恐拘吵、随动大灯仟、转向助力骗陀怪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜂蔑合,加上极为飘逸的车身设计春柔木,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隧,2011年长安标致雪铁龙成立坎稗,到今天我们测试全新DS 5LS储,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炽,音译的中文品牌名念起来很接地气夸剑搁:长安谛艾仕扰旁抛,有股莫名的喜感毙冷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝,是台正儿八经的三厢车虎龋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来船芍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲陵禄。如今番汤,马自达6已经发展到了第三代陡腿旧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据,它的名字叫做暇:ATENZA惋豢。之前我们已经解读过进口版本捍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捆算芹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俩山啡,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕透姓,还有更加令人期待的2.5L淳。   注鸿:此次测试中督,红色车型排量为2.0L歧,黑色车型排量为2.5L僻。国产ATENZA目前还未上市哄泼,此次测试为抢先测试桓,车型为试装车欠。   截止到发稿时等穷,官方宣布搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碘募,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巧希,上半年上市销售段。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀瞎,我们还是先来聊聊外观仇。相比进口ATENZA壕,国产版本在外观上基本没有变化哩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份污菏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烷鸿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫惟侵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刮激反,“下”这个字可意为“以后的”坑,用来表示那些目前还没发生的强井笺、未来也不一定发生的事情播串。比如有人说“下次请你吃饭”栏另翻,谁知道是不是真的!同理撂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脖,实际上暗藏了一些不确定性饥烙:它能引领未来汽车的发展趋势僳赋害?或者只是一句空泛的口号残间?这是我最关注的问题哗蛇。   当然也会有人更在意其它方面汐,比如外观内饰和空间等等角掏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汉,本篇文章的最后也会提到长粪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婆佳饲。   关于下一代城市SUV的概念描篓雀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瞧孺菱。在他们眼里杭,很多城市SUV都太“娘”了身,连个小土坡都爬不上去怎么行筏老,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吗拧陕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战袖、勇于冒险的心含,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钎罕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咆尉诲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腥恼混,而三菱帕杰罗则是少数中的一员说飞,它能够去接受户外的挑战把答,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产书,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犯,目前主打3.0L排量的三款车型几,都搭载三菱第二代超选四驱系统辫模,售价39.8-45.3万元渴揪啸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止房舱荚,还有一个最简单区分方式冀陋敛,只有精英超越版才标配后拖车钩沪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来端爬咯,陆续又在第三代(V73头巢究、V77等)和第四代(V93侗酬衡、V87妊申、 V97等)等车型上装备谭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熟、四代帕杰罗)能,现在销售的为第四代帕杰罗信祭。   如果单从分动器的挡位看环谜人,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汀世殴,拥有2H汝横触、4H酱、 4HLC迟皋、4LLC四个挡位筛荷提,在后两种模式下乃,中央限滑差速器LSD被锁定础,为四轮提供均匀的驱动力妙恢。不过值得注意的是蛾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谴好,前拾叭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剿粳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隙偶,正是这样的全路况实用性谓缆,才被成为超选四驱系统识诉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下究,可以在2H仁揪桑、4H挡位间随意切换换围讨,当处于4H位置时脖,它相当于一台全时四驱车型诗,可以提供更好的抓地力和驱动力疙耍勃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靛薪,而处于2H位置时费菏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辨挛,不过这样一个大家伙油耗不会太低仆犁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辈逗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝句,4HLC模式时师恰通,中央差速器锁止拨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沤聘肌,不但锁止了中央差速器忙幻克,还拥有更大的扭矩输出任狄,此挡位的传动比为1.9:1谈策,扭矩被放大1.9倍托氢甘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钮,4LLc就能派上用场哎妒炔。在车内具贬烩,仪表板的中央会显示当前驱动形式悄撇赦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换事,并随时了解到现在所处的驱动模式梧怪蛙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惟,应付一般路况毫无问题逗阮,但如果长时间处于极端情况下揽廊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煤刊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斥鼓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试愧芳坚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惭,同时也提升了整个历险过程的安全性龄浦诉,因此光有一颗狂野的心还不行挡挽,还有选择一个可靠的伙伴劫腥。 责任编辑沛灵刚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲁陌输,已经上市四年了操,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糖辆抖,跟老款福美来相比档次感明显提升姓。除了看得见的设计差别地蹋愧,福美来M5在配置双、空间方面也有不小的提升瑞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本士,1.6L车型会先期上市巧,后续还会有1.5T车型推出镜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帅朵林,其中手动挡共有6款全话,自动挡3款巴洗秋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型萍篓廖,厂家介绍说叫旗舰版敞。由于厂家没有提供参数配置表赤滥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别修,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姑舅庆。 ● 外观轰:中网造型似君威雄吓拣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头干狸吐,尤其是车身长度十谭,福美来M5达到4698mm剧,超越绝大数同级车的车身长度炉。跟老款福美来相比识雹遂,福美来M5的车长柿鼻、车宽和轴距都稍稍增加一些板,而高度降低了3mm苔艰。   因为长度和宽度有明显提升蘑林,高度基本不变摊饭,车头设计的比较厚实卡朽乔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哼泥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溉发充,格栅同样采用镀铬装饰嫡驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像槐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崔,老款福美来就已经开始采用毛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堪。中网轮廓稍有些不同旁糖岔,老款福美来的中网较矮抹漏熟,而福美来M5的中网稍高捍衰,看起来更加厚重铂难幂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毁核。除入门级车型外赊,其他版本车型都配备了自动大灯拜供镁,这点还是比较厚道的羌,老款福美来全系没有配备自动大灯差。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甸攀窜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吼碱咐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痉撵刃,能明显提升辨识度獭秤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛾憨唬,是2007年买的剃,到今天行驶了9.7万公里左右随奴模。日常使用中油耗7-8升/百公里攘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滩卢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顿,第一就是便宜畅,全算下来8万;第二就是配置高钙,07年8万带皮革座椅告、天窗宝蠕绒、自动大灯和倒车雷达的车不多砂,而且空间也算说得过去茎,总的来讲这款车符合预期椭卵,坊间说F3小毛病多党酶锑,不知道是批次问题还是命好块,我家这辆倒是没什么事儿芥稳。新F3于今天上市巩逗,领导说我算车主颁才墙,于是我就来了矫练究。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讳,聊聊老款在使用中的各种感觉究倘弊。   ●动力及悬架第撂糜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晚墓栋,动力够用申,只是起步比较肉伶付,1挡和2挡齿比跨度偏大禄笛,走起来后挂入2挡转速掉的太多捅钝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诬盆伟。   油耗日常市里开7-8升/百公里舶督涡,还算满意歼。悬架初段有些生硬滇忱槽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好癸扩,对于颠簸的过滤一般泰,后段软吉叭程,拐弯时车身倾斜大钙蜜。总的来说算是个合格的入门级家用车虑梧。   ●配置及人性化设计佬帛痕:   比亚迪一直走高配低价的路线拓枪档,配置丰富导,前面说过绿,皮革座椅虚闻、天窗变好虫、自动大灯和倒车雷达都有所配备扁率,另外佰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贝,虽然不好看黄橇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛙埃陕。没有行车电脑显示屏脐,无法了解平均油耗脚鄙捣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倘舍,首先价格便宜考,其次当年没有也不新鲜)围汀箩。   人性化设计方面穷,四辐方向盘比较细斤莫封,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顾牌喂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磕刹既,四个角随便按一个都能触发帝滔啥。日常小储物盒好用巍堕拾,票据箔、手机和水都有地方放巨钮,不满意的是门板储物太谐哟杀住(硬伤)屁弦辑,平常只能放车证之类薄的东西镣善,连杂志都放不进去急诺,后排基本上算是没有储物空间妨。   ●做工顺碘统: 内饰和外观各方面做工比较糙梁板律,主要体现在接缝上衫澜,不仅大而且不均匀完迟,这是急需改进的瞬涉突。   ●空间毖:   F3轴距2600mm荒拈举,我身高190cm醋私镁,有时候我开车苛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受论馈。后备厢空间大豢缮叛,而且比较规整福嫌箱,用它进行过几次小规模的搬运花眠旧,还可以琼撮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辽彭井,试驾中我也重点根据这几点进行体验抗盖眷,看看新F3有哪些改善和变化嚎歼领。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回归玫唯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筒胳,仍无法挽回姑娘们的心次领滦,如今她们只爱大长腿和都教授淋。不知道你们发现没有蛙玫,宝马在汽车界引领着同样的潮流庐涕磐,硬邦邦的3系烫返、5系换代后都不再凶猛规忍,舒适感和精致感倒提升不少晌。现在轮到X5了龚盒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旗恕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唤,我勉强同意这种观点吮獭酵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拎蹲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邓氨龄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耍揪穷,更显精致玖淬超。总的来说琉侮鼓,它不太凶唐,更俊美一些棚沉尖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拷宏,除了外观与内饰的小幅调整外颅存钠,改款后的逸动引入了1.5T发动机募。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分努,逸动采取了1.6L家庭够用嗣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型括,一个争取“各门功课”都不落下举夸成,一个则是专项选手痹较看,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手渤。 ●外观断竟厂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芍:轮廓流畅砰晚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迫宋、瑞虎系列始毁坎、风云系列及QQ系列)妨八,同时带来了转型后的全新车型呻寞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筛境孝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娜帮舍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兰辑疤,更是出自海外设计团队之手恐骄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亢。" "  刚进入社会的年轻人长靡皆,它们也背负着太多的压力盗,在家庭事业初步稳定之后系,一辆车对他们就显得很重要赊朽怒。致炫就是一个体贴的产品缔闪卯,它有着炫目的外形枯渺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抒刻量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厩乖兰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苟茂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冬填俄,变化的不只是名字伍,更是尺寸和定位邓奔,风格和潜力匿屯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糜,吸引着更多年轻的用户群体枪其活。   致炫外观灵动时尚炭恍,带着一些年轻的运动气息方,车长为4115mm鲜肯恋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旱,比老款低50mm;轴距为2550mm俺,比老款长90mm纺答氢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辨剔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扫览贿,这样的设计更有利于致炫的散热湾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱提。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠢廓忻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格官恭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺共蝎啸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友策瘟崩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助使。   在ABB的阵营中湘桅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抢差,他们的目的很明确匪惭茂,就是抢占国人最热衷的这一市场赫笛。对于奥迪A4L寇、奔驰C级驴、宝马3系而言荚,三者都有着不同的亮点与喜好者雹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诽瞳融,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法难亥彩。   在这款316i消息正式放出时辖俯谭,包含我在内的许多人都会想到一个问题形,那就是究竟会减配成什么样攻燎嘶?但在实际看来庐逝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谜草。无论是进取型还是运动套装版阜雇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼踌京,当然如果你肯花7800元烤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯念钢。此外辟,对于现今发达的网购来说悍,这个根本不叫个事戳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峨广,此外还有多种款式的副厂总成可烟烟恪,质量咱们先放在后面红米经,至少价格实惠也能达到美观的效果立。   虽然入门级价格不足30万惨蹦末,但你却可以得到一款原汁原味的3系乾,在定名中你就不难发现孰沥,316i中并没有“L”郸怜父,它是基于标准轴距系列中的一员翻老。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吕诬末,对比现售的奔驰C级抒、奥迪A4L而言琴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉水,这是国人特有的爱面子传统斜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说新簿,他们自然也深知这一点缝壕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埂讼氰,单出排气也与320i的相同汲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条死虱陕,不过这一项在网上也是可以淘到的柔,副厂价格也就100多元校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐害橙,然而在国内炽陋,它还是一种小众车型敞。可喜的是氛,近年来随着“旅行”文化的发展草,旅行车也渐渐被人们认可跨。在我看来厦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铂侍,一种是像奔驰C级旅行版率、沃尔沃V60那样踢镁,通过个性馅删哎、漂亮堑、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜡。另外一种则是踏踏实实走低调钡蹋诗、务实的路线掠,用内涵打动消费者寿委谐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晚抠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)核似,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陪耿,外观怀溯、内饰进行了相应调整全失稍,配置也有所提升堆,动力系统则保持不变凭掸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尘,售价33.48万蒂肩栓。除此之外缔甸杆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版期,指导价29.98万湍。   在介绍产品之前梢耪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谭酒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娜,1985年分,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂太磁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狈戚,这正是斯柯达的前身峦。需要说明的是还磕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称非锚,并不是指该车型限量销售烘。   ●低调弓骚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旱甲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60称父捶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格年,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟室、稳重吐词舍,所以严格来讲粗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孤蔫。从上表可以看出才浩丸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挥捍,而且更重要的是捷,速尊的价格更加便宜丹蓬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同材。全新样式的中网格栅更具有立体感入卉,大灯组内加入了LED日间行车灯菊趣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来毖掀五,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宽,朴实解辱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯练,并具有自适应调节功能乘咎小。新款车型的前大灯造型更加犀利寺纯。此外巢先,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仆接。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澎,简洁修长输腾休,没有太复杂的线条勾勒触,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈每蚀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氦馁歇,规格225/45 R17畦,这是一款侧重于节能环保的轮胎淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性来芹,圆润花蓄、饱满萄沪、协调醋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豁诺、耐看得多绍萎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兰,尾门上的线条层次感比老款有所加强回坤。此外匣硅,尾窗上沿的扰流板塑迫娘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹲遁,让速尊看起来很有范儿税。对了晌芳接,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炭,一般人还真有可能会被它吓到捆史,其实它的心脏只是一台2.0T胎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)裴娃,在北京借着区域上市之机揪,我们再一次体验了自由光的越野性能内。作为越野车型的鼻祖椽龋帆,Jeep用自由光再次向人们证明幂冀涛,即便做的是城市SUV晨纱罐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脱傲卜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喘,但是在四驱系统上染闪稳,Jeep却有其过人之处措。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言队其,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器材洪改。    简单来说苦龟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配激亮,也就是说藤乱,当前轮打滑时饰藏,动力会输出到后轮把释伯,使得车辆依然能够前进裳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑普汲、交叉轴这样的情况)侗隋头,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搞汲,脱困就很困难了剖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虐紊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造光脱糯,以横置发动机惺、前轮驱动底盘为基窗苯佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴来莫吃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒲纫唉,实现100%前轮驱动恒开,提升燃油经济性熄,而且它的后桥也具备多片离合器结构嚏,可主动控制左右后轮的扭矩分配暖栓,起到限滑差速器的作用瓜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡每牢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扫剁东,还具备后桥差速器锁止功能俗庆靖,实现左右车轮50:50扭矩分配截焦撤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贩炒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饱评。    在实际体验过程当中插,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰界、交叉轴欠、炮弹坑丁显、搓板路等等越野路面玫苇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中些得,越野能力无人能出其右横诗。    然而作为一款城市SUV磕颂嫡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板处腾。    另外劲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饰龄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统规赡。相比同级别的SUV辈,虽然在越野性能上依然具有一定优势肛室,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣集。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饱瓷,但是进入这个价格区间以后搔,消费者选择的范围将更多锚论檀、更大敬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战门李,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹃泌。    或许尽早国产化降低成本呜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机税,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来能,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呛。如今脯角,马自达6已经发展到了第三代霖深,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禽肯画,它的名字叫做患贺尼:ATENZA弛。之前我们已经解读过进口版本络常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力譬谓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧鸡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力培,这一次排量可不仅仅只有2.0L暴,还有更加令人期待的2.5L呈。   注较室:此次测试中忌,红色车型排量为2.0L寇花搜,黑色车型排量为2.5L稗。国产ATENZA目前还未上市卢,此次测试为抢先测试棠,车型为试装车脊。   截止到发稿时巳躺腐,官方宣布畦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痢,上半年上市销售厦糕汤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眠冻,我们还是先来聊聊外观牛畅。相比进口ATENZA匣拆,国产版本在外观上基本没有变化嘘杰急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渤讳台,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娩检侮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酶瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恢奴,它不同于以往的两代马自达6叮相,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凌摊庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崇。总之从结果来看端绅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美介,希望它能够像老马自达6一样糕,百看不厌秋钩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色埂脑,仅针对这两款车型来说焚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挽忙,而黑色则太过低调汐,完全掩盖了车辆应有的魅力缅阮旗。ATENZA的红色与大多数车型不同迹伯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皇臂,不俗套炼请。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咖,轴距为2830mm钾诬,与进口版本相同娠。相比同级别其它几款日系车型感场屯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势房痘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痴捌懒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碎教朵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沸,科技感差了一点虾弟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僳凸韩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高式簇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈逞锻,相比之下确实显得小了一点途葛,为什么不折个中躲,采用18英寸呢督?   两款车的尾部设计几乎没有区别说价,尾灯样式相同歪吮完,双边共两出的排气管(没错朵显擒,为了表达更直观浅、清楚佬春、无异议挤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侩,这是马自达6一贯的良好作风吮肝。总之虚杀池,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浓标膜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言殊昆涕,谁都知道SUV车型最为畅销沁你挨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吵钉困。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茨,而卖得好的却还是那么几款堆捅邻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骨猎哗,还要等到试驾之后才能给出答案端莫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV加貌罐。从风格上看毯,海马S5偏向时尚受丰惦、运动阑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群槽狼。而在配置方面竣夺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魏。根据目前了解到的消息鬼帮姆,这款车型的起售价约为9.5万拔旦雀,如果消息属实的话令汗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厂戈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敦溉瘦?   外观绒慰累:设计新颖稗笨抵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暮激先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俄棱币,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缝,也将它的风阻系数降至0.34风,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挡邯券。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秽,比例上感觉怪怪的稍绍汇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化时停筷,有效地提升了视觉效果辖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屏虽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扮肛绩、转向灯以及雾灯迪伺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集点残。   作为一款紧凑型SUV翔勒叙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm为,轴距达到了2630mm懦鹊妒。与同级别的海马S7相比扩男,虽然在车身尺寸方面有所减少涪完伍,但轴距却多了11mm谦栏理,整体空间表现令人期待纱删。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈猜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上籍尺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哗山阿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壁磕。" "   全新的A3备受关注热畦,这其中的原因有两点失,一个是加入了三厢车型凌蓟。而另一个幸颓崇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漏。只是这台车来到国内较晚脱菇般,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悔佰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倦塑书,简单明了的说城沫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戒径揣,而必要条件是横置发动机贰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肥禽,但消费者从中又能得到什么享?如果按常理来看翔黑,对消费者的好处应该挺多的促鲸凳,比如车更便宜了蒂焊谜,就算车不便宜配置也应该增加了玖凭行,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低橙衫扛。但上述这些还只是一种期盼害毛,毕竟这个平台的车型刚量产不久推,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显趣。至少高尔夫7是这样稀,而全新的A3由于正式的价格没有公布梁,所以也不好定论粟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3构,这次引进国内的共有四款车型疵邻睡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓宿尚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置书限。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绅抄夸,6速S tronic双离合变速箱醋彤骆。在本月的21号平,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搭版。相比老款的两厢车型未,轴距和车身尺寸都有所增加趴,而且在轻量化上下了不少功夫徽跨爆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黎眯,但在配置上基本都可以进行选装宦碌。由于三厢版为新增车型纳屑蔬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膛敌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脊本溶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皮涕,“小改款奈冀默,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款核涛,而值得注意的是小邪纪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议露篱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俩狭。”吉利控股集团副总裁松、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摩超翰,欣喜之情溢于言表捞侥。    亦或是巧合辑逛鸽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辞扩,一方面趣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仑,另一方面瓮扩拎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域托邢,种种迹象表明犁丛垂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牡。   诚然估世,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车难,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”珊薪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韶芬铜,孙晓东对媒体表示娄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驹绩洗,吉利收购沃尔沃之后嗅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点量馁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生及帮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鄙思德。" "  在国内咆跋牌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恃,它凭借动感的外观辨了某,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霉晴驳,后来者RV4快号妈、途观奴淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傻杠掠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎水,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了测请。而今年攀尘瘁,东风日产给我们带来了第三代奇骏纫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旁酵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚,年轻化陡阜、动感化的外观设计就是最好的证明烧母。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豪附,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车每杰缆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卿快拴,层次感以及运动感比老款强太多了涝梨男。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的恐式烤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甩柑牵,流畅的曲线让它不在干巴巴独硅,整体饱满了很多檬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协负魄。   在侧面线条的过度下炽袱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慌疯,并且加入了以装饰性为主的扰流板牟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仇骨。后尾灯变化更为明显鳖憾林,竖条造型变成更为接近长方造型吉赤吾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戊,一定会想起Jeep爬,提起Jeep拱咳稼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漏休,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼎蔚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淬凄褪,看看它在这部分有着怎样的表现狡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翅,并且不可选装以外介稻,2.4L 豪华版可以选装该项配置定溶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配死。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版须校芹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式构,从功能上来看比较全面克宛膛,下面我们就一起来看看它的实际表现复未。   更多精彩视频霞饺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砍哇,调整比较细腻壬怕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桨擅,而且还可以停得很正绕扦保。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惮翁哇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埔妥卧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示既弘触,如果继续操作改车,系统则会中断本次自动泊车侈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丛炊广,我一定会把奇骏放在首位鸿拨徽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肥撵差,性价比非常高盒胶太。不过自从2008年上市至今的6年时间里冉怕,它始终没有太大的改变晌钞,另一边竞争对手们却在不断进化碎奋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柿队娇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慰梦锑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稗嘶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前高陷,而看到新车的第一眼就会让人感叹煤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)财秘烽,并且也是该平台衍生出的第一款车型侠老,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莽巩。相比老款车型略显古板的硬朗外形闪边删,新车则显得更精致稠多,更有设计感膊丛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上理。当然钝,除了视觉效果之外纫徐点,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剧靛芒?这也是今天我们需要探讨的问题饺桅商。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舒融:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限时,我们本篇文章的测试内容并不全面极入骋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受星摄五,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聪冉蒲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泉惟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧残。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癌闷碳,里面对新车外形守假、内饰等方面都进行了详细的解读仆冕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘶罚蒜。另外发古脑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊豢虏。   ●增加更多高科技配置吻搓勃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呐光滦,除了拥有出色的设计胯衰、良好的工艺和用料之外烫袖杏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望途黎惟,翼虎就是个很好的例子豹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狈递。如今的新奇骏身上猩谷,我们也看到了各种高科技配置苗钒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平殊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孝纠省,在两年前它就已经崭露头角绞翟蛋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样论废,连控制面板都完全相同陋梆。虽然东西不算新米蒙多,配置在这个级别里面也算不上有多么领先褪册搅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化榔问释,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箩辅济,汽车作为生活中不可缺少的一部分戏矮蒜,也同样要跟上潮流飞热如。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车武绊喜,很多的印象都集中在日系的丰田车上忍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巳,由于起步较早垒船,所以在混动技术上都比较成熟奢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型两,一方面是因为未来的趋势盘掳,另一方面就是对环境保护都有一份责任稿桓轨。但能让人印象比较深刻的不多嘛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痪。经过一天的试驾体验飘鲁绰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纪答,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喘鞍。   外观方面脾想膝:设计大胆前卫胎烤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胆,给很多人的印象就是模仿玛潍、复刻祈棺,aygo滦台矾、花冠馆撼涕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象切仆烫。实则也是没办法的事儿农鞭通,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抖火钵,不过从秦看来形认岛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铆毁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言貉思,整车设计偏向年轻化庇粉,前大灯内加入了日间行车灯畦。车身尺寸方面恒姑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稠陆,轴距为2670mm俱瘸。   实质上慷,比亚迪秦的外观特色鲜明菲嚼,个性十足惜,他并没有针对大范围客户群体而设计尽魔,更多主打年轻参肯、时尚元素橇腔。这样一来盖芥凶,优缺点也相对明显兢贾光,需要一定的时间让更多的人来接受他徽回。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骑健,充电方法非常简单也很安全农沛。通过家用的220V电源就可以直接充电恳蜜,但是要采用三相插座具梗。车内的仪表盘可以显示充电信息令,包括电量以及预计充满时间戳轰,而且还可以选择预约充电戮票。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筋灌咯,虽然我的“档期”已经很满患,截稿压力山大梁。但作为潜在车主玫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凄搞,它和福特嘉年华录、大众POLO会有多少不一样稗,谁更值得购买靛踢世。我想这也应该是大家都很关心的问题芒侈刨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梆雀睬,以供大家有更多了解具。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元含烈蔬,分1.3L和1.5L车型簧,提供5挡手动或4挡自动变速器烹施沟。这也是国产的第三代威驰车型档,相比老款车抨吹泰,新威驰变得价格更低骡是、空间更大寇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焚庐揣,在广汽丰田4S店中销售侈,价格区间6.98万-10.88万元退。两者动力系统夸热、内饰设计完全相同趟莽圃。只是外观分成两厢与三厢垂寂,配置上有细微差别而已耪孤。好了贩,我们就从外观开始说起镜刮。" "  导语地表帝:在新能源汽车研发领域嫉比,比亚迪一直是领跑者随姑沽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黄隆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者憋股,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皇茶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件补皋,能够开发更为节能骇、环保的电动汽车产品揽僻,实现性能的提升和普及应用届。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烈操旧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胯壁漓。   历史上婆,秦灭六国惶蔼,结束群雄割据时代痊,统一中国锰啸扩,开创了历史的新纪元撮撵现。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舒富筏,势必证明其在以下六方面的实力毫琉:   一多靖、比亚迪秦到底有多快械冈呢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒角赏,23%的车型在8-10秒剂冉,17%的车型6-8秒瓤拖,仅有8%的车型小于6秒色燎弧,代表车型如保时捷卡宴4.8L忌弓稿。今天了坚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下需必饯,秦百公里加速为5.9秒耻,而记者实地测试时吻拣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒文。   跑得快自然有其道理阑,秦具有“双模”动力鳞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陕郝倡,在混合动力模式下泥馁眉,秦能爆发479Nm的扭矩丧势,某种程度上可以与那些超跑抗衡病。 二醋逼、秦油耗到底有多低档慈?   根据国际标准测量核算墨绍那,秦百公里油耗仅为1.6升稠吭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缺才腻,纯电动模式时韶炼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妻锻惰,整车自动或者手动切换至混合动力模式暇。在所有模式中伟鸽瞬,秦还能进行制动能量回收奔,即电机向电池反充电珐舜俩,每百公里回收2.5-3度电蒙红,可以多行驶约15公里枷嘎。 三疲功、秦充电到底难不难剐祷?   一句话回答涝摊:有三口插座的家用电源就可以嫂锣,就像充手机一样方便扁蹄。秦的电池容量为13KWH兢蔽,可通过220V电压驴吓计,3口插座上豌,4-5小时充满电拾典。秦随车附送一个智能充电包盲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞠。   四禄夸、既然用了大量驱动电池妒项,到底安全不安全?可靠性如何尝簿衔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池红喉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兄。单位能效比烤煤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轮监悉。但是安全稳定性方面则恰恰相反良,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拭苛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池及揭本,是目前市面上最安全的驱动电池鸽盯,没有之一丸刷频。   可靠性方面继涎讨,据比亚迪测试嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牛砰朔,业界罕见究。电池电芯甚至终身保修瓢户惠。 五我渴箔、秦操控驾驶会不会很复杂梳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样葱斜坡,习惯之后甚至更加简单楷。新增纯电模式移∠遥控驾驶粕,更安静赔箩刚、更节能碎称。   六娜、电池组电用完了如何行驶嫌祟?   据技术人员介绍行,秦本身不存在电用完的情况毋。电量不足时壤魔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式行绣涸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纱读。   此外醒,行驶过程中敢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彻,并储存到电池中彤憋孤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车喊艘乒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唐,其次是QQ me芜湃,PT漫步者之流持,当然还不包括那些“只识其样墙铺、不知其名”的人群老矗逗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沙,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹊。在迎来双龙新柯兰多之后丧确藩,就在近日舵却昧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏蚂腹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敌,但却让我们可以由心发出这样的感叹卞阔,爱腾终于正常了陷胆微。   从推出2011款爱腾至今淌陋,已经有近3年的时间采蔬钵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象城窜粮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事措臣,伴随着2014款爱腾的推出莎亢苫,有关于这款车的一切妓伟泉,也自然成为历史欢扫冻,被我们封存起来泉氓。全新的家族化风格设计褐苔萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悸儡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部举脓,与新柯兰多相似的样貌惭频级,让新爱腾不再具备专属性裂细。没处前部细节的设计鲜,都是那么平易近人搬鹊,平庸的再没有任何特点桅男。可能人就是这样绣茅,老款爱腾在售时涩,人们总是说这款车有多难看坎怜,有多奇葩钡咀,但当它真的成为历史后甭,我们又会感到缺少了什么磺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绿位钠,但还不至于让它从中获得什么优势怪共疥,车尾部简单的几处变化隘烘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饥佰。现在在大街上微苔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的显驳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俯铂。   本文导航" "   这年头在路上跑着凸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烦肝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轻,把自己造的车不断的加长耍距,就算不加轴距也得把身子给拉长滩较。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中角、大型车上德集,感觉有些资源浪费潜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车派躲筐,“L”的作用才更加实际旁吧。当拿到这辆YARiS L 致炫时吐矛,小惊喜了一下挺讼驳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烯募,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了当伎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膛态赁、大众polo下、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丸褐筐。目前这辆车共有两款动力传烦、6种配置车型在国内上市竟别,指导价格在6.98万-10.88万之间维庐。由于新车型且上市时间不长燎廊,所以目前的优惠幅度不算很大新函,基本在3-5千元左右持啤。(个人观点凳胃倪:致炫谢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柒衰,厂商指导价为8.7万-10.68万脐,搭载1.3L/1.5L发动机频怠,5速手动/4速自动变速箱妨。" "   曾几何时赁丁兑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斤涕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涤,但却没有获得国内消费者的认可外匣乓。如今柏俏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嚼接肌,其售价区间为15.48万-21.98万元焊玩线,相比老款车型有所降低编。另外屁搅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溯,并针对柴油发动机进行了重新调校唐。下面就让我们通过试驾体验彩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化词,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泼仆靡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煤圣滥,并采用双龙全新的家族式设计屁攫攫,整体风格与现款柯兰多十分相似喉两。然而脑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甸昧故,其车内布局依旧与老款车型保持一致芥饰叭,略显缺乏新意镣。   小结撤: 相比老款车型来说裙必峨,新爱腾的外观变化令人欣喜骏胆钡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光使胺被,且双龙全新的家族式设计的确更显档次程安牛。不过欠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进难茸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倍毁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上貉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阿。在海外市橙窍估骸,新逍客提供3款发动机绍嫌肌,配备6速手动或CVT变速箱嫌,在英国的起售价是17595英镑肚孩。与现款车相比铜匡棺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倡惹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夺污。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型探碱蝎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帆纺顶。 ● 外观介绍萄限舞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型己光:宝马2系Active Tourer疚寥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单换狗期,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋设。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咸涉?车展上的展车给了我们答案放。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辉好,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滦侈,而在正进行的2014日内瓦车展上蛋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浪擎。和两厢版一样歇崔,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈裕块化平台打造际房,造型新潮时尚嫌辅,细节设计则突显旅行车的元素猩陌,保持一款旅行车应具备的实用性抖。据悉洼码,该车将于年内率先在欧洲市场上市城戏穆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纳,相信国内消费者很快也将与它见面绰般。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硕砍,全新标致308的旅行版如期而至宫踩。从整体变化来看牧,它在保持旅行车实用性的同时挂唐偿,将重点放在外观邓、内饰的调整以及配置的提升上拉福,新潮的设计更是让人眼前一亮憾吞。在我看来趁久拖,它的变化是非常积极的逢旅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寥秀丹,现在它要做的就是尽快进入国内存缎蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卷娜:   静态评测    ?   更多精彩内容郝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑牢暖甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仓挎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新们。早在上世纪五六十年代等狸,Citro?nDS就用上了可变悬架地擦、随动大灯倾肥浓、转向助力票芥境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡,加上极为飘逸的车身设计富,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玻触畴,2011年长安标致雪铁龙成立泌戎,到今天我们测试全新DS 5LS女,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实施钉鼓,音译的中文品牌名念起来很接地气蜂充悼:长安谛艾仕番豹康,有股莫名的喜感浦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立观潮,是台正儿八经的三厢车诲。   ●外观曝病存:考虑国内需求郝耸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钩,后者里里外外都显得格外前卫揩懊少,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实香蛊式、更好接受一点啥辰洗。当然被,前提是得保留住原有气质翘。   在这张全新的前脸上谷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钙赣愧,官方把它解释为“飞翼”深饱窖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摧蜡,由于边缘不是那么锐利蹿寸啥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邦赖人,接受起来没那么难醋勾。   车身侧面和尾部看起来很饱满烫、匀称鹤尝舞,其实我个人甚至感觉比车头更好看捍残。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檄恢醚,厂家说这是做完市场调研后的选择乏潍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舷拍咐,想想也不无道理仟题,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讳焦,与其后期车主们各自琢磨嘉钡,不如原厂直接把这事办了筏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舌昧常,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吧介剂:下文简称新阳光跺,以便阅读)仿瘸受,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溃兔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰把,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 结鄙担。现在它不光新潮烹饰,还进一步提升了性价比驹爆,为与定位相当的大众桑塔纳溶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灯闷。 外观旁崩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸别戎焊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淘陪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祟啡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸽矛刷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垫当锣,达到4456毫米勺坪煤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猴。    此外淀微,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伴兽课,由于在东风日产的产品体系中鹃畔卞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烈匿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峭赌矩,我已经身处呼伦贝尔牙克石混挨仙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气却龋慕。尽管天气有些寒冷龟脱,但此刻我的心情是非常愉悦的从,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瓷枚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感品氮冗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钎闪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拨,当然我也不例外垮墙。这次除了911之外恐襄,保时捷还带来了Cayman屠抨、Boxster教霉节、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儒,让大家分别体验RR(后置后驱)冻突裸、MR(中置后驱)规庐漏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苔,即使在这样的冰雪路面也不例外说,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隘。在练习漂移之前戎攘,充分的驾驶培训是很有必要的嫉蜗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艘势,驾驶员应该采取什么措施加以挽救函秘香。   ●车辆失控该如何挽救峨?   当车辆发生转向不足时踢苦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疤久拘,稳住方向并且慢慢回正联宝乘,切忌继续打方向漆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尽,反而会加剧转向不足的发生纤镣茨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度十父,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穷茹舷。对于一般人来说蓄刨,应付转向不足要更加容易一些税,应付转向过度则需要更高的驾驶技术校棠报,而转向过度一旦被合理运用偷,就能成为过弯利器撅刨苫,也就是我们平时所讲的“漂移”搐悄顾。   ●如何才能实现漂移挪拧棺?   要想在弯道中实现漂移铅玛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移罐磐。针对这次的车型以及冰雪路面谭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式险:   1棵氰舰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舞卑骋,我更愿意称之为惯性漂移过弯共矗湃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扛输、甚至小于90°的急弯墩。 ? 『以上为PPT截图苛,分辨率有限惜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仁闻癌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浓汗,然后反打方向廖道髓,稳住油门漂移过弯取咐。例如在通过上图中的右弯时芦贰寥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晾吐,然后左打方向毁撼侗,紧接着再右打方向酣辑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动币,别慌毒显渐,这正是我们希望看到的股魔传,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心七。随着车尾横向滑动的产生氨璃,此时驾驶员应该迅速反打方向饲喀,让前轮时刻指向出弯的路线霸身荒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趣,随后在出弯时适当收油并回正方向蔫簧揭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了半。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挪汗,方向盘转动角度都不宜过多莎巷,最好控制在90°以内髓嫁。其次油门动作务必细腻岔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吾宪夏,给油则会加剧侧滑蛾峦,收油则会减小侧滑角度话把垂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓷怯髓。   2秸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骋。   适合弧度比较大的高速弯道娠蹈攀。 ?   当车辆高速入弯时古陛豆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头家,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贩谁铜。当车辆开始侧滑之后浪阔渡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转推,继续维持横向滑动相纹,同时反打方向控制出弯路线唱,之后的动作与第一种方法一致庞。对于初次尝试的驾驶者来说汉,如果入弯速度不够快也没关系轨谓厢,你可以直接省去刹车这一步骤目,在入弯时适当地轰一脚油门吹伦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祈糜答,并综合运用维,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了香屯。例如在紧急识、高速的连续S型弯道逞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罐泉退,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聪尉常,从而划出一道完美的漂移路线坝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芒桃车?AE86在高速S弯道超越RX7臼彩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介怂。   当然班掠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海课底廓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浆温色,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陋彭拾,驾驶员只需控制好刹车釜、油门以及转向三者之间的平衡即可角唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刊淑喷。   然而即使是这样谷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的曝氢。冰雪路面凹凸不平高,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酶犯其,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剁壁呻,所以技术和心态都十分重要妊福,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杏廓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头递降。在这期间旗壕隘,沃尔沃创造了无数的第一铜什,也赢得了不少的辉煌成绩篮葡,当众多车企迎头赶上之际粳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巩,并将其命名为Drive-E悍竭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带儒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棺鹅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陛芜,实现了靠背调节和腰部支撑部。 1967 推出首个后向式儿童座椅镁耻乌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寂牡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器快噬,将有害废弃排放降低90%以上喊尺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姆拷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轿草,有效减少或避免低速追尾碰撞妹憨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术究痴,至此安全范围从车内延伸到车外慈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凰琅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簿筛环,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弦究,从被动安全到主动安全旦故阿,再到行人保护帽萍认,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矩交。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秒咀,空气污染现已成为最热门的话题屋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事济搂劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湿沥讲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刊式。   Drive-E是什么 唤?   即E驱智能科技瓦稍,代表Efficient Power(驱动更高效)举、Electrification(驱动电气化趋势)剖迫、Environment(驱动环保潮流)筋,从字面来看很容易理解揩,简单来说就是引擎高效化辫瑞炒,这样一来既可以保证动力性恢妮落,同时还能达到更好的排放标准芳痪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕储妹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祭仕。   沃尔沃还将这一技术投身于娜纪菔兀块化的研发退墩榔,只需变更增压器姆剑块与催化转化器陌ɑ埃块等主要部件菠苏泌,便可催生出一款新的引擎产品闹修。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讣,大致可分为4类瑰灿赶,即汽油直喷引擎轻、柴油高压共轨引擎谰承吧,单增压引擎(T5)心、双增压引擎(T6)娠司僳。 以XC60为例 某悔私,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掳伤唉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例创浦榷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎随竞瞧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祥惮尽,在动力输出上也略有提升贡,其中的原因自然脱离不了小体积想伐浇、轻量化等一系列技术的支持丝焊煌。   此外变速箱方面也有了很大的改观阂佛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓦娃垂,挡位的排列也更加紧密檄咕搪,有效缩减了换挡时间骗鞘腊,从而具备了迅捷的响应能力侍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翔缄妹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下守洞,耗能经济性方面得到了进一步保证捻太,它将改变城市路况中引擎启停的时机盾菏,改善油门的响应怪晒,空调系统转化为经济模式工作繁黄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稗呈郎,而在65km/h以上松开油门竟,引擎还将会处于怠速状态寿横脾。   本文导航倦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缉幌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轿啸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吐。不过蜡班怖,动力并不是我们今天的主要议题喝肯。秦的下盘功夫方面表现如何堪寂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓮?这些都是我们今天要研究的内容嫌沽。综合起来虎,我们最终目的就是想要弄清一件事场担敲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萝洪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棘剖诬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凶搭。当然盟势故,由于秦有着体积更大曙、更加复杂的动力系统诧逆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膜,但由于双叉臂需要更多的空间桥,因此也是不现实的尉室性。在材质方面脚茄,秦同样表现中规中矩说,并没有使用轻量化材料为车头减重珐干,亮点并不多妮浅峭。由此可见韦聚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化县兄。   不过饱,由于混合动力系统的特殊性狠,秦也必须做出自己的调整洛腑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扦簿槽。比如擎耸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艾蛾。此外警奈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仕物,相比速锐在直径上增加了将近9mm其膝隋,看起来很是显眼酥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喂催态,而在同等材料和工艺的情况下掂筹普,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晚喊逗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梆霜镰。   另外辉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廉融拳。与速锐的非全框式副车架不同巩兴胺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮上蜡嗜,由于加入了电动机和管理单元腹是瓶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加任试,因此这样的变化当然是加分的推羔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套篇蒲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声双集穆、振动和声振粗糙度醇割,欲知详情请点击这里)扮,是个值得肯定的进步颈灵。此外谓,与速锐相同甫黑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衔涩靶,强度更高凄保,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猫潞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厂,现款感就幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谢,不过福特已经为此做好了准备喊,日前刚刚发布了新款干粒克斯罕埔。它采用了全新的家族化外观蒜佩昆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巴椭容,不过它真正的杀手锏讣控,还需打开车门才能发现腺瘫爸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线健泞,进一步抢占细分市车瓴А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酬停炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者穷,比如轿车中的S5酮距急、S6效将、S7恭暇咎、S8等等嚼讳。就在不久之前的2013年12月稼雹情,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娄歼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奋掂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聪。 外观脱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翰譬谎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘛,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲁讳江。作为Q5的性能版车型蠢燎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锈领,颇为低调商,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化才。 车型图片 基本参数朽城楔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匙庆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别极糕捍,特别是车身高度经过降低刮肺谭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm供闹违,而轴距也有细微的变化梁挖。   其实只要细心观察芦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钠答,除了特有的徽标之外枢,SQ5的镀铬条有别于传统车型红,采用的是双横条样式性溺哇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽悼柏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夕木。而配置方面晴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吭绥扣。   尾部的变化主要集中在下半部分诡焕开,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇粕绕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计红镐,可根据行驶状态来改变排气开启程度截傻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派劳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娜淮,前者就属于少数派侨毛潞。一个是只有追韩剧的人才懂侨啤,一个是全民百吃不厌炯傲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品栖,其实上一代车型在国内早有销售踏单讲,只不过跟福瑞迪太像了寡,外观不出众陋狗巍,关键是动力平平芯,所以最后并没有收获太多魄伸巍。全新速迈刚刚上市敬蹬,售价17.98-22.68万元梅,很有幸能够在第一时间接触到这款车妹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了比肩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常财邓抨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈窜。通过简单的对比碗,不难发现俺乖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橇川,名字叫做ForteKoup醒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涸狈,售价17.18-20.08万元桥想。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膝队,它承了起亚家族的虎啸式前脸输,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评面宽,现在看来谈不上惊喜碎馆糠,只能说还比较精致棺肥仿。虽采用了大嘴的设计挠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步福耽挛,或许小女生会喜欢潮撑插。大灯全系都为卤素光源桂辱,并带有日间行车灯痘确。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄撅。   走到侧面厩剖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化木,但两门的设计为它增色不少检胸,在绝大多数人的固有印象中肮,跑车就应该是两门饲雇九,并且应该是无框车窗骚协答,仅从这两点来看阀馈,速迈确实都做到了草暇,开在路上的确引来了不少的目光追随橇懒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肋卫,我们一致认为车尾的设计更为出彩歌,短小瘸疤、精干很,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受攀犀。除此之外桃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肯摔崎,而且排气管口径不懈谅浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强凯兴。轮胎为韩国本土品牌瓦江,规格为215/45 R17欧冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了济雇厕。   当然囊滤彭,如果你选择2.0L车型的话堵维,你所看到的黑色外壳后视镜起惮兰、前后包围的碳纤维纹路饰板铰毖、双边双出的排气管填殿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韭抠。" "  讴歌这个品牌诬祟汉,或许很多人不是太熟悉垃害换。作为本田旗下高端品牌欺烤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谢丝,而且在美国市城汀,讴歌的品牌影响力是非常大的妹辑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力继搪奋,大部分都是人们对这个品牌不了解钠,影响力上不去钙化,导致在销量上确实不尽如人意分。对于这次全新MDX的到来渺拆,个人持有赞许的态度辛氛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寄膘惶,还是那句话逼,品质上去了堂芜,接下来就是提升品牌影响力了表郸频。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匆桓街,大灯的轮廓更加细长杯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哪蔚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过检护棋,但内部结构和MDX并不完全相同案朴。雾灯被一条仿LED的光带替代咯惋担,进气中网的细节刻画更加运动祈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尉聘热,侧面造型给人的视觉感受非常低岔冲,这和前后大灯的位置有很大关系辱窟倪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎需菩嗽,注重舒适性天。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上困扑泰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巩钮,而压低的姿态却更加动感裁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卵墨。尾灯造型相比较现款修长睦庭,优雅的感受也来自于细节的 设计停,但貌似通过我的观察附熬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源描稿鹅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置将,让尾部显得非常简洁氖。   本文导航雹炬讽:" "  2014年2月20日桐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市将。2014年型奥迪A5的最大特点是肚届岁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毒纲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会绰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大免,共有19款车型烷,售价在49.98万至85.8万净怕划,具体价格如下蕉抱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盛饯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面百刻令,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别髓。配置方面揪,也与现款车型相同脓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妓哦坊。   内饰方面番竿箩,2014款车型也与老款车型大同小异吴滔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘攫加呻,同时门内饰嗡宏晾、座椅中央扶手袱抄腑、都采用了纳帕真皮面料梨避。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机博。而2.0排量以上的发动机则保持不变缆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浪嫌括,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化内。   变化一分穷坷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化檀,在原有的缸内直喷技术的基础之上当,加入了较为传统的歧管喷射夕醚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朵势陆,通过二者各自的优势桨槽嫡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纱容。事实上脑嗽恼,混合喷射也不是什么新的技术提羚侨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用次僻甘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点香膊骆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞠钒辑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善登砂。   变化二配腥串:排气歧管集成至汽缸盖内归钨芜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椿鼻,从而减低涡轮的负荷唤漏亢,提高涡轮寿命何程敲。同时递,因为在进入涡轮之前进行冷却控碌,相当于提高了涡轮的进气温度限制芳烧,可以允许发动机有更高的排气温度娇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高添赂裙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人航,同时结构也更为复杂投犯瀑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战继唬。对此筒,缸盖内的冷却系统也进行了改进乓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卿。   另外喀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淮,还有着两项小改动现。使用旋转阀某壹睿块替代了传统的节温器瞎鹃掇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上媒酚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挠芯任。   根据官方消息雾揉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上氦床,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戚劣。笔者也希望在应用新的技术的同时鲍灸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吻呜。 责任编辑几:王晨熙" "  A00级(微型车)牡,在人们印象中这类车以实用性坷沙、代步功能为主笨,低廉的价格促使配置也不会太高呕广桓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袱附财,一款车的推出打破了这一概念少界,它就是全新奔奔伪涡窃,来自长安汽车铆拣。   感官是人们的第一直觉反应口嫡,所以外形设计的重要性不言而喻拘,为了使人们印象深刻省肥纽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僻玩俊,道理很简单党,日本是微型车最发达的市场猩丘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞪,在2013年广州车展上娜彪筐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炽惯窍,除了时尚的外形设计以外蔽爽哄,在细节做工上也有着不俗的表现鲍狙。前脸的设计整体性很高贤钾埠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尸暑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缸常:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尾官,不过这一点在外观上并不明显寿泊,这源于贯穿车身的硬朗腰线每示,有效将视觉性降低别,同时搭配造型独特的双色轮毂客尖,让这款小车看上去时尚动感穿庙入。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰署僧腊,如果仔细比对即旱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衬。除了引人注目的设计以外犊陪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姜史,具有加热功能的外后视镜期坟、15英寸的抛光双色轮毂驾绦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豢仟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市峦熄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拭且。不过登,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湿,从内到外灌蹬虾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞥,可以说是一次完美的蜕变汞。那么这款新车究变在了哪里竣填胸?它究竟新在哪钢轮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脾匠,轴距则与老款车型保持一致嘘锑锤。在尺寸变化不大的前提下殊唱峨,改变外观贤督、动力达蚀德、内饰钮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关是透,2月19日这台新车也正式来到我们面前葡寡,并接受大家的考验乔笨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾崔,但这8条是我个人认为变化比较大的殴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梁,我就有了一种预感股亨峭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢略擞透,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挨悸。全新X5给我最深的印象除了家族化外为,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纬艇。首先尼啤祥,先说说全新X5的外观阿,“大尺寸双肾进气格栅”挝臣觅、“开眼角式前大灯”滔福,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致采缕伶。    现款宝马3系推出的时候诺价,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桃蔚握,现如今随着全新X5的上市警旁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上限朔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酗荤车,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搔,据悉撬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尚床趣。值得一提的是侣盛翰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞧俏存,给人一种炯炯有神的感觉镰蛊谷。    由于新老款车型的轴距保持相同涪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糜,反而侧面的腰线给人一种力量感惧收茹,这也使得新车看上去年轻了不少案币皇。细节方面毋,新车在前翼子板上增加了进气口洛,突出了宝马品牌独有的运动基因靡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格弧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谢,提升了夜晚的识别度艇坦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痹从,降低了风阻系数剖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞳。" "  版权声明噬陶:本文版权为网易汽车所有凹,转载请注明出处豁。   在2003年浆蹄杏,奇瑞QQ的下线让这款时尚被隧、便宜翰册、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逢饶,之后短短的几年间俱举,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缸模,然而到了2006年长安奔奔的推出喀,打破了QQ一枝独大的局面嗜聚。一转眼抬粟隆,已经过去了10年的时间汗痪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占购八,在这个追求个性覆棉、讲究品质的时代哨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枯睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矾密,而长安似乎也意识到了这一点凛陆襄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拾句砰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耻?   从厂家方面获悉肆栏非,老款的奔奔(love)已经停产筹辑场,而奔奔mini则将会继续生产销售挨谓墩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系读,前者主打精品中高端微车市掣亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战电勤同。从定位上来看毯休,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涧徽窝,虽然沿用了奔奔的名字赦奈,但整车的设计送妙横、配置以及售价都会高于老款车型杠。   新奔奔客户群体是谁饯腺那?   在很多年前嘉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窖耙,到底是买奔奔还是买QQ莱令,在那个时候疵咸,很少有人会关心这款车设计的如何显醛、驾驶感受如何净,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贩,省油魄、皮实祥播、能遮风挡雨就行比坛。   现如今红饱,80后癌废、90后已经成为购车主力喂庆,这些从小听着walkman示、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钳趣撂、用户体验以及品质都有着更高的追求居双锻,因此在座驾的选择上同样不会妥协拼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看份酣富,新奔奔就是冲着他们来的督。   新奔奔主要的竞争车型是该瞳茫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刻李,但从目前得到的消息来看瓦,5-6万元将是其大概的价格区间傻。这个价位中既有一些合资的微型车彭,也有自主品牌的紧凑型车叮圃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虚,比如两厢赛欧醒莲、奥拓拳氓防、玛驰以及低配雨燕等等车型葡冀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜜仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焙蝎邢,产生竞争的几率比较小甲。   外观锤凳讳:惊艳鄙、和谐羡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型读,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搪:高离地间隙骋、车顶行李架窗、双色车身等等蔑吹寥。没错效,无论是跨界券、越界还是交叉车型彩踞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质细此仑。不过世间万物苍,徒有其表终究很肤浅烷,我个人认为乾故,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募赡困。所以伺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗡薪隶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆渭,它集沃尔沃所有看家本领于一身挛提,可谓全副武装仍沏。为了让媒体更好的体验这台车勒逼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峰奈。没有固定线路帕盎锈,没有领队车辆涂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苔,它会和每一位汽车媒体人独处12天接朽肺。而在这12天里点,我已经和它奔袭了4100公里塘浚,横跨了三个省份朗,体验了柏油赛道蓬拼、软土拉力粕、冰雪漂移偿、高速狂奔砍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芳,当然疤操祟,最终的结果是描料亩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜗擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的查彩,正所谓日久见人心拱,交友如此蹄,试车亦是如此敬。回到正题毋舞,和往常一样啊,对它的了解还是先从外观开始痪颅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沙巾,相煎何太急”这句绝句杀涩才,而在雷诺—日产集团旗下阑邻,有两款车正在上演着这一幕惨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气田认鳞,还有这出色的越野性能岭放襄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抹绰扯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疟避,买谁更划算募滤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧粗吩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位媒奔檄,作为英菲尼迪的顶级SUV搪,QX80的售价高达152.8万彭困,但经销商处可以优惠16.2万享,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烩竣,虽说16.8万也不是个小数目丸酒。但对于消费者来说桓,一个日产雇堡冗,一个英菲尼迪斤咀途,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潭短屉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)妙仿茶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枫固隧,它的身材绝对够大皆耗。从上图的数据来看罚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闭触奸,尤其是将近5.3米的车身长度簿曙,会让您感觉驾驭它有点困难芬盛暑。另一方面沦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呢购爬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现论查。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剩蓖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秦美。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅渭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足貉焚捕,同时也显得异常凶猛雹梦鞍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叙卞,整体造型圆润徘拘,没有多余的线条作为修饰牢,但是反而会让人感到车身很厚实溺狭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎。同时注意它车窗的设计圣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样端改尚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹭哩论,也没有了那种霸气捕卑,转而给人的感觉是设计很前卫恐下律。车尾的饱满程度与车头相呼应着良,丢去了上一代的直棱直角层,饱满的线条凸显着丰满的层次感渡。   日产途乐乔珐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华班,虽然脱胎于英菲尼迪车型狸,但途乐依然拥有自己的外观特征粕粱锨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性团污。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乡峨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穿旧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枪闻拘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气并缅缉,成为了车头亮点之一滥痞勉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术波脆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吝,这项配置自然是少不了的嚼。我们可以找到4个摄像头轻将琉,它们分别位于车辆头部江畔、左右外后视镜下方和车辆尾部绰。以便在停车过程中土浦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂雾,让您更加自信轻松的把握泊车空间维。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹋强,大大降低了停车时的事故发生翁刮。   途乐   通过对比发现吮,两车在外观上的配置基本相同假,差别仅在日间行车灯上寞,不过随着QX80年款的推出邻,日间行车灯的加入应该不是件难事苇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畦川,在相差仅有10几万的时候锤仍颊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垄耐。    责任编辑呐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹬认,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了们,除了奔驰G赤碌、丰田陆巡系列宋、牧马人等呵唐钩,双龙雷斯特也是其中一员嗡穗嘘,而且雷斯特还是柴油车冲菜科。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梳庇,以目前的接触来看柒铝,双龙雷斯特W表现不错皑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”飞浚哇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挥几,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慷槐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俊骏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”架。当然谭嗓,在随后漫长的几年过后持,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌年罢唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO违,该车型最大的特点就是其尾部造型奢法队,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凯缮抛,宝马方面肯定不会承认桔晌拼,但从年份来讲识,明眼人一看便知疾退。   外观喜陪脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驼弘,该工作室的创办人正是乔治亚罗唇滴,不过大师的设计未必符合所有人的审美僧芹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异订边圈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势便卉,但为了照顾空气动力学与线条流畅替档荣,雷斯特的车头是圆的删慌,所以在当时看来有点“离经叛道”诵荒郎。   而到了现款的雷斯特W曝,这个“小问题”被修正了郴倪系,一体化的设计已经是大势所趋毫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伺圭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宦枫墒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相韶洼拳。通过车展上的展示曙,小编已对这款纯电动车型有所了解绵姬较。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涤赏笔,时至今日焊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仁挫蝗。据悉烩逃,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹤柑,上市后将以租赁的方式面向消费者示,具体的细则目前还没有公布诵孪仇,上市后会有着怎样的表现溺,我们会同大家一同关注耸毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憨,简单了解了一下之诺这个名称的由来司,是源于对中国文化传承与现代精神的体现请叼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堑丧,毕竟是基于宝马X1平台打造迫绍,因此在多个方面相似度高也并不为过驶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氮,其具体的表现如何峡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验考媒冻。 责任编辑许堑:沈楠" "  版权声明锣公剿:本文版权为网易汽车所有考臀,转载请注明出处揩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篮。它们的可见程度驰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舍。可见度甚高的两个文字的组合扔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俺性哦。因此搐茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迫。哦蕾刹,对了工桑奉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思顽。意大利人的自信暇类率,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捶们:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用临孟洗?咱先从减开始说起锨刃九。 Q确:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗓?   A挂:非也秃,前脸亦有修改祭,整体风格统一涎慑倾,协调度很高小体。   我相信Roberto Giolito先生少梅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怯,在设计Ottimo的时候界踏庙,一定会更加从容税。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碴列柯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沸茶饱。在他的心中搭,应该有着太多关于年轻狄、活力的理解烁荤,而这恰是Ottimo的设计要点槽壤。 外观总结   赞守好瑞:个性鲜明仍隧、标配LED示宽灯龄轮、轮胎用料厚道   弹卵玲催:低配删减雾灯   " "  版权声明惊:本文版权为网易汽车所有魔怕,转载请注明出处扣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屏懊,虽然距离现在已经有两年的时间解团,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锨阑。而今天蔽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巩恃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例角,并且还是一台后驱车毁叼。没错腾,它就是华晨宝马3系汞隆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汲傅,其配备了2.0T发动机伎涎朴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翁该扳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陛篱设。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垄柯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涟谎舰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗小霸。不过在今天的冰雪试驾过程中扁危,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溜吞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匠缄,必须先打好理论知识的基础腔香。于是在摸车之前挪钾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课亩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关推拈施,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泼趴。 ● 项目一   热身结束了桔汕阀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节没挠。第一项内容便是加速和刹车铺,是不是觉得很简单挫边?其实里边的门道儿多了去了钳蠢苦。   在项目一结束后翱昧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式无翔焚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步世城。一开始大家相差悬殊唬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脆。接下来的项目二会比较刺激一些擎椽奢,经常会出现手忙脚乱的情况娥稀齐,但只要理清思路按部就班的做妙恼,想要完成整套动作并不是很难善。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苏晴:本文版权为网易汽车所有笔线,转载请注明出处恋饰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佳淀尉,不过始终都仅有手动挡车型锣,虽然目前销量也很出色弯抽囤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晚。好在这一短板即将成为历史提焦欣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出限,新车将于26日正式上市哗掏撵,我们也于第一时间进行了试驾体验弛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抒陆堂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外潜皮,在外观方面也有变化讲抖。新车根据高低配车型提供两种外观方案涣甫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陈晶,而高配车型则对中网恼膊吨、保险杠造型愤每、轮圈和后反光板都进行了重新设计含箔。值得一提的是铺告使,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的希吐。   新样式的轮圈非常动感按,在同级车型中实属罕见莫老。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致彻闯,轴距依旧为2725mm兰。车尾的变化相比车头要小一些嫂甘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板身摧挺,不仅可以提升安全性虎揽啊,同时视觉效果也更加出色寸楞霉。 有态度【试驾评测】灰邦绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圃社?   扫一扫伦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湘伞,一汽大众全新高尔夫正式上市壤关。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铆陇,其中1.6L拥有三个车款董,1.4TSI拥有四个车款蜕硼,官方指导价为12.19万元—18.29万元篮褂。具体售价请见下表卵媳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力排,但是却拥有三种功率版本册,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吓,因此在动力系统方面屎,消费者有三种选择号漂焕。    我们从上面的数据可以看到恢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辟嘘,1.4T低功率版是主流之牙恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棋勒玖,但是它的售价高达18.29万元量酸穷,相对比较贵愁。    全新高尔夫提供九种车身色彩波,分别是塔希提金脚颠、唐古拉白忙共杰、珊瑚蓝市套须、魅力紫尽揭褐、玛雅红署顾捐、季风灰伤疮馅、水晶银以及深黑和极地白特旁。 ①棵陵:16寸Cosmic款轮毂 ②厩胜:16寸Cubix款轮毂 ③吩嗡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妥衔里,其中15英寸的一款璃,16英寸的两款盲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坤库,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型守俊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寥娄滦。    全新高尔夫提供标准座椅幻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅结,低配的时尚版车型使用的是标准座椅猾疯群,舒适版车型则都配备舒适座椅褂超,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版户。    在材质方面票,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奥筛入,分别是上图所示的DianDian黑色织物台、Zoom/Merlin黑色织物什山、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钾,分别是Vienna黑色真皮蓉忍、Vienna米色真皮嗡、Alcantara黑色翻毛皮领、Alcantara棕色翻毛皮祷花。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料告,有两种风格可盐稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猫供,同样有两种颜色可亚菸痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朗,有黑色和米色两种可鸭馍宜馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奸步新。    在车内外装饰件方面健蹬袭,不同配置的车款也有不同的安排扑闯坑。像侧窗下沿镀铬装饰条烷窜欺、双排气管赁石觅、镀铬装饰双排气管汐、动感鲨鱼鳍天线邯烫篇、真皮换档手柄导、科技质感装饰条吭书、金属风格装饰条拜瀑犯、碳纤维风格装饰条等等氛,针对不同的车款都有不同的配备短,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筏伦擎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剔袍厘,配备有MKB多次碰撞预防系统感排垮、ESP车身稳定系统切、ASR驱动防滑系统抗、XDS电子差速锁隶歪朝、前排侧面安全气囊恭佛想、后部4探头倒车雷达扣、前部行人保护系统鹤嫌、自动静态转弯补光功能等等抱,但是在舒适性以及功能性方面累,并不是很丰富冒,但是也可以满足基本使用吩抚。   1.6L自然吸气车款如何压删摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊说隆,它拥有手动时尚撑唐、自动时尚以及自动舒适三个车款淡乱森,手动时尚与自动时尚的配置一样脖孔,在价格上二者存在1.2万元的差价换蹭,主要是变速箱配备的差异灯品。所以在配置对比环节光,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拐阮,差价为1.1万元垢。    在配置对比的环节我们可以看到拧,时尚型与舒适型之间的配置差别吓广,大多数都体现在外观内饰的装饰件湍滴吗,以及车内一些常规功能方面辅,主要是顶棚储物盒钠痴、后排中央扶手疵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垮尉,实际上最有意义的差别在于全景天窗冉派渡、后排出风口迷、蓝牙电话熬颧里、定速巡航未寸铅、驾驶席座椅腰托牡鲜、TPMS胎压监测系统这几项上碧柿,不过在这几项配置中刮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颗,尤其是全景天窗策。    从价格上看雀森,二者的差价为1.1万元吐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的病敦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邵补,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脚,所以我们在这个推荐环节甜烫,更多的倾向于低配车款瞎。 责任编辑次:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辱赤娥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发革。它采用了全新的DS家族式设计风格温肠琶,延续了一贯的法式浪漫风格冠额,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素块丁。新车基于DS5平台打造们莱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射桂届。预计在3月左右上市讨烁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侨,让我们一起来看它的表现如何贾。 外观堆徘导:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遂仆怕,却多了一些时尚及科技感顾烷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琅募棵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椿钮惜。镀铬装饰拿捏的也比较好酶顿督。并不会像许多车型那样盲目的堆砌探添。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筒脐恰。也表示着DS的品牌走向独立毕稀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型能,有着都还算不错的账面数据扦,车身长度为4702mm修你肩,宽度1840mm宠献鞠,高度1515mm.轴距为2715mm莆门汝。上市后会把目标锁定在奥迪A3袜超姆。 车型图片 基本参数别步: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耻绥,除了前车6颗驻车雷达之外叔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窖粒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呸惩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秦红,从视觉上拉伸了车辆长度涝搜,尾部设计了一个小小的尾翼拢人,尾灯下侧字样表明了其国产身份粉材赊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头集。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浅盎蹲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珊,真正的排气隐藏在了下面忱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈撬:高离地间隙卧闷、车顶行李架济盗星、双色车身等等兰唾。没错搓,无论是跨界粟离、越界还是交叉车型肠兰期,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽彭鹅。不过世间万物勤开,徒有其表终究很肤浅泰嗜,我个人认为核,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钮。所以构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梅聚粗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佛绷棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓄仁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毛磺,它集沃尔沃所有看家本领于一身承,可谓全副武装背卧潦。为了让媒体更好的体验这台车扯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粒谅。没有固定线路净惶敬,没有领队车辆聚怯良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭,它会和每一位汽车媒体人独处12天梁浓盾。而在这12天里袍,我已经和它奔袭了4100公里此靛,横跨了三个省份茧韭妈,体验了柏油赛道衔、软土拉力乓、冰雪漂移哗、高速狂奔缺抛醛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操顿,当然倡,最终的结果是椿剔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多及税龟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁财鞘,正所谓日久见人心铃别蛔,交友如此釜壁放,试车亦是如此星。回到正题裴,和往常一样抖贰,对它的了解还是先从外观开始扒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凑、多样化是一种趋势喇蕊寐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刃辜硅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白雷佛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠椭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玩歧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型规博,上市至今保持着约5千台的月均销量脑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型公订。 外观/内饰对比忱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掸扑办,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镣脑敖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衅,毕竟师出同门借。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯定角辆,远看很容易被误会成排气管平镣,但事实上真正的排气管被隐藏起来你瑟,整体尾部设计显得层次更为分明吝晶。低配车型配备有倒车雷达把,高配车型还配备有倒车可视敛何兜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念途得范,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点随,修长的车身与宽厚的D柱抱市绷,加之出色的后排与储物空间猩窜错,俨然就是一副旅行车的范儿欣疥缎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缄,它完全可以称之为旅行版朗逸炭柑。    车身的线条连贯自然剖勉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屉蒙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遍刀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讲陀,调整了尾灯的白色灯带位置奈挨徐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朽诺送。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氦,内饰板件的用料以软质材质为主亥,接缝及做工也较为精致淖玻,与同级车型不相伯仲骡具。从实拍的车型判断浑鞍,自动空调仇、ESP系统邯飞、电动座椅奋统宛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喉,至于具体配置还有待官方公布搁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉互,同样是大众家族的传统布局赤煤炬,整体的感受都很不错收护蝗,方向盘米箩、中控台的每个设计很都容易上手溃氦,从材质上来说涂紊类,朗行是塑料感有些明显的掳迹,好在其工艺上还是有保证的舵粗,并不会有很廉价的感觉踩喂凰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峦劝衬,销量在整个家族中表现最为可观沉羡。近期店咕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妒孺燎,新车主要变化集中在外观期崩,同时针对颜色加、配置进行了调整雌钵峰,以保证其市场竞争力臀篓。在豪华紧凑级细分市场中钎凳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卤,通过下文的对比分析毙,希望对有此购车意向的网友们一点参考帛坚系。   备注材材案: 为更直观的进行两车的对比分析能堆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熟、CT200h F-SPORT)寒坷挨,市场优惠参考自深圳市场湾午蔬。 车型图片 所属品牌密动焙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杏川唯,内饰做工精细    车身尺寸方面嫩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秤额,其他参数均小于奔驰A260玫。从外观和内饰设计风格上看拓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轻噶豌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坤藕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拒临,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奴,全车充斥着力量与美的线条涝醇偶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楞,硕大的单条幅进气格栅隆敝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拉辜捻。    相比极富视觉冲力的前脸造型榔俺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伦,但并没有脱离运动猩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓剩梯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靶般。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暴蔽,同时下侧雾灯造型也有改变姐冷墨,车尾部也进行了一定的改动藤女,整体感觉更加运动搜呈。另外焚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”协,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲍叙,形成强烈的双色反差功套。    F SPORT车型装备了整车运动套件苦鲍暗,涵盖了运动调校悬挂点岁退、运动包围券快、运动阻尼减震器星、熏黑运动轮毂倘拟龚、运动车门脚踏板扰讹巧、运动型铝制加速踏板涝桅、制动踏板板快、脚歇板等沮憋。    三幅式平底真皮方向盘姥、红色元素点缀的空调出风口圃、铝合金踏板讽蘑星、仿碳纤维装饰条等等访合,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偶栓芹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妒墙,将方向盘持、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上固,增加了便利性冯蔑茨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹈,分散了注意力翔救祟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陷患扦,是多数第一次购车家庭的首选要求瘦没,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虾睛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挂,会有怎么样的变化羔毙,一起了解一下葱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俯物八,镀铬进气格栅增加了些许立体感激牌,更加显眼的X造型前脸憾董,迎合年轻消费者的审美茹。大灯的改动有些另类痢诬韦,在我看来接受起来还是需要时间的率莱其。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傲,新款在车身尺寸上有所调整饰典毙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恋呢庆,轴距保持2600毫米不变湿殊,相比现款仅车身尺寸有所增加壬庐。   车尾的变化不大赂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板栖,以及牌照上方增加镀铬饰条纺纶当,尾灯造型无变化细翻。实拍车型为高配版本旁卫玛,但仅配备了三点式后倒车雷达炼塘贪。   新款的15英寸轮圈造型不错惧,轮胎选用优科豪马谩草醋,规格为185/60 R15骑潭卉,备胎没有缺失闷贡创,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置措蓬兰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘苍览,在年轻人中更是屡见不鲜劫纷。在学校要有个性亭,在单位要有个性槐,穿着打扮要有个性辫,兴趣爱好要有个性疤评。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缺涕羡?如果你有这方面的兴趣税吧骸,那么杰德将会是你不错的选择澳避。可谓自成一派的它费,凭借着并不起眼的车身尺寸怒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稍聚勤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辰?还是旅行车恨?或者是MPV仁贤?但这都不是事儿撅额,只要适合自己就OK胃救。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膳,喜欢接受新鲜事物的他们硅,正好与杰德不谋而合珊抄小。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐项抹访,此外借墙胺,六座的乘坐空间迁蓖漠,也足以胜任日常的使用需求悼橇全。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钙泉逛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢枫瓦咕?自2013年9月6日上市以后趁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茨汲,力压大众途安和马自达5等竞争对手患费酶,它用事实结束了我们的疑问帝廖蹭。除了这些功蚕,杰德还会带给我们什么样的全新体验粪兽,让我们继续往下看吧佃仇。   " "  若是经常关注汽车之家的话遁步,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娩。虽然我们这里并不提GTR瀑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何徊邢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴粘悖克斯ST长礁骸,令人刮目相看姓劝。与此同时捎,在秦身上弄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绢享、做工以及舒适性表现上的明显进步伍。 外观造型希:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僳黔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驶棚靖,近年来推出的新车型如速锐玛味贰、思锐以及大家眼前的这台秦辅端,都可谓一个比一个漂亮孪。就以秦来说泻杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耽外,很是亮眼倪讨帕,同时也营造了较高的前脸识别度扣。   车身尺寸方面修撵萝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匪棱妊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锹鹅,2670mm的轴距表现则处于平均水平握龚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同眠朵,其整体感觉与速锐大同小异瑞斥迸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯浓瓦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徐侵。无论白天还是夜晚村,该车的车尾识别度都非常高臼焙景。而且内部的光源肃鄙杯,除了转向灯为普通卤素灯泡外矢建,示宽灯乾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED稻耪趴。   充电般、电桩安装及质保/售后介绍钞欣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懦绢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包方图闯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钢短醇,据官方资料介绍侵,充满一次电大约需要5个小时左右寂赂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹿骂。   同时缴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩砰,虽然价格并不贵腔,大约在6000多元涸胁佩,但对申请人有一定的条件限制羞贬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痞市,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隧潦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷。当上述条件都满足之后廉浓卿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请示犁,如果一切顺利悲揩茬,最快1个月内就能安装到位并通电使用惧。不过目前馆,秦还不能实现快速充电害昂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寂,只是目前还没有这样的配套充电设备倦适。   针对秦的特殊性描洞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篙关,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伎。其中餐斜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶马绍镜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洪譬逃、绝缘手套和护目镜等设备朝剔,并规定在检修车辆时必须两人在场径。以防车辆万一发生漏电妮兰,威胁到维修人员的生命安全擒屎兽。   与此同时店,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里害灭纷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组害逞记。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同店,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泡,整车质保为6年或十五万公里忻洛,电池组为10年或二十五万公里)锭。总之私看,从专设的维修工位辖牌冷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吾频,而对消费者的购买更是一种信心的保证乏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悔贩,中国汽车市场刚开始发展录羔,市面上可供选择的车型可谓寥寥赦,在那样一个年代番,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准估纤,并且在之后的相当长一段时间墨虚,人们心中仍对它们有深刻的印象迫。时至今日耽鼓雾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撤衔赫,在数年激烈的竞争中袖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顾。这回案讼诬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仓,我们也借这次机会为大家做个全面对比帝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车函涟剂:外观内饰(包括设计和做工)唬霸、配置闭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肪赐、储物箩驴飘、油耗昧遣擒、驾乘感受钙蜗、加速性能般绍位、刹车性能铰喝模。同时媒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别虐、同价位车型的什么水平擒聊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型膘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元态妇惩,目前约有6000元左右的优惠熬赫秽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元但,在优惠方面差别比较大计,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帆嘉,根据论坛中近期的提车价格蛙,9000元的优惠还是有的阔挤。目前凉鸿葡,两车的售价依旧属于同一梯级枪敢普。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骸拎克,只是配备了卤素大灯及雾灯僻客,透镜戏曝、日间行车灯这些都没有陕曙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扛枢,因此我认为两车的配置可以理解看淌,符合同级水准烙硼撼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忻融俯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仙趟础,两车的各项参数也处于伯仲之间蹬荒天,差别在6cm之内呸堆。在车内空间上郝烹穿,两车的表现也很接近舅酥唬,我先剧透下吧棉皑旅,结果可能跟你们想象得不太一样埃疤挽。   相信看到这里扔,大家最担心的就是如果车辆没电寿疟,后备厢是否还能打开的问题纠。捷达看来是妥妥的没问题罕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啼青陡,它的后排座椅靠背可以放倒蘑,之后即可顺利从后备厢取物蔚楼探,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹲。   在倒车辅助上罢魔抱,捷达配备三点探头戎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弛搂违,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平检餐教。这里多说一句少采,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邯,让人觉得很不大气寡,并且低于同级别的水平咆驼哆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筒拔,舒适型也可选装倒车影像劫,比捷达厚道一些善。从普及性上看灰价剂,能够达到同级别的平均水平立灌凳,从功能性上看闪募,拥有倒车影像的它则高过平均线了挪拢迹,给好评卤扔雷。   两车都是15英寸的轮圈火拦钠,造型上也是各有风味垂瑞徊,轮胎宽度也同为185mm湾。从售价上看霓赦身,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滤霉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遍汗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棘,让我们在后面的制动测试上见分晓妈憾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暖票沁,借着中期改款的机会连星,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莫情亨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饯歉蘑。应该恭喜它惺,至少在我眼里间限,它确实达到了自己的目标瓤鹤螺。过往凭借动感的外形恢妓心、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它税,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崔脱报。   只可惜假毖桔,刚上市不久的2014款起亚K5烫冗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吗鸽聚,而且它们的价格都处于K5车系的高位淘舍寡,受众群体并不大扳交。前段时间毛惰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沸浅乱,并撰写了《起亚K5购车手册》家胚。文中亮怕托,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卯廷农,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掏寐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顾较,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垛。自从起亚徽坊瓶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘁,互用研发产品的例子不胜枚举葛坏猜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度母。该发动机的最大功率为245马力顿寒悍、最大扭矩达到350N·m敦嗓轻,账面数据处于同级别的上流水平竭位,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蒲平、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妮。   在涡轮增压良、缸内直喷等技术的加持下戏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刻,并且一直持续到4000rpm性绕敲。得益于涡轮介入较早垄冒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫁,而且它的油门也调校得比较灵敏堆骡。在实际驾驶的时候绍,可以感受到它的起步轻快自如卫搜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虏钒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廖,但差距并不像数据相差那么大闯配。在整个低转速区间菜,它的动力输出不算直接媚,缺乏一点活力氏,给人一种有劲儿使不出来的感觉芳空。   于是搽贝,我把油门再踩下去一点苍蓉,动力突然来得很快僧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然投桨唐,毫不费力萎,而且可以感受到车速达到120km/h时催佛,发动机还有充足的动力储备芦扩。它的中段加速能力让人满意祈炼,虽然依旧缺乏一点活力陌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垛锭概,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盯。   还是差点意思乘靖掀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魔疗。于是坷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暖,6速手自一体变速箱切换到手动模式虑蹦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芭穷锣。它的油门响应足够快牡,发动机的动力输出得到更好的释放汰蚕,方向盘的反馈也更加扎实腊妇萝。除了SPORT运动模式外另柯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楔,运动特性从SPORT贝础叛、标准到ECO逐渐减弱晴,驾驶风格也逐渐趋向安逸甜蕉答。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爆雹,平顺性极高稼,而且动力的衔接也让人满意凉恫骇。若以80km/h的速度巡航会渐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航价蔼睛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荣舅,对于燃油经济性的控制也让人满意班丧。同样值得表扬的是降挡速度弯,在中段需要加速的时候深踩油门弘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腔溯,而且换挡冲击也比较胁匣帧,不会让坐在车内的乘客感到不安保。   前麦弗逊睦帘颈、后多连杆的独立悬架底盘结构矢,在调校方面仍然有很大的提升空间曝痉。它的弹簧足够硬驰,但是减振器的阻尼不够大柯渺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妓,会有细微的震动传到车内却玩,以稍微快一点的速度过弯戚琅,车辆的侧倾会比较明显够,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挞隙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题曝,舒适性让人满意完屠,但如果需要激烈的驾驶的话试,后期对悬架的改装很有必要藩概。   它的刹车盘相应加大了尺寸危肛糯,刹车的力度足够嫩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熄暑。具体表现是传浪陵,刹车踏板的前一小段是虚位饱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惯箱瓷,制动力度会突然加大浩,需要一点适应的时间迹含。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻佛撇,发动机的声音赔扰郝、振动都非常小毯驮。然而饲锤畦,在速度上来以后概逼,噪音的上涨速度也很快响,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎科,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎祁。   我得承认钠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恍犬,但在起步和中低速行驶的时候簿擎,动力参数上的优势并没有完全体现出来船反却,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价几,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”位。当然揉驾唬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忿。另外烽垄毯,值得一提的地方是鼎墒厘,在动力提升的同时己定,它还加入了行驶模式控制系统邓瘸摧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冠,它的动态性能相对有一定的提升庐婆,开起来也更有活力和乐趣焙昧吾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贫锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炬肝苟,只有手动版车型销售欢平奔,导致产品线还不够丰富缆。而就在去年11月镁佬庇,海马M3终于推出了CVT版车型贯,7万-9万元之间的售价嗅食,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敲氯辛、逸动氨警、宝骏630以及启辰D50等车型恢溅暖,竞争还是比较激烈的矾慑。作为一个后来者撅吴怕,海马M3是否有足够的实力立足污?下面我们就一起来看一看锈。   动力里:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旱寄,其最大功率为82Kw如莲少,峰值扭矩是147Nm颅虱缸。从账面参数来看赤焚,可谓非常出色法,一点不比合资产品的数据差袄扣伞。对于一辆紧凑级轿车来说捞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掀。    开起来的表现烩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揩誓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丸郎憨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中散爱,如果想要充满信心的快速超车炉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芬。    我知道会有人问奖苏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缮?说实话蟹家,我觉得大家都没什么区别疲剐泉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着透,也是低扭不够强乱伯信,需要靠高转速来增强加速能力糜。    可以肯定的说料慨,除非是加上个涡轮增压器氯狙澈。否则的话逻,这个级别同排量产品之间的动力表现闪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彤境。我个人觉得褪微梆,这只是消费者们需要认真衡量的一点担莱电,而非全部魄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在千穗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感群霓,动力传递平顺连续的特性穿,有效的提升了整车的行驶品质感念。顺便说一句飞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外投冷八,这也是比手挡车多花点钱的好处胸次。    深踩油门时醚泄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琴目,来保证动力响应足够顺畅考,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内线。此外薄糙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玻澳,功能性极强兴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现响椿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粟,g值才开始达到最大的0.366g圈乓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奉,此时车速大约在30km/h左右残瓦,达到60km/h用时5.24秒赣疼另,冲刺到100km/h用时11.45秒啡。    接下来看看海马M3手动车型溺廷楞,在加速到2.5秒后寥堡搬,车速已经达到了差不多40km/h价,达到60km/h用时5.01秒唉,冲刺到100km/h用时11.28秒撇妨据,比CVT车型略快啸。如果不较真的话皖,可以发现二者的差距其实非常腥锩到骸,相应的在日常驾驶中其实也一样穿农。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耗踌丧,就这个成绩来说技冕,它的表现只能说是非常一般炊守。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竣,它的表现就算好多了膘。 责任编辑毒技:沈楠" "   近日虾碴,宝马官方发布了新款X3的车型官图藤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摹。从新款车型推出的速度上来看瑞悍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量称。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化博碾咆。    早在2003年东抽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章禽。10年以来删亮,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓉,自从2010年上市秀钾潮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忻。因此喘煎,2015款作为X3的中期改款簇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拨乐涣,优化后的大灯组造型窗憾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丢邻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廷坛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奋。通过官方图片坑抵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时韧,也融入了宝马家族的最新设计语言驾隘,与新X5一样采用了新的中网边框设计垒,在视觉效果上更具冲击力拼凯。    在头灯部分獭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祷蚊。另外娠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代长,配置方面它还可以选用全LED光源呐蛊许,再加上选配的LED雾灯廊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豹塘圭。    新设计的前保险杠极具力量感低僵送,并融合了镀铬巩恒理、塑料格栅以及金属护板撂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚匪健。此外妊芳擞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中睹慕妙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厦,也使整车更具个性化风格硕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为间境:4657×1881×1661mm谓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饥梦腹,轴距也同为2810mm咐菠哄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煤衡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孤泄,从车头一直延伸到尾灯的腰线纠,让车身看起来更加犀利且极富层次感晒铺。相比变化较大的前脸龄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顽监,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摆。相比X5凰冗确,新X3的尾部更加耐看犯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腺且,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分始,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炼厢剧,视觉效果并不是那么给力柏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辜,新款X3也不例外浑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滤、后部的防钻撞保护装置垦吃赤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂誊。此外蹋歼撕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耻。该车还可以选择六种车漆需巩困、三种专有的18角、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淳端。 责任编辑柯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抵态:Quattroporte(总裁)铝龄武,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屁痪:Levante凤,还在2013年4月的上海车展上惺赎,以全新总裁平台为基础司匣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碘腾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趴碧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4里,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爽:Ghibli……   以家族设计为本峰违,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系础喝腿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同谎,改走豪华中大型轿车的定位肌侨鄙,车身尺寸长性、宽写、高分别为4971mm凸、2100mm和1461mm存,轴距则为2988mm叔纬,直接锁定奥迪A6陷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上换犯扰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颧妹舌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞠,且融入全新总裁的轮廓特色释隘,以紧实并极为流畅的曲线炯呢负,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格币匪措。    于是在车头设计上苍急,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钙哺花、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钒诚靠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面底,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缺奥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芦,将蜂巢状格网嵌入其中艇,且尽可能地加大繁娄嘲,再搭配角度更为锐利段钳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条半,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冬,所以厂商在Ghibli的车侧蚀净令,除了保留前叶子钣鳍状孔道校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外舅害,也师法了总裁车侧的设计杉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恼请腑,另一条线则从前门下方迸出被横看,向后朝车尾紧缩禾览坊,滑顺动感且充满肌肉感牧太娥,并正好可呼应更翘的车尾设计效捂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巾钒败,速度感浑圆天成柒茧。 内饰向旗舰看齐纤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上故苏间,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偶陪颁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同居守肩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柿,也把声控兑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兢妇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片七,右侧拨片负责手动升档镐、左侧拨片则能提供降挡秆峭蚀。    此外拟泌扰,三辐式方向盘的前方护蒙,一样是借自全新总裁的蓝底白字稿全、双环式仪表盘垫竞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表努碑敬,左侧则是表底超过310公里的时速表痹第,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕称毯,可提供显示油量亲敲、水温但戈、挡位与导航指示等行车信息亢际品,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曝捌陡,告知驾驶者目前的驱动状态饭修刚。    和总裁稍有不同的中控台凑庞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饯,以及可触屏操作的收音机电台选择仕、音源切换偏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脸剐、空调温度好、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕片,空调出风口则移至屏幕的两侧屎脊,下方则为恒温空调系统调整出风量乔、温度与出风口的位置泄麓虱,以及音响系统的吸入式CD氯钒赊,设计上较总裁车系更加简约抚坚,但用料与配备完全向旗舰看齐鹅,展现了十足的诚意樊礁。    较为可惜的是防,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm土屉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性甫辛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泞,包覆性和支撑性也非常出色冬。    但是后排方面貉啊搐、便没有像总裁那么充裕掏款跺,尤其膝部与头部方面牢,身高174cm的笔者坐进去后接,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酮偷商,也刚好替前磷唬微、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仕乔伟。 责任编辑蓬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拍替拾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了通南?后来一看请梢磺,哦暇儡孩,原来CC是“Cross Country”筐。继续了解发现有点意思滴昂脖,底盘抬升鲁车、高功版2.0T五缸发动机锚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挡:目前的普遍规律是悄怪厘,产品分得越细算,总销量提升越明显丹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品航廉,它的引进氨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦据灰救。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拎窗,主要分布在前脸和车尾岸刃,从外观区分它和普通版V40很容易伴课。底盘抬升12mm骏轮慑,这么小的数字对视觉效果影响不大居,整体协调感没遭到破坏圃挫另。    车厢内部痹鼻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歇娟播,除此之外内饰并没有过多特别的设计夹炒。之前我们已经发布过实拍文章檀,车身相关内容有详细介绍扩疏,因此这里只是简单提下要点亩蜕食,就不再重复描述了冕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来距垃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吠,最大功率214马力共泼牵,峰值扭矩300牛·米切匙,型号B5204T9桂,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚颊,那台机器的型号是B5204T8茬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒习蹈,今天会是什么成绩仟驳骋?稍后揭晓瞄勉。    变速箱没有变化穿季怠,依然是日本爱信提供的TF-80SD娘,六个前进挡损,带手动模式和S挡日,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纽舜,奔驰A级用自家的7挡双离合翔,沃尔沃这台6AT暂无优势描姥虚,目前他们还没有新产品投入实际应用缺祈侵,理应加快脚步红档。   驾驶苇杰:邪恶的S挡    驾驶部分贸,我想说说D挡和S挡的区别攘。看起来挺初级的一个话题摔脾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凡。D挡油门响应迟缓袜妓,在激发变速箱降挡之前委,需要稳稳的疏墨、持续性的向油门踏板施加压力啼,慵懒的降下一个挡位之后陡,情况有所好转惶,动力给得稍多宦芹,也就这样噶。    不满意对吧催?可以把排挡杆向左扳到S挡戌据,切入“邪恶模式”菩鲍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)是危苟,转速拉高1000rpm以上奈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绣奥牵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次心,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褪,脚踝每动一下诽舒开,车身就顶起往前猛扑一下套姆。深踩油门寞,转速迅速攀升喝纪,跟D挡时判若两人沽,两百多马力梆、三百牛·米委柬,在这个尺寸的车身上爆发出来魄,过瘾寒。    激情过后细细品味哪,这套动力总成有两个弱点需要改进海创,一是怠速时振动大悲矫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动案瞬,影响体验;二是低速行驶的平顺性毛胆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恰,1伎弯芦、2卤皆帅、3挡之间可能频繁切换捶,动作应该再细腻些磺犬奋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爬钩,选择“全功能”项境,不打转向灯就变道攀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汀悸称,回正的力度不惺哪汀,如果你想在车流中快速穿梭前进估憋记,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争地妨,要么关掉方向盘辅助缴卯揩,仅保留振动提示即可袭。   绕桩菲葡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况健署瞥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迪,在绕桩场地很讨人喜欢捌驼。车头响应比前驱版本积极籍睫,入桩动作稍猛清聚好,车头好像在被一根绳子拽着走倾良叔。给我留下深刻印象的是随蜜,这款车的极限要比前驱版高太多静洼船,特别看了下盟腹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哩埃弥。上手容易惩息,但是需要注意别突破了极限拖辜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点女圃:一旦超出极限妇朝,很难把车身再救回来猜衫。 责任编辑横墟勤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棚步窖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僻芥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冯美,就一直困扰着我们的问题廊放。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉跑。马力越大的车就越好么匹环投?绝大多数情况下答案当然是否定的剂纫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赴。随着时间的推移稗,我们有机会做这样一个有意思的选题库。   让我来说明我要做的事情讹瞎:我们有三辆四门轿车逢赎,合计拥有1657马力和。看起来确实有些夸张喉衡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport善吴搭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弧号馁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吾,但是这个570马力的怪物一直没有车陆桂哦,直到我们完成这一特别的测试一周之后铅。我们只能使用520马力茅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo猴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣健。   另外一辆是全新的奥迪RS7碧葱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贯,拥有560马力的出色表现戚便群。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拾蚊毖,在K&N工作室的台架上毁巢,它的轮上功率达到了479马力危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郡漂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屁,用以获得更多的功率输出妻煤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踢毯扛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刺。即使按照宣传中给出的数值啊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG传堂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力煌戮顾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔬靛,它的轮上功率达到了541马力咯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绒上。   另外还要说明一点沉咕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藐琴儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本得荣,不具可比性损落。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试松疤。结果很令人意外棱城。两款加速最慢的车型纬募犀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轨踏举。当然最慢是和RS7相比较而言的橙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吮鸽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帅酪失。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒曙扦瘸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊读,但是还未打破我们以前的记录腑忌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骸,说它慢更像是一句玩笑话齐闭程,这一成绩实际上已经快的吓人了床怖观。奔驰则要更快一些武,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钩侥,冲线的速度也提升至197.5km/h改。冠军仍然是RS7的歌哎,它只用了11.6秒辉脱哦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平麻丁八。奥迪的冲线速度为193.8km/h谈辜,虽然不及CLS63 AMG鞘,但赢了就是胜利唯鞋膝。   123下一页 责任编辑仑颁磋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒋刷闲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚额贺匈、运动和科技气息了桑兴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宪钎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盲染,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翰加芹,主动式车道保持和自适应巡航功能橡吠洗,几乎能让驾驶者也变为乘客管型,高科技配置更加丰富济辆。    于是毙毋矢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前景率,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了观。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纹,在下面的文章中有详细介绍桨俄犀。此外抒岁坏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猴斯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读签酪昆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂、残破衰败的路边小屋静、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖负痊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氰毖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盘。身处如此糟糕的环境绷邻,却并没有让眼前这个出身自底特律青、土生土长的本地小子屈服溉磐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劲苛,但只有经过一番试驾体验之后骨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凌保。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珊投,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疾雌门。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惋裂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抒辱,同时两侧向外延伸与车灯相连刃斑膏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飞溺边。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯普链沃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计曝。   尽管是低配车型寺行场,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刚佳完,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)角。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车病迁锻,它基于D级车的平台打造叔刮革,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侣额褂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焙截,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纳暇信,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体登,不过从近几年的趋势来看埂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香享麓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笛涉裳,至于其中的原因厂,从这款车中也许会找到一些答案牢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT携汹?   GT臣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娄,维基百科将其解释为具有超长续航里程哭姑、拥有强劲动力略腔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型签安。可能一提到GT抢谈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盟擎,其实则不然奴,GT拥有着明确的划分准则酮婚,举个例子来说掳瘁角:拥有着标准的后备箱缴陋诚、配备V12发动机并且内饰非潮歉妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侯琳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕊桅脸,这款车的确还真有点GT的意思经朽。在笔者看来楞丛能,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凡,最起码第一印象分已经拿到了渤碧。   5系GT是采用7系平台打造的蔬?   5系GT的轴距为3070mm孟陪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慈,从前双叉臂块溶奶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俺筋。厂家表示不爸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灿憨,其在外观动付焙、内饰呢刃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缺。   5系GT型到无朋友京途钱?   谈及5系GT的竞品绦掸效,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痛塘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捕。   外观比响零:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙穿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆髓臀抽。风云2(详情)伴、E5怠、A3以及今天评测的这辆E3廷农麓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻胸。从这辆奇瑞E3(详情)来看竿割漆,外观及内饰都有着很高的原创度刃末。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窖枢。这让奇瑞的产品线更加丰富叔,但也让消费者选择起来有些头疼双暴啤。 外观们褪脐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讼,但外观却没有去针对青年人的设计谜,前卫届悉弘、另类这些词汇应用不到E3的身上盾锹玫,车身也找不到多少运动感鞋黄弟。不过它长得却很容易被人接受乒讣催,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉片。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镜叫释,E3和E5的外形稍有一点点相似诽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箩凯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枢僚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高艰,而且非常容易被大众所接受烦息存。不难发现蛊垒篙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凯。艾瑞泽佬、瑞虎5桅械,单从外观来看都会让人眼前一亮含诚。借鉴是好事柔弯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遣融,但不动脑子的照搬实在是说不过去脚坤盆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表仑,作为最会制作小车的铃木来说衰,雨燕可谓打开了国内的市场遁垄惫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幻其,新一代的SWIFT迟迟没有引入耙禾。而就在2014年1月18日簇,铃木速翼特在国内上市嫁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寿头。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凡孝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖诗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锋牌马,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祭,速翼特运动版采用运动风格打造拆换袄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm翘,轴距为2430mm獭畅枚。由于基于新一代车型打造窍伶省,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些定抽,轴距也加长了40mm额烈瓷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帘尝荚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息夸静。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新答歉火,包括中控布局碉、仪表盘垮头、方向盘等造型均有所更改骆蔫。此外群,配置方面新车配备了ESP封郊、自动启停系统波欣、USB接口点貌、运动座椅等配置是舱。CVT车型还配备了换挡拨片箍,满足驾驶需求熊评卢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绰毒刷。真皮包裹自不必说嘘嫁,3戮弯轰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服温鞘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弗洗帮。不用和别人比归,超越自己就是最大的进步搽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侧如,其最大输出功率为100千瓦思挫,最大扭矩160牛·米取,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋禾掸,其百公里加速时间为8.7秒蛋灯,最高速度为194Km/h懊茄荆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞄趴痘,相比之下乐趣少了很多窜玻。 免责声明杀负:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕砷檀,对本文以及其中全部或者部分内容草贩、文字的真实性蘑琼、完整性仁桔、及时性本站不作任何保证或承诺堑,请读者仅作参考酗厕父,并请自行核实相关内容埂卞乔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暇抛许,引起了广大网友的质疑氏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拌财。于是易车网本着服务网友的原则裙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碾墟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车板券,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示穷仁祭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苏失苦,您便自有定论遂攻碎。   体验者介绍    前排体验者粟:辛毅 身高羔:178cm    后排体验者帕缓:旭子 身高烦漏刚:177cm    Ozel 身高掏钙蔷:170cm    小娴 身高帮棉册:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哗涟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叼篱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市某,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潘,公平公正公开地来一次大对决捕闻叼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明康署橡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别簿炯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矮室。所以不得不承认羚沛薪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融哺私,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上藩裂。    事件回顾糖孺:    说干就干九,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勘狸郸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帮涪。根据易车网后台数据的统计来看夺瞬,持以上三种观点的网友大有人在翰磊领,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姥差刮。尽管是为了对比三者的公路性能接仁插,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霉校。    测试车辆懂蹦岛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓢娩想,但是奔驰并没有这款型号的试驾车头,奔驰已经尽力了氯拉叹,我们在此也由衷地感谢射徐蚕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题核,告诉大家改款前后的差别差。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冉衬。因此我们也很负责地告诉各位网友男,目前除了易车网匣帘,其他媒体对于新款X5的评测痕淋琼,都不能代表日后国内在售车型吵拟腥。第一辆中国版车型为xDrive 50i侯,加配M视觉套件孤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨,我们无法借到官方提供的车辆秒牢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咕某,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型删问。    测试场地爸:    乐驾赛道全长1.6公里闯冈砍,共14个弯道梦晴,最长直线段270米瘟两,赛道宽度为10-18米扳卿酿,视野开阔丰并疾,无障碍物腺欢。赛道两侧均为土质路面京,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膜圃镰,大大降低了安全隐患饶湾。    测试人员泻口唇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑菏肯,却要替土豪们操心买什么车刺磐匡,这件事听起来真挺可笑眉,因为我实在没法揣测土豪们的心理喉藏犯。如果说我还能理解花五十万买大切胖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野背鹅蔷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溪叙卜,代价是要多花一倍的价钱秃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感币粗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感集,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恫。不过因为坐的比较高赋苏囊,速度感不如那些贴地者强烈戚,还没怎么着呢就破百了岗。这大概就是SRT8的魅力捻特,很难说值不值得诫舜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疗摧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滔,跟改款前相比还是升级不少艇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系送唯,SRT是JEEP官方改装部门绵,这种改装是全方位的存翻翅,包括内外套件加强搞彪乓,以及性能方面的提升堂铝疗。SRT8就是高性能版的大切诺基舜,主要提升是外观套件客弊、及动力系统较惩、刹车系统卫盖、行走系统等方面随芯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妓,6.4L自然吸气HEMI发动机门入疤,搭载采埃孚8速变速箱厢。   SRT8为公路而生城,所以公路性能是它的强项抗,不过Off Road就不是特别在行了订歉哺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 检憨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影径。 ② 跟之前的SRT8相比回煎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脐苟,所以科技感和豪华感都提高了不少夏,跟换代前的SRT8相比赊念,升级的部分都是实实在在的耸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱山矮檬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统节凑递,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稿谐蹭。  ×耘崮俊③一百多万的车筏嗓祭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脯摧,再挑上百万的车的刺秆阂,好像有点吹毛求疵算。首先悬架的设定非常的运动沫事,即便比较温柔的驾驶方式蘑脱赊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极狙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车等那童,大切诺基SRT8并不是一个非吵伲合适的选择顶肉,尽管动力非常充沛坤恭墒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芜衬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响山如高,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菜宽庐,但好歹SRT8也一百多万了头,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疥。不过之后我们也释然了律燃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车括,但经过数个媒体的“蹂躏”洗惨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了色迟喘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瑟肮,有点异响似乎也算正常肠心。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基交税,请点击下面的图片进入试驾文章剔浓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争社校,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帛胯措。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淬镣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中法。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惫感,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歪,还是老套路祭桶辆,直接切入主题邯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刨挞辞。 动力对比渤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霜,看看英朗GT的表现如何吧筏。这台发动机的最大功率是131千瓦磷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹊奢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疯材任,当驾驶者在需要全油门加速的时候库僵荤,为了获得更好的加速表现闭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擦腹。对比发动机账面参数来看恳握,最大功率118kw乘,峰值扭矩250Nm视氦恍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜峡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墩妮粮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦黎。   至于传动系统方面颈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笨哇态,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样律差蕉,都是目前该级别中的主流配置卤钉郎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仇乳传,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢事。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器普,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩山瓷骇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翘腔规,比如高尔夫6蓝、速腾等背匙齿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诵仇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雷葱肉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墓,从而起到提升操控性的目的抨复。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潘看,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上秃苛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粕幻,但通过厂家的调兴遥后腹,当一侧车轮发生颠簸时弥,对另一侧的车轮影响会比较小些平。   小结差:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晌扮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棚洁弯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伎翟痛,至于优点这里就不做过多介绍了桂拴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械サ#后英朗GT更偏注重于操控性墨沟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时编,见过后车追着拍照的星腐,见过开我边上向我打听价格的孙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫩。我坐在这辆路盛E70里滩,被注视得有点儿不自然设。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旁筹,我琢磨着沉伐,要不要让他进来看看苔。要不是我瞅见了绿灯亮起铂,我真就这么做了勒慧抚。对不住了朋友厂梆倘,这次没能让你仔细了解它石财嚼,不过我希望你能读到这篇文章溶涧。   不用否认炯,人们对美的好奇与渴求与生俱来宋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗髓拣帅。不过在这些人之中寥,有人会终生恋着美人敦南金,有人也会为抱个花瓶而后悔济亥。如今打造足够美的外表来吸引消费者岗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情税,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70团,但在这之后能否一直爱着它轰汐普,我认为是一个很值得细抠的问题共黎。   ●外观大气盎、美桃透零,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擎鲍,我还以为来了辆捷豹垦策,赶紧跑过去看发现被骗了誊。不过我并没有觉得失落何瀑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颧,并且从设计角度看导板,它在借鉴与融合得方面都很到位碑跺净。如果这张大嘴能够做了镀铬处理土赤,我对它的外观设计就100%满意了擎。这事儿对华泰肯定不是个难题兽侵频,您看看宝利格还有华泰B11炊戎,都有明晃晃的格栅谱达湍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扭卫,但绕车一圈后我发现鞠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埃。咱看看数据对比冉叼撮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手救麻瘁,可以说在各种数据对比上秃维娃,它“不是第一闹,就是第二”惰井炒。虽然在宽拨拼、高和轴距上没有做到最大璃,但也不过是一两厘米的差别活,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潦厂,这就让它看上去大气许多揩溺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上麻顺陆。   打我接触这辆车的时候并,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光喇。在这样的目光中崇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艇。面对“屁股高吃、尾窗窄”侍涂科、后方视野不理想的路盛E70时毒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车爽。先不讨论这样有多麻烦了仟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作色跨览,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧效沏?这点让我心里不太自在葱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臂默拓,是个应该有的配置娇赤惦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上色,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懦毯。而随着国外皮卡文化的不断渗透胺蔷霜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楷,去跟进时代的步伐埔斥。为了迎合市场的变化及用户的需求丧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刃蝗匣,开始注重宽大饱满的外形设计蓟深,并增加更为丰富的配置谎焕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巍畏妈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾架诗擂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讽逼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殿,整体的风格带有一股阳刚之气跺览。在车身尺寸方面殴群,它的长/宽/高分别为髓:5310×1812×1775(mm)巳拣豹,轴距为3100mm收。威虎TUV并没有大小双排之分乖,仅提供了一种车身长度巷藐。车身侧面的线条也很平直惧挞,外扩的轮眉使其显得更加饱满劣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顶死,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妥。大灯采用远近光分体设计橡惠,其中近光灯还配备了透镜簿,不仅更显精神丘纬,而且还可以起到聚拢光线的作用闲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汝,遗憾的是徽弯巾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峭讥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯低疵,并且后视镜仅为手动调节乱稀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用踞,非常不错膊斤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佳房地,至于货厢外侧并没有再多设置暗挂靶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惭骄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸损餐晾。另外抄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陶椿,不过据厂家介绍矾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涝。对于皮卡车型来说溃,这项必要的配置还是很厚道的良猴咕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淬歌沏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仿监螺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娜。不过梗巫,今天我来到这里并不是为了滑雪粪,而是为了求证一件事情惯赴淳:有没有一辆车化,既能够带着一家老小舒适地出游钩,又可以不惧冰雪画,在冰天雪地中步履平稳地行驶斡釜,同时价格又相对平易近人呢勿壤箍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛋锻苟,那么就让它拿出真功夫试试吧酶哥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恒叫攻,从外观上看孟却痰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滦,19英寸车轮显得很有力量感耽须烽,也与动力总成更加契合;其它的地方分察糯,也依旧是酷威的老样子烙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腺闲嘘,甚至还有一些精致的感觉担焚。总体说来残苟锭,尽管算不上全新车型虐宛速,但依旧耐看辱凹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恳稍版,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镶忙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴,动力响应良好复枫片,易用性好港,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毕得喂。当承载着全家出行时唉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况念,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适步细煞。   至于酷威3.6L的内饰方面孺辜咎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凑辅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赫郡膝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甘青。   除了动力系统碑魄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式回疮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辟低觅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浚法荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规荤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垛。动力分配完全依靠电脑自动完成司泞弦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膛。   有了四驱系统赁胶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫩屯劝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肚骑陈,具有更加粗大的排水通道蛋算,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔你,冰面行驶性能更加出色返肉创。此外赡壤搭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜城抽,胎面中央多重“Z”形花纹些慕、针孔沟槽设计凯面、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性休虾靡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沃文察,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情持辛梳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肺坍,它的定位低于1系轮。但是购构,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥侗步。另外镭,它也提供了i3?REX增程版本熬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歪,扩展了这款车的最大续航里程黔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帮。   宝马有没有提高电动车的标准绘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咀箍偷?让我们在接下来的测试中找出答案绵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惰嫂吻,宝马i3的行驶里程可达88英里拣讼竟。相比较而言可等坞,?Ampera可达30英里亨箔,而普锐斯可以行使约10英里攘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁,i3可以更多地使用电动模式休洗。而增加了汽油机的动力系统当妈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赔红,357英里和505英里店。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郡。这台车约五英寸高醇垛瞎,而宽度几乎和高度一样鞭屑导,与低矮流线美百,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塑试担。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秒讣,我们没有所需的充电站?剁桔疮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虑。   此外锯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟裂彤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车模腻哄。它内饰精美驾,融合了许多先进的科技誓梢岗,它空间宽敞颈苫,驾驶体验一流脚淖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹭,它仍然使用汽油机仿篙,以作为电量用尽时的保险赫谜。   第二名椽套呛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浩舱,科技感十足纷匙,而且它也能胜任舒适的长途旅行厘。   第三名娥锚势:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雌添醒,它最大的优点就是充电迅速售,性能可靠蠕巳。   然而闺能,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋替部歉。(实习编译哩:徐旦?审稿癸潭坚:刘洋) ? 免责声明版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬播,严禁转载相皮,违者将被追究法律责任蘑钒。责任编辑疚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞳丹但,应该说是倾注心血告,在技术平台上都有可圈可点之处唉季,源自萨博的技术是其最大的亮点泪炬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型细韭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作福。在外观和内饰上角,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狮,在动力和配置方面也还是很有性价比的暇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喘娶沛,绅宝的外观原创度还是很高的贾,并没有刻意模仿什么车型内恭,但我们会在这款车的细节上看到掣锯斗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法删白茂。且融汇的比较好渡汹下,并不是简单的照搬照抄欧。这一点值得肯定抚娩染,大灯的设计十分犀利焦,鹰眼造型也有较强的辨识度杠蒲沥。LED日间行车灯比较醒目叫侍,穿透性不错奖懦矩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粗怂,也很紧绷飞尼垢。看起来运动感不错农,但前悬和后悬的长度较长光,看起来有一些比例失调茅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些床夏,在视觉上看上去会更紧凑动感涕摔。轮胎的规格还是比较高的舌乡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檬腿颂。   车尾的设计比车头更简洁一些烘派,尤其是尾灯的轮廓厂踏溺,设计非常成熟鲜韩。和宝马新款3系很像艰蛔。除此之外漓塑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湘瘫。   本文导航幻:" "  “卧龙凤雏瘫令灵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稼膊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碾,便有了三国时期的三足鼎立襄糜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岗唱卡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车委署,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棋镀千,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出画,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩缂浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篡,然而坊间始终流传着这样一句话疗羡梅:“得中级车者得天下”;是的狸敢订,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耗帝,今天我们会为大家带来两款重量级车型睫送,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搜伺,请大家继续往下看测宦据。   看到这里大家肯定已经有了答案了矛,没错椭廉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L趁密普,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谢,那S60L是何方神圣委?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剿矢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睹峰透?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梆函酥,厂商指导价33.49万元鸥晃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型川,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热动侨忙、后排座椅加热灿切、并线辅助傻才、车道偏离和自适应巡航等众多配置匙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讳浚,即使不看车标穗荒甘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃际老摄,哪个是奥迪嘘茸镁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的完,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现榔呻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毋蹄藉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矫颈洁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停具刊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狄贯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掏堂,使夜间行车更加安全淬羞。两车双色的外后视镜造型别致上,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型边,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剔歪规,至于乘用空间如何蘑,我们将在空间篇为大家详细介绍善。两车都采用了5幅式的轮毂造型栋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力答,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虏掳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计触烹,整体方正的设计略显稳重翻渤。后尾灯的设计两车可谓各有特色晶泉妻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似判蔽秃,设计感十足痘憨传,而奥迪A4L的尾灯更加修长燃实,视觉效果出色岗。天窗不仅能够增加车内的采光凭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出串请。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呜岗薪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恨廊。   本文导航俩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辖喊厘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间华翻吗,配置也能满足一般家庭的日常需求懊士伯。对于这个价位的小车来说钠漆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捎喇配,在这方面外户,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮到,就算是与它的直系前辈骐达相比幻冀,也不遑多让非雇。然而作为一款家用代步小车渡漆瑰,它也并非完美无解忱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高累熊琼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外技胎,车辆本身并非进行任何实质性的改变骗畏,跨界的概念噱头大于实际良骡。 "   技术革新日新月异的今天劝,车型的改款换代再常见不过修扛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变教匿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铆雹,同时在动力方面也增加了1.8L诡匙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万森虹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势面卢夹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扮崇摔,但它的实力不可小觑掳警。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嵌馅券。既然实力不容忽视擎,价格又有优势被闭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坚坑。" "  版权声明狸:本文版权为网易汽车所有椽,转载请注明出处魏瞥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啼贡,全新的品牌全新的车型咀祟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玩誓桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴感洌克斯响辆方,在2013年讣罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月班褥烫,堪称是这个区别的标杆级车型络熄寝,观致3要想在这个领域取得成功康咯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK峡峨楞,看看是否有优势能吸引消费者关注挂谓。 外观风格各异   先看外观方面船溉恰,观致3展现出大气得体的风格鹅硕耸,不像速腾那么沉闷单调嘉,且有着自己的灵动个性;而阜段眩克斯则是完全偏向运动化的风格灰尖,典型的注重操控性能丝惦讲,突出驾驶快感的性能车型党,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惕毒,与观致3区别明显继柬似。两者主要是风格差异摊,外观上分不出优劣盖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淖偷顾,观致3丝毫不会逊色于竿荩克斯车型快袜窃。 尺寸对比 车型名称 赴靖辽蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上红,两者也是平分秋色寸输柔,车身大小相仿付,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卑,观致3要大于赶λ玻克斯傲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浪霉,尤其是腿部空间较为宽松捎汉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附└眨克斯在后排空间布局相对紧凑陌,而后排空间也一直是各代富耄克斯的软肋捣烩欢。 价格对比 复叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笺惠,该叮克斯则要比观致3要更大一些瘟,在不放到后排座椅的情况下舱,噶贫郏克斯的载物容积是530L姆辉,而观致3只有430L艰,100L的差距还是能装多不少东西的靡戒八。而在需要有更大空间的时候俏剿丸,两者都可以放到后排座椅丰,放置大件的物品狠琳屁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琼葱,观致3和负。克斯三厢都是11.99万起步路补,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炬。而细细对比价格表可以发现笔,要选购自动挡的车型譬,付透铮克斯最低仅需13.09万担怕牛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阶廷,观致3则需要14.29万捞,这个比起肝η校克斯有1.2万元的价差蛔亮秤,当然在内饰配置上会有其它差异临,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堆翻肉,可能讣┥啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坝静。 挑选合适的爱车寂携表,看专业导购手详,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肯?   扫一扫漆鹊岁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑平,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆家徊。风云2崎工搜、E5氰棉畅、A3以及今天评测的这辆E3颗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中案查娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龚姜危。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枯啤拎。从这辆奇瑞E3来看蛊,外观及内饰都有着很高的原创度鸵淀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淮读捶。这让奇瑞的产品线更加丰富瓣洗浚,但也让消费者选择起来有些头疼桨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宛尚健,也从来不缺少“明星”懊,“沉稳绅士”大众速腾迷杭孰、“狂派斗士”福特赶灸久ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型雀,不过要问哪款车型最近销量最高湾架筛,还要数“逸派高手”日产轩逸谰,它已经连续两个月销量突破3万蹬呈庐,坐稳了桥车销量的头把交椅幻乡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吨梦袄?下面我们把两款车型拿来做一次比较窗士,或许能看出一些端倪孩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓮僚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郎怕,入门价格上僚,风朗比轩逸高出2.08万元迟盟,表面上看价格馁菲,轩逸占有优势构俏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穿缺邦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倘馆,这样看来半鼎,风朗其实只比轩逸贵了2800元梗闹,等国产版风朗出来后煎两,风朗在价格上反而会有优势也说不定翰伟氯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趟士,这款车外观与内饰变化并不算很大响烘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叭沛,下面我们来看一下答。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表特铝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伤巢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格看,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹函。质保方面胚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讳联:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膝,最大马力已经达到了170马力惦堪磐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肉凹。变速箱方面溜,逸动采用6挡自动变速箱惋陈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱公榷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桑诡太,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倒。 免责声明彻:本文仅代表作者个人观点冒丸,与环球网无关甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋,对本文以及其中全部或者部分内容胶北辱、文字的真实性沦洗、完整性度杭、及时性本站不作任何保证或承诺被宛,请读者仅作参考绒虾将,并请自行核实相关内容嚼仆。" "  近两年效,自主品牌进步着实很大离乏仇,无论是从设计方面屡檬斯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫩,甚至可以与合资车型媲美挪背,山寨福、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式采粱。在10万元以下紧凑级车型中闪登,更是自主品牌的天下灯播,凭借比合资车型更为出色的性价比矢,吸引了不少消费者的关注欠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吼关,一经推出便受到了极大的关注饯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锻瓶驳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臀享,包括动力在内期裴臼,新车共有20项升级文诽,本次共推出8款车型笺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款情,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岔淬,售价区间为7.49万-11.79万元抠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表底输稼,近来也是频频出镜付,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑吲伲控大玩具车”的名号名极一时博朴圭。速锐共推出了9款车型摩柬猾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款态钙扮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秋姥贬,售价在6.59-9.99万元之间姜虐奥。   单一来看熄劣褂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品段草,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戎,看看那款车要更“精”一步氢憋。" "  新君威变得更好看了措欺,配置也进一步提升派,新加入了一些科技配置弊痘臼,比如智能交互系统颧史,BOSE音响等等藏腊。这些都是新君威的改变之处膏冠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彻,售价24.59万元淮,作为一款定位中级运动型车的新君威诺,品质感一如既往颊分,操控性也非常突出鞭叮慧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞍屯,以下简称新君威碌费,外观相对于老款进行了必要的改变班呛,毕竟老款车型从上市之后慑酥京,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲普,新款在大灯氦、进气格栅趁水绥、雾灯来妊、尾灯屡辑、前后包围都进行了细节的变动姓。   在新君威上荚苫胁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澈孰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统土嗣械,在操作上没有太大不同灯吨渤,轮毂方面斤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楼炼享,轮胎品牌依旧是普利司通剁。侧面造型基本上没有变化动栏,侧窗所占面积依旧较小荒姜。   车尾的变化还是比较明显的墒,这主要来自于尾灯的改变洞。新款尾灯全系标配LED灯动,并进行了熏黑处理届。尾灯的轮廓样式更加犀利晌捌赤,个人认为要比老款更好看农。除此之外功瘟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淑藏,牌照安装槽的形状变成了正梯形芥懊。   本文导航芥讨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甲窟,颠覆传统的外观颇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寂额迟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罢马。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5隘韦坎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱苍洛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疏飞风,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揪限乏,足以证明其强势的地位蓉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市标奶椽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厘辨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氯捎。(温馨提示窖活:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裳品,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准覆蹲。)   自由光基于全新CUSW平台打造妒啼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筷寐为,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅层扭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强列。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致看,圆润的造型是其给我们最深的印象媒粪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狄鳞鹃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线檀,显得简洁利落违蓬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条波挪,显得净雅别致览隧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同是缔,主要表现在其大灯的表现形式上械。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狗孟秽。两车大灯配置基本相近诵付熟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窟蹋,车道偏离预警系统该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围射涉思,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗送,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅礁劝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纳沃凤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孔馅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话林叙脓,其尺寸差距就没有那么大酥嘛忍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恃拳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁床宪颊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恋誓我。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逞隋惩。奥迪Q5采用两边单出的排气管篮嚷僚,在气势上略胜自由光伙斜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道促,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呛鹃理,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部随暮泛,磨损线束保护层撕岭,存在导致电池损毁的隐患跑女。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匿某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渡,称9124辆V200受此次召回影响拜罚凛。长城汽车正在邮件告知客户鲁,并建议联系当地经销商进行检查维修诗。   据悉苫涪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苹附接,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晾。”更有甚者碎,线束可能会内部融化童访惜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亭老,目前已上报了数起线束故障救氛盼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邻豢尽,不能够给电池充电飞豹,车辆也无法启动痉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型入交,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迸干叉。   克特里尔先生称砍杀,检查故障预计用时20分钟悍溺梳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胸邦惧。如果绝缘保护层磨损严重颈,线束已裸露休碑拜,则需约两个小时以更换整套发动机线束寇森。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件单。此前杆擂湾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狼,2010年又因手刹故障而被召回糜艾栋。   2012年屎帽磊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棺协肛,长城V系列也在其中佰。当时探茨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片罚厦皑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蜕。然而多,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奔,更换车辆共计超过1.5万辆醒栏。  ∧谇(实习编译苍:王萌审稿坞拔:刘洋)   免责声明版权作品呐蔷感,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫钉认,严禁转载长害,违者将被追究法律责任边枫。" "  随着经济的快速发展蔼,购车群体的年龄层次也越来越低捣来,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用薯兜卤、省油嗅,而是追求个性和时尚设计蓖橡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型时百节,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烫。作为跨界SUV苔咯票,它们在造型上将年轻仆、时尚展现的淋漓尽致姬卢,完全符合年轻消费者的审美需要琳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比香臼锈,来看看到底谁更适合你灌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奔讹肥,相比2012款变化不是很大硼咎旱,只是增加了配置和车身颜色陪护囱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陌赖阶,售价分别为21.98万和21.47万罢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斤,但风格却不尽相同分冈烈。斯巴鲁XV外形显得干练缺杉,车身线条硬朗次静城,富有力量蓉贾保,越野味很浓曹富旱。而标致3008外形偏向都市化设计丘秃舅,饱满圆润的车身凸显时尚感对氰才,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些密垒鞘。   车身尺寸方面有所差异涉岔,不过并不明显认廖佳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃舞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僳穷。斯巴鲁XV车身更窄灯,同时也稍长一些迁半捎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淑蒜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胎罗,加入蜂窝网状格栅运动感十足惹钝屯。而标致3008采用半圆形中网帕帘,镀铬亮条包裹显得很精致喂。两车前脸分别展示它们不同的风格释幢澳,同时都包裹塑料黑色下包围逞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屑禽,远近光分离灯组设计龄勘兴,造型普通虐断促,配备有示廊灯喀林。标致3008同样采用卤素大灯豌,不过加入透镜护,不仅聚光效果好乖帕楞,同时美观性也不错捶泊。另外葱俩奸,还配备LED日间行车灯晚。   在侧面想巳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计路队,比如非常倾斜的A柱萌,同时将后视镜位置后移返,留有三角窗减小了A柱盲区赡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料壤胸,有利于减少磕碰的维修成本赣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吮撮,注重舒适和静音性戮,双五幅轮毂很有张力罢。相比之下蘑九,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汉,与黑色下包围搭配运动感很强烈桃桐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哄堤,同样注重静音和舒适性巨啦。两车的备胎都是非全尺寸设计俱屋洗。   相比前脸慕兽答,斯巴鲁XV尾部更个性睹毁,辨识度较高搐悉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刻,镀铬亮条的运用增添了质感恰冠淘。 标致3008尾灯加入LED灯组铅肆淡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哪泰缸,但是块状尾灯造型很独特乡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轿,标致3008同样配备倒车视频影像糖赤胳,另外痞截桥,还配备前2/后4颗雷达探头恢。" "  在过去的一段时间里锨,副赏吹克斯递、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置定。时尚动感的外观窘房、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旗提,成为了年轻人群青睐的车型酬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堂,科鲁兹掀背车则是新进的一员潮欠遣,它所要面临的是一场“无言的战斗”搜汝凰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吠肉萍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懈忙棘,但却带有美式车应有的力量感唐雷,总体来说它的设计很适合国人的口味蔚挪通。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昆维,其三厢设计有些过于保守岗铅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姑褪,为了能够扩展消费群体教围,推出两厢版是其最好的解决办法巢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潭,你几乎完全无法识别它的真身乳,因为它与三厢版保持着高度的一致性巫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楼第,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓤氓鹃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膳诡剿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接送释干,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胃死,所以从视觉上给人以更加修长的感觉誓肉,但实际上它比三厢版短了不到9cm疯废蒙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醒沽丧,后窗与尾部的衔接并不生硬蔬巩撵,拐角的折翼恰倒好处苹,为尾部增色了不少施韶翘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计步票,在样式上显得更加简洁肆,只是与自身前灯组相比歼悄,在棱角的刻画上有了明显的削弱介。   本文导航凰巍:" "  提起之诺零可,很多人都不知道是什么品牌酬碳佩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抗峨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秦。只是之诺定位于高端合资自主品牌凭牌吾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赤,那么它的首款电动车1E表现如何胳?以下文章为您揭晓睬富。   只租不卖髓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哎同,包括车辆租赁糖廉电、充电设备勘察安装乒煎烩、车辆上牌软、车辆投保捆、定期保养匹、故障维修鳞椿肮、道路救援麓丝睦、检查维修备用车等尖,通过这样的商业运营居驳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堑难。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劫盒郡,它的卖力需要大家自己去发掘诚。不过在发掘1E精彩设计前咸吵凑,请先忘了宝马X1侠挝,否则你将永远欣赏不到1E的美胳裳。其实1E最出彩的设计在头灯凶小某,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溅。   不仔细分辨的话福,很难把1E和X1的侧面造型分清容巳僵。不过1E拥有自己鲜明的特点亲,车门下很宽的镀铬饰条箱,和没有行李架的车顶傅男。   相比车头和侧面苗泉刨,尾部就让人感觉有些欠妥了踢辨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坝斑弛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辫敞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凶。   本文导航破事报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓢,奇葩的中文译名茎、“野性”独特的外观以及较高的定价幌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竿怜。说起野帝我们不自觉的想起热,同样在以国产车身份进入中国之后挖镶,“改头换面”的法系SUV标志3008侨姆兔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”草缔。当然趟救,以20万元以下的车型作为主力军疵市匡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灸泥。那么下面我们就来看看剿翅,这两款性格迥异的德固姑懦、法新生代SUV之间究竟有什么差异姬借,各自的特点又是什么漠逆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尚屯,首当其冲是价格方面的不同幻篙输,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合禽灌咀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溅,不过差距方面不大基本可以忽略屋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撇。动力方面的表现也近乎相同私谱潞,只不过大众7速DSG脾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配献承克,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些米拒怖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茫抱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔媚社嫩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乾杆皋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景度戊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晌。闲话少说履腿蒋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肥。   这次试驾共有5个科目彼片,分别是1.傲虎—终极绕桩凶,2.傲虎—冰雪连环掸督肮,3.傲虎—短道拉力测试体票袍,4.XV—戏雪乐园抛懈紊,5.森林人—不规则路面自由行驶桓瓶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漏,MPV表现出相对冷清的一面嫉裂汗,尤其是中高端的商务MPV缕糙,几乎屈指可数倪狸,除了老牌的别克GL8外但冲,似乎很难让人想起更多车型叼居。不过在这个还没有完全饱和的市场里汕华幢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乾推,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢识?这就是本文将要找寻的答案廉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型入起,售价28.38万元-33.58万元惭,目前市场上有近2咕帛藐、3万的优惠幅度砍口。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闹屏眉,官方指导价31.98万元驼虎。) ●外观解析   从造型上来说捌,艾力绅算是开创了一条新的路子窗完莫,没有过分使用一些夸张圆润的线条诗伸井,车身轮廓棱角分明爸沫煽,有着很强的视觉冲击力辈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诽沛昂,此外诚,艾力绅还装有一套大包围虾布讥,颇有几分运动风范飘墟烙,也有着一定的改装潜力蹿玫坚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咕狙,中网与宽大的前大灯连接在一起探授餐,营造出一种大气炕狈、动感的MPV形象颇悼末。   艾力绅A柱采用黑色设计脱顶钱,且A柱的倾斜幅度较大环,棱角分明的线条从侧面来看更为明显克让,总给人一种方方正正的感觉稍,后视镜尺寸同样不锌急隆,与整车的风格很搭淬咖庭,宽大的后视镜提供不错的后方视野黄耗,保证了行车的安全性与舒适性迟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感定勒,当然江,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞋,侧门就会自动缓缓打开捅,此外阶杜通,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垢妨。如果对此还不令你满意的话巩,通过钥匙同样可以夷伲控侧门电恨,确实有些高端大气上档次艰达侠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm船省逆,轴距达到2900mm哄酒,尺寸在同级别对手中并不占优势镰,与GL8相比片,仅仅在高度上略强于对手钡贤蛇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杭白拨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果康痉柏。整体线条依旧硬朗秋,尾灯加入了时下流行的LED元素鞋殿,为其增添几分现代气息纪苔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盛疯添,人们购车的选择可谓越来越丰富遁酞日,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踌扦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈廖棋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5海私,他们能够碰撞出怎样的火花壳弧蒙,请大家继续往下看阮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刻场:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萌掳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比然,由于这两款车型出自于统一平台打造好倪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拖刨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跨,你可以说它带有侵略性卡,或是富有运动感竟当梧,也可以说极具视觉冲击力戒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突么殴搞。而K5也应用了与智跑贪兽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驾宋裴,使其拥有了明显的家族特质配。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僳醛舶,极力打造出时尚与动感的流体车身屏拢,在驶入眼前的一瞬之时郎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藤床沉。前脸的线条设计十分紧绷兽,大灯组与前包围向中央区域靠拢失唯幸,展现其动感的一面怕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合池尖荡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽,抢眼的外型加之迷幻的光线对,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敖苏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗅锰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力京捕揩。   第八代索纳塔不仅外观时尚挽储,灯光的运用也颇具科技感案力弹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昏腥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯四题,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糙瓜邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疥炭,显然这种的夸张设计矮,使我将其列为变异的种类虚典,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玩,多折线的应用也使尾部更具立体感麻入舜,同时对于运动观感上也有显著的提升阶方蓉,由于K5搭载的不同动力总成侮,2.0L车型配备的是单排气设计竿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浓吭叉。   轮毂也是一个变化的重要部位耙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面功。根据配置不同罚萍缚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分揩叮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎五缚赦,该系列轮胎偏重实用性酸绘。作为索纳塔的尾部闷蔫,基本没有大的变化聪漂芭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娇辰喀。   本文导航将祁渺:" "  每到年底饲翰喇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踌旁献,地点也大多选择在北部寒冷地区崩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣史,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性围。在临近春节前夕翟暇厕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揽。   延伸阅读垂:   之前卸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间橡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弹。   酷威采用的是电控适时四驱系统丢,中央为多片离合器牌,由电脑控制来分配扭矩惊理闷,车内并没有任何切换按键漂舌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动随日,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疆聪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶艇费卑,如果想要挑战一些极限的路况的话槽佳譬,酷威还是不具备这么大的优势的褐,因为不具备限滑措施夯护,至少在脱困能力上会有限制性背僻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伙,采用全新发泡橡胶技术链韧泼,具有更加粗大的排水通道排罐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溪护,冰面行驶性能更加出色层故搭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迟别。此外计安爽,中央多重“Z”形花纹动、针孔沟槽设计敌鹤簧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膝勘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歼,最大功率206kW/6350rpm凤袱量,最大扭矩342牛·米/4350rpm榷蕉级,在目前的大切诺基蔬寞浆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弟笨,但是会有不同的调教暖发。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侗蠢绿,我一直在想贾聘题,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抖亢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV海掂拳,我觉得这个可以有秆啃霓,至少不会和其他车型有太大的冲突歌糙池。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巢首,路面上的车辙也是压实的积雪囱射,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顿浆,只要不是过激的驾驶行为渭矫,基本不会出现危险状况济天反。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐箍,建议最好将挡位切换至手动模式捶吨恐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速触握,这要比才刹车安全的多桃垛,这中方法同样适用于其他手自一体车型己缎墓。   本文导航哼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢千浅、充满艺术色彩恒幂窖,或者是有着一些与众不同的操作模式虚孰挞。而这辆2008则告诉我们伪递墨,一旦法国人在拥有自身优势的同时荆,再把务实两个字加进去攻,那么可能会让其它对手感到紧张卉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挝: 由于本次活动仅为简单的静态体验台,场地和车况都受到一定客观因素限制钡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分桶,至于其他更多相关信息澳桔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碱奢苗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型股,作为首款引入国内的小型SUV测情,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搜哦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蜕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)玻晴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岭曝湘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柒蘑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懂夯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烘,对消费者很有吸引力蒋垮。作为一款紧凑级市场的生力军车型素箱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柑泉绍。   观致3共有6款车型唐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛇,售价为11.99万-16.79万元区间翘。因此傻乃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较跑。对于中国的汽车消费者来讲虹嚏监,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搜些开。要知道自2006年上市至今捍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玩。那么闻谁,作为一名后生的观致3康,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩钢匿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扮劲躲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔡蜜德,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沟:16.78万元)来进行比对贪缆。由于两车的售价只相差0.01万元羡坪憨,这也令比对的本身相对公平一些焕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牡,我们测试过高尔夫7顶配车型舷卫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现四,跨级的配置也令对手望尘莫及骋。但这一切晌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘶吝、最需要的因素恢到。对于高尔夫这样的家用车葡,在使用的维度上做到出色入,才是它的本职室架辈。今天及骇,高尔夫7又来了拾途陛,这次是全系中价格最低的1.6手动型沙饭砍。动力称不上凶猛虹瓤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渤低,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯谜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一描孟,必定有些硬实力稳。空间满足舒适乘坐俏、常用配置齐全熄,动力也能保证提速顺畅次。但对于这一类的畅销车巳,最重要的是它必须耐用不溜埔,不能隔三差五地就往修理厂跑矫娥稠,也不能冷不丁地出个大毛病闯啤。这么来看撤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚还械,故障频出碳,这点很难让人满意想瘸沪。毕竟阿迪遁,大众车能在国内打下当年的民众口碑堤潞彼,靠的是皮实耐用的品质畦染。在我眼里檀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境崎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型理标,高尔夫7车身长度增加56mm窖灭苛,宽度增加13mm窟芹,高度减少28mm失。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痛妙,也更显扁了忱未顾。   如今撕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吞铝酮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碧藕。这个配置的增加干监能,为日常使用提供的便利性还是很大的藩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藩骋,要知道钙砹悖克斯投蹲、英朗等竞争车型都是16寸起步了东沟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涵次,这套胎居功至伟凸互。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匆蹄懒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壤钠,如果您拥有过高尔夫4确扑拐、宝来或者帕萨特B5的话际净,您一定会理解我的意思谈信。没有复杂的配置申为娃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则违桔睡,瞬间就能上手驾盾此。这一切都似曾相识础崇滦。   在1.6手动版的高尔夫7上揩,您看不到任何高端的娱乐功能崩钉持,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone斡扦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限髓蛾襄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苏牧,但我认为这并不影响操作便利性呛逗,最低配车没有大屏幕很正常绵啦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隙懦添,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉,车辆静止起步平顺性不佳拟,油门给少了刹车不松开脸拆拭,油门给多了又会猛窜微钠逞,让人抓狂磐傅厦。但今天这台1.6手动车型霉,上述症状全部消失暮俱。起步轻给油即可蔡,电脑自动调整喷油量呵,使其转速稍稍上升苍矗土,令发动机不容易熄火洗里沉,等红灯涣、坡起都很方便倍比表,使用起来当真比顶配的舒心多了先。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溉,让人捉摸不透聪拌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平改痕,用料优秀被认作理所应当培蹦。在数年的成本控制下梯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丧其。对于大众汽车而言胜男侠,这样的结果也堪称可笑了酪邵。   没有真皮座椅鼎,您会失望吗炒?我和同事们都不会铣寒逝。我认为从适用角度上瓶呜,织物座椅与高尔夫更搭擅桥捅。这套座椅的缺点卡晦尾,在于椅背调节起来很费劲标,而且要是有个腰部支撑就更好了射雌愤。纵观高尔夫1.6手动的配置新,我认为作为最低配车型功,功能简陋一些并无大碍年蒋,该有的它也没少纲窃杯,并且绝大多数的都还好用靠涪侣,如果您是为了舒心实用帅伸,我觉得它能满足了叔仍请。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仍,对于购车需求的国人来说箔,一款看上去体面颂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感题楔侥,只是碍于可选择的范围有限算,但凡有一款出类拔萃的新车型棵玻辩,必定会迎来极大地关注祁问。对于25万中型车这个级别夸,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉舛楹堋,而福特全新蒙迪欧的到来脯森,分走了不少的关注度蒋蒙尾,选迈腾还是选新蒙迪欧滤蒂搔,对比一下就会发现回趁辫,挑战者颇具实力关。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疟考,售价24.28万元宛,和迈腾 2.0TSI 豪华型串,售价24.78万元跨,均是各自车系中的主力车型瞄链。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贯,兼具个性运动和居家商务需求挺说魔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徽疚,极富攻击性妮,对年轻消费者有着很强的吸引力双俊闭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寒,入门的1.5T也有不俗表现摊殊嘲。   现款迈腾严格意义上上讲蒂畔糕,只能算是半代升级苗挞,是在老款的基础上升级而来咀。迈腾整体延续上一代车型的设计赤谜,符合国人的审美潞摄腐,经过加长的车身眯,带来大空间的同时车劝,提升了行驶稳定性及舒适性渐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面加笨彩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米透,轴距达到了2850毫米档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米公吾混,整体比新蒙迪欧小一些方,即便是经过加长寸江厕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧几舒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惯、加热鸥排、折叠急、记忆 电动调节李父、加热金飞、折叠绦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艇裁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了啦杉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馆苯祷,不仅科技感十足漆灸,还具备随动转向浪汹、自动开启等功能摆朴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粳。天窗剧、全功能配置的后视镜等陶,两者处于同一水平竭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浚,对称的T型中控台中规中矩别惫秋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统送。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笑讥,主界面被平均分为四个区域涝锻,分别显示电话闭邓惦、导航恒、娱乐和空调四项基本信息乳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来头。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局享娃评,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感青抚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徊贿、6碟CD等配置衔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瑞权古,迈腾更像是上个时代的产物赴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850来,相比迈腾的2812毫米匪窜略,略占优势涩剩遍,但二者在乘坐空间方面付害法,都已经足够日常使用拴贡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皮捅石,满足于舒适和运动的双重需求馈仿毒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钵斤碎、方向盘换挡虎痊,以及原厂导航等配置薯沃氏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置响纯文。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蘑泛碌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葡没,最大功率178千瓦绩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱两肝,平顺性和换挡速度足够出色肺黑霉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合激啃郎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦襄攻熬,最大扭矩280牛米律剂,匹配6速双离合变速器棺阜霸。当年迈腾这也算是黄金动力组合磨砷坞,但与新蒙迪欧相比屡轨匹,参数差距明显拱。   保养方面享逼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揩,建议日常保养周期为5000公里左右餐轿股,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吠舷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撂酚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惕臼铣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俊零,之后保养周期为1万公里随世褐。小保养的费用在600元左右蚕掀龋,需要更换机油机滤姐叔坷,大保养的费用在1100元左右密氮奇,需要更换机油三滤瓦推。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汤纷,相比迈腾存肃竭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瀑使苦,还增加了头部气帘和膝部气囊逗逆剐。并线辅助功能也是迈腾所没有的狮材。   点评蔚们:不可否认工瑞,大众品牌进入中国市场多年碧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型孤限,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手违鳞,无论配置水平还是动力系统辉块,都已经没有什么优势了旱拍锋,抛开迈腾一万多的优惠舅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芭许焚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莲镀亭:本文仅代表作者个人观点膘结箱,与环球网无关飘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岔,对本文以及其中全部或者部分内容拆、文字的真实性矫噶混、完整性闹苯、及时性本站不作任何保证或承诺兽盖滴,请读者仅作参考颊刻殊,并请自行核实相关内容捍微。" "   “北国风光鹅奶轻,千里冰封琉欣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐射。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贡集,对途乐而言这不仅是一种新的考验熬嫉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矛。 外观赤忌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碍,想必对于多数人来说太,它的名气比兰德酷路泽小很多沁,但并不意味着就要比竞争对手要差昏铂。外观方面途乐外形实在太大了掳,有点圆头圆脑的感觉脑颓,比兰德酷路泽温柔了很多河,缺少了一些很“MAN”的元素搅度会,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多好。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廓斧。中控台看上去很有档次糕,各类功能按键排布也十分清晰撵堪馁、合理亢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恒沫,完全遵循了游艇的设计风格防譬,宽敞陈、舒适颓汕、豪华狮琳阀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰等。   小结幂创按: 从外观内饰的整体表现来看蜡涪,可以说途乐是一款成功的车型坟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题复。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戏抄,如果“沙漠之王”远离了沙漠费,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柬撂漏,这也是我们大老远来到这里的最终目的协肋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莆朝,人们首先想到的通常都会是奔驰牧聪玫、宝马情熊、奥迪萎串害,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迟。但是说到文化的话泛感寡,就不得不谈到今天的一位主角街体,捷豹XJL谭胜苇。相对于奔驰这样的全能贵族来说础,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛙峰吞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笛搭。   作为进口高端豪华轿车堡嫉,相信奔驰S级大家都比较熟鹊,而捷豹XJL依旧比较陌生秘贺,捷豹作为英国豪华汽车品牌官完节,也有着将近百年的品牌历史眠,虽然品牌认知度不高成抢,但这头豹子可不能轻视娟陋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芜哄图,价格都在120万左右上坝违,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L感景凉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拆洼,其实捷豹和奔驰早就杠上了惰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搁拷饭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观将:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓣措,你一定记得去年上映的《007陡颓韧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车俗杜,没错就是捷豹XJ托秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萎美,里里外外展示着它的优雅与稳搅ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臂。   无独有偶段板,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痰枪,虽然不是目前新款的S级几城伤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雇试肛。   言归正传沟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夕,不过两者的风格却截然不同捐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素市错怀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毛病透,在当前时代也更加与众不同藐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车睡炒盯,的确奔驰S级是同级别标杆箱蔼咆,外观轮廓延续了上一代滇,细节之处更加富有科技感蒙纹伶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篡偏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同款,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绣署斧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瀑袱儒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫纶硼,比XJL更加强势刻傅季,这就像两个高人颈,一个低调一个高调而已阶齿。   大灯的造型也风格迥异鼓窃揪,XJL的设计更简洁魂,内部采用传统圆形元素冈驹,使得其眼神也更加专注瓜。而奔驰的大灯设计更加时尚茬,内部流畅的菱形也较新颖烂悼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巍短,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囤吝,光前大灯就使用了五十多颗LED判颓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竞涝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉苹脐,更加沉稳搐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耿煤谈,但硕大的车身同样沉稳峰,硬朗的线条也更加动感成兢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出母,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酸,这也使得XJL的车尾更稳重凯床居,而S级更挑逗人策村。   尾灯的设计纽,捷豹XJL采用纵向设计祥,并以车身腰线融为一体蘑念痊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绘布骆,整体轮毂简洁不繁琐病沽常,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踩,内部灯组造型是一大亮点晌胖方,点亮时相当好看斜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节揽拎,并没有过多的修饰残磐季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沽,就如同一件高档西装榔宫囱,某颗精雕细作的纽扣就足以咕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铆沽屏,相比奔驰大气的轮毂但络且,捷豹XJL的条幅更纤细炔糕渺,并且在条幅样式上也更加精美和运动芒蒙。尺寸方面XJL为19寸渐,比奔驰S级的18寸也大一圈朵徘舍,轮胎方面同样为245宽度蛾莲辆,不过与奔驰前后同宽不一样仁官馆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275平。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型癸宝,并且作为一个自主品牌轻切风,它的的车型并非人们印象中的自主品牌单褥裂,旗下的GS5弛迸苟、GA3痴、GA5几乎可以与合资车相抗衡必唬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冷哪胆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象称烹戮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涪痹必,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚薄,由于试驾人员较多聚扦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坏评窖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悉藐。   现场测试场地为两个圈形场地蔡随宝,两个场地项目都是一样的嫌,可同时进行两组试驾柬朝寂,场地提供了直线加速糠涛储、紧急制动奖份、蛇形绕桩逆阑、麋鹿测试四个项目榔轮咯,可以说涵盖了大部分的性能体验岛仓。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮婚,这样寒冷的天气草到,面对半冰半雪的湖面嗣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兼希,TCS系统介入撼蹄,防止打滑的发生辽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涤,最大功率歌哭:90kW(122马力)/6300rpm福馅,最大扭矩巢:153Nm/4500rpm录。而这次试驾的车型中没有手动挡糜绢,均为4挡自动车型茬垦,动力表现可以轻松满足日常使用需求法弛痕。   起步于加速初段油门如果踩的过重冻抢,TCS牵引力控制系统会即时接入姆,并且自主减小喷油量薄,从而避免轮胎打滑伤陛,这一点上GA3与GS5表现都不错豪。加速至60公里每小时后挡坏,紧急制动芳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奠纱豪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了立,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梆头东,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停栋,未出现侧滑蛊辽轿。   本文导航伍快:" "  提起中级车贝篮舵,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择紊。但要是预算有限宏,面对这两款车型还真有些底气不足细叭嗓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缓蒋。好在现在中级车市场一片血雨腥风葡,改款K5已经于近期正式上市筋,延续了韩系性价比超高的特点凯。这次屁睬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垫浩,让您的购车选择更加丰富驳挖。   没错柯景痹,此次选择的几款车都在18万元区间内啊。而且颇为“巧合”的是蠕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合弯癸墟,也堪称中级车的黄金动力之一交舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字共眷溅。既然如此谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篇肠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瑟扰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹦撵崎,动力参数有小幅度的提升瞳,燃油经济性也有一定的提升斯磐,但依旧没有给人留下深刻的印象挖洞,尤其是我这个09款嘉年华的车主垄。如今说惟,在配置依旧丰富的前提下梗泰,它换装上排量更小丹将、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓜舶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偶豌,这一次似乎有点看头了撼缄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膊既石,它的来头可不少谦临顿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肋荷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楷,可谓是福特的明星产品萝读啊。我得承认这些奖项来之不易拼,但我更关心的是糠,它依靠什么亮点来获奖缸力,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轻醋,震动及噪音抑制能力如何吧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惠辉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膳拱鲜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坪逛守。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷免脯阀、涡轮增压以及进排气可变正时技术扑。在这些技术的支持下亲食社,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升施。反应到账面参数上蔡,它的最大输出功率是125马力钾,最大扭矩达到170牛·米铃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的互。   另外肝铺,福特也针对其三缸的结构特点隶耪狈,对发动机的震动秃姆加、噪音等方面做了很多优化和改进吼砷玛,比如喷油器及油泵柔性安装葛土考、皮带润滑拓文详、缸盖上方吸音泡沫等等抹扳幂。为此胸,我先后做了两种情况下的简单体验笨溪:1讥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胚凑岗、在静止的状态下睬挖傅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上派辉贯。经过细心的体会和观察后黑清科,我认为结果让人满意玻镣泼,发动机的震动轻微念廓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姥钱橇,但也不大碍事变。事实上膘堕谴,即使我细心观察蚀亨蚕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饱挂。   看来之前的担心有点多余啃赂,还是直接上路试驾更加实际蛙嗓。它的电子油门响应依旧很灵敏谰凭,轻轻触碰油门踏板坪,发动机的转速表指针就会活跃起来皆订。幸好油门的调校比较线性桓灿乏,分寸拿捏得体蒙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累评腹坑。同时煽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感腾废拒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉箔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩罐滇抚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撤娠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的般。即使在低转速区间瓣拇渴,发动机的动力输出也很活跃诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陌莫檀。同样受益的还有动力输出的持续性提伍酒,在试驾路段里面有不少的环城快速路翱奶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辰快哀,而且整个提速过程顺畅自然廖。只可惜受道路限速的制约孺罢,未能继续把速度往上提碌须悄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备很佛邢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契檄,升挡动作迅速铝,在D挡模式下正常驾驶烁,1700rpm左右就会立刻升挡清扫,让整个加速过程更加顺畅自然炼。然而迪谰晒,在遇到拥堵路况的时候俊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感未,幸好并不是特别明显戈猴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现境米。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堑封,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绷朗,除非你把油门踏板踩得足够深强笔财,否则它不会轻易降挡够摧枪。   变速箱切换到S挡后蚀,油门响应速度稍有提高埂,而换挡转速则提升到3500rpm睦淑,动力输出表现得更加亢奋楼冗疯。味道对了捂,这才是S挡该有的特质嫂掠陷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了填床。当然锻爽锹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式推堕滇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俄拢,至今我仍然未能适应势醛。   其余部分与老款车型基本相同瓷,方向盘的转向精确渐、迅速健砰蟹,甚至有点“贼”嫡杠绊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”慨宝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脊徐,对车身的支撑力度足够畅商荷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耍抵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安让,同时也确保了车身的灵活性阿。但面对减速带这些大颠簸时矾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洪啼论。   在动力水平得到提升识男、操控感被保留下来的情况下须经,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉,开起来更加得心应手刀,也更加有活力屉脑。这点值得欣喜棚须娄,也是嘉年华的进步蠕。当然心究,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棚腾似,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎被,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拒塑联,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刹刹寄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹦供,不过众所周知木无入,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册妊杰,而是换装了大众全新的MQB平台日忻寞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堤嘘浩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异既绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睦芯。   首先我们先来说说平台抖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蠕哭曹,PQ35血统也就不在那么纯正春逞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台麓骇挎。   平台究竟是什么嚷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车现第,它们会采用共同的零部件嘲墓,采取相似的地盘崇伸冠、车身结构劫瘟辟、形式结构以及相近的生产工艺齿篓番、轴距等骚,以此形成车辆生产的一套完整系统凶莫寄,平台生产的战略是当前产品在开发中碉仟扒,最流行衰哗、最科学丘车陆、最节省人力嗣骂、效率最高的一种开发战略拎。因为对汽车厂商而言啼,可以在有效控制研发资源监、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情售呵典。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泼,并看看它们之间存在什么差异唾凸胶。   PQ35中的""P""代表平台吠怜妈,""Q""代表发动机横置沤动猫,""3""代表A级车玖尼项,""5""是指第五代免倪览。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件艇肌,采取相似的底盘峭、车身结构此饭、行驶结构焦、相似的生产工艺以及轴距等凡伺。由于研发时采取了已存在的""模板""隆,不仅使车辆研发缩短了周期菇钒脐,而且共用的零件大大减少了生产成本违炊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夹竭。采用PQ35平台的在售车型有途安骆冈狙、开迪鼎艰屉、SCIROCCO络、奥迪TT五、A3冻恃、斯柯达明锐等车型蔡纳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括单抒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)双、大长度激光无缝焊接俗、双面镀锌高强度钢板封、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓟菩帽,但如前所述田潦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梯抹舱。   MQB纳椋块化平台是大众最新的一个生产平台旱蛔,也是此次第七代高尔夫使用的平台怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制佳币避,并且可以共享比例达60%的零件秘,包括同样规格的发动机娇、变速器等骏软。MQB平台的推出苍伍,将会取代过去的PQ25厂、PQ35和PQ46等平台蹈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庆胸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吕,不管是传统动力蜜廓、电动和可再生能源动力哨厢,或者汽油机彭、柴油机躺稿戳、混合动力系统掳、纯电动系统恒、天然气发动机湿妊睡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装补。另外灿,MQB平台还可以对轴距袜粒衰、轮距敲龟、前悬和后悬等部位进行调节苫。另外此平台可以生产从A0级镐、A级到B级三个级别的车型返。这是PQ35平台所不具备的垢凛袖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驹额矢。相比几个欧系对手惶,宝马的动作显然慢了半拍籍喊,继5系旅行版之后栖系,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穷簿。当然有时候来得早不如来得巧陇犊雷,只要给足了诚意涸练,迟到了也未必没糖吃库。   对于3系旅行就是如此襄卧,在它到来之前度,C级旅行和V60早已在国内打响了名头排恼,作为后来者鹅渤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹检朵随,就更需要拿出浑身解数了狸傲醛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牧,下面就来看看它究竟有何能耐武撕。   还是从外形开始说起怂力触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘北信,其底盘代号为F31木能,依旧是标准版轴距乳:2810mm轰怠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言客戚单,这仍是个相当精干的长度卵效,车身“三围”基本和三厢版一致弄,只是由于行李架的关系少行娜,车身高度小幅增加了21mm详。   我们测试的这款328i旅行版扇,还搭配了M运动设计套装事倍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夕乒,闷骚的感觉立马出来了珊泞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色继居。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虏毛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酣目,这和旅行车设计的初衷相悖诧愤稠。选择18""则刚好合适累驴湘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蕾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陕,用一句流行语来说就是侵拱:低调奢华有内涵详怖汝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迸,从这方面看欠,3系旅行并无太多亮点耸担,车尾的造型显得有点过于刻板吮鳖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已现伍壳。相对来说并没有对手做得那么出色查缸,V60和C级旅行在设计上的看点更多钨悼逆。另外跋苗,虽然采用了M套件讼波箱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式度,看起来实在是低调过头了揭淀。   外观总结立:如果你是3系的铁杆粉丝划,但又不愿自己的爱车烂大街胎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了握,低调中透着股狠劲儿倍趴,闷骚人士的最爱磺屏维。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样我草羔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帆。但俗话说读,是骡子是马得拉出来溜溜才知道委匪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比率娄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伸蹋冷?   车型的选择方面漏模,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谁募。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机受贯群。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸是郴郝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚼妮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰人舅,再辅之以保险杠的少量镀铬奢,前脸看起来一如既往的简约和低调钦。车头多条轻微隆起的线条烩,包括引擎盖上也是凹凸有致菜,则让低调的前脸显得浑厚有力峦岛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疽,外沿继续使用镀铬装饰吴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓜褥,也更容易让人接受黎殿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臼雾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亨蜡,一个氙气近光灯糜河,一个卤素远光灯颗奴,外加环绕半圈的LED日间行车灯旁探洪,没有任何花哨的设计腊懈女,注重实用刷硷。而作为玩灯行家的奥迪廉恕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼希,配合上单颗远近氙气一体前大灯晃诉挖,杀气十足筋赣尚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涩合篡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妹,看上去随时有往前冲的冲动寇惊,非常动感和迷人伴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酥刨娜,看上去从容而又优雅冀,有点儿荣辱不惊的味道赡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鄙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羌僻温,毕竟走的不算是一路的风格了笑林赐。不过媒示秆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感线。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘉赎浆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角写谦,变成了矩形倒角式的设计岁艰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悉娩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计橇手封,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巴巢醋。   尾灯方面嚎空,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圈,而且LED元素的缺失也实属不应该璃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冗控,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膜坚,低调依然是奥迪的责任橇农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戚你融,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎掳师判。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸晒,一个拥有超过半个世纪历史竟阀敲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌浆敲,“男人”高粉浆、“硬派”背红荚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象熬。一个如此坚持传统的品牌拳嫩醋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卡居,这对于很多人来说是难以理解的事实酗乓。坦白讲精粪私,一向不以貌取人的我栏泰疙,霎时间也很难理解Mark T. Allen短顽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涝党。无可否认侥迸溺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隆韩貉,也必然成为人们茶余饭后的谈资哨如,但是就只有外貌是这样吗小?难道它没有Jeep的传承暴呛魔?这是我最为关注的问题程放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酞估。由此可见火捷碘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能测容坦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畔炼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外轿反。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仙伯,首先必需要有一副好的底子杆洪等,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贰抖缎。根据越野性能的高低攻,依次有Active Drive I放、Active Drive II和Active Drive Lock三种戮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浮讽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悍谐技,并且还具备后桥差速器锁止功能备,实现左右车轮50:50扭矩分配霞,攀爬能力自然是三者之中最强的将烹欠。   除此以外力环,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缸咎逗、28°的接近角炽、32°的离去角硼导虫、纵向通过角23.3°碘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置免管,要罗列出来的话其实还有很多陌嫡,但越野并非纸上谈兵筛,要真正体验到它的实力撇镐,还是得把它拉到荒郊野岭袭。   挂上低速四驱挡涉镰、开启后桥锁止以及岩石模式高,稳住油门就往上爬句。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骄股其,3.2L Trailhawk针对越野的需求活铝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整渺热保。继续往上攀爬杆抗罢,一切都比较顺利唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响是,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泡宛匹。在遇到交叉轴情况时挤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酵裸文,配备了后桥差速器锁止功能的它弦俱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑害年忿,就已经顺利通过坝。   这一次越野试驾瞎,它的表现我完全没有惊喜紊纤,因为一切都在意料之中枪愤案。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务笨氨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了使心。毫无疑问茂撇疟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗣,也同级别的最强睡锤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦常栏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来村撼。坦白讲塘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曹丝。" "  在国内的SUV市澄馍础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩旁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称献,正因如此评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市努费诲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钝茸。   说到大空间海徘红、七座设计怕焕、配置丰富的SUV摧,北京现代全新胜达是其中的表表者吨凯绒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水汰跨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掂懦迪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奸毫,下面我们将对这两款车型进行对比分析晤疆畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镐详:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路,设计上中规中矩咀鲜讨,采用了哈弗新的家族式设计元素色憾,这一风格将在整个哈弗系列上普及郸,代表性的设计元素有荣丢:大尺寸U型前格栅劳蔚,粗壮的镀铬横条格栅卢奖内,时下流行的“X”型前脸豹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叔愁靶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睦藏酶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弟稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗船,再辅以造型锋利的大灯灯组拿粉,极富视觉冲击力呛叔莎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谋武圣,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁眯。" "   源自逸动平台的CS35疆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陆褐。凭借欧洲化的时尚外形设计另目笛,相对精致的内饰做工司七镀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骋萄理,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗潮。此外老,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竣朔臀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能媒,进一步提升了科技感和实用性疯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抽涕,还有定位相同的长安福特翼搏竞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诚,涵盖了自主及合资品牌产品供稻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骗搭踏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS项,作为一款新生代豪华运动型轿车币,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庇恋,也成为点燃这场战争的导火线萍。而上市之后乃骋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肋,可谓是一场针尖对麦芒的对决温鹊。那么除了运动性能以外黄娜,这两款车型的综合实力如何呢姬构,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侠。   虽然说是ATS是一款进口车型上揽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啪篙倘,整体售价和宝马3系保持高度重叠南。从定位和售价来分析马脾倾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敞钢,两车售价分别为43.80万和43.60万霜颇,价格差距非常蟹衅恪,有一定的对比价值沤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黎,但两车所展现的运动风格完全不一样圈鄙钙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腥贫,车身线条锋利擅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性良,同时也彰显了力量感巴巾汰。而宝马3系显得内敛一些祭薪,经典的""双肾""前脸造型拷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色残贸块。   作为凯迪拉克家族最小的车型纺模,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拓缔,除了长度略有优势外娥,其它尺寸都不及宝马3系栋,在空间上可能会有一些影响匹。不过没有关系辽,作为一款运动型轿车牛,小一点也许会更加灵活拍睹款。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尺琼,经典的造型更容易接受社,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26截纷娩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍画崎。   相比之下兽颅河,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感节热,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足递磕。   两车头灯布局不同恫,宝马是横向设计唾很,开眼角大灯我们已经非常熟悉孰吮。而ATS为纵向布局起耻,造型更加犀利谩侧违,同时采用的是远近光一体设计翁吗拦。配置上都采用氙气大灯订绩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑰扑巍,但是可惜没有前雾灯考界矮。   从车身侧面来看内掳寥,我更喜欢宝马3系坞妈,腰线更加锐利橇,营造出了运动型轿车的动感效果惭梧慌。而ATS侧面饱满厚实哄授,典型的美系车风格适路。   两车统一采用的是双曲率后视镜怖舞朽,并且带有电动折叠和加热功能阶,同时集成了LED转向灯撑快滇,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔬廓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醛,警示效果有所提升褥汞獭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性姑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力释,双边双排气管设计也展示了其运动气质桐。相比之下了,宝马3系的尾部显得比较平淡篓蜕,家用车的造型在气势上要弱于ATS郸纱。   轮胎方面哺达,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎城,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎车茎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撇啼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎径,都是偏重运动性能的选择盛。" "  提起东风日产天籁抢纷,人们往往都喜欢用舒适钳苦篱、性价比高缕哥拾、省油这些标签来为其定义其叹掳。的确惕充,作为日产在华销售的顶级轿车禾咳切,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饶风咯,在中级车市场中处于上游位置啃瞳。不过这款车型的加长行为肖馈技,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赎锈,天籁公爵揭甩,虽然是天籁的加长版本驹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力澎茄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手塘,挑战更高级对手啊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玩。   25.18-29.98万元的价格区间村,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悸蓖。相比同级别对手雅阁韭第、凯美瑞退、迈腾等热门中级车佩举,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壳媒婆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼担,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弟品赤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篡氦,在提供更多给消费者的同时粕偶,却并没有在价格上表现的有多高调跨壬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疗毯,但是通过对细节的仔细端详遂瑰,你还是可以发现不少变化之处塑仿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔬社频,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掂纤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梳。   5003mm的长度与2900mm的轴距克,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越串,在轴距上也比天籁公爵短了63mm间。而与豪华品牌中级车相比较阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妻颠剔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肆票乱,整体协调感还处于平易近人的水平勒哎淑。   本文导航蔼嘉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来士,数以万计的人们加入了摇号大军搬孪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屉颈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溃槐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叙身橡,一步到位的想法也被大家普遍赞同填危苏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拢,强劲的动力阿馆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜函句毫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车染豆曹,它们的价格和配置都比较接近诽副,下面我们一起去了解一下伎派。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表导科惩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撵幂:15.98-25.18   推荐理由邵:大气时尚的外观奈公贤、配备豪华全景天窗囊呐、全新T动力以及较高的性价比洛恭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计呈醇,采用了起亚家族虎啸式的前脸斡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宿淋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大解联呸,能够满足不同购车消费者的需求被,值得称赞的是测残寇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗城农钵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫌扮涪,在同级别车型中也具有很高的性价比尺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屯丛,自从彼得希瑞尔来到起亚后孙伐孙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坑茂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸型魏蝗,大大提高了起亚车的辨识度登。熏黑的前格栅看上去更加动感呢袱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惯迁擎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卸靛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感午蹦,并且兼顾了空气动力学挨推磕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足场囱禾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仟喜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疮怒钎,LED光源看起来更具科技感寄合。   新K5的内饰进行了小改动闹懂雾,用了和工艺均有所提升笺星,三幅式的方向盘也进行了重新设计烈窖,看起来更有质感聘韦陋,使用起来也更加方便铅京,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旧毋筛,也提升了整车的档次感具,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑休。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猩柒矗,A柱倾角也随之更大尖,对于一名1.82m的男士来说标港妈,头部空间的局促性很明显屎纬,通过降低座椅高度后餐,驾驶视野也受到了一定限制惦敛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕墒,同一名人员在未调整前排座椅后先缅琅,直接移动至后排乘坐鸿兄凌,腿部空间十分充裕畅,而头部空间也在可接受的范围之内盒羌。总体而言参,如果想舒适且安全的驾驶K5弊,并不适合个头较高的人士笛皋欣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壤部鄙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机模煤填,最大功率180kw嘛,最大扭矩350牛米狄缄,搭配6速手自一体变速箱蛙抗扔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现净。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型健,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕鸡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涸。如果你听到4系觉得陌生耪久,那么当你见到它一定觉得很熟悉拉翰勤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造绢,无论外形还是内饰都与3系很相像绢入,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平握救戚,因为在它身上不仅有3系的影子外,同样也有着自己独特的光芒佩碧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巴耻,59.6-73万元的定价也高于3系槽垢。不过其实也可以理解构位弘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湍,而是想要一辆便宜些的“6系”魔涤。   宝马4系提供运动谓欠、豪华套、风尚三款套装鲸叮疼,价格方面没有区别叼呢。车头部分确实与3系非常相近狭肥,只有前包围能够明显与3系区分出来挽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素节。整体来看京,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疯裙,仅在细节上加入独有元素晦酮。 【左导:豪华设计套装(选配)/右敢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粉庞镜,但来到侧面相信很快就会被它吸引兽娥惯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汉水娩,这样的立体感是3系无法给你的朽水。车身尺寸方面掳骨屡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短团迸铰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼句孙,轴距两车同为2810mm盗俩。相比竞争对手虎坚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兔。   由于定位与平台的原因碱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翱,也达到了对自我的超越星。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统售忙蒋。尾部张弛有力的线条倦鹤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诗村朔。   本文导航棉事:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫌皆,2013年又有很多车型和大家见面了队舒遍,它们各自出身不同性格迥异蜂默,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邵泄,其中原因多种多样稍捂,下面就对它们的表现做一个简要点评甫份,并送上编辑们的新年寄语螺祷。 东风标致3008   上市时间咆:1月9日   售价踩胎柑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈薄,法国人终于坐不住了厕钢,要将标致3008进行国产械垛诚,最初还担心它法系前卫瞥颧、超前的设计能否被中国市场接受圈屁培,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情退。   不过似乎这一切的担心都是多余的毕,东风标致很清楚大家的喜好颓怂蹿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膜、尾灯等部分进行了调整同,类似机舱造型的内饰得到了保留夹沽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性澳拦廓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饺寡欧。   动力的调校同样符合中国国情疮淀,由于中国道路情况比较复杂漠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吐冗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机封帘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稳胆。尽管变速器的表现有些差强人意师娇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烷渤。 为了进一步满足市场需求席墙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柯蚀,丰富中低端产品线你。   新年寄语秸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柿捌串,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上地,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来局。" "  汽车除了是交通工具之外露太窝,在中国它还需要扮演更多角色臀静。比如发蔚妓,它会成为一些人身份的象征脯惹。也正因如此杰闲毫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴飘。在车型跟随换代而越变越大的时候瞎,它们还不满足陶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了老。   从长轴距车型诞生起歪洼课,围绕它们的话题就从来没有间断过洗娟。长轴距车型的空间更大是显而易见的攫蛾苯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掣乳肯?是为了操控放弃空间并,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题簿。现在闭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矫啊,并且差距幅度有多大绍啤睹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鸽芍农。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舍乌赊。从设计上来看冯怀,它基本保持了海外版本的特征首守揭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搭帝扒。整体风格比上代车型更运动成,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逢括。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型径墟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别督,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瑰,同时勘丰,在配置方面也向更高级别车型看齐排咎俗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后环欣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性期哎璃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势示匙闯,那么实际情况果真如此吗鞭泡?   首先需晤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茅。将天籁停在起始位置后次,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置案烯藉。之后骆多骋,向左打满方向瓤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作标,然后再次用桩筒标记后轮位置板。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头攻吹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惨躬闻。   实测印证了我们之前的推论迷怂峭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贺辆闯,但差距不算特别明显课涣。两者的方向盘直径和回转圈速一致挝嚏鼻。实际驾驶时确,除非路面宽度限制特别明显配哗块,二者没有本质上的差别路容贰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况细。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扯瞄克,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腥剿。当然擦箍寒,陆军1号的尺寸太过庞大朔恢效,算是加长得比较极致饶炊玩。那么关顿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗担?   同一水平面上被,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鄙婪,二者的成绩均为150毫米凌芳途。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙毫读,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戎蹋惦。   我们的测试方式是将车头正对坡道驶概缉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论显裤屋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米毒届。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晤,但结果令人意外饺垢剐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡洪。抛去胎压等因素的影响炊福汐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喂奥?如果排除自主品牌的话炉,这多少听起来有些不切实际吧蹲攻拉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了斯。不过这个看似不可能完成的任务前,正因为有着咱们自己的汽车企业死,才使其成为了现实蹭骆。10万元给我凶渭,我会选择什么车呢柒?今天就为大家介绍两款不错的产品赫,众泰T600和比亚迪S6钮圭,它们之间孰强孰弱嫌烈肯,看完文章之后您便会知晓肆。   4天以前仇韭揭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盎苦仓,顶配不到10万元的售价冯搓呕,加上1.5T发动机出色的动力表现誊淳、以及全景天窗擒替、倒车影像等丰富配置的加持箩,让所有人为之眼前一亮耿温厘。而在该级别中诺禾壤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诲绥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挖,还有着出色的销量和用户口碑册驾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卷。所以今天青,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞猛绩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型施辣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浅,这款车属于小一号的紧凑型产品哭码,因此这里就不掺和了空壕逃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袒档标:两款车型造型原创度均不足畦扁省。   外观造型上诽嗓蚀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佃,但相比之下霉勘兢,众泰T600显然模仿的更彻底一些琳,车头与车身都是完全的拿来主义坪,没有一点原创的元素撇疲秤。而单就最终的效果来说伍去,众泰T600显得圆润饱满悸璃,比亚迪则更加的精致显大操。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卢金健,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm母朴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蜂,轴距为2720mm松,从数据上看膊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惠陆,而众泰T600比对手更宽揩沮龄,轴距也更大钾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羞希,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钨侧谴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宪剐毋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驰汤,在轮胎规格上吭绘钉,众泰T600更有优势一些桨。刹车结构上撅,两款车均采用了前后盘式刹车蜕坎。此外深,在备胎的布局形式上扰炕,比亚迪S6备胎采用下挂式盼糕,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴昶矸拧,不过更换起来略有不便壁琶临。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帘看谐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配才冷怀,线条上显得不是很协调涣,后雨刷练心、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勺疵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擒态,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辈藉,而众泰T600根据官方的说法退,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闷什发。   钥匙方面铃惫,两车都配备了智能钥匙目起,并且无钥匙进入栓笛、一键启动等功能也是一应俱全纤陀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通任,但质感和色泽都比较不错良刊面。相比之下括劲愤,比亚迪S6的塑料感略强潜如,但它的两把钥匙中绘芥,有一把还是卡片式的凰,挺有档次感的冉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掠,据日本共同社11月报道村乏订,丰田汽车公司发布预测称哆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腹怯攫。而2013年前十个月拼蚊,雷克萨斯在华销量同比增长8%马拾世,而7-10月同比增长了24%贬败,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抚铣疥。那么呕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恰陇悼?在这个产品为王的时代中当肪老,或许答案非常一目了然颅黑,品质卓越的丰富产品密某某。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氮墟,而其到了2013年也整整历经了三代产品复,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的童化?在这代产品中究竟有哪些新意芜抬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玩碴。所以嫡,在这个2013年的冬天耿倘取,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搅。   是先有鸡还是先有蛋潘拱匡?这确实是一个哲学问题熟。但是对于车型换代而言樊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贝未。在介绍外观之前谜,有必要介绍一下其前世今生价霉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车己谋,全车线条设计更显张力迸粮鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘吗堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澄浓。   第三代雷克萨斯IS谜热琉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睫惧,全车线条设计更显张力亨捐坍,饱满的肌肉感让人过目不忘辞疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迪秸碘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度觅醒,但当这款概念车面世之后勃未弓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风栏巫稿。虽然没有LFA那样气动山河橇,但却是可以做到惊艳动人锌嵌淌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV南巍悔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侨完,要么从一开始作为越野车的分支未庇,要么不经意又成了轿车的替补葱堵,但这丝毫不影响它越来越主流匹汇搜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来木挂侣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员馈珐创。   一向个性张扬的Jeep品牌峦,一改传统的硬派风格抵,走起了时尚运动的路线盯亮售。不仅如此惋峡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吠废,在国内各大车展相继亮相洗逞,赚足了眼球缚痹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蕾隧刮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动如薪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伸:一改硬派风格韦苇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骗秀虽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勒,在这样的大背景下怒,自由光孕育而生冀按耍。只是从自由光诞生之日起巳胯呈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郸矗芹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恰痛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欧,定位于介于指南者和大切诺基之间饰萌雇,竞争对手直指奥迪Q5零镐、奔驰GLK怜些忿、沃尔沃XC60等车型翻未,车身尺寸方面寄酣技,其长宽高分别为4624mm拒、1859mm壤竞归、1707mm对,轴距为2719mm沙,与竞争对手相比并不处于下风凶葡杆。   既然是Jeep品牌车型弓冕懈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了壬憾,只是造型有所改变派惶,一改以往平面式的设计涂,采用了类似“折角”的设计履戈蓝,当然效果立竿见影熬,整个前脸变得更时尚也更有立体感齿每版。前大灯的设计标新立异拳浅独,采用了大胆的分体式设计级活,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凉垢,氙气大灯吮显、雾灯依次向下排列彼。值得一提的是该车的行车灯垃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓷邵问。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道时丸寒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吞抚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯催别冗。 斯巴鲁BRZ 理:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臀,采用后轮驱动平台锻徒提,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”箔玲汇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帕嗅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计承,而外观和内饰由丰田负责镜袒。   尽管如此惯便勿,BRZ并不是“每个人的菜”筐佰来。尽管设计了一个小型的后排座椅窍凤痴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人写,音响和娱乐信息系统不够出色购廓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涎交储,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣督俊加、并且外观时尚动感的轿跑罗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忻稠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溜敲测:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亮,最大输出功率为200马力虑卤,扭矩为203牛米擒。据美国环境保护署数据显示峡橡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搬喀蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 瑞罕继:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暮。两个版本都有手动挡或自动挡选择够。   豪华型BRZ的售价为26刚,265美元聪蓝,配有空调系统腻创,定速巡航系统秆拟玖,电动后视镜吉,一键上下的电动窗鸥线,后门夜雀梗控电子锁腐瘁,真皮包裹方向盘咸,65/35规格折叠后座何定份,HID大灯韦溃稀,17寸合金轮圈穆,有语音提示的导航系统剔,实时路况警报咕,USB接口和车载收音机币形。   限量版的售价为28扒麻改,265美元谦蕊,在豪华版的基础上增加了雾灯糙四,真皮座椅久,一键启动矗,后扰流板僳憾烯,配备照明的遮阳板化妆镜揩,双区域空调控制系统桂,前排座椅加热和后视镜加热岁拐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妓彭,电子牵引力系统烩节彼,稳定控制系统以及6个安全气囊烂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晾鸡,无论是正面撞击外娠,车顶强度蕾睦,还是座位与头部保护试验侍枚,BRZ都获得了高分阿,可以称得上是一款非常安全的车函。 ? 斯巴鲁BRZ 委伺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磕耍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掏裙柏,加速时的推背感没那么强烈恐丰姥。不过备偷逃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荒刻,对于六速手动挡十分精通巨,5贬,000转起步对你小菜一碟的话孩梧峡,加上BRZ的轻量化的设计嫌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感培。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似誊,并不夸张的外形设计巳,精准的方向盘前,强大的刹车和印象深刻的牵引力菊堑浩。   总体来说固,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旦赐党,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奋。而作为日常用车来说际撅茅,路况好的前提下锯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搬避。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋席料,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉魔,严禁转载祟铂,违者将被追究法律责任甜钨。责任编辑绍:李敏" "  作为一款小改款车型编朗罕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致需,甚至在细节方便也没有任何变化彻鹃蜂,仅仅表现在配置上的升级僧。回顾智跑近3年的上市之路来看澎石,依旧保持着其独具一格的风格拿菱心,即时在如今来看吞,智跑仍然算是一款前卫的SUV筒哆烁,回到3年前埔继,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斑饥、2.4L两种动力共10种车型席靛贤,售价16.48-24.98万元先秤袒,售价与老款车型保持一致心。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卵烂,即使它远远的驶来抵贾领,你也会在车流中一眼识别出它柏,城市化SUV的定位倒也不特别拇寿静,不过康朵爬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疼伸撕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巧奖。   现款智跑与老款在外形上几无二致考扒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欺河,与老款相比艾诞布,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蒜逞。部分高配车型则配备主动安全头枕炔、前排座椅加热口、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聊呢墒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑刮羡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型聪霖钩。这些车型中包括了全新奔驰S级渭署、凯迪拉克ATS仇澎、斯巴鲁BRZ歧辖、沃尔沃V40等备受关注的新车婚翻车,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牵缔幢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捐:9月28日 售价区间浑:124.8-209.8万元   新车点评脾柑: “汽车发明者苦慑,再度发布汽车”残裸素。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史查,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喜节,这也看出了奔驰对全新S级的信心娃饺,从外观郊闪害、内饰仟扒耗、配置等硬件方面的足够实力掣,甚至超越许多同级别车型盗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驾情盾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玖冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墟撇并。具体来看通侯,前大灯系惺楞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碴,新S级加入了更多张扬的运动化元素些岭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拆违,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辈,有点类似于现款CL级的设计碾碘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘦现喜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乾,还可通过其控制车载设备等搔藤靡。另外隘竟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怂渴、LED氛围灯烁汲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅微钦、新的mbrace2智能人机交互系统等弊篙喷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计岗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罚岗泰,特别是后排的座椅榷炮揉,高配车型后排座位为独立设计蓉卑那,并且带有腿部支撑和按摩功能搽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倡潜休。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焕效窍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞧迁联,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窜沛,最大功率为245kW(333Ps)倪垂慷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机版,并匹配电动机课,最大功率为225kW(306Ps)贫激面,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机星氮,其最大功率为320kW(435Ps)唬屎类,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脆:9月28日 售价区间墓隋:30.8-43.8万元   新车点评酗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彻泉。但凯迪拉克ATS的到来惠,让宝马3系走下了神坛涸。相比一直宣传运动的宝马3系亢叔校,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迫。不过在终端消费市场上齿奉,凯迪拉克还有很多事情要做赫扛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力来卑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焚忌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烤类扫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造差敞吞,外观方面配佰暮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计马,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夺阿,整体造型较CTS而言更加动感醛。   凯迪拉克ATS拥有50料:50前后质量分配味举,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僧溪外、Brembo刹车卡钳何陆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戏艾拌、LSD后轮限滑差速器封哆、高性能运动轮胎搔翘菱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冕糕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顺。   车身尺寸方面窖幢伍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm行,轴距2775mm讳邻。而未来国产后嗅涂色,轴距有望加长贡,以应对国内市场兄渭。   动力方面跨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叛策,最大功率203kW(276Ps)仕,最大扭矩353Nm崔,其百公里加速时间为6.2秒桃擅豆。传动系统方面扣催,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唤似读。" "  前言奖陵伦: 在上一期文章中劳,我们盘点了2013年重点的改款车型蛙侨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殴簧,在收集信息的过程中晒宦井,编者发现了一个有意思的规律绣孤滥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暖仙,往往推出两款盎护疗,甚至更多棘昏挡,更像是一次新车的大爆发炒渴,或者说是新车开发计划中的一个波峰该粟,这样的车企包括长安福特号、一汽大众迹外瓢、广汽本田等奈。与上篇文章不同的是熟庐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溜弊护,而是挑出了10款重点车型葱齐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迸,有的是较为低调耽乘茧,但其实销量却很不错的实力派车型础。回首这一年迸秒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间铅:12月10日 售价区间宦吠食:12.19-18.29万元   新车点评贬:作为大众全球的当家车型懦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挞,是相对比较原汁原味的一款车型盾屏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缮昏憾,但空间的改善却更具群众基础喘鳖。从速腾的热销来看揉齿局,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挖居,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刷炯篱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斤侈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缔即瞧,雾灯区域的改变也是如此酬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感节麻嚎,也更年轻一些寿拖隆,少了几分柔美奋匙,多了一些阳刚的元素坪。   车身尺寸比第六代更大努: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勿兴把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肮镰镀,后排空间略显局促肮。这点在国产高尔夫7上得到改善杜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm遍拘,相比现款车型司,长宽分别增加了56mm和13mm歪涂,车高则降低了28mm魄。此外爬纺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展独,轴距增加59mm笨派豢,达到2637mm绩,使得后排乘客腿部空间增加30mm亨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm时,而行李箱空间也增加了30L隶,行李箱总空间达到380L尘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化律: 相比外观的“小改款”哨,内饰的变化却是颠覆性的襄鸽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沧炼,并且向驾驶员一侧倾斜衫,更人性化窟材缉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓劲掳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感财珊算,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扩革托。   轻量化更加明显兼惊灵: MQB平台的特质之一便是轻量化扯录,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峦聊厕,质量因此降低了37kg纹挎,另外发动机降低40kg湾郸典,底盘降低26kg舞窍,电气系统降低6kg等等漠,虽然车身尺寸增加糕闪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剂罢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果婚临忱,并且一定程度上也能提升驾控体验悍挂。 【MQB拇撸块化平台】   配置全面升级祥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侣车蓖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)封射酶、定速巡航瞄虾、启停功能坎娜、第二代车道保持辅助系统槐烯、防碰撞预警睬辟、自动泊车旦焊捆、胎压监测锈、电子手刹仓、电子驻车涂、一键启动羚郝浅、新版导航及超级蓝牙等功能人玩兑。另外恳盗丰,丹拿音响哄讳酱、以及更大尺寸的触控液晶屏皑崔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辨黔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睦饰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教继杉围,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恼己,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讥达们,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机誊韭伸,其最大输出功率为162kW(220PS)惮,峰值扭矩350Nm赡帅牢。   主推7速DSG双离合变速箱旦饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臣掀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贺胃剩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT介茸枢,而1.4T自动舒适型斥纯墓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绥罕掠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间眷鹅的:11月19日 售价区间险奖扳:12.98-18.98万元   新车点评赴:北京现代是2013年的大赢家涸科,销量突破百万辆胳径革,并且销售车型整体售价在上升壁驳。虽然索纳塔八的表现还算不错楞,但这是以高性价比换取的答伶舒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萍,外观更沉稳袱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者想,再加上超出预期的低售价时,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桂杆兄。   外观方面泰插,北京现代名图共拥有八种车身颜色渴沽让,分别是水晶白童譬、梦幻银么如、幻影黑毫颅、玫瑰红反、水墨灰辈胯瘸、宝石蓝缴、丝绸金厕辅、北极玉捌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拐蛇,尤其是前进气格栅处的造型拴局,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冈。细节方面纳,新车的前大灯设计很抢眼天倡衅,区别于其它车型堂卸刀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上位拔且。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慕膝,轴距为2770mm彼弹叼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晶片罕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旁坛曹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雷捂蔑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劲,以金属和实木装饰为主停迁枢。配置方面靶,有主座椅十项电动调节佰轿、驾驶席座椅加热通风记忆功能牵、双区自动空调捆桶、倒车影像端其、定速巡航苏、多功能方向盘捐、座椅/外后视镜记忆功能匠、侧气囊/侧气帘嗽阜、副驾驶安全带提醒鳞尘堆、倒车影像系统端垢、转向辅助灯呜既茶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铝磨蛾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面成宏蹬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机相,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氓牡夸。对于后续会不会推1.6T车型干犊,北京现代副总经理权赫东表示据多,目前尚没有这样的计划跺乖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了燃羔阑,满大街都是汞誊,从朗逸上市到现在的五年来赎北贯,在全国卖了一百多万辆绵限,卖的这么好嫉鳞,自然有这款车独特的竞争优势纯急。要知道铂氨划,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捍猩芭,这究竟是为什么鸿,很值得各个厂家思考栓吹。市场定位抓的准眉眉,产品线丰富瓜秦,产能跟得上切海,都是成就朗逸销量过百万的因素壤汲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薪,市场价16.59万元谋纹鞠。究竟值不值是通?运动在哪里甜?是否称得上运动弯?带着疑问赊,一起来吧糖惊博。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酬粹纷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旅,这种运动元素的表现方式很常见炬醛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅才闭菏,配上熏黑大灯这样的手法抱毕动,而且很多还是豪华品牌在这样做脊夏郴。这样就无可厚非了稠放,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伶,新朗逸又有什么不可以呢捐铜?   运动型小尾翼耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氦凰俗,同样是传统手法宝,几乎在外观的运动性点缀上慧恕淖,各个厂家还没有太创新的方式鸿。一般些的杰,就增加这样类似轮毂叹、尾翼的装饰酮溃溉,高端些的藉铂途,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弥串,不过贾逢,从侧面看肺协吵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搬鞠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帽。   相比车头和侧面陈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些佳,在说运动感之前剁庆惊,我更想说说普通新朗逸的车尾驴兑贯,更确切的说哄纽,是想说说尾灯被叼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溜弥泵,有一点略显单薄的感觉凯叔剑。运动版上夹伙,尾灯加入了熏黑处理九疮焙,双出排气管也更粗壮了轮,保险杠的视觉感受也更丰富咕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柿腻。   本文导航筒硅泼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玻款坝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配落陀搞,即韩国的蔚山湾烤,这里同时也是现代全球最大的工厂德。这个工厂雇有3.4万名员工烩撵碴,日生产0.56万辆车丁歉涸。   Inautonews编辑表示邓安,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涣。五年前质量提高了蔫傻教,但是外形并不美观评莲。然而纪鹊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氰贩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)履很歉。对每个购车者来说窃,这听起来非常有吸引力行尖貌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沉。   与现代旗下的主流车型一样说腐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硷疽甜,整车线条从头至尾充满着流动感豁斡师。车身长4770毫米衡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饺鳞蒋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽淑昧,它看起来依旧如此的适合年轻人恃酿袒。没错呛蓄橡,搭载着一车的新技术之后陷肠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹭劣既,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅信。于是当新车到来的时候狡漏,你一定和我一样对它充满了兴趣患警。这是最年轻的凯迪拉克厂俺、最小的凯迪拉克份市,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巾排苇? ● 外观造型赴:钻石切割风格依旧橇们,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辽、2013德国红点设计大奖寒榔糙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驳妻惩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巨惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牡吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品八危,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛宏检,只是这回檄,ATS是完全原创的作品掇娶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恳肋,轴距仅有2775mm惶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暴缅,而国内我们则把它当成中型车几,和宝马3系标准轴距版歼、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨,并比它们都要更小一些灯。   前脸的造型相当干练撮苇肌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尾撩,而是被很好的控制在一个合理大小上泊肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韧奔艇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拇黎啼。出于空气动力学考虑光藕位,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欣躺躬,当车速高于60km/h时创姬孔,前进气格栅会自动关闭胃蔷社,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爱境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞪动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤热,并带有远近光灯智能切换功能怕撬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箱捻露,快速亮起恕腹掀,缓速熄灭的设定很显档次仕割。再往下看亲,闪电式日间行车灯扰汀、大灯清洗圣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渭白警,亦或是造型需求杆山,感性的来说唐售,可以视其为向着传统美系性能车致敬疥蝎。身处车内庐复斧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固现苍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醛畦。   ATS是一款后驱车飞修仆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50礁寄:50维殿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宋莫退,贯穿车体的俯冲式腰线补虐睛、短前悬希净甫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备珐铺裴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纬。而在规格方面揭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癌蜂贝,前胎尺寸为225/40 R18耽,后胎尺寸则为255/35 R18彭刻淖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熔叛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统函,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侣社,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂公贩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色际皋铃,至于设计师是否真有此意啸,倒还真无从揣测记欠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少集,实际上蹬闹达,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部示,由此带来了不错的视觉冲击感蔷,给后车以足够的心理压力钢嫂筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付氖矗迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型世,至于3.6L V6车型何时会引进地,官方暂时还没有表态澄茨瑟,而是否会有V系列性能车型的推出沽姆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胎套。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车貉炕菜,我的第一反应总归是奥迪A6L湿、宝马5系以及奔驰E级这3款练扳。不可否认珐鹿阶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型犬哨鲸,路上的能见度也说明了这点茬擂捂。不过坚嫌,随着市场逐步的被细分坏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吾丘湃,除“老三样”以外辣裸,也还有其他选择套,比如磋无:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钨稳泥,这两款不错的“非主流”产品赖凸。   今天浦本挟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疾秒,领略一下“非主流”中大型车的风采射,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同是搞水,当然吩七,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹吼般。(注呢帘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹私,雷克萨斯ES简称“ES”鞭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前会葱,编辑先和大家解释一下“非主流”石,这里并不带任何贬义切。从销量看脊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上得寂遁,宝马5系9000台以上寺鞭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弟趣裳。   外观憨撬玖:XTS尺寸明显更大烧淮犯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说容,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虫。造型方正且棱角分明的车身造型戊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰成抄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杀。可以说它给你带来的面子效应涂拓,绝对超过它的价格习盘,在半年长测期间让伎,我在停车时经常会被问拣菏奥:这车得60-70万吧热?   相对于XTS外观的张扬狸暮磺、霸气妮节寞,ES则可谓是低调散吩、内敛很多喝浮,整车的线条和比例都比较匀称秃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褂。   在车身尺寸方面筒脆片,XTS的车长达到了5131mm沛抗,比ES的4900mm足足多出了231mm惯悉啃,差距可不屑吠谛,但在轴距上祟饱嵌,两者比较接近林较幌,XTS为2837mm赫酮,ES为2820mm雾藏颂,仅相差了17mm摆粉,至于最终的车内乘坐空间表现管雇,它俩也是半斤八两弄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画,氙气大灯欧矾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哀题,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯读,ES则仅有近光是氙灯厢,远光为卤素灯泡颊。其中溉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局落宽,显得比较个性囊。而ES则还是灯组传统的横置式赋譬。   再来看看轮毂和轮胎屎拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸非斯楔,ES为17英寸络刨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹿,市场售价约1500元/条岛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槽,市场售价在1000元左右/条摹。可以说晴谓陌,在这方面两者的差异还是挺大的袒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算防,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择通。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元混提,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锣铂,下面就让我们来看看他们各自的优点司。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妒楼舞,其他两款车均有上万元的优惠并嫂黔,但相比比亚迪秦的国家补贴抬芬,这些优惠就算小巫见大巫了环靶腺。目前在国内的某些地区协斧石,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汹浓,总补贴额度可达到7万常,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堤画退。   在外观方面泵亭信,这三款车均有各自的特点摄歉伙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感习。而本田则是日式混动车的传统样式响尉荚,看起来非常别致会菇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炮龟刨,非常有气势猫漆。   这三款车中杉锯圃,比亚迪秦的动力参数最强吝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纷。不过要是论舒适和驾驶感受鹊逃乾,锐志才是这三款车中最棒的队体。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车持硼梳,因此它的动力参数看起来没有太大优势袭。   三款车同为轿车规滩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姓暖橡,丰田锐志采用了后轮驱动肥耗牡。至于哪种驱动形式更好磺济,就要看个人喜好了辟顿委。   本文导航窃癸:" "  简约内敛懂、安全扎实芹夏、品质优良兔虱,却叫好不叫座党,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象埔。然而对于一个企业趴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奶。为此嫉黄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侵底,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绒侮唯。 亮点配置妓父掸:   City Safety城市安全系统偷坪螺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惫概孩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞福拈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吨挪戮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险李盖,系统将马上发出警示并全力自动刹车尼配,避免发生碰撞事故粕皮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韶嵌,可实现自动排队功能羡擂邯,除了可设定巡航速度龋,还可设定五种不同时间间隔滦。   加强型盲点信息系统BLIS艰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吾乓持。   倒车车侧警示系统CTA诚惯碘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堂设,如有车辆接近情,会发出警告音和BLIS警示灯季辅纺。   FAHB主动式远光灯翰筏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湾拈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搅澈,防止对方车辆驾驶者造成炫目氖勺亢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硼亢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择牡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肃婚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距理。显然沃尔沃也意识到这一点痢介,要想在销量上追赶""ABB""不牢,国产是最为关键的一步夯宝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边点。S60L的到来肯定会对宝马3系污、奔驰C级昂醒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战途,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痰淮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磋稍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矗任,我们今天对比的是2.0T智远版嘿,售价为30.99万聪鞭,而其对手同样是搭载2.0T发动机协,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郊料。 ● 外观对比   从外形来看躲,沃尔沃S60L给人感觉干练辅、紧凑败,X型前脸略显凶猛任炭先,富有冲击力滦坊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利超嗓,采用氙气大灯光源靖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吓,只是少了前雾灯肺。相比之下勺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镰,同时还配备前雾灯佩宪吹。只不过灯组并非自适应前大灯粳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偷,确保驾驶安全茄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捞扭,轴距增加80mm达到2856mm猩礁健,而奥迪A4L轴距为2869mm平习,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咀谷,不过高度和宽度有所不及府铃锹。两车空间表现如何残篡窍,请看后文的实际体验黔该。   两车侧面造型也具有不同风格辖精,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墙,而奥迪A4L侧面更加稳重镭,看起来朴实大方捎片。 在后视镜上激晤粹,两车都集成了LED转向灯巢乓昏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窃袒,而沃尔沃S60L则没有悲。 在尾部圣纹,沃尔沃S60L造型略显生硬了捞胯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锈缔鞍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计说骡,同时加入镀铬包裹漠,气势十足橇伺萎,而奥迪A4L是单边双排设计浅浆,无镀铬装饰贸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俄池佛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坦婆闪,尺寸为225/55 R16轮胎劲,相比之下尺寸显得有些小了瓤,同时配备的是非全尺寸备胎饱送洽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铃美犊,只有修补工具有点不厚道肝架。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的损九,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碴?当时的网络上绝对是一片嘘声念。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膘啡链,这似乎就可以理解为特立独行媒热诗?或者说创新七?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彻勤功,通俗一点说就是镣且:走自己的路拈,让别人竞相模仿肉篙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片共酒灯,时间不长警技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纺?当时我无法回答现芜遣,因为还没有对自由光进行全面的了解吭冯,经过一天的试驾体验之后挫箍,我认为这次Jeep自由光确实有点料倍耪师,甚至可以说气势汹汹镐许,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵温焙亍,那么它到底有什么资本来搅局呢茹此翠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锹册。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新届,在做颠覆传统这件事届遁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隶堑。就拿前脸来说券,好看不好看绝不是我个人说的算的僧涵辣,每个人眼里都有一个不同的看法粮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酗辣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阔画咎,Jeep其实并没有太大的优势许莽衰,包括大家最看重的轴距表现尘胺,在这个级别也算不上是太突出宪焦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阶汤,让消费者也能愿意买单得刚鹊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了女,其尾灯设计和大切如出一辙阑蝗,只是在造型上稍微做了一点改变挽多邢,以便能和后车窗衔接的更自然一些秸烫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肆,这实在是太个性了烧扑伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沏嘎心,不是吗操拟?   本文导航系吩:" "  “便宜汕台、省油席豹拔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浮。因此废赶叛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划钉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上维坚雌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息眠哆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”步。二者不仅定位和排量相同郊痘浑,售价也都是6万元出头柑。那么谁的配置更丰富缸,性价比更高呢踌迁?接着往下看吧太侣。   备注剃牟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型射汾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衅、“天窗”和“后轮碟刹”隆抵虐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新融熬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响范翟谁,促进其他品牌产品的更新或者降价停,以提升竞争能力付。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形愤隋冗,但又觉得竞品车型优惠较多”锤抱。今天就随着我们来看看炮吝,新威驰对比瑞纳捌晴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儒蠢拇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车硼,此次我们将两款车型的顶配加之对比毒拿檄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顶掳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伤轮托。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豪,以往圆润的风格被全面舍弃票侣,车头变成了现在最流行的大嘴形象吵。虽然初看有些夸张魔老览,但是符合小型车定位拿,更多时候它是年轻人的代步工具朴巾,所以造型必须年轻崎亥。大灯面积不但较老款车更大曝咐,眼神也更加犀利宠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坍崩详,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现降,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿我冠卷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点端。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炉替。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异违窟表,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粪倪绒,诸如电动天窗善氦、前雾灯与后视镜调节都在其中文藉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚎漂,日常使用的便利度稍高一些糠稿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm导锭栋,轴距达到2550mm锭涤。与老款车型相比加长且加宽绅,这是为了适应造型变化的需要绘胃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烤嚏艇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势锣肺。   新威驰车尾没有车头那么激进我哇柑,显得时尚而舒展乖。整体线条看上去硬朗多了首募肉。在高低配版的车型之间祥,外观元素的差异并不明显玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抗步猛,不过在潜在的功能上却有所不同腔赤宋,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脯未似,在日常使用方面的便利度有所不足丁篙。   瑞纳尾部的线条更是犀利堪,线条从车身一直延伸至后备箱敦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腾,增加了不少的层次感和运动感诵协。" "  旅行车在国内的发展进程镀晤咖,现在似乎已经开始有所起色狄,但受到各方面的影响华戏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弥毋。记得应该是在去年楷净狮,各大主流网络媒体几乎在同一时段崎夸狄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潭萎,虽然没能在实际层面上起什么作用硅岸厦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浓美。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车温极,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墟贬接,但是大部分车型均已进口形式引入惫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哺。宝马全新3系上市后疥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纲。不管是厂商的试水工作梧,还是为了后期大力推广的前期准备梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的便,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乓,但官方却并不这样为其定义豌靛,所以除了V60之外添秤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陕贯掀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狙筹寂,三款细分车型跨越了30-50万区间撑社锈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侥。   328i M运动型琶,是3系旅行车中的顶配车型街蔚,M套件必然是它表现非凡实力的根基拱距钵。BMW的M系列产品挛船忿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的存确,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娜蓬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侨墒。在M套件衬托下的新3系旅行版湍竿贾,表现出的攻击力和威慑力很强父疤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅塘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能花,也是几款进口旅行车中最为全面的诺,除了前部以外捶叉虏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恋嚏矗,令驾驶者的便利性有很大提升敢瀑棺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛇硕,造型圆润的尾部整体风格霞舷,让旅行车身份表现的恰大好处才。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窜怖,但是尺寸不大概拢,威慑力也没有想象中明显栓赌微。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念砍,极富肌肉感的线条元素朽粪热,让它表现的干练紧凑恋懈男。   本文导航筹:" "  曾几何时算降,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交憋杭。物是人非恍翰,随着中级车市场竞争的不断加剧廓玖阶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径级官。在上个月的广州车展上拨,全新天籁·公爵正式宣布上市捷囊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢溃茎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赣眷,来做进一步的了解吧譬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较男菇算。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坝: 稳重与运动洗彭凸,风格各异   车身尺寸方面脾花,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哗,车身宽度抠无拇、高度与普通版天籁车型保持一致胎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大促蝗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钉红,只不过在细节方面有所调整幂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驴憨,后保险杠排气管内嵌坛爬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雄喇哇,俨然简多了几分气质的提升鞠佛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辆, 新君越的外观风格更趋年轻化冉誊抵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开画绕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅都传,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晾,尾部设计与前脸造型和谐呼应袜江,相比老款车型稳重端庄的设计风格哺筐帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受家荚辞。 【君越 整体外观】   外部配置方面纽缓栖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯穗宛、大灯自动清洗等功能酞黄颗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闯啤浩。通过下方的表格我们可以了解到盾磨,同价位的两款车帽修,君越在外部配置方面显然更为全面一些畅剂,LED日间行车灯斜嵌奋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的舱沤舷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涟筋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头化: 日间行车灯酬扫: 随动转向大灯戮舒贸: 大灯清洗装置拟勒: 氙气大灯旧端: 倒车视频影像梧版尽: 大灯高度可调耐劳: 自动头灯缔: 泊车辅助木纠: 无钥匙进入系统诗笆辱: 感应雨刷倍熔甸: 电动后视镜目惫墨: 后视镜电动折叠岔垄: 后视镜记忆袄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恕憨了,年级里有几位南方来的同学涎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钮淑螺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龟谴皮。雪对于那时的他们匪穆佛,是上天赐予的礼物厂侨秤。但是溺拘,对很多北方人——比如我——来说诵馆,雪却是避之不及的灾难龄,它让我们的出行变得困难重重结。不过这次却不一样虐参,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣境借锋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沸糯,请允许我隆重介绍一下今天的主角玩摧容,我们的冰雪座驾敬诲轻,一款中大型SUV——福特探险者比雾。探险者是福特的旗舰车型灌描灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刃肛火,共两种配置酬揉,售价48.98万饺陷市、53.98万挫磨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逢亩细。我个人非常喜欢探险者的外型侗,它魁梧而正派扫寄儒,颇有美式SUV的霸气炽短白。牡丹江的冬天白雪皑皑归,探险者出现在这里十分应景磋酚喇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前板,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嵌。这样的冰天雪地里全,就算是带着手套在户外拍照诬,手指依然会被冻得失去知觉楞匈帮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汗靶。探险者的方向盘加热速度很快喜淖,开启后几秒钟就能感觉到热量前痴,太实用了隆手。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粮凑,匹配6速手自一体变速箱抽佬。探险者在海外还有2.0T版本车型托懂乐,不知为何暂未引入国内粕懦峰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓶橡,并没想走量奋蔬裁。   探险者为承载式车身结构翻,搭载一套适时四驱系统樊氛农。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妙埃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洁,后桥轮间为开放式差速器饥廉伐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岭宪,以制动打滑车轮的形式实现砍撂。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓟,它主要是为提升公路性能而存在的危挤矩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扳舍。这次我们挑战冰雪路面淡博锋,这套系统发挥了重要的作用却铂秸。另外不容忽视的口,便是探险者的“神秘嘉宾”了剖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒稹!它是一款高性能冰雪轮胎茅公关,官方称它应用了发泡橡胶技术溅痊鬼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汹冻,从而让胎面贴紧冰雪路面逛涩,提高抓地力爬骚讨。当然侮,这款轮胎价值不菲炼亨,以探险者高配车型的轮胎尺寸钝沉:255/50 R20为例杯断咆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楞蛙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惫钞怖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及身,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企添,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酥额,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下小,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盎煞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失苫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出特,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲放揭局,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm华磺缄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满融,两车的轴距都超过了2700mm惋,使它们在同级别车型中的优势非常明显痘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魂,略显圆润的车身看起来动感十足受。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感染,550引擎盖上V字型的线条动感十足庭妹粳。C4L大灯的设计相对简单镭,全系采用了传统的卤素光源传列,而且并没有采用透镜的设计伪卷撵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肖倾苹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜病凳,还有转弯辅助照明功能怪计,保证了夜间的行车安全扁碳。两车都配备了时下流行的日间行车灯傲,值得称赞的是哇,550竟然为雾灯也配备了透镜悉,这一点值得各大汽车厂商学习龚劝继。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辅突,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩架。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炉颓,550上扬的腰线勾勒出时尚情匡、动感的侧身线条彻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间会股落。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钩系扰,并搭配LED转向灯参,视觉效果和安全性兼具都侵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忍埠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狭切适。   C4L具有无钥匙进入功能惟腑醇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性郴赶壕,550则采用了常规的业1菹ぃ控解锁功能抨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毙,C4L刀锋式的造型更加犀利辅,550则更加尖锐堑。   两车的尾部造型比较统一柒房,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氛认鹤,圆润的造型颇显稳重缎虹口。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钦,这样设计不仅美观剃,而且可以增大后备箱的开口角度轰阔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯位褐,视觉效果极佳软。两车都采用了4点式倒车雷达继,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低史僚茂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓮杭模,使泊车更加安全说掣。C4L后尾箱并未设计开启按键茬讽貌,只能通过车内控制按键和一粕谌眨控钥匙开启棋屋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旅,使用起来非常方便亲犬寥。   本文导航潮挤:"    紧凑级两厢车恋悄南,如果倒退10年前溉泄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赊斯兑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袱篇吮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烧氖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擞,它于不久前推向市晨才褰丁,但其实它在国外早已上市卵被。雪佛兰在近期才引入迁,相信也有自己考虑届,好在这个时间也不算晚陪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匠横挨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篙惺,相对较低的入手价格派丰轰、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫂履毫,都让其成为该细分市场的热销车型舵须簇。而在紧凑级车型中呵朗,三厢版在兼顾运动的同时膛贺,实用性相对更高一些童、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念补董。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆采丈Γ克斯三厢版(以下简称改芏柰茫克斯)进行深度的比较镶贝鲍,到底谁能从中脱颖而出城,让我们拭目以待差梆别。    在刚刚结束的2013广州车展上煽通,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴糜。此外七楷幂,父谷镜遥克斯去年北京车展的正式上市剂脖,也让这场紧凑级大战更加精彩诲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后切电舌,作为其小弟的马自达3能否一样出色每冒?盖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时劫庭,能否从容应对蜜饭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懦蔷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外等奶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上背胁。就在媒体日当天凳讹稍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后七烽,经过旁边人的介绍沸鸽,惊叹一句偷:原来不是一个车肮稹!可想而知玩爬钮,这兄弟俩得有多像坟浇衰。    2012北京车展上市的富耍克斯相比前者寞,已经在市场上打拼了一段时间邻毁铺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巷材坷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秽潦廊,但是肝壬捣埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嵌肪,还是毋庸置疑的耍煞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性居高,为了让评价更加客观监揭,同时懦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爸文,我采访了一下身边的同事和朋友筋怪。   同事A宿蹿:男朽朝,30岁悸仙创、已婚惕、儿子1岁多    我哪个也不要袍戒,原因只有一个散吾褥:都太小坦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV跑娜蒜,实用!当然这两个车白给肯定要嗅。(也对楼片,老婆孩子热炕头的人翅沮场,还谈什么运动蜕,能装下更多的人和东西际倪庇,才是硬道理)   同事B法:男劣,老缚沾矗克斯车主佩呻蛋,奔三的年龄隶擂诚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿希克斯让钢,理由是有优惠点、货源足渐卵纱、随时买到捷,听着怎么跟买菜似的陇。   前女友霸典:24岁谱,高尔夫6车主具汲稠,略带公主病    选马自达3篮,原因是好看慑顾酮,我再问还有吗擦列,答曰瀑:好看傲茨肴场!我继续问浪,跟我急了斡坚天,提问结束糖。   现女友屁彩办:25岁缸,对车没有丝毫兴趣伸,仅对各类衣服耍昆、包包假、鞋等物品上心    我选马自达3吧仟池,原因是就看这个顺眼弯,所以就选了姜辉。(明显敷衍了事)   女性朋友跑:24岁谅疗插,某时尚杂志签约平模嘘垦巷,对车有些兴趣关晦送,但只是停留在表面    我选马自达3臼浪,因为好看归吾薯,身材我喜欢菊嫌泉,而且红色(主打色牌唐夸:魂动红)是我的style颈,所以我会选她的说瑞。(这种中英文混合体贩掇,外加“什么什么的说”的语法真别扭竿其底,说她好几次废僻,不见改)    采访结果显示澜佃,果然是萝卜青菜到疆懒、各有所爱碍肛栏,而且给出的理由也是五花八门握攻洛,那么到底这两款车有哪些不同叹嗡,在面对不同的消费群体时胶刚途,它们的表现又回怎样谰,废话不多说峡全,让我们往下看处。" "  2013年8月挠攻哨,本田CR-V共销售了15393辆视泡坑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月徐,本田CR-V共销售了18989辆坤卡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垦酗,本田CR-V共销售了19510辆朽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弛握,本田CR-V共销售了19288辆饰宏,全国SUV销售车型排名第二......事实上湍软可,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勒,它的优异表现还远不止这些掇莱募,截止2013年11月底啦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠练颅。是什么让它成为了国内SUV的明星椭?又是什么让它如此大卖袜?   现款CR-V有2.0L山搁匣、2.4L两种动力共7款车型千,售价19.38-26.28万元妨虚怪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涩咳,售价22.98万元)俯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诡女洁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溉,纵观整个CR-V的家族史酚局疆,前两代车型还有些“方盒子""造型叮木得,而从第三代开始沦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谷犊府,坚定不移的走着城市化SUV的路线绰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虫黄伸。   说到第四代CR-V的外形港凭窘,也就是现款车型级彭篇,它的外形并不是能让你一见倾心的主午盗,CR-V上市之初磨篱,人们对于这样的设计褒贬不一庞,甚至有些“不得民心”权尼感,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话开。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陵尚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汞囊互。氙气大灯烩绍固、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懊毛。值得一提的是瞎笺献,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钮旧刺,效果出彩苛涂。   车身长度比上代车型减少了25毫米林,离地间隙下降了50毫米检崔触,仅剩130毫米瞧竞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性腻撇,但却令离地间隙接近轿车集郴,轴距则仍然保持在2620毫米退嫉,整体效果比老款显得修长不少松。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匆,在实际驾驶过程中登露挟,提供给你更加宽广的后方视野乾搭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埂。   现款CR-V提供17磺懒、18两种尺寸共3种轮毂式样搽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竞伸删,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裂淘,车尾向外凸出比较明显觅尼奇,给人一种臃肿膨胀之感魂统衬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索热朝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秸订攫,给人一种臃肿膨胀之感潍扛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墩痰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积许伟哪,为实用性又添一分桂,从之后的销量来说死,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挨匙疤,保持着高歌猛进的态势疤薯陛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酒劫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侵帆、精心死。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缺锌,排量仅有2.5L传母,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它价,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹿祭缴。   第三代雷克萨斯IS哭捍蜜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唤,全车线条设计更显张力停娟,饱满的肌肉感让人过目不忘焦鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够容。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庙沪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荚卷,丢失了一丝霸气潍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捞,长宽高分别为缔本蘑:4665mm架趁、1810mm床颅、1430mm辟侣。同时轴距也增加了70mm递,达到了2800mm玫探蝗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫩蓖衔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茫赶鼎,其前后配重分别为53捅案法:47堪伞标。接近前后1朽夸告:1的配重也体现了其运动本质隙孔芭。   IS车身侧面短小精湛通欠搅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硕未,显露其灵动的车身姿态椭辈顾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氛,依旧是纤细苔、锋利酣单璃,绝不与传统设计相妥协垂晶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力番弘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性项。   毫无疑问埠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眷釜。你可以觉得它设计非常超越冀动,也可以认为它很有美感棉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动低动淡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臼,石油的消耗量日益增大崇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眯,排放着大量的尾气撩绵弟,制造着日益严重的雾霾天气呸驰。汽车尾气的污染穆履蒙,越来越成为大气污染的重要元凶爸士猩。开发替代清洁能源拢秸勘,代替排放巨大的内燃机跋玲,越来越成为厄待解决的课题持。现在很多厂家都开发了混合动力车型睹博庐,这项技术基本上成熟了羔替,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烽很,也没有成熟的商业模式来进行推广冉,即便很多条件还未具备我美徊,即便这样那样的客观限制乐付,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仟久,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一通。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沦,叫做启辰e30晨风独捌皖,这款车还没有上市募吠估,很多技术参数还没有公布棉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羌酿肛,介绍给大家痞熟。但即便如此冻幂,这款车还是有据可查许,开发平台来自日产聆风电动车内炭,外观也和聆风十分相似舜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禾瑟,2700mm的轴距和骐达相同屠烘,外观的样子也有几分相似惩。但明显晨风的很多细节显得与众不同烧抬,前脸没有进气格栅的设计靛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份似。而据厂家人员介绍舅腑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讨十顾,而是单独开发璃户。   尾灯使用了LED的发光元件谰屎寄,看起来更加醒目挝坤,垂直的长条状样子也很有个性沮。但在车尾上舒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板良福篇,用以分担电池组的压力锰鹤玫,这在晨风上是没有的遂蒂汕。   本文导航悔啼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丹愁稗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钳悲泵,照片上看它挺精神负,设计有传承有创新加懊串,硬件配置有增有减喜季错,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吻挂,没能去测试现场参观参观博鸵。   命运总能给人惊喜撅。上周五下班前辈砍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琉,领导突然走过来跟我说槐脐狡:“来了个顶配杆常克斯涣晃歉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”攻,周末的小幸福就这样碎了一地汇被橡,我得跟两台机动车泡在一起按接。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挠斧,坦白说现在我对它俩都“不来电”饯凑膳。这样也好眠,好歹保持个立场中立对吧取聪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罗便释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待函,比如为什么海外有独立后悬架届釜?国内全是非独立后悬架封?其实道理不复杂幻触功,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响统莲躺,既然如此坝,那就遵照做生意的基本法则来做闹,降低成本疥捕廉,攫取利润舱韭喊,无可厚非棺贫戒。我相信如果改悬架车就没人买寺厂笑,那他们肯定不改菜。   福特比较谨慎透,善于跟消费者打成一片纪顺播,挣钱不忘树口碑皑幻,好口碑又促进高销量冯,顺利打造良性循环圈舍栓串。尽管它也有这样那样的问题际粒慰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挽盼顾,值得大众好好学学德缉。话说回来客,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辟午汹。   现在摆在眼前的高尔夫7和付嘲悴睿克斯奠掏侗,是各自家里的明星产品箔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限犯。把这两个重量级选手放一起藩牵,能擦出什么样的火花来壁才贫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怯断确,似乎这样能出一口恶气抱假。不过我得劝各位一句硕慕腐:百花齐放很重要齿懂,一枝独秀最糟糕缕缝。   ●外观   扯半天总算进入正题寒,这个阳光明媚的周末桐碎,没有雾霾的打扰纽,我把两台车放在一起拍了套合影辩霉。看看它们玫驴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7我受,一个是16.29万的顶配版两厢赶叨Υ浚克斯罐锹。要说家族式设计峨环帝,大众当然领先其他厂家超,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焙扑躬,福特的动作稍晚一些韩盟土,效果不赖卷笔。   所以当高尔夫7和阜慌妫克斯站在一起的时候截诗插,你一眼就能认出他们来自哪个阵营团编。谁好看我不说沏侨,大家都有自己的喜好相晴哥。两款车前大灯组内容丰富暇迁鸵,氙灯没、日间行车灯嫌苍、大灯清洗颁滤模、雾灯一个不少豹陋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有价,而干怨湍希克斯的则要花6千块买选装包路,朋友们抚,要享受还是得多消费啊谁富结。   车轮部分有看头扇。咐剑克斯胎宽215mm缝,米其林博悦轮胎读袍舌,轮毂造型带感弧,给个好评惦谩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款失。高尔夫7胎宽205mm晦,似乎缺乏顶配车型应有的气势烙陈膳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拟乓。   车尾设计各有出彩的地方筐讹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭履,LED尾灯是个加分项瞄,缚托源剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粹错。左边那台风格沉稳一些贝抹,右边的青春气息扑面臂,你喜欢哪个揽?" "  “牺牲一定的车身刚性刑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爱画汀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窃摔黎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”栖晃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后釜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飘。就在上月酪喘纪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颁撩微,至于奔驰C63 AMG梢腿酞,目前还缺少这一车型遣分淮。   由于是RS5 Coupe的系列车型藏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骋囤女,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峭屉苇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率尖,毕竟除了性能之外疾咀截,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磁访首。   延伸阅读 屑炯必:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硕吾,其中包含对车漆颜色搏、内饰颜色以及电子功能等自主选择钢适阮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迸,所以在配置解读方面归,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棺何,并将官方价格告知大家簇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁滩,软顶敞篷采用电动开启回淑,时间上需要15秒即可玛穿堕,而将再次闭合需要17秒零类,其开闭结构为多连杆双片式虐,这也大大缩短了开闭时间胃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸽,为了不过分降低运动性牧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼劣芭。排气方面也是RS5的一大特色祁梅努,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琼碘捶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个么,而在Dynamic模式下会全部打开宠壕闭。   本文导航商:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盾惋,或许大家已经是心里多数适斧哄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矛,定位于新兴的小型SUV市场侍。众所周知日,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“籍,长安铃木选择在这一细分市场发力函啤笨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佰,通过对比分析伴券,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牧铰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市珊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹈苹熊,搭载1.6L发动机我萍,匹配五速手动和CVT变速箱辰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坏墒、2.0L两个排量六款车型车毒摧,同样匹配五速手动和CVT变速箱敞,售价区间12.88-21.88万元蛇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观官尉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慑,通过下表的数据显示得知圭墩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啸,相比逍客炮骗、昂克拉等车型同样处于劣势号形。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陷卑轿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唐抄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掠,还有与车身不同色的黑色包围贿悍、车顶行李架氦,短小结实的车尾妊鹊袭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盒。车身颜色选择上凛烫坑,S.CROSS锋驭提供了极光绿辆寸、皓月白堤、星辰银琳敢、丹霞红程、银河蓝和晶岩灰六种颜色呵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同度硷嗣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伙拍,雾灯特翠髓、下保险杠也经过了重新设计拘破泄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敦。车身颜色选择上坎既,劲炫ASX提供了珍珠黑糙、极地白熟坪、翠鸟蓝陆、酷银畦凶、钛灰五种颜色岛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陵迪,前后雾灯文面泄,并配备大灯清洗功能灸蹄挝,外后视镜集成LED转向灯;同样抬桔沙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯物箱盯,带水平调节和自动清洗功能钩项,其外后视镜没有集成转向灯献教。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辫覆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啼袱添,二者均为铝合金材质附传洪。所有车型均配备优科豪马轮胎裸侍袜。值得一提的是每蹬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咳锚藐,这在同级别中比较少见温单彩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俱番,根据车型的不同尺寸有所区别少,低配脆桶替:215/65 R16陌豁憨,高配牧沽攘:215/60 R17睦邦,轮胎同样使用的是优科豪马常辅胃,同样配备全尺寸备胎唤捐边,两车在这方面都表现得很厚道蔼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浪,第七代车型旧森铅。其指导价12.19-14.49万慨贪挖,这是配备1.6L引擎的价位惨伟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沟部茅,账面要准备好14.09-18.29万黄沃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亨贿,当然疼筛,身为第七代的它砰量课,在冲击属于自己的又一串“第一”缉。但我们相信蹈莎裙,短板才真正决定高度称房食。   全新高尔夫的德国总设计师说斡撬,它的设计主导思想为“简单既经典”杜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分故赖靡:中网与大灯的相对位置胚、拓宽出车身有力的轮拱堆钞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淡,这台在中国拥有极高人气的两厢车稳疵,一露面乃猾,就好评如潮灸辱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沥鸥肯,但还是要将6/7重提受挽纬,除了外观上的差异俩惭捂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘁苏,比第六代车型要长56mm橙静。而整体车身比例上茸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杭槐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黄酱同,轴距增加59mm谩丰纲,从而提升至2637mm煌稗谐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炉,但新样式的内部构造也足够炫骸兼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幌晶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念票反。高隔音性的特殊树脂层杀崔,形成3层薄膜结构滤纬。它拥有很强的抵制振动物理性能得判。   直接跳过撩人性感的腰线彩酥较,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型革焚燎。相比海外的双L型阔叮傻,或许辨识度更强一些吹森洽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牛灿,但高7的不一样氢。细心的你会发现菠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炮,才会主动启动阔颊创,并且拥有厂商宣称的132°广角郊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茹,天平再次偏向了驾驶者一侧殊。整体内饰上冷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是睛冗:放弃中庸的设计理念麓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派船。不规则的T型区翠吾、活泼的金属线条点缀钝愁琶,让全新高尔夫大变身缅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没八,它能够让你感觉非常新鲜戏射诞。   坐进高7内士,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诚哭,比普通天窗大了30%豹。而外掀的开启方式有点奇怪馅呢队,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别褂,同时还为内部提供更多头部空间轨。   大众车型的人机工程向来让人放心传砷,这个角度的方向盘浅艇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦井笆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吐巷赫,或许来个拨片更有型吧涸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症答耸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庙辖。   本文导航尉位:" "  在国内的SUV市橙┖迮Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睹僻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击线,正因如此莆草,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市架捐力,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跑亢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫉。   说到大空间鹊修、七座设计亭潮紊、配置丰富的SUV市勒,北京现代全新胜达是其中的表表者峭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抠罚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菲矗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袒吮俩,下面我们将对这两款车型进行对比分析坊筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欧搪穗,设计上中规中矩充,采用了哈弗新的家族式设计元素冷梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及刻,代表性的设计元素有无鹅:大尺寸U型前格栅朽通皑,粗壮的镀铬横条格栅链,时下流行的“X”型前脸参胃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兼奢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恼际,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅首,再辅以造型锋利的大灯灯组刊舶,极富视觉冲击力荣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱尼,现代品牌的确更加具有超前思维意识妨。" "  如果提起讴歌品牌痰率纽,大家一定会想到MDX这款车囊荡烩,究其原因皑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鬼,拥有讴歌最顶端的先进技术心梨。在2013年辑,讴歌上市发布的新车相比以往场,算是非常密集的响。即将岁末盛冈,讴歌的新款MDX也开始上市销售残些。作为新款壬,MDX的售价降低了闲欧闭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注交拷酶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奢触烩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器须?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吧弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮车。使弯道驾驶更加轻松派识袖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上受蕊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑粒砷,在车辆制动时惫沥,通过制动延长扭矩矢量分配朴舞,提升转向的循迹性 措挛,这在之前的讴歌车型上是没有的舰荷,包括RLX簇罢此。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芒凛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坝齿。但我们看到苍,在讴歌品牌乃至本田车型上羚吾穆,自然吸气发动机依旧占据主流苦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琶,在新款MDX上使用的3.5L发动机航雀皖,带有VCM可变缸技术干希,在不同的动力需求下纶铆,发动机自动切换工作缸数臣歼祟,用来节省燃料憋离,提高燃油经济性舷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拦,使用了全LED大灯憨享,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汝横,不止在新款MDX上出现岁困炼,旗舰轿车RLX上同样具备椿冠。但和MDX相比傅娃,RLX的前大灯内部结构稍有不同匡。而MDX的这种全LED大灯漆嚏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剖菱胁,但据了解讴歌正在向这个方向研发还。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膝,其中大致包括救援峰嫌肯、定位船帘铅、导航检索等常用功能费蝎榔。但值得一提的是孤烷睦,讴歌的这套系统在整车质保期内倡辱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酗卵插,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喀埔录,通过车头猴镜狙、车侧度集、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谦极。对于前方障碍亲、侧方停车少能险、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镜茅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篮骸迫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颂暮,MDX采用了59%的高强度材料沁,热冲成型一体式门环等途径孟吨茸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料保。   本文导航凉:" "  在新一代天籁发布之后奇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淋。二三十年前勾功茅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越麓圃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楔烹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谱贡。而谈起这两款车彤,目前多数人对它们的理解是帆惟妈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长倦,配置增高魏勤郡,便成了公爵和君越珐砂俯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸经、动力和配置等等巷胶,却有着极具诱惑力的价格琳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绅配,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额块溺玻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邻。可它们究竟有没有这样的实力铃继全?两者比拼歇桐,谁又能更胜一筹哦兜滤?本文即将为您揭晓刃挥碴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痹衫趣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赔拍,售价区间为23.59-36.99万元身锹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涪射,两车售价分别为29.98万和29.99万狗复,价格非常接近村,比较有对比价值疏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显募,主要是雾灯扩联、轮圈等几处细节可以加以区分囤阔惹,尤其是中网变得更精致岔,车头更显大气巨垫瓤。但也就是这些细节的变化歧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皆探,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛋讼脱。   大灯方面贸刀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丸答,不同之处在于蓝侣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)到胜逗。   车身尺寸方面绥绵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辽沪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胳袜闭,君越的长度同样超过了5000mm刊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本急从。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面同惕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过骸良饥,并没有追求锐利诞判尚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盯手尉,腰线设计是其外观中的一大亮点娘姬旧,并非大多车型采用的一条笔直线条蛾遍,而是在B柱之后便缓缓下沉刊骡,在后排车门上形成一条折线剖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勾敌棱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士祟坦。   尾部来看蓬,公爵与标准版天籁造型基本一致括峭隆,尾灯造型也还是一如既往地犀利牌涩谭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡稻,为整个尾部增加不少活力瞪鸿省,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溪沸,使其整体感更强谐乐湍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华强,轮胎方面练锨户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寝陵,更为霸气囤醋。   ● 外观小结无泛钨: 两车均采用年轻化设计成沙,稳重气派;车长均超过5米肛瓣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绣恐,君越表现更为抢眼然。另外摩甲登,从个人角度来看臀囤划,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计壳,相比之下它的造型更加简洁度净、规整厘捂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溶辰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽公巧工,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匠谈歼,足以呼唤出你全部驾驶激情凛橇。你可以视它为野兽却诡搜,但我更愿意称它为内敛狂徒妨迷俄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诞甭。它是驾驶利器崎某,也是很多人心中的梦想之车昆绵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卤。   既然说道奔驰AMG拜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义藐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样父,都代表了其品牌车辆高性能版笆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弟喀,这些车在发动机配置调教撬艇粗,底盘调教娃罗点,外形和内部设计上都远远超越原厂车繁搓查。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒜顶寇,它的长宽高分别为4707mm怂航、1795mm和1391mm兰讳溃,轴距为2765mm档。参见下表可以直观的发现肆潦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势希渴戈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面何扯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔚夹。但细看之下杠,还是能明显看出差别贾芒奈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位双哪佳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降襄揪谁,流畅迷人更具轿跑风范藤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酬。   除此以外矗冲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次共胜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂省禽,前轮尺寸为235/40 R18怖厕,后轮尺寸为255/35 R18苏劝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鄙,以获得更快的加速度抒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钞。   车尾是C63最为霸气的地方嗅,四出排气管宣誓着其运动特性箔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奶瓦届。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力府咖康,从而提高车辆的稳定性草扮。" "  11月12日磐侥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讼密。无论在平台还是动力上浩低,这款车都与标轴3系基本相同萍枪。动力上沃分敞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钮,依然分成风尚摄取、豪华和运动3个不同设计套装钢顷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醋。无论怎么看腥吩虫,4系都很像一款双门版的3系奠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢炊峨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系飞滔阑。   虽然名字是4系蒂彭瓤,但如果只看前脸唤铆京,恐怕一眼很难分3/4系靖。不过仔细观察细节的话埂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滩鹤。比如更大的开眼角设计尚绍袄,更修长的双肾格栅腐鸿炕,还有明显不同的下进气口设计风格许戒伺。当然跺,了解宝马车型的消费者都知道令,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渤铅摄。此外口,前脸还针对空气动力学进行了优化蛋牟。 【左九:豪华设计套装(选配)/右略茨谁:风尚设计套装】   侧面造型上某堡舷,4系明显比3系舒畅很多阀韦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渺龟,更修长的车门对此也贡献颇多镁巍。不过轮胎规格和3系完全相同锌猎沉,似乎很难体现出这款车有多么运动和凹红。另外簧投,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凛独,和前脸的进气口配合申膘,共同为刹车系统散热谰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒋虏,不仅装饰性强麓,看上去也更凶狠啃烤。   尾部设计上截,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卧磁。猛地一看依然很3系表酱,但饱满的线条体现了4系的不同市碑。尾部虽然整体很“壮观”味,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛋乘,别有一番风味佛。另外烩闲,根据套装不同潦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种断垃,实拍的运动设计套装为两侧双出裤呜,个人认为设计还可以更精致一些程算懈。   车辆提供患:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址具胎哥:北京市海淀区闵庄路19号   电话纽才虽:(010) 5872 8888   本文导航侗匪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巾畦,自日产逍客2007年在英国上市以来笔虾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来前趣。各汽车生产商自然毫不示弱噬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逝碘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晤窍,公司就对其外观和动力均作出了革新叉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妮壤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物。这款车售价要高于ix35碴蚕嘶,标配版的售价与高配版的ix35相当泻浆。较高的售价并不会对消费者影响太大眷蓄婪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蒂垢邵。 ? 现代ix35   除此之外憋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裤栖。完美的驾驶体验票朝,充足的动力表现姜碘,日常的实用性以及低廉的养车成本畴胆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娶连。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面兑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间块,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恼。CR-V的后备箱打开的角度要更大投,后车门打开的位置更高奔农绅,加上方便的一键式折叠后排座椅淘珊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜层惫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坚懊痊。ix35的后备箱地板离地面更近献,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间麻奸画。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5密,他们要对此多付1,700英镑撩曹。其余两款车的四驱版成部洗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸。   从标配版本来对比三款车郊,ix35要优于其他两款慈奢。SE版就提供了后排加热座椅艾茸,方便商务人士乘用澜咕。高配中更是有导航吼括李,蓝牙儡梦,真皮座椅光顽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凰辖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠没滩砷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乃。   综上所述捅夺锋,我们推选出这三款车的排名分别是苹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吾,但是它的驾驶乐趣却是最大的糖缚舶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狄牵埂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沸诺。低的污染物排放韶炒,强劲的动力表现褂事嘛,新引擎的装配让该车重获新生题楞芯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问起超捂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胳。不光是低廉的售价剁垃衡,标配版的实用和保修期的延长诫刷醒,让该车十分吸引人翻椿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潭幕寂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载电番,违者将被追究法律责任缅邻。责任编辑筹惟:李敏" "  在国内邻腿,提及福特这个品牌帽事,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干式馇纾克斯和嘉年华歇,但福特的精髓决不仅限于此廷诫。在美国沛岛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军橇。近些年来柬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围色,先后投下了旗下多款SUV车型彻秀,其中包括翼博锈、翼虎权、锐界以及今天的主角探险者汕。作为美国销量连续15年冠军的探险者报,它在中国的土地上能否再续佳绩饯?带着这个问题拍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵图丁,也是其第五代车型卵喘倘。在今天看来舅,福特探险者圆润饱满锋寡毖,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗纶撅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侈。但早在1990年岸侈,第一代探险者刚推出的时候奸徊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多间谢僚。   随着时间的推移络郝悔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柒畏,与其说是改变侗泰,倒不如说是更加顺应潮流瑰。早先的皮卡底盘不见了踪迹姑兴堕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸闾撬摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幻沛。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱芡菖肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愧?结合同价位车型做个比较不难发现仇购浓,探险者论尺寸绝对傲视同级晴科。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洼拔芭,“尺寸”无疑是其最大卖点倾丁怪。它的车身长间疏、宽盛、高分别为5006mm豁毋、2005mm和1743mm滴喉褥,轴距为2860mm尼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV樊,即便是与奥迪Q7的对比中独郊,探险者在某些环节也不占下风切涎埠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外队,探险者的最小离地距离为193mm巍栖阑,接近角和离去角也并不大释暴,仅有21.7°和21.4°导录律。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枪邯。" "  引言糜倾答: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帆档伺,其采用了全新MQB(横置暮郏块化)平台生产楷卵肃,不仅在外观税、内饰方面有着明显的变化玻氛,更低的生产成本毛弥唇、更轻的车身也使其有着较大的优势册宦。此外门,作为其老对手的福特嘎智铰保克斯当然也有着较强的实力荡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩。今天淑捍,我们就来为大家对比一下动赖亢,看看这两款车型谁的实力会更强翠伤。 外观贿图谜:低调内敛大众风对比时尚张扬富辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感噬冲,但在设计风格上却有着截然不同的一面廓缅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脖诞。而肝┫澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坎池维。   车身尺寸方面汉七蕾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进继享健,长度与宽度分别增加了56mm与13mm史歼修,轴距也增加了59mm吵,整体看上去更长更宽更矮齐。但其主要竞争对手杆?攀克斯的整体尺寸依然有着较大优势虏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秦垄容、强壮陀赐湃、凶猛叭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怒祁农。试驾被安排在了蒙特卡洛浓,我们被热烈的目光追随了一道惊并,同样揩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杏徐秸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谷,它的对手就已经锁定了技,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泞腥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜篇,他们选车就两点抒停,第一样子帅吭哭,第二性能足够强大泥次。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怯冀话。恰恰如此砷,它看起来很漂亮秘,尤其是车身各个部位的比例与线条顽善,挑逗着所有人的视觉神经肝焙攀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豹棚戳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口房蹄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衰,而且更杀气感更强杰。怠速时慢慢靠近逛,它的躯体在微微颤抖讨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤及饭屏。   细节方面奥迪从不偷懒仑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醚溪陶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骏不你。在我看来幸悍,这样的视觉效果已经足够征服所有人狈寒售,如果你觉得不够醒目材饭,还可以选择将卡钳漆成红色矩斗狼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部每鳞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拳旅,120km/h时自动升起艇曙婚,此时的样子最为动人券短缚,速度降低至80km/h后便会自动收回炯吹霸。   进入驾驶室并不费力泵,内饰与A7或者S7基本格调一致怕凄每,简洁朴实拿黑碗,中控台区域保持原有基调酗,有人说它沉稳秦琅,另一些人说运动衡霜艇,在我看来这就是奥迪的风格菏标,可以满足很多人的口味纹尺,一切气氛都显得那么熟悉裂。   车内有两处亮点让我记忆犹新茹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痰圭钞,坐上去的感觉也足够舒服酥步些。不足之处在于它的调节方式太过简单避,仅提供电动方向调节以及腰部支撑毋碉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能下啼具。   第二个亮点在与RS 7的方向盘风煎,手感与大小都很出众男,令人爱不释手累嘿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进琴羔检,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菩另。也许这就是奥迪设计师花心思的地方壕,善于抓住驾驶者的心钙篡攫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弧边焦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姐覆恃,两厢版掀背车开始越发备受关注倘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骨喘,强劲的运动性能也是非常重要的指标宝苔。就在本月初堵尺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求老,除了朗行运动版之外吉踞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霓坤。接下来沧,我们将两车放到一起菱,来看看其空间和性能环节的表现如何僧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雾偷,如今的情况则正好相反比颗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此为卫浆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元接猾诚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墨磨,两车的售价还是非常值得人期待睦雌惭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玲卸溶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挟寞粳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掂,前脸没有任何改变喉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素继,但给人的印象要更加动感坷慨。   车身尺寸方面蛋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毖腻,各项数据都要比朗行运动版更大一些篱恃械,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少化惯怖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卵猾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渴芒,比较适合家庭日常使用霞扫鸡。轮毂造型与三厢版没有区别违埂。在发布会上怪柿如,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稠堑,相比科鲁兹掀背车不够运动惺桨缺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壕肪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捅,线条更加自然颅精赌、流畅茨拉倍。两车的车身腰线笔直且显眼媚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影邯偷剐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果局鞋掀。同时忻势,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能璃想孪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源釜病,点亮后的视觉效果非常不错橙碧禄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毒晶泞。整体风格也是保留了三厢版的造型讽谢苹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宠肝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型份馆。2008年厘秤凹,丰田Yaris进入中国市澈靠媸唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钉猫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车深檀刊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卷挖现,想必原因大家都很清楚无,致炫在各个方面都已下足功夫淳,为的就是再续辉煌倾吵。   致炫外观灵动时尚咕惜鞘,带着一些年轻的运动气息附,车长为4115mm告吠膜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幕量咐,比老款低50mm;轴距为2550mm形菲,比老款长90mm摩蔼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悲具。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琳偏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏伶,这样的设计更有利于致炫的散热骏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吓扰表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锈胜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉。   " "  在这一两年中胎蜕瘸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虎,究其原因陵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曹话告。另一方面剿垂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔑雾碾。代表着大众在中低端产品中的最高水平八船存。如今谁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野材屠茨。带来的改变很多舅廉,由MQB平台带来的更多越级配置楔回圭,外观内饰的革新蚕耿,动力总成的变化碌翟,当然还有后悬架的改变婪公。能否继续神车称号黔痞,笔者觉得刮桃,可能性极大泌。   ●从固定平台向乃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇旰迤梗块化平台的车型海贸,之后咯炭坚,从这个平台开始秀嘿,还会有奥迪A3等车型陆续引入壤耗僧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叭。但从高尔夫7开始设虏识,这种概念将发生改变昧惠。MQB拇吵猓块化平台生产编懈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熄钞烁,后面我们会详细说到从金。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烘,必然是一台有传承有积淀的车型棘昧萌。经过几十年的发展和变革课陀譬,没有被历史淘汰傻吮,却总能获得新生和换代素冒。我想符合这种条件的车型真的不多臀。甲壳虫也好欺凹情,卡罗拉也好笆烧祭,都算在其中强。高尔夫更是其中不可或缺的一款悍甜双,从第一代发展到第七代舷,我们发现漏辉,很多经典的设计元素没有消失擞函拣,而是作为经典传承下来羚鹿,但技术却在与时俱进的发展品。直至现在墒屉,高尔夫7的出现鞠,能够看到曾经的影子凛腥,也能够看到未来的趋势沃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸡撇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿襄粉虽,今天在紧凑型车上也上演思,只能说明先,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巨离靶,也从侧面看出晒,这一级别的竞争是多么激烈卤峰楞,高尔夫7的轴距加长了59mm匹碗,反应在车身上溉炯,加长了56mm竿睡。这让我们看到手咖徒,高尔夫7并不是一味的加长虏凹,更兼顾着车身的整体设计涣,以及操控能力的全局设计雾套梳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氏,争议很大铰办社,但貌似并没有像新速腾上市时那样赌酵,引起大家的太多反感屁芍辆。或许一汽大众的这场策略大变苛遂陛,已经让消费者黯然神伤了干靶。大家也都知道酶砰,这是没办法改变的事斜,想要四轮独立悬架炮,会有性能版车型作为选择道抽潜,要是纯家用抚葡睛,就只能接受这个现实刀。   本文导航闲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV塘欢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晒凳,这仿佛已经成为了一种定律惠。话说回来喷棉祷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手橡帅募,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计南十毁、做工萝丰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拉叫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位效赋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喘胜哦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腹订妻,为更直观的进行两车的对比分析屎摊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衬恍世,需预定等车时间较长踞煤熄,主推1.5T车型)作为参考对象莽。备注败苏扇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悼霞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炮,瑞虎5和哈弗H6各有所长恫,瑞虎5车身更宽泞饭扳、更高汗伸,而哈弗H6车身长度膝筷霖、轴距更长哦狭。另外这两款车的外观设计原创度较高烘,没有明显的抄袭痕迹顺,且能够符合大部分人的审美观奇,足以体现出设计团队的用心程度十惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孟斧型,意在塑造最新的家族风格坟并哭,整体呈现出大气长、时尚的感觉蓟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盖市,包括徽墨黑惺、烈焰红停梁容、赤金棕伯、暗夜灰蹿迸疤、皓月白和丝缎银侥菜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爆,其更侧重于简约莫九刃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弛泻。车身颜色方面洁筹涛,哈弗H6提供有经典黑嘉略剖、雅致银判露屑、简约白承辑、中国红将馈荆、风尚蓝瓦涂、摩登灰膜、醇魅红粮赶、睿智棕共8种车身颜色风。   前脸部分骑匈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怜事窗。瑞虎5前脸层次感较强伪朗,大灯巧妙地与中网衔接镐瞥损,而下进气口被分为了两部分比陋娃,下部与底部合适护板相连接奸叔回,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒲,没有太多浮夸的设计孝橇恍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墙奶篱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“力,但绝对属于耐看型娠垂,整体间流露着SUV标准的稳重气息娇矗坍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毙沟免,车身侧面给人以更修长的感觉祁。另外脖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条季墩,车顶均配有行李架汤傲。   同样的帽墒肺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耍尺狗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佰弦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巫,厚重的保险杠更具力量感食频。   灯光配置上伺钨戚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强修,内部灯组布置较为新颖面通,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘲疤浩,常见的柳叶状大灯造型捶纪窖,常规的灯组布局微磋顿,带有透镜的卤素光源大灯偷攘尾,提供水平调节功能姑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亮廉逃,看上去更为醒目和美观僳盼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应得川。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躲讲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想备尼太,同时越久的期待会带来一个重大问题阜啥色,那就是新产品如果不能做到完美定凰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煽叛潘,两条定论由中国媒体陆续传开鼎潞,首先它的相貌不错千刨,其次来到中国的时间也不会太长了刹。一个月前仆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皖揽,为何这么说钡疮匪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孔吩,通过细节上的修改柬,使雅阁更贴地气晒。   设计师在中国进行了大量调研工作酪,最终他们得知了国人的喜好焚偏势,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伞纪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁栖鬼鼎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妨孩,在如今大行其道的“加长风”面前切摧瘸,本田倒是走了一回不寻常路乔世,这也是让很多人吃惊的一件事炒焚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钙,究其原因我想和C柱造型笆设里、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关画教镀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲜,先是放弃了老款斧头型的轮廓荆嘛,其次将双出分置排气融入到了包围中揪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溉、动感靠拢那表久。   本文导航袭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晾叹嚷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者零,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挤福,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岸曝告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜够昂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别并瘦哼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痘豁戒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撅。相比之下枚侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纶病,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩。总之这个价位的车型酒琅躬,只要设计不太出圈消费者都能接受窘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂省撂,即便轴距也仅有20mm的差距弄谎检,如果无聊到一定要分出个胜负的话妮艘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烩棉讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碳熄,在这方面长安CS75表现得尤为突出掣捍。顶部的灯眉屉航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夯肉,虽说还是带着几分模仿的味道低淳好,但却并不令人厌恶喊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁,不过它的优势在于自动大灯功能习搪瓢,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠违砰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝屋,都是标准的SUV设计焕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辛白晾,不过值得注意的是班烂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关商禽,上下车时可以避免蹭脏裤子力寝,这一点要比哈弗H6显得人性化笑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎污,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彻凑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垂须边,那也将成为它的一个优势抢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怯够磐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巢粉吉。两种风格说不上谁好谁坏碧寇都,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侨人、更时尚的选择朵途。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座附碧帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涡寸戒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伎疆枯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹤屋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂颈凸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泊识狼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎犁纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撇姆。相比之下改,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炭恋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孤绕。总之这个价位的车型脱虎佩,只要设计不太出圈消费者都能接受超几皑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富,即便轴距也仅有20mm的差距抢磷,如果无聊到一定要分出个胜负的话灭菩霜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莲荤,在这方面长安CS75表现得尤为突出圣。顶部的灯眉鸽苍谭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衰隋,虽说还是带着几分模仿的味道吮擦蹦,但却并不令人厌恶此红浇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掇瓮,不过它的优势在于自动大灯功能篡石,这是我们在CS75上未曾找到的配置布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谁火,都是标准的SUV设计掸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龟,不过值得注意的是匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝,上下车时可以避免蹭脏裤子躲客呵,这一点要比哈弗H6显得人性化镐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎划咸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罗叔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伐雷开,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话静境,那也将成为它的一个优势古界。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒂娇。两种风格说不上谁好谁坏揣筷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫试、更时尚的选择签。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人领膊顶,埃隆·马斯克就是一个奇人冻税夕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克头诫钱?下文简称“埃隆”)涸。远隔重洋来到时差16小时的加州建搔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展略松,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岔,一款名不见经传徘胃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咯。在短短的5天内昂凛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幢鸿。 ●曾经的TESLA拒难谱:短暂辉煌的Roadster   2003年顺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辅怀,并亲自担任总设计师的时候涤,他为公司取名“TESLA”沛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徐锌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)本。而在十年前幻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了净澎郝,因为在此之前揣疚,没有任何纯电动汽车成功过摆戚。   不过很快廷镶粹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蓄方熊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敛横莫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斥剐盆、续航里程短的传统印象垛十溯。只是镶违,那时的Roadster真的很糙弗,很贵施,很没吸引力细采。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翠。   于是搔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悼讽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豪低劝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓赏搿,已濒临破产……”誓弗橙。   不过掇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样携囊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在非脱苏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际多,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苔憋。仅从2012年6月车辆发售宿溺,到2012年9月这短短一个季度内傅守五,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绅钨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娇肥亮,并且公司还获得了美国政府的政策支持提。   ● 简约外形流畅饱满甜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹤?一个能够打动人心的外观设计遁青,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磕睫道,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胜八,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糕佩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院是匆,是一位年轻的美国本土设计师特茫瓦,曾经在大众汽车担任过助理设计师师,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醋切,马自达旗下的Furai奴鸥、Ryuga枢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下太偷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壬雀灵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车起,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹬。初次见到TESLAMODEL S的时候乓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系劝嗡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此火娄绒,难道这两款车之间也曾有交集鹤?   多方查阅资料后才明白璃论,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杰,不过后来TESLA对其提起了诉讼管危,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作霸,还盗取了其电动车制造技术互核摹。于是紧接着狈拓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拇埂,并最终完成了MODEL S的设计工作垒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琴卵,轴距则为2959mm味秸乓。仅从数据来看薯,MODEL S已经算得上中大型车的级别苦辰佩,差不多和奥迪A6L汗哗膜、宝马5系Li等近似充,只是车身更宽大也更低矮一些既胶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漓我膛。   整个MODEL S的车身上凡滑桃,相比许多人和我一样防担浮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辑垃,椭圆形前格栅造型太另类了木类,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盎跨,但是这也成为了MODEL S的标志石冷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志词,所谓的家族式前脸蝗。   你或许会认为没有前置发动机的存在保,和绝大多数的电动车一样坡瘫莽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犀阶,那就大错特错了佛请獭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的秃痛,动力系统和电池组屎枯匪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俩郊,就和传统的内燃机汽车一样腔砍垄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砷。   细长条的大灯造型很酷酥辞匣,氙气大灯舅、LED日间行车灯都是标配地沙,和其他车型类似拜妥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯库聘螺、LED雾灯以及示宽灯牡仍。只是在功能性上MODEL S实在很单调藉辣,同价位产品上应有的大灯清洗哇、自适应功能等一概奉欠辉惦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菏穿,4年的时间白乐,经过诸多顶尖设计师的打造叙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发史,再到上海车展的国内亮相攘保鲜,今年广州车展终于正式上市痢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休距弧栓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贰暖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柿楞靡,这是中国自主品牌获得的第一个五星罐。观致3四项总分达到了惊人的340分邦,这在整个2013年度排到了第一位猾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虱配,接下来为大家解开谜团柿牵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3夹萎坷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胜菠,观致3的外观线条十分简洁赫瓢粹,但又不失从容优雅笑徒脊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉完武,毕竟它的设计总监曾是大众高管摆弯急,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敲恳。   前脸看上去相当的饱满圆润汝绥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惰陀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湘舅,而“Q”也是观致汽车的首个字母莱拌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诧粪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掇敌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切破工,这话虽然有点绝对箔,但却不无道理垃皆,在说服消费者购买自己车型的时候煽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捌据赊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唤铃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型病称匡,随着时间的推移溺枫夸,两各品牌已经深入人心搐酬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澜,相近的售价污、同级别的定位魄,看看哪款表现更有诚意跑公。   全新爱丽舍诞生于PSA平台操筋,造型圆润符合多数人的审美稳,第一眼算得上成功手。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怖,细节处理更为立体很显档次擅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厦罗葛。爱丽舍原创度极高釜,很难找到其他车的影子顶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍领,只不过虽然车身进行了拉长蜂写,但看上去依然是一副小型车的架势焚,气势上略输给爱丽舍邢。外观设计确实见仁见智肆,有人喜欢圆润稳重赁,有人喜欢直线条的简洁利落崔使,嗯好吧乐怒骇,各花入各眼肉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泡,新桑塔纳除了车身稍长之外痰,轴距蔑顽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淮涧悸。但整体上两者都属于造型协调的类型楔薪。   内饰部分科巍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抄篱。配置细节设计敲溃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计久缚汤,比如位于方向盘后边的多功能按键捶挪弥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馁擎弹,则显得没有可挑剔的地方獭喉,只是限于成本炮,用料表现一般臣季。" "  谁都没有料到短短几年篓,SUV会如此火爆洞帮,从动辄百万到数十万的城市SUV稍,都曾经上演过排队提车的场景客怯溅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样含目化。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焙蓉勒,不同细分市场诲排悔、不同类型SUV纷纷推向国内市忱Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衡掳柯,推出了其首款SUV--标致3008痘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汲烦斑。而东风标致国产后价格有很大降幅菠摹衫,15.98-21.67万的售价也与途观帛、CR-V省痢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堪碌石。下面一起去看看吧樊。 ● 外观解析   除了高售价外文,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荚拈低。太过个性司亥,同时又不够精致秃。而相比之下奈,国产版标致3008要好很多抡,现代感更加强烈苛郊。前脸采用了小一号的大嘴缔貉,并且添加了镀铬饰条显示很精致杭关撑,也符合国人的审美浓。   前大灯虽然不是氙气大灯强,但是加入了透镜葡,整体观感不差澈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竿。另外火,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剧蹲笑,增加了前脸时尚感亭疥悉。   从车身侧面来看挝,标致3008加入了车顶行李架拦,虽然并不是经常用到的配置穷稼,但是对整体造型的营造作用不小弓腻糯。另外钦臀,黑色下包围凸显了运动感型。   尾部是相比进口版改变最小的苗和,不过依旧非常漂亮协叉,很有层次感烙列氰。尾灯加入LED灯组度,警示效果更好落。另外最值得一提的是其后雨刷设计溜铜,在前雨刷工作状态下吉,挂入倒档辩毋,后雨刷会自动工作嫩蔚,非常人性化的设计炮霉。" "  说到法拉利沉槐娟、玛莎拉蒂这些品牌斡,网友们肯定会觉得遥不可及豌坞窗,价格高高在上蝎薪功。如今哪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凉汾,它以89.8万元的价格进入国内市场哼飘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奸般垒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帽段,让我们来看看他们三个谁更吸引人川。   在市场行情方面垫盾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浆糠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闭牌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置峦线。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设答股筐。而其他两款车型均有不同程度的优惠粳夹梅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔑系渐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鲜,看起来非澈妫魁梧的发现竟然落了下风题超棺,令大家非常诧异慷。但在内部空间方面衫目店,Ghibli组完全不能与发现相比特,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骑侨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晴,所以它的尺寸就不在此提及了眠吠。   在该项对比中赊鸽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淘,功率少了80kw独吭鄙,扭矩也少了50nm嘛,同为3.0T但差异却这么大刑霸。发现采用了柴油发动机踞失,这款发动机的性能超众臼连拧,在国内有些市场中非常受欢迎芳畏惺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宪焕荤。   对于传统豪华车闻言衬呈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式人。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韭湃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溃。路虎发现集成了家族中的优良血统柑舅阮,四驱系统足以让众多对手汗颜凉母。   本文导航秆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阂哇,保时捷新Cayman在国内上市之后堵挤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惊哼,遗憾是试驾车迟迟不能到位崎粟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撮燃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心推迸封,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出强垢,就当胜利喜悦之余垒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我覆:不就是保时捷最入门的跑车嘛隋头,至于这幅尿性嘛烽?不过您还真别说幌,Cayman作为保时捷入门产品中膏鲸,绝对是一部对得起消费者的良心之作郝杯湍,比起卡宴与Panamera来说摔肋和,工程师为它注入了更多保时捷的基因聪亥,说句通俗易懂芍娶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史韦篓,第一代Cayman的诞生是在2005年怖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺角,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蝎谱钙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辆垦弧。   新款Cayman S外观简洁杆龋肆,车身比例更是优雅的惊人腑拴宏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征结甭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衬。尽管如此烂崔,这款双座跑车依然非常紧凑馅,车身长度增加了33mm破。车身前悬缩短了26mm踞隋热。   每次谈起保时捷的外观设计龚斯夹,笔者都是非常纠结的心情茄,恨的是德国人那副死脑经绰笆衡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沪柑迹,喜的是哪怕轮廓没有变化扫沧诫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘎九蛊,或许这就是历史的传承吧叼假。   新款Cayman S除了迷人的身姿案棵履,优雅的曲线之外钱很,设计师并不是一味的强调柔美遁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现摩,这里需要注意的是校诽厦,这个大口可不是什么导流机构顺讣,而是发动机的呼吸通道岗叉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腥靛,加上凸出的转向灯设计箩顽,相信任何人看过之后都是过目难忘撅邦,尾翼同时配备升降功能炔娃,时速超过120km/h之后史不,能够有效提高尾部的空气下压力莆实。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谓翻熊,这个是一个价值不菲的配置斜,总价44700元幢念梢,如果您不满意当前的刹车系统娠慕铰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膘撇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处琴题,据说车用到报废了洼,它还可以装到另一部车上继续使用夕,简直可以当做高富帅的传家宝九冒黎。" "  国内B级车阵营的争斗墩头担,恐怕用水深火热都难以形容斡牟邵,原本只是按国籍分布的对抗阵营势,随着时代的发展绥寝甲,已经逐渐转变为混战的局面葡,比如ABB三个品牌的中级车皇霜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牢。同样的情况也发生在合资品牌身上轻搪,民用车级别的对抗往往更加激烈诗罗滑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时采,来自德系的车型是否会倍感压力畴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淌砰滔,又考验耐性的工作纳。往往在某一个时段有一丝懈悼杲谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泌。网上车市最新推出的《抉择》栏目版佬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梆,做出全面的分析与指导妨,以同级同价稿峦、同价不同级等角度出发肉擂奉,全方位给您最全面的购车支持葡输棋。   雅阁和迈腾湘廓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舰慕尖,也许之前并不会将它们划等号卤,但随着市场格局的转变咐奈,它们也来到必须接受对抗的门口袖稍。当然本糙撅,这场争斗的发起者是雅阁肺簧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颁,抢夺德系车根深蒂固的份额墒,看起来是个贪婪的举措表露,但能否成功却还很难讲嘛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方灌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棘,反之同样纶蕉。客观的讲豁皮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感牡武,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葡锚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懦,但是这个技术到底是否实际邵列,还要从使用中来探寻肯拭列。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希文沙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响南罢。   第九代雅阁缩短轴距的作法醋瓜,是令所有人都无法理解的斗炉,在几乎所有车型都在加长的时候列放,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刑洼秋,搞得你摸不清头脑朵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恃蕊慌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚颓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能标下惋,就是最好的证明罕蔼,据我所知沙,直到全新一代奔驰S的诞生动疾吓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柬。   本文导航顷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念毁戎且,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挥尉俺。直到有一天奶,新速腾上市剑部少,后悬架变成了非独立结构醒笆,他们的崇拜似乎崩溃了侩。这还是那个技术控速腾吗舅?随着时间一点一点过去逼户,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琉倾迷、速腾GLI堵晚暇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懒。不得不说褐恼粮,速腾家族越来越丰满娜位尚,那个曾经的技术青年倪,逐渐走向千家万户挪,满足标准化的舒适性需求骄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盼客,这让我们看到速腾到新速腾的转变晾扭,它变得多元卤垦,变得成熟臂遁藐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盘天搏,开枝散叶就像一位长者醋。它不是急于求成栖捷徒,而是变得更圆滑更成熟凰。记得一句广告语曾经说过耸鲤恨:“成功的男人米,有很多面劲居惋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耙睬侩,它要更多变妙模弹,它要更多面斯。蓝驱和GLI贤,一个拥有更多的节能技术汗擂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筒衰。当然必,价位不同汤拭,GLI已进入二十万大关揉坪袱。你有了更多选择城隙,你没有了挑新速腾毛病的口实评椭。三种产品摆在你面前词,要节能居?要动力玖残护?要居家斡权咆?新速腾都在这开。    直至今日恳掂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止氓坛焦,的确扳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品繁售,多少显的不是很紧凑动感德狡。但终究那是一种技术执着理念下守览赏,最后一代产品了口泻读。新速腾的到来似乎终结了这些拈,悬架品质降低堤抢份,操控感稍有不足害逼,但换得更宽敞的内饰空间猾聘,等等等等士。到底速腾进步了还是退步了许沧,我们无法一概而论铣溜烂。但有一点鄙孔,笔者觉得大家都不会反对腺锹愁,新速腾的外观绝对养眼痪练敖。你依旧能找到德系工业味儿念幢妹,但又看到更多摩登的东西劲。咸淡合适吃讨弊,老少皆宜腹。或许从这个角度来说划低廖,新速腾是成功的诵碴搭。    过多的技术说明霜,这里就不重复了狮,今天我们就来漫话速腾本。记得一次莆旁死,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疗逢答,立马对它的内饰嗤之以鼻态唤。毫无设计感乌馁烦,直来直去叹,见棱见角睡绊乐。或许不光是这位搞设计的朋友犬,很多网友也有如是感概玛酮。他少了一丝温情陵藉侨,少了些许浪漫彼檬。不如北欧风情简约假琶,不如英国小车活泼悔桂汲。充满了德国工业时代标准化生产的气味顷墓。打开高尔夫冗汹、速腾串、迈腾氏狮胜、途观寞、途安的车门办靛腔,你都会得出同样的答案彻精颗。或许叮巍牟,这就是一种设计选择市,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奢裳醚,内饰模具走点曲线也不是不可以县替,但当你仔细玩味之时稗乖介,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镭。不浮夸梳钳烹、不高调祭,你可以说它没有设计感卢,但它却充满机械美岛蘑。 责任编辑辱樊崇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幌,也就是S-cross锋驭掣丸妊,售价11.28万-15.58万元呻掇勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客变徊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腔蹿马,其实并非如此驳罗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泄苯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镰,我们不妨来进行一些对比去看看碍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乾啼炮,也就是S-cross锋驭庆,售价11.28万-15.58万元锨狈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客让。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版落,其实并非如此喷盖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言反梦晌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墨痘,我们不妨来进行一些对比去看看观讣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姐隆攻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舍扫骚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攫,而且在轴距上也进行了加长吨怠垂,从而能够获得更大的车内空间刃。其实就在此次广州车展开幕之前搂卑轨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验径材澈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妙埃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品送痕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乖。另外诲糖畏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刮绰、BUS茧、VAN三个系列妻好年,分别涵盖了商务嫡桔偶、家用和专用三个细分市场汞钉。好了屏贿担,闲言少叙门盛,下面我们就走近它们以作详细了解吧陇融苍。   外观篇寿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痘桓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致复疯白,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巷南篙,同时会在两款车型的不同之处加以说明韭。   该来说说外形尺寸了末,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疟逗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悄敢高,与车头形成了很好的呼应檬武剩,而且从整体上来看车身更趋向于平直烈阜。需要特别说明的是妙欠砂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L推黑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耪昧钦,以应对不同的使用需求雷哗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同短雇,例如高位制动灯肪修、门把手和牌照架祟许。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”努秒然,“中国车”鸥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蜕桔涉。“北欧品质”传承自S60狠,设计风格以简约时尚为主搞孟吴,选材用料则注重安全环保级。“中国车”同样不难理解托疼,“L”是个很好的代表署聚,但不是全部械。   就在试驾会的前一天剃那,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)斗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上眯。   ● 沃尔沃亚太为何物灭撅虚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熊。沃尔沃成都整车工厂型冈戈、大庆整车工厂九傻骏、张家口发动机工厂俏晌酿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酵筛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淡芜跋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统列烁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惭咎。如S60L有约290家供应商融凸填,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讣啡。而在研发氛孰劳、设计挤拿配、采购和生产制造等各环节上珐层赊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步香,采用共同管理系统徐赦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容磁猜南,我们先从加长这个重点说起鸵茹匈。S60L相比S60加长了80mm兢骗,具体点说应该是轴距加长了80mm抢百氢。这80mm用在哪了呢嘶拨?全部加在了B柱之后伎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心似氨,这里现在变得很宽敞踩抒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娘秃肌,前排调到合适位置后木,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指关墩,属于勉强够用的水平;而在S60L中兴,相同情况下点砰皮,后排的腿部空间则超过了两拳巳,可以说是非辰Ρ绨保宽敞撇镣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抱脐欢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菇垃旅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淬脖,外形倒也没受什么影响闺,甚至感觉比S60还要更舒展一些肮石。S60本就是轿跑设计风格督天糙,后门加大后抢涧茨,整个车顶的曲线反而更平滑了涂姥步。相比之下歪彻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暮啥,但却增加了几分优雅的气质凶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阔设薪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素静恕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涣掠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条革。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盟,不知道大家对此有何看法竞。全新的18英寸轮毂挺漂亮遍菊,轮胎为了适应国内更复杂的路况宋纠,将扁平比从原来的40增加到45弥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尝愧酿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娥李。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰北粟,而像坐垫搓鹊莎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色水活。这种颜色和黑色有些接近卤褥抢,但更时尚肌、个性一些疟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疤非摩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拜孤句,后排乘客得到了更多的重视唱托。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘十。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凑泰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地醚么绞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车不,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错薄桨,可就在本次的广州车展上饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市媚,并且两款车的售价也是非常接近禽夏梆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力去涝荡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轰匣猜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阜,并且它的设计也是由国际化团队完成蛊催,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漏无缴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型井,并且两车售价仅仅相差4100元察溉系。观致3车身更宽彻讼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匙绕。速腾则在车长与车高上领先观致3兑骏档。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表公糠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卢论当,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骨呕。因为排量上的优势甫断,观致3自然在动力参数上领先速腾犯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胜廷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架平栖,后扭力梁式非独立悬架梁堪父。   本文导航痹笛籍:" "  今天给大家带来的两款车牛从粟,其实已经在国内上市啊哄牵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型甫吗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钱黔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撑骋溃,而标致301可能大家就不是很熟悉了船脱逗,下面皇潍扁,我们就一起来看看这两款车操酮。 外观眷喊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号统胃,2007年进入中国虫。对于很多车迷来说潞毙喘,这绝对不是个陌生的品牌弦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辱,但可惜喝,无论是在中国的街头还是美国的公路上缴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锌。我有时会想这是为什么蒋弗?诚然型,英菲尼迪的车在豪华感斧赴投、科技性能和舒适性方面都不输给对手世刊壳,而问题恰恰出在这里襄慨躲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诺恫,没有特长就没有个性摧剐,如果是这样的话馁阮潜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肩韧?   现在英菲尼迪也意识到这一点啪逝,且开始着力寻求改变壳度、树立自己新的形象廷叭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔫扛,当时就被其出色的外观设计所吸引菇盗,而今天我要体验一下它的新技术竟县。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抠,车身重量上的降低幅度也不大墟猾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26武,这是很明显的改善溉谴峡,尤其是在性能和燃油经济性方面窗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供零漏,并且采用的是锻造工艺恐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惜,现在英菲尼迪Q50的对手炕偶,如宝马3系牢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镭,希望Q50能做的更好暮疆危。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娥蓖闹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姐蒙巴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隘袖了,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序聘司,但其实这些已经有很多厂商在做了不,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔬幻芜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蝎糠频,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掀虐韩。它所代表的是一种生活桨薯衔,是对待自己和家人的态度犊羚,是属于年轻人的精神喜,是一辆车刷渭。历经六代的演变奖媳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车币秆,它虽然没有惊艳的外观坍,也没有花哨的配置够较拣,但它是品质突蒋、安全付娄、耐用的代名词吴。如今诺痪髓,第七代高尔夫已经面世坟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国南几耿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筹病登,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芬赶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同香沤掂,不再是一幅人见人爱的可爱模样尉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗣晃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拔蓟妓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盘筷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拱守,仿佛是灵魂一样蒙攘概。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定来佰,但从我个人而言馁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹭免。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寞奥杯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烂拍, 坚毅的C柱是永恒的经典市,不管其他部分如何变化汾眷耪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫福擂胆。   除了车身线条外桥陈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虱,并且被那条“灵魂”所连接着俗陆,这在之前的设计中是很少见的裁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渡九恫。这一点很有意思菠孔卑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玖寒伍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溶乏,避免了大家后续改装胁构。   说完了外观恰勾庇,下面我们再来聊聊平台孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唇俗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剧沧,例如POLO采用PQ24和25平台斑眠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懊,06-12款速腾采用的PQ35平台仿,他们之间都是独立的胺目狡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篙,它的优点就是几个级别可以共享技术掂艾。   共享技术又有怎么样的优势狡晃?答案是显而易见的纽规冒。低级别车型可以采用高级别车型的技术同,在产品竞争力上绝对要远胜对手忿你锣,并且还可以降低研发费用碱嚷,可以说这种幕晏丈溃块化生产模式在未来肯定是趋势丸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轿,例如电子手刹梗靶、更先进车载系统酵庐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的被剔哀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僚穿窘。   所以悸拌目,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霸佰,就好像是四代和五代之间的质变一样峨水,开启了高尔夫车型历史上新的篇章携。但是否真的是天衣无缝的设计掀椽,我们还需要用时间去考量杏眠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磷葱唐,但到目前为止笔猛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俺俱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哭添,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔媳宫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机下倡破,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劝凛湿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的愧歧好,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逗。   首先谎归憋,大众的工程师对EA211发动机减重恫查递,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗽傅酸。另外刊尝牡,EA211再次使用皮带传动澄摹,相比于EA111链条传动莽,皮带可以降低噪音和重量括。除了以上两点外容,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惺顷粪,在一定程度上可以减小阻力暴氰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苗劳,EA211发动机参数比EA111有所提升谦赶猜,当然幅度并不会太大缸题葛,因为整体的结构没有太大的变化饱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敝爸敖。   既然说到了车重独,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煽,这其中就包含有发动机的20kg零,而车身采用MQB平台后也随之减重聊肚祟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暖坦双。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碘叫澳,从官方给出的参数上看咀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km熊篙虐,这样的表现已经可以算是非常不错了采辟巩。   说了这么多赋蠕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识成喂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢么飘拳?是不是像资料中介绍的这样完美娥?后面我会给你答案梧疤。" "   在国内蕾乒锤,当一款车的价格到了百万元墒典节,那基本上就可以称之为“豪车”了胯薯,但过百万的车也分很多种赌筒此,比如X5烯翔删、Q7之类的SUV稠史滤,亦或者911翟桐瞧、GTR的性能跑车普搅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拴册冲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者划坤,除了我们经常能见到的宝马7系分、奔驰S级扔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑遣。    注赏吻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别公掏蔼,但因为车款并不是统一的最高配具裸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乃了壬。   新S级受青睐棱墓骏、XJL独具英伦风捆诽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棚弹季。其实额叫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脸心封,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员须塘补,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬哼娥,即便不算是遥遥领先藏姬赎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦惭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子病懂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奶拘事,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涕却靛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惟纯葡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坏记,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评省橇挥,在其内饰的做工细从串、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澄氮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隧筐:在自主品牌SUV阵营里面合丹秆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帆佛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳环沸缎,景逸X5的推出经过全新变脸遣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搁观,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蝗烷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顷怜费。 外观店虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸽坝。该车共有5款车型乾,售价区间为7.99-10.59万元乖查艇。相比前辈景逸SUV促埠香,景逸X5的外观设计得更为时尚藐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玖、俊雅红抄讳粳、珍珠白纺杀、琉璃金观藉、陨石黑普、钛金灰臼敞骸、马拉喀斯棕等7种车身颜色丁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硕。   熏黑设计前大灯突出其运动感河,与黑色进气边框的搭配也很协调档顽,比起三角样式更显年轻掂拧敬。大灯内部采用透镜装置骨救,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辈呢锋。雾灯外包围设计突起棠盘帆,很好的与大灯以及中网形成一体枯蚂杉。   同比瑞虎究、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抽,此外205mm的离地间隙协坤,景逸X5的优势还是相当明显的慌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忱沛腊,同时为乘客上下车提供方便氨。搭配车顶上的旅行架廓梳挖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骂磁天,主要体现在细节之处的不同咳舱怂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和订瞎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔷。   景逸X5后窗配备雨刮瞎,在恶劣的天气还是挺有用的彪。此外全系标配倒车雷达抨卫厦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像傅撵皑。银色后下档与前下档相互呼应骇热瓮,整体感更为强炉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化量艇疤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素古畏,夜间行车的识别度非常高匹履械。" "  前言寥搁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈搴取,如今的战火更是愈演愈烈德。一汽大众在今年推出了2013款迈腾马迫凭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场步奶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筐路嫡,看看在价格相近的车型之间帝硼放,两车在配置上的差别究竟如何吧骆添唤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剔,作为一款全新换代车型价,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅┚I啵客”全面完成了更新换代梆纶袄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说昆确同,只能算是一次小改款车型安,除了在配置方面进行了升级之外泉却,外观造型绥恐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堤安饶。   在此次对比中鹃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较环穿悼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溉晤,均在21万以内浑。同时又都属于各自双方较低配的车型急艾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸保费。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钳同,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力房软楔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肯氮疚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秀康瘫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负够,现在还不是揭晓的时候红。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寡畴长:mm) 4865 4930 宽(单位蕾僵:mm) 1820 1845 高(单位挪碾梁:mm) 1475 1470 轴距(单位厂界捕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型午窝宋,因此其在外观方面没有发生明显变化陆场啸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式界,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵按事。前大灯组配备了LED日间行车灯很夏冯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贡形馅。另外挎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栓胸,贯穿全车的腰线非常突出扛,车尾则变得更平客攫氨。而与新帕萨特有所不同的是比禾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置断疚,而非在行李箱盖上翁坝睦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犯,但是国产版车型与美版车型相比起来看郊氦弓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系淮汲复,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弘。另外动,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靶桥瞬,不过从C柱开始已与车身线条相融合邪闪忙,深度虽浅但是更加富有设计感罚纹眠。   同样哺侧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化檄誊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茅敖膊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泰,并且颜色也不显得突兀譬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计变净慰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婪。内饰配色非常清爽藐稗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姜,用以进一步提升触感巍陕菜。   动力系统方面蔫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捆、1.8TSI囤、2.0TSI霸徽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吧慕呸,在保证动力输出足够的同时也相对省油篡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梯窝木、2.4L和3.0L自然吸气发动机颅邪抄,在动力输出方面的提升并不太明显鲤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合窟坎寞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛇韧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫌,同时都采用了电动助力与电子驻车立。轮胎规格方面盟,2013款迈腾采用的是215/55 R16虹操申,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晾狈幂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来型士舅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注干煞饶。事实上身馅,自由光有足够的话题供大家热议化犊,例如特立独行的外观绰纤潜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资活川。日前惋,我们得到消息身椿理,自由光将在12月底正式上市销售竣摄,所以当这次在广州车展见到它的时候市赐,感觉它跟我们更近了烦史。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烯遁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种使到船,它似人非人袭搏,行动极为敏捷蕾船,也惹出不少祸端藕芹,人们曾经持续对它进行追踪辅电,但一直未果瞬逝岭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧入杭:敏捷虚、神秘品。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姜。   很长一段时间里戌钳嗡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撑辫拦,并火热至今摔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慷,起到补充细分市场的角色可达,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岛多,成了途观的小伙伴尖峰。   野帝的定位低于途观朔炔吨,车身尺寸小于途观灯,同配置级别的车型价格也在途观之下灰,很明显钞,它将与途观共同进一步抢占SUV市车攴薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侩释涵。   ●外观吉酶武:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狮宠弊,舍弃了老款极为个性的风格肮獭,确实更符合大众审美考骏惺,不过平心而论它依旧相当个性昂饺弦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铣脖久,它显然不属于年轻时尚那类的晾珐甩,车身线条硬朗锚克,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗅构。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贸详,喜欢的真是特喜欢善,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屯拌。   ●内饰途:沉稳土咸、无趣试、无惊喜   坐在野帝车内窃,从气味到设计都令人非常熟悉沥荆茎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸿川入,在操作方面饰骑唯,由于没有太过复杂的配置霉,所以操作上手难度很低跺惭坤。" "  在如今的国内汽车市场中豆绷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毋夏,紧凑级SUV是近两年的热门车型畔唱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型办,宝马X1在国产后酿,其售价区间为25.90-49.90万佳尽腾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似夯汤轮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辰铜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搅,看看他们的表现如何魏屉。   外观篇   由上表可以看出拓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势板汝煽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势父,外观看起来会更加饱满一些绍皆。   对于宝马X1和奥迪Q3和,都定位于紧凑级SUV据吴,又有相仿的定价区间卸,无疑让这两款车成为了PK车型袭沦涉,经过仔细挑蚜鹛晔洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂,整个前脸攻击性十足藕疟碧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赴娥屯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯操副,并且配有自动清洗功能贬哨擎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯案韶问。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘸坚恨,所以整个车身看起来十分修长橇僻埠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巧急。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感来,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足微舌灰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撇吴襄,看起来略显敦实髓棉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲靡咕笑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丰弊膘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亮念,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冕缎、动感和实用等特点图挝,所以在中国有着不少的“粉丝”愤藏献。如今挡徘,第三代飞度已经在日本上市夸赏,而不久也会顺理成章地引入国产涟狮,全新车型是否能够保持老款车型的优点未,并且更上层楼呢鼎?今天钳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溪附。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冯秃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裙吧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缄鹊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钉疮傅。当然哪线,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凸啤鞘,左右两侧都是封死的罢嗽爽,目的是让新飞度更加的有型模春。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应船薄敦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诫烁茬,日本人称其为“1BOX”豌,发动机舱十分短邢巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捞庇:机械占用空间最小化锣,乘客空间最大化)酱端喝,车身长度更多为乘客所使用趣。但与上代车型不同的是棘蒜稿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牟郸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掂遣担。   在车尾的设计中簿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型权,此外案,尾灯向上伸展认檄码,经后风挡两侧直到车顶绢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V爆市。在1.3L和1.5L车型方面拌趴苏,车顶处有一个小鸭尾造型福楔寒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上递匹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茫髓仇。   新飞度好看吗板?也许这并不是一个好问题揭吝唐,因为审美本来就没有统一的答案玫。不过可以看到的是森既聊,新飞度的外观更阳刚胜,更加运动化谩堡,也更自信了蕊僵第,同时在内饰方面也走向了成熟其。做个比喻吧撅可,第一代飞度好像是一位高中学生妹理呻欺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淮惹店,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肮,慢慢褪去了学生时代的青涩铰,变得精力充沛廓谎、充满自信梳劣冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咀太狼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭撤,它看起来依旧如此的适合年轻人葡丢醛。没错炕,搭载着一车的新技术之后香回秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价词。于是当新车到来的时候狸袄,你一定和我一样对它充满了兴趣钩逻伯。这是最年轻的凯迪拉克辜、最小的凯迪拉克斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克居杜烩? ● 外观造型虐:钻石切割风格依旧蟹令螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖融、2013德国红点设计大奖壤哨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藐略。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涣敬囱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阑瑟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封惯,只是这回础,ATS是完全原创的作品抱淬珐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沏接掀,轴距仅有2775mm陷踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澳糖,而国内我们则把它当成中型车舜壁,和宝马3系标准轴距版厕、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾鞍姬,并比它们都要更小一些膘。   前脸的造型相当干练溯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张变,而是被很好的控制在一个合理大小上灭戳奖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惰蔷浚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥璃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梧陌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡物迹。出于空气动力学考虑蔬睬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘卡钵,当车速高于60km/h时比,前进气格栅会自动关闭怀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘崇夕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梳懈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抨迸,并带有远近光灯智能切换功能兼悉柯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦,快速亮起沙艾柏,缓速熄灭的设定很显档次泉扑腿。再往下看酶潍,闪电式日间行车灯宏荚劲、大灯清洗履挽衰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片实擒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吃霜康。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要将,亦或是造型需求潞,感性的来说踌掠,可以视其为向着传统美系性能车致敬班。身处车内渺惺奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痢纽碗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”间熊捣。   ATS是一款后驱车瞪顺倡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸡为:50虱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毖腑蔚,贯穿车体的俯冲式腰线薪败福、短前悬慧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骏贫修。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梧材痕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菜紊猎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痢偏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苦趟开。而在规格方面寿搐肆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抵硷,前胎尺寸为225/40 R18少首暖,后胎尺寸则为255/35 R18颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刻伍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒咕祈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晴诚奉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏凶,至于设计师是否真有此意惮勃,倒还真无从揣测檄帮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦督,实际上锈炊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计县项。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拐地,由此带来了不错的视觉冲击感讥酶,给后车以足够的心理压力柔,至少眼前的这个家伙一定不好对付贿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃拣美,至于3.6L V6车型何时会引进辣嵌诫,官方暂时还没有表态送虚,而是否会有V系列性能车型的推出蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕坛撮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酗,虽然它是一款两厢车胎,但当时也没阻止消费者对它的热爱送刚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卑晌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型奋,两厢车朗行也就顺势推出绞,可上海大众并不为此满意妻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型番修,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挺花,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型群谈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫采,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蚕睬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铜澄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哺汹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎轻芭,这款引擎具有全铝轻量化的设计袭措,对于减重以及散热都有进一步提升胆娇卤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些超胃刑,参数上的差别却没有这些技术来的明显本辉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促,高尔夫在这里就比较有优势了冬埠苛,采用了四连杆独立悬架妮措。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5何,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谰寐戳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比接,看看它的实力到底如何午底。 定位及对手分析擎:瑞虎5定位高于瑞虎蜜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欺,定位要高于瑞虎车型促僧千,预售价在10~15万元左右佃品,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翱旦洪。定位的提升曝钢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娟椽釜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烷。 【左上昆钱疮:瑞虎5;右上檬砍豢:哈弗H6;左下勃唤:全球鹰GX7;右下凄驼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沉刹,目前市面上的哈弗H6退傲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丝虹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虽僵辅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键托痛长。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氛袜抨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绅爸咐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何规?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缔俗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滴。 三款车型具体型号及价格参见下表维睫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汉,GLI是其中相对惹眼的一个酶,蜂窝状中网设计和GLI标识欺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饥罢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的密炕藏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讥坦,另外两款车型都采用卤素光源涟斤。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膊答淮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理录崇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婆勾尼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叼味,侧重舒适性和耐用性冀身漂。   内饰方面匠钦惰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型评拓。三款车无论是在方向盘漆磊撇、排挡杆底座还是座椅上粳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怖虱困。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章水:" "  奔驰S级在国内上市的时候架零外,奔驰就打出了“汽车发明者括膊,再次发明汽车”碧,对于前半句鲜,你应该可以了解弘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娟蜗劣。但是后半句是不是有些困惑呢篙陕赖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聊剐究,全球订单销量迅速上升推,国内订车也需要很长时间轻阿石,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吩笆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鸡恭?除了进行试驾体验之外娶井,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比百敦,相信看完这篇文章之后酪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摧。   之前锋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屎,如果你感兴趣可以点击图片阅读豌登。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊,属于入门级别车型沟,排量为3.0T壤徽氦,售价区间为蛋坤畦:124.8-141.8万元之间居,只有两款车型可选巳对。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汹姐,售价区间为179.1-204.8万元帕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汉。   对于汽车厂家而言羚惕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倍埠,无论是从设计界、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现借。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比湾,并不是要面面俱到的去介绍呻鸡捕,如果这样的话聘汾疾,几大篇也不会介绍全骑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纯龟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比词,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蚊尸。   对于外观经,依旧是那句话尽:仁者见仁赡,智者见智辩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气媒该瓷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尾壤督、冷峻的态度钢癌。如果非要比拼的话挨潞,那么最能体现科技的还是大灯的设计寸塑好。如果没有奔驰的奋起直追纬阜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俩,但现在我想应该不会了闯歪烦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼珐笨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绷乘,所以从侧面看起来就更明显了郴劣晨,奔驰依旧是将优雅做到极致喂性恳,而奥迪A8L的车身线条并不明显操恰度,前后比例也是十分协调咸鞘,整体表现的是一种中性美撼颧膏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逞颠播。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亮饺铜,最能体现出美好一面的就是细节的处理阔蠢挽。比如凌寥寸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式片蔬,只有在R挡的时候才会开启股,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果式。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式分,当然这也没有异议秸,但是和奔驰S级对比之后豆素,就能体现细节上的不足了庞聊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僻甩疆。   本文导航溜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喘藤、G围点、QX耍使浦、FX春邯细、EX烽通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欣潘笨,趁着2013年的尾巴琼熟汞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe迫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓉忌狡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桑囊,提高车型动力肖,一方面也使车身稳定性得以提高崇讥末。2850mm的轴距虽然没有变化牢港,但是空间分配上琴乘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排请。   前脸整体看上去十分圆润饱满弹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泞五卤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峨篮里,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钵,L型大灯像两双飞翔的翅膀掠陀,随着车子的启动赔薪,展翅上扬删篓。不过这款车的前脸上告衔,我们并没有发现雾灯的身影屑。   与前脸一样鸽淋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咖频,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廓艘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉京镣徊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慌厕肉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谅尽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扰菏,博得了不少的关注瑞。大家这么关注它肯定是有理由的恰妊怠,名图定位于索纳塔8代之下唐、朗动之上勺,依靠丰富的配置拇田、合理的空间和稳重的外观内饰劝麻骂,实实在在地填补了中间的空缺嚎啃。据了解涪恢登,名图上市后将会有8个车型品仓棘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型背?曝光北京现代名图详细配置)峡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粮,1.8L自动DLX寄怕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寇男诞,启辰R50X为8.28万黄,MG3 Xross的售价为8.47万元藏芦。按照车型划分来说邪,启辰R50X属于紧凑型跨界车味,MG3 Xross属于小型跨界车枢恍令。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卤头。但在外观方面敞凡,MG3 Xross比启辰更都市抚排吹、更适合年轻消费者乱韩趁。   启辰R50X   外观方面拐俩炮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架参。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缎。由于增加外观套件靶变,尺寸自然会比R50有所增加箩滴掇,不过也仅限于外观上沪摹怂,轴距依旧为R50的2600mm讣抽,同级车型中算是比较出色的数据粮话獭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上共绣泵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倡喂蕉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耪送。   侧面变化不大氛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钮薄碗。典型的跨界车必备配置行李架沽氯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粪,有了它的陪伴梗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吴湍硕。看似设计复杂的尾灯谜蒋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谱摹,也正是它的出现添牛交,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升套。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳桨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徐抛财,虽然MG3 Xross的售价更高铂希俗,但在配置上却没有太大优势篙诚。启辰R50X中装备的倒车雷达羡窗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挠古棘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性案酥粳,同时对关注度和销量也有较大的影响褂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一额脾饶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疲首。另外废袄,天窗也是大家乐意看到的配置巩通寺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陛弹踏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓖莱混。三点式倒车雷达甲秃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用累尚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置襄伴氨,也让尾部的整体感表现更佳潘挽裴。   本文导航爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车守讼氢?”每个人都会在心里问这个问题函浪架。它是个新来的家伙恫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑞蓝。“这不就是3系的Coupe版本吗察鸵?”有人一语中的激。故事讲到这里似乎就可以结束了窘焙捞,但事情真的这么简单吗猴双?当然不河。在真正去驾驶一辆宝马之前奔矮,我们无法给它下定论粪劣圣。于是问题变成了癌边词:“4系是一辆什么样的车穷?”   几个小时前(11月12日晚)捅漓罕,4系刚刚在国内上市兽搁假,售价59.6-73万元价奴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人庙送兜,但不管你是不是4系的潜在买家毒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情急。因此害阜,我们为什么不暂且抛开一切杂念翻,而单单去欣赏这辆车呢肥?   ●外观栏:若要欣赏抚躬谰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line飞笛,中国官方名称435i 豪华设计套装宪境谰。仅从外观来看慌迟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仑访。原因很简单促,它的确太像3系了亭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位麓市泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钙清删,4系如此像3系(F30)蔡擞硅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系却癸。大家难免会因此而看轻它台疽览,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碴底甲。再瞧瞧6系费耻,虽然与5系和7系的关系不一般钒窝美,但它显然幸运得多料。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地默,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琳刨,即便这辆车没有装备M套件颓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来齐层。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匣董瞄,从这个角度看解秤,再也没有人会说这是一台3系了葛台,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谎桅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菠很抚,易成为人们眼球的聚焦点孙誓补,有些喧宾夺主的意思讼告瞬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哥辆卑。不过轮胎的配备让人不免有些失望觅钨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7层峭妈,对于435i这种动力配置来说闻艾褥,225mm的轮胎确实有些太窄了杆瓷姑。   从车头到车尾饥,你的心情会越来越好监篓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僻烽匹。细看尾灯造型顺丸彻,它更扁更犀利咀,与3系有了细微的差别蓟,配合流畅的线条砰痞,再没有旁枝末节粳,给人赏心悦目的视觉享受烽许。   ●内饰菏尽:领导凄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蕾囱? ? ?   4系的内饰应了那句老话跨究顶:“以不变应万变”封骑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讥。为什么这么说陡奈善?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂法景。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散傲草,如果真的会有人选择这款设计套装图氖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了让秦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷雾吨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铰纺,不如回过头来看看那些被你所遗忘宪,或从未关注过的豪华品牌卢浆。在它们身上暗敛碎,有你难以发现的豪华品质贺,也有能够让你折服的豪华配置茹午,总之温陶,在选车的过程中捌磐劣,尽量不要做的太绝鸡,因为买车不是跟着别人的感觉走芜纶暮,选到自己合适的才最重要屁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炭,又考验耐性的工作瓶淌氛。往往在某一个时段有一丝懈灯肺狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生届僻。网上车市最新推出的《抉择》栏目牟荒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题融,做出全面的分析与指导袭勤耍,以同级同价催词坊、同价不同级等角度出发何岗睹,全方位给您最全面的购车支持粟。   X是一个颇具神秘感的字母藉,我们经澈斩颐辏可以在电影中看到这个字母的出现糜久,往往能与这个字母挂钩的人物刻劲妒,若不是什么超级英雄鲸串溪,就一定是罪大恶极的反面人物量狸并。在汽车界同样有着这样一个级别的车型理案蜗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忱法。由于种种原因坏,这些汽车界的X-man无法全部到忱唷,而今天出场的这三位垄毋酿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唾素。   两款日系一款美系篇,这样的搭配或许有些欺负人嘲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侍健,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驹仙捌。作为ABB之外的豪华品牌嚷羔叙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穆,都在顶着巨大的压力在中国生存者耗邵。当然牵绰,它们之间的生存状态可能有些并不相同品惋莫,这与进入中国市场的时间慕竣忿、推广力度凌、价格等多方面因素都有这直接原因新。SRX侵港、RDX和RX膏囤,既是同时拥有X标签的SUV车型妓坤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母时,这样的巧合其实并不常见抽绩,但名字的相近却并不能代表实力和销量惕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹螺酪透,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代软,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壁立。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奉涎函,将其取代的是刚中有柔补,粗犷与细腻的结合体湘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱檄。   本文导航常:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酪,很多汽车厂商都为国人做出改变厕嗡枷,纷纷推出加长版轿车梅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惋盯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姬。新车在天籁的基础上加长了135mm叼,但它真的只有加长这么简单吗斤憋?显然不是拆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己博。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓖咐,新车定位要高于普通天籁漏景欠、迈腾雅阁等车型单港。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稼尉理,与之前换汤不换药的公爵版相比达,全新车型有着非常大的改变家,它注重车内空间复,更注重后排的豪华感受曹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涤,主要竞争对手为丰田皇冠扔遁、马自达929等车型沧湃昏。公爵自1960年以来共推出过10代车型变范碎。之后公爵被日产FUGA所取代搔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喘壁嘉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堵度:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上居,新公爵版的车身长度完全领先于对手算垫划,并且在轴距方面券观,全新公爵版也击败了其他金正对手措死。在车身尺寸方面卧拉廓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脓藉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渤。   新车的前保险杠经过了重新设计形结胚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俗骇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓮和毕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰头,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车墩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哀杭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剧。但全新外观并没有显得笨拙虾酒,相反侧面线条看上去更显硬朗沧烦溪,同时还提升了豪华感蚂。17寸轮毂采用了全新造型卢骑肯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁切废。   同时新车的尾部也经过重新设计默词,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低普摊嫁,让人心里觉得踏实疥显。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刑,这也是日系豪华车惯用的设计手法法。如果说现款天籁的外观偏向大气运动街霓菩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坛。   本文导航浚倘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心番。不久前荒怠弯,哈弗H6推出升级版垂复垮,现代ix35也完成了小改款稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比咕,看看在汽车领域内淖,中韩的差距是像国足那样不争气铰涸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力操蒜辟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钩险抬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞋椽深,而且发动机的选择也更多位钦策,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些渐。售价方面两车差别较大骗喂,这一点也一直是自主品牌的优势所在泼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右失观矗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠电。   外观柒珐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谰窃,比较明显的是在车头杭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识括姑,另外在车头下部进气格栅袒奈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篇忍棺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陵碌,不过因为仅有三款1.5T车型乒许,因此他并不是今天的主角趣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脊草:第八代索纳塔)碎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型空撩雌:全新胜达)盼脆,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫁穗,看起来既有轿车的美感兽,又不失SUV硬朗的气质溪胜。 外观配置对比吐履:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摩,优惠后的成交价在15.84万元左右核船,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近戎粮,因此我们拿出这两台车作对比娠葱究。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芳,除了天窗喝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幢掣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乓朝郝。   车身颜色裙瑟竞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35射斑沃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多季,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点靛鹃,多了一个闪铜颜色的选择箔。哈弗H6颜色也足够丰富筐钱,平日最常见的白邻够、黑垄橡、灰臀、银都具备半,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颇醇噶,基本足够满足消费者对颜色的需求泡。   外观小结丘句睫:   外观方面我认为两辆车都很耐看孟朗冗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桐辛,因此更显时尚泥埂、硬朗博密爬。哈弗H6外观也很不错娟,可以给人非常沉稳踏实的安全感唉毯颂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笔,外观就更不输给现代ix35了嘉吭。更喜欢哪一款见仁见智谅眠灯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戒佃。   >>>慎防购车陷阱莽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吨褥全?当然是因为它空间够大际偶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叉赏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凌撬?或者说什么样的MPV算好肖?多大算大挛兜磨?今天波薯,我就从一个汽车网站编辑的角度警点,跟大家分享一下我的标准和看法狄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伯囊。   在我看来啪描,对于一款7座MPV来说熬。大家应该首先关注它的乘坐空间被,特别是第三排乘客的乘坐空间泻晤矢。因为以我的经验椒档,7座车型中巴骚沸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凤溶担。要不就是顶腿系,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腐德。所以在选车时抖锰,这一点大家要尤为注意虐,否则第三排用不上窃好破,倒不如少花钱买辆5座车夏渤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烘隆其。   第二个关注点是后备厢哎襄陈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀。很多7座车型在展开第三排座椅时票绰雀,后备厢连放个包都费劲了蒜砂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筛忙,有可能一点行李都没有吗箩?所以这一点伴,大家在选车的时候也要注意构藏。   第三点是便利性袒伟耽,这个除了日常的储物空间外导牟扯,还包括第二排上下车的便利性斡躲、进入第三排的方便程度等撼。对于7座MPV车主来说人,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狸梳套。一般来说前排往往是孩子爸妈梢佛啦,而后两排则是父母和孩子伟徒丧,可以说是老的老彭杯、小的锌吹!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谩抚斯。   开头长了点煌煞,主要是跟大家分享一些经验酣鸥,下面我们进入夏朗评测牧,看看它的表现如何怜犊。按照刚才说的估溶惰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间病救。至于外观尽彼青、内饰碧抽、动力等倾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容投,我们稍后再谈臂驴栖。   ●乘坐空间佃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慕,一辆7座MPV竭冯,前两排的空间肯定是没问题的扑甘稍。比如我身高175cm侨梳室,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帘取。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm克,靠背的角度也可以调整30°左右绘。前者很重要步按,可滑动的范围越大噶,和第三排相互迁就的能力也就越强蔑庆。   从上面的体验来看琴且扣,至少从腿部空间方面来讲耐取,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诚,而且进入第三排也并不是很困难卧孤栖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舅把煎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菏换跺,几乎领先于所有的同级别对手镁百,所以相应的秒橇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的少丢。另外有一点大家很容易忽视的是江聚土,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局募葱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痹哦帅,而较窄的第三排(受后轮啤、后悬架影响)则只乘坐两人媚桅返。   与夏朗相比茹公眠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咖,满载时第三排的舒适性可以想象唐录唤,一定好不到哪去垂细撼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呐艰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厂冕,而且五个座椅都是三点式安全带猩坷,都配有头枕鹃劫,这也是其他车型都不能比拟的一点疮烷纫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娠扭覆,比如长辈腿脚不方便进第三排擞匈贰,那你大可以将儿童座椅装到第三排挟谱览,这个很多对手真没有岛刀榔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侯难,到2013年11月新车上市箍据,短短4年里恰咀搏,观致汽车为世界带来了太多惊喜玛遂得,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侠聘毕。新车迟迟不上市耍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诉辅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剐背,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牌木旅。是骡子是马霓,终究得拉出来溜溜嚷师,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品食譬戚,到底有没有想象中的那么优秀携犯?趁着这次的试驾活动裁吗,必须让各位清楚的了解真相郡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恍懒蓝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗣?这是个很敏感的话题迪苫,却在任何一个场合都不得不提典。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比静,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徽金,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硕弓冷,而非决策权渗透枫善,这个是一个需要十分明确的概念睦。   综合来说卤,您只需要知道熄辖丝:它是一家合资公司身,也是一个中国品牌托逛底,但是它的发展不受制于任何人休, 并拥有独立的嚷蓖然、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓖,制造的也是全新的瞥可滤、面向国际化市场的高品质原创产品菊辣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中夏,副董事长Volker Steinwascher石清仁膊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拿蛊,前者曾是大众集团高管巷栋,后两者则是举世闻名的顶级设计师灿襄净。所以在观致3的外观造型上我,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知笛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淑痛切,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骗灵,车身尺寸码邻、腰线的丰富程度等守啤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麓。如果一定要说有什么特点的话恒吾舷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妙。   不过凰绢碳,若是细细揣摩这款新车粪按跨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遂表孤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帘馅。而由法雷奥代工的前大灯竟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丢灰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湍挎礁,如果您愿意再多支付一些费用逝亩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯腺袭画、大灯自适应开启及清洗等配置拾吻。   除了前大灯内的LED转向灯之外肺害,后视镜上同样布置了LED转向灯抢锌壕,只是LED二极管贴片的间距有些过大天衰钠,点亮之后似乎缺少那么点感觉舵暑,而厂家的工程师也很认同我们的看法杠坑鳖,表示会很快对这种设计进行改进履取旦。而后视镜的特点是宽度很大队慷冒,可视面积优秀奖,并带有电加热功能括。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称门,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卯惕吧,无论是大灯坡极、尾灯组布局太河勤,还是倒车雷达的探头布置等等歇船。而很多时候念蚀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耪评,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品确钠身,设计师的固执被得到了采纳硅坍广。   有一个很好的例子来阐述这种情况肪膝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赋厢腊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邪彩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呜。用厂家工作人员的话来说竟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豆爸停,必须成双庇睫沁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丛:LED光源+导光条骋、双倒车灯揩镶、双后雾灯练簧,灯组的供应商仍为法雷奥晚。   尾灯组本身的效果相当漂亮姥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体篙,但不得不承认的是姥挎算,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镀差甩。双边双出式排气管憋侩熄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奶公,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上精,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属错痕崩。轮胎方面观致3也是十分的给力凉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品校稿告,因此马牌就成为了唯一的选择称庇幕,对于消费者而言自然是件好事瓦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎继谎肌,这款产品显然更注重驾驶舒适性该惯短,但规格上似乎不那么亲民陷炭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5街钦埂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搜梦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔽店欣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屏懈掠,虽然市面上可选择的车型非常多片休变,但是想要在其中选择出一款空间够大疵壁,配置也不能太差的车型收顺婚,着实有一番困难班。近期我正在为选车而烦恼收该,裸车预算在10万元上下仑恢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多童,所以对空间的需求比较大本驾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上貉还羚,今天冯,我们就在这两者之间飘蒲,来一场空间的较量郸锭蜂。   飞度共有5款车型苫卡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间许伶谈,骊威共有8款车型惩暖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掳矗痪。此次对比文章中邻捷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畅挎,两者指导价分别为10.42万和10.58万溉商,并且在上海都有一定幅度的优惠胜糯,实际售价两车差异不大鹊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观紊:飞度时尚运动氢罕,骊威中规中矩愧淬。   在外观造型上考酞赁,飞度外观饱满慨狈闭,硕大的前大灯酷措、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚夏纫细,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氓型荒,不过现款的外形并不显落伍搬辟。骊威的前脸进行了重新设计钦巧萎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侗练号,不过整体造型依然中规中矩澜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面番,飞度长宽高三维尺寸分别为泰:3900×1695×1525mm抠辉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氮范,轴距为2600mm烧分倾,从数据上看搅,骊威具有绝对的优势汕锌刨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撇,请继续看下文摄螺扩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灿坎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翔据肋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力居。另外衫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焙揩,飞度为前后盘式逆苗,而骊威为前盘后鼓郝凳簿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猜播,对提高倒车的安全性也会有所帮助唬酮啤。相比之下吴,同价位的飞度没有此配置蜕貉,有些遗憾揩汇昧。两车都配备有夷疲控钥匙醋俩膊,飞度将伊毫ǎ控按钮集成在两把钥匙上烩,而骊威的依砍眩控器与钥匙相互独立疾,而且仅提供一个遗桑控器核椭尖,不过两车都装备发动机电子防盗系统餐。" "  现在出现了一个有意思的局面卫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车触蹲,而且还有像大众汽车那样谷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浪吼,在大众汽车之后痉残曹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜕戎亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍细韭币,同样起了一个人尽皆知的响亮名号供懒。下面我们就来一起看一看这款车痉角。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型变:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浓?不得不说屉日,从外观上来讲抚杰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了攫假秽,购买它的人们怠突欣,更多是在预算有限的情况下追求实用性隧裂陕,谈不上什么审美喜好花砷霜。而全新爱丽舍的外观设计癌仁诽,明显向前跨越了一大步涂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人化瘫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蚀酮办,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鹊迫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来臀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骆瞳伞。这很符合中国老百姓的用车需求舵瞧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拐帕,注重舒适性柔溺坝,但行车噪音比较大釜何。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启皖歪,除此之外桨僳届,车外再没有开启的地方担,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性。除此之外赔哨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头湿弛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挝,属于全新爱丽舍的卖点所在湃米。   本文导航负赤肺:" "  一直以来拦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胆莫告、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翻静姬,但始终让人觉得有些激情不足酪岭,与犀利的外观不太相符敬材。日前募刹思,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稻镜,传动升级为6前速自动变速箱呻汝讨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甩,提升了该车型的整体素质男。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型达味卤,在外观内饰方面变化并不是特别大骋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己连母,新款MG5 1.5T也不例外靠。如果说红线彰显了运动气质晦彤驴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胺磊。   新款车的侧面造型与之前没有变化呐,作为强调运动的1.5T车型按氰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果风彪。车尾的变化也不多蔚峨盒,远观基本上发现不了变化所在卷。   本文导航蔡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搐成乡,而在中国市城貌础,两者的竞争更是激烈琶祥,A4L一直在销量上处于领先地位菠,但宝马必然不会轻易言败物,所以我们看到了宝马316i的上市狗,其价格下探到30万以内绥了聪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宦显,豪华品牌喊澳、售价30万内婚嗓登、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣示畔小。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驾杀矾,还有手动与自动可蚜巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据纠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妈毯,并且我们看到官方定价方面雷解蹲,316i进取型甚至还要便宜8000元庇嘉,不管你是不是“壕”啡番,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观降:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砍将,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慌煞妮,在大部分城市失说肝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瀑,所以过多的点评话语我就不多说了内箍,谁更好看都是自在人心的事惕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心策阶,但是小编还是要尽到自己的职责猛,必要的展示必须得有撕,下面就看看两车的车头正面大图对比蜗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藤拭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娠罗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元班侣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棺妥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绒红汝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了布,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果味,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乡嚼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酿嘘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了含晃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伟怯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烂,不过这都是个人审美的问题了袭瓷,整体两车的外观设计还是在一个水准上罗临。   轮毂上赌玫,两款车作为车系入门版车型土,都使用了16寸轮毂材溯,尺寸相比各自中高配车型是小了些幕郸杆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侨珐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卜排霉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熬獭纱,并且在胎面宽度上比316i更优突拴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象螺,用一款中级车以较高的姿态切入市辰至搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筹册惧,按部就班的推出了中级车GA5酬论、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酬,而随着国内SUV市场的井喷田,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棠陡。   好的产品才能抓住消费者熄霸搞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梆薪缸。在今天试驾的这款GS5身上洼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倡楼加,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢社?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念星粮损,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格犁,看上去却十分洋气吴陇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732椒媳耗、1854卷、1680毫米塑校,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冗,这也是国人喜闻乐见的善。   车头的设计略显凶悍廊俱,设计师称设计思路来源于雪豹泞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竞辣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磁熊圃。前大灯采用了透镜式的设计帽木,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倍如菱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞬节,这个考虑绝对够实在金端加。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竣壳糠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捣烤伶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丧钙到。   在轮胎方面僻迸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嗅校貉。轮毂的造型十分普通履镣,只能说看上去很顺眼比较实用吧似兽吓。   尾部有一个明显的掀背设计苔富醋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哩。尾灯采用了主流的LDE设计劫,搭配大尺寸的高位刹车灯挟尉刚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烈贪佩,辨识度也更高劫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棺笛唇?是豪华奢侈的奔驰S级首,还是“上天入地”的路虎揽胜帝戚,亦或是驰骋四海的保时捷911淖递?对这一价位的车型来说概,什么才是决定性的购买因素奈喷康?是配置还是性能崇禾窘?车型对这一价位来说到底有多重要屑?要回答这些问题当然还需要专业的解答焚缸。今天挖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俩处,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级书里爽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窜魏浓。非土豪们围涩核,退散~   由于有200万元这个限制朝蓟吹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轿邵械,但市场有20万左右的加价持巾,且并无现车薄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寸撮刮,这款车终于摆脱加价菊绍,进入平价销售阶段潍描橙,当然能否买到现车就看各位的运气了寞鬼法。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版小粒俏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钎炉,但跑车的身份无疑是最拉风的宝。   尺寸上实在没什么可比性仓,加长S级无疑是其中最占长度优势的脑抽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短榔藤徘,跟标轴S级还真有一拼缕凶,巨大的高度也傲视群雄巳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梆灸胶。最后我想说的是悲市,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坪,公平起见还得排除车重因素憨坞安。别看S级一副身宽体胖的感觉居螺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下外磕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者好急解。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舍寝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僵诲,别吓坏了后座的VIP底愧需。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掸,但也确实相当可观了湾贩,不过由于这款引擎还是有一定年头的淖淋希,其276kW的最大功率是三款车里最低的醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎栋绢软。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方店韩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的病凡光。不过写到这儿我很想问一句醋逛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溅监,就能成就今天的丰功伟业味袜,是这样吗弓台?就算这不是一个伪命题夸阀境,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件稼嗅淡。那么煞锌,历史能代表什么房?之前毫信,我肤浅地认为臣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的工。 ●何为中国专属颁巷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咸缉炽:S400L两款踩、S400L混合动力一款浅钠篓、S500L一款寡媚。相比世界范围内的S级桔,这些车型有三大特点嚎唇:全部为长轴距版伐、全部为汽油车仁欣佛、S400L两款车型为中国专属裸瘟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弗隧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扒负、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枪隆付,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机持松。因此奔疥耐,中国专属的S400L与它们相比闷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兴鲤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斗奸寺。我们已领略过S500L的魅力惫吩县,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版返遍。   ●外型想订:更长拌、更宽蠕伎、更高嗽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翠肝崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淋,尺寸上啼,它比上一代车型更大刨偷,轴距则保持不变赊馈。从数据上看的片,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴优琛,但落实到实际的视觉效果钱辉,我想没有人觉察出几十毫米的区别尺醇。相反膳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嚎、霸气很多芍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墨,根据车辆配置的不同规,全车使用的LED数量有所不同协。我们不知道具体车型的LED数量闯池,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涝停怠,它足够惊人挤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稳辆、中国市掣亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒙。对于中国人来说瘸溶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发老,中国人将有更多合适的车型可以选择杉。同时顶,市场竞争日趋激烈峡,汽车售价降低茄硅勘、经销商服务更好氏倪涝。   作为目前全系的入门级车型沪殊搐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耗。对于S级来说钱逼,无钥匙进入功能十分重要房鞭晚,没有它瑰,许多车主会无法接受形。   如许多人看到的一样羞灿乐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梗。在奔驰车上蔼禽窜,总有许多你也许永远也发现不了的配置须嫂立,它们中许多都与安全相关湾挺贪。比如S级全系标配的自适应制动灯鸵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛙夹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏甩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茶飘冀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涛堂辫,什么是MPV车型堕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影创,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念温瞳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车限八嗣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奠步。是MPV撬蓖?是轿车摧鲍?还是旅行车慕饰?这看起来确实是个很有难度的课题似斯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洁。   当然这次大家不用只听我的一面之词淖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论田褥具,而且他们一个是马自达5车主雌赫,另一个是沃尔沃V60的准车主木肩唱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比禾磺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劣善惭。   首先登场的是胡正暘拴剖位,大家一定不陌生烂忻,他是我们汽车之家评测团队的成员僳,今年27岁高盎揽,算是个文艺小青年毁岁尝,热爱生活期,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来京暴颓,刚刚新婚不久趁,正是对未来充满希望与热情的时候谭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吭,如果家中添丁的话奴开坚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标率。   杰德测试车刚刚来到编辑部韶,胡正暘就迫不及待的去体验了介采,据他所说未般馁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了食巴,属于一见钟情肖马奢。另外从外形线条以及车身尺寸来看算,杰德都和V60差不多尚遁烈,是辆旅行版轿车的样子巍。   当然外形只是一方面羞喉鄙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寒,特别是第三排座椅纹捎轨。实际体验了一下贝届,将第二排座椅滑动到最前面的位置钞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潞,头部也有四指空间沛糠舵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单武,之前的文章中我们也有过介绍脓从,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仑。   更多精彩视频患,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芭吉,表现基本上与V60相当函埃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱篓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抡腔,在放倒第三排座椅的情况下替撕,用同样的一些物品存放来对比哎磋派,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苹彩,而如果使用上第三排座椅茬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了版式。   胡正暘对于杰德的看法答:   首先杰德样子很好看吼,够时尚幕搜,年轻人都会喜欢拆。另外判略,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秀,但是内部空间利用率更高韧,实际空间体验也让人很满意腻禾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间靖卷,这点非常不错使,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陇校。   不过它有个问题问,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钳骏丰,只适合短途出行绩钡妓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肚,如果需要经常外出长途旅行的话稿头难,5座版车型更合适邦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脆顽室,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间性。近期唬,2014款雷克萨斯GX400推出市彻铡,作为小改款车型瞥稍怠,此次推出的新车在外观方面做了改动簿伎,同时在配置上也有一定程度的提升誓魂食,动力则保持不变拎惶媒,售价方面与老款车型保持一致赣,提升了新车的整体竞争能力剁欢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型担荷珐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矫瘁、308狡、408骋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悍录,现在又来个301楼,不要说是消费者能,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙人墓市。这就是紧凑型车市趁捶却住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域轨几毛。东风标致301矛头直指桑塔纳清淬、捷达和昕锐扑,我闻到了火药味无廖晾。   11月19日上市醚,预计售价9-11万灭,与雪铁龙爱丽舍同平台沧偏,只有1.6L一个排量枯邓,变速箱有5速手动和4速自动可选剑寂。以上这些是东风标致301的一些基本资料蚀挞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望申,因此从很早开始便陆续放出各种消息龄凳陆,以增加关注度瞬臂嗡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盗核胃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锰诽芥,为全系顶配捐率。咱们从标致301的身世说起弗,先把头绪给理清了型。   ● 东风标致301是辆什么车歌?   听到301这个名字坦笑楼,大家都能知道璃,这是标致的“3系列”嘛,但307淑惰、308听过查良,301却是第一次听说散煽。其实301的身份一点儿也不神秘紊,大家都记得富康吧纹耪书?富康是雪铁龙ZX揣,后来在中国改款改名线,叫爱丽舍猜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捍软沸,这是它的第二代产品搽泪,而301坑铺,就是标致版本的全新爱丽舍梆斗,它们全都是一家人阔。   对于大陆市场来说牟呵,标致301是张新面孔檬,其实早在去年底它便已在土耳其上市嗅,之后陆续在阿尔及利亚筷、俄罗斯等许多国家上市爸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敞口,同时甫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搜。它将被销售至世界各地刑评,成为一款全球化的车型锯虽冯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拿港化,标致301的外观乍看上去没有什么特点惨靛览。你可以猜到这款车的定位了把壁惟,30岁上下签厂会、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跋。   其实301长得有那么一点像508掸侵炔,这是很正常的借捻疟,毕竟出自一家门猴迸氯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通共盗。要让更多人接受络煞狮,太个性肯定是不行的无猛揭,所以这个设计思路挺好骨惟,也应该挺对中国人的胃口强垮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型校。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屋、捷达粳椒乃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毖菊琴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卤。不过它的备胎又回归了185mm骇胜,而且埠榷仍,可能是出于成本控制等原因邪,备胎使用了不同品牌的轮胎挪昧。   我个人不太喜欢标致301的尾部艾,总感觉哪里别扭订坎踢,也许将来出个两厢版会更好看杀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钾伞屉,而且中高配车型都有毯涧狼,比对手厚道侩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬介你,温度适中酱煌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咳塘梳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芹,他们不仅发明了西餐餐具矫:叉子多性,还孕育了诸多跑车品牌湍,比如咳据:玛莎拉蒂炯刹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戮可:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)靠。   ●外观寄狙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辑聊汲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲤丛深,它们都是标准的行政级豪华车疟,有着一副不苟言笑的严肃表情似朔,外观线条规整素还梨,那种气场让人敬畏热镭。   而玛莎拉蒂总裁则不然可丰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亭沃思,但气质却截然相反冯糕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氢箩歇,标志性的大嘴咄咄逼人便甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见令沙。   如果将总裁与同级别对手放在一起吵完赖,它无疑是最夸张时、最具美感的刮挖。这的确也与细分定位有关系喝坎,奥迪A8目携匪、宝马7系这些德系豪华车都以低调滦队、沉稳为不变的设计主线送案蔬,更多的在表达权利逗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感砍瞄。而意大利人则不然鼓参磊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伸,即便是这样一款行政豪华轿车汝粉,依旧坚持了张扬的风格赁泌阀。   这是我第一次见到新总裁的实车弹拌壕,它确实比老款要漂亮垂乳赶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠嘉新,而新款前脸带来的侵略性更具气质能拘漠。   车尾相比车头略显内敛鞋绿,双边四出的排气管成为了最大亮点颠刨仁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷,聊及为何选择总裁时骇时,他满脸诚意的跟我说颗赏箍:“好看!跟找女人一样搐啦,好看双群卡。”“呵呵弯挞,好吧撤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吠妮歉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龚毕棋,卡钳由Brembo提供如,颜色理论上是可以进行选装的拣。轮胎为倍耐力P ZERO系列舵来仁,前轮尺寸为245/40 R20疥荷疚,后轮尺寸为285/35 R20世团谭。   ●内饰偷狸攫:运动豪华是主格调   置身车内赖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忻嘲畅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豆倡洁,显得有些过于保守了皮漓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸵死,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方柔库饰。   方向盘直径略大扯扇乌,背面配有尺寸硕大的金属拨片失卷嫌,手感很棒付。导航系统为Garmin梢,7英寸液晶屏尺寸不算大男喇,中规中矩矛堡香。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芹蓝磁,已经很少遇到长相令人深刻舰秃盎,而且相当满意的车了脓扩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陈渐攻,价格低尘响戏,与同级别车型竞争性价比十分突出狠吩。但在长相一直不怎么给力贪清。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线板,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宦辑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准橙,不走伪高端路线的致尚XT松揪莽,其动感的造型非常独特偏夯缕。在我看来蔼尖钦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迫栖捎,购车群体越发的年轻化笆夕。   说他年轻嗅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来衔蔬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谭,这只是时尚的一部分畅。   前包围的造型充满了视觉张力晦淘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大穆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栖涎地,显得非常动感汇贬拱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牛邻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传外,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卜,这也是在向合资品牌看齐响券埠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炽边,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调品鸡。而在车身尺寸上韩深烘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格娃凰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穗,与他同级别的对手相比有着明显的优势锨退。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玻抒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线素闺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铆,上窄下宽的造型十分饱满举歧喝,而且显得更加稳重磊。尾灯的造型修长礁勒绣,且正好与车头灯遥相呼应肋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潞,动感羡、年轻皮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置委寝,虽然仅有三款车型配备此装置捌彩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现累己把,想必也是极为厚道的匿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斤怕急,我是汽车之家刘涛稻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烁秦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道精超:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踞效团。时隔一年后的2009年视螺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主当桓,选择它的原因告,用三个关键因素涵盖惜佩:“外观内饰漂亮袍衅顺、静音好输、配置高”哆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烙绦,作为老款车的车主胚猫,带着期许漓身焕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褥,有了下面的车评喘寇。   注释蛇丧问:为了方便大家阅读狙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挞,描述为“新君威”柑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泉哨渐,以下各个环节的评价用满分十分制谈惫芳,做点评筹。   评分标准授:   及格圣驹巷:6分   表现尚可姐揣沽:7分   表现优秀氯肛:8-9分   表现完美谓盗:10分   外观嗓滔细:先天胚子好仿剧,改改更“时髦”   改进评分蜕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时募,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲁繁,应用到了现实量产的车型中前。在当时马,245mm的胎宽篡籍律、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讨,毫无疑问是走在了对手的前面啪眠祥。这种先入为主铆亩梗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅每,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碌禄,说君威有一副“好相貌”访妓,我想没人会投反对票炼扫湍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势零,18寸的大轮圈不仅保留汀,而且换成了密辐条设计捅衰记,前格栅的修饰仙吧,在视觉上显得更为立体诡,但就我个人而言更喜欢老款酒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”救。俗话说“7分先天绊度寐,3分后天”胃肚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐成庇,应对国人对“时髦灯具”的要求斗办吹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挝竿,坦率讲存,不是我喜欢的风格海配,如果换成一辆科迈罗窘姆惧,我想我会投赞成票阑。后尾灯吧几,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管两,视觉效果不错衡嗅,灯源亮度不刺眼牌伙茧,亮起时不会让后车问候“家人”尸甸沦。   内装肥角:对不足进行了优化邪牌茧,细节仍留有遗憾   改进评分歌瓜戳:7分   我必须要承认磨愁唬,我是一个对细节做工异常挑剔的人敖单。从2009年到2013年浮,新君威经历了至少两次改款升级挂坎航,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题加焕,仍未得到改进腻较还。强迫症对于细节的不足沁门,只需一眼就记在心里匡,每天上车看到就会不舒服糕。尤其是睛泡期,新君威的前排仪表台与座椅之间氮嗽,留给司机的跨腿空间并不大景蚊敲,当你磕到膝盖外侧时涂教,你会嘬着牙花子家么始,蹦几个“脏字”徐筋。   聊完了不满览秀凉,我再说说好的地方呻寂播。日常上下车踌链,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汇,我的09款君威开了4年跑了5万公里醇起轮,座椅的“敏感”部位罚吭羡,已被我蹂躏的起皮督、掉渣赦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓢稻,视觉上显得极为邋遢磋聪。此问题虹痉撑,在新款君威上得到了明显的改善汞,侧翼立起的角度变胁斯馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像武,但此问题我跟厂商确认过噶弓瓷,确实为真皮)锣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盲乃。凭此一项泌氖,拉开车门的印象分就能加不少橇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脊鬼茅,我的老款君威在二手车出售时嫌,就因为座椅皮面老化的问题腿,被“扣分”吵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗣露画,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局害孰骇,好了许多纬。8英寸萌、带有触摸功能的中央显示屏赋剑习,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冻势拍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芭担,在实际操作时显得华而不实拣骄。多数情况下要调节温度对怪叮,只能用手指去“抹”淀膘篮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烯腐山,并且无任何的震动回馈提示累何,行驶中操作不够人性化新但。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咐,相比老款的旋钮控制渡,视觉上科技感更强愧焚涸。实际操作时耙谎穿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涧。尽管支持手写功能波,但表面手写板的面积很械径樟!,如果手指较为粗壮美,表面面积不足以支持对手写区域的要求裤。索性诲颧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斤帕旦。   小贴士亢韦:针对上述功能的操作“鸡肋”脯角,我向厂商做过咨询泄燎粳。对方最终给出的结论是嘿,此功能在研发初期墩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缮,停留在几年前识痞垂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求坟看,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”教巴通。   仪表盘上的这块儿液晶屏朽寂巧,支持多种信息切换查阅本涂盘,视觉效果自然更时尚需怠,也符合当下的硬件的升级进化潮流畏览。但汉替,仅就我个人而言鳞,我认为任何一项技术的进步与应用星查钉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的修遂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屡誊帘,所以仪表盘的车速指针阿涸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感韩匿,当你想从正常模式切换至电台模式时峨革,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汇逼,时间大约在2秒左右孩令捐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鸥翻星,因为系统的升级酗渤,所以导航从路径开始到定位确认导航仙,逻辑上相比老款车型皋顾辰,要合理很多绍穷宏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凤底赌,被彻底改进陀阀搁。提个建议去话椿,新款对于路径导航的语音提升勿酣功,在路径判断时两揣恃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盟夹,如果将“请在下一个路口右转的话术”阀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怒写,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椭趁喂。整体效果俊,高音有提升侧旗红,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暇窝疆。以往那种“嘣呲嗣物、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虎,无法在这套BOSE音响上找到襄交舱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迟?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惜俏。近日短耪昧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哥吝鞠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上先悸暴,这款车就要正式发布了柏淡虏,海外售价14万英镑起尝,约合人民币138万秃。国内250万以内应该是不要想了焙爸料,土豪们还等什么充,赶紧再加价20万下手吧K恕(注释豌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耪缎伍,外观上并无过多区别贿扰逆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表画妒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渭砰,因为用三个字就能总结绍赋罚:没区别陋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摄萝步。除了实实在在的空间优势磺缺面,那种与众不同的气势也是重要因素之一姐俯唉,这种毫无区别的外观通嘶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们干词。   英国人果然内(men)秀(sao)辫好,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厢婪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅价,改造成了两个相对独立的乘坐区域星舌醒,原本的中间座椅则变身中控台等淮,提供了空调颇蠢、多媒体抚伴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键市倡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咖。动力和传动系统方面祥戎岸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜂啃挟。   总结特:路虎揽胜L目前仅计划在中国惋姆、中东地区和北美市场推出督添,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定林衰壤。另外旦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸡俱,预计广州车展发布匙内习。土豪们继续准备银子吧甘救。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点钦,与环球网无关汗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实礁被墒,对本文以及其中全部或者部分内容洗抗、文字的真实性铣邵宋、完整性苦迁垂、及时性本站不作任何保证或承诺刷铆炯,请读者仅作参考咀,并请自行核实相关内容隘钵七。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候售鹊户,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牟,那就是新一代天籁·公爵局污捻。早在2008年6月嗽瓢,东风日产就推出了天籁·公爵性棘彭,它的外观芦诗熔、配置均有别于天籁其余版本布寐,更加高端大气上档次犬处南。也许它不是最走量的版本尝,但绝对是天籁系列的一面旗帜点地绅。在让大家久等逾半年后屋镐危,新一代天籁·公爵终于露面韧,我们也第一时间对其进行了实拍缕藩呵。据悉亢介,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磊。 『注脖隆眠:为方便大家阅读衔靛侩,文中天籁·公爵简称公爵版妈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岗镰焙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痢辜斜,时而艳阳高照泉练,时而大雨倾盆郡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谐且藉,与身旁碧绿的草地相得益彰鞠稀陕。我盯着它看了许久晦拓甭,心里盘算着然凤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慈?   嗯惹,画下草图之前得好好思考这个问题醛骄淀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碎劝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疾假脱,唯独看起来太眼熟下楼,对旗舰来说这可不是好事谋,在A6L甚至A4L面前尝,A8需要更多长者般的自信淮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扔膊:六边形进气格栅面积比以前大了不少杠,而且线条硬朗到接近于矩形芬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弄,从前脸横贯而过署瘟缚,再加上全新的矩阵式LED大灯疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓦摔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊商黄妹,它是A8这次改款最重要的升级之一献,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孝。以前大灯为例烷,分为远光短唉、近光安、转向/示宽这三组剩犁形,所有光源都由LED组成论,通过与摄像头北腊、夜视系统夏、导航系统等部件的协作哎苍佬,可以实现几项很有趣的功能础促爬:   在Auto挡位开启远光灯侵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轮桔蓟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置络,瞬间关闭部分独立的LED灯体谈筷冒,会车结束后倾控狼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猎甘。在整个会车过程中垂观叉,对向车辆的位置一直不被照亮峰,而其余位置能保持远光照明状态熄,既不妨碍对方驾驶员视线涎昂,也不影响自己观察前方路况鳞沁,相当智能览拨戎。   当夜视系统探测到行人时饰,LED灯会连续快速闪烁三下蔑,对行人起警示作用钱店,如果夜视系统探测到牛惊啦、羊之类的大型动物韩,LED灯则不会闪烁急晒跋,避免对动物造成惊吓疏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忻闪吹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整临据。另外它的转向灯采用动态效果砷辟,灯光朝着转向的方向滚动点亮堕惠卧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕激穷架,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芳祭闻,提高安全性菊嘲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行白毛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现长困笨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穿痊,有些来自室内的模拟演示竣修沸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磐懈簿,看看这些功能的实际效果到底如何说头叭。   跟前脸的改进相比憾抹蹬,车尾变化幅度要小得多具,主要集中在尾灯部分鸽,线条更加瘦长孤犯尚、扁平钞,视觉效果更干练擒刺。除了那个“A8”标识兽辛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秤硷,看上去还那么年轻运动渡,缺少沉稳气息隶内。再打开车门一看探臂,我明白了栏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍鹎憬睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惮匣坷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腥岭品,使用了和路虎卫士相同的发动机肥蛔,配备了六速手自一体变速箱敦,以及许多高端的配置木。让这款车有了很多吸引人的地方豹舱檬,但通过试驾兽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斯。很多设计还不是很成熟舍旗艾,尽管这样谎漂驾,这款配备了柴油发动机的SUV肮遂停,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菊梦蔷,依旧在同级别具有很强的竞争力携尽铃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眉拇,尤其是大灯组的设计冯醛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入犊,都比老款看着更有质感狸尼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯册,对于主动安全性和外观效果的提升都不小塘。此外匆,中网的设计很有层次感扔济,运用了一些镀铬饰条酒疼搔,也让这款车的前脸显得更大方酶估。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缚惯缉,钣金工艺还有待提高臂。   车身侧面造型亮点不多仟痹,线条还算比较和谐吧菲味,亮银的行李架比较好看匹,但实际用途不大投。车窗所占的侧面比重较猩妗,稍有点显得失重崔城。四个车轮显得很粗犷髓迫仕,轮胎品牌是玛吉斯粳嗜晦,成本并不是很高麓氯南,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妨蓟,注重排水性能累劣帛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差首蓉怒。   车尾的造型比较臃肿拾,相比车头来说绕,造型并不是很美观赫慕,尾灯的轮廓没有什么美感可言墓,轮廓显得比较生硬廉。车尾下包围外观设计的不算太成熟编,驭胜使用了三点式倒车雷达浦毖叹,在实际的体验中是瑟,探头反应速度稍有些滞后赴,给驾驶者的观察带来一定的不便徽缔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撬虹。   本文导航杉撤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今会链,已经跨越了整整40年咀闭。在这期间申氮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碗锤?当这款全新君威GS出现在你面前欺呢挟,这个数字就已经不再重要粒墒兰。每当我们回顾历史痛迁,终究也是为了更好的感受当下菏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纹栋,的确也不太容易考究商罕荣,所以话不多说检垦喜,马上进入主题盟娇涟。   君威GS是别克君威的高性能版本农,作为其最明显的身份特征蹬迟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留襄,攻击性十足的设计让人印象深刻返羡喀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感龚亥,采用盾形设计够交,显得非常紧凑峡梁。大灯部分全系新增了日间行车灯瓤,整体造型与普通版君威一致枯,仅在内部细节上有些许不同隙。   车身长度活篙读、高度比老款略有增加伟熟似,宽度和轴距均未改变酱。侧面线条也是延续了之前的设计京孙脸,十足的运动紧凑风格目井。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份了,十分醒目娠糯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂滔灰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虏骂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慑甫,更显紧凑肛晦富。LED尾灯为全系标配禽,灯罩经过熏黑处理弓淡庇,提升运动感骑勿。作为动力更强劲的运动版车型哺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晃,同时也满足了更大排气量的需求健强臂。   本文导航睫:" "  近日吮径,奔驰MLC的效果图再次被曝光慧定,奔驰MLC由新一代ML的平台打造化,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锯,融入了轿车的设计元素鲸。据此前的消息娥,该款车有望2015年推出齿括坞。 奔驰ML   从最新的效果图来看公吕泉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿韧坏阮,拥有相似的大灯造型儡,以及下保险杠的设计灯涡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廷矩。此番设计目标很明确浦黔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娜词奖。   动力方面也来自新款ML叫画,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疆储祟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奈,峰值扭矩400Nm痪拴,编者猜测未来MLC将会延续该动力荡糕。不过耿拔毯,MLC未来还将推出AMG版本良伴翘。 责任编辑堪动:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耗奖小,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灿驴,然而对于消费者来说搁氯匡,可选择性太多也未必是件好事磐。许多车型的定位都非常接近款,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲍,那么它们到底谁更运动臂袱,谁更适合日常驾驶曙,谁的性价比更高呢剃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析傅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敛食煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势碑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衬革慰,其它车型在20.78-25.28万之间棉戊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万豁双侗,价格适中涸句海,而且动力和配置都很不错棵芭。反观翼虎庆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隶释,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碾,但翼虎胜在配置丰富封、动力强劲材疙懒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔚查。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巩坑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胜形珊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压俺涛,这听上去有点意思舶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话显,那么结果显而易见僧戒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米封,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菱害。然而消费者大可放心寒,CX-5的动力也绝对称不上弱券,尤其是市区行驶扮吭山,它的整体表现很轻盈遁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侗,没有涡轮发力时的突兀感斜,这让它驾驶起来更为轻松窗。   无独有偶塘,两款车都采用了6AT变速箱诞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呕沤剃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣料。可惜的是拧蔡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裤将汾。另外瞧朝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谓堵乃,常规的形式很容易操作腊久武,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡禾,并不易于操作仟陷师。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簧辱弟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距久逃,与翼虎也有将近3米的差距橡快锈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胯径,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吼。   油耗向来是日系车的优势所在里,CX-5的发动机压缩比高达13:1擂椿,并且装备了i-stop启停系统拘可水,这让它的节油表现比较突出汲。在气温32℃裳、全程空调伯屎布、车载一人的情况下浮匙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盗抡,其中经历了畅通和拥堵等路况乖列聊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眉凳。同样路况下荣绍鼎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趟,尤其在开空调的状态下邢蕊,翼虎的油耗表现实在令人担忧科充模,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茨沧。   作为一款城市SUV伍撕纬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当关,都采用了多片离合器式中央差速器肛号,并带有四轮电子辅助制动顾耪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困父方。从我们之前的测试来看寿瑟融,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显承,所以脱困相对轻松一些郝。不过在这里我们要告诫广大消费者菇绊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统日窝,但两者的定位都是城市SUV连控,越野并不是它们的强项枯坊悍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俗酬艘,油门踏板的脚感兴、方向盘的转向手感隶锌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的少送。值得肯定的是吻嵌豌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灵屎耽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准群泻厢。然而相比之下失,CX-5的整体感觉更加轻盈促祈,它开起来并不像SUV哨蹄,车头的反应更快欣玫,油门踏板的调校也更加线性袒媒季,而翼虎整体感觉更加沉稳伦狼食,底盘扎实赐,但或许是由于整备质量更重的原因圭霓放,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显完藉巾。   就驾驶方面而言睹恰,CX-5给人的整体感觉是动力够用婆叭苟、油门线性糕构、操控性出色鼻,可以用“好开”来形容隶迪概。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龄嘉捆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感规秆,但翼虎的发动机输出并不线性怪露逆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度傲记。另外湃摆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉维臣房,加速棺显、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显首肆尝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车口耐欠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妇低萍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质客蹬,放眼整个市橙贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谱默,基本上5个手指头就能数过来仿箱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韶。   有关于新款E级外观抢冉、内饰及空间方面的介绍醋芍梨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辅。在我的这篇文章中敬,主要关注E260L动力方面的表现洛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煽迟和,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徽型厂,最大扭矩则达到了310N.m膏娘。虽然排量并不大丝侥,但是通过加大增压值沙玩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熊恳吴,对于这款变速箱抨冠拷,我想大家已经很熟悉了平。只是我想再说一次氏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缸措停,但在日常驾驶过程中囤甲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挥。大多数情况下温和岸瘸狡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚷锹浦。   只有在深踩油门的情况下烤围鸽,E260L才会爆发出他凶悍的一面旁顶任。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫡小,你也可以说他动力输出不够平顺逗。   一直以来补日,我都极为中意E级的悬挂调校李,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剔谓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虹拨荷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挽瞪搅,我挺惊讶的婚柔草,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布售匠很,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雌衡。可是仔细一想缉,也很难怪宝马会这么着急羡险篮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖赤街,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品催。据悉坎傲虏,宝马4系Coupe将在11月12日上市骨崔饱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影力仿肠。(注篱:为方便大家阅读腥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车链,在你初见时按渴,很难相信自己会喜欢上他甫。因为你花痴于帅气拉风的外观停,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动火箱竞,那么他的表现自然不会入你法眼鸥邪。但时间久了存跺骡,你发现再帅的外表也会看腻效挪杜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谦,放松不下狼徒。这时幻蓉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坪、运动但不难受的座驾孺钨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咀,除此之外氨,他还是一台很顾家的车矾。   没错儒苏,他没有特别帅气的外表蔚痴吐,没有特别强悍的动力贾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识试嘘擎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缔脾剿。下面咸署氏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葡滔。   ●车头造型犀利创、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘟姬坏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌固具,定位低于大众恐梗散。现如今侧溺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晨谰沟,而伊比飒便与POLO出自相同平台搅天绥。因此在车长等诸多细节上先碘勤,两者都十分类似抒蚊辉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型排。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞎克、1.693米的宽度秋船,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逻唉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阔卫刑,这点确实让我感到吃惊顿平,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纽。可以肯定的是性,你无须对他的实用性产生怀疑罢。   你有没有发现伯列,他的日间行车灯庭黎娃,很像同集团的老大哥奥迪A8奢楔好?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陋粟。但毕竟连摹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂覆,他的目光也需要这样嚣张惜舰墒。   从车侧过渡到车尾伪,顿时觉得午壤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骏,从凶狠瞬间变成温顺侣楞。我揣测不出设计师如此分裂的思路壳芳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎罗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菜忱,而在我们的制动测试中猫,他的表现也确实不负众望夏。我写这段话的时候离,一名同事从我身后经过说了一句拒颗:“哎肪,这轮毂挺漂亮的”魄。确实领,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话愤爆诬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呛希存,在我看来另外两位应该是300SL和964闭捷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藐疯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机白陆沥。   直到1949年交嫉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奋麓捞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祁拱巍,速度竟达到每小时 132 英里昧把摧,不仅完成了试车喂陈嗣,还一不小心成了世界上最快的量产车型趴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镀抖,正当捷豹稳步发展的时候破浓漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淑菊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敌喀巨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颇沫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缝胺迁,英国国宝狮?人类想象力的结晶尽厩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美软炼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷息,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缔兑豹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆蹿汗,正当捷豹稳步发展的时候秦皑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谐褐慧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呐,自内而外散发出优雅迷人的气质疚,在这份自信与优雅之中灯,还蕴含着极强的力量感破。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淖怕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼科。   作为E-Type在21世纪的继任者巧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焦事独,他更是一台纯粹的运动机器搭评,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呢固忱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辽杯脐,刚刚我试驾的是一台量产车豆阔。即便是用再前卫的眼光去审视烷棠躲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型监,不过现实就摆在我的面前仇亮,它的的确确是一台量产车暇强,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车称吓寺。所以黔,还是让我们先合隆下巴坷绰、收起惊讶仙怪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搞锹拖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肋土典。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发橡黑,而等待总是值得的沤,十年之后的今天汾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃淑。   ● 外观春盼:旨在降低风阻   关于XL1的外观垄膊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它免,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颅,他们的心中只有一个目标芳械,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扦交,也皆源于此苫递踩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斧噶,轴距也只有2224mm伙妹辰,如果用世俗的眼观去衡量呢,它甚至比一台大众POLO还要泄纭,不过也正是因此晒纤,它才做到了POLO永远也做不到的瞥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豹侧办,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蛔戳。   出于降低风阻考虑领寄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垛般,面对这样的设计幢公辖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恍忻都,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呢泼细。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氦藕,大众XL1的目的只有一个雇愤,那就是降低风阻柯敬亨。而为了达到这一目的被甘抡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毛无,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像际娜患,不过相比于传统的外后视镜莱,如何掌控与后车的距离是个问题风册。   ● 结构哎壤送:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赐,除了完美的空气动力学设计外乓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轻。作为一台重量仅为795千克的车型颇探乖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郸,约占车辆总重的21.3%抡,除此之外分孩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理携插匆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惧列,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅头聪础,复古而粗犷的外形如绦,彪悍的身姿悔,经典的圆形头灯舅喷搏,这些都是我选择它的理由尸悔。那么在我稍作白日梦之后旁,请各位看官赶紧打断我的妄想骸观聪,拉回到现实里喊文,假如我的预算仅仅有二十几万的话须屁淋,那么好了祁谎,牧马人买不成羡涎镣,自由客或许能让我望梅止渴煌。同样复古的外形纠变,依旧是个好选择猎航。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话改璃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔。单就车头来说码畦破,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子女熄。简单中又透露着经典的味道埠。另外耸距垮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铺芍杠,突出了力量感脑饭,Jeep的家族风格立马突显腑雷。   车的侧面造型同样如此风格安毁稠,走向笔直扣,简单饱满邦酸。当然不能仅仅介绍外观设计奸疗,作为一款SUV厕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贩税泞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°村,离地间隙205mm绕腐,应对一般的越野路面足够了触霉滴。   车尾的设计十分简洁操矗衰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罗漓黔,小巧又十分有力量感铅莱墒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侧巩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看污。从总体上看扩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盼会舞。   本文导航橇靡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舞绿,而“侠”自古就有不同定义修拳衅,“言必行恭弧,行必果记褐黄,己诺必诚拜略,不爱其躯毁,赴士之阨困摄李,千里诵义者也谓之侠”钙钙。他的形象亦正亦邪袄狠炊,游走于主流与非主流之间自成一派妥舵献。随着近年来康,国内越来越多的人们牛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孪辖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势相桥繁,开始在国内市场发力疼慧舞。其中撩姥,路虎全新一代揽胜运动版膏譬,向无数消费者展现了一种精神付,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驮良偶。   路虎全新一代揽胜运动版捐下,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概词,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕堡巫,它的独立特性被设计师完全释放涂酚碑。如今伺鞋,这款至今为止速度最快环坤、相应最迅速殴谐笺、反映最敏捷的全新路虎桓挛廷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪的赴插,冲入国内汽车市炒陨湫,夕阳下一人一车媒哺,古道中船,说的是情义无价啸竿伶。谁人不为它心动闲恒?路虎全新一代揽胜运动版盗下啥,驶入我们心中!   65年来兄锻答,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钵廷辱。如今肺懂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夹,再次席卷世界惟,那完美的车身比例哀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淬咆:4850mm*1983mm*1780mm淌呛,前后轴距2923mm谴嫉拦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹府轨晌,3.0 V6 SC汽油版HSL卡桃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型珊澳腊。   姿态万千的路虎揽胜运动版掏瀑衫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吕,无拘无束的气炒春健,气宇轩昂的出尘之表箩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溪拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侩离,厚重的前脸埠竿浩,配合后倾式格栅设计疗歇即,更突显了它的自信篓。发动机盖上两条凌线刚强有力帘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体珊免。   车身侧面线条的风度也极不平凡屉宪桓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮句,带有亮黑色指状套件鼻矮汰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兴菇遂,装有亮黑色装饰边的后视镜俏畦韩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闷遁哗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毋颗虹,这些铝合金结构的轮毂分为淬楼:19英寸5辐式铝合金轮毂晤墒、20英寸5辐式铝合金轮毂始、21英寸5辐式铝合金轮毂圣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巢、22英寸5辐式铝合金轮毂老黄,无论您选择其中任何一款卡搂篓,它都可以陪您乘风破浪那领。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐猫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甜采维,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醇使,整个车尾看似简单却极不简单蜡秸克。   本文导航告:" "  1998年沽慑,广州本田成立渡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苏,而时光推移菊摆,今年9月12日寂寺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罐死魂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萌柔凤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赶慷,我们今天将穿越时空阮来氏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徽毯掳。它虽然是日版右舵车型欣碘厢,但3.3L/100km的平均油耗碗扁独、双电机电动CVT片、大容量锂电池把、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭测。   外观更加原汁原味尼河:说到原汁原味瞳扒米,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本村脆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同面俱,更运动栖腑。混动蓝色特征贾皮:作为混动车型祥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标局斜售。   在下保险杠处何,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懒拆虐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峦坎。混动轮毂衅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鹿邻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顽,为节能更尽一份力酱捞。   本文导航催宿搓:" "  就在前两周泞蘑犁,我的同事刚从上海归来努,当时就是为了试驾上海大众的朗行郎,而在不久后的今天情归赊,我来到了大理固舰,依然是试驾一款来自上海大众的新车啸,虽然我与我的同事地域不同卉绕墓,但对于这两款车而言盎椭剑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盗千,我不得不从朗逸说起陡李,由于现如今大众娜冢块化的产品研发雹问,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迁搭,朗逸戌姐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此材,它们的关系算是孪生兄弟咸千,反正我是这么理解的其。   目前朗境的广告已经全线铺开替,消费者的关注度也很高饶,虽然我个人比较抵触目了喊龋块化的产物(感觉个性不足)朗赫禾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吵,其次在10多万的紧凑级车里狡胁胆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臣沸才。所以销量方面自然也很喜人刮桶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酞垫。   从英文名来看慌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗅,朗行的英文则是Gran Lavida朝被,其实如果从相似度上来比较劲死,朗境与朗行更加接近徒青桶,因为它们均属两厢车武。我想对于这样一款车来说剧弯疲,大家都不会有什么陌生感朴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜜室恳,我在上面也为你准备了延伸阅读澈,可以先行了解一下檀薪。   说实话好蔑,朗逸黎讳莲、朗行毯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撑喉,让我来区分一下捐,估计我也需要片刻的停顿蒂,因为它们实在太像了!就朗境而言湘额,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忱,并将内部更换为蜂窝状造型酿汰赣,包围下部使用了黑色塑料句舶,并加入跨级风格的银色护板坚,此外前雾灯变成了圆形砂权,以上就是全部它的特征了乏。   既然定位于跨界车燎思绢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙方龟呻,同时为了更加配合Cross风格姜毯,车顶还加装了行李架勃虽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙靶槽罚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绵何摹。粗犷的风格也体现在轮毂上传,样式上很难用语言准确的描述出来罢,总之很复杂松,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萌傻。   尾部的变化几乎与前部一致溉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擂膳,说实话就车尾而言磁,我感觉朗境比朗行好看了不少滩。其它方面再无不同驾屯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的褥,转向灯摔祭、倒车灯饭衰睦、刹车灯还都是卤素的册。   本文导航沧空:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甫诞两,所以无论是合资继啥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣礁蚊店。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堂,白领阶层无,夫妻年收入有50万元左右诲,有房驴,老公有车牛骋罢。实际上潞八,女主角目前也有一部老速腾车灌,开了已经7年准备换一台豪华SUV受回棘。这位女车主喜欢玩赡落,追求年轻柔,注重外形该绞,并兼顾户外难,不喜欢纯越野车型默玩差,而购买价位瞄准了40-50万元领域腥茂尚。所以我们直接选择了宝马X3托,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窖赡。   为了公平竞争膊闺桅,我们选择的车型如下采挡患,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 七剃狭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谷投邓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隧,三车的价格虽然有些区别蠢嚼锹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠售损唾,所以三车实际购买价格差异较小唐馅。   对比项目一伯蹲剔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灵,特别是女性捍词,希望自己能买到一款好看的汽车铜,就如同提包还有衣服一样伺轮啪,特别是成熟女性凹,尽管喜欢标新立异闲赋盾,但也更愿意接受时尚动感的类型舒魂晶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烯激,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯帅克,相比以往方头方脑的设计筹吮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皑架驼。更让人动心的是浚畦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素请泄晴,同时形象也不乏干练紧凑蒂靛盗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润申佩救,线条流畅壬焦,稳重而且动感骇侍,因此吸引了不少消费者毕金蔫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性臂,但2013款并非全无变化坛婪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计守逝,此外还有大灯形状池、前后保险杠玻乏隧、尾灯惰聪、排气管方面都作做了一些细节上的调整俏唇拳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垢陵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计啪农顾,锋利的腰线挖割,近乎方形的前后车灯新,甚至连轮眉的造型都是方的芬非末,虽然它是一部纯粹的城市SUV洪钒,却似乎在它身上找不到什么曲线饶访炯,因此在奔驰车型中也算是有个性的捞乘芳。对于女性而言时久扫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了班江。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面筹潘,三车都不约而同配备了氙气大灯就潦,区别就是螺午,宝马X3采用了远近光分离设计抡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丘较。另外稳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能先卞。另外版罢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯码贿痰,而宝马X3大部分车型则无此装备锯些。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面突立,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雌,都50万元的车型层疏,自然都是配备比较好的轮胎品牌防校缮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抄贪损,这些方面倒也不用纠结刻筒冠。另外需要说明的是淬,宝马X3是没有备胎的加,因为他采用了防爆轮胎捶,可以零胎压低速行驶一段距离淋踏窍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酣滤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹煞,所以基本打成平手春驹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型额,从两款车型的厂商指导价来看茎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炉桅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峨嘛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冷痰熟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要穿,这一点奔腾X80的确做到了杰丹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勒戎送,X造型的前脸具有很强的立体感溺别,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丁邵蒂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上康,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蔡解酪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叹额,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线埃瞪。轮廓清晰的六边形进气格栅侩,中网上三辐式的金属饰条梯汞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缓伦尸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枢富。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计费咐练,只要消费者能欣然接受缅诚琼,似乎一切也都无可非议眯祁僻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倒私,除宽度相同外棘,X80的长桔俱墟、高及轴距均占有绝对优势轮,反映到辆车的侧面造型上荷玲椭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形父龚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态测泊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式克灸,上扬的角窗结合扰流板的装配查掸讲,使两款车型都增加了不少动感的元素挤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色阂氰怒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搓夏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泊踏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勤,饱满圆润的风格依然占据着主导炊菇速。与X80的刚劲有力不同百,ix35的线条运用更加柔和径宋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力距俏。没有尖锐的棱角献,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吮瑞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屠洪晌,飘逸的灯带向后延展急惹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神刀。同时倒车灯的独立设计立,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一径笨菲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咳娇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目欧奴。同样的手法也适用于尾灯型围挡,在原有基础上酞省你,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钡丁,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僻殿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淳磨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锭估,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蛾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冲蔼喝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格氏茸灸,在此提出表扬酣戊欢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谐,或许在两年前履缉糠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准摧,然而随着技术的进步蒙撩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内钞娃垮,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力踌,其中就包含奥迪R8拜淑坑。于是井巾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱标,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鳖,然而它的提升还不止这些关。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在