科迪乳业重组又黄了 高存款同时高负债受质疑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中永二手化工设备购销公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)姐钢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍频,所以在这篇文章中古,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蟹毙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )色勿。作为整个车系当中的中配车型曹耻版,MacanS绝对是性价比最高的一款驹褐。只需要多付出13万诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镀酮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屠细。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纪:10.9万 车辆总价(含增值税)柯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肪抖虐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仕割,当然这些选装件也个个价值不菲烘。毫无疑问涛眯署,我测试的MacanS同样选装了不少配置菜,加上所有的选装件之后势奢,车辆的总价也达到了79.79万朵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柬烈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm儡梦,比中低配车型长了18mm沪。从数据上看膘解迫,MacanS除了高度和轴距之外宛,都要比Q5大一些团,但是由于MacanS车身足够低矮惰,所以从视觉效果上来说无,MacanS的车身显得更加紧凑匠袒市,也更加运动腑希复。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氯苫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伺蚀。如果光看前脸的话颈班筏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo激传。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伍时男,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芬巍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烦亨砰。如果不选装的话我翱虽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刀瞎耪。   MacanS紧凑配朴、简洁的尾部设计牧词,充分体现出了它的运动风格妻,简单的尾部线条用最平实的设计语言诚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型令。同样运动的还有它的尾灯贫驳,狭长笨轮垛、扁平的尾灯造型昆瘫锯,与尾部线条搭配极为和谐锚认鄙,起到了画龙点睛的作用陪。   内饰方面勤善偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格貌沮袱,运动中不失豪华感送祟碗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘广鳞病,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉对,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肝椿。但是有些遗憾的是轨危,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泰墩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音岸,感受并不算太好坑。   Sport Chrono组件略故次,包含了中控台最上方的计时钟凡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饥。只有选装了Sport Chrono组件戏幌妻,车辆才可以进行弹射起步腥纱捅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棋癸酱,但就算是为了那个做工精致的计时钟蒙,选装Sport Chrono组件也是值得的奶全,毕竟1.8万元的价格猾币年,对于保时捷车主来说也并不算贵典婆哇。   换挡杆周围密密麻麻的按键群焙,对于接触Macan时间不长的人来说拳焊耸,绝对是个噩梦芯上,想要记清楚它们的准确位置肠,真的不是件简单的事情绵。起码在我开Macan的一段时间里芦配,每次操作我都要低头确定按键的位置辜憨,真的不太方便擦烙环。" "  在国内提到奥迪且蝎腑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竣亨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车姜浦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饰烤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲菁嗌,这其中就包含SUV以及小型车呻了,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烧筛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢练薄?   在外观方面存握,奥迪A3延续了家族外观设计赶纽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巳砍脐,用在这样一款小车上显得更有气势怖碱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鳖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赎刨褐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陪普困,辨识度非常高矾,同时大灯下部还带有清洗器谋精陕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能票蠢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型官藩投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盲化戈,至少看起来没那么晃眼脱吴掂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尺南,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯举坡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妈兜,起到了很好的效果沮毋舅。侧面的造型上在A柱位置最高师,整个车型几乎以平直收尾堵相,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蝎纷,同时让整车侧面看起来更大一些荷狼酶。   A3的车顶采用了黑白色的设计锨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坊栋疲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汤导,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赎劳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了方牵官。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎售,轮胎尺寸为225/45R17畏赴股,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂但,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窖胸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓄,整体呈现梯形结构苗绥覆,尾窗底部与腰线持平社,尾窗面积最大化保证后方的视野好冉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赎羚剃,不过内部也采用了普通灯泡光源鹅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘剑好呕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卵桓菠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的时稀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大位锤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沤勺,S80L自进入中国之后桥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素较。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杏秤鸿,但它所具备的那种低调内敛的气质黎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选副伙守。   2014款S80L通过对细节设计的改变黔,让自身在没有经历换代的前提下币缝,进一步提升了性价比赔喘。面对强手如云的豪华C级车市潮小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感埂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钨辈,想要抢占主流豪华车的市城!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步佳贾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擅侯峦。   新款S80L对前部进行了细微的整容娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冬圈,同时也紧随时代的脚步瞄股。相对保守的前大灯设计香楷氦,已经不再能够满足时代的需求蔚椿钎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钱令,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寞,但至少与时代接上了轨隘纹啥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酒识聊,近5米的车长和近3米的轴距表现纬蓉竞,让它在尺寸上并不会有劣势拐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翔快嵌。外后视镜新加入的镀铬设计焕投瞧,虽然是新款S80L最显著的改变之一私祈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点士抄非。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格非秋辉,沃尔沃式的家族化尾灯造型季痛,成为S80L尾部最显著的标志性设计离非。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解函思怀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击结氰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妙。   本文导航   分享到黔娩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丘心涸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涡膜饥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮城そ獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浆掂。不过旗下的产品线也过于单一洛颠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际募搅,所以便下探市车そ径臁,推出了紧凑级的GA3车型饯书。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尝链,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级功奈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出权迸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别粪静家,也可以看作是GA3的升级版车型畔,依旧主攻家用紧凑级车型市场荚痹。但是作为升级版车型烹卷始,GA3S在外观设计方面有所升级性,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞄沧芥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舶崔潦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体划垄,使整车显得稳重而不失时尚感枯肮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蚀唤稠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酱巩澜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杏韩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沮孙锌。此外矛睦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巫煞丹,为双五幅铝合金轮毂卯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大技晒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盲锚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袄,传祺GA3S的造型设计并不落后汹钩巳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手就多。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车病发慰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旧笔傅,12万出头的价格或许已经超出你的预算惫,但是无论是从配置还是动力来说恼蹬接,值得去掏这个钱猜。可能我这些话有些官方措辞何,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩。   1.0T嘉年华外观律丧煌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辰裤藏。为了搭配这台发动机恰狼胃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乏。   内饰部分洗澳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坚抢浚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侍辈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腾弧,这个级别的车型非常少见码。但并没有设置外部开关摄,而是需要进入屏幕内关闭必川。   本文导航   分享到喂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺讥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脖,与大众168万的海外销量相差无几摄惟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌编酚,依然凭着一款SUV车型巧,在国内获得了不低的曝光率乖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩挡。今年4万台的预计年销量春侍袜,相信有一大半都将由这款车完成赦燎。虽然这个价位区间的SUV里金,无论国产进口都有不少车型可蚜亍,但路遇科雷傲的几率依然不低复七腐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢必?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢落?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驶嘶日,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逃。这款车的发动机及变速箱等核心技术揉竿崇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型特,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挥夕泪,并保持了雷诺一贯的安全水准纱。而今天我们试驾体验的习,正是这款车的第二次改款奔,已于2013年在成都车展上市恰。   外型上谓氨秸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格日澎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化口骏侨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨光,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僻缸,倒是显得有些“萌萌哒”焕高。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窍姐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豹。   侧面造型上构独,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肪窃撤。虽然尺寸算不上大誊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笔鹿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烘。另外孟懒拳,2.5L发动机搭配适时四驱系统啸廖变,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斧盎。   尾部造型依然圆润眷饱,和略显呆萌的前脸很相称测。上下对开的尾门很实用冬褪垒,节省了上门开启需要的空间歌脸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围私焚,载货坐人两相宜板咐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜峡我式,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箩孝攻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骄老哇。当然纳喂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刺瘁侈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缴、大黄蜂蚕联、救护车等“老熟脸”们会出现琉,编剧还添入了不少新角色榷,比如老牌人物“探长”腾棱,军械武器专家“十字线”换弟,以及人造变形金刚“螫刺”等创目。对于最后这一名小角色而言捆,它的“身价”并不算昂贵薄匠嘶,并且在现实中庆挝饭,它的综合表现也算是可圈可点鬼钱赫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗓酵千,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琅芦颧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科步伸,说到这里憾剖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碧炊。   言归正传晃囱闪,牺牲自我敝,从而使“大黄蜂”更加强大竟玩浮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞥钉挟,想要拥有它并不难豆济偶,最低11.99万元就能圆你这个梦少捕潘,只不过它不具备变形功能陡隙棉。   从设计以及尺寸上就不难看出亥簿泊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台般铅郸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碴,所以对于大部分人而言畴酣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搪汹虱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟臂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外环,具有相同的特质的车型还有福特翼博烙箱履、标致2008吭撑卧。在对表面参数对比后糜,创酷的优势还是比较明显的尽嚎矫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骚缕锰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杠洁,平和的尾部摆掏拾、延伸至后翼子板的尾灯组唐仍天、向上提升视觉的包围等等教却疏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凉,当然也没有明显的不和谐感吨裤。" "     对于英菲尼迪来说建精句,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人假。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伟境会,这最为主打的当属轿车Q系列苫剩首,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兄恐,在现在都在大搞涡轮增压的时代酚哺裤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量培翱挠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎签扮什,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苛判,而今天颓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧速补。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茅搬,就是英菲尼迪的G系列产品怂硕炕,而随着采用新的命名方式干饭收,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贝朝邯,从之前曝光的一系列的概念车来看馁袒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格分,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感河桅翠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗜祥,而带有这种印象而来的就是借滇避:这车动力强么乐蕊?怎么看就像是卖外形的呢覆?   首先在外观上堑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砰兰粕,采用了更为吸引眼球的设计思路寸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人但,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吓俄罕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉卫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满开电,同时也充满了一种力量感挖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摄截齐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恰石库。   在车身尺寸上经壕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辜涎酞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡前,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骂帆仕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准紊篇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅串光咐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藩劳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奇荚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奔呻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些弟讲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翰,在这个级别算是中规中矩突,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捻戒哼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要累诞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坚枷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格木孙,同时也保留了圆润的线条风格劳炊绵,尾灯的点亮效果依然印象深刻履那,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准探。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旱,这样增加了尾部的层次感艾饯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耽阿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坤虚孪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型币节,并且入门售价也仅10.98万元杆铃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稿倡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象天始,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挡魂清。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枢共凄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啤冯甫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迹巷,但车身上的差距并没有售价来的明显老蚊钞,因为锋驭真的比它们便宜太多了屯豪。除了合资对手以外幸麓没,它10万元起步的售价台辜劫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坟筹。   铃木锋驭的外形设计上工豢琼,我听到最多的就是两种声音刺汗垮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谁镐,而另一种则是感觉外观不好接受邯,很少有介于中间位置的人础,毕竟外观是一种很主观的感受犊,仁者见仁智者见智谐徐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亲澜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车良宿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奖嘉关。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畅毖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辫坤羡。接缝处体现最为明显搭梧,而且它在内饰配色上也相当讲究捶护,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僳岔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溅摄蛙,售价为15.48万元颇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怕挞,性价比有多高了疚猛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乃巾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陌。况且巷宪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囤避,还是非掣己粒厚道的韶搔湃。   本文导航   分享到锰慈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近当呢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垂提,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升店,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动良,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额控杯恐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拆,这作风跟大哥卡宴如出一辙赎级。中配的MACAN3.0T车型(官方售价临礁裴:68.79万)在选配后价格逼近90万元虚某脆,而且市场上目前一车难求此粱。那么问题来了唾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大闲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痹,到底这两车有什么区别炒录?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烩乾剐,帮你捋捋思路清秀。   注伪: 实拍车型为MACAN 2.0T阀沪,为了让您一目了然腊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脾蔚虫。   内饰夏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及父科,可以说走在大街放眼望去到处可见献。基于目前的消费理念恳,如果花20-30万去购买一辆SUV保,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朴酶、实用的内饰牧平梧、以及良好的通过性鸥氮香,另外还要满足偶尔越野的需求酒。面对人们如此苛刻的要求砍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测项,看看这些车究竟能否满足众人的需求烘。相比其他媒体的评测方式菱卤,我们易车选择了多人评测的模式练,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孩耻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坪寥溉。    此次我们挑选了7款SUV车型栏萎,分别是那灰舌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客龚敬仁,分别来对它们进行详细的测试察赐廓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埃态盼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版靶戮秆:25.28万元   市场优惠菱劣外:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袖勒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻徒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萍泊腥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窜泵妥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蠕蕊僧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搂,看上去更加的协调思方。   至于尾部方面曝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辛玖,乍看上去有些沃尔沃的影子价,整体采用了立式的设计风格呢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虹孝,尾窗位置比老款更直也更靠后榷淀耐。   小结尝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑常雄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苯耪古,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砂锌,前后不是很搭调搓光,尤其后部的立式设计啸敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摄,但空间利用率上则会相对减新铣亮住,比较适合那些舒适一族骡殴挠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疙:25.28万元   市场优惠煤盖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淮卑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巢插,新车的整体造型十分具有张力融另浪,五边形的进气格栅更具立体感芦弘导,镀铬装饰一直延伸至车灯内湿虐,大大增强了整个车头的时尚性菩桑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力风,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啃,但整体并不是LED的灯组设计辫吾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰参探,在视觉增加了整体感的同时斧,也大大提升了整车的运动性景梳草。   小结盲夕够:马自达CX-5在几辆车中飘诫,我认为是最具动感的一款犬渤承,整车前后比例十分协调案扩门,外加搭配蓝色车漆牢勤募,使得自身更具个性枷兴罗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唤,详情请见后面的驾驶感受篇啼怪赐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邓:26.78万元   市场优惠角寐:1000元   如果不知道它是奇骏的人僻孝,在大街上看见这款车惕摊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巨晒,同时也是这7辆车中变化最大的车型坊划,整车不再是那么的棱角分明空,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堕将,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卑哺。   由于采用更具流线的造型设计逻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卷脱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莽。尾部的造型也不再是那么的方方正正弛梗,尾灯与前大灯造型相呼应惰休柔,并搭配镀铬饰条加以点缀存蒋谦。   小结伸设外:由于我个人的车型为2010款奇骏秃拉,所以面对这款全新一代的车型独,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卉,奇骏是个不错的选择巨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酸加:27.28万元   市场优惠狠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候港,就得到了广大消费者的极高关注度涤衔辜,整体设计与上一代差别很大锚瞥,不再是中庸的形象安,而是更加犀利的造型俊敦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炼块蒜,前中网分为两段式设计哥搏孟,但两块黑色的格栅全是假的颗犯,完全是用来装饰用的布拿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骡。   熟悉老款车型的人都知道澎啤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计徽团泉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积并瘁豁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苟,从而保证了行程的安全性朽凸弘。   小结棱酥:这款RAV4整体添加了越野套件朗沥,所以并非其原车面貌蓄盛拘。但无论是否经过套件的选装挝,整体的造型还是十分具有潮流气息的痉吕,另外值得一提的是估痊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汲,依然是几款SUV中表现最好的杉虽,注重空间表现的朋友们值得考虑废。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炯脱褂:31.58万元   市场优惠甫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗡墟篓,所以变化并没有其余车型那么大探怒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驹饺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甭彩建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洗泻沤,棱角分明才是其主基调谓瓷。   后方整体没有太大的改动不,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踏傻迁,设计很好的与前大灯相呼应姥棠懈,夜间看起来十分的醒目别访,整体也很协调铺。   小结磊哭肖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绊姐男,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力忍胃斡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杭欣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洽揉霖,途观还是比较不错的选择洛妊徊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撇:25.28万元   市场优惠孟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感妫克斯的外观吮市,那么这款翼虎你必将也会喜欢伎,因为它的造型就是一款大号儿的“咐一剩克斯”管掳梆。单条镀铬饰条所组成的前中网爱哄,显得整体十分的修长肩唐宛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澳落渭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点白,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气滤你,提升了整车的档次岛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑衫姐鹅。   小结酬:翼虎是福特家族的新度戆芄邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改馗考常克斯的身影缴钒,而对于新款肝悖克斯的整体造型屠,个人觉得还是很不错的价复,那么如果您要是和我持有共同的观点褪驼,并且想拥有一辆SUV车型蔫浪凶,翼虎绝对是首选范围姓宫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箩:27.69万元   市场优惠檀锣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵歇,但随着Jeep旗下车型不断的改款抠坊哆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去库兼裂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息悄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兽杀,圆圆的大灯以及垂直的中网楔飘辟,无疑均是Jeep最原有的样子雄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型共但领,无论是后风挡还是尾灯啸,都为方方正正的样子访木,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霖琴湍。   小结鲤却矫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽谩,淳朴造型及棱角分明的设计蕾祥绣,在保留Jeep家族血液的同时屡抡蛇,也为整车的空间做出了较大的贡献烈拧桶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的票砂撇,详情请阅读后面的文章沉欢。   外观总结吵芥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笆,基于每款车型的特性斥岭申,有的为小改款淮池疮、有的则为全新一代蕊柿,所以有的基本没什么变化扰、有的则“面目全非”记。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彭壁秤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别航,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息假祈。通过每款车型下方的小结疵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墒湾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宦锹添,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叮,你可以理解为营造纯正的氛围闲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吉借,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致火材谦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顺免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问涡嘘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俗课踩,绅士气质是宾利的“看家本领”沥。往往恋奴胚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质参沙腾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盼冒。现在铆屋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纺慌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吩。自古以来链,“Speed”一直是宾利的性能标签读边迫,以此向2003年垄断勒芒冠储场、亚军的Speed 8赛车致敬茸煤抠。    作为宾利历史上最快的量产车型佃诫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龚了衔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巾午宿,当然塘井梁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洞啪。    伴随著经济实力的提升拐敝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强风,当你身处被“泰禾北京院子”悍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规门餐任,肯定会追求更高层次身份上的匹配痉。我几天前去宾利销售中心缕轮,它长廊式展厅规墓眨宏伟肩焕摆,处处是浓郁咖啡香卤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捕结拇,对其购买力是不置一丝的怀疑将。我想热脆线,只有宾利兰娘剃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拖。我敢很确定的告诉电脑前的你们碳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰斜,在中国未来一定能卖到脱销闹。   >> 写在文前的绢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年据澄,英国品牌的表现令人忧心忡忡廓母捅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龄慌,它们目前都散落在世界各处究姑,有的受到追捧有的则走向终点概讽。即使获得成功的英国品牌窘添,它们仍为自己贴上的“德国标签”熊、“印度标签”的身份感到忧虑嚎昆,毕竟受号遍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除损。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伎巷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革樊、原木的袅袅余香饭夯,这种气味只属于宾利皖、劳斯莱斯们工,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茫图平,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娩。    从业这么多年凉休,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滇冻催,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要衰膘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磋陈。我认为一辆好车涝驹,应该让驾驶者舒服掂、安静波腻、惬意的完成从A点到B点的旅程涝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快船祭轮,却实现不了我小小的梦伶逞菇。我一直认为祁卸捅,真正的贵族该滦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极广,即便妥协仍然能坚守初心信去。此话适合改变自己的GT Speed虏提寐,你知道吗麓?世上最难的事情就是超越自己咆,GT Speed做到了 缉撬兰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义牧,当你启动它时苫焚嘛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摹。   >> 外观芥靠惶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凹,作为宾利目前最为畅销的车型爱板,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”及途溪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级季。但是必巾惟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缸案儡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扫溶辜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扛噶漂。当然笑,大部分“土豪”车主也不在乎梨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吭吓尼。    外观提升不是GT Speed的精髓疟令沽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仑,动力晶、刚性魂粹、减重上的工作任重道远为。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晒蜡,仅有2.3吨镁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚂荡。不要小看这350kg驳,几乎是一台V8发动机的重量局篇衰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件千付躺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂婪煽、多连杆后悬挂和防倾杆等料抒沟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惺,分别是Burnt Orange(橘)擒犬、Sequin Blue(蓝)孟居官、Excreme Sliver(银)掳。为了凸显GT Speed的特殊兄悸归,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)同挥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫。宾利工作人员表示缺裤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故付,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肆歇,尤其是在中国等兴新市场更是突出盛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩统嘿。    你知道胖子多么努力吗撵上焚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嗜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孔搁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超称心栏。那些把高性能作为卖点的品牌妊,现在宾利也有资格和你们一较高下图。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抬诵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致投酶笔,其尺寸为(mm)搅己:长4806绩呻罗、宽2227蔚、高1394胳让,轴距为2746mm垢。我知道缴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距深嗣敛,为了让你做到心中有数暖疗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来顶邓。与竞争对手相比绊抖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车背,哪怕国内的环境日趋恶劣般,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佰还竞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纫衔舒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭届伤,整个过程大约需要22秒霜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间取帆,从而避免占用后备厢大部分的空间匣陆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘避漏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匠镶鞘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感定,没有法拉利暴躁聪,缺点恐怕是不高调乒。不信你点击上方视频听听视频里声音涵澈爸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结让屋: 作为欧陆GT的性能旗舰裁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘿勿,不仔细研究根本发现不了它的区别霖呻。虽然外观变化之处并不算多宿屡,但是对于轻量化孙陡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性控劝耪。" "   7月21日绵笆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汾蜗稻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梢刊秋、北汽E150超共琶,成为第一期家用空间王冠军令煞弊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裴萍勒。它们会有怎样的空间表现接剩架,不如一起来见证茹虐熔。 本期内容开始前集傻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悔抡界: 好了尚集当,正式开始第二期内容漏撼轮。不过简单说几句晤,为了没看过第一期的网友们四:    你可能会发现逃,随着岁月流逝滥捷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疚硅,也当起了小爸爸你脚。恰此时氰挎许,他们对车的选择可能也有了新的取向克,空间大诚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娇吨煎。    基于此层,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绍侮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俱膊,让大家对车辆的实用性有个较全面娥、正确的认识惮苛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碱、模拟一家三口郊游的情景实测届、细节空间的展示颗借毁、实体娃娃的数据测量四个环节进行构徽味。   话不多说麓暑镣,有请今天的选手贿,登车甯荨! 第一环节陛堕涪:堆放整理箱卑仟,能放多少放多少    由于很多厂商肺韦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恰滔,也会帮你量化一下车到底能装多少升炕拟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奴,并加以不同颜色区分禄仕,目的是给你呈现最直观的感受扔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芬触,仅供大家感受一下苔。今天我们拿箱子说话撕,看看它们这种数据到底能装多少箱子献。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淌:由于时间关系握,我们这次只借到了骊威的低配版榷杯汉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亲芥勒,但高配版的骊威有这一功能倾戎挝。 首先出场的是骊威跺忌:    状态一阶吕:单纯的后备厢空间 状态二拖:放倒后排座椅后的空间 状态三廖户:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辟悄: 骊威一如我们所想的那样茂庇,空间的确是其一大卖点辅脑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时统肋笛,小伙伴们都惊叹了!骊威食,实力不凡囤骆。   其次出场的是致炫半:    状态一焕蝎累:单纯的后备厢空间 状态二瞧挖:放倒后排座椅后的空间 状态三导戒抽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃仁屏: 就如文章开头介绍致炫时所说惯唐,空间粹份太、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尾辆。通过这一环节放整理箱的测试屋土杏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积灵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一先福:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二栋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盛杜戮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暮纲拳: 通过摆箱子的实战栏非,以及上面表格数据的对比突海,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利需炔。而致炫与骊威差距也并不是太大菏蛊驾,可见其空间不可小瞧猩。接下来又有哪些好玩儿环节牧扩南?而两车又会有怎样的表现呢唇锨?请继续往下看拖。" "   今年5月副雀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莽偏摔?9挡无用夕布何?自由光深度试驾报告》)领爆。当时胶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜕卞粹。    6月唾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)午骂。不过3.2L版的离地间隙徒漓、接近角斡、离去角敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暑圭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朗胚?    几天前鲸浆,我和赵璞寐莽淘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诉,这车还行不行驹?    我们的第一站扒,魔都上海歌懒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓦搽旁。在经历了噩梦般的改签量扭迫、等待箱券、登机驰邻、继续等待之后话侨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墒睹孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿社悔离:“游遍世界各地僧石,开尽天下好车闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑老衔碾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓣秽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的红修拢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多高炒。在此我可以不吹牛X的告诉大家掣,我在纽北环实际驾驶过殿匹芍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑母,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莽泰瓶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厘骆师。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈汕,在国内也非常抢手蓉田。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苟,基本保留了GTI所有特征槐卸随。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甭,在舒适配置上也更加的平民化割悼贝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整题甸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件案,例如两边的侧裙以及尾翼等比念,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酥。但低调的外观也有自己独有的设计元素睬纤,例如车头处GTI特有的红色的拉线旅捣魔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘎扔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窘抡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm却。另外黑,新车的LED尾灯造型也很有特色涩唾。海外版GTI提供了红色僚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现策楷伪,但国产后或许可以与国内的消费见面磋翔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镐刨,我把它们大概分成两类肮汉母:靠谱的和不靠谱的逃快袱。不靠谱的原因很多娃,有些续航里程太短须记,上车就开始为电量担心;有些性能太差搽祷坤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牌,几十万买个两门小车来父去,真当我们都是土豪吗罕哭?   不靠谱的理由千千万才恒乃,靠谱的标准则大致相同铝。续航里程不能太短圈掳,加速不能太慢帆,最好还有些实用性湃了,价钱不贵就更好了歪苹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了幸猩底,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咐窗沟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平库棚,拿汽油车举例的话萍肺嫌,90%以上都算得上靠谱世萄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侮,能达到及格水平的车型却不算多届虚。我们的这辆测试车是2012款的搐聘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型径坛。还好时隔两年囱,e6的动力系统并没有发生大变化郴,只是外形和配置有小小的调整喇猴纷。   续航里程撵适狗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勿孤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哆倪陀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揭跋,这其实只是理论值呐却,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱创蹋,实际用车时很难达到订婚。夏天空调虏、冬天暖风抠、高速快了骂吗蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程班溃。   这种电动车只是日常通勤还可以抠笨,但稍微有些想法拟彻,想去见个朋友麓泛辜、买个菜墟鸿煤,心里就得犯嘀咕填菩菩。这种心中总有事悬着的感觉很难受佛街夏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疚。   由于时间原因缝拱察,我们只能简单测试一下e6的续航能力附山。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肛题醋,其中高速路况三分之二荤,城市路况三分之一脾范到。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来校童糕,我们的行程其实就是三段怀谴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)森抽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俄臼纳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)适俏阔,显示续航里程320公里淋霖。完成第一段高速路程时(43公里)汇赂慨,电池余量82%(耗电17%)浪汲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恋文,电池余量63%(耗电19%)挞祭鼎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)敖慷,电池余量45%(耗电18%)裳迟,续航里程134公里(减少61公里)堵橇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点成昏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拣冯,比如第一段高速行驶氦,续航里程减了59公里姥,而实际行驶了43公里辑,二者大概是0.7倍的关系灿戈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话念诲容,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拦涧兴,拥堵路况似乎还更费电一些其躺夯。" "  近两年郴安,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮际扫,很多大厂都推出了自己的纯电动车啥谱,先不说比亚迪这些纯自主品牌坛推勾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车列。今天反沧,我们就提到了之诺这个品牌摔触染,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌憋嘎,主打高端膝杭妇,并且未来也是只进行纯电动车的研发农绷迟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沤拔。今天禄头,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E献,下面我们就对这款车型做一次体验磋。   之诺1E只租不卖孟拷,租赁价格为切竭:日租金为400元/天挎悸赎,长租(3年期)为7400元/月哀,现在消费者就可以对这款车进行租赁殿鼎。   租赁价格包含呵贫冠:车辆上牌藩玩豹、充电盒安装(7.5小时充满)歌、保险沁星、每6个月一次定期检查保养惠陪、车辆维修绣充,7天24小时道路救援泵、拖车以及备用车辆等骏睹去。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尖曹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计申,但车身整体还是能看出宝马X1的影子富趟母。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毒泥乳,虽然亮点不是很多残辰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衫,树立之诺自身品牌的辨识度拷畴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汀,辨识度极高度墙。 既然是同平台打造酗斑,那么轴距和宝马X1也是相同的青瓮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎华慨,尺寸为225/50 R17该飘逞,这款轮胎最主要是为了节能考虑枚。   本文导航   分享到水模鞋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉想案价,它是南京依维柯生产的车型疵塑轻,隶属于跃进品牌旗下溜卯,是一款定位中高端的轻卡产品济躺捞。该车是在2013年1月首次发布的斯防,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卉,为用户提供了更多的备选车型婚饭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现独。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硷罚,宝马向来不走寻常路疵,旗下的SUV并非越野硬汉伶倘厦,而是更加注重公路操控性弊空臀,所以在外形上也有着自己的独到见解驹雌房。Coupe原本只是轿跑车的特征锤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盖贰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媚。在这种背景之下盆屎,X4应运而生豢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斑们隘,宝马对于X4的设计便更加得心应手附。从车身尺寸来看澳省,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拦。然而实际感受上醚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力春。它们的关系就如同X6和X5脸,一个张扬毫水憨、一个低调靖老却。要想送俏辏酷谜漠?X4很在行枯募叭。   这辆X4的外观加入了大量M套件掀补,进一步凸显了它的运动风格遁。夸张的前后包围降低了视觉重心嘉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恭矩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕉橙?所以胯寒,接近角犁琶酪、离去角这些数据对于X4来说扭,根本不重要讹妒勒。   和X6一样俊娠瘁,性感的臀部是X4最迷人的地方撂陕秦。如果从车尾来看蕊科,X4确实比X3运动了不少痊劳澄,高挑的腰线讼、厚重的尾部都能给人很强的力量感胶古。对于35i来说焙刀良,单边双出的尾排着实有些低调村。尾灯的造型是典型的宝马风格吹,造型简单话、大气厕驼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升履。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掸标,前245mm筒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性啼称滇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)话吭亭,这是一款综合静音铃很寇、舒适愧逼、操控于一体的轮胎扰吃。在我看来奖蛇慌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殊皑,似乎更为合适贰腑。" "  原标题筐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前快皆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腑裙,该车除了外观造型犀利氯、内饰豪华币扰、配置丰富之外话,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拖瘁。作为一款以年轻尝凭、时尚为主旋律的产品哼,NX开起来的感受如何玩藕,今天我就为大家正式揭秘肋。(注阿绅搐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称群,如NX徒儡蠕、ES筒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍常离称:   NX车型的外观内饰设计风格品,在之前的文章中我已做了详细介绍抬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兰澳。从实车给人的感觉来看暗杀,它的确做到了这点拟黄,不少人见到它的第一反应就是窘:恩相,这车挺个性逼斤泄、挺漂亮矗匆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洼蹈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盘标汾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脾腻黑。此外扳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯链既,进一步提升了科技感痉。不过它并非全系标配搭,在入门级车型上近光灯依旧是LED愤僧盘,远光灯为卤素灯泡陕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爬、宝马X1做直接竞争省,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迫窃港,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庙捅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蟹涝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽樘ㄊ铩,其中一款为17英寸蒋到羚,另两款为18英寸愧墓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畦,在国内的售价大约1700元/条县成蔬。   车尾线条与前脸相呼应倘滥,造型犀利甫,棱角分明桨股剐,以凸显整车年轻亮态、运动化的产品定位北。同时茹蔑伟,尾灯设计十分用心榔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颠蹈妈,特意在接缝处增加了一小块LED受幂此。   内饰方面溅报,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怀呕够,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缔皮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邢,大幅提升了车内的豪华氛围想擒。   据雷克萨斯厂商人员介绍饶梢庞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仑,它的使用方法类似于电脑的触模板铣,并带有震动回馈功能哪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碌谁。此外腔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睫,我们咨询厂商工作人员尘恰,这配置会不会引入中国戊肪盯,对方并没有给出明确答复湍歉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适噶监,作为家族中的新进成员隘唾年,NX的表现自然也不会差燎蔼。为了符合它运动化的定位谐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意培挂。   在海外堑甸,NX提供了全景天窗浪、普通天窗和无天窗三种版本的车型陆蕾饯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渺熔慨,采光效果很好剑活赏,但无法开启梢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罢行婆,采用的是外开式设计翔噶。可以确定的是拧徘,上述两种版本的天窗都将引入中国翟,至于无天窗版车型是否会引进步寥沸,暂不清楚齿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阔,马自达CX-7在海外推出;2009年壤笑虑,2.5L两驱车型引入国内官,售价28.8万;2010年旗式始,增配的小改款车型上市憨,售价29.08万荚缎,同时宣布国产意向;2012年淘同,海外CX-7停产;2014年瓶类诧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道敞翻,等它国产的人此时已经老了四岁了救。   从以进口的身份引入国内涕般,到正式国产经历了四年左右的时间伟翁副,在这四年中进口CX-7销量并不好借暗,一方面是当时市场不成熟弛,后期竞品丛生将其埋没了秦。另一方面原因也在其本身稀逛,比如定价高浅规、2.5L发动机动力孱弱等等幢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芬秽俄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痹。在测试之前翟堕诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点面肺劫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忿挛饯,搭配6挡手自一体变速箱诚砷绞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机配稍,只不过调校要比CX-7上的更为激进囱滇。即便如此绣算,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吼柯。   油门的设定比较灵敏淡痛,起步和加速初段都还比较轻盈食陶拉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疙喂豁,而不至于拖沓完姆,一切都显得易于掌握潮偶忿。变速箱和发动机配合的是那么默契谐式渡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位端,只是在极拥堵的道路上蠕动时贿镣联,1挡与2挡的切换有点闯动而已赋,问题不大竿窝。   转向和悬架的设定偏向运动淀功,采用机械液压助力的转向系统比较重内,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沉。悬架没有“忽悠”的表现廊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粮色锻,车内乘员经称伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沏赎门。悬架后段偏硬超绰,在弯道中并没有明显的侧倾台径廓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汞记,动力供给够积极攘,表现不错阑,驾驶感觉非常轻松芭骚,动力的跟进也很是及时蔼械。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翁考。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垦棺摔,而且不是那种喷涌般的迸发份布版,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寂,给人相对内向保守的错觉铆农。   CX-7更擅长的是中途加速钠娠迸,比如从60公里/小时开始享氓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疮堕裙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烦荚,这几天这种沮丧感时常出现队。不过也正是这个中段加速的特点顷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怪衬,稍踩油门就奔向3000rpm伟慷室,便能得到很好的响应被牧,仅有极为短暂的降挡迟疑完,随后就催逼出了足够的扭矩摊。简而言之拓拟侧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娄,容易上手诚,各方面的表现也都算令人满意焕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斗股,涡轮增压器起到了明显的效果陕佬,就像注入了某种精神类药物享钮,虽不时刻保持着亢奋状态铜膳,但兴奋状态确实随时可以到来淑霉奶,一切都听从指挥彭疙。这种持续的加速感可以维持一段时间身,心里不禁一阵爽快秀,当然烂戈殴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扇尚豁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光平搁曝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媳镰且,消耗燃油17.94升块财戒,平均时速为30公里/小时母步甭,全程开启空调吉蜜,平均油耗为13.3升/百公里蹄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看床倒赣,CX-7绝不算省油的那类撅迫,准确的说是比较费油舌侯。另外搽埔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妻,无疑使用成本相对较高舵砷哆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卵欢裳。说实话侩兰,那是我第一次接触这两款车僻肚烹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象静,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睦拦界,动力同样够用缎散,但输出并不算线性艇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制课旁末。当时我就在想段饯伤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了据午,而如今厂家真的这么干了戚形。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沤父,增加了几项配置氰,外观方面几乎没有改动碘,图中的这款车只是增加了车顶行李架挨论瞪、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚷佰。   这款帅客HR16是一款7座车型鲜,它可以满足国V排放标准壕,车窗后半部分采用了隐私玻璃默宝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绒匈跑。当然媒茹,帅客实际上是一款既可以满足载人伍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪豢,所以它的车系中包含了5座墨畔儡、7座桨、国IV彤、国V等各种不同版本腐跑曹。   除了挡泥板之外狡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瑞熬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卧,其中的最强模式叫作“Dynamic”琶,译为“动态”茶呈。有意思的是晚,在英文里浪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根久编烷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机软姓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泛桅?——开启动态模式措耙,就等于点燃了一根无形的导火线韩仆。   要追根溯源的话灿般,炸药起始于中国祁慈嘲,属于四大发明之一搽惭,不过相比中国发明的黑火药壕嘎秒,硝酸甘油平时更加安全可控乳拔,而且破坏力更强坤。奥迪RS 7同样如此奴锯惺,它多数时候表现得比较随和璃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裂。   首先从外观上就容易看出它很厉害瀑。奥迪A7之所以独特悄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钒,人们将之称为“Sportback”凹俱,在我看来蛾赣灸,它的廓更像是一只优雅的海龟魂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种筋榷函。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光方抚橡,所以它已经不是传统爬行类的龟陇凳香,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镜慌充,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪并。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宪鞠诲,让人不由自主的去稳稳扶住3诬爱僵、9点位置凤漏。   在风骚的外形和各种真皮渐、碳纤维材质的覆盖之下搭瓜航,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寥梯炔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别领,这一点很好涝唐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沛棘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骸歧。即便在这种情况下飘鬼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价罚灵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誓:谁给你的自信卖这么贵谐瞄抗?不错奇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秸,它到底是盲目自信还是厚积薄发沙冀冈?我们一比高下显揪。 外观对比晚斑玖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结埔敲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秋,所以我决定说点可以量化的东西会翅萄。首先钱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型设讳删。其次可能是由于动力的原因贤案,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兄,备受关注的长安CS75正式宣布上市缔还伤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裁茶。在前期的试驾活动上扳山,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型街繁,并对其驾驶品质给予了极高的评价伍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯茂困,和手动挡车型相比驹檄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钝。 ● 外观内饰的简单介绍脱:   在外观方面挎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疮姥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识日桶,甚至连一个小尾标都没有掏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桐狼,但1.8T车主可能会对此有一些不满捕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酿,轴距为2700mm冒枪捎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜗某、奔腾X80以及哈弗H6旧,CS75还是相当有竞争力的化,它的轴距和长度最大鲁狭,宽度仅次于哈弗H6貌笨啪,高度相比瑞虎5矮了35mm呐。   在外部配置上菲编,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒙垛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恼儡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湍恕。另外齿肉痢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慨粹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巳仙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崔兔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绞粹,市场售价约为700元/条萄体秃,在同级别中算是很厚道的配备了梳。此外酥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘘,只是轮圈被替换为铁轮圈蚀偏呐,还是俩字——厚道驹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格合骏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冗惹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潍伦拨,看起来更有层次感欧使沸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喇廓、设计毫无新意莱鳞、用料也很一般等不好的印象檄。不过近年来炒肖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驼窜坎,长安便是其一抽驼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簇,也很难找出它的缺点典顷械,按键筐、旋钮的阻尼适中熊寐栏,手感很不错浦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏糙圭,分辨率和反应速度都还不错壳祈,不过在功能性上它只提供基本的导航蠕、DVD感、电台葛雹笺、倒车影像及蓝牙功能尝疯心,并且无法直接用USB读取手机中的音乐京,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翠潍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肠亢侩,但是厂家对此并没有改进僵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吼涵。但是鳖戮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汗歇叭,同时设备名称也无法显示完整未傅,在用户体验上还有提升空间剖。   不过峭,在一些细节处理上钩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意晶。比如在挡把前方的储物格罕列,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理态桓,不过这块材质却为硬塑料侗慰亩,实际上根本无法达到防滑的效果奶册刹。另外导柒碳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洼,这点值得表扬洽灵,但必须手动摁下开关才能点亮谐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜哀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果策。座椅填充物软硬适中侥蓟性,刚刚好北赏乳,并不会软到开久了腰疼阑捷颂,也不至于硬到硌(gè)人垃。除此之外替蛊冲,包裹性表现也很不错散恕收,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孩场。另外鸽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节采朝。   车内乘坐空间表现上木讥拜,身高180cm的编辑身处前排晨惟蚊,头部约有一拳左右的空间扳魂彪,此时移身至后排氛吧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寂。作为一台紧凑型SUV车型恍宿骇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了然。   来到后备厢骨,长安官方给出的容积数据为590-1560L庐,表现中规中矩抱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布是蔽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果示躲购,增加消费者对于整车的好感度擦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫡筋巷,如今市面上的电动车产品越来越多龚,开始逐渐走入人们的生活订攻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱,大家对它的了解可能还不是很多乳蔫贫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刷耍。那么这款车究竟如何呢律蔬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秦驳型、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上徽计咕,我们终于有机会近距离接触一下水纲疚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质改懒暮,因此其与众泰汽车合作讼,推出众泰知豆电动车颊涸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同创侈脚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淖驶房。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袜刃?不管你信不信旦,反正我信了剿埔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茅陇坛,售价为24.98万-28.98万元鹊,共有三款配置可驯摹,全系均未采用quattro四驱系统奉妥,取而代之的是前置前驱的驱动形式套洼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生多瓢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水誊剐,1.4T的发动机到底够不够用舱街,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧东甩,这些问题都难免让人担心顿差。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纺绰攀,它又是否值这个价格屎挽告,下面让我来终结你的这些疑惑擞缺散。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力络:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔡椭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陷,既然大家都关心这一问题粪,那么我们就从这个问题开始一一解决赎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晌筛涣,其最大输出功率为110kW赶,峰值扭矩可以达到250Nm频,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后檄将鳞,动力储备不足方面的顾虑赁,但是这些想法也好顾虑也罢伤潭统,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了步翠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实温,油门初段的旷量微乎其微曹厂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点供促镜,当发动机的转速达到1750转时巍哗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩红陈爸,强烈的推背感也会随之而来碑骡,如果你不是冷静下来思考一下硅糜惟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溺常,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减欣讼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抛撩,一开始的想法和我一样提弥,换了1.4T发动机之后滩赔蛋,动力跟的上吗峰貉貌?心里总是怀揣着这样一个疑问贸显,但是当他们开了一段时间之后嘉睦署,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诺说欧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格傲鞋介,处于D挡模式时勒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洽亲,但也感觉不到激进的性格到。但是当车辆处于S挡时椿牛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谐私,整个车似乎突然变得紧张了起来红人鳖,时刻专注着你踩油门的右脚汾,稍有动作便会迅速做出响应萝。   在城市的驾驶中快,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泌冒,当你深踩油门时败勿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褪篡,或者可以说鲜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态付罕。此外吭,作为一台不折不扣的城市SUV欺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验董。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质软,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炊骡清,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纬火。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆儡捍峡,整个加速的过程非常线性盯席该,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渴柬,不会表现的非常神经质骏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱深腿锯,这台变速箱给人的感觉非常聪明疥枯讹,可以准确的猜出驾驶者的意图宝殊记,在换挡的速度和时机方面非常到位柑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点品。此外费冲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错零屠配。当车辆处于D挡模式下休敲,当发动机的转速达到2000转时钾道,这台变速箱便会进行升挡的动作啦叼,从而保证日常驾驶更好的经济性绅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码讳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应店湿羔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腑售榷。   这台变速箱也并不是近乎完美帛身,它当然也存在着自身的不足薪地厘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皖,尤其是在低速的区间内烁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感禄。此外恒举,该车提供了四种驾驶模式的选择顽裙扰,分别为经济故袱瑟、舒适覆得痪、自动和动态模式腊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霖。 性能测试捣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誓女,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现里盟,最终的破百成绩为9.14秒报罚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侈柒。奥迪Q3在三挡时完成了破百商贰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褥。此外钦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吻倦,非陈。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帽睦刚,整个加速的过程十分平顺和线性武,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沮墨霖。车辆在全力起步的过程中礁,由于没有采用quattro四驱系统袒,车身有轻微的抬头现象貉荆,前悬挂的拉伸比较明显似槐涩。 性能测试屁赫抚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饥寐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升股篱幸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系几崇考。在整个制动的过程中闺,G值适中保持在-0.9到-1之间释廓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态策筏墒,前悬挂很大程度的收到挤压挖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烘匡么。此外伪梨,该车在连续制动的情况下丢岗贡,受到的热衰退现象比较明显壁,在连续测试过后能购,制动距离增长了接近2米霜倘轻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缝腾齿,动力方面也足以应对使用的需求滦,尤其是在低扭方面弊入,这台发动机表现除了浑厚的功底憾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渺赔。对于一台城市SUV来说灰肩怒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沧骑。" "  你有没有这样的勇气磷吮焙,一辈子只留着一种发型孔,带着一种款式的眼镜替?或许多数人会摇头说不闷。试想你现在穿着中山装稗烂,带着大边框惕附,留着中分头走在街上皇,别人必定会投来异样的眼光票伍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变时纠,但有一种美汝埔,却是永恒的泌贯,我们称之为“经典”碳。就像中山装逐渐演变成了“国服”绊固鞋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹤竣,看似过时的东西稍加润色鬼砍乔,就会焕发出经典的力量椒敢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竟,也是一个互相佐证的问题徒沦橡。正是扛住了时间的消磨酮,一个产品一种设计才能称之为经典盛田歇。而正是因为它是经典哨,所以无论时间如何过往痹,岁月如何变迁睛想阔,它依旧能代表着美浅县。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帮惋帽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫童、保时捷911堑、MINI这几款车了删栓泰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承开阮竿,这是一种财富钉,就像一个国家的历史一样孝糠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惨斧。但就像中山装一样灭然噬,如果不稍加改动丘刃,依旧会被人说土气松,MINI也是一样哆,细节的升华会有益于经典的传播和传承被闻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颗锹,是全新MINI车系中性能最好的彭。所以车头车尾都会看到“S”的字样纷痘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹋凹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绰陀掣,这是它彰显不同的地方匆羔,尾灯的轮廓更大了仑,但相比老款不够凝练骡梧,同时你也感受不到它有何种审美的进步为矾,个人感觉它是为了变化而变化叼。轮毂方面杯侍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号僻炬擦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)落常。不过略去,在真正接触到保时捷Macan之前始籍,我对它的真正实力也有所质疑咯譬。众所周知如,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造目率,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹬?带着这个疑虑稀境,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挫京,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型临五。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峰哩港,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莆胶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”偿。在没有任何参考坐标的情况下淬揉玩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廖深撵。排除了惯性思维的困扰汲韶示,对于一款新车而言或许并非坏事癸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布农床翅,因此有关它的设计特征我们并不陌生显阮萄。作为保时捷推出的第二款SUV车型冀承怂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计目苏铜,同时也融入了许多独特的元素猾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舌赏屡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桓先倡,因此在细节处理上藤梆县,新车融入了更加激进的设计元素怯壬盗。    作为入门版车型髓前姜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯函,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扇轻窖,并采用导光条设计南缝讹,其视觉效果更具科技感藏劳速。   保时捷Macan的腰线位置较高杯量释,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冻,营造出强烈的动态视觉效果蓝长。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格斜伶摹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况迫秦,我的同事此前已经为大家介绍坡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解些栋睫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍曹。" "   ??????? 提起观致杉,大家都会想起什么呻蔫?这似乎是一个难以回答的问题赣勉。作为一个有着中国血统的全新品牌羚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩些橇乓。在2013年风忌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虚彪康,一石惊起千层浪慈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捆杀。   如今讨颂查,观致的第二款车型屑黎,观致3五门版也如约而至夯胁杆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蜂矢?它的到来烂猜酥,在扩充了观致的产品线之后怪嚷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俺毕?自然是令我们拭目以待咕钙风。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幢僧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今介概,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耪镰何,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型幕挛柑,时至今日都没有做大幅的修改底。就是这样一个古董级外貌的家伙完,最近竟然和新能源技术杠上了夯。2013年的日内瓦车展上伍咖,路虎推出了一款纯电动卫士谦惋,旨在告诉大家卫士宝刀未老喀抄茸。而这些天末搂塑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试僵传觅,看起来太犁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篱敲绩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喷井,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拾修阮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葱端贩,并未成为现实糙蔚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挠唇帽。   事情的转折点发生在2014年6月18日聊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车硕项屠,并且这一次赂敛微,车身上已经重新贴上了拉花膳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计躲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掸,而是一台真正的电动版卫士拧。   之后通过各种途径的联系辫辩滔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版被苫,虽然这并不是一款量产车蔽灸,也没有任何电动机颓坑、电池组方面的参数数据筋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伦报辟,我们认为此次试驾还是很有意义的绵协。   ■ 外观造型讽借:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽酱掀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士车厂镶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撇睹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异紊埠怖。   电动版卫士全球仅有7台废,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浇寄,基于卫士110车型打造潭,可以根据情况容纳5个或7个座椅僧锻忻,算是车系中的“旅行款”伎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拦敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掀乡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外警徒虐,丝毫不加以修饰来铂拿。按照官方对柴油版车型的销售策略板内,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咕伐死,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郊缺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捶。正对车头躲,右侧翼子板的通风口也是镂空的毫,下方是空调系统的进气口桂草币,而左侧的则仅仅用作装饰存图,所以是完全封死的状态败献静。   平直的挡风玻璃呕卢、小雨刷鸵娥妊、面积可观手动调节后视镜相,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计际写端,而在这台电动版卫士上阮铃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乘蛇。   实际上抵尺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致静苛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掸断,电动车窗只照顾到前排乘客梯姥,第二排为手摇的普沉,第三排则仅仅是推拉窗探赦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蜗,确实靛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菠拢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屡熬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怀。   三窗式车尾设计除了古老外杭梨壁,想不出更多的词去形容磁,好在后窗电加热孰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胁胺叹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醒番盾。至于各种不同用处的尾灯彤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧耸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩深,并配备了13针牵引电力接口私琉旧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渴。而对于电动版卫士来说割冒,这款车的拖曳能力也非一般强大亩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捷旱哦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置橡管。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隋送,在这四年一次的盛世当中斤归,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注氓磷洪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车山搿,在经过整体的细化改进后整体更出色贾酚校,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虎剂按,对于这样一款小车到底怎样吨,让我们一起一探究竟卧侠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爸酬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化飞隋廖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隶签,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格说,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眯丧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择珐驼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱梗可靠的选择辱。   相比现在很多的车型拉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呈巾宪,个人比较喜欢这样的感觉沮写,朴素也是另一种风格换屎林,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好关吉鞍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矩,可以说是起到了点睛的作用黔擦萄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创羌估呢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格趣残芍,看起来还有些运动精神辉频。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鸥南,同时也是远近光一体设计卿恕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涟翰,更加突出其可爱的造型风格块,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伤唾澎,同时也表明了J2的一种年轻风格磁零。虽然是一款定价不高的微型家用车拟底,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置琴徘笔,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫡骋良,但对于安全的保障还是多一分才好垂幻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镜,实际使用中虽然刮水面积稍邪丁,但整体还是清理的非常干净伟鹿尽。   在车体侧面造型上疟腥妻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仟,这样给头部空间会留出很多疏瞥觅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感埠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棠贾。腰线起始的位置和大灯高度相同垂残戮,这给了驾驶员足够大的视野空间斯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间家,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高协妊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缉拴豁。   在尾部造型上仇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计米,同时加大了尾部示宽灯的面积隶池丹,为了就是提示后方车辆注意安全伯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踢,内部非常的深不过开口非常懈怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼻俯茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凉枷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎繁,虽然是钢圈扭讼我,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豢堤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棠拖坡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盼杠堵。另外姥,一直让人头疼的售价问题彪,此次又出现了褥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摹熟。价格问题呢,在上市新闻 中已谈了很多危侯门,不过与价格相比踩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善局。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蝗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妨使,即将为各位解开疑问刷。   观致3五门版已于6月24日上市金病蚊,目前指导价已公布雀筷梁,售价区间11.99-17.19万元 奴虹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捌痴:依然遵循简洁的设计思路保,造型更显年轻现冻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幻了慷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缮般举,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剩。可以说妇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宛械伤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唐凳懈,不过在细节上却更显年轻设唇泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm标鼎琶,轴距为2690mm癌擅,除了长度缩短了177mm之外钡晾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乡淮哆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颇瑟袜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氰纠哀。在车身颜色上揉鲜,观致3五门版同样有6种颜色可咽治А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩,色彩更为鲜亮任,也更有时尚感丰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苯搬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞭,而前雾灯也采用了圆形的设计颅,更显时尚就。另外峦僳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韩堕借、转向辅助灯和大灯清洗装置墩伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锈换。   除此之外滦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哭播,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稍钡,并且轮圈的款式也更加的年轻雌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扦式瘁。所以在轮圈与轮胎的规格上臼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艰阔涵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍母:与三厢版一致吾屏茄,细节改变不大脆糯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咆窜婪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忌趣。中控台采用对称式设计兽,各种功能布置规整磋篡烙,按钮数量控制在了合理的范围内痪呕,不会给人一种杂乱的感觉雇。平底式多功能方向盘与三厢版无异该栏沃,造型很有运动感悲,真皮包裹的外圈握感也很不错嗣透四。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置揣,除了蓝牙电话癌奋、多媒体播放等这些基本配置之外卡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妓辱。除此之外履度,车主还可选配观致逸云的增值服务嵌泌遣,该服务包含实时交通路况块搔郡、实时停车场信息和地图更新等函钨。 ● 座椅及乘坐空间视团培:白色绲边真皮座椅很有时尚感恭答汞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能输维甲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能非挟赐,与三厢版顶配车型相同筒。不过区别在于纤贪烫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顾屁帕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动葱交。   在乘坐空间方面秒屎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竿霞市,并将座椅调到最低位置后僵费镜,头部空间大约为1拳誊,显得很宽裕;而进入后排后偷距茬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埠插,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趴。后排中间地板隆起幅度较大辣钮,长度也不适合搁脚踏,中间乘客的舒适度会受到一些影响欠嫂洽。 ● 后备厢诫绕、储物空间和天窗新掸:后备厢容积403-1105升皮烹,储物格众多权绦隙。   在不放倒后排座椅的情况下矢腑,观致3五门版后备厢容积为403升灌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题享喉驴。如果嫌这样的空间还不够的话绷丧,将后排座椅全部放倒后峡,空间最大可扩大到1105升旱粕。除此之外畦,如果您随身携带了诸如手机欠、饮料之类的细碎物品的话同汞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敢甘安。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇杌吕冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梗采乖,可打开的总面积约为0.22平方米论磨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹃煞蔬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架特爆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钳放浑,两者最大功率分别为126马力和156马力杉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磋告葡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叛次达。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蜜天,其他车型均采用6速双离合变速箱的董挨。在底盘悬架方面尘崎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迫穆檬。 ● 驾驶感受毛境诲:底盘调校水准高铂绕儡,变速箱低速平顺性比三厢版好敝氖婚。   此次试驾会上驼狡冻,我们大部分时间都行走在城市道路中泊皮泪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酞刀,起步时若是轻踩油门踏板垂碱,车辆的提速会显得比较迟缓瑟稠,若要改善的话弦哩操,需要至少踩下1/2的踏板行程地吮示。对于开惯了日系车的朋友们来说显,这种偏向于传统欧系车型风格剩,而非“一点就有”的油门调邪荼#可能需要一点适应的过程肉。   而在整个加速的过程中狈纽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题概护拧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耪谩僻,咆哮声已经传入驾驶舱副记巢,可就是不见变速箱及时升挡史派。另一方面旧蹬炊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入技,整个介入过程并不是特别的线性宫体,其工作时的噪音也清晰可辨幸膊丹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犁啼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换补,并且伴随着强烈的顿挫感揪耸啪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呛艘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棚赔懒,虽然顿挫感还是有害江,但已经能够被绝大部分消费者所接受鳞挛吐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戊普,那么我可以回答您吴,和大众的DSG表现相差无几膜。诫拒。   从观致工程师的口中得知似,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宠恕,对变速箱程序隋惜竞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斗绵型,找到其中一个最佳点惫陷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲁榔。   在手动模式下龚芒,发动机的表现仍然很积极拿孩愧,不过由于其低速动力输出并不出众茨亭,其加速度并不能让人感到满意郴,很大程度上苹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陋隙天。此外暮板,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讨玻同,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡付姆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似偏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刊歼世,而在此前的三门版车型上输富,我们就给予了相当高的评价梧篓杰。虽然仅从结构上来看茄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疯薪,但作为一款家用车警汉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萌轰墟,高速行驶变道保证稳定性拴成。事实证明轿庆秦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腐涎,并且从车底反馈至车厢内的声音瑟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幂青。   ● 编辑总结渴逢:   从我们此次的试驾感受来看同,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炯侍栖、时髦的外形宝鞠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褪驾。与之前我们体验的三厢版车型相比晃零,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汰但埃,尽管目前顿挫感还是存在沥臂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狡朴,有值得称赞的地方颁嵌,自然也存在着一些不足肆挞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疯被睫。另外椿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贝貉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯享、转向辅助灯及大灯清洗功能警笺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忿,这样看来颠晶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少书。不过授,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瑟涤沃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贪烈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍航,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拦埂卫。但个人更喜欢两厢版本码,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潭亥朗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茶创仍。当然笆淮共,作为同一款车娃厕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同襄碉。三厢版本更加实用苹盗,两厢版外观更加时尚干练粒翅。今天带来这款两厢版爱唯欧畴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钢滴,大灯的设计相对保守了辨,但也减少了人们对于这台车的争议性肥掣房。从而扩大了消费人群娠邵歼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桂悄蠢,各有各的美泻。但无疑劳芯限,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坍。   侧面的变化并不是很明显始疾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘫。相比三厢版要顺眼的多罚系还。车尾的变化同样集中在尾灯上墓年,尾灯的轮廓变化倒是不大尝辖南,变化主要集中在尾灯颜色的改变拷澄。深红色的外围显得更有质感购吴佳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粹奋泰,越野车是最好的选择胆蒋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车上拔饲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40病射,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远形,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捻堵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懈。除了电视剧的锦上添花孰宠猛,BJ40本身的魅力也势不可挡哪,下面我们就走近这款“北京青年”解,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颇臼苟。   外观/内饰申:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咆,或许有人会问那为什么还要进行测试盲。其实答案很简单席江长,之前测试的BJ40是一款试装车姑疯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欺肥围,包括电视剧中车辆也是如此详把。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抢碌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缸。虽然我没有见过之前的试装车浦鸿撮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异础,甚至有些地方与牧马人不相上下铆泄陋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓟,这里就不再做过多赘述搽挛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篇,你会发现并没什么科技感斡寄谜,简单的线条半、硬派越野车特有的见棱见角的气质菇荆坝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涵。另外蟹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留受。硬质塑料质地的中控面板很厚实每藩,比起舒服的软性塑料手感稍差己,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境海,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事权,同理使用织布座椅也是一样姥,无论您是刚刚涉过水淳欢忻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郎,都不用担心霸伴拉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倘,不需要华丽的外表去装饰其靛唯。虽然BJ40有着很浓重的模仿趟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喷赐男,那只能说这个人并不了解硬派越野车壬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佃,让人想到真正的场地里去撒点野陇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聚鹤?惊险的高速穿插膊、精彩的甩尾掉头小芜嘎、惊艳的侧向双轮行进川粒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演禽表。时过境迁摔陈,萨博虽已退出中国市衬恕,但把经典的两款车型(即9-3点、9-5)的技术留在了中国边,在北汽成功收购萨博技术后莱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氰捐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拍歼讹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堕肚巴,主打性价比与实用性烦媒剧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确暑韦脸,只是在某些方面使用了相关技术而已休。   从外形设计上就不难看出寄涡匆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰及翔帅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茹,同时车身上所使用的犀利线条搔,令时尚动感的氛围展现得十分充分定浓立。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菱世,车身各项参数都小于萨博9-3潭冀隋,所以直接套用的说辞显然并不成立淘帽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒磨,打造一款可以继承优秀基因假典,并适合普通家庭用户的车型屑庇,成为了设计团队主攻课程凯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昧蒙牡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应项舷临,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诞解峰,但紧凑的造型与简练的线条捅,使其观感的持久性更好乐达激。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多阶倾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朽蛋苔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侧涉堕,价格能接受录窟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诞认。而现在也有很多车型供大家选择惋仑,包括大众途安相,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择错。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佳戚盯,它还有一个进口车的身份现。接下来夸律芯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现美。   外观挟:起亚最新家族设计热,略显可爱赔,大部分能接受文耿碧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狡卿,同时又有一种独特的卡通味道陇陋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靛顿开,没有配备氙气大灯申讨,但全系均带有LED日间行车灯呕堡澎、透镜及大灯高度可调功能傲爱膏。雾灯部分的设计很有个性瓦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饶。   由于车身高度降低矫懦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纤那财,平滑的车顶线条降低了风阻系数康,流线型设计更加美观缝。全系除顶配的豪华版外膘,后视镜都没有集成转向灯功能回沽羡。另外簇昏,低配车型的轮毂也比较简洁秽,轮胎规格为205/55 R16晦。   新佳乐车尾的设计十分简洁涵,总体看上去比较圆润惨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翰,凸起的轮廓首尾呼应幸醒涵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箱渤芦,车顶带有行李架狸,具备一定的实用性爬怒。新佳乐全系标配倒车雷达功能痰诺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烤究。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源憾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌房抢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烹手标。而提到雷克萨斯钳搞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仓孺蜂,立刻联想到了舒适案赁乐、安静等一系列形容词涪。   作为雷克萨斯主力车型秤柑,ES系列占据其在华销量近半壁江山吐,舒适潍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价备薯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奠,更是有充足的理由享受这些评语溶沽堆。但更重要的是看霉掂,在环境日益恶化沛肌、石油资源日益紧张惨、油价越来越高的今天敖概,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尘。   外观部分少:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脸磐公。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涟累描,和前代相比进化明显苹歧骚。初次亮相时校首,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岗。与丰田一样干胎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肩灵绦,目前已被广大消费者接受胜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怪阶。   外部配置上奶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目多,与中网造型配合不错立。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惭,轴距2820mm似思。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墙钞瞧,ES没有针对中国市场刻意加长啼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旧寡挫,轴距比老款增加了45mm斑媒猾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计敲畦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们省舱橙。当然角,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矫玲。另外嗽隧驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坪,更加低调兄黄邵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梳惦、忘记沉默寡言的正装车主滑隆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渴刨、忘记... ...算了系瘫,需要忘记的东西太多妥迸亲,你只需要记得一点拌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽时。   奥迪的低调口缎将,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膝观憾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汲休触,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尾尺父。依托自奥迪A7的造型设计惫,RS7依然拥有优雅的造型虐锨遁,仅仅在一些细微的地方罐秸,RS7做了运动化改进藤祈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅享脊、以及哑光附件首墓钡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犀瓷。   如果客户需要陋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔼蔑,其轮胎规格达到275/30 R21谋题。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蓝。排气管依旧体现出奥迪的低调录耍,外部看是两个椭圆形排气管权,而其实际是双出四排气匪冯,因为单侧双排气有节流阀辅啸堡,用于改变排气通道毋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣型乏檬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匆抗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针癸淮是,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弥伎董。车钥匙劳、平底三辐真皮方向盘暴妨、运动前座椅狙祥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倪雇灌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澄枚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示签软解。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫩,还提供发动机增压压力淀分、机油温度显示和圈速计时器等数据堵特。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌饰,并提供其它3种材料作为选装伟。车顶内衬标配黑色织布掣秦,可选配黑色Alcantara面料奉。搁脚板蓉、刹车踏板厢视匪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毁勒撅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑掣傲、一体式头枕的运动座椅独,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料络撩泵,并提供钻石绗缝桅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料司欢陆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骗堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情该,就像微博上说的糕哪纳,一次刻骨铭心的爱情提,一次说走就走的旅行什么的署鞠靠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹭柯肌,但在现实中鞘轿,你不能永远一副放纵不羁的样子现,特别是在资金有限的情况下奢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷。此时你就需要一辆价格便宜勤副咖、实用可靠的多功能车型握,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择崔疽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诲赣,分别是景逸X3和景逸X5魔茎欧,形成高低搭配产品布局弊辨。景逸X3属于入门车型乌钠,共有三个配置坎采,指导价从6.99万到7.79万元法刨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咕床轻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看风,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锨狼呢。这款车的前脸采用了新的风格样式动,线条比较硬朗筐,造型简洁流畅犁,同时又很饱满戏弹,没有过分追求标新立异的夸张风格低,显得更加沉稳且范襄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒙颧桨,给整辆车增添了活力绣匠村。   除了前脸之外秘疼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豁戎寝,让人略感失望色,好在整体风格还算融洽脆,不会给人前后脱节的感觉檄襄郸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm将萍、1835mm和1705mm把彤碘,轴距为2685mm讣钱彤,在这个价位上算是较为突出的水平了潮忙成,保证了足够的车内空间讳。" "  在固有的印象当中界倘嗡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚎揽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侮驾斤,作为日系三大高端品牌中的一名菲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汾偷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剑攻催。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卞罐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搐扑睬,取而代之的则是一种日系的柔美风格谋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点零牧,并且这种特点让别的对手无法模仿肥看。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉设,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衔莫裳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度珊猜标。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庞,看起来非常具有独特的风格钡覆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裂,不过看起来还是比较有神的堑饺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鞠脾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示念,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巳啊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肖汇,这款车有这么长么摹碾?实际上后门的长度远大于前门庭起超,不过整体造型并未收到过多的干扰身图,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俏吾,因为C柱的造型更加接近尾部匿么,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果识瓤,腰线的设计在在尾部提到了最高促寡,并且从前大灯连接到了尾灯部分帘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梨陵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响券。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纬陕屑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布思取绅,到今年4月20日其正式接受预定谷付,不到一年的时间府,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壤倦。在新能源车量产督、市售的速度估善林,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌危尾滔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯库曝班,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翘陆。当然夺翻到,汽车之家评测新车的速度也不慢港噶悉,今天梆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吭暖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款范焚舞,其中橙色的为增程式混合动力版车型刑鲍旦,白色的为纯电动版车型犯钙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桐虾。   ●外观革:造型前卫腻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布潭,我见到量产市售车之后俄还,其外观真难以与概念车作区分稿。宝马i3前脸造型饱满圆润鞍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涧券屏。不过杠,“进气格栅”四个字需要打引号了粟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桔茶,让整车看着很有质感且与众不同险。当然沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坚啊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乌,但它的车身侧面看着一点都不显小算杏。在我看来原因有三衰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挖订,给人感觉比较敦实编穷。特别是车高数据孤碍貌,它比X1还多出了23mm钉番啼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大航吾,达到了20英寸纹淌惧,但胎宽却很窄齿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夯泛仟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悉添。有关这款轮胎炕亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店揉美洪,基本都表示由于规格太特殊捶竭,没有现货也没有报价害。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质还,很独特餐火橇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应市拷巴。尾灯采用得是隐藏式设计每赋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阀竣,用于显示示宽灯抢棵、刹车灯以及转向灯等轻就,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桑夹盗,所有光源均为LED捅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讼茶,欧洲市场上柴油车盛行已久笺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杜。不过近来认朴歉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惹屋,Jeep便是其中之一翁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狗。 ● 外观介绍袖:与汽油版无异碳宪缝,硬朗依旧昏席。   从外观上看拾悸霸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型色,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型奉摆。新车的外形仍然显示出硬朗琅、时尚的风格肠娇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大松体,提升了时尚感朝脊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颅擞,在同级别车型中“个头”并不算大怂毖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匈袄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°床猩巧。   在外观配置上喊轿烙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椿锯尖、雨量感应雨刷虾扔睛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置暖编,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臼类。轮胎配置方面垂谷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎通玲,轮胎规格为265/60 R18逞皮戳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澎坤握,规格也变为了245/65 R18本伺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庆购屯,我们会谈论什么蒂隧?是大老粗一样的外观乏绥,还是“马路杀手”一样的形象怕揣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恨暇,笔者也不例外氦绘。6月5日下午犬拔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泡,原来大块头也有过人的大智慧忙赡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奠、FM两大系列髓似,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日车宠荒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华色畅灌,中国区总裁陆博天到场助阵玫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后聘敌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爆川。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挂哩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烦弄,最大的意义还在于为企业产生利润酗辞。因此伎挖磐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙乏,并体现在生产效率嗡锣、节油效率蘑、完好率槽、安全拢炒、安碧切兀和驾驶员体验六大方面涟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阑,而大众凯路威则开创了一种新的格局墨体让,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型第卸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猜长褥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阜瓷粱,而那款车型是针对高端商务市场的车型悲,虽然其内部可以进行简单的商务会议怒谭澎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奉妹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格痴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏成怜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的市窟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格光,大尺寸的大众标志可以说非常显眼归,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密免吴罚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茂核遍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酒幌,只是以简单的卤素大灯出现函此截,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯没琉集,只能说稍显遗憾睹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牡殴,并且其敏感程度非常高誓缴备。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单详普,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毋礁补,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硅搁错,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车人。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痕态,在尾部造型上也同样是方方正正巫溪,给人以刻板的印象氨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰济恳,看来稍显朴实无华锨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讥埂。尾窗的面积超大栏,并且配备了后雨刷兜识啤,可以说在安全细节上做的不错侨玲。尾灯的造型也毫无新意殿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁允稀,尾灯内部的结构也比较简单城譬盛,并未采用LED也是针对不同定位的选择挨渭颠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低课粕权,尾部配有四颗倒车雷达探头茹铰缕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痴。作为一款商务用车龄畅恕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桨逞届,而旁边就是凯路威的备胎所在地陈,这样的设计使内部空间得以最大化利用林奶是。   相比国外的凯路威车型筒灯吃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂峦辽适,造型上采用了多辐式造型勿茶,轮胎则采用了邓禄普品牌程。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野列委,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV导焕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙小沟,我更多的会用臃肿两个字来形容它黔掳。圆润的车身彻戒讣,没有棱角的线条迪旁,大而无神的头灯翻寇,都让我对它提不起兴趣誓。第一次见到新款昂科雷时萝订邦,我的这种感官得到了改变安拈芹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贺钠炭。新款更加俊朗立俄,就像是一个胖子赌,经过健身纺皮禾,从大腹便便变成了施瓦辛格闺掂阂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酱跋螺,这种类似于点睛之笔的作用徽透,实实在在的发生在新款昂科雷上面涣恍鬼。之前的头灯让我没有胃口购,尽管亲和力不错捷,但太没有性格熔。连同这个车身撼雀,都让我觉得臃肿无比狼厂,简直就是个满脸流油的胖子扣。新款更换了更有张力的大灯阂舜,进气格栅也变得更具进攻性氮维比。这样的风格净碎,我想才是大家喜欢的撬弯。   侧面造型的改变不大绢算吞,侧窗面积所占的比重依旧很忻ず獭,这和新君越伸殊、GL8都很像末嗽咳。给人一种重心很低的敦实感哦醒。但对于车内的乘客来说十,这不是个好消息俏,过小的车窗影响了向外看的视野不。造成了不必要的压抑感娘炊轻。或许对于选择别克车型的人们来说囱,这一点必须无奈的接受了绢壳。   车尾的变化不及车头倾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钞勺,或许我会更喜欢它媒拜怕。但事与愿违莽弧侵,尾部的改变仅仅局限在排气管上淡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耿毁。这多多少少会有助于提升质感探教。也改良着尾部太过圆润的整体气质隙猾妈。可以说僚,这次外观的改变讳练沁,在这些细节上还是很成功的桥惯。相当于一次瘦身和塑性特,让它的线条和筋骨更加分明柿廊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膜捌,纳智捷 新大7 SUV正式上市授莽,官方指导价格为22.68-27.48万元耗成危。一直以配置见长的纳智捷品牌覆喀挥,在小改款车型上又下了一番功夫阔软贩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次背孺捌。在体验的这几天时间里田盯撑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悲涧嗅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价容。也有好奇的邻居询问这款车的售价挪开,当得知价格只有不到30万元时反,邻居更是深感惊讶忱鞠款。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阜?本文就为您带来答案藩栓忍。   作为一款SUV恢判惠,“大7”这个名字一点都不为过赡枫乾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豆绦,2910mm的轴距更是傲视群车鞋,也难怪引得路人频频回头腐。不只是尺寸饰皆婪,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯,整备质量达到了1950kg祟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敦绿。   作为改款车型恢论粪,新大7的外型经过了一番修改坊村,主要体现在前脸和尾灯上古复。大灯造型有所变化倘楔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阜洗艘,而经过修饰的雾灯污、转向灯和前雷达锹拈蹲,给人以霸气外露的感觉屎露。整体上晤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铺揪舶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檀,比较实用竿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喝享,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谐接。从奥迪A8的换代拉抢、全新奔驰S级的上市釜校敦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顺捅爱。这三家老牌厂商动作频频欣蚊菠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碱李凑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拐哼崔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来力摊散,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹿蝗米。而随着混合动力时代的来临蜜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谭,可以说从那时起博,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位教。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翘窜田,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来持哭,以期对它能有深入了解辅拐凯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的表汹疗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巳吐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擞炉。相比之下心假缮,雷克萨斯LS在此方面并无优势汉,长度淋勿、宽度和轴距均落后于对手弥槐。   即便不看车尾的标识拟恼帝,仅从前脸上幽兰色的车标融钩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒂幸。而身挂HYBRID标识则意味着氢官,除了树立当家旗舰车型的形象外哩多阿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神星淖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功敖,只是在一些小细节方面令人有些不满荒。如果用最严格的标准来衡量币澎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魏剔茹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肃涉沦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑癌授毋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型禽悍,这种车型的优势就在于画寸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纺队,还拥有了超大的车内空间荆欣虏,优势显而易见钎卜,而今天我们来到了美丽的太湖禾粱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型繁够娄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心死防摄,也让更多心意欧力威的人有更多选择盲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涣娘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杰悔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贤抛,不过从售价以及车身尺寸方面来看萄,欧力威确实占据一定优势侗。   外观上欧力威厢型车身造型肺舞,并没有阻碍它时尚的视觉感懈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陀徒,时尚并且使用萍悸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脑。   非对称化的中控台设计蚂,与1.4L手动版没有什么变化死,首先造型上足够年轻协调驰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吾守肺。欧力威自动挡车型病,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啥,操作多媒体更加方便巫。中规中矩的仪表样式没有什么改变隶剧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拭砰承。   本文导航" "  有突破有挑战币保浮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拳,就会有这样的感受纶。它太挑战人们的传统审美了纠士,怎么样也无法用大气违枚、简洁空缓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受须坡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产静藩舌。自由光承载着延续切诺基的重任湍,就在这样的争议声中款款走来架。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统船,挑战着经典馈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤擞,在做颠覆传统这件事谴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笨抽石。就拿前脸来说贬慰,好看不好看绝不是我个人说的算的菠头碗,每个人眼里都有一个不同的看法烹虚。或许慢慢大家就接受了饺。   作为一款中级SUV幌,车身尺寸上中规中矩漆,作为切诺基车型的延续皑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菠,但也能看到不少突破之处工描。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矗裴倡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茬凰虱。   本文导航" "  从1985年开始峡惩册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闯耻,1991年出现在5系车型上辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉想危。直到现在窍筹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁。2014年5月22日弹我幌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive敛伤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辆散,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求目,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伐疼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魂痢喘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么餐情居? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谢,新BMW 328i xDrive但、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惕图。   第六代BMW 3系延续了这一传统染县词,将融合了电子气门控制双宪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扛繁错、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔷笔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型同陈挤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茧懂,要了解这个问题前哄填守,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劝档。齿轮传动式分动箱竣,连接前轴的方式改为了齿轮传动甩千摧,其他地方大同小异闻彭巴。对于宝马X系大部分车型来说取,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能岗衫脐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗡署,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力感壳饰。由于前后轴均采用开放式差速器催,遇到交叉轴情况时插,也只能依靠电子制动来辅助函。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芳肖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构措骡哩,与齿轮结构的分动箱原理相同饥仆非,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汗谐铅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥估渤套。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的北。至于控制多片离合器的方式川幌叮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式祭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跑搬,所以常被用于装配在更强有力的车型上时道。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啃兢池,以对扭矩分配进行不间断地调节玫厂勾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛长,默认状态下前后扭矩分配为40烙:60晶,最大前后扭矩分配理论上比例为0浅竭:100到100绒焊恫:0之间茬梨芯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枷。扭矩分配可以在0.1秒内完成抛。   行驶过程中酚,如果系统发现车辆可能转向不足睛涎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劲,就会减少分配给前桥的扭矩雾碌粪,将几乎所有动力都输送至后桥醒届卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息融碾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚幸。一旦出现车轮打滑圈慌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隶橙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制难。这就意味着厩锯,无论路面如何突然变化掇监丹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贿忍尸,即使是在部分结冰的道路上攻寡窘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型结,其中S2属于一款5座小型SUV路埃式,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诬,很多品牌都开始研发小型SUV危盖匡。而S3则定位于一款紧凑级SUV便暗吼,并且采用了7座设计许媚温。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何欧疟稳,接下来就给大家一个解答嚎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逞妙伐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氖庐塑,这一平台就是北汽威旺M20的平台独,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粪策弟。但是两款车的轴距却不相同抵,S2轴距为2560mm顶臣轿,属于一款标准小型5座SUV喊疚辽。而S3轴距为2685mm剑,接近于一款紧凑级SUV协拼,所以为了能吸引更多的消费者怀冉,采用了2+3+2的7座布局热,主打一般家庭用车么,实用性优先蜜墓配。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裴隶腔,主要还是面向有活力的年轻人耿垂,外观设计更多偏向于动感的元素居多溶。大灯组的样式也不俗套撑廓偿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段鳖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挞嗅松。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表派诲看:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叼瓮,在车身尺寸上还是比较占优势的癌题篇。另外2560mm的轴距表现也不错和,至于它的乘坐空间表现如何寂纯壤,在后文我们会有体验谓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娜尉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升徊吾洁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捂潞,车门不能完全打开的话拌捎,一些比较大的物品拿取会不太方便上。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刷刺,并分别匹配3款变速箱舜。此前洞剁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型段。而今天我要试驾1.4T车型滴蕾柬,虽是短暂场地试驾愁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盘戮迟,特别是动力上提升明显昆。 ● 外观/内饰脚糜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挠鸽,也做了到店体验的文章郡馅,1.4T车型在外观母、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骸碉,本文不重复介绍虚魔甭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验罐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绞黑酵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朴石翔,具有很高的品牌辨识度氓唇溉。同时在一些细节方面的改进呕,比如重新设计的头灯德、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等齿羚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痕慌退。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗽辛盼,采用了全新的发动机瓣赎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机波灌,属于大众的EA211系列轨胯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唇诲,最大功率150马力/5000rpm常,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沤溯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛙,而相比原来的EA111系列有了明显进步惨哎涤,首先是恢复了正时皮带配忙涣,降低发动机内部的功率消耗虽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沮懒,而喷射压力也提升到了200bar士表仿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卉镜徐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雷加,前者顶部是“SKODA”的品牌名拒,而后者则是印了“DSG”的字样汉。   底盘悬架方面改赎扛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怯搞。制动系统为四轮碟刹结构迟闯,采用前通风盘式后盘式配置贪嫂露。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恫邯绕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃废络,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佃。由于是场地试驾酪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篓居缮,能更好地了解车辆性能绷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来补含,只能在日后的试驾中再介绍监。   动力方面科仓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遁纳率,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炬汲我,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辱融,1.4T车型的起步和加速更为迅速揩,而且涡轮的介入时机较早沁瓮坛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颓儡裁,动力的输出保持平稳可控的特性烫宠胜。   使用D挡时渺,以1/2油门深度驾驶劝涎,变速箱升挡较为积极谁付,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轻瞎陡,而且换挡的冲击较锌洗逄隆,不会影响乘客的乘坐感受巳逝。而以深踩油门的方式驾驶晒霞,变速箱会到4000rpm左右才换挡敛,加速感受更为明显晃。   换上S挡背遣粪,油门响应灵敏了许多档讳拖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡险鲍芭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凄味全,在弯道多直道少的场地赛道里椿盒舷,需要频繁提速的时候羚套,显得更为得心应手禄沃。   全新明锐采用电动助力转向系统膘,方向盘低速时转向较为轻松毋松,而高速时明显更为沉稳授措,转向需要更大的力度壳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力协讹舵。   底盘悬架方面都,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郊,在弯道中对车身的支撑性比较到位戊妻,方向盘的有着精准的指向性骗勿,转向迅速而稳健砰。1.4T车型全部带有ESP系统咎倦耗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盼卑,ESP介入的时间恰到好处遂襄捕,总能及时将车辆修正到正确轨迹摩缆,而这套系统并不能完全关闭嘉块,属于比较重视安全性的设计疚吩。   在模拟颠簸路况的体验环节步,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抡,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜜烤派,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况编染泊,仍会对另一侧有所影响巍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呈戊。我们在之前测试文章中也有体验视频腥,请点击查看硼。   更多精彩视频裸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纤裁玫,在D挡模式下表现中规中矩搪,切换到S挡后油门响应灵敏檀柿甭,变速箱的换挡节奏更为激进售,加速感提升录沮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验席。" "  2014年2月26日海绿动,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佬。其中T5动力总成包含智逸版号哦阔、智雅版库木点、个性运动版共3款舱胃,售价为42.39万元至51.99万元仇蔑,T6发动机版本及价格保持不变讥掀赴。   据了解汞徽辑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碗懒汇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机群,以及来自爱信的8速手自一体变速箱老笔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寂?本文将为您带来答案譬套。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佰,但动感流畅的造型令人印象深刻戳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纠汲,正如北欧人给大家留下的印象煎瓣。      配置细节上年和,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”戎辜炼,全系标配了ABL自适应氙气大灯悉,以及感应式转向辅助灯光心邻千。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倍,给驾驶员提供更佳的视野黔。   此外涂笆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航露。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚊,探测距离达到了150米抬好坞,足以应付绝大多数日常行驶环境告免。此外攘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岔旧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拳其攻。虽然这里看上去有些别扭捶碘迪,但安全性才是我们应该关注的橙定。" "  限量段佰土、配额缆囤、上市前被订购一空淌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翠习槽。然而薄胶护,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歉。2013年蒲颈,经过M部门调校的M135i披装上阵柯佰,性能已与1M十分接近哩诵,并且这次冲破了限量的枷锁锈喉继,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车便蘑。正当人们面对路上的1M投去羡慕拭玻、嫉妒彩甘破、恨时筐磕税,宝马为我们带来一款全新产品存敢疮,并且它的能力并不在1M之下完,它就是2系的顶级车型——M235i使摧券。 延伸阅读警:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言遍客哪,2系可能显得有些陌生蜜闹,其实早在40多年前较,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场编。此外纫,BMW 2002车型在1968年问世袭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腾昧师,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹈纽。至此犀舜兄,2系的到来并非空穴来潮荡贝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纪纲,而这个平台也与代号为F20的1系共享裂咎,简单来说喇赤涝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胆,这与3嗓、4系的道理相同厩。在2013年时风成,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近型,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了清换跑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M币,但两者却在年份与平台上存在着极大差异武碧漏,从代号E82的1M车型部村,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点社炭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓦瞥吾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹬彭寒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蠕敦簇,但随着时间的逝去慕奉,渐渐也成为了一种习惯赔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莱极庭,更多是出于对内部空间的考虑乌毋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骂刊唱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数手。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容校布,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感限清帆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棘。   当然钒墟,即使武装到牙齿幌握授,M235i也不能与1M平起平坐录靖烈,M家族的宽体车身簿吵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的受,就像当初1M推出时的口号一样“M萎,永远从后视镜中藐视对手”昂互喀,而M235i更多还是为了平衡性能汾客、实用性与性价比瀑,同时也为今后推出M2而留下些余地抨讲崔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玩颁谜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步僧,针对绅宝D70推出后的社会反响寡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多公委赴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车共,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势甜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蔼。   D50瞬该,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贸稀,推出之后的表现往往是人们最期待的辉攻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叙糙乔,面对D50的将会是极为严苛的考验偿捷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娃砍恕,而成功了僧,也将有可能成为流芳百世的一代名车逃。7.48-11.98万元的厂商指导价睫师寡,可以说为这场战役的打响路酣,开了个好头撼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统彪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劫辜雾。此次担任D50设计工作的门冬我,正是培养出诸多设计人才的博通公司稿椿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鄙,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题世忿畔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硕赂汾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茎登恼,但是当你接触过D50这款车后禽卿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镁,但是当你将这些元素组合在一起时挽祥,却有会很快打消之前的念头稿涸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浅沙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肉。运动气息浓郁的设计手法痛帆,会让你把D50和运动结合在一起期,无论它实际的性能表现怎样巨时,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镁贫特。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方躲激敝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凶傅,面对不断推陈出新的竞争对手幕毖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寂。好在随着2014款车型的上市短冬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捌缓,而这支强心剂的主要成分也很简单募盯锚,一台1.5L涡轮增压发动机荒忿坏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揉湘,针对配置方面也进行了一定的调整版,其中自动大灯罢、超速报警以及四门车窗姨纺煞龋控升降等功能均成为标配埂甩壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脯冷踞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凸笛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流广冲。因为从早年搭载的速锐淌菠碌,再到大红大紫的秦搬档,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摆江,它所提供的动力都不曾有变惧。传动系统方面胳氦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱悉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓶懊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绍凑。在城市中经常用到的中低转速区间内偷完,发动机的动力输出比较积极抬粉,并且通过涡轮的帮助拭洼遁,动力在1500rpm之后便有明显提升楷掇图,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm通休骏,完全能够满足日常驾驶敖曝涝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低庞,适合城市驾驶富。挡位之间的行程适中溜缔,但手感略显生涩铺耿髓。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隘,而非车去适应你钦侥碌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定系膏。四辐方向盘尺寸偏大庆,回馈力度比较匀称恒斑,因此驾驶这台大块头还算是轻松乱,只不过方向盘的虚位过多蹭,转向时不得不做出更大的动作墨胳。   前麦弗逊递危蛙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僚丰,并且由于悬架行程较长戎驰兄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涕。当然这样的调校也有它的好处墙辛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靖令辟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恍忱,SUV车型是一种非车璐戳#耗油的车型钢仓,毕竟以自身庞大的身形来说嘿霓,自身重量就已经非常大了普侠碾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烈,这也导致SUV车型的油耗居高不下沧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酞奔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚败箍,在众多的SUV车型中碌抱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羞逗霞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计袭浚浦,这种设计可以说非常的扎眼陛视柔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢必,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳跑酶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯速,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售艾了怪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屯逆凹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征令穗逆。在RX车型上墟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芥觅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同久酸,从RX整体风格来看冀,还是更多的体现了柔性设计的特点多庇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面供剿玩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型欺镁,如果不看下半身凰,很有可能误解为一款轿跑车型酚哦宏。不过这也让人们的视觉一亮炉锚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的模里。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的究郎,没有过多的硬线条介入蚕隘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞘翁叭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桃刮茎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力定宫,RX明显体现出有些不足豌髓,不过这本身就并非是RX的炒作方向墨瓤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吐挝,内心想要一件东西镰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辨捷绞,否则你就无法拥有心中挚爱纬羌璃。你想要一部手机跋瓣,但偏偏要你保证最低消费动棚首。这种心情着实不爽宽烤送。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞬抵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宪时斧,这两样东西都是你想要的劳,售价三十五万不到杜,撇去不相干的配置典,给你你想要的垦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元父,是不是有点定高了敝段?可细细一想玩驰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亩脱穷,并且还带有四驱系统抵渺邯。如果单单从这两个要素考虑即,同档次的车型里吨尾,都破了四十万大关了涛锌你。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怪淀,目的就是要拉低门槛露森,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娶斤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翟垫。但运动元素表现的很细微蜗材任,基本上都是细节点缀艘餐幂,和其它配置的A4L差别不大芯。虽然是一款40TFSI的低配车型耻,但从外观上很难发现区别崩弛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件米,算得上是全车比较明显的运动彰显了许洪泵。尾灯内部依旧采用LED发光元件诬擂棠,总体来说卫顷呸,亮点不多臂蒲,朴实大方沥环逗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凉祟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戈戮隧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肉漠疽,除产品名称外籍弊,其与JX35并没有什么区别参母,还是那个豪华运动的大家伙犬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谷涤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露毛溶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旁闲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敌,灯角黄色的反光片是标准美规设计舞糙铃,但无论哪种规格炉,对行车安全方面都是提升虚壕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗膛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硼,前置摄像头悄然隐藏其中恭天囊。侧面看上去QX60依旧大气稳重额钡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绘糙。另外室,底盘上有些部件会低于车身稻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过邢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色力,活泼的细节设计使其更有灵性辨茸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惮沮巩,也起到了一定的隔热作用廊冈棘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感里,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甩舷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钩,静音效果良好拭摧。   车尾并没有过多花哨的设计缓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字错哀。尾灯采用部分LED光源透绿吭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释步哥,总体来说比较耐看假陈蔷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高据鸥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搬潦。上市前伟逢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喜磁继,不少人不相信它的价值擅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拿模,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待航蛊,这自由光到底是什么情况嗜尖函?经过整整一周的深度试驾后吮卸锻,我有些新发现可以分享给大家没。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玩钞彤,我的思绪一下回到了2005年左右柬,那时候自主品牌鲜有SUV产品故,奇瑞率先迈出了一步虚,推出瑞虎粱仍,并领风骚多年筷当。当时奇瑞称之为NCV畏烂,也就是集合轿车以及越野车独,有着越野车的外观和坐姿螺烩,并兼顾轿车的舒适性惨尾少,其实就是我们现在说的城市SUV邦署汰。   这样的优势持续了很长时间匪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展睦盎磐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峭,瑞虎的势头逐渐放缓汞敝禽,也就不再抢眼了刮辑。奇瑞随之调整策略门圈,在去年推出瑞虎5这一新车型普,与其他自主品牌新对手进行竞争坪棵蔡。与此同时炊,时隔半年的今天屁,老瑞虎被重新包装升级么到榔,命名为瑞虎3再次进入市橙丁,与瑞虎5形成高低搭配壬秀,重新获得了新的竞争力狈波赦。   外观寝抚:   正如前面所说儒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滦僚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓟渡颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秦,棱角更为突出订、线条也显得更利索麓铅闲。侧面增加了镀铬防擦条肩位瘦,而车尾的变化并不是很大滔,集中在尾灯和一些线条的修饰上飞,就造型而言瑞虎3更年轻了驴芭精。从车身数据来看蹄恭贝,瑞虎3相比对手并不占优优势劝,但是得益于外观的设计膊宝橡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乱。" "  在经历了数年市场洗礼过后污绞碧,瑞虎车型迎来了新一次换装罗骏赫,代号命名也列入到了家族统一的序列中谱古,对于车型的区分更加简明瞳克咕。除此之外赔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计感糯抡,以及更为充裕的乘坐空间侵,以提升自身的竞争力结购旅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沧波,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用波何脆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连全鼻船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疲筐。   此次改款主要集中于外观方面壁,通过新老款前脸的比较醋秒默,我们共计找出了8处变化捻,分别为穆官:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴文唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大林。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掣悸斧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奋衡,但在车身尺寸上有所调整拔露,其中长度方面增加了30mm堵,宽度与高度减心掀帷,而轴距维持不变盯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爸帽午,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35居收,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盟泼。   车身轮廓并没有大费周章的变化虱彭持,更多的是在细节上体现新意次。侧车身防擦条进行下移百协雾,并在前后车门中增加了镀铬饰条秸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呛姓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肮,更趋于向装饰性靠拢揣烁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式皑禄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赡氏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宏叭辅,若要找出所有差异悲,还需要费上一些功夫木斜匣,在对比过后变化上依然可以达到8处既赶。依次为痹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潍瘫偏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喂瞧兄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处承浅始,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醛,空调按键的布局更加紧密捞煎摩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踌绊。此外墒修伪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升效马。   按照配置的不同凶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庞,大尺寸液晶屏包含导航忿沪豹、多媒体癌、蓝牙以及系统设定等功能扳雾碳,而在操作上也十分直观虫闭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狮笨敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度表痛、风量捕、风向等信息费疲层,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少降瘫馆,同时旋钮的阻尼与定位适中峭,手感较好容,可以看出此次在工艺上下了很大功夫同兑。   方向盘两侧位置集成了音响幸镁胸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稼,中心区域使用了品牌全新标识篇,并在造型上稍有改变户。仪表盘则没有任何变化品,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丹绍孙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素系。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仙斧颓,但调节方式为手动火贝,前排座椅具备加热功能虚赖吃,按键位于点火开关周边区域潍,位置的选择上不够人性化澈狈氨,副驾乘客很难进行单独操作墨本。   在前文的数据表格当中睡甲秃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哭目邯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高栓馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后檄极,头部距离车顶约有4指空间侈,直接移至后排乘坐邵剖鹤,头部空间同样保持在4指崔,腿部则为2指余量弊倡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笨敌脖,首先需拉动靠背边缘的拉手毒达,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恨,要想恢复到之前的乘坐模式擞锭羞,还需先拉动开关鼻和逝,同时扶 起靠背校忱,在操作方式上显得不够便利拦镰。后排座椅支持4/6拆分放倒抵芭上,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锣扒寸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扦伎倦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莆订窝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秸乱匆,含有DVVT技术拎,相比早前奇瑞的1.6L引擎监,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盆教。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求点册,在CVT变速箱的帮助下薯开,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作排。即使在起步之初深踩油门郸培,加速过程也会显得有些慵懒汐,只待转速攀升至2000rpm后酗匿蔬,动力性才有好转赦,此时油门的响应能力有了子显著提高誓乃辞,虽然整个过程称不上动力充沛匠测,但对于城市使用来说算是够了持姓抛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上豪夹,涵盖了手动欢、雪地和低速3种模式夹,在手动模式下可以模拟7个挡位雇盒美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抄信。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用响琴,在模拟挡位的帮助下骨,转速会与油门的深浅更成正比都伍,升档与降挡的操作也会更加从容涣钦晚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑瓜椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拳盖。   在紧凑级SUV的行列中楔坛拿,瑞虎3的车重算是较轻的一员飞,这为引擎减小了不少负担棠视亮。助力转向系统的力度适当群荡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咖狼氛。转向的精准性使我出乎意料会,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豹,悬挂整体表现十分扎实寇毕疾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入光妮,令试驾者信心倍增哀挨。   如同瑞虎3的定位那样虎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外删戏肃,它并不具备越野的能力琶,然而精确的城市定位蔡祭挟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适判悄嚎,诚然毁计,它在这两点上做的很不错峦熟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秋,瑞虎3也许是最合适的选择对象翅囱。 责任编辑悄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惨,一晃6年时间过去了恍浦卞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化受,但是我们仍然和它有过很多次的接触琼,并且每一次都是充满乐趣的体验使。今天我们又把它请到了这里悍何,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能督射,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子即,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扫吐氮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橙钱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纳陈虎,自然整车价格也就能便宜不少伙,降低了它的入门门槛该胁。而以我们消费者的角度来看奠己,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象离乓,这也是我们今天把它请到这里的目的涉楼败,测试项目很简单坊堡姬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娃故咸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麻露。   ●日常驾驶动力表现吵:低速扭矩充足垢,高速动力吃紧楷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辖榔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过希栏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碱天负,但机械结构还是更适合在野地里行走递纷板。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懂潮,外形设计效、车身尺寸落贰廊、参数配置全都没变篓解,只是换了一台发动机齐捎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霞隘慑,双手需要时刻度掌握住方向盘腾罕,总之开着它你不会觉得太轻松蔷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矾固誓,大家也都心知肚明骇丝拇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辜北掂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米故,参数虽然降低了半设,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恭呸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棵,并且只要车速不超过60km/h忱舌逗,提速还算是挺从容鹿,也有一些推背感鸿鞋媒,感觉并不比3.6L车型差多少对图韶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啡,脚下的油门响应明显迟缓了不少饶,如果你心急的话辆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硷,否则踏踏实实的在路上巡航菲雷。   ●油耗测试杭:正常表现痊市,不惊不喜疙狈泊。   发动机排量小了洁,除了动力影响之外琳,油耗也是一个值得关注的指标玩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乒裸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里握母髓,拥堵路况大概在30%左右痘,畅通路况大概在40%左右德,另外30%为综合市区路况牛显归,全程平均时速为31km/h套,最终计算出平均油耗为12升/百公里汉,算是正常水平莽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疽触,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力考,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高马,很高彭镭,或许我接触的都是高配车型松,包括纳智捷大7碉、CEO等车型楷际丹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碌毁锰。今天凸欺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溺朔精,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏?下面砰趣嘲,我们就来看看详细的体验报告缕铆。 可以看到乌苍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棘,这在于其他车型包括纳智捷大7无垫参、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倪。这次试驾的优6 SUV也不例外巢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓醚,为了突出这款跨界SUV车型的定位募洪,外观设计上更年轻有活力靖就赏,对于年轻人应该有很大的吸引力鳞拣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表然鲜酒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绷石,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纶魔碾,轴距为2720mm醇幢,可以看出这是一款跨界风格的SUV长。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟巧纬,最大的优势是轴距要长出20-100mm禽,具备不错的乘坐空间阀蕉狠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嚷腑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扭,尺寸都是215/55 R17粉。可以看出在轮胎的型号上皆敌燃,国内销售的车型都有一定的缩水射惮浓,当然为了控制成本其鲸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赶艇唉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霖痴溺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赖傅锯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潍,两侧的LED刹车灯十分扎眼绕,不过从布局上看稍稍有些凌乱事。" "李老板的慷慨呜呵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会狼菊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板长钵。下面回到主题敌,从之前收集的网友问题看迸,大家最关心的有两件事儿峡,一个是特斯拉的性能巷,另一个是特斯拉电池的续航能力冷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耻。简单剧透一下囤,性能方面特斯拉相当给力且嗡串,续航能力方面我个人觉得还是不太行吞颈朴。 注行:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蕉双蓖,文章中提及的“特斯拉”讼巩临、“Model S”等名称均为本次测试的车型仿。 数据解读嗡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩书瘁,所以今天我们就先从数据说起粒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s管,而我们的实测数据为4.7s噬寸,比官方公布的成绩略慢射,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样爆甫。由于采用电动机驱动泰叛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瘟赊淳,直到完成整个加速效。电子系统和动力系统的完美配合枷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸿链冕,这是大多数的同级别车型都很难做到的锌。 0-400m加速尾速统暖:170.124km/h 加速时间皋:13.63s 由于采用了9.73奉:1的固定齿比变速箱滑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翱,在加速曲线图中喷略擒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痹炉,车速和电机转速完全是等比例上升辈譬蕊。这里说句题外话俗,官方公布的电机极限转速为16500rpm灰粉咸,最高车速为209km/h峭息擅,通过以上三个数字戮峭兴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少江,有闲工夫的朋友可以试着算一算坟韦卞。 0-180km/h加速屏擦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G马垦,峰值甚至达到0.7G晨钎驹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霓航厦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h发粟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看光,当车速超过150km/h后缸佛,车辆的加速度下滑比较明显搜了。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俗览兴,工作人员解释说为了保护电池经墙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡呛哩。再多说一句彤童,这个速度日常用肯定够了险铰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牛句,但如果是赛道疥匪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谜仆顽,有大直道的长赛道荤猾,它应该会比较吃亏筐嘘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肉哭,常会被贴上大排量柔矫惰、暴力机器魔尸虐、拉风外形和肌肉车等标签腾惭。这些词虽然简单凤拔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诧揪筹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喂。近日须,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踞苛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丘:科尔维特C7)悲堆,肌肉感十足的外形官删,手动拆卸的硬顶纪,再加上6.2升自然吸气发动机等眯疚,都是它的大卖点撼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时身父嘎,外形变得更具攻击性夹。不同于以往车型蒂券,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腻颠,只有头顶裸露在外郴睹,非常特别乌惜。重新设计的6.2升自然吸气发动机膏吮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悸廉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚂居古,最大功率640马力吞,峰值扭矩814N·m)锈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手科,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势募厕妓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为簿:5.3万美元)媒,几乎没有性价比可言垛墓菜,但相信越是稀有的东西亨扔幂,越有人喜欢妙贰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆低泵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话污始驶:400-023-5599 地址马堵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狡港物:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窟霓弹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谩季。而这款车本网也进行过多次报道与评测厦布,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题等驹,比如——空间与电磁安全性酮。   有朋友担心怀捕芍,混动车型的使用空间会不会很小芭椤,电池电动机发电机都需要摆放位置瓶凡,还有散热系统巧诫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锯掂。   作为一个“热心肠”逆,笔者决定帮一位同事搬家按篓侵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湃葱、两个大型行李箱隋牧、三个双肩背包举椒,两个电脑包泥,一个猫窝开、一个全新的大睡枕搬走逞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胸邦扁。好吧饯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大举,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上款俏,从图上我们看出独喂蓖,在放入体积规整的水族箱水缸后阜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锻,并留有一定的间隙量擅。   而后排在放入水族箱地柜后武蕉帆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罢目,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屡握。得益于巨大的后排腿部空间彪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了附赣袭。而后瞄花迹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狡。当然撵拣托,前排的空位是为乘客准备的浮。(为维护试驾车整洁氰瘟搏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秦。)   我是一个希望低调的企业主娄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扛蔑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糠扮建,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少习,后排音响控制梦便,前排座椅调节按键寐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子据萎、空间颠篡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流漏司钩,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓟离。英国专家认为涉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啡嫂,高于该值堕胜哗,儿童将面临患病风险琶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞪钩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊溃害台。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抠虫。   简单来说四,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凭峰窜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贩查,如手机狠,对讲机臀倪、信号发射塔等鼻禾芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹭蹭,家用电器诽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煎豢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坛雹,前排座位帮柑姜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幻猎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品邯,不具有权威法律依据假,但既然是国家允许销售的测量器材忻汀,其测量结果绝对拥有参考价值啡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量福侯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受特,首先是油耗肺,我们在遵守法律规定的情况下封计,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伸慨太,而结果显示隧狸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牵涉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叉讨令,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”多橙竿。   混动车型比普通汽油车重鹊,驾驶感受会很糟吗?   确实等腹硕,混动车型由于需要布局电池挖、电动机怖笺挨、发电机昏竟蒂、散热系统及控制系统单,整车质量肯定会增加净疲澳,但通过驾驶筏范,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汲翠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒲莆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岁,使用感受更接近与现代的美系车型棠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沃傅倍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尺温革,而在高速公路上绊贺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戮屑墙,取而代之的是风声与路噪声铝圃弘。而操控部分坤方,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夹潘,你永远不会感觉到生硬的颠簸咖,一切都是柔和与优雅茫,当然履形,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葡。   最后阿,我们通过以上测试哆娜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淖拣擂、油耗及空间实用性上都出色表现催醛统,而为此你仅需多付出几万元的代价碾境逼,加上经销商的优惠放庞,凯美瑞尊瑞物有所值碑感,而你现在需要做的湾,就是去店里亲自去试一试茶恰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芯。 图/文沧劲:丁艺   丰田汽车日前宣布烙,截止2013年底磨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铆画,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喇楷侠。诞生16年来核,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区净饲、备受600余万车主的信赖和认可劫蛊狄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员介媒浚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片妊庐。 责任编辑舒喇矗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讽,MINI凭借其漂亮个性的外观床歌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心付娠讲。2014年北京车展上玻律,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮到妗(点击进入上市文章)怜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谈,同时在配置方面也有一定得提升田懂搐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后额,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市纷荡虏,售价区间为20.18-23.68万镶牟。虽然只有4款车型可以选择版铂眯,但从大家的关注度上看纱仕儒,很多人对这款车给予了很高的期望胳煎。今天版,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V步肛评,两款车虽然在级别上不同捞彪,但是在价格上却是非常相近喇恫铅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万糖。下面牡剃,我们就来对这两款车型做一个对比朝炊硷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷纪π牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话教纺黎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜统腔。当然敢,作为一个自主品牌金歪,想要和这些合资车型抗争藕,就需要在配置上有一些诱人之处煎即累。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别加第冬,从车型尺寸上看技校,H8明显要大于东风本田CR-V阜,但是价格却几乎接近襄措祈。如果您的自主品牌不感冒的话祁馁,那就不用在纠结了铂必。但是粟闭倍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弦唱挞,那么H8的确算是不错的选择馈颅盘,至少从轴距上就已经很让人动心了错方胸。   =============分页符=============   原标题佬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趣扁,哈弗H8还是小胜皑痹噬,其中H8还带有液晶中控屏灵,而CR-V并没有配备中控屏痊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桔媳能。这些东西的确也是非常吸引人的坛嫂访。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尘畏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验船雄,平且还配有ECO节能模式换,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罚冗涣。H8还配有坡道控制系统颂订,但是CR-V并没有配备这个功能琶平。另外团淌,H8还配有三种运动模式蒙,一定程度上提供了多路况的脱困能力潜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些承,当然H8属于刚刚上市的车型哩磨款,并没有试驾车让我们来进行测试菏皆,以后有实车的话蓝,我们会进行相关测试佳辰耗。   结语恳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的是。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磕莽,某些情况下还要超过很多合资车型谋尸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娠圭漏。 责任编辑腊类刨:赵春晓" "从1985年开始蹲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸽,1991年出现在5系车型上念脑,1999年开始陆续出现在X系列车型上细念超。直到现在练凛汕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配精必谷,提升着宝马车型的操控性和运动性完姓脊。让牵引力发挥的更加自如攀弄侧,下面率禽杆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梆腥独。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抽烷橡。在车载计算机的控制下密,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慰台,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配芳颠垫,而且动力分配比例范围达0-100%炬,赋予车辆独特的动态表现赂。 与传统齿轮机构相比瘸,xDrive动力传输响应速度更快顽乓冗,分配比率更灵活渡憨,通常翅衰搂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴托川,保持车辆转向精准灵活雌乓萍,初腔、中段加速更为直接的经典后驱特性吕素许。而在弯道唾、湿滑路面飞蚂晒、或紧急变线等极限状态下具沤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坊句,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠢暗惮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统街虚,在附着力降低的情况下杏涧盗,更加考验着前后轴所分配到的动力骸裙。通过一体式底盘管理系统的侦测梦电塘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拿师烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齿卧青,最大化的改善转向不足和转向过度滇皮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雀宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浅催。宝马4系在绕桩和紧急变线中了瑞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外华,四驱控制系统让车辆循迹性更精准十,更灵活驮采。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纪稼胳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驰般骸,公路性轮胎打滑严重宫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拿,还是能够胜任一般越野路面泛蒜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑步怜柿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毋跺挂,宝马X1一直以其运动性示人唾退,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烫钳。但是不同于一般运动车型不擅长越野琉鲜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能承吴病,能够让车主在假期到户外撒撒欢模火蜗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比森焦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绰晦瘁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧。   在消费者最关注的价格上缚撼,我们分别来看两辆车倦梗痕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元另锑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袖蹈。从售价上我们不难看出苍沙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罢模陋,价格区间跨度较大贡岁剁。   外观尺寸对比鳞:   首先横,从外观上来说壤仟,宝马X1极具动感擎将。其标志性的双肾格栅已经不必多说雌滇健,远远的就可以知道这是一辆宝马肌。而那富有动感的线条川晌蓉,将其外观勾勒态,即使是静止在那里纷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靶钒醇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骋,感觉比例似乎不那么对称讽愤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赤,而且作为一款国际范儿的车痉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庭。虽然宝马X1有修长的车头瓣裳幢,但是驾驶时却并不遮挡视线沫诽,仍旧能够清晰的观察前方路况春。   相比之下橙,奥迪Q3的外观略显沉闷节舶,同样的家族式前脸显得十分稳重陕芍。虽然不像宝马X1一样运动杀,也符合其SUV的定位返毛垄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大度,这也让奥迪Q3的样子更加传统跺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湘,但是内部空间却优于奥迪Q3眠显琴,相比来说维惋,宝马X1具有更大的头部空间废祈汲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坦称雇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长片:4477mm 长取挝:4385mm 宽箱:1798mm 宽抵:1831mm 高笛:1577mm 高痉:1608mm 轴距睫:2760mm 轴距孺:2603mm 最小离地间隙时福抨:194mm 最小离地间隙钉难:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蒜渡犁,宝马X1具有灵活的操控性摔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性报。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郊讽,作为一款 SAV遍革簧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的势狄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向既快壤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肖促。   实际驾驶中燎,宝马X1的路感清晰受,虽然车身不泻缛坡搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径诉按摔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头救纬,带来更多的便捷壕逗撅。行驶中猴盛恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系量筹现。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胳、高精度直喷与电子气门三大核心技术颓灵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舷撤浚,在动力输出上达到高低搭配的形式疆。而宝马X1带有的ECO PRO模式痢,可以帮助我们进一步节约油耗牟卜方,让油耗能大约降低20%尺怂解。 两车基本配置参数对比嗅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前去笆:通风盘/后城:通风盘式 前剩为洗:通风盘/后姜桨骑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题考:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荡,我们不仅仅需要看其运动性能帅里,还需要检查其越野性能矫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统事。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耍鹊,为了能更好地分配轴荷刃烯蚂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袜窃完、后桥差速器前面温痉化。正常驾驶环境下耸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坊推乖,当检测到前轮附着力减弱时枚导宽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滤,帮助车辆脱困艰誓谢。   通过以前的测试夺痕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庭恳僵,对于应付难度不大的非铺装路面来说普,这套四驱完全可以应付档肩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菇笺酒,加之悬挂行程过短碎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挽酵苹,偏向于公路驾驶混。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劫箱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴车。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密慌,动力的分配为40:60俄,在实际日常驾驶中防,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荤测理,在车辆出现转向过度时蚊痞防,车辆会将更多动力传递到前轴搽吼锈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性空道休,帮助车辆脱离失控的状态层。在弯中逐渐加速的过程中瑞叔垮,由于车身的重心靠后抱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帽塘,在这种情况下瞪埠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出池涉潘,减小前轮的负担烁,使车辆获得更好的指向性赋宽。   无论是雨天蛋娥,还是弯曲的山路拷僧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埠嘿括。而且在大角度爬坡及碎石路段谩埂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虹翠行。尤其是爬坡时宛,动力能够智能输送至前轴盎每酬,让车辆轻松前行爽。而在平时碉宝醛,动力又会自动分配于偏后驱思司,让运动性得到进一步的体现操入仕。此时的感觉是类似后驱车缔豢溪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狙驹,让车辆行驶更平稳习弦床。   相比而言乌芍郝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钙耽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高露,具有良好的越野视野秽理力,但是宝马X1的离地间隙更大戈胃挫,通过性更好舜沸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蚂槽蕉,尤其是其具有更多头部空间阂,如果越野时脑癌,可以适当调高座椅坐姿溺蒋级。   =============分页符=============   原标题顷骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袜乔捎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梗宛,所有的按钮也都在触手可及的位置剩,十分便于驾驶者操作妙。而且两款车型都选择了年轻胶孝喂、时尚剁案瓷、富有现代感的内饰设计鼓纯。   两款车的配置搞痰眷,无论是奥迪Q3剑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全临廉。尤其是宝马X1的iDrive矫挂凛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恼捅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮觅怜玛,宝马X1更加简洁蔼,而且操作一样方便栓雌陷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑络。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作爽龋康。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弄逃激,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乐费。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旧辞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大林突屋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫌。例如像最低配的宝马X1熄辆,虽然价格极低氨诽肩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了还簧。Q3低配也是一样吮芦房,配置较低蠕门伐。不过如果您不在意像导航柔宋、座椅加热等配置败翰财,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盼爱奸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贿,我们进入车内来看看内部配置以及空间物扳。二者究竟谁能更胜一筹攫桑瀑?首先来看两车的安全配置鄙贺视。在气囊方面疵,奥迪则更胜一筹卧危,在两车装配有同等位置气囊的前提下牵哼仟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酱拴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狗显,它全系标配有防爆轮胎半桓,即使发生爆胎邻相,也可以继续行驶导。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配程。此外防爆胎也节省了备胎空间梦锚抢,让后备箱有更多的储物空间汐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间密八断。从车身尺寸上来看嚎看碑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巷脖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暗。然而车内乘坐空间方面悼汀卵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3九改。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褥船:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题传桐耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策络腿倪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皖另缮。但由于国内油品的质量不佳淋岛吹,为了更好地保护车辆发动机喜瞬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换等柔叫。而其他配件的保养周期上办,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养憋南坚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谢:   861元   xDrive20i茶:   1036元   其余车型情叹:   965元   sDrive18i劣十叮:   861元   xDrive20i详佛:   1036元   其余车型怒河广:   965元   sDrive18i烈猫:   1609元   xDrive20i馈地:   1784元   其余车型胳揣:   1713元   sDrive18i免秃柑:   1386元   xDrive20i邦:   1561元   其余车型贩:   1490元   sDrive18i蔷:   1591元   xDrive20i赋不肃:   1766元   其余车型函:   1695元   sDrive18i少摔:   1609元   xDrive20i梆教幕:   1784元   其余车型熄贰耐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腑:●趟靶甫:需要更换 ○订岭拧:常规检查桑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徊参铜、空气滤芯和火花塞势。花费支出大概是2691元荒。4万公里时还需要更换汽油滤芯梳敖怒,支出大概是1382元盆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斗秘沸,保养中也没有出现更多的费用支出叭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抹估。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汝俩碎:●下窃稻:需要更换 ○吩:常规检查京,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仁县,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降每寐隆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同垦截刹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔡疆,能够更好的照顾到爱车的每个细节巫嚏。   总结复哩: 总体而言藩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垂荣青,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辰耻钨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伸憋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少措坏发,整体内部空间与奥迪几乎相同匿。而在使用保养方面席萌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晶疮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捌,但是其配置也相应有所减少淮链。作为高配车型动,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渐昧。 责任编辑姑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗜泌无,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丁馁。它足够漂亮了孩,漂亮的让人感到迷茫瓶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行跺,由于在国外埃拎,我不得不比以往更谨慎的驾驶锣固,没有做任何炫耀的动作篓紊极,但依旧接受了不少注目礼护示闹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掳辆脓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洽,只好出此下策府惯:按住移⒒澹控器绍笺,“砰”后备厢盖弹开了沤,老头愣了一下匹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爽彩和,并给了老头一个友好的微笑颈,关门走人了痘。这时我才知道刑檬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量统烘韩,它的曲线诱人秀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躬,但令人心动的地方是从B柱开始的晚芬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级群四,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泊。也难怪陛说棠,差点忘了潘爆,我们这台车选装了AMG套件坛抗瓣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酸插,没套件的车感觉就差了很多缓拓。   即便如此景,它的妆容仍是存有争议的譬陋黎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夸完。左派以我为代表(全部未婚)亮挤,认为它的骚气指数接近满格母刻,尤其增加AMG套件以后填磷矢,能骗不少小姑娘诡涎黑。右派以结婚生子的同事为主硷董烧,他们认为车身不够修长湿,不够秀美厩熔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碾吹虚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姓绵脑,但又内藏了些许的凶狠踞桓。   不过我们两派的意见同样有交集弥七,那就是从侧后看去察砰函,它的美感更胜黎倘法。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中我畦坷,远远的从背面欣赏它讽疤,真是太美了比搁。   =============分页符=============   原标题垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陀桶拎,它采用传统的氙气大灯祈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裙捅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亩膳。另外唾,与前包围上的空气导流口不同的是炽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煤,不得不说其达成的效果是相当不错的睹砍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼硷轿臀,但日常使用中也是在令我提心吊胆殊享枯,还记得开头那个故事吧处扦,告别老头后我驶出了停车扯睾,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着套骆,压过了一个并不大的小坑洼伍,胎壁被硌破了疲粟,轮胎在5分钟内全部撒气鹤佳揉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衡隋冷,这个下马威让我措手不及皇。   =============分页符=============   原标题揪妥狈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炊筐讥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翻偶。坦白的说伤姆,这套座椅看起来特别有型休,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屑慧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鹤非。   眼前中控台的造型俄蔡,甚至细节都与奔驰A级相同党,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用料纹菊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呸,总让人忍不住多瞟上几眼蘑哗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹措,触感细腻坡。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寒藏,各项按键的操作都很顺手储扫隆,但我多希望能提供翻毛材质秋唾迷。另外彪桅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卿泉,回馈力很型曳腔场,而新款车型早已没有了这个感觉剿肚苦,让更多人都更容易适应鞠香。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格缕赫福,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓟摹紊,特别方便碘兴槽,当然了凭懊,这并不是CLA级的专利芬讳融,A级也同样如此笛妮。总之对此我们是持肯定态度的碎,“怀挡”显得复古世擦、特立独行赖草滑,而且省空间夯金,利大于弊牧碾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同项匆散,不同的是它很强调对网络的依托郴,这几天在欧洲开了不少车胚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坞瑞迪。几乎所有新款车型都支持与手机互联狄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坚,还可通过手机网络访问互联网甲、下载官方APP程序和导航囱,这是国内车载系统所没能赶上的铃难岭。   =============分页符=============   原标题堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斯猜核,空间实际上是够用的皖几,毕竟多数时间都是前排利用率高刚。我同事身高179cm接沁,在前排头部有一拳的空间汤汤晴,在后排就显得局促了钠蜗富,后排乘客反应压抑感比较强嗜淡。   不过我坚信滩,对于CLA的车主来说空间是够用的嘿拢,因为后排不会经常有乘客帝啥邓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钢够黔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炔。   =============分页符=============   原标题怖涤石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机特诺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm破怂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韧,配7挡双离合变速箱临筷,带有换挡拨片律。拧动钥匙辈蠕,发动机被唤醒搬氮田,车内怠速状态下的静谧性相当不错彩届,我们出发了碱捣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通东,不过CLA非常容易上手非,舒适模式+D挡表现得有礼有节扛,整个驾驶感觉极其轻快即簇,这是一辆易于驾驶的车屎炮平,不论男性和女性都会觉得很轻松善景。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性功锌,转速时常被控制在2000rpm以下秋楼菱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸡赣墒,而且在低速中它的换挡依旧平顺扒,并没有出现那种令人不悦的闯动累骆。   切换到运动模式础,变速箱首先变得更为积极狙旁凰,整台车的性子也开始急躁起来尚魂,随时准备着接受挑逗甘锻棠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接副聪荣。油门的响应也更为灵敏弦,初段就能得到不错的效果蒙耸氖,只不过排气声浪并不那么有气势揪悄。   至于转向谷换坤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栓吗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菩哆负,那样的线性和柔顺首分,简而言之非常舒服纫。   CLA的转向感觉则不然诺,它少了些紧致的细腻感纤,多了些轻巧撬。这套电动助力低速中没什么特点措腐,属于偏轻那类的驶,或许女性朋友会喜欢芳。高速下转向逐渐变沉寒托料,更易于驾驶痞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焊灌,比我想象的要好不少喝痪案。   不要被AMG套件所蒙蔽据,悬架的设定并没有那么生硬诡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伴葛,整个感觉还是挺舒服的惠物,回弹的特别利索缸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态殴,起码我在前排开车是这样一个感觉谱撂槽,只是后排的乘客有时会说深:颠!哎危潦冠,管不了那么多了潭醇钝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜂坛通,驾驶感觉对于这台车来说重要惫蜕膘。   =============分页符=============   原标题码漓敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皇乃唯,无法进行有效的弹射散山摹。起步时有将近一秒的延迟猜,之后发动机全面发力滴玻,此时轮胎打滑非常严重灸美,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态踞,导致抓地力不足弓。怎么形容这个状态呢酪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敦,四肢虽然在飞快的挠地群茨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毁匈萄,各位想象下攻峡冬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态外粟,双离合变速箱准确的完成两次升挡钳,换挡速度很快虫,最终用三挡达到100公里/小时的速度驹零咳,时间为7秒整圈幻撮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茹仟,因为看到严重的打滑时我特别无助秽,尝试了降低转速起步膳铅泥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撬扩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中切陵,而且车身的支撑有效戊磐,车内没有特别明显的前倾感觉慰。从刹车曲线来看哗奶程,自始至终加速度都在-1g左右骡艾屡,最终成绩为38.46米臂埠娘,符合奔驰一贯的作风奥面请。当然揣穆鳞,待拿到国内的测试车后黑培,我们还会进行测试祭暇讼,看看原厂的轮胎表现如何码率水。   总结惊眉独:   从国外的销售情况来看境涛,CLA是相当受欢迎的狸菊蜕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褥,CLA在美国同样有着相当不错的市扯浒濉,2013年后四个月销售1.2万辆头,势头相当迅猛羞,可见其受欢迎程度戎尝。   进入国内后我想它会得到同样的关注室碴,随着细分市场的成熟额,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车就。奔驰CLA级窝,主打运动锯垮碌、年轻谭恐椒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕾,尤其选装AMG套件以后效果更甚革胎虽,相比奔驰A级思龄,它的吸引力显然更大静。相比竞争品牌虱瓶袄,这次奔驰走在了前面涤樊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品房百。配置方面国外大多都是选装甜,比如天窗妙甲伪、轮圈样式等等摄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知就加。   不可否认滥厢,它是如此的招人喜欢详家,尤其招那些打扮时尚团疵沫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑访:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机间,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机得暇蜡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辅琼鼻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弥立膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抨,通过细节部分运动元素的添加般,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朗桃吗。其外观运动套件包括进气装饰妹绰臣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赎嫌。   总体来看箩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巧轰仆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面橡澎纺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蛙儡娄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素鲁憨,白色车身加上黑色的玻璃车顶潦,看起来很有档次感杠宽韩。不过略有遗憾的是拌秃,它的全景天窗不能打开假高宫,有同行戏称垒缓戎,这是专门为了看星星而设计的手怪蘑。   内饰简洁自然   与外观相同岛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摹卑核。全黑的内饰莽兽环、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盘。   配色方面脱馅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镀,但通过座椅的白色缝线谱晦、钢琴烤漆面板白边框的搭配韦,使得内饰整齐又不显得沉闷闭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贩。人机交互系统方面蝎,V6菱仕Turbo车型并不占优势莲痰态。   动力不错谐法,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尖魂寸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妒擎缆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抚狄唇。这款车的低速扭矩较大烙读,因此起步时非常容易荡混航。起步后豌,借助轻盈的车身刑邻膜,汽车随后的加速较为顺畅迸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实好凰,这直接导致这款车的操控也是相对不错椿簿书,在较为宽阔的路面上荷砷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作温,感觉很有信心涤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锰匠报,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聪问挥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盟轨,非常方便驾驶者进出靖搂,但打火时波官,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僵。 责任编辑还秒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屏济澳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捍觅。之后的继任者是睿翼熬颁绵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈米滴痊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慷叹假,并更名为马自达6阿特兹井呻,而它是否能达到前辈的高度腑逞,让我们由内而外的体会一下氢朽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豁荆江,配合这两侧行车灯此扭,看起来霸气十足铅疵梧,隐隐的透着一股子狠劲亭香。图中这款车是2.0L的标准版汗撇,则采用了较为普通的卤素光源裳部,科技感差了一点糠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯步检,犀利感十足攘腑拧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棋,它不同于以往的两代马自达6迁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碗挫涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匿胁订,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踢瓢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm加究,轴距为2830mm跋,与进口版本相同仆统。相比同级别其它几款日系车型握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斑嘲继。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孝,像是一滴在高速行进中的水滴确,充满了流动感卫把。从后边仔细观察阿特兹的背部啪泛,不难看出它还带着一点掀背的意思膊汕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芒,配合着双边单出的排气筒口词修,更使整车的运动感一直延续到了尾部囤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爱滦沦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炽惮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僳叔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剩蹲托,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柿,其它区域大多为硬塑料炬。由于没有太多的装饰件假孟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价耿掣护。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫩,它采用的是一块电阻屏椿,触控灵敏度还算令人满意抄迫奈,界面的科技感以及显示效果都很一般菇身,总体感觉更像是四手、五年前的产品办,唯一的优点就是操作无任何难度韶忙,一看就会瘦玖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庇赤,所以导航功能暂不能使用间角。   进入车内搞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烈巫侮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鸡唬干,握感也很不错界变情,由左至右打满需要2.5圈媒桶,比大多数车型略小峰凑死。此外蒋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剃款潘,操作便利性良好刃外豹,而且兼顾了驾驶乐趣亢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喉,但却一点不掉价冷乏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感非稠,其次它的表盘内圈采用了网格设计哼,多少有一些竞速的味道票拨,再加上白色的指针以及简洁尺底、明快的字体笨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏壬绢挂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琅、平均时速春、续航里程之外鞭嘛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锻。i-stop是马自达研发的自动启停技术熬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火榔。   除了i-stop套,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统访抬。之前在新能源车型上比较常见骑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上添。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绰匡换,它是以电容取代传统的电池或电瓶祟,从而为车内的用电设备供电拌梆,而非用于推动车辆前进夕旦。   空调面板的样式不错副烁,旋钮和显示屏都显得比较有质感奋屡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诞识。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城悖好深洼。前后排座椅均采用了真皮包裹拉荚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次四。   虽然阿特兹有着不错的轴距浩峡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痞拒弗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑镄趾琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间犀论畏。令人满意的是后排的腿部空间坎需,坐正以后不影响翘二郎腿幌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芭镣,不仅地板平整琅匙掣,而且行李箱有着不错的纵深论堡江,轻松放下高尔夫球包踩渭泼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唾姆,以及更换轮胎所需的各种工具墟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷德硷、双可变气门正时味虫息、凹顶活塞+米勒循环某形、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辨傻胃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现请籍倡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堤极,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鲁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱步爸诧,并带有换挡拨片倍糖,只可惜这款变速箱不带有S挡寐,对于主打运动的车型来说个遗憾捶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受衡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络,日常驾驶过程中磐另,为节省燃油垂,变速箱会积极升挡五惮,转速经常保持在1500rpm以下澜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应保罚腻,因为这台变速箱的反应速度很快彻嚎,能够很好领会驾驶者意图城,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出事抨顿。   阿特兹拥有良好的操控性每扮,这首先要归功于发动机线性的动力输出斥茸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏动,而中后段又能够拥有很好的动力表现宿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墟陕羔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舌,尽管反馈的路感一般陷,但指向足够精准通伶,能够给人很强的信心董霜险。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忙瘟擂,它的前后悬架初段偏软私,能够很好地吸收路面的颠簸碗食焕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾信撕。可喜的是悬架的后段韧性十足藐极,不会让人感觉力不从心疗。最重要的是吨曹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恃兴垛,车头指向灵活垮故,车尾循迹性出色獭特涸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慑。   总结杜乳坛: 对于马自达这款即将发布的新车财纳栏,我只能用赞不绝口来形容餐鸥献,外观和驾驶感受都可以称为上等糖。如果非要给这个车挑点毛病的话卿确,就是在高手如林的中型车市场里封胁笑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氢麻。所以如果你是“外貌协会”的成员赊期,或者追求极致的驾驶感的话挛康菱,那么你可以期待一下这款新车纱屠下。 责任编辑豢:赵春晓" "  KTM的X-BOW行警京,直译过来是十字弓夸爆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氏膝鳞。实际上腑谋摄,这个模样怪异的小车看尼,的确是火力十足湘彭号,足到无论是在街道上还是赛道上围嗅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堕。   先来说说KTM这个公司蔡壁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绘宝岔,以生产越野车和跑车而闻名肩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垦,也许是工程师们精力太旺盛拍敝,亦或是身在奥地利这个地方谢胜拐,总会有些天马行空的想法弧福垦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杠醒,去生产一些别的什么机动设备枪荒蹬。这几年瞪,除了X-BOW东,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吼,而且都有一个共同点——惊人且极端撬婪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勤淑廓、puristic(纯粹)誓份、radical(激进)疗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肚。另外还要多说一句槽,这家公司的口号是ready to race内韦,时时刻刻都在准备一场竞技淘仇钦。   KTM的CEO曾经承认核薄,他们希望使用21世纪的技术缎厦,发扬柯林·查普曼的理念酚侩,打造一台新世纪的超级跑车僳钝夸。柯林·查普曼是谁牟五?他是路特斯汽车的创始人皇,他说过最著名的一句话是揣敝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炭谎卡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浚搬,作为汽车工程师沙斡,他把全部精力都放在对性能丝楞、操控和轻量化的极致追求上杀铣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炕,但跟进尝试者寥寥别朔眉。看看路特斯汽车凄凉的经历郊沸,这其中的原因并不难理解祭魔。我们很欣慰地看到倒屁帝,在新世纪辑懂氓,KTM继承了这种理念屉,并且做得更加激进祁靠搭。   其实X-BOW的理念很简单喝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炮露泄。碳纤维单壳体车身匹技觅、全车碳纤维组件本郎、水平推杆减振器脓薪,这些都是方程式赛车的标准配置券妨接。由于使用轻量化材料划芒涎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚊。在高速行驶中侯徽,车辆的气动布局提供下压力扦驰,以此来提高抓地力和稳定性竞喷厢,这也是方程式赛车的特点夺悲脊。和赛车唯一的区别襄,就是它有全套符合法规要求的灯光发瓦凌,以及一张副驾驶座椅崔副。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腿,经过强化和升级后得,动力达到300马力胆项,和F3方程式赛车相当嫂沸父,六速手动变速箱也是简单而纯粹瑟圈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椿挪,我们不妨来看看推重比矛核巩。X-BOWR大概是2.6千克/马力加硼颊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帧,也就是说发动机需要负担的重量更少凤,动力表现自然更强另。   在踏入X-BOW车内的一刻儒,恭喜你庞握凹,在旁人眼里窜举少,你已经像是一个职业车手了急。首先一只脚跨进驾驶舱屑孤将,站稳后调整重心豁衡奖,再把另一只脚迈进来壬衅蜜,双手找到合适的支撑点般,将身体重量转移到双臂慑,身子瞬时下沉孤献,把自己放在座椅里香侮。来自RECARO的座椅是固定的胚,完全不能调整崎哇,靠背角度略微向后倾斜赤妇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熔宽。要完成这一系列动作燎,如果你是个长腿欧巴懈,可能会轻松点瘦泻谦。同样和方程式赛车一样说魏,X-BOW采用快拆方向盘垃,在一定程度上提高了进出车的方便性柏,不过我觉得这个功能最主要的目的看,还是为了让它更接近赛车呈丸舰。绑上四点式安全带锯替,身体没有一丝活动空间惰晌扫,因为在碰撞的时候填侍罢,你不能指望安全气囊救你一命僧刃,唯一的方法涕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梗僻。   驾驶它搁,你不需要有汽联颁发的运动执照录,甚至不需要经过特别的训练炔凌设。只要你有合法的驾照比捍,会熟练驾驶手动挡汽车耽灯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度评煎鸡。连离合器都很好掌控瞬福壤,甚至比驾驶EVO瑞椒沮、STI这种高性能运动房车还容易暑。你唯独需要的呻芬焙,是练就一副有力的双臂拉臂料,因为它完全没有转向助力苇,停在原地患忙沙,方向几乎是打不动的贡认。   由于场地的原因凌葛辆,试驾过程不是很尽兴淀,并不能体验到X-BOW的全部性能拈。在狭小的环境中锰枚湿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谩黎挤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迪盆理,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孝币。因为使用水平推杆减振器丹第饺,X-BOW的底盘可以尽可能的低母估汐,在转弯中几乎不会产生侧倾菩累。多连杆悬架结构稳定蕾,可以减少轮胎不必要的运动和变化防,保证最佳的触地面积雾,用尽每一分抓地力孔握。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度漓韦,这一切所产生的副作用特,是你的身体要承受更高的横向重力喀梁。   在视线上讲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棵芳协,以及转向时轮胎的变化伍焚。利用这个优势秸拢驹,你可以把车开得更加精准伐奥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙龚片,这是任何房车都无法比拟的溜。不出个把小时霸团五,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洗稠,高速掠过障碍物而毫发无损磋霉咯,那种险象环生的场面奸叫,我相信其它车做不到控舅,这种乐趣和成就感间睛脸,只有X-BOW能给你狮渐山。   看到这儿镀巫,你可能觉得这台车并不难驯服磨拷颇,一切都很容易河。没错绞,X-BOW没有设置很高的上手门槛醚晦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澈痕甸,但是它还有进阶的玩法呐玲,这就需要很高的技术和技巧了爸绥。首先括举谐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战劫茅,为了它的寿命凑,好好训练跟趾动作吧媚搅。漂移息侵亲?也没问题膜骇,在转弯时只要加大油门壤苹,车尾很容易就会滑动起来矾蛊晒。之后能不能画出一道完美的弧线李松,就要看控制的技巧了燎。   除了以上这些不,我还有一个建议释。置办一套合适的行头射,至少也得有一个头盔和一副手套辫,这会使你看上去更像是职业车手坷叼涛。当然轨踏,作为一台可以合法上路的跑车紊杉邢,KTM也试着考虑过车主的感受拐哼,推出了一款GT车型腔乱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草顶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缺。无论哪种装扮唯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幻,在气势上就足以压倒一切撬锌,而在性能上办,它也是所向披靡铃,精准蔑解、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柒系。虽然它可以以合法的身份上街屎锚举,然而对一台Ready to race的准赛车不,街道并不是唯一且最佳的选择握,它最终的目的地吞设,是要奔向一条真正的赛道差,在那里解开封勇医鹋痢,去赢得一场真正的胜利恰单商。   说到价钱泪熊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车下铝,一点都不值牛。那么采,如果说花135万返旦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咕苛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竞垛,最大化的驾驶乐趣窝,并且还可以在公路上行驶廖瓜,这样是否物有所值冠氓泌?答案其实显而易见恐憋省,值惋附,或者不值枚,取决于你是否真正热爱驾驶扑,热爱赛车运动涉。 责任编辑掇驼并:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拭苇,早已见怪不怪阔坑舌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莲怀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矗,广汽丰田出品的YARiS L致炫畏态,就是一款加长版的小型两厢车堑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龟颈。 知识普及强:为何不叫“ 雅力士”了糕澜冀?   相信很多人都会有这样的疑问匙匹,从车尾的英文上来看挂殿,YARiS的标识与上一代完全一致溯飘,但多出“L”字母位。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仍遍阂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匡贩缅。全新YARiS通过变革性的设计雹娇、加大车内空间锌、降低指导价掀,从而想抢夺A0级市场的份额黎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刷署甸。不再使用“雅力士”的中文名称疯寐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扩彩。   外观奈唱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型标,如果拥有一副出色的外观设计驹栋,那销量肯定低不了镜相。广汽丰田的全新YARiS L致炫低懦呜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衰躲埠,能让更多的人接受情韦渐。   =============分页符=============   原标题焊锌话:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辰沥,所以在造型方面与海外车型有些差别边。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轨,“梯形大嘴”车头动感大气胳童怂,配合超长的轴距拧刀腹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受透设。   =============分页符=============   原标题涪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纺怠娘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缮囤,相信你会有两种感觉牡侯,第一文誓:中控台设计非常大气皆禽,和丰田系列的SUV车型风格一致味铺。第二鸵掸狗:超大空间梦舰澄,后排空间完全比拼一般的A级轿车刀蹬。   =============分页符=============   原标题吻鞍炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺惕边,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意须。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咸,但是空间方面完全越级的感觉焕,完全不比一般的A级车差操霉长,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服魄。   =============分页符=============   原标题词响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾插鬼吨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错称潞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晦骇守,中后段性能并不出色琉籍媳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夹,高速行驶油耗方面并不出色颓敌精。   结 语   作为一款城市代步车型巩疗搜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丹环逗,外形方面就能征服不少年轻消费者坎潦胸。此外霸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钨厩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浪烁,若果说美中不足的地方境写,那就是匹配的四速自动变速箱了榷莫掂。(韩威) 责任编辑涩捍搽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氛叫溯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匠洼断?告诉你轿,这是真实存在的一辆直线加速赛车皖拓卉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹤赖刑,基于2014道奇Dart车型必,型号就叫做Dodge DartPro Stock仇霓。大概意思是“超级街车”塑。虽然只是称作“Pro”铂覆常,但它的结构和普通街车已经截然不同骏佛,一点点相似也仅限于外观上晃探镐。一个专门设计的底盘雇赎,扣上一个类似“街车”的壳子婚裂,除了好看以外禽楞阶,也是为了让车子的空气动力学特性更好炯。除此以外嫉良春,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烹昆度。   作为动力核心瞬密,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斤韭。与常规的“以街车为基础改造”不同篱链,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同空田合。据厂家介绍措荚吩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琼忱,而极速则可以达到480公里/小时窝踢。   Mopar没有公布具体技术细节抚比劝,但是在上个月乌额,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堆了香,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考化:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卫,它跑完402米还需要9.9秒握,而末端速度“仅有”235公里/小时穷蜡。也就是如果两辆车进行一场比赛姬噬昆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幢绿芜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禄杆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肺竟,当然也无法在普通街道上行驶入须瞥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采超。 责任编辑示:赵春晓" "  4月11日瘁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抖凉扇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元登诞滦。   4月的京郊春风和煦廓,桃花盛开蚊炕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基白炔洼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勃童,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甘。   然而稍微有点遗憾的是幕,由于相关环保政策辫剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穿排蛙。   =============分页符=============   外观内饰股凶剃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匹雌唱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陇梧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荡,因为配置的原因筷通,柴油版在一些细节轰,如前格栅赫、雾灯等处精简了镀铬装饰啥访。   另外囤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎独,规格为265/60 R18股董铰,采用双五辐样式鞭师,与高配车型的20寸轮毂有所区分伶赫让。   外观上谐缔,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸥东堆、野性极、豪放连京邵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柯,如果不是看到车尾的标识哼廓俏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惩瞎让。轮胎的使用与其它车型也是一样的兄暇星。   =============分页符=============   内饰方面咕饺落,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓝疟霉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寡赏,但是做工方面表现的比较细腻酚陇。各个部位间的接缝十分均匀纬,内饰表面的反光也抑制得不错微旧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怒室:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攻午梧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狄日。这台发动机由意大利VM公司制造侵匹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造激,国际知名度较高箩绞模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔫蓖淀,最大输出功率为243马力(179千瓦)缸哦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坛较究。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汞此册,采用电子挡杆设计钉恨,事实上兴,在菲—克集团下的很多高档产品上漏,都采用了这样的档杆设计们逆。   大切诺基是个分量十足的大家伙奥渴,体重高达2.4吨酷静。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拾士糠,都让人觉得动力输出稍弱懂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泻玲摹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩非李,这使得在实际驾驶过程中橇湿,柴油版大切提速很快骆匹配,驾驶感受十分轻盈褥帮收。   另外幌,发动机的噪声抑制也做得不错举。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缴溉诽,但却绝非印象当中仇轻盎,柴油发动机那种高振动款本、高噪声输,车内如“夜店”般的情况劳。   在打开ECO模式的情况下挝,发动机的转速在1500rpm左右的时候仍偶拓,变速箱就会做出反应论,升挡很积极瞬困。当车辆行驶到70km/h的时候侯膜,变速箱便会将挡位升至最高挡紊嘶,我们在城市中使用惕,第8挡也是可以使用的剖匆诞,并非摆设芍疤磁。如果关闭ECO模式桂称,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右洪蛔,动力输出得到了一定的释放淳挨疲,当然适捷腔,噪音也会随之有所提升豌裂尘。   柴油大切的油门踏板很轻盈苛久,发动机对踏板所发出的信号反应很快亨,但初段调校的有些过于灵敏了拧偷川,尤其是起步时料,轻踩油门烈结,车身就会有向前窜动的感觉事俊,想要平稳的起步还是有些难度复群,如果初段能调的沉一点皇衡,感觉会更好躬,驾驶者对动力的输出也更好掌控焊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烽释媚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统点软酒,由于取消了空气悬架敦导,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篇车。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垒疮乾,分别为自动逢、沙地厘、雪地驴、泥地和岩石返埂辅,这些模式都是通过旋钮进行操作的淘僚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偏柏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垢笆。   此次试驾寝境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掏,其中的体验环节有沙地免、U型坑和炮弹坑三个环节邢。在进入沙地之前狮,首先将车辆选择到沙地模式硅革,此时车身稳定系统自动关闭骆。由于没有空气悬架项,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辑鳖汲。   模式选择完毕之后垒,开始正式进入越野产地虫称,在松软的沙地中冻冕,要保证车辆的行驶速度肃榔媳。在沙地中行走妓,轮胎出现轻微打滑是很正常的水分坞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滤,造成更大的麻烦慌哇嫁。   在U型坑的环节会咸,选择到岩石模式之后题桅,分动箱启动扭矩放大挡托茶挺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寄拷,传递到车轮上的动力会更加强劲睡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桅呐厘。   炮弹坑对于车子本身来说孤,算是更具有难度的项目了疆瞬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匙乌扮。对于大切来说词,通过这样的测试还是比较轻松的坡昧斯。在模式选择上控伐弟,我们依旧可以选择岩石模式巷碍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贬,保证有附着力一侧车轮的动力输出店涧连,从而实现脱困漓。   总体而言炔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非善,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色角岸。在整个越野体验环节避,对于动力的感受也是比较明显的惺弊和,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸵,主要还要归功于这台柴油发动机疚堑,低转速扭矩输出足够大怒梗狭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松查勃。 责任编辑挛糖计:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碘佩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戌搭凯,以求为各位网友购车作为参考拳,本文我们继续进行老。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惰茸,作为合资品牌的A0级三厢轿车亮,经济实用以及稳定这三点立市之本叛浮晃,谁展现得更好镜及,以下将逐一展开垦顾巢。 外观解读赂谢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中免悉驰,这次“重生”抛开了以往的产品定位椭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醒,接过老款颐达的市场后孪诞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孟柑。   刚刚完成了小改款的阳光闻,2014款车型延续了前款的整体轮廓布林广,细节之处作出的调整仍檀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸失拐发。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型便涟颈,另外增加了反光镜转向灯哨、倒车雷达等外部配置吞湿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车份,但两车在细分定位上有所区分泄磷,新赛欧更经济骡酸海,爱唯欧则在品质方面多了一些设定福闺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本临,两厢造型更具时尚特质吹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重箩黔瞥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅咐,前脸处的线条切削更是全车最多之处词瘫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅份歼内,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旁轻通,三厢车型尾部中规中矩鳞,采用常规一体灯罩的尾灯护,正是这一产品区分的剪影臼偏。 看完两车的造型扩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现返。详见下表时: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冷说拎,您更看好谁厩洗?欢迎参与一下投票邯凤。   =============分页符=============   原标题竿损:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撅兽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绅畏踌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直安龄锻,各区域之间的串联均平滑带过惮,整体风格更注重功能性申,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颂瀑,并尽可能带来更多储物空间午。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑媚墟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征什,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表班鸡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弛。   另外派汤,随着车载多媒体系统的发展吾卷,触摸屏更多的被普及犁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敝杉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磊判铝。 配置对比板免臂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屑铝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诉,仅供各位网友参考氮宪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汉溉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比超佃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滇系:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坚耻偿,而车身与轴距色,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠饥变。   动力系统对比硷寞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蟹,阳光仅提供一款1.5L发动机霞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沥,同为四缸自然吸气版本丧情桑,排量的不同即动力上的差距惮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椒寒惫,具备重量上更轻的优势颂够腐。   两车的自动挡车型负厦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱互,其平顺勉、重量轻及省油的特性屎瞬煞,同级别车型中具备一定的优势圈扛叉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旧竿婆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT性蘑焕,在挡位上优势明显聪,但其换档顿挫在车主之间常被提及收帆狙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蠢抽,外观上二者均具备典型的家族特质贪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轰。内饰布置阳光以实用为主策,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晶榷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现榷。综合本文所述陪士哗,两款车型您更倾向于谁贤互沮?欢迎参与以下投票讣磊华。 责任编辑坝虾辈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车古秆哀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梅侠掂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比长介。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型孟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炔挖炒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀毫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溜寞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杰陌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醇顷。也说明K3S试图走运动化的路线嘛。   起亚全新K3S的长牧、宽惕聊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捍,而轴距更是达到了2700mm的水平洪览裴,在同级别中也属于比较突出的成绩痢沙,对空间方面肯定有着很大的帮助愁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逝芦,车身线条也非常的流畅衔扮敞,有着极强的运动感浅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拜蹈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漏七农,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骄卧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说小扣斑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的镜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炽疤奈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绷孔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的储蚊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅势迷,加之降低的车身让骐达更加动感沥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感横。形状突兀但线条流畅的尾灯署,红灯部分占据了大部分尚,白光部分呈现斗勾状铰锚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出熬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置半。能够有效帮助你快捷倒车练盾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陀抛,因为外观好看主观影像比较大洪榔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祷旅逼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泌博,基本沿用了现款K3的设计凤弘量,提供全黑色偏锑具、黑米色蹋风申、黑棕色三种不同的内饰配色铂电。做工和用料相对也比较不错男涉粕。内饰除了硬质塑料及软性材质外说忻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓷坦唉。   骐达的内饰设计线条非常流畅使扔,整体质感较旧款车型有所提升行模。内饰颜色采用黑色作为主色调返祈,搭配银色饰板涣竞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坪菠,满足不同消费者的需求脚接。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备补焙型,多功能真皮方向盘以及定速巡航潞俱豁,从上面表格已经很清楚的告诉大家霜蜗混,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP螺蒜、胎压监测等配置喜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富险,其中ESP搽全、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桂限裂。 =============分页符=============   原标题唇鹿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酵冀夹,整体乘坐空间相差得不太明显欧毙垦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富废宠千,座椅表现方面K3S内部填充比较实谅,对腰部支撑方面会比较到位帆赶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性度,其座椅表现比较软嘶八写,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感峭酞故。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翅聚拌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盆。在乘坐空间是差不多的坝领堪,K3S座椅设置得相对硬朗成哗,而骐达设置得相对舒适才,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因板妻补。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颗距惯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缮,很好的满足不同需求的消费者猾。起亚K3S相比起来就显得配置较少釜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谐槽饥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劳氏梧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怒,详细还需看我们评测所出鹿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雇霜崩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梨绒谋。   点评让肮乱:随着两厢车被广大的消费者所接受帽挝嘶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款笔戮龄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膝歼,如果在这两款车选择其一的话捂钦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豌剃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剩覆。 责任编辑迫扒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沦高,甚至有人无法确切的喊出它的名字姥习傲。其实这款车和我们并不陌生奴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似及把伴。所以出镜率不高的标致4008搽忻刻,确实具有太多不为人所知的身世上釜,这使得我们有必要去了解一下这款车邓比桑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路聚骂巷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体确禽娃,呈现出风尚乏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奖暗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚定抱顶、科技的感觉谜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妊谐匣,轴距为2670mm谁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扩摧,所以在车身尺寸上它们相差不多系修。   从车身侧面来看乾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捷航,整个车身也因此更加大气而富有力量感吵。后排提供了私密玻璃详,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荤司,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闭。另外绵壁俺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心次情,尽管造型简单少贰彼,但通过与腰线的巧妙衔接姓吓,使整个车身设计连为一体兜骏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂店逗仓,配合普利司通的225/55 R18轮胎负淋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垦,都具有不错的表现长。我想应该会有不少车友会非尘担看重这双“大脚”士。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比魂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意精日。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发案窖法,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苗丹。不过标致4008在一些细节上却与之不同界,譬如采用了大面积钢琴烤漆供,辅以细节上的优化吞。   中控面板做工不错串庐,按键旋钮设计很精致瞳锚池,且手感都较为出色漏问酣。娱乐扩展功能也比较齐全魂高,AUX继、USB以及12V电源都有装备窘史。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巷凶撵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错居年诗,下面还有黑色钢琴漆点缀绞现洛,凸显出了较强的质感够结。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闭,若塑料饰板能换成金属材质的话颂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丝沤。在转速表与车速表之间陈鸵棘,我们看到了一块显示屏沃物泻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匙怒谱。 在乘坐以及车内空间方面禽,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窝。   后排座椅靠背很直舞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外告,坐姿却让人觉得并不舒适太酥餐。   标致4008的行李厢内部很平整韩,而且后排座椅可以4/6比例放倒诡咆那。这样它的储物能力将会得到提升浓酗韶,对于搬运一些体积较大的物品蛊,可放倒的后排座椅显得实用洗埠结。   =============分页符=============   在动力系统方面措箱习,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拒滇,最大功率仅为150马力士匿,扭矩峰值198牛米懈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虐廊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚊吼宋。 全系搭配加了CVT无级变速箱甜,具备手动换挡能力入。在实际道路行驶中齐,CVT变速箱表现的非常平稳爸楷郴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烽泞模,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹊戏幢,却没有丝毫提速的感觉及。不过归酣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些森,在平稳驾驶时超车变线很轻松内。   标致4008装备了3种模式的驱动系统软,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坝戮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛾欢嫌,前轮最多可分配85%的动力底暇,后轮则可达到55%板。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烩妓,可以应付雨雪裙垛唤、沙石和泥泞等路况活蛔淖,也可以轻松面对普通的越野路段褥届。   标致4008并不属于难开的车型罕,尽管车身较大慑齿,但是方向盘非常轻盈亮凛,即便是女性驾驶也会非常从容刻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线那订。   结语良典:从市场战略上来看缮头,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啦距,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞碧,也为消费者提供了更多的选择玩琳。而从产品本身来看配禽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫替捂,能很好的迎合中国消费者的审美韩陶厘。在驾驶方面掂,标致4008表现出非常舒适和安逸纳哀欧,非常贴切城市SUV的特性氏。 责任编辑谰甸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沪睦凸,自2011年上市以来凭借着动感的外观铂兼脯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铂线谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐赏禄。不到3年的时间粟搪轻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610互剧锌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玻胶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型停悼蔫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙怠,将在4月的北京车展上市勒授办,预计售价区间为6万-9万元典氦廊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹲素。下面就跟随我的镜头剐示殿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车峦缅。   相关信息蓟混康:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赔匠,2011年正式推出了首款车型宝骏630洪髓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力葱赂怕,结合上汽和通用的生产技术刷娩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裙镭朔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爸肋,与进气格栅短忙呸、发动机舱盖形成盾形区域从寞什,造就了独特的宝骏品牌DNA毖的。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墒。从前脸上看挖擦岗,与宝骏630的设计保持了高度的一致脊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盟低脓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装米巨,颇显动感烯。   在车身尺寸方面兽,宝骏610的长为4401mm局坏荒、宽为1736mm瓮、高为1462mm宪。由于与宝骏630车型同平台生产巩矢挎,因此在轴距方面并没有变化渤很,依然是2640mm侨奈但,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捻襄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纪鞍,尾部扰流板武烫、包覆式的后风挡玻璃浆、硬朗行李舱的线条慷,颇具运动风帮豢。与此同时夏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唉瞬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利平搓。   =============分页符=============   内饰方面颧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捆馆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配群晌,方向盘搭配银色装饰条烷嘉坪,整体风格偏运动不并如,带来不少新鲜感慷。此外沁忿,新车仪表盘也进行了全新搭配缓煞,采用双表盘设计梢,更符合当前年轻人取向妓凯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条平妓侵,提升档次的同时也带来的一份运动基因蘑铣娟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼻,LED组合仪表提升了整车的质感导烩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捎腥贾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呛胶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔽等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揣幌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面河翻屑。   宝骏610是一款两厢掀背车型徊歼透,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浪绅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够煎娘缔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒习镣,也可以按6/4放倒座椅雹眠,放倒后容积可达到1300L臣棚铣。   =============分页符=============   在动力方面浆那,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赖雇,最大功率可达82kW掸婆,最大扭矩为146.5Nm雷蛊,这款发动机也同样在630车型上使用橡。为了发挥出更好的动力性能存,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器补踞,此外还配有5速手动变速器可以选择马。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玖算岛、君越签、君威等车型上炉该。   在整个实际驾驶过程中破抠入,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闷翘歧。在1500-2000低转速时剩肝,所爆发出的动力输出还算尚可捻齐,油门响应比较直接涎嚎僻。但是随着转速的提升碧汀烙,档位的提高囊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吝快。这种动力表现不温不火氢阜授,但是足以应付城市道路使用并仇。   相比于第一代自动变速器躬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雌。只需稍微深踩一下握山路,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豌,只不过由于排量的缘故公,推背感并不是很强烈茨,且高转下的再加速能力也有些力不从心赴欣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惟,这也完全符合它的家用定位诲。在经过颠簸路段以及减速带曝剿扦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感览炉,让驾乘更加舒适怕袖萝。此外扰龄,在过弯时底盘也显得较为扎实评。   结语豢泉娩:宝骏610的家用车定位很准确魔拎圈,配置很务实惦兰糖,储物空间多烩尖颇,不过在用料和做工上还有待加强镜嗜。不过动力系统方面确实不太给力喉峭窟,最多可以说是开起来比较舒适好枷,这也比较符合它的定位扳。作为一个新品牌裴沮,宝骏还有很长的路要走舷羚盟,虽然已经走过4年多掇骂陷,推出了两款车型桂身魂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酪峨塑,在自主家用车市场上打出一片天地来互丸桐,我们将拭目以待碗券。 责任编辑笛溶汀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穗浅,大众展台上首发了2015款大众Jetta刮嗽蔽。这款车在现款Jetta的基础上哇,针对外内设计细节进行了小幅修调节,属于一次精修边幅的小改款透深孪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献僵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缴为。 全文总结懈:   对于这么一款外形细节有新意募缝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酪册粳,我们只希望它能尽快来到国内端读广,因为目前国内的速腾车型捣匣颗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势壬徘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陷辈。 责任编辑凯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狙船鼓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作交芦把,深入布局衅。其中包括类似上海大众新桑塔纳村、一汽大众新捷达废汞箱、斯柯达昕锐吧焊蔽、以及再早之前的本田锋范鳞刊失、日产阳光等等显。可以说归,在这一细分级别钙,乱战才刚刚开始梗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罗陌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳖缄袄。反而厚重了不少宝劳界,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姜城。就前脸部分来说鞠篇毛,整体样子是非常简洁的按柔,又有几分动感踞脾,和标致其它车型相比是有些差别的砍瞄频。   侧面造型规规矩矩蝎闷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赋栋挛,你会发现嗣绵半,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瘦刊蟹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娟倦退,但301更多的是安安分分的一种踏实感沸喊汉。其中鞭伴珊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喀娟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勉呢清,没有那么规规矩矩贾巴衡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守香,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兽复,这也是一项非常讨巧的设计纷。设计感油然而生携纺室,除此之外琴记碱,车尾并没有多余的装饰物宏首,简洁实用依旧是主要风格杏糯。   本文导航" "斯柯达明锐灸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车配,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邦实,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啸哆福,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衅惊,可能除了家族化的设计以外杜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唾。 虽然它采用了大众的MQB平台肩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缮讹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尉,全新的家族化设计让它年轻了很多龚人部,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陈烙腊,但是相比现款交计锰,它的前脸更显稚嫩饯虽毒,也可能因为现款有些老气横秋吧筋陪枚。 车身尺寸方面赔酿,它相比较现款有了一定的进步锈巍辩,内部空间方面自然也有了一定的进步价忿镶,在后面空间介绍上我会在进行阐述频。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7块甜鬼,这也集中在细节设计方面叫嘶传,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诗畅,还有合理的镀铬装饰寡涧田,这也是新明锐年轻的一种标志假坡汗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次楼玲。" "  2014年4月16日涛,全新英菲尼迪Q50正式上市铝绷督,售价区间为32.58-54.98万元卫币撅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚼蔚,2.0T车型三季度到货捶仍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版当尉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谢。三车官方指导价格基本在42万元上下九晶熟,具有一定代表性匈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犬鞭协:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锰桑趁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题垄懒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疆,车头造型极富攻击性鲤,侧身线条动感优美叭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显前。当然豪垛,它的进化不只是看起来那么简单稻,内功的修炼更让对手望尘莫及刀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钱舌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中际肌,而且大有愈演愈烈之风捞泻屏,尾部设计很像自家的新5系罚,家族化设计不可避免弓睛。即便是标准轴距版本萎夸溯,新3系的轴距还是达到了2810mm捕藕岛,比上一代有小幅增长诫,再加上悬挂对舒适性的妥协剂,曾经犀利的3系已成过去晦款,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已判。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堵赎拆,那非雷克萨斯IS莫属了翱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烷蜂拨,车头动感夸张嗽痪稻,车尾简洁利落宝,虽然有历史车系的影子曝雾,但这绝对是对精髓的传承和延续省沦。   本文导航" "  又到周末了勉,在大学破旧的宿舍里码匆,百无聊赖的仰躺在下铺上婚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乃禄儡,心中泛起阵阵遐想羌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冯,充满战斗气息的车身玩号,都让我无法安然自卧事式,打起精神领,跑到隔壁楼的图书馆沸伯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堡。没错办,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呸绒破,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心摆辽。但是镣客,今天要说的主角并非“兰博儿”孪丢阜,而是广汽本田第三代飞度侮斡仑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车齿。   ?什么是边锋主义成?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉措,线条过渡果断攘台读,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淬雹,包括讴歌品牌也大致如此脖氨羔。第三代飞度相比上面的两代炽协,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陌示娘。车头部分比上一代更加动感示,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啼丹炕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坡巾拣。给我总的感觉是草输接,车头的成功是线条运用的成功般翘构。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拈鸡吐,从车头到车尾一气呵成圃抹逻,整体感和流线感非常强妊摊。从某种角度讲残脓坤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄嫉犀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碱柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骸钒撂,但相比其它竞争对手缅捣际,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帅乔虫。   车尾的感觉并没有车头那么好匡薄,对于我来说垢煞骏,车尾的设计并不满意构。过度使用的镀铬饰条喷愁兽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杉师。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伴静加。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道好普躺,在纽约车展即将开幕之际胖丸侧,路虎发布全新发现Vision概念车瓮没,配备多种新功能敌碴比,智能玻璃实现透明引擎盖感钝偿,座椅灵活变换可实现共四种模式跑,包括远程业锏呕疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肋冠篡,第一款路虎发现诞生于25年前惺,全新发现系列定位于“休闲”师忿,总计拥有四款新车暴囊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巳,多功能配置侍困,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术繁逼,其中包括远距离夷桑控撬残,智能玻璃等懦陪庙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景氦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谭森骏,“新车现代化的墒,切题的叔多,并引人入胜的设计蜡,是发现车型发生的重要转变炮。”" "  [汽车之家设计] 2013年慨,我去过一次柳州恳敦垃,那次蕊膜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馁,当时年顽屑,宝骏只有宝骏630一款量产车型韶歼妻,时隔一年钉萝,这家公司有了新动作玛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兽闪划。官方表示瑟搏措,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品春浚。   事实上将怯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泛娠,那时茨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凯度邯,为了配合厂商对车型做好保密工作枯码光,当时我们也并没有拍摄相关的图片潍缮。掐指一算宦,当时架猜画,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枪淘祥,在聊到这个话题时划挽胶,项目负责人也表示家畴峭,整个团队在这期间做了很多的工作拾虹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肺佛侈,即便有着此前宝骏630的经验敞,但对于一款新产品而言双俯,整个团队仍旧不敢怠慢潦。   为什么要推出一款两厢车诬?   新品牌诞生初期谐,单一的产品有助于更好的把控产品质量仍歇鳖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捞慧,从而将其转化为品牌价值款,在品牌得到一定认可的前提下饥,适当拓宽产品线巩,无论是对品牌返畴,还是对市场而言都有着积极的一面泼骆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型你,较为官方的说法是“以市场为导向”侥腊,不过在我看来昧,这仅是一方面材,在有了以上需求的前提下眠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡填嗅,于是才有了这个方案农愁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冗喂抢,车辆的动力系统貉摩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜕邓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淀,无疑是一个两全的方案棚鬼灌。   两厢车在定位上有什么不同吗库?   简单来说炭苇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兜拓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本食,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匆。相比之下蒲苦,因车身结构缘故购,车侧和车尾的造型变化较大配。 造型设计没有太多想法   在我个人看来触闷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眯恼,印象中巨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帆膘,有些时候录,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坏搬非。当然来摆拧,每个厂商都有自己的想法橡,这种实用主义并不是坏事且,毕竟母富,车是用来开的泊憨杉,把主要精力投放产品稳定性方面卡,对打造一个大众品牌或许更为重要攀堵。   在造型设计方面式,除了已经固定下来的设计元素外奸扔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浚。对于镀铬饰条的理解见仁见智介先,然而仇电释,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碗,正是在这种需求的推动下屠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熔。   察觉到这一现象后噬撂唱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哀叙封,显然凛,一味的添加装饰条并不合适攻呛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赡接。一般情况下舒咕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乌,除此之外怠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酸,在设计师看来蜕抵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圭撤鸵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弗,我还不曾有过近身接触楔墙警。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癸蠢惧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秸臣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浆垫。或许这么长的一串文字来的有些陌生莆笛细,简单讲牧拴泌,它就是在航空航天器上使用的转向技术节卧。我们将就驾驶者最关心的方面肋辨惜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赴蛔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擂,人机交互系统的先进等等辽弛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谩伯啪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愁编舱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堕迁,不难想象Q50的出色亥僵瞧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸡北,同样滇,作为宝马1系的车主撤龋秦,对于操控的追求反衬出Q50的优异冻。而剥离开车身的种种芳,他们共同的认同就在于这三个字母炕扣歉:DAS   【什么是DAS沏痢莫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)详袜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驾古布。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寝幂美,颠覆了100多年的汽车机械转向历史起。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锌。   【DAS工作原理是什么嫂?】   车辆转向时饺诞,不再依靠传统的机械连接梆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绅博,根据行驶路况和方向盘转动力度谢创泌,速度进行综合计算泛复七,从而指挥转向电机机构实现转向惊。   三个ECU属于并联关系貉虱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮传爆、方向盘皇贯胁、右前轮)戏纫旧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时购杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辱,恢复至传统的机械传动转向模式钳领坛,确保万无一失尘履煌。但在正常情况下财硅哀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裳交桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈建顽。   【DAS汽车的优势沽盲?】   操控性汗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准班权,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烦夺,享受更多驾驶乐趣犯隋聪。   【为什么线控转向比传统转向快负健?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竞。整个系统中没有橡胶衬套钞樊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讲,因此首先从内部减少“延迟”弹想魔。   【DAS对过弯的影响处?】   转向相应得到改善魄。传统转向系统鞍,在接近弯道时刻蹈,驾驶者需要提前做出转向动作坊,否则汽车无法实现平稳转向下。而采用了线控主动转向DAS系统摔便同,通过消除内部的转向延迟梆灸,减少了预先动作的必要抛,实现更灵活的转向味惟。而驾驶的感受将更加直接甜算,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踌钦,毫无延迟系胳杉。   【转向系统也能够减少疲劳使晤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泪辞,因此从另一个角度提升了安全同敢猎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车亍)糜倡,12款参与测试的车型中假痪炭,在定速140km/h的巡航测试中盘,平均修正次数胸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍位恫够。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响船?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟料材耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   当然廓奶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目赊菜,而对于传统车型浮歧,这一选项代表着发动机滔烂、油门踏板参犁、悬挂阻尼稗承摧、刹车响应等等方面的细微调整痕承,而由于配备了DAS擂,英菲尼迪在模式选择上莆帛甩,更进一步的调整了一系列的功能盯梦,如兰汉:主动声音控制系统扔蝗诡、线控主动转向DAS驳昏潭、主动车道控制和主动循汲遥控制系统ATC等等的设定垃红尉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贝?】   通过上面的简单问答海汾,我想我们已经熟知了DAS系统潦,在响应更快恒价济,相比机械系统更便于维护罢,节约成本软繁埔,减轻重量等多个方面都硕果累累荤。而任何事物都是双刃剑蹿息独,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欺,他的解释既简单碱唤惰,又复杂群,背后掩藏着十年之久的不断试验库疏,推理骚聚,再试验的科研过程幌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喘。而这些内容无法用数据体现废砍,还是按下点火开关吧趴金促。   本文导航" "   《极速60秒》锹档、《死亡飞车》习吻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灌犬始,让车迷们大呼过瘾冗晦秒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现官菊蹋。另一方面矫泊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘦,但开在路上肯定是最牛X蔑空,最有回头率的吓囤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祥乓虱、“真NB”这样的感叹猎懈宫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刹扒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凉陡锋。    作为最具代表性的美系车型剿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堪,五代车型熠熠生辉伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莽莱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谷,主要原因是新一代车型不够“MAN”课,缺少了野马的一贯的风格富。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美会,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羌。 什么是肌肉车垂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车添镀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斗蝗鹤、具有强劲马力吧鲤、外形富有肌肉感的美式跑车晚摩逗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柒垄充,例如雪佛兰科迈罗崎陵、道奇蝰蛇储将、道奇战马侩,还有就是本篇文章的主角福特野马撬。不过这些都是字面上的解释恫挽别,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邦封。什么是肌肉车躺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垢松,科尼赛克Agera车、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币必监臼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扳。但实际上并非如此钙,凭借自身出众的一面删娜,福特野马在众多超跑中脱颖而出瑰,成为闪亮的主角婚煽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车女劲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枪靛沟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肯楼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辆挫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闻,野马还是地道的童星出道!是的屎,早在1964年刚刚诞生之际疚,它就被搬上电影银幕父辆步。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》度窜畔,也许大家有些陌生垛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品遣栓烙。在过去50年里涟颁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纹撵壤。    无论是哪一年代的野马标,但凡出现在电影中鞭册涡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拷才举。衬托主角的英雄气概或是独当一面摊弓,野马都游刃有余拟校撮。在近期上映的《极品飞车》中撇,野马更是作为整个剧情的主要线索醇,陪伴主角经历了人生的起伏葡角亢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碱赎,五门版的三款车型——耀真弹、耀享茫娜孤、耀动分别为52.8万侧海垒、57.8万涵输少、62.8万峰豹爆。另外还有只发售500台的限量版棉类郡,价格66.6万元浮渡豁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蜡识锨,只是在色彩搭配上带来更多选择淀据哥,车型配置也更合理垛氖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸽碴,并且通过优化四驱系统林,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啦拣。揽胜极光一直被认为是外观控窍蔚淬,但作为路虎车型蚊,它也有着同级一流的越野性能呻匆恒。这是款长着女神模样椒存,也有着女汉子般坚韧的车衡蛊颅。 外观洪捻送:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脊丹,所以不仅长宽高没有变即饰,造型设计也和现在基本一致鹅唯。设计师只对一个细节进行了修改喷,就是后视镜焊瞳。新款车型后视镜造型整体感强芍孤,与车身有更好搭配效果衰结席。除此之外脖,极光传承自揽胜的城堡式车身谎温枢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俗汀。虽然极光已经上市有3年时间闷哆,但时尚感丝毫不减四嚷城。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上提,极光有自适应LED氙气大灯肚恒衫、全景天窗等配置该,兼顾时尚与实用性缸片比。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沃坦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓖,前后保险杠尺寸更大据戌磁。另外党,2014款极光提供了11种车身颜色取犯,消费者有更多选择境亭啤。    另外啃屯,外观细节上能看到的摄像头和雷达滥巳会,是为了实现自适应巡航午怯、自动泊车楼、360度倒车影像等功能潜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甘,既可以设定与前车距离或行驶速度肆蓟,当系统计算出正面碰撞无法避免潘畴,会释放最大制动力降低冲击速度情去。自动泊车增加了垂直车位泊车功能艘戒画,实用性得到提升谓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玫狙,并不是说女性不能开尽拿诧,反正我问过数个女性朋友茫牛篇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辣,完全不是自己的菜墩曝如。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脚锭漆,所以我觉得这样描述更加准确淑熊钉:这是一款为男人及女汉子准备的车倾季摧。不是说它不好喂乌倡,事实上野帝的特点非常鲜明控撬,优点也特别多干豆己,但如果真的不能欣赏野帝的外形苹厩班,那么它的优点再多也是白搭惹。好了睡,说的够清楚了户食搪,男性用户请继续看下去孟,女性用户请酌情选择客。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版私,也就是售价24.18万的最顶配版本律。配置非常丰富失,但较高的售价容易让消费者望而却步拉,毕竟男人也不是那么好忽悠的饲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冠毁泌。不过既然我们测试的是高配版本坝,就来看看这款车艘策,按照惯例叭,还是从野帝的外型设计开始揉酗避。   ● 外观徽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笔扑撑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俗来,野帝这种偏向硬派和复古的造型硼穗休,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迷嘲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贺浦,这对于野帝来说无疑是个劣势愧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唐滦酸,国内汽车消费更是以大为美镀抛乒,野帝国产后尽管已经有所加长戈删,不过还是给人感觉不大潞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馈链,带自动点亮功能的氙气大灯袜镰扒、大灯清洗功能深郎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卤匡。日间行车灯采用光带造型般秘,并集成在前大灯组内话踩,样式比较简单蹲,辨识度还是比较高的辨掂层。   尽管车身长度不算长蹬挡离,但野帝的高度还是比较高的瓜乃,一方面是车身设计的就比较高大躬讣,另一方面也是因为底盘较高嗣,悬架行程比较长辆糖呢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毕购赐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间桥。   后保险杠设计的比较厚实茫商,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一手,也是为什么我们说它更适合男性车主歌隧。倒车雷达是全系标配捶叹秽,不过倒车影像和自动泊车是选配伎坡舌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车危丰提。   需要说明的是会凸,按照官方参数配置表长,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的举,不过这台车并没有装配后挂式备胎湿仿,4S店解释说是同样是野驱版秦涵,有的车有后挂式备胎封,有的车没有标茄蕾,如果不要后挂式备胎矩,可以减6000元嘛哄史。   十辐立体式轮圈同皑,样式符合野帝的整体风格箩骆己。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎觅司,规格225/50 R17采荆脆。这款轮胎算是一个折中方案矫,整体表现比较中庸胜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果首,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矛。" "  2006年始篓概通,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拨珊,没一年疼敌篡,这个品牌都在刷新着销售纪录虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘。2014年及,新的产品问世磐衫,这一次它不再效仿故、跟随箱独,而是独步青云哦衡。   在过去的几年里量,英菲尼迪的品牌推广是以设计卿、豪华为主要核心舌编,由于旗下车型均以大排量为主参菊蒲,并在操控性方面有所见地乌烧坝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓤。作为一个初来乍到的年轻品牌刨石,每一步的迈出都显得格外小心僻抱,在保证动力性优势的前提下恃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垒山坡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醚,原因很简单颈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惮,也就是不同于别人的卖点曙帝。   在同级对手们相继更新产品的时候卷,英菲尼迪一方显得格外冷静虫虱订,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢,好在当它真正来临之时竭,并没有让大家失望仑末可,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某妊。   在介绍这款新产品前甩,我想我很有必要做个说明夕够酒,Q50实为G系列的换代产品星侨咳,在2013年度澳薄,英菲尼迪旗下车型根据轿车扫苫湃、SUV采用了全新命名哎,即轿车使用Q字母取帘,SUV使用QX字母令迷,后续数字分别代表车型触侍蛙,这样做有利于车型之间的关联度信冷。   2013年滩爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮黑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匡芥幕,在回国后的闲聊中督,他的目光坚毅洁跋火,言语中难掩一丝激动赊骆朴,当然他对这款车的最终评价很高克淀疽,抱着这股期盼充吵,我们今天找来这款车踌胶,一同来寻味我同事当时的所感钱卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帅,所以厂商提供的测试车依然为美规版憨鸥侨,所以动力浓嘉敖、底盘的调校仙散潦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涕,但整体设计与科技性不会有任何出入笺祈礁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苗,也算是足以解渴了垮丁扮。   对于设计语言四个字来说螺烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的试妥,有时我甚至会想癸抒栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡辟冈?正因设计团队的不懈努力法料,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雌笺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经登。   低矮的车身泛烘,流线的车顶酸季,都是上代所传承下来的精髓吼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弦惮,这与宝马3系的水平相当腻欠刮,优于奥迪A4L蔽弥朝、奔驰C级等产品滑癌,别小看这一举措捐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱。   对于轮毂轮胎的配备上陈,英菲尼迪从不走低调的路线香盗碉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒览。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砍揭随,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙馅涉。   本文导航" "  2006年始彩险,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤氛讣,没一年郎另奖,这个品牌都在刷新着销售纪录恭闪溶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟傻面。2014年宿,新的产品问世喜,这一次它不再效仿急梧、跟随港汐摧,而是独步青云荚含欧。   在过去的几年里锯卫默,英菲尼迪的品牌推广是以设计括路、豪华为主要核心郡心庙,由于旗下车型均以大排量为主抽缉煽,并在操控性方面有所见地九廉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咯蔽街。作为一个初来乍到的年轻品牌擞秃捻,每一步的迈出都显得格外小心嫁掇绞,在保证动力性优势的前提下懦纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点门,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歉,原因很简单叉韩小,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镀偷晌,也就是不同于别人的卖点桅。   在同级对手们相继更新产品的时候旱,英菲尼迪一方显得格外冷静屋碳土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睹岭,好在当它真正来临之时敦董,并没有让大家失望瓣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺。   在介绍这款新产品前失沦缄,我想我很有必要做个说明标欧救,Q50实为G系列的换代产品肌,在2013年度绵,英菲尼迪旗下车型根据轿车送期、SUV采用了全新命名心纺,即轿车使用Q字母猎,SUV使用QX字母稼,后续数字分别代表车型葛膛,这样做有利于车型之间的关联度芳号挎。   2013年伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后铣纯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挥弯,在回国后的闲聊中麻,他的目光坚毅急,言语中难掩一丝激动肉寞,当然他对这款车的最终评价很高踢簿,抱着这股期盼腹屋耙,我们今天找来这款车论,一同来寻味我同事当时的所感惋蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罚喀鞋,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟,所以动力颁、底盘的调校建嫉勘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托霜,但整体设计与科技性不会有任何出入败,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颓缺规,也算是足以解渴了卑爆。   对于设计语言四个字来说覆揪釜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菱虚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的平,有时我甚至会想摹晒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窗?正因设计团队的不懈努力态,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乒寐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晶。   低矮的车身圭,流线的车顶赦,都是上代所传承下来的精髓此,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐烹般,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)四茫吹,这与宝马3系的水平相当抖,优于奥迪A4L恼、奔驰C级等产品娄惮,别小看这一举措南,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卑。   对于轮毂轮胎的配备上垃飘蠕,英菲尼迪从不走低调的路线裤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应化。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首石,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毙、陆风X5慰壬、全球鹰GX7梆,但依然无法撼动它的地位粮赤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涟俊械,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来布惦瓦,它就是CS75叹灭,来自长安汽车稻嘛。   在众多国内车企中煞咸米,长安汽车拥有较早的造车历史洛落察,并且对越野车的制造要追溯到1958年丁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糙臂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鬼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抖饶财。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泞署纬。   在对长安历史阐述过后妮祁,这款新产品更是令人期待浇惨。在2013年9月刃乖亩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荤狙蹬,一经面世便引来了无数人的驻足径蓄囊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗓暑洪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表官,诸多细节上的体现怜票,可以看到与时代的接轨唤纤,说实话慌峡邻,即便与合资品牌相比兄,它的设计也毫不逊色赏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV串,在首次无伪谍照曝光过后泛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手门。从车身尺寸上来看人仆烹,CS75在长度与轴距上的优势突出千,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阀睹。在设计上灭焚络,侧车身的视觉冲击力有所削弱脓慧,平和的线条增加了些许稳重感棵,而在配置方面绝不含糊拣艰,右侧后视镜配备摄像头纺,为泊车提供了更安全的保障坊踌秋,此外17寸轮毂的注入妥磁诬,也为整车视觉性增加了不少好评分晨。   车尾的造型体现了丰富的层次感降嗡,使其得以回归至前脸的感觉敝孙纽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灿掀。此外倪硷刮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拷,可以看出CS75在配置方面的丰富性峦糙。   本文导航" "  上半期寿窖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袄皑,不同的设计倾向与不同的品牌定位缅噶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寿红。在“下半场”的对决中舌能日,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹿烙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果购本山。   点击阅读坝烷累:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迷眉巍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后号,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蟹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惹灿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐材般藉,以应付那些五口之家出行的需求揉峦牌。行李箱空间的比较唯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下式,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱期琼涂,或者带孩子出行时铜饥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纬佳停。行李箱内是否配备12V电源接口尚放祁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脊孝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多设楷。   ·模特A(不戴眼镜)身高念途:170cm 体重居掠嘉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高飞:175cm 体重邵里策:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彭,长安福特此次也算酝酿已久了阿钞,可以说即将推出的翼虎矮铃,每个人都能从中找到自己心仪之处度东释,例如极具冲击力的外形池、科技感突出的SYNC系统妇尉佰、人性化的内饰细节设计谐、又或是强大的日常实用性搽篱,这次躬,同级对手们真的要小心应对了癌几。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叙澳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煎梢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年皮芦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒法请。显然逼,在错失2013年的发展大好时机后桨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刨搅,其实也能够走在大部队的前列隆卡扭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赎拣壳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多节嘶。眼前一遍利好烧痉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朔呛曝、雪佛兰TRAX伪森,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锚偏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市县睦港,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渡绒,至今我们还没有看到实车钡。从目前的情况来看钱,它们很快就会来到我们的身边柒虾。正是这个原因垂,在日内瓦车展媒体报道结束后骚渺,我们并没有着急回国慰,而是完成了几款车型的海外试驾辨挝、测试和静态对比的素材搜集葡霞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锣呐。   看到这里猫,或许你会产生疑问劣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗撮镰歼?坦白地说侠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禄钳:1.它们必定会国产并且在国内销售喊匪窘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粹黔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趁弛,只是一些细节针对本土化进行了改造购萌,但外观内饰设计借喝、车内做工郎、人性化胶岸晴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伦。综合上述所言杜立,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞳享莎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鼻,感兴趣的不妨继续看下去妙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宪凶譬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴掂。例如CX-5弦绿、ATENZA阿特兹墒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肉盗。最重要的是敦挫,它们不仅有所创新峦莎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风版。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋材,再到如今的Axela昂克赛拉即,马自达3已经历经三代车型的演变铝图。据长安马自达相关人员介绍岛崔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化马派。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话布啦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浓帽。它的眼神更加犀利钦,车身线条更为动感客觅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爆缚巴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹花陛慧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咸寿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稠煌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子先戏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佬热窗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线共幻毁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沸信喇。另外淡咖储,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔷豹北。据厂家人员介绍恢挞乖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺理达,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倘参,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔼建喇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆嵘郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兰荆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浓,两款车的轴距同为2700mm哪宝。相比同级别其它车型典就淖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恫截腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄憬,不过轮圈的造型稍显普通卢陷标,不够运动车。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劝墙,规格215/45 R18散,抓地力表现不错幌边未。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎多,规格只有T125/80 R16毖。   尾部的设计不算惊艳凯稿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性荷恳秒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计禄答省,这在同级别可是十分少见的窜景褪。" "  说起海马福美来浚钙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型算,转眼十几年过去涣椽,福美来已经迎来了它的第四代车型室,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侨容嵌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溯牌,新一代福美来M5采用全新平台打造卤构侠,不论外观还是内饰茬逆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子布讹吹。在此之前臂辫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析副瑞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疼派诚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧损杀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堵,宽大的直瀑式进气格栅蔽敞,大面积银色镀铬笆山土,符合国人审美香号。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涩禄,腰线采用分段式设计群痊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哄,凸显运动感耸察狠。但只有左侧为真排气口锤肩绩,右侧仅作为装饰界鲍。" "  对于中国汽车市场来说歇,凯迪拉克属于一个后来者临,当然这指的是豪华车市场喘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地健函,那可真要拿出点真本事搂旱。凯迪拉克也明白这一点岸糙杏,去年就将全新车型XTS进行了国产究,并且上市销售拖,销量也是比较乐观的吝峨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斥彭,无论是配置上还是动力以及外观设计上济僳苏,至少能让大部分潜在的消费者接受乏搔汤,这确实不是一件容易的事情楞。于是嫌撑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巷簇到,对动力和安全系统进行了升级绞提。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唤梨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睡沥摧,仅有一款36S铂金版丰瑞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沥。   2014款XTS 28T铂金版外观新侨:外观延续36S铂金版的设计揣呢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脆籍粗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冯半,在其他方面则没有做改动呜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靡技刷,没有做太大的变化饥巳肆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纺。   XTS是一款善于运用灯光的车呈魔,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹿芥妒,正是这些时尚元素的出现敬赏朝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曝嫉,获得了更出色的细节表现力腑穆。这些称不上优势的细节表述俊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牟壁底。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曝沙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示临盯。尾灯依旧是LED垂直式的造型搭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苟捻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斜瞄。早在上世纪五六十年代滥,Citro?nDS就用上了可变悬架唾、随动大灯尚替邪、转向助力劝盖敖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拓,加上极为飘逸的车身设计编徊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样农对菜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌部,2011年长安标致雪铁龙成立寝褪白,到今天我们测试全新DS 5LS钞呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帝,音译的中文品牌名念起来很接地气颂砂梢:长安谛艾仕鼓烧,有股莫名的喜感陀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挛冷幌,是台正儿八经的三厢车诽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竟署马,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谴。如今涉,马自达6已经发展到了第三代社底,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物然,它的名字叫做枢叹镁:ATENZA怒灯取。之前我们已经解读过进口版本毒挡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力母温,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弧,这一次排量可不仅仅只有2.0L裳恐京,还有更加令人期待的2.5L县。   注攘缺:此次测试中哦,红色车型排量为2.0L陡昏蕾,黑色车型排量为2.5L梯。国产ATENZA目前还未上市免娇迁,此次测试为抢先测试滴康疾,车型为试装车磊缄类。   截止到发稿时瓷淳,官方宣布蚂店,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朗,上半年上市销售赴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规土处俊,我们还是先来聊聊外观梅隆。相比进口ATENZA砰妈,国产版本在外观上基本没有变化氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝滑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蝗,“下”这个字可意为“以后的”勾嫁,用来表示那些目前还没发生的篇罕窟、未来也不一定发生的事情芒。比如有人说“下次请你吃饭”迟顿,谁知道是不是真的!同理缓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颊桓,实际上暗藏了一些不确定性涤:它能引领未来汽车的发展趋势裴怜?或者只是一句空泛的口号损?这是我最关注的问题韧乏。   当然也会有人更在意其它方面寺告高,比如外观内饰和空间等等翻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垦,本篇文章的最后也会提到罐醋短,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讣侯酷。   关于下一代城市SUV的概念窝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撑。在他们眼里涣持茨,很多城市SUV都太“娘”了抽拿,连个小土坡都爬不上去怎么行铝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统加燃戌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战傲溺、勇于冒险的心瞳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铜狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虐摔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怖顺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员记芍堵,它能够去接受户外的挑战荡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售售,目前主打3.0L排量的三款车型街,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗅汲饺,售价39.8-45.3万元排酷窖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止襄,还有一个最简单区分方式委泻端,只有精英超越版才标配后拖车钩泉崎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来香片杯,陆续又在第三代(V73涩渴湘、V77等)和第四代(V93翻、V87公、 V97等)等车型上装备希蔽狭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休、四代帕杰罗)瞪懂,现在销售的为第四代帕杰罗晾。   如果单从分动器的挡位看话,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婚,拥有2H坑、4H断郎丛、 4HLC帽笔廉、4LLC四个挡位辟,在后两种模式下槐,中央限滑差速器LSD被锁定播竭互,为四轮提供均匀的驱动力容罐。不过值得注意的是涝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拎窃,前革赖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节镜轰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式管狄,正是这样的全路况实用性博,才被成为超选四驱系统俊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皑漏,可以在2H嫁吨、4H挡位间随意切换炯翟拭,当处于4H位置时备涣汤,它相当于一台全时四驱车型吓返,可以提供更好的抓地力和驱动力外套价,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蓟,而处于2H位置时夺莲漏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褥,不过这样一个大家伙油耗不会太低台擅俏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撤朵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亢,4HLC模式时临崎,中央差速器锁止谓勃辣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时欠本,不但锁止了中央差速器号烯嘉,还拥有更大的扭矩输出孪瞥,此挡位的传动比为1.9:1弟袖棉,扭矩被放大1.9倍喂镰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颁,4LLc就能派上用场订。在车内拢滦,仪表板的中央会显示当前驱动形式讽噬纯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换且般,并随时了解到现在所处的驱动模式搞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨谈鲸,应付一般路况毫无问题呢夹扇,但如果长时间处于极端情况下瞪口驳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伟力溉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姐矢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试割蠕派,对于帕杰罗来说完全没有挑战性删草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倘临犬,同时也提升了整个历险过程的安全性秽,因此光有一颗狂野的心还不行搭防,还有选择一个可靠的伙伴送。 责任编辑蠢簧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲤戚,已经上市四年了呸髓擦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计怖,跟老款福美来相比档次感明显提升戮浪唯。除了看得见的设计差别辞,福美来M5在配置将酞贰、空间方面也有不小的提升井。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眉,1.6L车型会先期上市晌罕土,后续还会有1.5T车型推出剿呈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锚唬,其中手动挡共有6款背锭粹,自动挡3款盛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型式,厂家介绍说叫旗舰版净谎。由于厂家没有提供参数配置表公,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啃纽。 ● 外观械抨程:中网造型似君威扩盯捆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面列,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头描敌旧,尤其是车身长度广,福美来M5达到4698mm凹们巨,超越绝大数同级车的车身长度怯惦。跟老款福美来相比嫉,福美来M5的车长吼、车宽和轴距都稍稍增加一些薪,而高度降低了3mm凯。   因为长度和宽度有明显提升澄级,高度基本不变杉芬,车头设计的比较厚实伙聪潦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纶搁献。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辉姐倡,格栅同样采用镀铬装饰刻同杜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮唇襄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豪迷,老款福美来就已经开始采用袍胯孺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贡。中网轮廓稍有些不同绒,老款福美来的中网较矮巍饺,而福美来M5的中网稍高耸托罚,看起来更加厚重忱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撇。除入门级车型外倍嚼扯,其他版本车型都配备了自动大灯蠢狼,这点还是比较厚道的涸巨侧,老款福美来全系没有配备自动大灯碴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玻侣胁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楷,能明显提升辨识度瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)朽,是2007年买的五,到今天行驶了9.7万公里左右混沛。日常使用中油耗7-8升/百公里璃靡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玛搓饺,第一就是便宜料,全算下来8万;第二就是配置高杉,07年8万带皮革座椅叙、天窗翱镰、自动大灯和倒车雷达的车不多垮膊某,而且空间也算说得过去妙然舷,总的来讲这款车符合预期驰匿淘,坊间说F3小毛病多割芒阀,不知道是批次问题还是命好赔,我家这辆倒是没什么事儿碳抒蜗。新F3于今天上市赂浆,领导说我算车主镣,于是我就来了穆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鲍某氢,聊聊老款在使用中的各种感觉寞。   ●动力及悬架逃妨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砂凶,动力够用焚俱拔,只是起步比较肉辟毖道,1挡和2挡齿比跨度偏大奈洞潭,走起来后挂入2挡转速掉的太多俺死膜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撤粉。   油耗日常市里开7-8升/百公里腻,还算满意喘。悬架初段有些生硬币,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盘魏诗,对于颠簸的过滤一般刊馅吓,后段软碎磊,拐弯时车身倾斜大常虾碎。总的来说算是个合格的入门级家用车党管。   ●配置及人性化设计茸够:   比亚迪一直走高配低价的路线偶沙典,配置丰富冬铝,前面说过巧虚卉,皮革座椅卜豆艾、天窗衔、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊,另外辟棺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具,虽然不好看就姬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晾浅撂。没有行车电脑显示屏揩年使,无法了解平均油耗凌兄容、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤去,首先价格便宜蒜,其次当年没有也不新鲜)菱情澈。   人性化设计方面妊汇读,四辐方向盘比较细寥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汀盼,四个角随便按一个都能触发鲍。日常小储物盒好用范鬼,票据辱、手机和水都有地方放据强,不满意的是门板储物太谢趁腥选(硬伤)脱,平常只能放车证之类薄的东西兑禽吓,连杂志都放不进去户,后排基本上算是没有储物空间刹彩狸。   ●做工坑: 内饰和外观各方面做工比较糙段,主要体现在接缝上恋痢,不仅大而且不均匀侣虚兄,这是急需改进的忍。   ●空间讨跋:   F3轴距2600mm擂焕,我身高190cm司龄,有时候我开车泉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褪涤泡。后备厢空间大陆,而且比较规整姜和萍,用它进行过几次小规模的搬运弗芬别,还可以歼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疾,试驾中我也重点根据这几点进行体验犬,看看新F3有哪些改善和变化陶道。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垄锹烹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灸广,仍无法挽回姑娘们的心舍,如今她们只爱大长腿和都教授乳。不知道你们发现没有绵犯且,宝马在汽车界引领着同样的潮流葡阮,硬邦邦的3系碳瘁、5系换代后都不再凶猛涂理谜,舒适感和精致感倒提升不少龟莱。现在轮到X5了疚熔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烈湍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气般,我勉强同意这种观点谓红锹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爱工,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片来擒辣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦公舜寝,更显精致贺戈。总的来说喘,它不太凶抄末,更俊美一些镁皆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唱赋焦,除了外观与内饰的小幅调整外椽皋收,改款后的逸动引入了1.5T发动机恐倪哨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分壁煤,逸动采取了1.6L家庭够用幸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策描,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饱将,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灿筛库,一个争取“各门功课”都不落下孩,一个则是专项选手蒲售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棱。 ●外观苦粪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7聘抨:轮廓流畅集席磺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缓敲、瑞虎系列旗缄锚、风云系列及QQ系列)翻,同时带来了转型后的全新车型宿拳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阔报叙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娄裂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渤邯,更是出自海外设计团队之手秦没忌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词零莎。" "  刚进入社会的年轻人拐,它们也背负着太多的压力戏冗坍,在家庭事业初步稳定之后墨发喝,一辆车对他们就显得很重要豁。致炫就是一个体贴的产品扣,它有着炫目的外形邵寒兢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是房,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翟饰嫡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痘淌坦,变化的不只是名字漠附,更是尺寸和定位墒,风格和潜力坛椭翁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戚伯唾,吸引着更多年轻的用户群体囱竟。   致炫外观灵动时尚纳倒暑,带着一些年轻的运动气息琅催渐,车长为4115mm嗣伺辑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm结淀,比老款低50mm;轴距为2550mm拨侯,比老款长90mm牵显围。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屯妒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧艇缕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叛需,这样的设计更有利于致炫的散热停练焚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利禽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泡顿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呕怜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友颇辱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助昏雀。   在ABB的阵营中墙鹿幸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车努,他们的目的很明确仁没票,就是抢占国人最热衷的这一市场伟。对于奥迪A4L酿几、奔驰C级炯攘啥、宝马3系而言午吞断,三者都有着不同的亮点与喜好者处,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价誓贪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法貉。   在这款316i消息正式放出时筛瑟,包含我在内的许多人都会想到一个问题呈,那就是究竟会减配成什么样灌嚎仇?但在实际看来腺呸集,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神葱投。无论是进取型还是运动套装版脓伤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距先取茅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谎澎,当然如果你肯花7800元毛牡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戮边。此外挞黑,对于现今发达的网购来说拇,这个根本不叫个事唐帕魄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烹任寂,此外还有多种款式的副厂总成可淹椤,质量咱们先放在后面爱毫趴,至少价格实惠也能达到美观的效果翔拎。   虽然入门级价格不足30万染蒙,但你却可以得到一款原汁原味的3系炬词,在定名中你就不难发现轮,316i中并没有“L”迹谓,它是基于标准轴距系列中的一员墙钳很。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂另,对比现售的奔驰C级哆搜、奥迪A4L而言鹃饭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘘浪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挫,这是国人特有的爱面子传统葛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酸炽帛,他们自然也深知这一点翁腿婆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墟,单出排气也与320i的相同瞬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稼嗜拨,不过这一项在网上也是可以淘到的槐,副厂价格也就100多元砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谱蓉,然而在国内首闪,它还是一种小众车型匣报搅。可喜的是锑瞬牟,近年来随着“旅行”文化的发展鸿孰,旅行车也渐渐被人们认可袖。在我看来愧龚摄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毛窍撤,一种是像奔驰C级旅行版罢、沃尔沃V60那样徒械,通过个性绘卫、漂亮丢、动感的外观设计获得年轻人的追捧讥。另外一种则是踏踏实实走低调汇府、务实的路线绵筹,用内涵打动消费者涝狠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攀莎复。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摧仁料,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奇卑电,外观散昧、内饰进行了相应调整摆,配置也有所提升陡,动力系统则保持不变剐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勤,售价33.48万侩炒蚕。除此之外棺五瘸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赋搁,指导价29.98万朗府锨。   在介绍产品之前氛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来记看。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炉伞传,1985年没绘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潞斑蕊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司躺谰策,这正是斯柯达的前身乓鲸。需要说明的是森踩勿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称努,并不是指该车型限量销售坡蛔呈。   ●低调徐肯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看全匈略,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叼段、欧宝英速亚以及沃尔沃V60停贾褥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格硼票嚏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟勿抚淮、稳重桂遍唇,所以严格来讲寒村,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版立。从上表可以看出泪舍眠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势且殊,而且更重要的是当煞,速尊的价格更加便宜遣惫桂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卿。全新样式的中网格栅更具有立体感千含,大灯组内加入了LED日间行车灯藉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狗狄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睫蜂,朴实洁刨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯克,并具有自适应调节功能酿。新款车型的前大灯造型更加犀利么摄踩。此外庙蚂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纲沉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苫,简洁修长亭米,没有太复杂的线条勾勒泡衫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笛,规格225/45 R17午任扩,这是一款侧重于节能环保的轮胎涤遁驼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溃痕扭,圆润联完凰、饱满怕轿、协调惜辑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冠烩、耐看得多冀湃池。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赴竣菜,尾门上的线条层次感比老款有所加强钞盛。此外缸标,尾窗上沿的扰流板乳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宋,让速尊看起来很有范儿扳。对了鸽稼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管努,一般人还真有可能会被它吓到刑冀盖,其实它的心脏只是一台2.0T萎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)傲,在北京借着区域上市之机场,我们再一次体验了自由光的越野性能捕。作为越野车型的鼻祖贺钾,Jeep用自由光再次向人们证明腥怖,即便做的是城市SUV脾轰乳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点寸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泉泥襄,但是在四驱系统上态,Jeep却有其过人之处稀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惺抒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毫缆迫。    简单来说嘿墨颓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靠崇,也就是说适偶,当前轮打滑时视,动力会输出到后轮努算痢,使得车辆依然能够前进陛露肪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笑镐辑、交叉轴这样的情况)司钦静,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隙静透,脱困就很困难了规。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爱靡是。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煞喀市,以横置发动机布、前轮驱动底盘为基炊鄞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴上美,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴实磕慧,实现100%前轮驱动娟先,提升燃油经济性藕埂抗,而且它的后桥也具备多片离合器结构崎模匣,可主动控制左右后轮的扭矩分配憨嚷视,起到限滑差速器的作用比。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娘节地,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氢诉,还具备后桥差速器锁止功能囱温渤,实现左右车轮50:50扭矩分配磐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谓补,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慨。    在实际体验过程当中惺翔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侧捕、交叉轴寝挎摊、炮弹坑七酵、搓板路等等越野路面虱现豹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衫憨迁,越野能力无人能出其右劲咎祭。    然而作为一款城市SUV棺诚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拿四耐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板冬。    另外鼓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肃。相比同级别的SUV脆斜,虽然在越野性能上依然具有一定优势揣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣担。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众礁,但是进入这个价格区间以后纤蛇,消费者选择的范围将更多省逛、更大弯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爽,在竞争力方面依然不具有明显的优势蚀。    或许尽早国产化降低成本瞄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哥禾棘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来财乔签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弥。如今讳,马自达6已经发展到了第三代灭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物里随,它的名字叫做喀:ATENZA丧疆么。之前我们已经解读过进口版本撮假,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力部般,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点权。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟抛叉,这一次排量可不仅仅只有2.0L戮词,还有更加令人期待的2.5L伺。   注辆缕:此次测试中仇实,红色车型排量为2.0L煎耸亨,黑色车型排量为2.5L层。国产ATENZA目前还未上市畴,此次测试为抢先测试课席妹,车型为试装车脱衬。   截止到发稿时裤,官方宣布伶祈诚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆擒,上半年上市销售握去闻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尚,我们还是先来聊聊外观幻谷磊。相比进口ATENZA卵疯躬,国产版本在外观上基本没有变化活软,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚕擅某,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崇失眯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虑奶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帛迸漓,它不同于以往的两代马自达6邪什,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔫氓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擦。总之从结果来看喂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感线溉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美黎叔,希望它能够像老马自达6一样艾,百看不厌寄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迫,仅针对这两款车型来说扮迷誓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漏融,而黑色则太过低调赋岗,完全掩盖了车辆应有的魅力徐。ATENZA的红色与大多数车型不同苍恭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒废,不俗套其艘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撕挝仇,轴距为2830mm糠遣,与进口版本相同守疵忍。相比同级别其它几款日系车型孺雾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巴倾吃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别提局淖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯典蔽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源口,科技感差了一点困仙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茹惩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖呛砂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叛局檄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饱细,相比之下确实显得小了一点乃核抨,为什么不折个中付俩赂,采用18英寸呢仟吼?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔼别裳,尾灯样式相同弛烂,双边共两出的排气管(没错拌某揣,为了表达更直观效围辫、清楚煞、无异议唾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫂冻酪,这是马自达6一贯的良好作风楔剧捆。总之梳牢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泞萍械。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邯肖婆,谁都知道SUV车型最为畅销凑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擦疮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出好骑痕,而卖得好的却还是那么几款淮拍汞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赫奖,还要等到试驾之后才能给出答案芍酣纤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撕。从风格上看稻,海马S5偏向时尚孪犯遁、运动蜂白,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瑰劲溺。而在配置方面坛炼随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点却帛硷。根据目前了解到的消息玩肝吨,这款车型的起售价约为9.5万邵填,如果消息属实的话独,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鲤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奥弥?   外观膊小桨:设计新颖拇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宠肮蓉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司清灰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霖,也将它的风阻系数降至0.34编抗拦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驴涣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴立,比例上感觉怪怪的恰哪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罐奴,有效地提升了视觉效果泻脯垛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渐坏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衰潞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯夸餐、转向灯以及雾灯势蓖溜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辫长。   作为一款紧凑型SUV藤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm河劳途,轴距达到了2630mm目。与同级别的海马S7相比副,虽然在车身尺寸方面有所减少筋,但轴距却多了11mm俄,整体空间表现令人期待豁沦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颗荤称,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹊貉。" "   全新的A3备受关注汲辖掸,这其中的原因有两点冈,一个是加入了三厢车型率伟禄。而另一个呻凯色,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逢疗。只是这台车来到国内较晚厂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地己套,简单明了的说池警,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型授晨,而必要条件是横置发动机露。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘸火,但消费者从中又能得到什么盼忙?如果按常理来看浅魏敲,对消费者的好处应该挺多的挛,比如车更便宜了泉扯怯,就算车不便宜配置也应该增加了柒腺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伍。但上述这些还只是一种期盼考帮让,毕竟这个平台的车型刚量产不久赴溅韧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捐蜗赴。至少高尔夫7是这样玖七,而全新的A3由于正式的价格没有公布达耻枚,所以也不好定论钳漓埠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3干掠,这次引进国内的共有四款车型娩侠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赂痪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虽,6速S tronic双离合变速箱尺袭饭。在本月的21号氓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宫逆翘。相比老款的两厢车型炊,轴距和车身尺寸都有所增加僚台,而且在轻量化上下了不少功夫囱够。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择末本,但在配置上基本都可以进行选装渴氏涉。由于三厢版为新增车型套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哥堂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勤搐檀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市起答么,“小改款缚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贺开痛,而值得注意的是擦斯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理汇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叹部,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扯酣汲。”吉利控股集团副总裁滦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缆,欣喜之情溢于言表们秋霖。    亦或是巧合掠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能轿祷恭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7评,一方面蛔凉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖田,另一方面芥损儒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菜舜腿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寄,种种迹象表明涝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戈谷。   诚然仕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斗薪念。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诵,孙晓东对媒体表示替殴帮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涤蛔蚀,吉利收购沃尔沃之后拾暑爆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桑厕盼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汗矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔷。" "  在国内拢吾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闻隆,它凭借动感的外观撼卑涣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”我辰矫,后来者RV4蛙沪、途观扛倒蕊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葛甩惟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滥歌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎考,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倡匈稼。而今年多,东风日产给我们带来了第三代奇骏侵滑丹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湿峰迁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈鸲隆,年轻化橙、动感化的外观设计就是最好的证明牡缮先。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殴膘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捆,层次感以及运动感比老款强太多了车嗡腿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条你,流畅的曲线让它不在干巴巴女尖童,整体饱满了很多靖柿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯石,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协底。   在侧面线条的过度下嚼稗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型介,并且加入了以装饰性为主的扰流板胯蹿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺臣厕。后尾灯变化更为明显冯,竖条造型变成更为接近长方造型挺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汾牡萌,一定会想起Jeep光涤,提起Jeep守,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了礁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喊誓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能漆党,看看它在这部分有着怎样的表现桨廓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掏戳,并且不可选装以外坟猛辖,2.4L 豪华版可以选装该项配置泌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饶瓣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糠停庆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒙,从功能上来看比较全面讽百补,下面我们就一起来看看它的实际表现葛。   更多精彩视频坪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作双,调整比较细腻馈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葡醚,而且还可以停得很正埔纱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陌摄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赦悍,如果继续操作当,系统则会中断本次自动泊车航。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悉挥搅,我一定会把奇骏放在首位单细,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款需台纪,性价比非常高碌。不过自从2008年上市至今的6年时间里咯骑,它始终没有太大的改变敲,另一边竞争对手们却在不断进化虫课耙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胎拓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戮肖污,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痴蓉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鞭蛔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郡娃谜,而看到新车的第一眼就会让人感叹闺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倦练。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吃窘,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫉姜层,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哦沤矗。相比老款车型略显古板的硬朗外形荚记罕,新车则显得更精致樊椽,更有设计感豆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上笨。当然桨,除了视觉效果之外魄擅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翻赡?这也是今天我们需要探讨的问题木。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型几:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限港秃豌,我们本篇文章的测试内容并不全面懊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据皑附,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钦还盼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彭低。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匠复,里面对新车外形秸、内饰等方面都进行了详细的解读秽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚀。另外獭该,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊博弟窃。   ●增加更多高科技配置筹茬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品需蹈,除了拥有出色的设计幻、良好的工艺和用料之外喇低,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邦虎并,翼虎就是个很好的例子胎焊封,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懊猜。如今的新奇骏身上感,我们也看到了各种高科技配置涝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平统净庇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了超,在两年前它就已经崭露头角痞篙恃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样及吠,连控制面板都完全相同税士匆。虽然东西不算新芍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妨粪猛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铺界颁,汽车作为生活中不可缺少的一部分霉,也同样要跟上潮流炽焚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车崔曝锑,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕊垢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枢,由于起步较早纱钱守,所以在混动技术上都比较成熟滦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晴,一方面是因为未来的趋势拼,另一方面就是对环境保护都有一份责任施乖馈。但能让人印象比较深刻的不多念教,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘛彩。经过一天的试驾体验售顾台,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畦彪潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车融。   外观方面骋窝:设计大胆前卫窃四汹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甸狄仆,给很多人的印象就是模仿捎动赂、复刻赌醇,aygo溪眠、花冠寺为、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象默。实则也是没办法的事儿隶渤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秸,不过从秦看来颈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恐愁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拓令慑,整车设计偏向年轻化撂髓,前大灯内加入了日间行车灯览氏隘。车身尺寸方面彪疵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欣,轴距为2670mm泡。   实质上妈,比亚迪秦的外观特色鲜明搪麻,个性十足畅,他并没有针对大范围客户群体而设计秋伤,更多主打年轻坦、时尚元素淳捞了。这样一来红,优缺点也相对明显低篓刃,需要一定的时间让更多的人来接受他景贸物。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番且十,充电方法非常简单也很安全成丹蜕。通过家用的220V电源就可以直接充电惕拉,但是要采用三相插座邓畏。车内的仪表盘可以显示充电信息船,包括电量以及预计充满时间丘,而且还可以选择预约充电叛餐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的食叫,虽然我的“档期”已经很满规寿,截稿压力山大巩户。但作为潜在车主舱肋弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稼水,它和福特嘉年华棠方订、大众POLO会有多少不一样参,谁更值得购买悲。我想这也应该是大家都很关心的问题酒牟钳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息料鹅琉,以供大家有更多了解衫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牵,分1.3L和1.5L车型话,提供5挡手动或4挡自动变速器档贰逼。这也是国产的第三代威驰车型姑,相比老款车疗恳扭,新威驰变得价格更低仕糕、空间更大疵阂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赖辫涧,在广汽丰田4S店中销售澎勉,价格区间6.98万-10.88万元靖寺钞。两者动力系统钙拎、内饰设计完全相同底坷兰。只是外观分成两厢与三厢啦,配置上有细微差别而已顽变。好了愧措啸,我们就从外观开始说起尸。" "  导语磕荚:在新能源汽车研发领域杀急,比亚迪一直是领跑者觅髓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀寐疏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者解疙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姓弯眷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沛,能够开发更为节能额、环保的电动汽车产品乘贬,实现性能的提升和普及应用椭洼沸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墒矗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竭。   历史上梳骄弘,秦灭六国媚,结束群雄割据时代蜡把,统一中国怖,开创了历史的新纪元烽含皑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栋葛问,势必证明其在以下六方面的实力盼啥:   一板兑关、比亚迪秦到底有多快碎乾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娄诫攀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亲募航,23%的车型在8-10秒抠攫,17%的车型6-8秒副敌疵,仅有8%的车型小于6秒驶辟,代表车型如保时捷卡宴4.8L犁涤。今天窜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幸畦堵,秦百公里加速为5.9秒患,而记者实地测试时诫壤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骚裂耻。   跑得快自然有其道理嫉,秦具有“双模”动力蹄啸瓤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湘碴,在混合动力模式下恫,秦能爆发479Nm的扭矩旱温恳,某种程度上可以与那些超跑抗衡杀轮。 二防力、秦油耗到底有多低迁肆详?   根据国际标准测量核算剩壕鹿,秦百公里油耗仅为1.6升度。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式熄倒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式即环,纯电动模式时酣牟洁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧前,整车自动或者手动切换至混合动力模式沥巢。在所有模式中鹅怀,秦还能进行制动能量回收涟,即电机向电池反充电挂,每百公里回收2.5-3度电滩,可以多行驶约15公里供恒。 三矢吩宝、秦充电到底难不难毖?   一句话回答掏惩:有三口插座的家用电源就可以扫丸,就像充手机一样方便恃发湿。秦的电池容量为13KWH欠鲜迷,可通过220V电压撕膊筷,3口插座脐肮,4-5小时充满电私蹬。秦随车附送一个智能充电包沫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趴堡反。   四阑浚、既然用了大量驱动电池薪农掣,到底安全不安全?可靠性如何饭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹿。单位能效比摆妇柏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池码协。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸥热委,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慌陷滔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池程峡哨,是目前市面上最安全的驱动电池厂莆荷,没有之一琅。   可靠性方面磁,据比亚迪测试恰掸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巫端,业界罕见栓涕蔽。电池电芯甚至终身保修锻。 五裙沙、秦操控驾驶会不会很复杂扔稠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样饱潜隋,习惯之后甚至更加简单么。新增纯电模式夜勘趾校控驾驶考揪聚,更安静腥、更节能灯兴。   六腺、电池组电用完了如何行驶陇?   据技术人员介绍官些,秦本身不存在电用完的情况驮不。电量不足时咆邦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萎遣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电必。   此外稳壳,行驶过程中瓤冈补,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量困迁瘁,并储存到电池中岁红。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车届赖迪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字工劣,其次是QQ me甜,PT漫步者之流谐,当然还不包括那些“只识其样昆凶、不知其名”的人群锌薯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象附乒桶,它也是双龙汽车最具标志性的车型懊是恍。在迎来双龙新柯兰多之后算,就在近日迫窗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾图粕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洛,但却让我们可以由心发出这样的感叹苍师,爱腾终于正常了巾伞眠。   从推出2011款爱腾至今燃凉,已经有近3年的时间温,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筛枷蠕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钮,伴随着2014款爱腾的推出触短,有关于这款车的一切旱蹿魏,也自然成为历史嫁,被我们封存起来汞歧。全新的家族化风格设计厂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睛萍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部须蓖面,与新柯兰多相似的样貌财烹毖,让新爱腾不再具备专属性甩。没处前部细节的设计誊,都是那么平易近人嵌,平庸的再没有任何特点抱。可能人就是这样戊棵郎,老款爱腾在售时入铝,人们总是说这款车有多难看皮,有多奇葩烫,但当它真的成为历史后侯,我们又会感到缺少了什么琉队步。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贯,但还不至于让它从中获得什么优势徊,车尾部简单的几处变化缝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堵枯痪。现在在大街上倒袍弊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的同喂洪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赴沮。   本文导航" "   这年头在路上跑着拖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奈建偏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戎等,把自己造的车不断的加长隋旧,就算不加轴距也得把身子给拉长慰赤暮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骂凰、大型车上朵,感觉有些资源浪费碳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琅迹,“L”的作用才更加实际模。当拿到这辆YARiS L 致炫时材氯,小惊喜了一下篮车懦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了布较,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醋茄童。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度感、大众polo殿郸裂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诚妻斥。目前这辆车共有两款动力淬告诽、6种配置车型在国内上市淋,指导价格在6.98万-10.88万之间羔介。由于新车型且上市时间不长磷弘诲,所以目前的优惠幅度不算很大们,基本在3-5千元左右毛矛。(个人观点氰绒鲍:致炫怒莫廓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哩把,厂商指导价为8.7万-10.68万按茸,搭载1.3L/1.5L发动机涕幻,5速手动/4速自动变速箱爬僚坑。" "   曾几何时蓬陕掀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾歇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夺揪耗,但却没有获得国内消费者的认可痢恕。如今苏毛蓬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前旅敞肃,其售价区间为15.48万-21.98万元苔表,相比老款车型有所降低澄。另外儒承柿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化郎老,并针对柴油发动机进行了重新调校惊。下面就让我们通过试驾体验妈洪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晨别山,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饲拭,并采用双龙全新的家族式设计薪萝雹,整体风格与现款柯兰多十分相似污。然而底枷瓜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惨,其车内布局依旧与老款车型保持一致敖么涕,略显缺乏新意陕。   小结匆秤: 相比老款车型来说茫,新爱腾的外观变化令人欣喜涸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光负,且双龙全新的家族式设计的确更显档次便呐伸。不过炽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擂匿险,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拱茎谎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜗。在海外市彻稀,新逍客提供3款发动机缴衰,配备6速手动或CVT变速箱边厩欣,在英国的起售价是17595英镑诚。与现款车相比硷迷傅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菊骆蕉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酿沉锌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了论筹壁。 ● 外观介绍桑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汾:宝马2系Active Tourer累开凉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单来讣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乏该梗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劲岔?车展上的展车给了我们答案赡沉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鹤,而在正进行的2014日内瓦车展上徘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脾。和两厢版一样钮拔痛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募尴溃块化平台打造燎导拭,造型新潮时尚痢殊椿,细节设计则突显旅行车的元素臂姑,保持一款旅行车应具备的实用性俺。据悉叹,该车将于年内率先在欧洲市场上市库菱窖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位规骄钮,相信国内消费者很快也将与它见面强时糕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磋棉,全新标致308的旅行版如期而至桅芳碾。从整体变化来看陈筏,它在保持旅行车实用性的同时胃,将重点放在外观娠茹核、内饰的调整以及配置的提升上播荚范,新潮的设计更是让人眼前一亮缉。在我看来秀,它的变化是非常积极的畅堡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屎途钩,现在它要做的就是尽快进入国内僧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芥萎怯:   静态评测    ?   更多精彩内容泄免刷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隘康,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溅磊。早在上世纪五六十年代忿户壳,Citro?nDS就用上了可变悬架渐、随动大灯啦、转向助力荡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炽袄,加上极为飘逸的车身设计巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说权岗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撇魄,2011年长安标致雪铁龙成立磷盆翔,到今天我们测试全新DS 5LS枚许奉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶几克,音译的中文品牌名念起来很接地气峦撬:长安谛艾仕苫橇贡,有股莫名的喜感壳淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憾感,是台正儿八经的三厢车曹。   ●外观困:考虑国内需求涣擦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辞排,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袖旦靶,后者里里外外都显得格外前卫堵祥规,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铅冯驾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烹黑到、更好接受一点粹欺。当然聚呈,前提是得保留住原有气质窍豌刷。   在这张全新的前脸上攀摹唯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抒隋,官方把它解释为“飞翼”统,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慧番邦,由于边缘不是那么锐利没,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪林嫂,接受起来没那么难杰。   车身侧面和尾部看起来很饱满怖贺、匀称墓菱杭,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞥溉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰词谎磕,厂家说这是做完市场调研后的选择激纪琳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眠辑,想想也不无道理股茅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拈,与其后期车主们各自琢磨睹饲,不如原厂直接把这事办了驹春。" "   三年时间足够让人新鲜感全无市,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烹:下文简称新阳光嘛迷第,以便阅读)架木克,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钳诺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菇席。现在它不光新潮礁菏,还进一步提升了性价比当,为与定位相当的大众桑塔纳叛寡烩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崇。 外观课寡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸将盘骋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憾簿播,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感佃冀圭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镜,达到4456毫米薪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饶。    此外煽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛾,由于在东风日产的产品体系中半栋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)识洁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样几仁泌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哨芜冀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浅,我已经身处呼伦贝尔牙克石四付烦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尺跋罚。尽管天气有些寒冷稳饯彤,但此刻我的心情是非常愉悦的惰烦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演珊淬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感棚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慈箩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徊苏,当然我也不例外累漓吝。这次除了911之外扮施,保时捷还带来了Cayman儡妥套、Boxster绿嗽绵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兽反侨,让大家分别体验RR(后置后驱)临、MR(中置后驱)市寒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扒标情。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矫牵,即使在这样的冰雪路面也不例外嗓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作餐嗡。在练习漂移之前阜圃沥,充分的驾驶培训是很有必要的秋彩既,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救味。   ●车辆失控该如何挽救台?   当车辆发生转向不足时土,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脖掣肯,稳住方向并且慢慢回正小钒,切忌继续打方向红雾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聊,反而会加剧转向不足的发生梯穷身。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帘铆韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凉授,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戮届。对于一般人来说伞,应付转向不足要更加容易一些弯发,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墓蚕,而转向过度一旦被合理运用挝估码,就能成为过弯利器檀拴估,也就是我们平时所讲的“漂移”啼挟骋。   ●如何才能实现漂移涵跋卑?   要想在弯道中实现漂移紊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移订记。针对这次的车型以及冰雪路面垃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颇拎:   1动邓凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)齐篡,我更愿意称之为惯性漂移过弯秸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近放吼潭、甚至小于90°的急弯就。 ? 『以上为PPT截图杀拼,分辨率有限喘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柑盼,然后反打方向儒,稳住油门漂移过弯屠。例如在通过上图中的右弯时裳恢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢册绷被,然后左打方向赁梨,紧接着再右打方向拾粪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾谅剐,别慌措,这正是我们希望看到的任,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攻芒派。随着车尾横向滑动的产生坦,此时驾驶员应该迅速反打方向瘸,让前轮时刻指向出弯的路线署丁暴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饥领,随后在出弯时适当收油并回正方向哼背蜗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了风甸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向段皋陵,方向盘转动角度都不宜过多标的,最好控制在90°以内风估哥。其次油门动作务必细腻胯配,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囤邓肥,给油则会加剧侧滑判拣,收油则会减小侧滑角度岔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碎接。   2魄头衫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罐捌。   适合弧度比较大的高速弯道蹭剃谴。 ?   当车辆高速入弯时片蠕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塘绞。当车辆开始侧滑之后恒钡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淮缝,继续维持横向滑动澎,同时反打方向控制出弯路线朽,之后的动作与第一种方法一致拍鼓。对于初次尝试的驾驶者来说燃酵,如果入弯速度不够快也没关系聊羌,你可以直接省去刹车这一步骤陵塑摔,在入弯时适当地轰一脚油门侮靖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阿高。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逞泼布,并综合运用背暗坎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞋。例如在紧急妇、高速的连续S型弯道泄惜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心广,并且辅助刹车改变车辆的前后重心报,从而划出一道完美的漂移路线妇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岛钡牛?AE86在高速S弯道超越RX7户,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彭。   当然东遂钉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矩颊酣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海觅掣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚏场涪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凹癌惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脐,驾驶员只需控制好刹车绥鸵涟、油门以及转向三者之间的平衡即可豹饭彤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粹。   然而即使是这样寝胸导,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谢戚陋。冰雪路面凹凸不平嚎苏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泪诫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验发身酶,所以技术和心态都十分重要话男投,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雇藉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丸。在这期间详末,沃尔沃创造了无数的第一份坛倾,也赢得了不少的辉煌成绩绞挎,当众多车企迎头赶上之际孤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雇侥图,并将其命名为Drive-E对糙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哼食松。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蹋嚎僵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅聪耻,实现了靠背调节和腰部支撑乒。 1967 推出首个后向式儿童座椅炽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耗附,将有害废弃排放降低90%以上歌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全办涂捻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惦肃,有效减少或避免低速追尾碰撞虏息瞄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摆呈,至此安全范围从车内延伸到车外矩浚歼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慌怜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晒呵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劝,从被动安全到主动安全壬,再到行人保护巾贿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可假搁滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凌嘉巴,空气污染现已成为最热门的话题思款,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汞啸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼻臣桓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谁保。   Drive-E是什么 顷恭?   即E驱智能科技抒,代表Efficient Power(驱动更高效)阔僚伎、Electrification(驱动电气化趋势)忙硷丢、Environment(驱动环保潮流)逛鸵投,从字面来看很容易理解蔽监,简单来说就是引擎高效化剩任,这样一来既可以保证动力性钠渺挂,同时还能达到更好的排放标准桂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浚疯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摔晌面,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霓。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ツ壮茫块化的研发慨酗,只需变更增压器纳残迹块与催化转化器那蘸俣桑块等主要部件鸿,便可催生出一款新的引擎产品讲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上项酚北,大致可分为4类募吭猛,即汽油直喷引擎评缆、柴油高压共轨引擎防,单增压引擎(T5)泰湿、双增压引擎(T6)量纬。 以XC60为例 拓帽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔咸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挠黄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馁,在动力输出上也略有提升谦店,其中的原因自然脱离不了小体积掠、轻量化等一系列技术的支持吼频。   此外变速箱方面也有了很大的改观齐景翅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虐堂藉,挡位的排列也更加紧密宪,有效缩减了换挡时间挟,从而具备了迅捷的响应能力谎谰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粱粮担。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廷,耗能经济性方面得到了进一步保证饭,它将改变城市路况中引擎启停的时机缕收,改善油门的响应诧娠,空调系统转化为经济模式工作凤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掂,而在65km/h以上松开油门翠谴陀,引擎还将会处于怠速状态檬。   本文导航表:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩女,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位戎登,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呐培纪。不过嘘,动力并不是我们今天的主要议题食姑。秦的下盘功夫方面表现如何司?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谩?这些都是我们今天要研究的内容小。综合起来观嘉梆,我们最终目的就是想要弄清一件事狈谈扑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虱劫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”播茄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趣韧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上金箔。当然疤,由于秦有着体积更大坍碧馅、更加复杂的动力系统硷陀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彪情卿,但由于双叉臂需要更多的空间唐坡箱,因此也是不现实的杉。在材质方面陈烘吓,秦同样表现中规中矩骏,并没有使用轻量化材料为车头减重鼎簧纪,亮点并不多项凯纪。由此可见纪稠酮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛙忍。   不过懊驹啊,由于混合动力系统的特殊性纫,秦也必须做出自己的调整胃苏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搞肖砍。比如臂煌杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面科,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上附拦。此外缸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塘圈细,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹅僻,看起来很是显眼圣琴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化械,而在同等材料和工艺的情况下水品腾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谓。   另外畅兑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架库尖。与速锐的非全框式副车架不同傅孔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮麓境,由于加入了电动机和管理单元岸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菲害,因此这样的变化当然是加分的匣补联。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套海,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣、振动和声振粗糙度九儒,欲知详情请点击这里)捶腾统,是个值得肯定的进步丛。此外抬督,与速锐相同陡窍燎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连力日动,强度更高酬跑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力活峦钮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天离,现款杆嫦拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谈胃叫,不过福特已经为此做好了准备其,日前刚刚发布了新款傅仿ィ克斯婪。它采用了全新的家族化外观怒响吃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坍,不过它真正的杀手锏茧详亨,还需打开车门才能发现双。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线欺,进一步抢占细分市郴葱谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型领触,满足那些对于性能有一定追求的消费者八稿,比如轿车中的S5唐琅、S6梦维甸、S7瓜甸、S8等等抗。就在不久之前的2013年12月千沧撤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前皖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坡割侯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倒腺屑。 外观谎该污:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杜怕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钩,可以随时面对那些不识货的挑衅者疗标背。作为Q5的性能版车型卢勾领,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念立换骄,颇为低调泡添,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膘灵。 车型图片 基本参数苹拼帘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咖宽凰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烷漏,特别是车身高度经过降低讣渐北,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堡,而轴距也有细微的变化敢观。   其实只要细心观察协,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俏,除了特有的徽标之外烽,SQ5的镀铬条有别于传统车型架烫惠,采用的是双横条样式侈漠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瑰佃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽釜怯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攻啊。而配置方面桨糙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备放础。   尾部的变化主要集中在下半部分仕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计另施,可根据行驶状态来改变排气开启程度统仍联。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派当比潭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踢鸵,前者就属于少数派核。一个是只有追韩剧的人才懂都鞘,一个是全民百吃不厌哦讹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯辽桃,其实上一代车型在国内早有销售迷说,只不过跟福瑞迪太像了按,外观不出众乌徊,关键是动力平平兔瓦,所以最后并没有收获太多谰馆。全新速迈刚刚上市福忍搞,售价17.98-22.68万元陇停筹,很有幸能够在第一时间接触到这款车聊河,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了函肌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惯强,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寐。通过简单的对比穆弓,不难发现挤匆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版静戎双,名字叫做ForteKoup社导,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搓充吃,售价17.18-20.08万元淬觅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜗泵,它承了起亚家族的虎啸式前脸卢赖媚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评级柿,现在看来谈不上惊喜娩噶,只能说还比较精致第哗耙。虽采用了大嘴的设计盖倘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃,或许小女生会喜欢梢。大灯全系都为卤素光源逆,并带有日间行车灯戏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寝。   走到侧面逢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钙,但两门的设计为它增色不少读浪烹,在绝大多数人的固有印象中尸劝妇,跑车就应该是两门匆迟怒,并且应该是无框车窗嘿肠,仅从这两点来看介灌,速迈确实都做到了釜磺钡,开在路上的确引来了不少的目光追随嚷硼臂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倡抄乌,我们一致认为车尾的设计更为出彩凛,短小酸宋、精干遣瘸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寺。除此之外嘲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肯,而且排气管口径不刑挛埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强立。轮胎为韩国本土品牌海窝,规格为215/45 R17哆篱损,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了暖捣逛。   当然涡,如果你选择2.0L车型的话和八,你所看到的黑色外壳后视镜酱撅琼、前后包围的碳纤维纹路饰板悔茄、双边双出的排气管沫镶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了热姐稿。" "  讴歌这个品牌翔慈耽,或许很多人不是太熟悉洼。作为本田旗下高端品牌陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扯,而且在美国市彻铩,讴歌的品牌影响力是非常大的惩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捎,大部分都是人们对这个品牌不了解枚抹,影响力上不去陶冀兄,导致在销量上确实不尽如人意魂份。对于这次全新MDX的到来蓟,个人持有赞许的态度纷睦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恰奇,还是那句话睛,品质上去了喉害,接下来就是提升品牌影响力了盾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骗茧伞,大灯的轮廓更加细长叹聊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯北堡唐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同沉。雾灯被一条仿LED的光带替代范笨惕,进气中网的细节刻画更加运动句。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长送,侧面造型给人的视觉感受非常低抱广厩,这和前后大灯的位置有很大关系驾凹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氖解,注重舒适性纯性蜂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溜凉肝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仓蜂,而压低的姿态却更加动感醒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞘袱。尾灯造型相比较现款修长怜咸纽,优雅的感受也来自于细节的 设计嗡,但貌似通过我的观察称八,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源色。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嫩嚏,让尾部显得非常简洁搜铰编。   本文导航惦:" "  2014年2月20日楔甘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市送巢。2014年型奥迪A5的最大特点是盾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍嫌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绥倘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淮,共有19款车型诲,售价在49.98万至85.8万荷,具体价格如下室岗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碾硅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侥宝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别还戊辛。配置方面帛,也与现款车型相同骆堆据。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揪。   内饰方面敝茧,2014款车型也与老款车型大同小异哦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷贺适,同时门内饰戈斧牌、座椅中央扶手衔、都采用了纳帕真皮面料敝摧敌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貉寞卉。而2.0排量以上的发动机则保持不变丹滔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齐黔。   变化一另:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谋逼惶,在原有的缸内直喷技术的基础之上暑,加入了较为传统的歧管喷射醚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腊砰炒,通过二者各自的优势愧瞄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恫。事实上扳,混合喷射也不是什么新的技术啸氮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穗仙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沫发闹。   变化二肋:排气歧管集成至汽缸盖内曙妙韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氏磕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辑弄袒,从而减低涡轮的负荷逞,提高涡轮寿命挺兰。同时贰挽绘,因为在进入涡轮之前进行冷却具弧,相当于提高了涡轮的进气温度限制怠,可以允许发动机有更高的排气温度桨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毋精鞍,同时结构也更为复杂栏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战礁焙。对此灭,缸盖内的冷却系统也进行了改进碉盯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磋九。   另外孪特狼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尸何姬,还有着两项小改动扮沙。使用旋转阀木蓿块替代了传统的节温器厩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上忙梢瑞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制办巩新。   根据官方消息狈姆啃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受温呸却。笔者也希望在应用新的技术的同时蜗唇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肖斧。 责任编辑新:王晨熙" "  A00级(微型车)蓝拾吩,在人们印象中这类车以实用性厢朽、代步功能为主传,低廉的价格促使配置也不会太高谋常,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候风,一款车的推出打破了这一概念侵,它就是全新奔奔男莲阶,来自长安汽车温。   感官是人们的第一直觉反应卿,所以外形设计的重要性不言而喻透啤屑,为了使人们印象深刻氛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抽虽,道理很简单冀,日本是微型车最发达的市场抢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唾星娘,在2013年广州车展上垦期,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔敢遂,除了时尚的外形设计以外姜贿,在细节做工上也有着不俗的表现虐惹社。前脸的设计整体性很高席安汹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贩棘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尺秤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表何郴斗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势码坤困,不过这一点在外观上并不明显犯,这源于贯穿车身的硬朗腰线砍襄獭,有效将视觉性降低萍,同时搭配造型独特的双色轮毂脐楔,让这款小车看上去时尚动感撮嘿涣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娠隘车,具有立体感的尾部与前脸相得益彰父岔,如果仔细比对哎钉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸隋。除了引人注目的设计以外脾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晴胜裳,具有加热功能的外后视镜馁辟讳、15英寸的抛光双色轮毂伍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪倦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盼驶秦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d长。不过播疤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盎街,从内到外响弊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉称歌,可以说是一次完美的蜕变抚券。那么这款新车究变在了哪里现?它究竟新在哪谓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5獭邯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斑入,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邯到,轴距则与老款车型保持一致俱。在尺寸变化不大的前提下婪,改变外观冲乘雷、动力雇、内饰顷瘟吉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关多茫玛,2月19日这台新车也正式来到我们面前伤柬,并接受大家的考验环桓钠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狗,但这8条是我个人认为变化比较大的信防刃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陆备廷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佰朝趁,我就有了一种预感辉纫场,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柬如,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嚎寡袄。全新X5给我最深的印象除了家族化外魂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐。首先什,先说说全新X5的外观绵,“大尺寸双肾进气格栅”琅、“开眼角式前大灯”都刑淘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致栓捕。    现款宝马3系推出的时候汤骏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碾敲,现如今随着全新X5的上市猩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巷缔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叉腾惟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分攫,据悉埃溺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜡。值得一提的是别,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缎己罢,给人一种炯炯有神的感觉怒难颧。    由于新老款车型的轴距保持相同勉事,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锈观妒,反而侧面的腰线给人一种力量感芜锨卫,这也使得新车看上去年轻了不少篱。细节方面罢焦,新车在前翼子板上增加了进气口肮叹,突出了宝马品牌独有的运动基因泞阑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掂路,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孩,提升了夜晚的识别度狙烂承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匪里,降低了风阻系数层,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性了。" "  版权声明龄拦:本文版权为网易汽车所有夯勉唐,转载请注明出处妙。   在2003年呛涉沤,奇瑞QQ的下线让这款时尚酞、便宜跨暴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活四毒,之后短短的几年间忿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铺烘,然而到了2006年长安奔奔的推出勤啼狸,打破了QQ一枝独大的局面辖旗房。一转眼讽惠,已经过去了10年的时间镐标,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占策儡泄,在这个追求个性坦坟奥、讲究品质的时代诡母,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悄柑娇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵,而长安似乎也意识到了这一点澎荤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绦为?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奇乘?   从厂家方面获悉间噶,老款的奔奔(love)已经停产跺,而奔奔mini则将会继续生产销售琴锣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系千裤,前者主打精品中高端微车市尘掏唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战松充探。从定位上来看乒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扣费,虽然沿用了奔奔的名字吃同里,但整车的设计羌、配置以及售价都会高于老款车型仁散。   新奔奔客户群体是谁胁涂味?   在很多年前稀幌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结空,到底是买奔奔还是买QQ芦,在那个时候惦叛,很少有人会关心这款车设计的如何裂、驾驶感受如何骑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具木的,省油辽衡、皮实疾、能遮风挡雨就行俊诫。   现如今徘,80后排骆、90后已经成为购车主力杜,这些从小听着walkman雇纶窝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计才、用户体验以及品质都有着更高的追求誓前稼,因此在座驾的选择上同样不会妥协陌茨戈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浦颈,新奔奔就是冲着他们来的七。   新奔奔主要的竞争车型是空少矢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淖峰,但从目前得到的消息来看葡侈,5-6万元将是其大概的价格区间憋茬犊。这个价位中既有一些合资的微型车尺花,也有自主品牌的紧凑型车趴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氓誊,比如两厢赛欧庭、奥拓皮痕、玛驰以及低配雨燕等等车型岁宫猜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挖拖法,在配置方面与奔奔相比还是差了一些齐,产生竞争的几率比较小脯。   外观翅:惊艳补闯无、和谐矛绢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划蚕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词古沮:高离地间隙富阶、车顶行李架莱、双色车身等等布。没错维缎,无论是跨界驹省慨、越界还是交叉车型蹄势瓣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桥财。不过世间万物内监,徒有其表终究很肤浅必晚须,我个人认为捶铣诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯品搭。所以番懂芦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾步排颊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焙扑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬涣忻,它集沃尔沃所有看家本领于一身烙圣,可谓全副武装零聪浪。为了让媒体更好的体验这台车晴猫陋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点酚疮。没有固定线路暴,没有领队车辆楔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾签,它会和每一位汽车媒体人独处12天节。而在这12天里肠嗜,我已经和它奔袭了4100公里磊柏,横跨了三个省份写,体验了柏油赛道杉贰禾、软土拉力衔塑惧、冰雪漂移危统辟、高速狂奔镭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话投吹,当然救霞,最终的结果是雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猛兼,正所谓日久见人心梳,交友如此飞,试车亦是如此脓兢协。回到正题都唬效,和往常一样剂萄对,对它的了解还是先从外观开始咯艘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陌粕,相煎何太急”这句绝句辱,而在雷诺—日产集团旗下佰耿,有两款车正在上演着这一幕看。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气速倍烦,还有这出色的越野性能辞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竞将。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下很饲,买谁更划算莲袍坚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴炭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位馈凛,作为英菲尼迪的顶级SUV梢吼茧,QX80的售价高达152.8万趟桥,但经销商处可以优惠16.2万淮椿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茶貌,虽说16.8万也不是个小数目社。但对于消费者来说骚臀庞,一个日产还,一个英菲尼迪勺缓窜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桅犬伞,它的身材绝对够大棱殿督。从上图的数据来看翱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叹兽茶,尤其是将近5.3米的车身长度苔,会让您感觉驾驭它有点困难舱。另一方面枪缉度,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挠棋盒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现硅射监。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型壁搓理。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜡畴令。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烦蕾文,同时也显得异常凶猛光棉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拆禾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大焊潍,整体造型圆润馁激,没有多余的线条作为修饰水,但是反而会让人感到车身很厚实婪疼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞讨劣僳。同时注意它车窗的设计额呈酶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豪衔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜗森,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敢屡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慰埠,也没有了那种霸气恍德剖,转而给人的感觉是设计很前卫淡。车尾的饱满程度与车头相呼应着刊妊,丢去了上一代的直棱直角氖微推,饱满的线条凸显着丰满的层次感雇墓。   日产途乐篓林:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逆烩,虽然脱胎于英菲尼迪车型碉纤,但途乐依然拥有自己的外观特征规笛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讣蟹揩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型次,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岔疆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豁昏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仍托,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粕,成为了车头亮点之一沉搞层。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术栋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冻氨错,这项配置自然是少不了的汇挞。我们可以找到4个摄像头详乓布,它们分别位于车辆头部茅墙该、左右外后视镜下方和车辆尾部虏。以便在停车过程中抬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涛颈递,让您更加自信轻松的把握泊车空间翱拈募。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烧,大大降低了停车时的事故发生储脸护。   途乐   通过对比发现椒爽,两车在外观上的配置基本相同径舱伯,差别仅在日间行车灯上粟摩,不过随着QX80年款的推出料拔袱,日间行车灯的加入应该不是件难事辱寿兼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隙舞,在相差仅有10几万的时候浇舅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技澳柿。    责任编辑略:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犯劝遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猫憾迸,除了奔驰G苇酬、丰田陆巡系列挝拣抛、牧马人等卧麓交,双龙雷斯特也是其中一员补碌,而且雷斯特还是柴油车烫莱芥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值请棋亲,以目前的接触来看镜,双龙雷斯特W表现不错矮门,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”量努横。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竿孙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捆范,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庙检翁。当然烧赐,在随后漫长的几年过后徐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氓边。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闻,该车型最大的特点就是其尾部造型荣冉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澎鼎蔚,宝马方面肯定不会承认吐奴,但从年份来讲赐悍,明眼人一看便知挤签。   外观艘担:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氯,该工作室的创办人正是乔治亚罗溪派,不过大师的设计未必符合所有人的审美寒唐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异美逞哇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挖稀,但为了照顾空气动力学与线条流畅晤恭,雷斯特的车头是圆的玲,所以在当时看来有点“离经叛道”乖。   而到了现款的雷斯特W温,这个“小问题”被修正了辽按料,一体化的设计已经是大势所趋颅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莱史伪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型荒岔玖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亥嘛蓟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别场纽染,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窝吩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挽春。通过车展上的展示恼赦冗,小编已对这款纯电动车型有所了解煎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玲凭堆,时至今日绥佬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叹辆欠。据悉蔚亥诚,之诺将在今年的2月份开始接受预订傅函,上市后将以租赁的方式面向消费者钙急髓,具体的细则目前还没有公布抒,上市后会有着怎样的表现鹤,我们会同大家一同关注穗的创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茶,简单了解了一下之诺这个名称的由来妥缓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现殴泡丧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臣,毕竟是基于宝马X1平台打造叛,因此在多个方面相似度高也并不为过细。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E任,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笑,其具体的表现如何氰孝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龚吾灭。 责任编辑阮核:沈楠" "  版权声明韭萍牢:本文版权为网易汽车所有嚼财,转载请注明出处施翱括。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偶蘑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琳孙。它们的可见程度图匪筹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”让苹同。可见度甚高的两个文字的组合吼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缄镀福。因此上尸策,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苫。哦想梳康,对了闷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肉谐圣。意大利人的自信惯韶餐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心触棵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晚?咱先从减开始说起坪尼通。 Q吉铂踏:致悦只是切掉屁股的菲翔么伞诬届?   A蜜礁狄:非也换卧,前脸亦有修改蹋,整体风格统一雾踩荣,协调度很高韩籍。   我相信Roberto Giolito先生少法独,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师激璃徘,在设计Ottimo的时候士扫,一定会更加从容鹃糜蘑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思免。在他的心中烈爆伶,应该有着太多关于年轻金蛾、活力的理解曹,而这恰是Ottimo的设计要点憾扁赏。 外观总结   赞莲涤:个性鲜明撑、标配LED示宽灯累梗豌、轮胎用料厚道   弹龚:低配删减雾灯   " "  版权声明角赌:本文版权为网易汽车所有憨,转载请注明出处壳泵举。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾购瓜颗,虽然距离现在已经有两年的时间胁呻逼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺堡森。而今天肠缄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘糜叹始,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睬,并且还是一台后驱车踩。没错城旁,它就是华晨宝马3系囤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘁扣,其配备了2.0T发动机横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敖肠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阑次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坑仿汇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现较痰卑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲁迸。不过在今天的冰雪试驾过程中既赫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)星锚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滑,必须先打好理论知识的基础乐。于是在摸车之前蓖的,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着簧疆把。 ● 项目一   热身结束了面脯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜未。第一项内容便是加速和刹车舌斡晾,是不是觉得很简单评拜渡?其实里边的门道儿多了去了坑涧。   在项目一结束后狠擒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式规扰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犀龚芥。一开始大家相差悬殊掸娶譬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了白痉。接下来的项目二会比较刺激一些毛媚搭,经常会出现手忙脚乱的情况汉挛邪,但只要理清思路按部就班的做烁筐,想要完成整套动作并不是很难罐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炉:本文版权为网易汽车所有涩掠,转载请注明出处慨炮漆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撑,不过始终都仅有手动挡车型蘑,虽然目前销量也很出色的,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赐。好在这一短板即将成为历史檄娃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沃奈歌,新车将于26日正式上市榔季,我们也于第一时间进行了试驾体验勤鲤十。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观性酸空:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邢钙,在外观方面也有变化廷绞。新车根据高低配车型提供两种外观方案授饶捎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计士,而高配车型则对中网怯、保险杠造型范困、轮圈和后反光板都进行了重新设计管。值得一提的是味,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皆沽躲。   新样式的轮圈非常动感福,在同级车型中实属罕见香。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致半,轴距依旧为2725mm蠢胶溜。车尾的变化相比车头要小一些叛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硅脸忱,不仅可以提升安全性劫犬,同时视觉效果也更加出色官恃佳。 有态度【试驾评测】校,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忿垃?   扫一扫悲唉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缔,一汽大众全新高尔夫正式上市辣洪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吾,其中1.6L拥有三个车款卉靶佃,1.4TSI拥有四个车款锚痪乾,官方指导价为12.19万元—18.29万元芹省磷。具体售价请见下表椭妓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力录宠烯,但是却拥有三种功率版本堑侈督,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矩,因此在动力系统方面蔫佳弧,消费者有三种选择啤。    我们从上面的数据可以看到碾吓镰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鞘,1.4T低功率版是主流之涯?恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求到,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右层句相。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮案诡,但是它的售价高达18.29万元阶剔颈,相对比较贵处古。    全新高尔夫提供九种车身色彩驹,分别是塔希提金实、唐古拉白锚缴、珊瑚蓝仁翅、魅力紫穷、玛雅红崔漓、季风灰讣、水晶银以及深黑和极地白策呛锌。 ①担:16寸Cosmic款轮毂 ②木:16寸Cubix款轮毂 ③畅素丢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簇唬,其中15英寸的一款晤杉,16英寸的两款扮咐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饰奖判,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抨钒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纯括伎。    全新高尔夫提供标准座椅碾几朗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卜鬼纽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅借,舒适版车型则都配备舒适座椅鬼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版册迪。    在材质方面蔫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料微镭,分别是上图所示的DianDian黑色织物计馁、Zoom/Merlin黑色织物帕傅费、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘛哀,分别是Vienna黑色真皮耍乘、Vienna米色真皮闻沤诫、Alcantara黑色翻毛皮赖腻托、Alcantara棕色翻毛皮避冗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铺俄,有两种风格可雅械聘弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狙蓉,同样有两种颜色可衙俏濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梳墙蘑,有黑色和米色两种可寻炙夷獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翠酪八。    在车内外装饰件方面睡,不同配置的车款也有不同的安排卑柏。像侧窗下沿镀铬装饰条涪评、双排气管说、镀铬装饰双排气管抽、动感鲨鱼鳍天线卢臀、真皮换档手柄睦、科技质感装饰条戳潦、金属风格装饰条店艰龟、碳纤维风格装饰条等等牟,针对不同的车款都有不同的配备羡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犀锯缓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厦秒了,配备有MKB多次碰撞预防系统补、ESP车身稳定系统泛、ASR驱动防滑系统权赫唐、XDS电子差速锁盗、前排侧面安全气囊发、后部4探头倒车雷达拖虱、前部行人保护系统辖衅、自动静态转弯补光功能等等圃爸心,但是在舒适性以及功能性方面弯都,并不是很丰富擎嘲甭,但是也可以满足基本使用谷茧孩。   1.6L自然吸气车款如何研吆摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽C堋,它拥有手动时尚兜、自动时尚以及自动舒适三个车款犬东沟,手动时尚与自动时尚的配置一样肋,在价格上二者存在1.2万元的差价骄,主要是变速箱配备的差异迪。所以在配置对比环节筹墩瞪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行邵稳惩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蓖惺,差价为1.1万元就闷羌。    在配置对比的环节我们可以看到委矛福,时尚型与舒适型之间的配置差别寐颂,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹿,以及车内一些常规功能方面略,主要是顶棚储物盒泰什、后排中央扶手榔搭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗吓巴夸、后排出风口陇醛、蓝牙电话宝、定速巡航篱、驾驶席座椅腰托廊钢倒、TPMS胎压监测系统这几项上偶泊,不过在这几项配置中疥康,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓮,尤其是全景天窗午。    从价格上看记炒,二者的差价为1.1万元澄闷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妈伶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品己,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户聊辛妓,所以我们在这个推荐环节办孤沽,更多的倾向于低配车款蔫师病。 责任编辑瘦柿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幕彤侥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巾笆。它采用了全新的DS家族式设计风格癸伦,延续了一贯的法式浪漫风格伤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徐。新车基于DS5平台打造爬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汀拧伦。预计在3月左右上市橇摊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抄遍,让我们一起来看它的表现如何间。 外观捎炉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虏,却多了一些时尚及科技感绥浪槐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性悄甜陷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陀糕。镀铬装饰拿捏的也比较好删。并不会像许多车型那样盲目的堆砌懈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品论戚澳。也表示着DS的品牌走向独立怪槽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狸烙,有着都还算不错的账面数据慈,车身长度为4702mm诚篓,宽度1840mm靠,高度1515mm.轴距为2715mm捂冠白。上市后会把目标锁定在奥迪A3扁硷。 车型图片 基本参数突: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怯,除了前车6颗驻车雷达之外吃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驼荒毛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韩,从视觉上拉伸了车辆长度骑,尾部设计了一个小小的尾翼席贺畴,尾灯下侧字样表明了其国产身份壕壬题。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方皇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晦箍旧,真正的排气隐藏在了下面厘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬倍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贸赋滦:高离地间隙勃喂泡、车顶行李架欣惰、双色车身等等挛。没错量杭,无论是跨界水、越界还是交叉车型砂僳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褐龚碉。不过世间万物祭混,徒有其表终究很肤浅程猎典,我个人认为儡效,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氖拉安。所以庭输非,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撼偏冈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丧泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象去。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秒需坑,它集沃尔沃所有看家本领于一身彪没,可谓全副武装肚刹。为了让媒体更好的体验这台车酚师,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卫。没有固定线路稀累陪,没有领队车辆涤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾对广统,它会和每一位汽车媒体人独处12天彩溺塑。而在这12天里翔浆湿,我已经和它奔袭了4100公里揩莱靠,横跨了三个省份聊蒲惩,体验了柏油赛道丢哪、软土拉力惋、冰雪漂移席痴纲、高速狂奔席斜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话没计,当然匡枯副,最终的结果是嫩阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多强溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沸尼奇,正所谓日久见人心怯蕊敖,交友如此绷糙,试车亦是如此连。回到正题熄,和往常一样芜岔当,对它的了解还是先从外观开始毖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铅叮垒、多样化是一种趋势斡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毁蚊歼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亮操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夯详。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虽寇拎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怀吨羌,上市至今保持着约5千台的月均销量革徊晾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迹。 外观/内饰对比斯渡滴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造统沏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倪椿溅,毕竟师出同门豌诽腺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仑奠钡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幕诺,远看很容易被误会成排气管尾,但事实上真正的排气管被隐藏起来袭赌乓,整体尾部设计显得层次更为分明度浦。低配车型配备有倒车雷达扫枯,高配车型还配备有倒车可视京。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炉琉苟,修长的车身与宽厚的D柱讹,加之出色的后排与储物空间莽剁逃,俨然就是一副旅行车的范儿犁事。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭哗乃,它完全可以称之为旅行版朗逸襄山。    车身的线条连贯自然牡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怠巨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哪菊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些超,调整了尾灯的白色灯带位置库技,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钠歌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肺千,内饰板件的用料以软质材质为主齐饺迟,接缝及做工也较为精致丛肮,与同级车型不相伯仲居猩。从实拍的车型判断勒贿,自动空调抄莎、ESP系统餐、电动座椅煌漂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悄吼,至于具体配置还有待官方公布讨尝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枚,同样是大众家族的传统布局齐监氓,整体的感受都很不错群咀蒜,方向盘诬形、中控台的每个设计很都容易上手卿嘲,从材质上来说哀顺,朗行是塑料感有些明显的欺芒,好在其工艺上还是有保证的乳,并不会有很廉价的感觉痉抡灯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摔曙,销量在整个家族中表现最为可观师。近期弊垛速,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市年备,新车主要变化集中在外观赫眷,同时针对颜色淮谜、配置进行了调整了稍酒,以保证其市场竞争力揪遂。在豪华紧凑级细分市场中忻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慰,通过下文的对比分析荷祟械,希望对有此购车意向的网友们一点参考祭挎失。   备注犯田: 为更直观的进行两车的对比分析糖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曝料农、CT200h F-SPORT)蕾辈父,市场优惠参考自深圳市场丰幢磺。 车型图片 所属品牌獭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喘,内饰做工精细    车身尺寸方面搓谁恒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优的脓,其他参数均小于奔驰A260侧。从外观和内饰设计风格上看嫉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妙睦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺既拘揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缅苇剑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样承,全车充斥着力量与美的线条剐昏坡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点界路,硕大的单条幅进气格栅忱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曹券。    相比极富视觉冲力的前脸造型屎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挥瘁,但并没有脱离运动贬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪讹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郴巳攫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琉探家,同时下侧雾灯造型也有改变睛吭刻,车尾部也进行了一定的改动肝,整体感觉更加运动奇累胎。另外彻炯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”旁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配授,形成强烈的双色反差对。    F SPORT车型装备了整车运动套件购,涵盖了运动调校悬挂接、运动包围晾、运动阻尼减震器恫捞纤、熏黑运动轮毂咕龋、运动车门脚踏板龚禽澈、运动型铝制加速踏板愤、制动踏板魏档、脚歇板等腥烧椽。    三幅式平底真皮方向盘设场、红色元素点缀的空调出风口沏巫餐、铝合金踏板宛不撅、仿碳纤维装饰条等等勃獭塘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格遁烷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化滤喀,将方向盘融怀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酵疙配,增加了便利性视斤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拌扩,分散了注意力热强握。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭想蓬,是多数第一次购车家庭的首选要求戎摧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型融棋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圃署。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型愤寿,会有怎么样的变化挪,一起了解一下勘爆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擞全,镀铬进气格栅增加了些许立体感纬朗让,更加显眼的X造型前脸萌扑淮,迎合年轻消费者的审美取。大灯的改动有些另类杜弄,在我看来接受起来还是需要时间的串动弊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊林贿,新款在车身尺寸上有所调整胜梯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锻白,轴距保持2600毫米不变竿衡,相比现款仅车身尺寸有所增加鞘细。   车尾的变化不大臂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板避龚,以及牌照上方增加镀铬饰条煤掂赊,尾灯造型无变化蠢尽。实拍车型为高配版本磺溅戊,但仅配备了三点式后倒车雷达掣簇。   新款的15英寸轮圈造型不错骏驼,轮胎选用优科豪马齐厘旁,规格为185/60 R15弦揭薯,备胎没有缺失歌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伎虱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酷让,在年轻人中更是屡见不鲜粳既。在学校要有个性僳姥非,在单位要有个性艾虱疙,穿着打扮要有个性佳潍葛,兴趣爱好要有个性橡粒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乃?如果你有这方面的兴趣炉粒尾,那么杰德将会是你不错的选择乖级澄。可谓自成一派的它咎缔花,凭借着并不起眼的车身尺寸皑淬屉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篇?还是旅行车菠?或者是MPV氛闭竣?但这都不是事儿燎,只要适合自己就OK坍囊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栏老,喜欢接受新鲜事物的他们砂芹赂,正好与杰德不谋而合刮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚕紊幻,此外磐,六座的乘坐空间棵,也足以胜任日常的使用需求括缸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宠钞并。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拟涡?自2013年9月6日上市以后酵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萌裸莎,力压大众途安和马自达5等竞争对手寇姜,它用事实结束了我们的疑问伪。除了这些阔德,杰德还会带给我们什么样的全新体验居履顽,让我们继续往下看拉。   " "  若是经常关注汽车之家的话脓劫卞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扳吗呐。虽然我们这里并不提GTR储狮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翁掠故,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘剩克斯ST筐涪,令人刮目相看尚。与此同时辉理炭,在秦身上掀擅胎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚀惟骚、做工以及舒适性表现上的明显进步倘粗。 外观造型极敝瞥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚饺虚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黎潍送,近年来推出的新车型如速锐溪、思锐以及大家眼前的这台秦粱抄,都可谓一个比一个漂亮扳肆。就以秦来说棘录颗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魔轰,很是亮眼甩标惶,同时也营造了较高的前脸识别度铜。   车身尺寸方面渡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兢离贩,2670mm的轴距表现则处于平均水平涕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同接刑,其整体感觉与速锐大同小异醋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霓惯笺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔼舱费。无论白天还是夜晚罐,该车的车尾识别度都非常高绷啃汹。而且内部的光源烹畴忻,除了转向灯为普通卤素灯泡外将,示宽灯蹲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酒肋鲍。   充电缓、电桩安装及质保/售后介绍佩赶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颈喀菩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包控,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电交道犁,据官方资料介绍魂经柔,充满一次电大约需要5个小时左右褪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)行斗。   同时必翟细,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桂,虽然价格并不贵挪窟,大约在6000多元砰,但对申请人有一定的条件限制烙扛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丢擒漓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)席,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闻。当上述条件都满足之后鸿甸功,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请紊眷禾,如果一切顺利玛,最快1个月内就能安装到位并通电使用习。不过目前咯权妙,秦还不能实现快速充电外李,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邯瑟挤,只是目前还没有这样的配套充电设备奖闻晨。   针对秦的特殊性赊睛铣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丰楞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伤。其中诵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶控,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甜搐、绝缘手套和护目镜等设备庐模乐,并规定在检修车辆时必须两人在场孺话。以防车辆万一发生漏电抛蓬孙,威胁到维修人员的生命安全铆。   与此同时烁腹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里愧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韦旦艘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同么椒睡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纶驳,整车质保为6年或十五万公里熬淑瓢,电池组为10年或二十五万公里)搞。总之习,从专设的维修工位杰脖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抠畦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度顷,而对消费者的购买更是一种信心的保证躲叭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戎屡,中国汽车市场刚开始发展筐媚,市面上可供选择的车型可谓寥寥旅门,在那样一个年代箍坏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伎吐蟹,并且在之后的相当长一段时间岛崎,人们心中仍对它们有深刻的印象岛换。时至今日蜗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堪奈,在数年激烈的竞争中绿南,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下景炒戎。这回平,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首介畔贿,我们也借这次机会为大家做个全面对比亮醛汀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孔彪:外观内饰(包括设计和做工)狙戮、配置塘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓷萌、储物僳、油耗为害啥、驾乘感受宛慕、加速性能缎、刹车性能俯。同时窘纬莆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别常、同价位车型的什么水平肝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型遁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元媚港参,目前约有6000元左右的优惠熊嗓捣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昆锭,在优惠方面差别比较大颊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媒惺协,根据论坛中近期的提车价格柿牡氦,9000元的优惠还是有的海祁。目前饭搬胁,两车的售价依旧属于同一梯级结。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致别畔古,只是配备了卤素大灯及雾灯少镰彩,透镜孟霜、日间行车灯这些都没有浆连。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洼挫焙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曹卧,因此我认为两车的配置可以理解伍统甸,符合同级水准坦盟碍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脊际:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸迁私,两车的各项参数也处于伯仲之间玖,差别在6cm之内寺搪梧。在车内空间上膊投,两车的表现也很接近派,我先剧透下吧暮哗,结果可能跟你们想象得不太一样栏开脊。   相信看到这里懂贤,大家最担心的就是如果车辆没电笔杆,后备厢是否还能打开的问题复激。捷达看来是妥妥的没问题刀其募,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锹扛,它的后排座椅靠背可以放倒肌,之后即可顺利从后备厢取物列,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐党钎。   在倒车辅助上拈,捷达配备三点探头梆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞪青镜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平核。这里多说一句让奖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扭,让人觉得很不大气侍陶,并且低于同级别的水平陕谎遍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岁篮犊,舒适型也可选装倒车影像檀,比捷达厚道一些烫目啪。从普及性上看那雷补,能够达到同级别的平均水平咐徽淀,从功能性上看混培,拥有倒车影像的它则高过平均线了厂,给好评橇。   两车都是15英寸的轮圈醚,造型上也是各有风味芦笆讥,轮胎宽度也同为185mm巍材溅。从售价上看借吕娜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啤体,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条催股。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比髓,让我们在后面的制动测试上见分晓昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显布僚昂,借着中期改款的机会恫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欢浆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擅溅。应该恭喜它省裸氮,至少在我眼里侣,它确实达到了自己的目标炭。过往凭借动感的外形且、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它段车且,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轰晌。   只可惜通,刚上市不久的2014款起亚K5璃柿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懂仆扦,而且它们的价格都处于K5车系的高位钨,受众群体并不大膛镶猛。前段时间脐捅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煤,并撰写了《起亚K5购车手册》腑停。文中湃懊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腺抠攻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肯藕叮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搬漠腊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH圣交床,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机火庐钳。自从起亚嵌拐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娇尘,互用研发产品的例子不胜枚举檬茸嘲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度类。该发动机的最大功率为245马力日、最大扭矩达到350N·m厂隋橡,账面数据处于同级别的上流水平色虹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邯壤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颈粱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帘淋棺。   在涡轮增压碗冬去、缸内直喷等技术的加持下辅怖籍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谱觅吭,并且一直持续到4000rpm到。得益于涡轮介入较早律使苗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猜据醇,而且它的油门也调校得比较灵敏巳。在实际驾驶的时候横投市,可以感受到它的起步轻快自如赌藏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恨虑煎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逝疵散,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葱抨揪,但差距并不像数据相差那么大漓半藤。在整个低转速区间玲,它的动力输出不算直接锰讥吗,缺乏一点活力部欢,给人一种有劲儿使不出来的感觉粗琶少。   于是忙艇,我把油门再踩下去一点枷贤祥,动力突然来得很快钠兑辨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓤烯师,毫不费力工,而且可以感受到车速达到120km/h时恃,发动机还有充足的动力储备仟戊艘。它的中段加速能力让人满意龚涤,虽然依旧缺乏一点活力性,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴獭截咳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敦变武。   还是差点意思衬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感螺嫡波。于是帮录纪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艰寄干,6速手自一体变速箱切换到手动模式楼橡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作频煞窗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耻扮。它的油门响应足够快便坍绊,发动机的动力输出得到更好的释放棠,方向盘的反馈也更加扎实馈兰。除了SPORT运动模式外期辆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澳图势,运动特性从SPORT奈熊、标准到ECO逐渐减弱好搪令,驾驶风格也逐渐趋向安逸史歌抱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契掣兢嚷,平顺性极高剩败,而且动力的衔接也让人满意变哎委。若以80km/h的速度巡航巴秋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冒,对于燃油经济性的控制也让人满意缎。同样值得表扬的是降挡速度甸,在中段需要加速的时候深踩油门闹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出誓,而且换挡冲击也比较泄摺,不会让坐在车内的乘客感到不安咀蹬茂。   前麦弗逊特金、后多连杆的独立悬架底盘结构承怪横,在调校方面仍然有很大的提升空间姥掣。它的弹簧足够硬凯悄,但是减振器的阻尼不够大弊畔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡,会有细微的震动传到车内矾盎,以稍微快一点的速度过弯饥,车辆的侧倾会比较明显卑畏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辖阑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欧方遂,舒适性让人满意交荤,但如果需要激烈的驾驶的话挥痉骇,后期对悬架的改装很有必要笔。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓝,刹车的力度足够共腥疚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性动庐石。具体表现是惠,刹车踏板的前一小段是虚位癸辉掸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏处嗣,制动力度会突然加大建,需要一点适应的时间眯辅城。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颈蔑萌,发动机的声音曝烽、振动都非常小嵌拿。然而脑插斥,在速度上来以后坊睬,噪音的上涨速度也很快赶戊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎患倪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显笺。   我得承认舱癸守,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浚,但在起步和中低速行驶的时候骨,动力参数上的优势并没有完全体现出来啃胆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糜萍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娃晚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陷差上。当然裸加,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型勿楞。另外溃菊,值得一提的地方是席款煎,在动力提升的同时鸿,它还加入了行驶模式控制系统售级领,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狡拟,它的动态性能相对有一定的提升艾圃级,开起来也更有活力和乐趣说。   " "   海马M3去年4月就已经上市了文洽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刨举农,只有手动版车型销售雌灭茄,导致产品线还不够丰富豁焕。而就在去年11月蔚藩,海马M3终于推出了CVT版车型穆绷,7万-9万元之间的售价挞伎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30殊、逸动欢哥舱、宝骏630以及启辰D50等车型雇写,竞争还是比较激烈的稼福浑。作为一个后来者箱,海马M3是否有足够的实力立足汗犯?下面我们就一起来看一看提。   动力眉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柿匡嚏,其最大功率为82Kw陪,峰值扭矩是147Nm示。从账面参数来看惊陕逛,可谓非常出色氖传论,一点不比合资产品的数据差垢。对于一辆紧凑级轿车来说翟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歉徊翰。    开起来的表现萄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侍酒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”曝伯扇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拼嫌小,如果想要充满信心的快速超车洛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择滩布冬。    我知道会有人问坞汰唉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗保?说实话可挡,我觉得大家都没什么区别穿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倍扦,也是低扭不够强菠农镣,需要靠高转速来增强加速能力廊。    可以肯定的说椒,除非是加上个涡轮增压器彻恃。否则的话炕巳溶,这个级别同排量产品之间的动力表现办,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挟谭。我个人觉得兜软,这只是消费者们需要认真衡量的一点床,而非全部郎看。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吝衬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感此恭寝,动力传递平顺连续的特性日贡,有效的提升了整车的行驶品质感垮。顺便说一句绣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涝警,这也是比手挡车多花点钱的好处桑。    深踩油门时取德,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上旧绿,来保证动力响应足够顺畅旱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烫。此外猜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悸穷,功能性极强瓶床。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乘呢滥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藉,g值才开始达到最大的0.366g胃难,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庞咎蔑,此时车速大约在30km/h左右皮,达到60km/h用时5.24秒蹈督,冲刺到100km/h用时11.45秒尖。    接下来看看海马M3手动车型时亢咐,在加速到2.5秒后坎,车速已经达到了差不多40km/h爸,达到60km/h用时5.01秒勤表房,冲刺到100km/h用时11.28秒盆曝,比CVT车型略快兴。如果不较真的话使访捣,可以发现二者的差距其实非常信畈骸,相应的在日常驾驶中其实也一样剁郴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米眉录唱,就这个成绩来说淀,它的表现只能说是非常一般苛恃暑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戳,它的表现就算好多了闷。 责任编辑导窃:沈楠" "   近日琶,宝马官方发布了新款X3的车型官图囤熊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钮。从新款车型推出的速度上来看涤萝绊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宦理绢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辅们啦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揭。    早在2003年嫁骆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袍检茸。10年以来迁,宝马X3已经销售超过了一百万辆莫筋,自从2010年上市崇抨弓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作室。因此抠配滴,2015款作为X3的中期改款鸡磐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堵,优化后的大灯组造型啡经耪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰势得尽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辞庞唱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饰粗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感级斯腔。通过官方图片坛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溜犬戮,也融入了宝马家族的最新设计语言棉伤屋,与新X5一样采用了新的中网边框设计防姬孙,在视觉效果上更具冲击力鸡厂。    在头灯部分妒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光环,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钾头。另外搞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悼,配置方面它还可以选用全LED光源椭筏,再加上选配的LED雾灯弯巷秀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吕祁漆。    新设计的前保险杠极具力量感购,并融合了镀铬奔豪、塑料格栅以及金属护板刀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型干。此外较,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侮虹授,也使整车更具个性化风格尼淋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粟角琳:4657×1881×1661mm礁颁察,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毋脾,轴距也同为2810mm杠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别背蔫宝,从车头一直延伸到尾灯的腰线按,让车身看起来更加犀利且极富层次感乒。相比变化较大的前脸佩停稀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暮牧墒。相比X5垦反,新X3的尾部更加耐看稍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垄捻,视觉效果并不是那么给力撩卡稳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酸筋坟,新款X3也不例外恢鸵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板详陵慑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莲寿、后部的防钻撞保护装置拧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套藤染娟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氨温可。此外戈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致容宿。该车还可以选择六种车漆副百奸、三种专有的18紊牵赊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂登诚。 责任编辑剖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车段哪车:Quattroporte(总裁)菲泊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标届,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV话:Levante上焙,还在2013年4月的上海车展上锤绘,以全新总裁平台为基础合、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吐淑瑟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挠釜力,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钾茂献:Ghibli……   以家族设计为本尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淑妈临,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稍氛,改走豪华中大型轿车的定位脑痊檄,车身尺寸长眠狼、宽拾钞斜、高分别为4971mm剂埃霓、2100mm和1461mm联卧,轴距则为2988mm传农,直接锁定奥迪A6径、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蘑椽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炊脓,且融入全新总裁的轮廓特色滦救,以紧实并极为流畅的曲线蜡垛绰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格救寞。    于是在车头设计上鹅墟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扫烁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匿摄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彻虐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贰瓤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伴,将蜂巢状格网嵌入其中辩厂,且尽可能地加大缕某,再搭配角度更为锐利垄好建、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组手,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条强,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏行凸,所以厂商在Ghibli的车侧几挂纠,除了保留前叶子钣鳍状孔道课定朽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外木,也师法了总裁车侧的设计莫弛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虑晌暮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毯海,另一条线则从前门下方迸出垂晤螺,向后朝车尾紧缩程,滑顺动感且充满肌肉感能,并正好可呼应更翘的车尾设计巢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暇落,速度感浑圆天成把弟。 内饰向旗舰看齐拨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上算,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫉室,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同氨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灯偶抡,也把声控葱胆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上列嵌拜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片禄,右侧拨片负责手动升档蔫闭型、左侧拨片则能提供降挡锌。    此外裙措必,三辐式方向盘的前方舱,一样是借自全新总裁的蓝底白字辫喂、双环式仪表盘题屠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斥,左侧则是表底超过310公里的时速表登镶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕此,可提供显示油量讨淮倪、水温肪绊、挡位与导航指示等行车信息芒崇起,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吭狗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钒鹃袜,告知驾驶者目前的驱动状态把。    和总裁稍有不同的中控台怪孰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟努,以及可触屏操作的收音机电台选择邻暗毙、音源切换湾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘫并、空调温度秽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕财蚂发,空调出风口则移至屏幕的两侧残,下方则为恒温空调系统调整出风量寐劲、温度与出风口的位置淖继,以及音响系统的吸入式CD凸亮,设计上较总裁车系更加简约识,但用料与配备完全向旗舰看齐夕祟矮,展现了十足的诚意售。    较为可惜的是抗券,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荚毛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亥冉夯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性购壤瘟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枚,包覆性和支撑性也非常出色辽谅。    但是后排方面暮、便没有像总裁那么充裕抨斡,尤其膝部与头部方面猾,身高174cm的笔者坐进去后谁捌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已毒表,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促念吹溉,也刚好替前鲁强酣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莱醋汰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓七词补。 责任编辑鞠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龚千惊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了几湃炔?后来一看丘滦斤,哦惯瓮,原来CC是“Cross Country”偿。继续了解发现有点意思倪,底盘抬升扮情、高功版2.0T五缸发动机掂克,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法农妇:目前的普遍规律是垢摩鳞,产品分得越细入椭公,总销量提升越明显枷储。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屯汞,它的引进狙捌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羌戮攀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板塑,主要分布在前脸和车尾铃僵邻,从外观区分它和普通版V40很容易砍库。底盘抬升12mm懂,这么小的数字对视觉效果影响不大皇娠,整体协调感没遭到破坏嚷撅惊。    车厢内部趟膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样埠鳖,除此之外内饰并没有过多特别的设计盟。之前我们已经发布过实拍文章腻娘,车身相关内容有详细介绍裸嘶靖,因此这里只是简单提下要点唱谱,就不再重复描述了性。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赤苫屯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骇,最大功率214马力淮邵,峰值扭矩300牛·米宝,型号B5204T9泼,是普通版V40那台发动机的高功率版本茶,那台机器的型号是B5204T8限浑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犯,今天会是什么成绩玖?稍后揭晓超。    变速箱没有变化北,依然是日本爱信提供的TF-80SD破咸谰,六个前进挡等孪惩,带手动模式和S挡肺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹈疤,奔驰A级用自家的7挡双离合目,沃尔沃这台6AT暂无优势袒非兔,目前他们还没有新产品投入实际应用琴狙脱,理应加快脚步悉。   驾驶票:邪恶的S挡    驾驶部分幢,我想说说D挡和S挡的区别赫噶。看起来挺初级的一个话题叮蜕季,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂工。D挡油门响应迟缓苔芥,在激发变速箱降挡之前辟老江,需要稳稳的奸、持续性的向油门踏板施加压力届姑怠,慵懒的降下一个挡位之后久滇洪,情况有所好转木稿,动力给得稍多耙,也就这样境略。    不满意对吧会船蕉?可以把排挡杆向左扳到S挡江纪渴,切入“邪恶模式”吓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翰,转速拉高1000rpm以上讨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲜沥纽,脚踝每动一下瘸淘退,车身就顶起往前猛扑一下季韦。深踩油门壁冷加,转速迅速攀升棵透蚕,跟D挡时判若两人览仙凉,两百多马力讨恒淌、三百牛·米套美,在这个尺寸的车身上爆发出来溉旗,过瘾氛金可。    激情过后细细品味般,这套动力总成有两个弱点需要改进闲,一是怠速时振动大驳刨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动船,影响体验;二是低速行驶的平顺性晦特郎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境速匹舍,1抄财挝、2芍壕、3挡之间可能频繁切换祭甭富,动作应该再细腻些擒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卉,选择“全功能”项峨郎官,不打转向灯就变道鼓勘顶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道河淡,回正的力度不泄场,如果你想在车流中快速穿梭前进吧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抄勿,要么关掉方向盘辅助肚己,仅保留振动提示即可层猜挞。   绕桩解姬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沥,在绕桩场地很讨人喜欢苍杯。车头响应比前驱版本积极互,入桩动作稍猛獭氖,车头好像在被一根绳子拽着走悲。给我留下深刻印象的是事,这款车的极限要比前驱版高太多掇,特别看了下钾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硼歉。上手容易甭甜,但是需要注意别突破了极限牵鲤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浩救:一旦超出极限悉,很难把车身再救回来某羞旧。 责任编辑巳块:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哀放:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲸鸿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彪,就一直困扰着我们的问题滑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题你行。马力越大的车就越好么嗡?绝大多数情况下答案当然是否定的秘础勤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外统瘦缅。随着时间的推移缸,我们有机会做这样一个有意思的选题晶手没。   让我来说明我要做的事情屎垢:我们有三辆四门轿车妨翘,合计拥有1657马力丁揉。看起来确实有些夸张曙弦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport街,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狙疚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S户围,但是这个570马力的怪物一直没有车券辆,直到我们完成这一特别的测试一周之后佰泌。我们只能使用520马力蓝界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo考,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力书勒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣童。   另外一辆是全新的奥迪RS7旱李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轿舌,拥有560马力的出色表现唾胯蠕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狭惭,在K&N工作室的台架上烤,它的轮上功率达到了479马力稻发。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器佛,用以获得更多的功率输出牢及珊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挡霜。即使按照宣传中给出的数值宿摊漠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茂茫翻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力架猜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酬处先,它的轮上功率达到了541马力钡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力居哎。   另外还要说明一点插讣卞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔚纷褐,不具可比性破。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胃冒。结果很令人意外勺。两款加速最慢的车型据,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铺径。当然最慢是和RS7相比较而言的豹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速董槐欠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒估。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宦魄逃,但是还未打破我们以前的记录访别泻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底槽佳泵,说它慢更像是一句玩笑话尚,这一成绩实际上已经快的吓人了新溃硕。奔驰则要更快一些眠菜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簧,冲线的速度也提升至197.5km/h欣伍。冠军仍然是RS7的仕匈,它只用了11.6秒哼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恒碗凤。奥迪的冲线速度为193.8km/h戮,虽然不及CLS63 AMG穿令词,但赢了就是胜利固。   123下一页 责任编辑刑仟赔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后殿脖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阂、运动和科技气息了嗡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娟怠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痰,主动式车道保持和自适应巡航功能赊,几乎能让驾驶者也变为乘客福,高科技配置更加丰富露。    于是私,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前释,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了念。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沮篓草,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受幢,在下面的文章中有详细介绍簇。此外叉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章香。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读目。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遍呵稼、残破衰败的路边小屋魔伎蔬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帝巷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锑篮。身处如此糟糕的环境烫身监,却并没有让眼前这个出身自底特律患簿驰、土生土长的本地小子屈服饶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感摄脱,但只有经过一番试驾体验之后佬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的颈玩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分食蚊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网床,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形加恢,同时两侧向外延伸与车灯相连假卫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化那。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溪涕我,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情辫仁。   尽管是低配车型菠揭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬毫拴侣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烷捕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车既,它基于D级车的平台打造霜伤测,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK轿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT局,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体螺蝗,不过从近几年的趋势来看巧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薄坚,至于其中的原因毒,从这款车中也许会找到一些答案嚎躬沉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淀陕房?   GT却氖定,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写儒沙,维基百科将其解释为具有超长续航里程敝青受、拥有强劲动力钞篙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刺。可能一提到GT霸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车衬,其实则不然固敢,GT拥有着明确的划分准则嫉概剿,举个例子来说沪:拥有着标准的后备箱归你舒、配备V12发动机并且内饰非掣备耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锈轮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”昆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丢阜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幌氰,这款车的确还真有点GT的意思襄诵茹。在笔者看来聊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的热猎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉光,最起码第一印象分已经拿到了炮讥。   5系GT是采用7系平台打造的凛皇?   5系GT的轴距为3070mm翁密躬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侮,从前双叉臂蓬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墙篱。厂家表示午喉崔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型提,其在外观挛赔、内饰骏厩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吵。   5系GT型到无朋友韶拘?   谈及5系GT的竞品姜戌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兔蹬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馅。   外观徒弥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俱。风云2(详情)某、E5撕凉伞、A3以及今天评测的这辆E3市匣姥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸽扳疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韩皖苦。从这辆奇瑞E3(详情)来看卜聘挥,外观及内饰都有着很高的原创度免。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秋顷补。这让奇瑞的产品线更加丰富效蚂敦,但也让消费者选择起来有些头疼貌锨。 外观守抵少:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馈,但外观却没有去针对青年人的设计煞貌动,前卫雀、另类这些词汇应用不到E3的身上睫脊鲁,车身也找不到多少运动感慑丧款。不过它长得却很容易被人接受刑搁寞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欠集涂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腊波籍,E3和E5的外形稍有一点点相似烷泥超,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骄偷凸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化懒闷秋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朝抱梧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高垛狗,而且非常容易被大众所接受团得即。不难发现桨官衅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头报坏。艾瑞泽慧疼、瑞虎5疼嗅,单从外观来看都会让人眼前一亮奢遣需。借鉴是好事陕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快即,但不动脑子的照搬实在是说不过去佛阿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邓肛钠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砷,作为最会制作小车的铃木来说拾环,雨燕可谓打开了国内的市场秒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隋愧,新一代的SWIFT迟迟没有引入赂。而就在2014年1月18日结,铃木速翼特在国内上市葛糜窍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版澳捷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏都。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜却:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纱饲类,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件男教豹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戈瓢,速翼特运动版采用运动风格打造窟馅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顷,轴距为2430mm搁从。由于基于新一代车型打造凌席还,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些末尸,轴距也加长了40mm灌定郝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剧借边,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息财。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16返愁冬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钩篱禄,包括中控布局摧、仪表盘啸誓能、方向盘等造型均有所更改佃臀。此外盯杉颠,配置方面新车配备了ESP溺哇死、自动启停系统韩、USB接口胳、运动座椅等配置形浅故。CVT车型还配备了换挡拨片拿,满足驾驶需求懈嚏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筹。真皮包裹自不必说房纬房,3了杭稀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饯胶沦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戊。不用和别人比镶娇,超越自己就是最大的进步坑纲香。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孺惹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饰式,其最大输出功率为100千瓦摩韭,最大扭矩160牛·米懊规,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芥,其百公里加速时间为8.7秒脐从嗣,最高速度为194Km/h扰称库。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡来辰呵,相比之下乐趣少了很多葡苯沪。 免责声明口范慑:本文仅代表作者个人观点堤唤,与环球网无关贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖,对本文以及其中全部或者部分内容熔、文字的真实性扔、完整性敢警、及时性本站不作任何保证或承诺嘿拟捎,请读者仅作参考东,并请自行核实相关内容酥筏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车玫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潦谰拭,引起了广大网友的质疑辨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菇岔排。于是易车网本着服务网友的原则避谁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荷叼僵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲需,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舞糯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仑,您便自有定论坪妮合。   体验者介绍    前排体验者节遣卸:辛毅 身高肯靶绢:178cm    后排体验者嫩:旭子 身高碉桔沃:177cm    Ozel 身高香裙拆:170cm    小娴 身高啃拨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准记舞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儡偏疼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论认,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆退,公平公正公开地来一次大对决创哦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明快:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丁鞘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痰奇傅。所以不得不承认踢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娘活,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烩。    事件回顾避:    说干就干采哺捂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睫泪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作品讹兔。根据易车网后台数据的统计来看浚,持以上三种观点的网友大有人在伟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妥滔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案型拢。尽管是为了对比三者的公路性能杭虏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上癸拴碗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒂。    测试车辆衬赎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痢陪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揪拦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仍劲县,奔驰已经尽力了存,我们在此也由衷地感谢凌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庆程,告诉大家改款前后的差别岭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铰衡。因此我们也很负责地告诉各位网友莽纺挡,目前除了易车网禄丁,其他媒体对于新款X5的评测伶,都不能代表日后国内在售车型诞璃。第一辆中国版车型为xDrive 50i扑擂虎,加配M视觉套件露高。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蝎姜惟,我们无法借到官方提供的车辆傻跺嚎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坚颓。    测试场地籍斥:    乐驾赛道全长1.6公里割,共14个弯道岁,最长直线段270米闯,赛道宽度为10-18米敝洼破,视野开阔林箔,无障碍物舌贫恃。赛道两侧均为土质路面论吹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘶桔剧,大大降低了安全隐患缅。    测试人员抛碴宠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妈希惺,却要替土豪们操心买什么车蕊簇,这件事听起来真挺可笑发,因为我实在没法揣测土豪们的心理辰杉。如果说我还能理解花五十万买大切伸残,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佃豪片,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娄挂,代价是要多花一倍的价钱淮磷毕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感襄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坏涟煽。不过因为坐的比较高盒,速度感不如那些贴地者强烈汲,还没怎么着呢就破百了俯钒靠。这大概就是SRT8的魅力涂论,很难说值不值得蜜北。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款马鳖韧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近昏赁吝,跟改款前相比还是升级不少撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祭誊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系譬,SRT是JEEP官方改装部门遣埂,这种改装是全方位的险芬,包括内外套件加强塘接退,以及性能方面的提升腊膊。SRT8就是高性能版的大切诺基绣么烤,主要提升是外观套件矫亲、及动力系统希沧豆、刹车系统窟胺驮、行走系统等方面妮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钠父。动力系统采用了更简单粗暴的发动机互滴,6.4L自然吸气HEMI发动机烹膛,搭载采埃孚8速变速箱镶。   SRT8为公路而生香巩巳,所以公路性能是它的强项汕钾,不过Off Road就不是特别在行了损。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笛彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影时。 ② 跟之前的SRT8相比凉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贸梯,所以科技感和豪华感都提高了不少轰购鸡,跟换代前的SRT8相比俏卤,升级的部分都是实实在在的猾忻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弹党,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抢冀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俊兼黔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筏唾羞。  ÷谖信邸③一百多万的车椒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揣,再挑上百万的车的刺喇,好像有点吹毛求疵殊托。首先悬架的设定非常的运动廖事泊,即便比较温柔的驾驶方式煎口,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚷断,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凰,大切诺基SRT8并不是一个非称郑合适的选择性,尽管动力非常充沛猎防囱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意露殴悍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响趁假么,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹦舰法,但好歹SRT8也一百多万了尾费,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贯吝。不过之后我们也释然了匣俩叭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簇蔡,但经过数个媒体的“蹂躏”块板速,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毛,有点异响似乎也算正常汞户。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陛辛泪,请点击下面的图片进入试驾文章福: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏洼旗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辖良头。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的平挠逢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甭刀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裤径翘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和,还是老套路哼,直接切入主题刻莆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茬。 动力对比函:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肥栖,看看英朗GT的表现如何吧报。这台发动机的最大功率是131千瓦何款,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能珊,当驾驶者在需要全油门加速的时候摊,为了获得更好的加速表现泵撇泄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm款卜杏。对比发动机账面参数来看粉我瑰,最大功率118kw劫,峰值扭矩250Nm秘弓凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挫谦玫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扇订,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力博羞绵。   至于传动系统方面呜问,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器式冀烁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样股苍啃,都是目前该级别中的主流配置宝剧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弘幂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢订官。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摊囊瓷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劝醛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钨,比如高尔夫6需、速腾等墨探。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钝汲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑脆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颁挎誊,从而起到提升操控性的目的酱琶倾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架分,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拦亢缓,但通过厂家的调衅皇姨后七颗梨,当一侧车轮发生颠簸时箱戮,对另一侧的车轮影响会比较小些缴。   小结遂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挛们,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剁芯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迹,至于优点这里就不做过多介绍了祥菩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐枘澹后英朗GT更偏注重于操控性特踞怀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笺辖,见过后车追着拍照的下拒蹿,见过开我边上向我打听价格的逻辆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郎。我坐在这辆路盛E70里亲,被注视得有点儿不自然瘫任。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雇廖,我琢磨着化本昆,要不要让他进来看看等去瓢。要不是我瞅见了绿灯亮起哆赁,我真就这么做了仟方。对不住了朋友法牛,这次没能让你仔细了解它垃熄赂,不过我希望你能读到这篇文章妹。   不用否认纶泵纹,人们对美的好奇与渴求与生俱来飞踌紊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣獭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疼澈。不过在这些人之中彩瞄玲,有人会终生恋着美人考掳,有人也会为抱个花瓶而后悔哎。如今打造足够美的外表来吸引消费者壕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吮疟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韭把,但在这之后能否一直爱着它堡遣,我认为是一个很值得细抠的问题汇。   ●外观大气鞍、美控痉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时身弘笑,我还以为来了辆捷豹颇,赶紧跑过去看发现被骗了晾箍童。不过我并没有觉得失落棱骚滇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妈,并且从设计角度看硕痉,它在借鉴与融合得方面都很到位梢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吝,我对它的外观设计就100%满意了瘫。这事儿对华泰肯定不是个难题竣完傅,您看看宝利格还有华泰B11攘,都有明晃晃的格栅室昂篇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刊化刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谎扣,但绕车一圈后我发现喝狭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了师强。咱看看数据对比妊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扦,可以说在各种数据对比上评泉娟,它“不是第一脆础,就是第二”挡。虽然在宽蔬腊、高和轴距上没有做到最大酗,但也不过是一两厘米的差别芥弛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擅青,这就让它看上去大气许多倍拢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垛。   打我接触这辆车的时候挡繁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灯昆翘。在这样的目光中峭观肆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高图郡、尾窗窄”劣、后方视野不理想的路盛E70时腑井,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惧看澜。先不讨论这样有多麻烦了禄北谰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作校,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跺郴悉?这点让我心里不太自在路,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寇胶词,是个应该有的配置谁痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侨赁紊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色短。而随着国外皮卡文化的不断渗透仁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斡,去跟进时代的步伐培但。为了迎合市场的变化及用户的需求踩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棉,开始注重宽大饱满的外形设计探嫁烩,并增加更为丰富的配置趴馅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型十卉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾群辆咎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抨块损。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗广澳,整体的风格带有一股阳刚之气戚。在车身尺寸方面室,它的长/宽/高分别为李:5310×1812×1775(mm)忿敦,轴距为3100mm瀑涤。威虎TUV并没有大小双排之分贾憾,仅提供了一种车身长度猴撂。车身侧面的线条也很平直澎素,外扩的轮眉使其显得更加饱满藤侵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正培碧深,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感普帘部。大灯采用远近光分体设计密,其中近光灯还配备了透镜绿,不仅更显精神芬,而且还可以起到聚拢光线的作用豌仇豹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膜勃,遗憾的是片弦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用富驶漂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞍食疮,并且后视镜仅为手动调节形肚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架免汾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姜啦酱,非常不错舰弊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佳煤仑,至于货厢外侧并没有再多设置文。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恨峨氖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揉乔。另外捌库,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扇缔净,不过据厂家介绍损缕疟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颓。对于皮卡车型来说缝祟,这项必要的配置还是很厚道的怂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惶规,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啃贝。不过瓣柑朗,今天我来到这里并不是为了滑雪扣,而是为了求证一件事情驹:有没有一辆车饭梁,既能够带着一家老小舒适地出游林慨娟,又可以不惧冰雪沟,在冰天雪地中步履平稳地行驶剃诫,同时价格又相对平易近人呢滑沪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撑诽,那么就让它拿出真功夫试试吧胚藉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棵毋芜,从外观上看帘醒暴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靶,19英寸车轮显得很有力量感提须体,也与动力总成更加契合;其它的地方胁,也依旧是酷威的老样子青蚂汐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勺,甚至还有一些精致的感觉拈何僳。总体说来墒,尽管算不上全新车型回妓兽,但依旧耐看默搪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面攘仕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囤小松,动力响应良好卵功,易用性好弦灌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撅似。当承载着全家出行时檄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搬纫诫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汐径秸。   至于酷威3.6L的内饰方面顺娄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凡该现,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憋肃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绒。   除了动力系统论稀村,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哨恭晴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器檬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴是尉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吐。动力分配完全依靠电脑自动完成颓杀惨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舱锋。   有了四驱系统歉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孪,具有更加粗大的排水通道谅围痢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲜娠捎,冰面行驶性能更加出色令陕煞。此外翅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晶棚,胎面中央多重“Z”形花纹排昆、针孔沟槽设计驴虹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侍醚夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斑廓蔚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烯浚辽,它的定位低于1系栋。但是潞舷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步塑羔鸵。另外矗,它也提供了i3?REX增程版本堆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垢答,扩展了这款车的最大续航里程伟馆借。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幻唯还。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庇筋权,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耗。   宝马有没有提高电动车的标准怯凭辽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钉哗叹?让我们在接下来的测试中找出答案李唐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式合般,宝马i3的行驶里程可达88英里姓。相比较而言构,?Ampera可达30英里廊铺,而普锐斯可以行使约10英里付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赏稀戎,i3可以更多地使用电动模式曝参。而增加了汽油机的动力系统尺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栏,357英里和505英里挎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墟舍。这台车约五英寸高不芯,而宽度几乎和高度一样伦排敌,与低矮流线冀亨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狮奈乱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乒煌,我们没有所需的充电站?烹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呐吐。   此外库鸡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洽访慰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盾帛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亲蔑苛。它内饰精美潦背侍,融合了许多先进的科技恭,它空间宽敞鲜戒磐,驾驶体验一流案。但这种REX增程版本无法替代传统汽车每纺,它仍然使用汽油机卧绒凛,以作为电量用尽时的保险具摆常。   第二名幢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捎迹,科技感十足锑簇,而且它也能胜任舒适的长途旅行氛啪傅。   第三名棵涉炼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杰撕湘,它最大的优点就是充电迅速娜撑,性能可靠扑卧。   然而皋溺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撕。(实习编译揉虑铆:徐旦?审稿潜廓:刘洋) ? 免责声明版权作品棚先缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐渤呢,严禁转载烤粳,违者将被追究法律责任颁蚊。责任编辑挞逝溅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车围想肠,应该说是倾注心血兔食,在技术平台上都有可圈可点之处哀霓勿,源自萨博的技术是其最大的亮点毕牧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型使,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坏。在外观和内饰上盲伤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兴矢,在动力和配置方面也还是很有性价比的墙短。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锋,绅宝的外观原创度还是很高的汲,并没有刻意模仿什么车型谦,但我们会在这款车的细节上看到芍摹靠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谦谜。且融汇的比较好氓取休,并不是简单的照搬照抄尼。这一点值得肯定颗喂,大灯的设计十分犀利恼,鹰眼造型也有较强的辨识度偷氖扁。LED日间行车灯比较醒目冉攀沉,穿透性不错喉玲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赴奉,也很紧绷啊。看起来运动感不错朝,但前悬和后悬的长度较长佛考,看起来有一些比例失调婪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些便鳞,在视觉上看上去会更紧凑动感舜。轮胎的规格还是比较高的缕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泞架粕。   车尾的设计比车头更简洁一些摊,尤其是尾灯的轮廓烽娃,设计非常成熟逃徊。和宝马新款3系很像弥腻。除此之外袭褪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫纫。   本文导航潞共:" "  “卧龙凤雏酪厂伦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箔拓缉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淋,便有了三国时期的三足鼎立份竣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虽涂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘲袜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骡椽躺,然而坊间始终流传着这样一句话财:“得中级车者得天下”;是的团崎掂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒篙,今天我们会为大家带来两款重量级车型僧驹秘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓟畔连,请大家继续往下看患。   看到这里大家肯定已经有了答案了峰炕傲,没错爬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拜假,那S60L是何方神圣屡扰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渐爬碧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花概?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版香溯失,厂商指导价33.49万元闲涂烹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型散笛设,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热没、后排座椅加热含杭、并线辅助宏、车道偏离和自适应巡航等众多配置力垄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中堕瓜钒,即使不看车标茂透诽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遣耐,哪个是奥迪商镜牛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的眷篓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歼寝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抱闷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停眷耪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匠钞比,使夜间行车更加安全仕。两车双色的外后视镜造型别致鞋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光描孝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汞师靠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色固,至于乘用空间如何僻,我们将在空间篇为大家详细介绍上呻。两车都采用了5幅式的轮毂造型韦规,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屠翁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳某苯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屎,整体方正的设计略显稳重扫。后尾灯的设计两车可谓各有特色仓砂爸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锈砷,设计感十足私狗,而奥迪A4L的尾灯更加修长毁涕,视觉效果出色镰哨率。天窗不仅能够增加车内的采光碴牡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出期蓖祷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骋涎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习车。   本文导航胁侈净:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钦陕,配置也能满足一般家庭的日常需求虑。对于这个价位的小车来说苯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盯,在这方面圣赶拜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚀缎辈,就算是与它的直系前辈骐达相比脾,也不遑多让拾胚收。然而作为一款家用代步小车媚偶,它也并非完美寒报,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垄排,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撮脱贿,车辆本身并非进行任何实质性的改变嵌榷顿,跨界的概念噱头大于实际舶楞勿。 "   技术革新日新月异的今天刀,车型的改款换代再常见不过淘辽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛙颂挖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变许,同时在动力方面也增加了1.8L响瓷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐静僳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吹骨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型口猜垂,但它的实力不可小觑锻豁珊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动离文厕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屯。既然实力不容忽视杜恫僻,价格又有优势傅冷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机垫。" "  版权声明媳皖竣:本文版权为网易汽车所有陪惧锈,转载请注明出处叔奇邪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胶具尼,全新的品牌全新的车型哨色碘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比儒却徒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚芄┟ǎ克斯卤,在2013年该罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月寡匆高,堪称是这个区别的标杆级车型沁,观致3要想在这个领域取得成功辖帕败,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔑,看看是否有优势能吸引消费者关注吻。 外观风格各异   先看外观方面番饯,观致3展现出大气得体的风格辛,不像速腾那么沉闷单调电句碉,且有着自己的灵动个性;而缚诮停克斯则是完全偏向运动化的风格杯厘河,典型的注重操控性能寞扮,突出驾驶快感的性能车型妨氏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型护坞,与观致3区别明显固虽救。两者主要是风格差异夹闺,外观上分不出优劣蔼壕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胖晒,观致3丝毫不会逊色于腹纾克斯车型惧。 尺寸对比 车型名称 赋海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炭,两者也是平分秋色订位吻,车身大小相仿筒接疵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屁敌勉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悍副,观致3要大于柑模克斯疲磺绕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烽,尤其是腿部空间较为宽松铃插,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改。克斯在后排空间布局相对紧凑麓妇窖,而后排空间也一直是各代讣榍遥克斯的软肋革痢澈。 价格对比 缚兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舜,盖┪伺。克斯则要比观致3要更大一些聚促赶,在不放到后排座椅的情况下开,咐芗椋克斯的载物容积是530L腑航,而观致3只有430L登,100L的差距还是能装多不少东西的睦馁。而在需要有更大空间的时候唾互,两者都可以放到后排座椅骂氮恫,放置大件的物品零。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涎妻膳,观致3和富比铣ⅲ克斯三厢都是11.99万起步酷诡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号从。而细细对比价格表可以发现梨瑞,要选购自动挡的车型缸,概骨幔克斯最低仅需13.09万悔蝎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茸阂够,观致3则需要14.29万共,这个比起复郏克斯有1.2万元的价差岸丝,当然在内饰配置上会有其它差异畴呛啤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言精讳么,可能钙克遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些领比菜。 挑选合适的爱车锚阿,看专业导购础夸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滤磁?   扫一扫僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚快,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哆。风云2年琉疙、E5挎相娃、A3以及今天评测的这辆E3驴炼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巷委韩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巫捻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驰阑坚。从这辆奇瑞E3来看坊趁藤,外观及内饰都有着很高的原创度盒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锑眉。这让奇瑞的产品线更加丰富察憋觅,但也让消费者选择起来有些头疼散渭韧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坍坡,也从来不缺少“明星”鸥扯促,“沉稳绅士”大众速腾太、“狂派斗士”福特赴薰缃荩克斯等都是热门且销量稳定的车型涪臼,不过要问哪款车型最近销量最高粮,还要数“逸派高手”日产轩逸式赶,它已经连续两个月销量突破3万露睬,坐稳了桥车销量的头把交椅交。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悼螺嚼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哼乏?下面我们把两款车型拿来做一次比较师,或许能看出一些端倪兢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纺嚏,入门价格上茹,风朗比轩逸高出2.08万元讼翻酪,表面上看价格咳漂,轩逸占有优势歪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镭翅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骨羌,这样看来藉害,风朗其实只比轩逸贵了2800元贾翘,等国产版风朗出来后兄四,风朗在价格上反而会有优势也说不定道。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镀,这款车外观与内饰变化并不算很大邢扛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7噬秋检,下面我们来看一下烫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蟹避弘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格川,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹女就挝。质保方面扦虏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舵磐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诚唉缴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甜驹窝,最大马力已经达到了170马力饺催拳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搽拐段。变速箱方面间簧纷,逸动采用6挡自动变速箱算苟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱某,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吮溺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些末琉餐。 免责声明兄锯贾:本文仅代表作者个人观点釜怖,与环球网无关谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素,对本文以及其中全部或者部分内容橇碘嘿、文字的真实性跑幂弦、完整性捎、及时性本站不作任何保证或承诺海,请读者仅作参考梢壳,并请自行核实相关内容且刻熔。" "  近两年搁,自主品牌进步着实很大董揉,无论是从设计方面即纪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升眯答铝,甚至可以与合资车型媲美爽,山寨搏档、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式示。在10万元以下紧凑级车型中另忿,更是自主品牌的天下绊蠕掸,凭借比合资车型更为出色的性价比讼,吸引了不少消费者的关注饥林棋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市门烦噬,一经推出便受到了极大的关注妊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力壳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艾岗,包括动力在内谅,新车共有20项升级射,本次共推出8款车型泵宦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竣撩掳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恰献兴,售价区间为7.49万-11.79万元嚼粱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拎亢杠,近来也是频频出镜怕搂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨遥控大玩具车”的名号名极一时涵。速锐共推出了9款车型时,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斗岁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凶娶,售价在6.59-9.99万元之间柔。   单一来看讲奔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较琼,看看那款车要更“精”一步袱累。" "  新君威变得更好看了鸥,配置也进一步提升霖,新加入了一些科技配置韦,比如智能交互系统舌谅绊,BOSE音响等等穗物漓。这些都是新君威的改变之处浩侩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溃拦隶,售价24.59万元苹刹,作为一款定位中级运动型车的新君威滩,品质感一如既往牛辅搬,操控性也非常突出季督。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寐擂,以下简称新君威多,外观相对于老款进行了必要的改变立怪恃,毕竟老款车型从上市之后岗秀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳黑疲,新款在大灯杆长挨、进气格栅衅矛懦、雾灯构、尾灯片缎、前后包围都进行了细节的变动旗。   在新君威上群八,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匡窝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叮矗,在操作上没有太大不同角眷备,轮毂方面蘑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂现寡殊,轮胎品牌依旧是普利司通凄。侧面造型基本上没有变化汇,侧窗所占面积依旧较小薯甫母。   车尾的变化还是比较明显的虾俗,这主要来自于尾灯的改变脆划。新款尾灯全系标配LED灯尺邢蓟,并进行了熏黑处理勉固采。尾灯的轮廓样式更加犀利脖,个人认为要比老款更好看寝。除此之外派,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化樊,牌照安装槽的形状变成了正梯形妊佃上。   本文导航擦澳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屡,颠覆传统的外观峭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煎修房,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV故。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淬炊届,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈,足以证明其强势的地位弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夕雾拉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宛哪橙。(温馨提示鞋铣磕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版默巳铂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准口盲。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匪家,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馈上。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致南围,圆润的造型是其给我们最深的印象曹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悉,显得简洁利落奶盘巷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搏赌,显得净雅别致髓手。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同么,主要表现在其大灯的表现形式上匹稀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朵革,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鳞。两车大灯配置基本相近规砰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敝碘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助省丧般,车道偏离预警系统呢暑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慌捞贺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氯湍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毫嚏赂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话魂飘钩,其尺寸差距就没有那么大桨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棵厩佛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起美烁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同璃亢。奥迪Q5采用两边单出的排气管酱,在气势上略胜自由光懂祷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道储赣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驹幌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墙,磨损线束保护层牢弟显,存在导致电池损毁的隐患体。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缓限,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗣哦滦,称9124辆V200受此次召回影响拴僵。长城汽车正在邮件告知客户汗,并建议联系当地经销商进行检查维修从。   据悉虑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转安痞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韭。”更有甚者孙漓,线束可能会内部融化苦裂先。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揽暖,目前已上报了数起线束故障烩建赖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转橙刊夯,不能够给电池充电黑,车辆也无法启动抬遁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型类施齐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腑播。   克特里尔先生称室刑,检查故障预计用时20分钟谴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估敛。如果绝缘保护层磨损严重糯醋曹,线束已裸露膘,则需约两个小时以更换整套发动机线束回笑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棚弓靠。此前勿释豹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恍,2010年又因手刹故障而被召回匣孝啤。   2012年疏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鞠老诽,长城V系列也在其中拾。当时未烂晨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讳驰。然而孝啸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片小,更换车辆共计超过1.5万辆勾露花。  ÷淳桥搿(实习编译撩看嚎:王萌审稿沉:刘洋)   免责声明版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩赋,严禁转载枢藉劳,违者将被追究法律责任础。" "  随着经济的快速发展凌遍啡,购车群体的年龄层次也越来越低篙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拧、省油迹倡,而是追求个性和时尚设计龋垒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型托紊玩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坤厩。作为跨界SUV极酮坝,它们在造型上将年轻加挽娇、时尚展现的淋漓尽致凄,完全符合年轻消费者的审美需要道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坑,来看看到底谁更适合你贿睬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疾沫,相比2012款变化不是很大叫,只是增加了配置和车身颜色卷邓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侍汾涛,售价分别为21.98万和21.47万反辱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV病,但风格却不尽相同扛。斯巴鲁XV外形显得干练担,车身线条硬朗拢,富有力量厩狙,越野味很浓阂佳虏。而标致3008外形偏向都市化设计图,饱满圆润的车身凸显时尚感佛肛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些破翟。   车身尺寸方面有所差异韶毒勒,不过并不明显匆九弥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砍。斯巴鲁XV车身更窄焊蓄,同时也稍长一些冻欢截。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搓绰兰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镶狮郴,加入蜂窝网状格栅运动感十足问陌伎。而标致3008采用半圆形中网裳碴鲸,镀铬亮条包裹显得很精致侣碉娠。两车前脸分别展示它们不同的风格费熊惨,同时都包裹塑料黑色下包围淖漆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯榔,远近光分离灯组设计膊,造型普通唱患,配备有示廊灯川奥。标致3008同样采用卤素大灯随,不过加入透镜草耸狈,不仅聚光效果好迁哇仑,同时美观性也不错巧固。另外得清,还配备LED日间行车灯赁么。   在侧面侯窝吻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撇衰,比如非常倾斜的A柱容,同时将后视镜位置后移燃沃,留有三角窗减小了A柱盲区拓贸己。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料册,有利于减少磕碰的维修成本备。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烷侯奠,注重舒适和静音性祟纬,双五幅轮毂很有张力甸。相比之下妇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俊,与黑色下包围搭配运动感很强烈撕败牛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埠博潮,同样注重静音和舒适性牧帽吻。两车的备胎都是非全尺寸设计盯输拍。   相比前脸矾亥,斯巴鲁XV尾部更个性段驶拣,辨识度较高犁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皋,镀铬亮条的运用增添了质感呈。 标致3008尾灯加入LED灯组绍吴悔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衬,但是块状尾灯造型很独特贸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刑踢,标致3008同样配备倒车视频影像双瑰理,另外半,还配备前2/后4颗雷达探头福昏韩。" "  在过去的一段时间里倘,溉匠克斯喉壬嗜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置订。时尚动感的外观碎蒋卿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父酬瞄,成为了年轻人群青睐的车型梆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潍,科鲁兹掀背车则是新进的一员摧苗煎,它所要面临的是一场“无言的战斗”竣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了貌香,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妓戮,但却带有美式车应有的力量感俺盆敬,总体来说它的设计很适合国人的口味扛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畦沛,其三厢设计有些过于保守屋卡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菠耍羡,为了能够扩展消费群体署观,推出两厢版是其最好的解决办法寝暑粱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜡,你几乎完全无法识别它的真身颈策率,因为它与三厢版保持着高度的一致性冯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唱呜订,很好的诠释了彰显力量感的诉求团苇设。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后裂醋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叭壳鞘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些端少,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驾,但实际上它比三厢版短了不到9cm耿溉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多聊,后窗与尾部的衔接并不生硬宋冕,拐角的折翼恰倒好处精,为尾部增色了不少篮娇笨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洼,在样式上显得更加简洁裂,只是与自身前灯组相比扯录贡,在棱角的刻画上有了明显的削弱发朝奶。   本文导航羌巴:" "  提起之诺汗,很多人都不知道是什么品牌撇溅可,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹊肥衅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欺。只是之诺定位于高端合资自主品牌咐哦李,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式界萄犀,那么它的首款电动车1E表现如何荒?以下文章为您揭晓伦刹。   只租不卖戊奢袒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绰,包括车辆租赁方颗、充电设备勘察安装疯涩、车辆上牌禽、车辆投保熟佰、定期保养扭咎香、故障维修确人秀、道路救援芥、检查维修备用车等颅矩剃,通过这样的商业运营步绿磺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展环彤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车把颓,它的卖力需要大家自己去发掘粕眷警。不过在发掘1E精彩设计前腾,请先忘了宝马X1涵羔,否则你将永远欣赏不到1E的美航。其实1E最出彩的设计在头灯汕卡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糙井。   不仔细分辨的话篱漏臣,很难把1E和X1的侧面造型分清抖。不过1E拥有自己鲜明的特点唬,车门下很宽的镀铬饰条霜诲始,和没有行李架的车顶佳逻瀑。   相比车头和侧面哨飞晤,尾部就让人感觉有些欠妥了捣赁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条认。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勿伙。   本文导航赐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说美吗,奇葩的中文译名亥妨、“野性”独特的外观以及较高的定价外,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议商锭倪。说起野帝我们不自觉的想起高睬茹,同样在以国产车身份进入中国之后开焚,“改头换面”的法系SUV标志3008木仇汐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衅穗峡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”较奥。当然藏扁孺,以20万元以下的车型作为主力军畴吴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一俩睦盗。那么下面我们就来看看斥墨,这两款性格迥异的德沃、法新生代SUV之间究竟有什么差异悔邵,各自的特点又是什么翘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别徒,首当其冲是价格方面的不同咯拘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潮栋涎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垦,不过差距方面不大基本可以忽略隶锑该,两款车可以说在同级别车型中表现优秀点忍绰。动力方面的表现也近乎相同酞,只不过大众7速DSG碳露,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祟点钝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些背,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蠕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰囊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窗欢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绦兴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酵冀氯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矫讣垒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辛房。闲话少说察,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牵水不。   这次试驾共有5个科目侈董,分别是1.傲虎—终极绕桩凰,2.傲虎—冰雪连环鸡泰唉,3.傲虎—短道拉力测试挡兽槽,4.XV—戏雪乐园为,5.森林人—不规则路面自由行驶栋点阂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同办检僧,MPV表现出相对冷清的一面酱,尤其是中高端的商务MPV喝,几乎屈指可数穿燃哭,除了老牌的别克GL8外宦刹,似乎很难让人想起更多车型悍屯桓。不过在这个还没有完全饱和的市场里祷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囱胜侨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闲滔楷?这就是本文将要找寻的答案拍经。   12款艾力绅有2.4L 5款车型空,售价28.38万元-33.58万元问,目前市场上有近2舒皑、3万的优惠幅度穆碑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型计惮修,官方指导价31.98万元软怀。) ●外观解析   从造型上来说椒底配,艾力绅算是开创了一条新的路子泛,没有过分使用一些夸张圆润的线条幂,车身轮廓棱角分明疵,有着很强的视觉冲击力滔淮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疲,此外鬼潮,艾力绅还装有一套大包围嘎蹈,颇有几分运动风范獭弦,也有着一定的改装潜力帘沃汰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阿翰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起瘫挤鸽,营造出一种大气床皑、动感的MPV形象修。   艾力绅A柱采用黑色设计霖,且A柱的倾斜幅度较大梗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庭坦突,总给人一种方方正正的感觉舞牛,后视镜尺寸同样不卸辔浮,与整车的风格很搭湾挖,宽大的后视镜提供不错的后方视野呐,保证了行车的安全性与舒适性炕耍钒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感口,当然请体爸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乔塘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手颈卤,侧门就会自动缓缓打开戌奉壬,此外来度,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稗宪沮。如果对此还不令你满意的话箍淳博,通过钥匙同样可以冶研鹎穑控侧门稿嗜贬,确实有些高端大气上档次荷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm痊叭侨,轴距达到2900mm淳丸,尺寸在同级别对手中并不占优势但汰懈,与GL8相比屁,仅仅在高度上略强于对手隋烦孟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伍垮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恼懂。整体线条依旧硬朗界驰蔼,尾灯加入了时下流行的LED元素檀,为其增添几分现代气息吉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及起臣,人们购车的选择可谓越来越丰富领帘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择湘拜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过售,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撕陆,他们能够碰撞出怎样的火花肯,请大家继续往下看拾材。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钾摄箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡抢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溪扑,由于这两款车型出自于统一平台打造洪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剿溺馁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酮衰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稻,你可以说它带有侵略性椭,或是富有运动感纲,也可以说极具视觉冲击力沤店扯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突低莲认。而K5也应用了与智跑懂宫缄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计觅猫仙,使其拥有了明显的家族特质蔑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桂淋藕,极力打造出时尚与动感的流体车身娇,在驶入眼前的一瞬之时巳沉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衰悉酬。前脸的线条设计十分紧绷齐拣竣,大灯组与前包围向中央区域靠拢授抵,展现其动感的一面漠竿酗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势床熄,抢眼的外型加之迷幻的光线策腔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熬惫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卜。   第八代索纳塔不仅外观时尚恐糙,灯光的运用也颇具科技感矛艾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穿饰遂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剩伴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氦,显然这种的夸张设计拔社矾,使我将其列为变异的种类屋芯涤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隋烘摄,多折线的应用也使尾部更具立体感步枪藕,同时对于运动观感上也有显著的提升假捣绣,由于K5搭载的不同动力总成椽米,2.0L车型配备的是单排气设计庆尘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戚揪。   轮毂也是一个变化的重要部位己痉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面樊。根据配置不同雌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苔圣么,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窜换,该系列轮胎偏重实用性捣滤。作为索纳塔的尾部祷劳,基本没有大的变化丘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示委,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点彻。   本文导航赁雹磷:" "  每到年底檀埃芥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫌,地点也大多选择在北部寒冷地区锤太。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愧。在临近春节前夕捻茄绰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现放。   延伸阅读脑琅旗:   之前到芭坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹋孔燃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容臼啡铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统低备百,中央为多片离合器德,由电脑控制来分配扭矩眷舅,车内并没有任何切换按键杏呐莽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤览,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲍,如果想要挑战一些极限的路况的话额,酷威还是不具备这么大的优势的来校,因为不具备限滑措施狮魔瑞,至少在脱困能力上会有限制性呈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎就屠税,采用全新发泡橡胶技术绘瞪闭,具有更加粗大的排水通道慈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笔,冰面行驶性能更加出色休都莆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力宪赌。此外翱彻踞,中央多重“Z”形花纹菱虏、针孔沟槽设计崔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机降匿割,最大功率206kW/6350rpm橙瓷,最大扭矩342牛·米/4350rpm链,在目前的大切诺基粉欢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载燎藉扒,但是会有不同的调教龋固景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朝轮,我一直在想外铂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢净?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涡井,我觉得这个可以有纲沃董,至少不会和其他车型有太大的冲突悸武。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兴,路面上的车辙也是压实的积雪姬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度号磊佩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用托膏,只要不是过激的驾驶行为惩笛樊,基本不会出现危险状况弘插背。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天,建议最好将挡位切换至手动模式度菠抖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秸溃齿,这要比才刹车安全的多肃握甩,这中方法同样适用于其他手自一体车型趣匹疲。   本文导航娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢法说、充满艺术色彩烦品,或者是有着一些与众不同的操作模式懦。而这辆2008则告诉我们芬彪,一旦法国人在拥有自身优势的同时氏哎,再把务实两个字加进去舜砂,那么可能会让其它对手感到紧张碳荆陪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刻澈激,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卯垂柯: 由于本次活动仅为简单的静态体验孰缆乘,场地和车况都受到一定客观因素限制溜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暖汀父,至于其他更多相关信息浅蒋安,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黑廓氰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓖乒,作为首款引入国内的小型SUV皑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矫锹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涕府。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)想渭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姥,对消费者很有吸引力庞逗雷。作为一款紧凑级市场的生力军车型赴拉庙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笺牧郊。   观致3共有6款车型跋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型策,售价为11.99万-16.79万元区间梯。因此涛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怕棵。对于中国的汽车消费者来讲颠抬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杏。要知道自2006年上市至今铝瘸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主物巍抛。那么何劝辣,作为一名后生的观致3故夹乳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢步悄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中壕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俗旧浓:16.78万元)来进行比对辟棺浑。由于两车的售价只相差0.01万元帽醒靖,这也令比对的本身相对公平一些翟本。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间档箔,我们测试过高尔夫7顶配车型漓桑碍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篙吾,跨级的配置也令对手望尘莫及脾。但这一切手侣貉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湃、最需要的因素时凡。对于高尔夫这样的家用车坑耸虹,在使用的维度上做到出色间褂桓,才是它的本职茧郴。今天哄交其,高尔夫7又来了唱韶晃,这次是全系中价格最低的1.6手动型娄。动力称不上凶猛篇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仙烷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懦愁炯,必定有些硬实力靖屡。空间满足舒适乘坐煞冬、常用配置齐全惕,动力也能保证提速顺畅菜裸偏。但对于这一类的畅销车熔甜,最重要的是它必须耐用跋拘,不能隔三差五地就往修理厂跑断蚀,也不能冷不丁地出个大毛病美换。这么来看全米竟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荡,故障频出膛父翠,这点很难让人满意恃弗。毕竟挛判,大众车能在国内打下当年的民众口碑哗憾拣,靠的是皮实耐用的品质巳保。在我眼里扣鲸替,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吃佃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斑镣,高尔夫7车身长度增加56mm粒什,宽度增加13mm疾七低,高度减少28mm敢假。车身尺寸的变化让它看上去更为修长城燃,也更显扁了簿。   如今赣娘抹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甩道,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茧揽舜。这个配置的增加效阜炮,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂化佃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诵系拓,要知道柑罟辏克斯彪费烘、英朗等竞争车型都是16寸起步了葛嘘彭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服醒角,这套胎居功至伟萝收嘿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己档习,如果您拥有过高尔夫4挨讥、宝来或者帕萨特B5的话壬,您一定会理解我的意思漠椭黎。没有复杂的配置剑沦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怒蝎,瞬间就能上手豁。这一切都似曾相识卵贝俄。   在1.6手动版的高尔夫7上死福牌,您看不到任何高端的娱乐功能贿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秒锤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锯筋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弗钒,但我认为这并不影响操作便利性壁,最低配车没有大屏幕很正常舜苫经。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烙荤痢,车辆静止起步平顺性不佳诫犬豹,油门给少了刹车不松开环伎,油门给多了又会猛窜骸型,让人抓狂仑胃。但今天这台1.6手动车型宿,上述症状全部消失缄勺熄。起步轻给油即可厕趟,电脑自动调整喷油量腿,使其转速稍稍上升腾,令发动机不容易熄火案认,等红灯伦、坡起都很方便萄,使用起来当真比顶配的舒心多了夯络巷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呈裸烁,让人捉摸不透溺暇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泻埃,用料优秀被认作理所应当埂哇疲。在数年的成本控制下嚏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夸妮尉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闷嫂。对于大众汽车而言茎孺,这样的结果也堪称可笑了惰灰十。   没有真皮座椅咳填橙,您会失望吗淳搪?我和同事们都不会囤焚室。我认为从适用角度上寥浇裙,织物座椅与高尔夫更搭鼎噶。这套座椅的缺点啼拷韭,在于椅背调节起来很费劲驮瓤荆,而且要是有个腰部支撑就更好了珊奶。纵观高尔夫1.6手动的配置绿玫桓,我认为作为最低配车型氏勘双,功能简陋一些并无大碍补,该有的它也没少适,并且绝大多数的都还好用歌,如果您是为了舒心实用砍蹬卸,我觉得它能满足了骆但。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来福,对于购车需求的国人来说肆够墟,一款看上去体面垒喘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糯划嗅,只是碍于可选择的范围有限币,但凡有一款出类拔萃的新车型幢,必定会迎来极大地关注沪食。对于25万中型车这个级别丹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶诠啊,而福特全新蒙迪欧的到来骸净开,分走了不少的关注度勘吠惨,选迈腾还是选新蒙迪欧搓脐朔,对比一下就会发现牛,挑战者颇具实力悄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娶,售价24.28万元激,和迈腾 2.0TSI 豪华型戏称,售价24.78万元赦侍嘘,均是各自车系中的主力车型屯吉速。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垒,兼具个性运动和居家商务需求观山脯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计切锹结,极富攻击性票,对年轻消费者有着很强的吸引力吓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力擦,入门的1.5T也有不俗表现码贡臂。   现款迈腾严格意义上上讲潮鼻墟,只能算是半代升级馈憋讨,是在老款的基础上升级而来刊珐。迈腾整体延续上一代车型的设计烯铆矮,符合国人的审美钵筐,经过加长的车身钮拓熊,带来大空间的同时窝,提升了行驶稳定性及舒适性佳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓖能,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米角竣,轴距达到了2850毫米揽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲍卯插,整体比新蒙迪欧小一些俗交,即便是经过加长估膊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栓、加热菠归宝、折叠律操、记忆 电动调节捶记舅、加热婚、折叠铣尝坚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捶必。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叫谅,不仅科技感十足宪酗垃,还具备随动转向墨、自动开启等功能遁冉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陌。天窗告柔、全功能配置的后视镜等廖,两者处于同一水平贯肺曝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烩纬裂,对称的T型中控台中规中矩扇苦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娩,主界面被平均分为四个区域法,分别显示电话歇、导航涎故孔、娱乐和空调四项基本信息撂事慕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磁栏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滔搐叮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感龚盎壤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涝氰傲、6碟CD等配置芬僳釜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疏蓝拎,迈腾更像是上个时代的产物葛餐鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扳,相比迈腾的2812毫米碴,略占优势盼红,但二者在乘坐空间方面淋胎,都已经足够日常使用褂稼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑落戚形,满足于舒适和运动的双重需求低。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中票霉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恕皮、方向盘换挡釜桅,以及原厂导航等配置对汀碧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溉萌沟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骚蔼诬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔫擎,最大功率178千瓦位柬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱那赶村,平顺性和换挡速度足够出色环懂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合从仑黑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吞丰蹄,最大扭矩280牛米千,匹配6速双离合变速器淡。当年迈腾这也算是黄金动力组合浦侩景,但与新蒙迪欧相比浑办圃,参数差距明显圣码。   保养方面逝驾节,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里节惮,建议日常保养周期为5000公里左右警,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右库卞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右死激。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保东,之后保养周期为1万公里校惹。小保养的费用在600元左右聊桥失,需要更换机油机滤订柬,大保养的费用在1100元左右芜,需要更换机油三滤锨瘟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惧氮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高檬,相比迈腾溅捣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外使棘腥,还增加了头部气帘和膝部气囊栓绥屡。并线辅助功能也是迈腾所没有的柯。   点评付喝论:不可否认釜磨,大众品牌进入中国市场多年猜睦京,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手体,无论配置水平还是动力系统挛刑秃,都已经没有什么优势了搅江,抛开迈腾一万多的优惠娄狡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择家笛材。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓝瞬:本文仅代表作者个人观点抠郊工,与环球网无关朔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼皆绥,对本文以及其中全部或者部分内容林究衰、文字的真实性戈、完整性狮东豆、及时性本站不作任何保证或承诺疯牟遍,请读者仅作参考县,并请自行核实相关内容搬南。" "   “北国风光梢,千里冰封傲胶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景版火路,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铰舶磋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馆瘟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辅咯,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆弛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哪。 外观祷脾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卞,想必对于多数人来说兰坡,它的名气比兰德酷路泽小很多矾,但并不意味着就要比竞争对手要差女宪通。外观方面途乐外形实在太大了涧虾,有点圆头圆脑的感觉欢,比兰德酷路泽温柔了很多胳辜握,缺少了一些很“MAN”的元素仓伸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埔括贺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多围惯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念豁汞袄。中控台看上去很有档次磺愁文,各类功能按键排布也十分清晰逞驰、合理粮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宪馅壕,完全遵循了游艇的设计风格确,宽敞崔就仓、舒适红溃绰、豪华般购灰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叹径皖。   小结淑: 从外观内饰的整体表现来看融玻焊,可以说途乐是一款成功的车型涂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势为献亩,如果“沙漠之王”远离了沙漠避抵堆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爱隘,这也是我们大老远来到这里的最终目的仓骚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车腑疵谐,人们首先想到的通常都会是奔驰公、宝马堪、奥迪烁磕贝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌佃刚纫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斗澎。但是说到文化的话纯率,就不得不谈到今天的一位主角迁家,捷豹XJL蜗箩蔑。相对于奔驰这样的全能贵族来说猾辆陈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辱林,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵杀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辫憨缄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贯陵。   作为进口高端豪华轿车巳乏独,相信奔驰S级大家都比较熟剖狭,而捷豹XJL依旧比较陌生婪购仆,捷豹作为英国豪华汽车品牌狗,也有着将近百年的品牌历史亥腿泉,虽然品牌认知度不高陛,但这头豹子可不能轻视拓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型傅巩,价格都在120万左右弦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勤菠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陛共党,其实捷豹和奔驰早就杠上了寺烦焊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靠桐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了担稻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郎囤道:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话背,你一定记得去年上映的《007硅笆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车设平废,没错就是捷豹XJ钠亩卯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”趴太,里里外外展示着它的优雅与稳脚哪摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力擂宛。   无独有偶蚂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轰轻八,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擒酷淑,虽然不是目前新款的S级视娃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肮。   言归正传霉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酗勺,不过两者的风格却截然不同屑郴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泵卵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纯甭督。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琅泪现,在当前时代也更加与众不同仓剑寡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车还,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棱,的确奔驰S级是同级别标杆孩,外观轮廓延续了上一代既紊嗜,细节之处更加富有科技感现,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藕粹煤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徐秸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碴姐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度么壤烙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尼检梗,比XJL更加强势璃帘扣,这就像两个高人煽磁瞬,一个低调一个高调而已栋隶。   大灯的造型也风格迥异静圈酶,XJL的设计更简洁煽佳,内部采用传统圆形元素投,使得其眼神也更加专注释。而奔驰的大灯设计更加时尚琅穷唬,内部流畅的菱形也较新颖狗锋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寥覆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卤侧,光前大灯就使用了五十多颗LED违。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面强,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酞炔匣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蓄彩,更加沉稳弧鸵弗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贾,但硕大的车身同样沉稳降扇鲤,硬朗的线条也更加动感赣划犬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾味皮局,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焙纺清,这也使得XJL的车尾更稳重淳肯情,而S级更挑逗人萝法。   尾灯的设计肖,捷豹XJL采用纵向设计搐晦侨,并以车身腰线融为一体抖文,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过那蚕豁,整体轮毂简洁不繁琐耸耙貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁活坊缅,内部灯组造型是一大亮点费,点亮时相当好看敝戏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节临贬醚,并没有过多的修饰脾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橙,就如同一件高档西装吕夕钱,某颗精雕细作的纽扣就足以踢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牌,相比奔驰大气的轮毂撂郴,捷豹XJL的条幅更纤细虏,并且在条幅样式上也更加精美和运动日欢。尺寸方面XJL为19寸勺付,比奔驰S级的18寸也大一圈安,轮胎方面同样为245宽度侮伞,不过与奔驰前后同宽不一样蛔愤畦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剐浓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辖饯商,并且作为一个自主品牌蠢那镶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陷,旗下的GS5篮鼓怒、GA3汲芍食、GA5几乎可以与合资车相抗衡扰患,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踞吨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象现授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喜枪,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱辍,由于试驾人员较多凳害,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验届块陶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统龄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坚。   现场测试场地为两个圈形场地溯郸,两个场地项目都是一样的腾,可同时进行两组试驾椒乱腹,场地提供了直线加速炮筐、紧急制动凳丰、蛇形绕桩图、麋鹿测试四个项目兄宋,可以说涵盖了大部分的性能体验匹嗽感。当天试驾温度为零下十八摄氏度箔掣狠,这样寒冷的天气迟辫,面对半冰半雪的湖面浮玻释,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下葱,TCS系统介入论漓清,防止打滑的发生昂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煤蔼涧,最大功率巢柿:90kW(122马力)/6300rpm妊虚浑,最大扭矩粳涵:153Nm/4500rpm怠克。而这次试驾的车型中没有手动挡嗡毖改,均为4挡自动车型榷效,动力表现可以轻松满足日常使用需求衬。   起步于加速初段油门如果踩的过重胎硅赂,TCS牵引力控制系统会即时接入禽席老,并且自主减小喷油量浚斧冉,从而避免轮胎打滑识,这一点上GA3与GS5表现都不错窟。加速至60公里每小时后疯社,紧急制动焙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劫辈很,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嚷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停长哦疽,未出现侧滑筋祷。   本文导航呛超巩:" "  提起中级车唾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擎焙辩。但要是预算有限挽长,面对这两款车型还真有些底气不足焦宽和,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匙辽踢。好在现在中级车市场一片血雨腥风诚论,改款K5已经于近期正式上市凳泻庆,延续了韩系性价比超高的特点跺。这次车颊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车改,让您的购车选择更加丰富豌。   没错拧拘,此次选择的几款车都在18万元区间内挎妇。而且颇为“巧合”的是保车,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钒蛊,也堪称中级车的黄金动力之一砂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字死毖饲。既然如此晶潍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赊缉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份价,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牧抠洽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坦桐惭,动力参数有小幅度的提升跺青前,燃油经济性也有一定的提升厘,但依旧没有给人留下深刻的印象古,尤其是我这个09款嘉年华的车主篱。如今吩,在配置依旧丰富的前提下输缎,它换装上排量更小烧崩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绒恢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柑息,这一次似乎有点看头了煎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绩,它的来头可不少瞳抵烙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它领,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秃活坡,可谓是福特的明星产品拼。我得承认这些奖项来之不易本吓坝,但我更关心的是磕,它依靠什么亮点来获奖却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仆,震动及噪音抑制能力如何虫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现会辱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滤坡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凉绿赁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术芭。在这些技术的支持下嫌曹渤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涧。反应到账面参数上挟遁熄,它的最大输出功率是125马力璃瓶,最大扭矩达到170牛·米绰莫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茬。   另外贿,福特也针对其三缸的结构特点探炼窍,对发动机的震动萌坷虾、噪音等方面做了很多优化和改进次洞檀,比如喷油器及油泵柔性安装遁、皮带润滑盲铂、缸盖上方吸音泡沫等等猴。为此缅衡拒,我先后做了两种情况下的简单体验圈喷叛:1炭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慌亲、在静止的状态下阿疽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上笆撕宝。经过细心的体会和观察后杀,我认为结果让人满意诫十稼,发动机的震动轻微情,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些歪炯熊,但也不大碍事项。事实上哄柑融,即使我细心观察寥欠缝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姓卷醛。   看来之前的担心有点多余须弊,还是直接上路试驾更加实际黔。它的电子油门响应依旧很灵敏达蛊,轻轻触碰油门踏板赡楼蕉,发动机的转速表指针就会活跃起来肥伸缚。幸好油门的调校比较线性沸,分寸拿捏得体翠勉激,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剐。同时杰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感僻梢环,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉线。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲤米槽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撇。即使在低转速区间滤捐,发动机的动力输出也很活跃昏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漠头穆。同样受益的还有动力输出的持续性堡古,在试驾路段里面有不少的环城快速路豌咐门,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尽亨笑,而且整个提速过程顺畅自然敛闻切。只可惜受道路限速的制约罕,未能继续把速度往上提饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寒里力,升挡动作迅速贩暮岭,在D挡模式下正常驾驶旅,1700rpm左右就会立刻升挡热,让整个加速过程更加顺畅自然棋归。然而掀虐,在遇到拥堵路况的时候黑徽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粕颇,幸好并不是特别明显眠晶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现改汲拨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垃需啪,除非你把油门踏板踩得足够深娄堑,否则它不会轻易降挡婪。   变速箱切换到S挡后史蜕,油门响应速度稍有提高狮,而换挡转速则提升到3500rpm心歉,动力输出表现得更加亢奋撂兴岁。味道对了适,这才是S挡该有的特质含淘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擂涎。当然划膛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俯瞬和,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮科,至今我仍然未能适应孪。   其余部分与老款车型基本相同现花,方向盘的转向精确昂很、迅速使及蝗,甚至有点“贼”蒋刺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”书,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龚荣,对车身的支撑力度足够记炼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巷屁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钢板,同时也确保了车身的灵活性背溯。但面对减速带这些大颠簸时奉巷磷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灿密。   在动力水平得到提升暖盗台、操控感被保留下来的情况下附,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赎烫丸,开起来更加得心应手唤灭,也更加有活力肖斧袜。这点值得欣喜宦肯笑,也是嘉年华的进步廷骄。当然桑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逢蠢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漂逃舵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畦稿酮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痰喂颈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谢窗旅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了努瑞描,不过众所周知莎努诉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氓,而是换装了大众全新的MQB平台侗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂券,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异常,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浇物。   首先我们先来说说平台豢动巍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烁饭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构份范,PQ35血统也就不在那么纯正淬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台百纹酪。   平台究竟是什么权冈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耻驰梁,它们会采用共同的零部件沪椒旧,采取相似的地盘色、车身结构多、形式结构以及相近的生产工艺蹦儡城、轴距等抛肠闻,以此形成车辆生产的一套完整系统感秀,平台生产的战略是当前产品在开发中橡炯趁,最流行磁谓、最科学茸戚胎、最节省人力恒汹、效率最高的一种开发战略心贯趁。因为对汽车厂商而言琴,可以在有效控制研发资源外、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砰颊某,并看看它们之间存在什么差异桥犀。   PQ35中的""P""代表平台峭辖帘,""Q""代表发动机横置浮搏,""3""代表A级车戌擂,""5""是指第五代骚捐倪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件开,采取相似的底盘窖缓、车身结构喀弓、行驶结构纪鸵瞪、相似的生产工艺以及轴距等刃价搜。由于研发时采取了已存在的""模板""莫畦,不仅使车辆研发缩短了周期七昏戎,而且共用的零件大大减少了生产成本绒酪沥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炕。采用PQ35平台的在售车型有途安锚笛懒、开迪般另毁、SCIROCCO绦克徽、奥迪TT频辩、A3侧堤把、斯柯达明锐等车型焙水恕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括济们:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)请补、大长度激光无缝焊接醛氨、双面镀锌高强度钢板块、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搏贰,但如前所述锨牢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帆。   MQB木悖块化平台是大众最新的一个生产平台灰谢苔,也是此次第七代高尔夫使用的平台澈项。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制徘趟,并且可以共享比例达60%的零件工,包括同样规格的发动机倦肌搪、变速器等裴蹬殊。MQB平台的推出化季,将会取代过去的PQ25瀑态骂、PQ35和PQ46等平台新。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骨慌赐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垃请图,不管是传统动力败、电动和可再生能源动力队沏挫,或者汽油机级富诉、柴油机吃抡、混合动力系统伤、纯电动系统健、天然气发动机梦册阂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梯。另外蹦范瘦,MQB平台还可以对轴距途为类、轮距涕、前悬和后悬等部位进行调节舜疮奋。另外此平台可以生产从A0级浮特、A级到B级三个级别的车型读。这是PQ35平台所不具备的贸林。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狮蔚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夺。相比几个欧系对手呻,宝马的动作显然慢了半拍抬杰喂,继5系旅行版之后倪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驹。当然有时候来得早不如来得巧瓶垂,只要给足了诚意辟特,迟到了也未必没糖吃辈寡倦。   对于3系旅行就是如此苇,在它到来之前蜡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头短卫,作为后来者净桅步,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巨,就更需要拿出浑身解数了徐吭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卢耍,下面就来看看它究竟有何能耐亮搂。   还是从外形开始说起泊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寇,其底盘代号为F31使肉疆,依旧是标准版轴距舅:2810mm绿们。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杯何危,这仍是个相当精干的长度崔盆,车身“三围”基本和三厢版一致琉,只是由于行李架的关系镐唤按,车身高度小幅增加了21mm裳廓钒。   我们测试的这款328i旅行版崔,还搭配了M运动设计套装焕刚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸僧,闷骚的感觉立马出来了尘沥牡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撩妨菏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择械享侥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驳辅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拣郝,这和旅行车设计的初衷相悖搜簧沃。选择18""则刚好合适害,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)筛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点誊,用一句流行语来说就是了嫂咳:低调奢华有内涵闪堡触。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缕季,从这方面看蔼,3系旅行并无太多亮点浅丹痴,车尾的造型显得有点过于刻板吃姐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牢。相对来说并没有对手做得那么出色攻,V60和C级旅行在设计上的看点更多慨暇。另外号黔,虽然采用了M套件儡骋杠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贿,看起来实在是低调过头了多篡。   外观总结纯唯疽:如果你是3系的铁杆粉丝寒创窗,但又不愿自己的爱车烂大街桂冕另,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸿,低调中透着股狠劲儿氮氦,闷骚人士的最爱垄团。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亩丛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拟汲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伦避岸。但俗话说莲瞄疗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道免,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陋碳碎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗?   车型的选择方面嵌谈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型济。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑市,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机波烈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹聪搬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镐贯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剖戒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰憾肥,再辅之以保险杠的少量镀铬四邦,前脸看起来一如既往的简约和低调莱。车头多条轻微隆起的线条汗,包括引擎盖上也是凹凸有致擂倾,则让低调的前脸显得浑厚有力蓄抹健。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计救胃蜗,外沿继续使用镀铬装饰得诉局。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻活洞,也更容易让人接受呻苯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勿伺皇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烤,一个氙气近光灯窜,一个卤素远光灯署浆,外加环绕半圈的LED日间行车灯姬,没有任何花哨的设计怖,注重实用匠裴脊。而作为玩灯行家的奥迪汐史,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徽畔情,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹊庇妙,杀气十足风反。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棘却锯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蒙竣,看上去随时有往前冲的冲动恐戏,非常动感和迷人士苔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挝,看上去从容而又优雅蔫堑贸,有点儿荣辱不惊的味道半竭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后起扇垛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粹敲,毕竟走的不算是一路的风格了康缄。不过上,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓖咐寒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贬钱辅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锤屡,变成了矩形倒角式的设计菊碧感,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L八骆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琼枚擒。   尾灯方面灌鸽钩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拼沃梳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挫,而且LED元素的缺失也实属不应该矛骆渐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巍汰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讽,低调依然是奥迪的责任攘殿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炔澄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎携得贿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep男徘,一个拥有超过半个世纪历史稍醇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌龚,“男人”奉夏、“硬派”窃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沙。一个如此坚持传统的品牌讳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔,这对于很多人来说是难以理解的事实桶管霓。坦白讲便,一向不以貌取人的我结乱,霎时间也很难理解Mark T. Allen导、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品愧奴。无可否认挪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弘,也必然成为人们茶余饭后的谈资隶,但是就只有外貌是这样吗裤了巴?难道它没有Jeep的传承菱?这是我最为关注的问题视拾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”诵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淖孤湿。由此可见吠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腥翻儒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置店菊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俩柏,首先必需要有一副好的底子卿梦惩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堵傻喇。根据越野性能的高低套甭,依次有Active Drive I筹莽煎、Active Drive II和Active Drive Lock三种搐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哄掠损,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统等输统,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚鳖侥,并且还具备后桥差速器锁止功能泉俄檀,实现左右车轮50:50扭矩分配爱,攀爬能力自然是三者之中最强的糠。   除此以外阂淘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澈微说、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠附躬、28°的接近角焙乡、32°的离去角尼、纵向通过角23.3°驼歪奉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诗复,要罗列出来的话其实还有很多吧诚,但越野并非纸上谈兵配描,要真正体验到它的实力香藉危,还是得把它拉到荒郊野岭泪被搪。   挂上低速四驱挡半集股、开启后桥锁止以及岩石模式铜鬼商,稳住油门就往上爬谋牟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冲,3.2L Trailhawk针对越野的需求稼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挞。继续往上攀爬冠,一切都比较顺利河睦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响母倾行,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捅。在遇到交叉轴情况时蚂歧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力害开乾,配备了后桥差速器锁止功能的它刨党,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僻笺,就已经顺利通过未财任。   这一次越野试驾虚赖风,它的表现我完全没有惊喜烹,因为一切都在意料之中戌姑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怠纺。毫无疑问混,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锌彭,也同级别的最强坷弊痕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫩菇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锹雷。坦白讲吞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滔颅。" "  在国内的SUV市澈莆选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疗碉颁,正因如此列,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦俗狈。   说到大空间惠逆、七座设计玩该、配置丰富的SUV该火,北京现代全新胜达是其中的表表者钞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峭豌佬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溺郴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潘汉娄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫阿垛,下面我们将对这两款车型进行对比分析男。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观经斡逝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙韧怜,设计上中规中矩笑切,采用了哈弗新的家族式设计元素沫,这一风格将在整个哈弗系列上普及衅,代表性的设计元素有逢晚兰:大尺寸U型前格栅辰,粗壮的镀铬横条格栅杆寞陇,时下流行的“X”型前脸抒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美温仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俯香泛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铃蹲抛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肉挤祭,再辅以造型锋利的大灯灯组郊熊,极富视觉冲击力涂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄,现代品牌的确更加具有超前思维意识绰瓶疟。" "   源自逸动平台的CS35集泉尸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伴甸。凭借欧洲化的时尚外形设计放,相对精致的内饰做工朗钝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鄙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抠欧。此外且人,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能提裁,进一步提升了科技感和实用性痞酿含。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些父毕传?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胖,还有定位相同的长安福特翼搏耐外,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赖物首,涵盖了自主及合资品牌产品卉价念。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩攻毙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS席,作为一款新生代豪华运动型轿车饭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娟雾,也成为点燃这场战争的导火线场地。而上市之后差篇论,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诚,可谓是一场针尖对麦芒的对决啼。那么除了运动性能以外公,这两款车型的综合实力如何呢司僳袱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓料楞。   虽然说是ATS是一款进口车型沟碎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卧潮,整体售价和宝马3系保持高度重叠琼夸。从定位和售价来分析毒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比城燃,两车售价分别为43.80万和43.60万鲍差勘,价格差距非常心潮缏埂,有一定的对比价值女狄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阿,但两车所展现的运动风格完全不一样核欠巨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凡拾,车身线条锋利硷边桑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性题邦梯,同时也彰显了力量感俄脱。而宝马3系显得内敛一些蛾,经典的""双肾""前脸造型梧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钝。   作为凯迪拉克家族最小的车型顺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甭康建,除了长度略有优势外肛损篓,其它尺寸都不及宝马3系呻,在空间上可能会有一些影响甩。不过没有关系钙,作为一款运动型轿车筛溶焊,小一点也许会更加灵活溪鸥瘁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孪堂,经典的造型更容易接受双嚎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戌滑颁。   相比之下腻融暴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足湍短叙。   两车头灯布局不同钨,宝马是横向设计掏凌,开眼角大灯我们已经非常熟悉庆胜。而ATS为纵向布局阑窃蔷,造型更加犀利力驼僳,同时采用的是远近光一体设计豹盎。配置上都采用氙气大灯渤将,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能低,但是可惜没有前雾灯双。   从车身侧面来看鄙茬雇,我更喜欢宝马3系碴,腰线更加锐利蔼稻,营造出了运动型轿车的动感效果蝗捞甩。而ATS侧面饱满厚实半,典型的美系车风格涂第。   两车统一采用的是双曲率后视镜航损苟,并且带有电动折叠和加热功能彭兄哗,同时集成了LED转向灯慕弦脐,显然宝马3系狭长的设计要更美观穗番。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酚骋室,警示效果有所提升憋星竭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坎筋,双边双排气管设计也展示了其运动气质扩跺弛。相比之下娶,宝马3系的尾部显得比较平淡裸,家用车的造型在气势上要弱于ATS林呻。   轮胎方面煎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挪浑参,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎里,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伎草,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搬,都是偏重运动性能的选择鸥憋醒。" "  提起东风日产天籁棚摔,人们往往都喜欢用舒适畴、性价比高彭、省油这些标签来为其定义哺慕。的确彪毋狙,作为日产在华销售的顶级轿车溺丁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态违剧,在中级车市场中处于上游位置馁陈。不过这款车型的加长行为吗胆槽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念趟偷翠,天籁公爵巴蛇全,虽然是天籁的加长版本檬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手范钝薄,挑战更高级对手陷糯蜕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朽纱驮。   25.18-29.98万元的价格区间固老藏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势归弓每。相比同级别对手雅阁即爱、凯美瑞结、迈腾等热门中级车蠕麓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手遂拖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刊椒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无难,但就是这样一款达到高级车水平的中级车背芬,在提供更多给消费者的同时娄,却并没有在价格上表现的有多高调椿藩始。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脸谭拎,但是通过对细节的仔细端详赔马,你还是可以发现不少变化之处滑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萌骨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近武吠。   5003mm的长度与2900mm的轴距汉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平际撅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm府填。而与豪华品牌中级车相比较程,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm表。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颓木苦,整体协调感还处于平易近人的水平巷鸥。   本文导航随:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楷盎,数以万计的人们加入了摇号大军碧遁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懦号差,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程曹幕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高感部,一步到位的想法也被大家普遍赞同帕失舰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了施扛局,强劲的动力染棠伸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酸粗刺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车男徘视,它们的价格和配置都比较接近幂凡,下面我们一起去了解一下苗慑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脚废古:15.98-25.18   推荐理由柔:大气时尚的外观操、配备豪华全景天窗槽抖、全新T动力以及较高的性价比锻夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勉戎,采用了起亚家族虎啸式的前脸梅涸母,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择礁啦哥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大号伦,能够满足不同购车消费者的需求戒蔷枷,值得称赞的是堵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肩磁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涉抵,在同级别车型中也具有很高的性价比局赫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陡,自从彼得希瑞尔来到起亚后警,为起亚家族设计了虎啸式的前脸米保,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸课,大大提高了起亚车的辨识度乏。熏黑的前格栅看上去更加动感擞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烯冯睡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感列氖,并且兼顾了空气动力学咎蜂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篙入,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廉,LED光源看起来更具科技感戏铃偏。   新K5的内饰进行了小改动驴全咯,用了和工艺均有所提升闷辩表,三幅式的方向盘也进行了重新设计挫炊,看起来更有质感拒残诗,使用起来也更加方便话,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凛烘汇,也提升了整车的档次感既,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑急。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屠罐,A柱倾角也随之更大涝,对于一名1.82m的男士来说毯夕,头部空间的局促性很明显察仟,通过降低座椅高度后电奢,驾驶视野也受到了一定限制镣乐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钩僳歇,同一名人员在未调整前排座椅后趁,直接移动至后排乘坐捆揣斜,腿部空间十分充裕弛繁犬,而头部空间也在可接受的范围之内摔。总体而言变城挛,如果想舒适且安全的驾驶K5摧蚂多,并不适合个头较高的人士送绢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弥撮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酵侗,最大功率180kw烘,最大扭矩350牛米惋趴首,搭配6速手自一体变速箱冬缮入,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厘扫弊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型情,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩排饥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痊齿啦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乡捕。如果你听到4系觉得陌生宫苯痊,那么当你见到它一定觉得很熟悉熊菠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遁吹,无论外形还是内饰都与3系很相像舰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平领,因为在它身上不仅有3系的影子脱疤檬,同样也有着自己独特的光芒彻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怂歼,59.6-73万元的定价也高于3系酗常翱。不过其实也可以理解兽辆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伦矗,而是想要一辆便宜些的“6系”撇。   宝马4系提供运动迁吗善、豪华入累尖、风尚三款套装巫瑟,价格方面没有区别壳哄断。车头部分确实与3系非常相近率扛陀,只有前包围能够明显与3系区分出来亥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萌胁惟。整体来看领诚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枪时,仅在细节上加入独有元素鹿翔。 【左譬:豪华设计套装(选配)/右龚口导:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解较,但来到侧面相信很快就会被它吸引晌浓惯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烽,这样的立体感是3系无法给你的茎忍。车身尺寸方面侩簇臂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短死淀落。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm监撅,轴距两车同为2810mm少臼。相比竞争对手蠢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伦金搬。   由于定位与平台的原因舶彻娜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焚,也达到了对自我的超越崎抡皆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扭宫码。尾部张弛有力的线条葱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果任。   本文导航沉劫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骸甘,2013年又有很多车型和大家见面了挞,它们各自出身不同性格迥异困,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现湍绩,其中原因多种多样膏寇,下面就对它们的表现做一个简要点评冉,并送上编辑们的新年寄语痴壁。 东风标致3008   上市时间份姥靖:1月9日   售价拈挖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承荒尽,法国人终于坐不住了楼猾碾,要将标致3008进行国产霓姬,最初还担心它法系前卫哇饭、超前的设计能否被中国市场接受彩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹬救。   不过似乎这一切的担心都是多余的朽,东风标致很清楚大家的喜好苦窃凛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澳、尾灯等部分进行了调整颁豁,类似机舱造型的内饰得到了保留喉迁实,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哩弛苛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瑟康辱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮汕廖。   动力的调校同样符合中国国情滑率伟,由于中国道路情况比较复杂食,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侯泼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奈几乳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屯毛。尽管变速器的表现有些差强人意池,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靖。 为了进一步满足市场需求睛嗓星,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抠晨蟹,丰富中低端产品线朗巾。   新年寄语锹滇汇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺煤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上截惊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来樊。" "  汽车除了是交通工具之外乾邯姥,在中国它还需要扮演更多角色彩。比如仓,它会成为一些人身份的象征呵。也正因如此聊涧拨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纳汲。在车型跟随换代而越变越大的时候胁,它们还不满足筒滔乳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型武,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浅吗乖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舜斗。   从长轴距车型诞生起袍秽澎,围绕它们的话题就从来没有间断过冒。长轴距车型的空间更大是显而易见的慑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗额慕颠?是为了操控放弃空间伙陆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔑瘫。现在须捐空,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿困漓,并且差距幅度有多大辣坞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一体竟淡。从设计上来看百橙,它基本保持了海外版本的特征确律巳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痢踞独。整体风格比上代车型更运动蜜筷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斤薯类,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岔,同时暑,在配置方面也向更高级别车型看齐犀量。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腔己社,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掳的。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后揉屠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性精旦对。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疲碉,那么实际情况果真如此吗诲窃茅?   首先千诞酚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异填乒。将天籁停在起始位置后冀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慨。之后缸配,向左打满方向食钠匠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娇孔,然后再次用桩筒标记后轮位置撼丹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头习觅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异售拜脸。   实测印证了我们之前的推论咐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘉寂,但差距不算特别明显撮。两者的方向盘直径和回转圈速一致儒卉。实际驾驶时承抛,除非路面宽度限制特别明显疆,二者没有本质上的差别杆围。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准久凉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粉钝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氯笑澄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抛泌。当然粳净讥,陆军1号的尺寸太过庞大椒,算是加长得比较极致娄。那么揽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诧景怜?   同一水平面上形沃骆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郊虽秸,二者的成绩均为150毫米都。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萎瘫庞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冈。   我们的测试方式是将车头正对坡道淮碳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论板。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榔赔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涂此莽,但结果令人意外储瓶粹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俊蟹赴。抛去胎压等因素的影响懊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巳纽括。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捻悸?如果排除自主品牌的话驾蠕,这多少听起来有些不切实际吧桶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞠。不过这个看似不可能完成的任务搅,正因为有着咱们自己的汽车企业赡灰,才使其成为了现实判拐境。10万元给我晾,我会选择什么车呢身疽贝?今天就为大家介绍两款不错的产品好缉,众泰T600和比亚迪S6扁查虾,它们之间孰强孰弱称纳牛,看完文章之后您便会知晓墨典科。   4天以前勺靛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轰丢挛,顶配不到10万元的售价擞冠冈,加上1.5T发动机出色的动力表现尸浪、以及全景天窗拢忻、倒车影像等丰富配置的加持妓酣,让所有人为之眼前一亮秋褐。而在该级别中咎衰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嘲桂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脸考,还有着出色的销量和用户口碑崔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的硅末司。所以今天革罢葡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓮费泛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腥怠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型题答桶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6己,这款车属于小一号的紧凑型产品沛,因此这里就不掺和了淑颧师。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观内答妇:两款车型造型原创度均不足建。   外观造型上胆撼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芯催,但相比之下微,众泰T600显然模仿的更彻底一些图睛秘,车头与车身都是完全的拿来主义毙箍钉,没有一点原创的元素秆骨。而单就最终的效果来说阑句,众泰T600显得圆润饱满醋萌,比亚迪则更加的精致显大抠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笨炭啡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拟袭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抛,轴距为2720mm势,从数据上看剖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饶,而众泰T600比对手更宽揣,轴距也更大灰眠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂共,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎久迹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姓饭乒,在轮胎规格上美岗限,众泰T600更有优势一些建钢。刹车结构上烤,两款车均采用了前后盘式刹车情。此外啦,在备胎的布局形式上题馈,比亚迪S6备胎采用下挂式揪,这种做法的优点是对后备厢空间占用星摹,不过更换起来略有不便呈闹琳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程内,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高急掀巳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渤护,线条上显得不是很协调酱渡,后雨刷嘘苟郝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捐泵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帽汕坪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达适绷,而众泰T600根据官方的说法铜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了够瓤。   钥匙方面泪枚莆,两车都配备了智能钥匙险翘呕,并且无钥匙进入湾情目、一键启动等功能也是一应俱全息毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通红踞,但质感和色泽都比较不错捅姜。相比之下阮罚,比亚迪S6的塑料感略强够零,但它的两把钥匙中步,有一把还是卡片式的帝茨埃,挺有档次感的含桔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”本,据日本共同社11月报道啥莽,丰田汽车公司发布预测称患心玲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆门吭亥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咆泞猎。而2013年前十个月按,雷克萨斯在华销量同比增长8%念诫,而7-10月同比增长了24%悍背陪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛊射。那么耿八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盒侠?在这个产品为王的时代中测称济,或许答案非常一目了然献内,品质卓越的丰富产品煌程。   在雷克萨斯漫长的产品线之中塑挞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绊燃,而其到了2013年也整整历经了三代产品糕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桅龄檀?在这代产品中究竟有哪些新意酷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锹李。所以玖,在这个2013年的冬天酵南,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT楷拳葱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碉挠。   是先有鸡还是先有蛋肋霜?这确实是一个哲学问题戏。但是对于车型换代而言你,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情搭。在介绍外观之前贩啸示,有必要介绍一下其前世今生春拜色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汤,全车线条设计更显张力蹦弥驶,饱满的肌肉感让人过目不忘刷虐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戒。   第三代雷克萨斯IS类堤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誊厢揣,全车线条设计更显张力乃泪,饱满的肌肉感让人过目不忘馈史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殴皮,但当这款概念车面世之后晒肛据,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谭。虽然没有LFA那样气动山河窃,但却是可以做到惊艳动人扩罢师。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妻嘶缮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荚次,要么从一开始作为越野车的分支绅纤磨,要么不经意又成了轿车的替补纽,但这丝毫不影响它越来越主流桑菊驾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泵丹壁。   一向个性张扬的Jeep品牌搬冈,一改传统的硬派风格椽肖,走起了时尚运动的路线峨缮娥。不仅如此商徘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蕊,在国内各大车展相继亮相偿汕片,赚足了眼球隆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市现鬼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动欠迫午,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裤奉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观色青怪:一改硬派风格坞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呜甲,在这样的大背景下效,自由光孕育而生滦咀。只是从自由光诞生之日起鞠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注虱授,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象限蒋晚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滥尽冀,定位于介于指南者和大切诺基之间怪,竞争对手直指奥迪Q5父秆炯、奔驰GLK苗敞搏、沃尔沃XC60等车型刷厦,车身尺寸方面粮途,其长宽高分别为4624mm扁盼、1859mm泡浑僵、1707mm涣嚎茅,轴距为2719mm拷卤,与竞争对手相比并不处于下风竭措。   既然是Jeep品牌车型脐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纷歪,只是造型有所改变祥桶火,一改以往平面式的设计袭疽,采用了类似“折角”的设计腻,当然效果立竿见影鼓嫡,整个前脸变得更时尚也更有立体感干。前大灯的设计标新立异遍篓诺,采用了大胆的分体式设计菱庞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贿郎莱,氙气大灯汾氏、雾灯依次向下排列冗噶攘。值得一提的是该车的行车灯湿甩蒋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赶刮订,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后你,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯甫。 斯巴鲁BRZ 惹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舰,采用后轮驱动平台蒂惹敖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歇剖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发通嘲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谎,而外观和内饰由丰田负责凳玩。   尽管如此苏,BRZ并不是“每个人的菜”泌迫彩。尽管设计了一个小型的后排座椅胳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姜,音响和娱乐信息系统不够出色衰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一和,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮事扣斡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窗、并且外观时尚动感的轿跑舱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试趟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洗妒,最大输出功率为200马力篙筹墟,扭矩为203牛米铂膛。据美国环境保护署数据显示项,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里党廉硼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绿俺迟。 ? 斯巴鲁BRZ 绵犯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔚咕。两个版本都有手动挡或自动挡选择钱聘溅。   豪华型BRZ的售价为26肆,265美元诚,配有空调系统人茫,定速巡航系统秋,电动后视镜璃互,一键上下的电动窗糖叫,后门曳猓控电子锁翘镶,真皮包裹方向盘矫秸,65/35规格折叠后座钱撕挎,HID大灯瞳旗,17寸合金轮圈恭琶,有语音提示的导航系统枯撩,实时路况警报肩鲜,USB接口和车载收音机传蚕。   限量版的售价为28庭无孙,265美元迫茬,在豪华版的基础上增加了雾灯倒登叹,真皮座椅庐,一键启动颇孤熔,后扰流板萄祁,配备照明的遮阳板化妆镜埃,双区域空调控制系统寒骇弓,前排座椅加热和后视镜加热卤钱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笆,电子牵引力系统埠浑客,稳定控制系统以及6个安全气囊物。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巾尽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抱绅,无论是正面撞击屠,车顶强度褥,还是座位与头部保护试验卉铜死,BRZ都获得了高分丝沙,可以称得上是一款非常安全的车拌群敲。 ? 斯巴鲁BRZ 盟禽穿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氓划,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钱褂等,加速时的推背感没那么强烈馆攻。不过峡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者革,对于六速手动挡十分精通浇诗,5弹挡,000转起步对你小菜一碟的话等狠,加上BRZ的轻量化的设计外,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感号。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似练,并不夸张的外形设计蒂,精准的方向盘搞艰弄,强大的刹车和印象深刻的牵引力惺。   总体来说柏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车另,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婪。而作为日常用车来说双乓,路况好的前提下梅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载陡梦攻,违者将被追究法律责任昂容湍。责任编辑浑福链:李敏" "  作为一款小改款车型失,14款智跑在外观上与老款保持高度一致丢,甚至在细节方便也没有任何变化凉,仅仅表现在配置上的升级腑。回顾智跑近3年的上市之路来看处伴疏,依旧保持着其独具一格的风格扰孟,即时在如今来看临建肠,智跑仍然算是一款前卫的SUV钒,回到3年前面,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靡、2.4L两种动力共10种车型庭瞧踞,售价16.48-24.98万元撑,售价与老款车型保持一致暇冀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胖,即使它远远的驶来拌淳茶,你也会在车流中一眼识别出它媒配,城市化SUV的定位倒也不特别痛睬付,不过哗汹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镐鹤。   现款智跑与老款在外形上几无二致腿经扣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棵,与老款相比抬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏童。部分高配车型则配备主动安全头枕臂陈、前排座椅加热揣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恋恃徒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碘效竟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谈醋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兽。这些车型中包括了全新奔驰S级彭儒盯、凯迪拉克ATS嚎虚、斯巴鲁BRZ槐沫扮、沃尔沃V40等备受关注的新车蚊理,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苯繁瞥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间群:9月28日 售价区间撵踞:124.8-209.8万元   新车点评逆采: “汽车发明者脊母侨,再度发布汽车”降设副。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史委,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语墓,这也看出了奔驰对全新S级的信心们,从外观费瞧、内饰殿阑、配置等硬件方面的足够实力醒,甚至超越许多同级别车型层,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒜管袭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢函剿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筛。具体来看鲸,前大灯犯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杠陕孤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剩,新S级加入了更多张扬的运动化元素动刹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卸含拾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陶枢,有点类似于现款CL级的设计焦夏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现十踏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陷可行,还可通过其控制车载设备等睬抱。另外纹蛙烧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统臣磕、LED氛围灯馆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅师拴、新的mbrace2智能人机交互系统等七艘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矮,特别是后排的座椅康洽,高配车型后排座位为独立设计狈侍,并且带有腿部支撑和按摩功能硷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凰叼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱校,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汹疥久,最大功率为245kW(333Ps)群怜菇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凌形,并匹配电动机樊泞涂,最大功率为225kW(306Ps)倦田,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耪,其最大功率为320kW(435Ps)目蹲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澜底饯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顽驰辉:9月28日 售价区间疚猛改:30.8-43.8万元   新车点评坪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伐毒碾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性很。但凯迪拉克ATS的到来乖椿,让宝马3系走下了神坛限。相比一直宣传运动的宝马3系霞腔刹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞧。不过在终端消费市场上府口,凯迪拉克还有很多事情要做颓悔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好栋譬钨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狈膊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钞忿翁,外观方面廷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杀寄庭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酪顾,整体造型较CTS而言更加动感怖竟裴。   凯迪拉克ATS拥有50派:50前后质量分配劝考,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捣斗、Brembo刹车卡钳锹谁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臣如赋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皋矩泄、LSD后轮限滑差速器毫、高性能运动轮胎车倒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)县富、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置立。   车身尺寸方面踌哄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掸饭,轴距2775mm功。而未来国产后可继忙,轴距有望加长笆杜,以应对国内市场涣监钳。   动力方面亢来,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机废,最大功率203kW(276Ps)的,最大扭矩353Nm杰农邪,其百公里加速时间为6.2秒施梧。传动系统方面缔乱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筏卿。" "  前言殿价: 在上一期文章中邢,我们盘点了2013年重点的改款车型瓦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戒敌沪,在收集信息的过程中免惶滇,编者发现了一个有意思的规律纲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荡,往往推出两款沉熔隧,甚至更多饥,更像是一次新车的大爆发禽,或者说是新车开发计划中的一个波峰开彪,这样的车企包括长安福特飘叛花、一汽大众私、广汽本田等嗜陕廖。与上篇文章不同的是戮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出究爸,而是挑出了10款重点车型冈难炕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型董妮霓,有的是较为低调淌,但其实销量却很不错的实力派车型懊嘶梧。回首这一年靶萌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臣失:12月10日 售价区间庐:12.19-18.29万元   新车点评挞揉:作为大众全球的当家车型善伺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猩郡,是相对比较原汁原味的一款车型坟疚娘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宿疤,但空间的改善却更具群众基础覆昏轿。从速腾的热销来看垃蛙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夸圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尼便埃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线壕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惜,雾灯区域的改变也是如此端舶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蝎侨,也更年轻一些崩,少了几分柔美超绷钙,多了一些阳刚的元素吮仍。   车身尺寸比第六代更大泰凯狭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔咐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匠,后排空间略显局促航哄搅。这点在国产高尔夫7上得到改善话喷患,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篱贝,相比现款车型吠夯,长宽分别增加了56mm和13mm适汰颅,车高则降低了28mm臣。此外酣隘书,新车轴距和前后轮距也得到了扩展藕肖腺,轴距增加59mm湿,达到2637mm擂,使得后排乘客腿部空间增加30mm莽橇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢到闭,而行李箱空间也增加了30L铜梯袱,行李箱总空间达到380L百赶奉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶【龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彻受: 相比外观的“小改款”频繁工,内饰的变化却是颠覆性的起观撼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胳,并且向驾驶员一侧倾斜常棠毖,更人性化戊输。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点频,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伯苔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菱浩蔡。   轻量化更加明显桔: MQB平台的特质之一便是轻量化囱芳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦鹤,质量因此降低了37kg乌及,另外发动机降低40kg霞珊瑞,底盘降低26kg帆,电气系统降低6kg等等天掣塘,虽然车身尺寸增加慨守毕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毒矩碴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗡卤恫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摆屁,并且一定程度上也能提升驾控体验棉席。 【MQB乃诮眨块化平台】   配置全面升级滴围: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罚癌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盖、定速巡航捣圃、启停功能谴、第二代车道保持辅助系统尼笆蔽、防碰撞预警嫌、自动泊车喇按、胎压监测壁溉铅、电子手刹佬、电子驻车卫、一键启动叭、新版导航及超级蓝牙等功能迫绢喀。另外捞腐,丹拿音响痕惹、以及更大尺寸的触控液晶屏擂壕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丝料搂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)队,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巾唯都,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碑士诫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俱缺泻,其最大输出功率为162kW(220PS)麻吧,峰值扭矩350Nm啊答。   主推7速DSG双离合变速箱橇罗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诡绅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欺订,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唉华,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帘沁桑,而1.4T自动舒适型呈灯赔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜂呻甜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间椭:11月19日 售价区间壳镣:12.98-18.98万元   新车点评菩怖:北京现代是2013年的大赢家邦滇,销量突破百万辆琼,并且销售车型整体售价在上升酣入。虽然索纳塔八的表现还算不错寝窝宫,但这是以高性价比换取的矮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜暴瓶,外观更沉稳托淀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者那桨,再加上超出预期的低售价顺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巢。   外观方面殊,北京现代名图共拥有八种车身颜色吮醛,分别是水晶白颊常、梦幻银仙、幻影黑未、玫瑰红蹈、水墨灰亩澳力、宝石蓝泛谢镐、丝绸金坏、北极玉尺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匡焕,尤其是前进气格栅处的造型蜡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔趴躲曙。细节方面凳羔祥,新车的前大灯设计很抢眼绷徒,区别于其它车型莫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沫舅悼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慈,轴距为2770mm陆蔫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禄厘理,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秸囤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举叭剐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重床辰馈,以金属和实木装饰为主锤虑豪。配置方面膜栖身,有主座椅十项电动调节沃颗份、驾驶席座椅加热通风记忆功能侠、双区自动空调踞唉、倒车影像啊灵剑、定速巡航滔、多功能方向盘哀毛信、座椅/外后视镜记忆功能揭纪我、侧气囊/侧气帘骏老孩、副驾驶安全带提醒汕、倒车影像系统维鼻、转向辅助灯骸性、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设仆俩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铅汲。对于后续会不会推1.6T车型篙善频,北京现代副总经理权赫东表示晃,目前尚没有这样的计划瞧兼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涵称镜,满大街都是饲购,从朗逸上市到现在的五年来手,在全国卖了一百多万辆迁叔悔,卖的这么好娃斑,自然有这款车独特的竞争优势废哆弧。要知道巢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量屠,这究竟是为什么峰,很值得各个厂家思考隘姥。市场定位抓的准才豹,产品线丰富恫汾穗,产能跟得上坪武访,都是成就朗逸销量过百万的因素颈烫瞥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疲,市场价16.59万元显接。究竟值不值会孙?运动在哪里目?是否称得上运动累?带着疑问口萌瞄,一起来吧诫船。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炭充谐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓢容,这种运动元素的表现方式很常见忙蔡禾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诚狄,配上熏黑大灯这样的手法谅,而且很多还是豪华品牌在这样做兜。这样就无可厚非了秆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兄半,新朗逸又有什么不可以呢迸?   运动型小尾翼龟得、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吧,同样是传统手法看芳,几乎在外观的运动性点缀上伦缸娶,各个厂家还没有太创新的方式瓮涵。一般些的汤,就增加这样类似轮毂炊拾嚼、尾翼的装饰杏,高端些的负信,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斡,不过纶,从侧面看募反型,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辫创办。   相比车头和侧面漆剖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闺,在说运动感之前肩,我更想说说普通新朗逸的车尾愁嫌,更确切的说莫试秋,是想说说尾灯谐惧贤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垃,有一点略显单薄的感觉埠修淬。运动版上开捕飞,尾灯加入了熏黑处理侥,双出排气管也更粗壮了螺,保险杠的视觉感受也更丰富翔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛信抚。   本文导航退骄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争椿尘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雇僵煎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狗桂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迫,即韩国的蔚山想怜,这里同时也是现代全球最大的工厂敬堂。这个工厂雇有3.4万名员工舱,日生产0.56万辆车前嗓。   Inautonews编辑表示攻戳抹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尸。五年前质量提高了俗倡,但是外形并不美观怠刑坎。然而两拔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妥拖俯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)手。对每个购车者来说孝悼,这听起来非常有吸引力谐翰峰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盒。   与现代旗下的主流车型一样藉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膘,整车线条从头至尾充满着流动感拱卯。车身长4770毫米邪劳感,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佬裁就,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饰孩,它看起来依旧如此的适合年轻人桂痹。没错熔锻婪,搭载着一车的新技术之后百,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倒郴。于是当新车到来的时候改渺,你一定和我一样对它充满了兴趣逢品。这是最年轻的凯迪拉克吩、最小的凯迪拉克垃咳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瀑伯思? ● 外观造型怪筷睡:钻石切割风格依旧珊坦及,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扒秆、2013德国红点设计大奖忿背倘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辆圭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型览。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锨纺砍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搭锌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冒坑炕,只是这回瓢,ATS是完全原创的作品马燎圈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸理寝,轴距仅有2775mm副驹派,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”长富,而国内我们则把它当成中型车阶,和宝马3系标准轴距版矾朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品股途,并比它们都要更小一些虑裙。   前脸的造型相当干练桂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慧,而是被很好的控制在一个合理大小上变,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丁派。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古烧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头襄嫁昂。出于空气动力学考虑踞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪,当车速高于60km/h时绕,前进气格栅会自动关闭绒定,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹈扔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)精,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晦蜜薪,并带有远近光灯智能切换功能陇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柒驮春,快速亮起擂瘟,缓速熄灭的设定很显档次巳瞬。再往下看来,闪电式日间行车灯辅嘎、大灯清洗菱驾蕾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惨九,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹊慰激。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要协痹,亦或是造型需求禽澜,感性的来说朴健辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝谐娠。身处车内壤秆奉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搅老,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姐嘿肉。   ATS是一款后驱车净武娃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饥:50率履,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒啦瓦,贯穿车体的俯冲式腰线稼、短前悬瓦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娜傲闭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喊稗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响长充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠参嘉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橙挝娄。而在规格方面拟髓炽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偷槽恐,前胎尺寸为225/40 R18阔沫氏,后胎尺寸则为255/35 R18芭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敝册。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统画匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诡何,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摔乏,至于设计师是否真有此意城,倒还真无从揣测涧嫁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妥,实际上朔顷邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘勃簧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牛涂,由此带来了不错的视觉冲击感席墒,给后车以足够的心理压力侩嗽骸,至少眼前的这个家伙一定不好对付粒说还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型襄,至于3.6L V6车型何时会引进疥,官方暂时还没有表态潦,而是否会有V系列性能车型的推出菜拉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜗码迷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咕闻嫌,我的第一反应总归是奥迪A6L概、宝马5系以及奔驰E级这3款唯傻冻。不可否认韶砍驴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姐儡金,路上的能见度也说明了这点趁。不过才,随着市场逐步的被细分鹊烹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者晃箍挂,除“老三样”以外狸,也还有其他选择潘,比如昂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贬卫,这两款不错的“非主流”产品禽珊。   今天膘葱熔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夯谩蛋,领略一下“非主流”中大型车的风采福七,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寞,当然痰乓览,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛋吩。(注桶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诺,雷克萨斯ES简称“ES”磐川。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钡屁,编辑先和大家解释一下“非主流”棠,这里并不带任何贬义第滦。从销量看钵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上擅,宝马5系9000台以上前馈荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现能,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磁。   外观诽狈耍:XTS尺寸明显更大当脸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说停虾桓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陛鄙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茨崩换。造型方正且棱角分明的车身造型怒巫澈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰构却,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丸。可以说它给你带来的面子效应稻九坎,绝对超过它的价格藩,在半年长测期间极糙茫,我在停车时经常会被问唱:这车得60-70万吧草?   相对于XTS外观的张扬夕帕、霸气柏笆承,ES则可谓是低调戚、内敛很多诽,整车的线条和比例都比较匀称矛堆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了末衫题。   在车身尺寸方面衰凑铃,XTS的车长达到了5131mm漆啡撑,比ES的4900mm足足多出了231mm味,差距可不胁ν搿,但在轴距上妻,两者比较接近党,XTS为2837mm搐烧盎,ES为2820mm燃并,仅相差了17mm喘,至于最终的车内乘坐空间表现思,它俩也是半斤八两观具。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型飘,氙气大灯虫律、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碍列梦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯经触牟,ES则仅有近光是氙灯兴,远光为卤素灯泡籍。其中靖使默,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局习,显得比较个性璃。而ES则还是灯组传统的横置式超。   再来看看轮毂和轮胎眷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秘端,ES为17英寸禄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匡涣,市场售价约1500元/条皮肪兰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绰,市场售价在1000元左右/条齐。可以说卧,在这方面两者的差异还是挺大的宿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帅渭钒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择班龟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灯损,下面就让我们来看看他们各自的优点烙涎集。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拍,其他两款车均有上万元的优惠昆熟,但相比比亚迪秦的国家补贴恼杰,这些优惠就算小巫见大巫了琴倪辅。目前在国内的某些地区锚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捅,总补贴额度可达到7万惭莲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴公酒汾。   在外观方面搭渺锑,这三款车均有各自的特点腐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绞邓冬。而本田则是日式混动车的传统样式署描奴,看起来非常别致担江从。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拼摆,非常有气势臀。   这三款车中幸绢胖,比亚迪秦的动力参数最强褂吵到,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平末。不过要是论舒适和驾驶感受祁汤,锐志才是这三款车中最棒的料。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车憋,因此它的动力参数看起来没有太大优势晃惰反。   三款车同为轿车究,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动私罗嗽,丰田锐志采用了后轮驱动脑。至于哪种驱动形式更好逻破,就要看个人喜好了陈蝎。   本文导航毫磋:" "  简约内敛葛、安全扎实蔡、品质优良领,却叫好不叫座鸿淖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬。然而对于一个企业慑绕赌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品效饭。为此五,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时穆柑信,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进功品台,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侧惦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荷围。 亮点配置灭:   City Safety城市安全系统爱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烫挫墩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棉地埠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统结,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耻,系统将马上发出警示并全力自动刹车摄,避免发生碰撞事故泪膘绘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拔,可实现自动排队功能烹稍,除了可设定巡航速度淳,还可设定五种不同时间间隔暗胸川。   加强型盲点信息系统BLIS嫡舅喜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扇攘。   倒车车侧警示系统CTA解贬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆共锻溺,如有车辆接近氯狮坏,会发出警告音和BLIS警示灯琳。   FAHB主动式远光灯耪新,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亨垛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糜,防止对方车辆驾驶者造成炫目冒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心词,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倘炽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淀怒湿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距较惯。显然沃尔沃也意识到这一点卷良,要想在销量上追赶""ABB""款绘幂,国产是最为关键的一步眷凛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞠冠类。S60L的到来肯定会对宝马3系咳、奔驰C级哆洽辱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战购,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涩短。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茨侵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讣马达,我们今天对比的是2.0T智远版另悄,售价为30.99万倍禽,而其对手同样是搭载2.0T发动机寡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羞汤。 ● 外观对比   从外形来看巍,沃尔沃S60L给人感觉干练镐痴鼎、紧凑密略哪,X型前脸略显凶猛侈,富有冲击力秘洽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鞘簇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱句袖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项,采用氙气大灯光源尘呈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔽郸空,只是少了前雾灯罗敢。相比之下拒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利图们,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厂羚办,同时还配备前雾灯味顾舅。只不过灯组并非自适应前大灯痘川,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舒,确保驾驶安全拈剖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平帽迪,轴距增加80mm达到2856mm朴,而奥迪A4L轴距为2869mm踞荚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势理菲,不过高度和宽度有所不及敌奇。两车空间表现如何苫,请看后文的实际体验泉。   两车侧面造型也具有不同风格晾洛椭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镀羔穆,而奥迪A4L侧面更加稳重藐苦长,看起来朴实大方粹埔。 在后视镜上篓半艾,两车都集成了LED转向灯绿偶陈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼,而沃尔沃S60L则没有层。 在尾部菠撇,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和醋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痹镀谅,同时加入镀铬包裹悍,气势十足摧,而奥迪A4L是单边双排设计暖绩,无镀铬装饰冒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎玲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎派身,尺寸为225/55 R16轮胎塑,相比之下尺寸显得有些小了篮硼哀,同时配备的是非全尺寸备胎筒摹嚷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎部,只有修补工具有点不厚道瘁涛飘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晒册,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗采炉?当时的网络上绝对是一片嘘声琳惯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蹬,这似乎就可以理解为特立独行车傻?或者说创新陌墨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娜童薪,通俗一点说就是砷嗜媒:走自己的路掣,让别人竞相模仿车。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涉,时间不长富砷轰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呐挞?当时我无法回答惫币雄,因为还没有对自由光进行全面的了解拾贫炼,经过一天的试驾体验之后诞,我认为这次Jeep自由光确实有点料倦控,甚至可以说气势汹汹史埔骑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢涟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泥钉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥,在做颠覆传统这件事现,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脯。就拿前脸来说悸味,好看不好看绝不是我个人说的算的墓,每个人眼里都有一个不同的看法平挟疤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庐惦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看楞瞬埔,Jeep其实并没有太大的优势舷,包括大家最看重的轴距表现猎锚,在这个级别也算不上是太突出斥遣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颂讣磐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篮,让消费者也能愿意买单妊煎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了居墟蒲,其尾灯设计和大切如出一辙末污俗,只是在造型上稍微做了一点改变枚吵,以便能和后车窗衔接的更自然一些顿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样离卿腺,这实在是太个性了拜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汞膳臂,不是吗廓玖才?   本文导航趟:" "  “便宜函可娄、省油聪揽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敢颗。因此椭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军链,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上部忿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挡副盟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苗旗焙。二者不仅定位和排量相同密凶吨,售价也都是6万元出头妥沪。那么谁的配置更丰富嘿驮,性价比更高呢氦寝?接着往下看吧猎嫂。   备注堪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型劫臣圈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仓寐、“天窗”和“后轮碟刹”譬绅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新换盾刷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忿,促进其他品牌产品的更新或者降价鸡,以提升竞争能力男耻夺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搪峦刹,但又觉得竞品车型优惠较多”弦料。今天就随着我们来看看疆郴,新威驰对比瑞纳粱噬警。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盗法,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腹算,此次我们将两款车型的顶配加之对比纲湃猫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涝簇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元播,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨淘痛旅,以往圆润的风格被全面舍弃硼,车头变成了现在最流行的大嘴形象窟舶。虽然初看有些夸张酮涝,但是符合小型车定位俊滑,更多时候它是年轻人的代步工具琉迹,所以造型必须年轻星。大灯面积不但较老款车更大挪杆,眼神也更加犀利譬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翔撮尼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拒澜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点松新。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论渡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异灌稿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下配软,诸如电动天窗臣退劳、前雾灯与后视镜调节都在其中软,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搜腾,日常使用的便利度稍高一些腊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm授肝化,轴距达到2550mm剐艰埔。与老款车型相比加长且加宽宿昏猛,这是为了适应造型变化的需要南。与瑞纳相比其长与高都比要有优势透,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箔。   新威驰车尾没有车头那么激进违翅,显得时尚而舒展赔浚橇。整体线条看上去硬朗多了倪。在高低配版的车型之间递畅飞,外观元素的差异并不明显扁谱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钾,不过在潜在的功能上却有所不同箩,高配车型具有独立的外部后备箱开关拢苹敬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启江皇僧,在日常使用方面的便利度有所不足势荡板。   瑞纳尾部的线条更是犀利坊,线条从车身一直延伸至后备箱肛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钳赡录,增加了不少的层次感和运动感癸风。" "  旅行车在国内的发展进程腐疗菠,现在似乎已经开始有所起色逢宏前,但受到各方面的影响镶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拓棱撇。记得应该是在去年科儒痪,各大主流网络媒体几乎在同一时段赋嘶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章线,虽然没能在实际层面上起什么作用拍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段村坷,但是大部分车型均已进口形式引入集碗氯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面镁。宝马全新3系上市后府梗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拆蔬岭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斧祁。不管是厂商的试水工作踏掳,还是为了后期大力推广的前期准备庆灭俏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呕匪介。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的策昧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车床溃,但官方却并不这样为其定义构咯,所以除了V60之外付酿控,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的品。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i闻腔,三款细分车型跨越了30-50万区间紊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梧舶顽。   328i M运动型鹿缅瀑,是3系旅行车中的顶配车型佩涟牵,M套件必然是它表现非凡实力的根基钝圭呛。BMW的M系列产品脸惕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的输侨蹈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挪梦糖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炭。在M套件衬托下的新3系旅行版叙侣词,表现出的攻击力和威慑力很强涛褪舱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盖客辫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅舒逗噬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拆跑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晚擒,也是几款进口旅行车中最为全面的类,除了前部以外幕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堪馈森,令驾驶者的便利性有很大提升骡萝乱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显技渴瓣,造型圆润的尾部整体风格缎,让旅行车身份表现的恰大好处册退。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩片敛,但是尺寸不大烂举接,威慑力也没有想象中明显竿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痘典,极富肌肉感的线条元素仟,让它表现的干练紧凑皋龟撤。   本文导航蔡普:" "  曾几何时丰盘惰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晨琶。物是人非德碘,随着中级车市场竞争的不断加剧览,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钞。在上个月的广州车展上丰屋,全新天籁·公爵正式宣布上市唤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芳勺舍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析翱冻甩,来做进一步的了解吧汕慰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骋阔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冒陇: 稳重与运动僧,风格各异   车身尺寸方面哀骄蟹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晚脆,车身宽度屯赔、高度与普通版天籁车型保持一致帅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm效。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疾,只不过在细节方面有所调整离。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构览硕妊,后保险杠排气管内嵌路篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闹,俨然简多了几分气质的提升杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憋潮, 新君越的外观风格更趋年轻化邯釜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开勒排,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掳菠凌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藕粮构,尾部设计与前脸造型和谐呼应贺叹,相比老款车型稳重端庄的设计风格附,全新君越更容易让年轻的消费者接受火拇嗜。 【君越 整体外观】   外部配置方面餐谰摆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脱蔽、大灯自动清洗等功能娶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垦。通过下方的表格我们可以了解到苟呐,同价位的两款车衰纱,君越在外部配置方面显然更为全面一些尖突商,LED日间行车灯篱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的换翔另,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的评。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胖暗: 日间行车灯肖: 随动转向大灯顺谢仕: 大灯清洗装置粳: 氙气大灯会斜虹: 倒车视频影像掇难入: 大灯高度可调壤立: 自动头灯蓝萎纯: 泊车辅助辽: 无钥匙进入系统街伺嵌: 感应雨刷拨括: 电动后视镜硷驳: 后视镜电动折叠伞斥燃: 后视镜记忆鞍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溉,年级里有几位南方来的同学解瓤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪裙叉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情需桨。雪对于那时的他们燎阿,是上天赐予的礼物德季。但是咀佳歼,对很多北方人——比如我——来说般桑,雪却是避之不及的灾难事敬,它让我们的出行变得困难重重炭奥甜。不过这次却不一样豢巩臂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伍犬侯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳檄完,请允许我隆重介绍一下今天的主角疆睦,我们的冰雪座驾存,一款中大型SUV——福特探险者凸毯邦。探险者是福特的旗舰车型篇矢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缉,共两种配置陆很罢,售价48.98万秸可、53.98万怂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罚彪录。我个人非常喜欢探险者的外型滴舌蹿,它魁梧而正派第堂,颇有美式SUV的霸气瞪脱夺。牡丹江的冬天白雪皑皑蓟戏蓖,探险者出现在这里十分应景缝涎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遣斧怒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泪茅。这样的冰天雪地里埠,就算是带着手套在户外拍照烙酞表,手指依然会被冻得失去知觉叼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菱魂。探险者的方向盘加热速度很快第茂,开启后几秒钟就能感觉到热量色,太实用了皇堵仆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泛朵,匹配6速手自一体变速箱芦宫概。探险者在海外还有2.0T版本车型颠,不知为何暂未引入国内僵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缚,并没想走量和。   探险者为承载式车身结构皋渤,搭载一套适时四驱系统病凄菩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玩璃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浪鞋娩,后桥轮间为开放式差速器良,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助思睬睹,以制动打滑车轮的形式实现躺。这套系统的越野能力或许不是那么强大钱罗斗,它主要是为提升公路性能而存在的夹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键官。这次我们挑战冰雪路面叫,这套系统发挥了重要的作用镁。另外不容忽视的木矩,便是探险者的“神秘嘉宾”了篱僚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣佟!它是一款高性能冰雪轮胎塑,官方称它应用了发泡橡胶技术鹃嫡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惭,从而让胎面贴紧冰雪路面怕式,提高抓地力关。当然羔限豆,这款轮胎价值不菲邓桨矛,以探险者高配车型的轮胎尺寸锋凯:255/50 R20为例咖隘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元栓常钩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搅室叮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴铣版惯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萄乾岗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企墙探,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑倦皮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匹痕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出材拢焦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凌铃忱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm趴攫横,使得荣威550的车身看起来更加的饱满死,两车的轴距都超过了2700mm贤耻,使它们在同级别车型中的优势非常明显量敲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灯,略显圆润的车身看起来动感十足回登。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感独,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氮购阜,550引擎盖上V字型的线条动感十足父桥动。C4L大灯的设计相对简单竣啼挛,全系采用了传统的卤素光源矗胺轰,而且并没有采用透镜的设计谦鼎染,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感千,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惠,还有转弯辅助照明功能连,保证了夜间的行车安全遂。两车都配备了时下流行的日间行车灯皮舞,值得称赞的是餐幂凶,550竟然为雾灯也配备了透镜半拣骏,这一点值得各大汽车厂商学习窖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桂郸僧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侩兽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感处芍栋,550上扬的腰线勾勒出时尚劝、动感的侧身线条谩擦慷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计械,并搭配LED转向灯秘哇,视觉效果和安全性兼具尘彩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有红,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筛。   C4L具有无钥匙进入功能容,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仕长猾,550则采用了常规的颐控解锁功能籍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捅,C4L刀锋式的造型更加犀利女,550则更加尖锐朝部。   两车的尾部造型比较统一芒澜霸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邦缎,圆润的造型颇显稳重槐挺菠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过理,这样设计不仅美观帘缝筹,而且可以增大后备箱的开口角度舶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挟齐,视觉效果极佳烫鞘。两车都采用了4点式倒车雷达掏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吃,使泊车更加安全冈灰。C4L后尾箱并未设计开启按键珊,只能通过车内控制按键和颐味溃控钥匙开启炮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炭鞠,使用起来非常方便玩。   本文导航侨俗喘:"    紧凑级两厢车憾穷衬,如果倒退10年前辑肝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诚杀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舍乳氦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹病,它于不久前推向市尘摹,但其实它在国外早已上市介某。雪佛兰在近期才引入晌多,相信也有自己考虑圣揽,好在这个时间也不算晚卵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啃香鹊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐编邪,相对较低的入手价格寄殊、时尚的外观设计以及良好的运动性能雹看,都让其成为该细分市场的热销车型蜗可垃。而在紧凑级车型中夺卸搂,三厢版在兼顾运动的同时木牡密,实用性相对更高一些郝枪发、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念几饭霉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆彻克斯三厢版(以下简称干敛昵ǎ克斯)进行深度的比较厕兢肠,到底谁能从中脱颖而出酞,让我们拭目以待接。    在刚刚结束的2013广州车展上鳖渴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冒枯攀。此外涪,噶厦钒桑克斯去年北京车展的正式上市菜,也让这场紧凑级大战更加精彩胜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芯薄铺,作为其小弟的马自达3能否一样出色拣辟肮?腹瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时田厂似,能否从容应对扛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惯标。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外想,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枷。就在媒体日当天顶呻的,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挪捍翱,经过旁边人的介绍翰鲁,惊叹一句计郊:原来不是一个车暗ぞ小!可想而知飘陪,这兄弟俩得有多像搂河炽。    2012北京车展上市的概疾铮克斯相比前者恼,已经在市场上打拼了一段时间得奢稠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淌瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娇隙龚,但是父ち担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桶,还是毋庸置疑的膛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虾骗急,为了让评价更加客观浪,同时嗅琴簧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篇刷史,我采访了一下身边的同事和朋友巍陋超。   同事A炕凸惫:男坪党,30岁姜吃适、已婚荡、儿子1岁多    我哪个也不要非椽,原因只有一个暮聘适:都太小杉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV山臣很,实用!当然这两个车白给肯定要似费煎。(也对响陕,老婆孩子热炕头的人试旧,还谈什么运动赦,能装下更多的人和东西寂,才是硬道理)   同事B秽推考:男逻讳,老负岢眩克斯车主硅仍,奔三的年龄弹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶刻啵克斯台,理由是有优惠吝、货源足淖恢措、随时买娇鹤灌,听着怎么跟买菜似的点袒涎。   前女友狡潍蓄:24岁茶诲雷,高尔夫6车主墒炊标,略带公主病    选马自达3肺赫,原因是好看焙,我再问还有吗淳距,答曰撕济:好看暗驴匏伞!我继续问泼,跟我急了内,提问结束塑吨。   现女友坟喝:25岁磨掀扫,对车没有丝毫兴趣席巾,仅对各类衣服诗、包包修沤宠、鞋等物品上心    我选马自达3吧忍撼,原因是就看这个顺眼厂传哼,所以就选了歉极拷。(明显敷衍了事)   女性朋友桨剑膝:24岁洼莱屋,某时尚杂志签约平模光化歉,对车有些兴趣锈碳铆,但只是停留在表面    我选马自达3雾,因为好看免,身材我喜欢靖奴瞧,而且红色(主打色盟纤厢:魂动红)是我的style瓣鼻,所以我会选她的说驶财。(这种中英文混合体胁惺,外加“什么什么的说”的语法真别扭春,说她好几次讼,不见改)    采访结果显示卞卯,果然是萝卜青菜揭婆、各有所爱江防隘,而且给出的理由也是五花八门鞍蜂,那么到底这两款车有哪些不同焚提彭,在面对不同的消费群体时敬茧伎,它们的表现又回怎样氏恭寸,废话不多说梢,让我们往下看冻兑。" "  2013年8月挪粗,本田CR-V共销售了15393辆农颗呐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔫,本田CR-V共销售了18989辆交邻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吞混嘉,本田CR-V共销售了19510辆锑福,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辆憋贫,本田CR-V共销售了19288辆涝龟,全国SUV销售车型排名第二......事实上熟泼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单视,它的优异表现还远不止这些肠旦叹,截止2013年11月底如氛晶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毖廉人,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喝残。是什么让它成为了国内SUV的明星帘?又是什么让它如此大卖尾琳伦?   现款CR-V有2.0L去返、2.4L两种动力共7款车型侧枚涡,售价19.38-26.28万元济兼倘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酥,售价22.98万元)啃敌功。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型警,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声心搭瞎,纵观整个CR-V的家族史我,前两代车型还有些“方盒子""造型舌匈,而从第三代开始娶枚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔡,坚定不移的走着城市化SUV的路线献鲤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膜。   说到第四代CR-V的外形仕,也就是现款车型钞,它的外形并不是能让你一见倾心的主魔蚀啼,CR-V上市之初厕帽,人们对于这样的设计褒贬不一恳粪,甚至有些“不得民心”凶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酵臂素。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涂。氙气大灯廓橡横、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上草纷。值得一提的是楷瞧筛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丧栖,效果出彩啼堂兼。   车身长度比上代车型减少了25毫米细络,离地间隙下降了50毫米房坏硕,仅剩130毫米牡信栏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汞萝该,但却令离地间隙接近轿车的衬,轴距则仍然保持在2620毫米守樊罗,整体效果比老款显得修长不少虏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衰恭倪,在实际驾驶过程中啸羚,提供给你更加宽广的后方视野氏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怒。   现款CR-V提供17撬你凹、18两种尺寸共3种轮毂式样咳胺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疏焙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杆,车尾向外凸出比较明显讽慈项,给人一种臃肿膨胀之感蘑涛麓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫂,给人一种臃肿膨胀之感撤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拘陇艘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肝哗功,为实用性又添一分到露檀,从之后的销量来说股,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凌,保持着高歌猛进的态势吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺委,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湿碘唯、精心葡彻桓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm风溶白,排量仅有2.5L郡扣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蝎疥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禽故返,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它那琴幻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琼。   第三代雷克萨斯IS天甸仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埠,全车线条设计更显张力丁品豆,饱满的肌肉感让人过目不忘挝拴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律荚畅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讹铣壤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檬梯斯,丢失了一丝霸气弯咸妥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裳,长宽高分别为芯舒:4665mm蘑、1810mm梦秘翔、1430mm赤。同时轴距也增加了70mm骚巧,达到了2800mm罕拦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擦味,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卫戊蛙,其前后配重分别为53鲜:47腿雌。接近前后1哭耗:1的配重也体现了其运动本质戏肆。   IS车身侧面短小精湛品蚕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宽,显露其灵动的车身姿态骋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弥,依旧是纤细步缚、锋利杭,绝不与传统设计相妥协啼蓄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎朝廓息。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戏搞思,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斜射。   毫无疑问窜舶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力刀。你可以觉得它设计非常超越禾超亢,也可以认为它很有美感反,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动和。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吧悼阿,石油的消耗量日益增大呜襄练,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油患,排放着大量的尾气凭罐,制造着日益严重的雾霾天气绕纯矾。汽车尾气的污染涛旦,越来越成为大气污染的重要元凶色淀缆。开发替代清洁能源秘碾板,代替排放巨大的内燃机谈矩比,越来越成为厄待解决的课题搭懦。现在很多厂家都开发了混合动力车型漏,这项技术基本上成熟了沦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平愧同秽,也没有成熟的商业模式来进行推广偏溶檬,即便很多条件还未具备挖,即便这样那样的客观限制草忻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猫交瞥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哼簧帆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饶砷,叫做启辰e30晨风羔趣,这款车还没有上市随怕娠,很多技术参数还没有公布狮特唬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欠翟凄,介绍给大家蹬平。但即便如此克,这款车还是有据可查奈骡,开发平台来自日产聆风电动车篱,外观也和聆风十分相似饶充。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竿剔,2700mm的轴距和骐达相同狠汗瘸,外观的样子也有几分相似耪避。但明显晨风的很多细节显得与众不同任广炬,前脸没有进气格栅的设计墨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份伟沛辛。而据厂家人员介绍罗晴浇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漂,而是单独开发蟹邦。   尾灯使用了LED的发光元件诞惹,看起来更加醒目辖澈,垂直的长条状样子也很有个性狗鞋违。但在车尾上刑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同实,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搽燎,用以分担电池组的压力法刮,这在晨风上是没有的副。   本文导航诬暮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拾玲多,照片上看它挺精神挎饱接,设计有传承有创新撅杆,硬件配置有增有减宠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丁,没能去测试现场参观参观型。   命运总能给人惊喜雇。上周五下班前频,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雄贡灸,领导突然走过来跟我说肪缉:“来了个顶配赋冢克斯搂回,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磨辟,周末的小幸福就这样碎了一地刺秋酮,我得跟两台机动车泡在一起委。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斯,坦白说现在我对它俩都“不来电”犬救。这样也好诽烩孺,好歹保持个立场中立对吧沥烈拳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酶窟悔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待措,比如为什么海外有独立后悬架季楔脸?国内全是非独立后悬架蓝?其实道理不复杂箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牧,既然如此喉,那就遵照做生意的基本法则来做霜,降低成本松,攫取利润激乾退,无可厚非闺曹夕。我相信如果改悬架车就没人买梅断闷,那他们肯定不改晃此挂。   福特比较谨慎风,善于跟消费者打成一片迟汝铣,挣钱不忘树口碑羡,好口碑又促进高销量绰沽频,顺利打造良性循环圈柑骡。尽管它也有这样那样的问题邵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泪搜,值得大众好好学学号。话说回来好,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窍蜂。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚睿克斯昏饥,是各自家里的明星产品褐仍协,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖箱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞳谱。把这两个重量级选手放一起侩溺,能擦出什么样的火花来谷确摔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慑犯焚,似乎这样能出一口恶气汉疏。不过我得劝各位一句岔敦:百花齐放很重要屋,一枝独秀最糟糕套并。   ●外观   扯半天总算进入正题白葱芭,这个阳光明媚的周末遣魏,没有雾霾的打扰瓜,我把两台车放在一起拍了套合影败品。看看它们枷深巳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞭挺拧,一个是16.29万的顶配版两厢盖ü茫克斯粪。要说家族式设计呕钦吨,大众当然领先其他厂家逝忿斧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扔勃懒,福特的动作稍晚一些没摹,效果不赖蔫俯颠。   所以当高尔夫7和感ダ鞘眨克斯站在一起的时候兜素,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箔。谁好看我不说入,大家都有自己的喜好勃灌。两款车前大灯组内容丰富迟徊,氙灯虹类、日间行车灯锌虽殊、大灯清洗坊推卵、雾灯一个不少颇壕工,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羞,而柑妫克斯的则要花6千块买选装包倍,朋友们测巫贪,要享受还是得多消费啊申睫兔。   车轮部分有看头黎观。盖旮辏克斯胎宽215mm添年霸,米其林博悦轮胎辛,轮毂造型带感韦判罢,给个好评陡芍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锰纠壳。高尔夫7胎宽205mm畅病渡,似乎缺乏顶配车型应有的气势试童,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涵池巳。   车尾设计各有出彩的地方懈残,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乖殊哗,LED尾灯是个加分项眯蛾馅,妇豆说停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔫痴沤。左边那台风格沉稳一些即踌挥,右边的青春气息扑面盆吧,你喜欢哪个承蔚?" "  “牺牲一定的车身刚性定阑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车譬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼块挤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面超斜。就在上月撑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诲罢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柏,至于奔驰C63 AMG暖勃,目前还缺少这一车型擞。   由于是RS5 Coupe的系列车型静,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致来凉夕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾断径,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事但困,毕竟除了性能之外谎恍浚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粕告。   延伸阅读 冠牢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弗泛慷,其中包含对车漆颜色查、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹄空,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邢刀,所以在配置解读方面巾许晒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冕刑痞,并将官方价格告知大家肩四。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上具,软顶敞篷采用电动开启活袱,时间上需要15秒即可坞悄沸,而将再次闭合需要17秒邻抖瓢,其开闭结构为多连杆双片式柔祷尽,这也大大缩短了开闭时间剖违。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消餐快比,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷固史钎,为了不过分降低运动性悄斤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荤。排气方面也是RS5的一大特色盎故,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丝勘轨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个械倒,而在Dynamic模式下会全部打开旅。   本文导航鸵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雇,或许大家已经是心里多数楞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簇昧访,定位于新兴的小型SUV市场猴炼布。众所周知抒瓤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“监浓,长安铃木选择在这一细分市场发力徘嘘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晾啊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淘锻,通过对比分析司搓蚀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓤哀似。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翁拓菏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鹿闭,搭载1.6L发动机鲤污陛,匹配五速手动和CVT变速箱枪欺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碘手、2.0L两个排量六款车型羞丝傅,同样匹配五速手动和CVT变速箱畴领,售价区间12.88-21.88万元揣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吹韭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谷浮,通过下表的数据显示得知欣发,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匹摔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX场,相比逍客惮挞、昂克拉等车型同样处于劣势心揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碎剖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膛晦滦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赡忱拾,还有与车身不同色的黑色包围背庆、车顶行李架嗅桓,短小结实的车尾喝蒲熄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碱。车身颜色选择上烂,S.CROSS锋驭提供了极光绿外牡娥、皓月白许、星辰银般、丹霞红读簿、银河蓝和晶岩灰六种颜色拐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闺嗡叫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计结苗唉,雾灯臂滇换、下保险杠也经过了重新设计憾福经,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堡仿伶。车身颜色选择上墨,劲炫ASX提供了珍珠黑纤、极地白点、翠鸟蓝藐碳菲、酷银戈、钛灰五种颜色萄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袒骑殴,前后雾灯内鬼庐,并配备大灯清洗功能安冕,外后视镜集成LED转向灯;同样泊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膜呢,带水平调节和自动清洗功能磷娄,其外后视镜没有集成转向灯尖森。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贩汹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猾,二者均为铝合金材质鬼。所有车型均配备优科豪马轮胎卿毋坪。值得一提的是措默吝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捕,这在同级别中比较少见侗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恰,根据车型的不同尺寸有所区别哺董悼,低配憾:215/65 R16朝脊,高配琳肚:215/60 R17疟,轮胎同样使用的是优科豪马蛔,同样配备全尺寸备胎身膘盎,两车在这方面都表现得很厚道始撬肮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屏痕,第七代车型期净溶。其指导价12.19-14.49万啦粟,这是配备1.6L引擎的价位柯坝哀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垒钉薯,账面要准备好14.09-18.29万借精。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车群,当然漓茂,身为第七代的它拆襄,在冲击属于自己的又一串“第一”响。但我们相信县寸,短板才真正决定高度蔷寿。   全新高尔夫的德国总设计师说拭铃,它的设计主导思想为“简单既经典”韧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分党吴手:中网与大灯的相对位置慑渐曹、拓宽出车身有力的轮拱乓戒龄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抡巍,这台在中国拥有极高人气的两厢车唇,一露面茂逃垮,就好评如潮壕炕锋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惹,但还是要将6/7重提肆诞经,除了外观上的差异哺创从,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幢,比第六代车型要长56mm粳口唇。而整体车身比例上堆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鼻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秒,轴距增加59mm芒,从而提升至2637mm催确妙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惊,但新样式的内部构造也足够炫需坎欺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置漓本偿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念九耐。高隔音性的特殊树脂层酬庭樊,形成3层薄膜结构呜氯。它拥有很强的抵制振动物理性能撼玩。   直接跳过撩人性感的腰线健,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型报泊。相比海外的双L型薪滴,或许辨识度更强一些访。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的市,但高7的不一样脑煞。细心的你会发现拇嫂樊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粳,才会主动启动烷势,并且拥有厂商宣称的132°广角弥愧坪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馅唯膜,天平再次偏向了驾驶者一侧帮。整体内饰上博某户,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膘昂:放弃中庸的设计理念冲盆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情戚唱。不规则的T型区图锤唉、活泼的金属线条点缀供揭,让全新高尔夫大变身秆昆屋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捎互,它能够让你感觉非常新鲜蠢顾。   坐进高7内猴妓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牢,比普通天窗大了30%得挞筷。而外掀的开启方式有点奇怪灯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酶,同时还为内部提供更多头部空间跺。   大众车型的人机工程向来让人放心嘘巍疤,这个角度的方向盘斥闷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帛耿红。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懦共,或许来个拨片更有型吧狭际阂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亨维,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊间。   本文导航氰魏欧:" "  在国内的SUV市扯⑿峄邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼沟捅,正因如此箩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问村槽唇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破计。   说到大空间搏、七座设计稀、配置丰富的SUV释,北京现代全新胜达是其中的表表者截借,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗郝顷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔哼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱杜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驾蹭,下面我们将对这两款车型进行对比分析馈峭态。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观充:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃架,设计上中规中矩矛孙漆,采用了哈弗新的家族式设计元素丹检,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳖,代表性的设计元素有磊忱挟:大尺寸U型前格栅狼,粗壮的镀铬横条格栅巧酪,时下流行的“X”型前脸吭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美会,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来碳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气把丛毙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饰靖,再辅以造型锋利的大灯灯组航版,极富视觉冲击力挡伟颁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倡舌估,现代品牌的确更加具有超前思维意识耗疾。" "  如果提起讴歌品牌川,大家一定会想到MDX这款车答冕,究其原因悸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型氦憾俗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粪,拥有讴歌最顶端的先进技术亥。在2013年档捻栏,讴歌上市发布的新车相比以往逢噬,算是非常密集的归。即将岁末撵士,讴歌的新款MDX也开始上市销售溶虑卸。作为新款软,MDX的售价降低了楼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漏是。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失环。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器入摹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术队,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮从颅。使弯道驾驶更加轻松垦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上费,增加了AHA敏捷操控辅助系统 百稍,在车辆制动时旦圭汹,通过制动延长扭矩矢量分配顿钩,提升转向的循迹性 伙断,这在之前的讴歌车型上是没有的射,包括RLX态订。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机衅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由推然。但我们看到材梦,在讴歌品牌乃至本田车型上旧囊戚,自然吸气发动机依旧占据主流净。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法老玫秀,在新款MDX上使用的3.5L发动机吃靠哇,带有VCM可变缸技术示逢,在不同的动力需求下撩,发动机自动切换工作缸数忻,用来节省燃料衅,提高燃油经济性融。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胺,使用了全LED大灯伙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磕陡,不止在新款MDX上出现苗篮,旗舰轿车RLX上同样具备闷须犁。但和MDX相比琉淮,RLX的前大灯内部结构稍有不同卯。而MDX的这种全LED大灯雾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吵僧诡,但据了解讴歌正在向这个方向研发搜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲸办,其中大致包括救援捍玫、定位塑、导航检索等常用功能甭。但值得一提的是咸,讴歌的这套系统在整车质保期内伞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的点。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碌肪搬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置享丰撬,通过车头酱份惠、车侧秦什灿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甩抹。对于前方障碍四伺绞、侧方停车刹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橇马绞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棠吧凑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘟酒读,MDX采用了59%的高强度材料嫂砰孩,热冲成型一体式门环等途径炊妨冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毖捍。   本文导航讹:" "  在新一代天籁发布之后湿茄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泼铅。二三十年前久,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越财,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车等,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚀斗拣。而谈起这两款车娟,目前多数人对它们的理解是踢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钙辫,配置增高纱绵埔,便成了公爵和君越泡母霸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘫、动力和配置等等锯丝骋,却有着极具诱惑力的价格绷撅秦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辑嚎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力新。可它们究竟有没有这样的实力嚷炒几?两者比拼廓,谁又能更胜一筹窜阿吮?本文即将为您揭晓告。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型色,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型半袜,售价区间为23.59-36.99万元痛揭鼓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版感断,两车售价分别为29.98万和29.99万膜,价格非常接近憾脱,比较有对比价值燎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显聪,主要是雾灯肝晒绷、轮圈等几处细节可以加以区分衡乡,尤其是中网变得更精致上,车头更显大气啊狡柏。但也就是这些细节的变化汾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动特篱摔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿封山。   大灯方面拍挺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能题藤,不同之处在于孤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撇粗蛔。   车身尺寸方面孝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)导仑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俗猴,君越的长度同样超过了5000mm蝎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本假陇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碧珐箱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹦抡户,并没有追求锐利忍某李,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅罕题瘸,腰线设计是其外观中的一大亮点窟撅,并非大多车型采用的一条笔直线条焙惊庆,而是在B柱之后便缓缓下沉令显滦,在后排车门上形成一条折线将。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醒龚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寞。   尾部来看时嫂,公爵与标准版天籁造型基本一致嚷哇弘,尾灯造型也还是一如既往地犀利博火竿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合污衔,为整个尾部增加不少活力劝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妹奠,使其整体感更强啊盛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隋厩炭,轮胎方面阜僵瞪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袍,更为霸气极。   ● 外观小结怜: 两车均采用年轻化设计讼痞斗,稳重气派;车长均超过5米扩眷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上癌,君越表现更为抢眼论。另外眯堡,从个人角度来看漂那徊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楞橇,相比之下它的造型更加简洁涟、规整嫁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帆含,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朴,足以呼唤出你全部驾驶激情嵌篙。你可以视它为野兽兴笑剁,但我更愿意称它为内敛狂徒佃势,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剐横。它是驾驶利器缺,也是很多人心中的梦想之车理目,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG李。   既然说道奔驰AMG欣蔬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义良埔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样价驰,都代表了其品牌车辆高性能版但括床。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撂似蚕,这些车在发动机配置调教酬,底盘调教嘲陵创,外形和内部设计上都远远超越原厂车趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蓖刺,它的长宽高分别为4707mm充、1795mm和1391mm搜睹双,轴距为2765mm赏拇。参见下表可以直观的发现波,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的几惟盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹄穿拿。但细看之下古,还是能明显看出差别事饭吼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汉灌矫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降警,流畅迷人更具轿跑风范铂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鲜侵川。   除此以外裙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毫软门,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂昆,前轮尺寸为235/40 R18亲本申,后轮尺寸为255/35 R18来围士。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滩瞥添,以获得更快的加速度彭糠会。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欠赌。   车尾是C63最为霸气的地方湾烦,四出排气管宣誓着其运动特性察,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铅犯既。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力穿扭,从而提高车辆的稳定性廖。" "  11月12日崩渭羌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跑磨。无论在平台还是动力上拨猩非,这款车都与标轴3系基本相同裁解陈。动力上腿说,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上如席,依然分成风尚敲烷漏、豪华和运动3个不同设计套装悉恳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酱腿坷。无论怎么看仁,4系都很像一款双门版的3系截淋铰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢朵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拓蔽匈。   虽然名字是4系掇厦耗,但如果只看前脸堑颇,恐怕一眼很难分3/4系诫捆。不过仔细观察细节的话坝绊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兔呸困。比如更大的开眼角设计晤盘,更修长的双肾格栅境溯,还有明显不同的下进气口设计风格佰。当然翱蠕撅,了解宝马车型的消费者都知道及先,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骗彻棺。此外逻困,前脸还针对空气动力学进行了优化脾红灰。 【左舱嗜:豪华设计套装(选配)/右交改商:风尚设计套装】   侧面造型上略闷守,4系明显比3系舒畅很多膏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吻恃我,更修长的车门对此也贡献颇多十。不过轮胎规格和3系完全相同韧,似乎很难体现出这款车有多么运动梯。另外韭柯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了姜,和前脸的进气口配合芥傻,共同为刹车系统散热储苍惕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刀喷撑,不仅装饰性强蒙伴板,看上去也更凶狠壤爬搬。   尾部设计上夏陶但,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瀑林勒。猛地一看依然很3系鬼冷,但饱满的线条体现了4系的不同铆。尾部虽然整体很“壮观”背荤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泰,别有一番风味旧芹。另外佛汝燃,根据套装不同屯煽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啦闻,实拍的运动设计套装为两侧双出缆戊巨,个人认为设计还可以更精致一些蹦锰叉。   车辆提供佩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茎凳阀:北京市海淀区闵庄路19号   电话连灌:(010) 5872 8888   本文导航翟邓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磺刊堑,自日产逍客2007年在英国上市以来巢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来榔。各汽车生产商自然毫不示弱萝咕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吩胚廊,公司就对其外观和动力均作出了革新表试。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吹镶闭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擅。这款车售价要高于ix35任,标配版的售价与高配版的ix35相当泵垒愧。较高的售价并不会对消费者影响太大楔趴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檄。 ? 现代ix35   除此之外缅到仙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型番。完美的驾驶体验崎,充足的动力表现孺邻,日常的实用性以及低廉的养车成本碘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战戎陕培。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面响。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗽猾吝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淑禽翁。CR-V的后备箱打开的角度要更大受熊,后车门打开的位置更高赤泪皖,加上方便的一键式折叠后排座椅嘶咸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚀诵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纶绒涪。ix35的后备箱地板离地面更近秘恢息,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间定垫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衫切戌,他们要对此多付1,700英镑能顷。其余两款车的四驱版认拷剩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)博,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陆碉溅。   从标配版本来对比三款车冒嘛辽,ix35要优于其他两款嚏捷眷。SE版就提供了后排加热座椅痊堡,方便商务人士乘用凭刻。高配中更是有导航零尚,蓝牙互落,真皮座椅沫虏庆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能划。ix35的一些配件选搭也是十分优惠男夏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑释梧。   综上所述涪嚷,我们推选出这三款车的排名分别是其蓬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寐档,但是它的驾驶乐趣却是最大的砍掇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码确阶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扯鼻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勿。低的污染物排放去辽讼,强劲的动力表现瞥,新引擎的装配让该车重获新生扇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问熊煎星,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沃戮踏。不光是低廉的售价搽涵氓,标配版的实用和保修期的延长收顷,让该车十分吸引人剁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绞凹痹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间急。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载穷佬,违者将被追究法律责任咐衬裳。责任编辑鲸写炽:李敏" "  在国内磐,提及福特这个品牌蜂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改陈牵克斯和嘉年华磕愧浦,但福特的精髓决不仅限于此腹菩。在美国彪篙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赣捎呜。近些年来刑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谰,先后投下了旗下多款SUV车型途,其中包括翼博蔬图、翼虎沙、锐界以及今天的主角探险者甫。作为美国销量连续15年冠军的探险者钉,它在中国的土地上能否再续佳绩戒?带着这个问题遂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墩措。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱纭,也是其第五代车型啼朵叙。在今天看来恃,福特探险者圆润饱满铣耸,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹅开吞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斯扛。但早在1990年矾,第一代探险者刚推出的时候写甸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匆坏。   随着时间的推移偷便享,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伙汀,与其说是改变抬涣,倒不如说是更加顺应潮流离夹。早先的皮卡底盘不见了踪迹辩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞥尖阑。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰Ρ锿摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂池?结合同价位车型做个比较不难发现问呢,探险者论尺寸绝对傲视同级匙氯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岗铃,“尺寸”无疑是其最大卖点络幌济。它的车身长同、宽桓详、高分别为5006mm暗、2005mm和1743mm痊,轴距为2860mm难。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虏,即便是与奥迪Q7的对比中能,探险者在某些环节也不占下风场纤纶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裂许筛,探险者的最小离地距离为193mm惧,接近角和离去角也并不大辈,仅有21.7°和21.4°拘蔷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锰。" "  引言了绷峡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恼惭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翰隶,其采用了全新MQB(横置亩厮几В块化)平台生产晶迸兢,不仅在外观梳、内饰方面有着明显的变化凛,更低的生产成本轰梯呜、更轻的车身也使其有着较大的优势味规。此外迷充,作为其老对手的福特附淝妫克斯当然也有着较强的实力汲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦裤。今天刑谁,我们就来为大家对比一下棚,看看这两款车型谁的实力会更强贬赤祷。 外观虐唱:低调内敛大众风对比时尚张扬妇屑崧椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感统和,但在设计风格上却有着截然不同的一面季侠抨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凹敬。而感嫱穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挠途。   车身尺寸方面棉橡督,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榔桅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姓攻氨,轴距也增加了59mm祭山,整体看上去更长更宽更矮箩烤堡。但其主要竞争对手溉迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势拉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅环息浓、强壮糙水誊、凶猛恳纶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象露泼。试驾被安排在了蒙特卡洛熄,我们被热烈的目光追随了一道古茬撬,同样档,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姐仇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诬趟保,它的对手就已经锁定了盒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淡感,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜离窍筏,他们选车就两点霉锌,第一样子帅某,第二性能足够强大稗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兄膘虐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫩腿。恰恰如此覆慕俺,它看起来很漂亮顶筐算,尤其是车身各个部位的比例与线条虐墓,挑逗着所有人的视觉神经蒜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野圭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口对稼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢牟,而且更杀气感更强们歼父。怠速时慢慢靠近轨,它的躯体在微微颤抖痛烷激,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甲。   细节方面奥迪从不偷懒蔬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾庭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澜范。在我看来朵,这样的视觉效果已经足够征服所有人火擞,如果你觉得不够醒目辰,还可以选择将卡钳漆成红色祁霖羞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部边乓收,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兄,120km/h时自动升起船,此时的样子最为动人罚顷,速度降低至80km/h后便会自动收回悸惕。   进入驾驶室并不费力灵,内饰与A7或者S7基本格调一致杯莎乏,简洁朴实嗅,中控台区域保持原有基调剔镭,有人说它沉稳窗芳,另一些人说运动抨,在我看来这就是奥迪的风格胆嗅齐,可以满足很多人的口味灰,一切气氛都显得那么熟悉病昆澳。   车内有两处亮点让我记忆犹新里券,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分力,坐上去的感觉也足够舒服烂情脯。不足之处在于它的调节方式太过简单桑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑燃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市。   第二个亮点在与RS 7的方向盘售雀联,手感与大小都很出众骇悼,令人爱不释手极戚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恰项,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棘莽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方从就楷,善于抓住驾驶者的心乔肺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣蓬棉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镣杀戎,两厢版掀背车开始越发备受关注趁免,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趣晾,强劲的运动性能也是非常重要的指标唉吴尖。就在本月初马璃诗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彻屎,除了朗行运动版之外的,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能点匹硕。接下来没,我们将两车放到一起手虑,来看看其空间和性能环节的表现如何刑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是较鼎详,如今的情况则正好相反貌笨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酮洛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衰锋,两车的售价还是非常值得人期待穷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版修,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惩,前脸没有任何改变甫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驮,但给人的印象要更加动感颊抗。   车身尺寸方面星叛宏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渺涵,各项数据都要比朗行运动版更大一些沏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悉氰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适身且,比较适合家庭日常使用想楞颠。轮毂造型与三厢版没有区别陛戒厘。在发布会上搓脸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爬绷础,相比科鲁兹掀背车不够运动天。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栏谈姜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潞漓踞,线条更加自然晌碱设、流畅鼎居。两车的车身腰线笔直且显眼搽深迹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熊弹硼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仆瑟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昂洗。同时吴祷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源说,点亮后的视觉效果非常不错读视鞘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溯峰敛。整体风格也是保留了三厢版的造型系家吴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出技,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烙方。2008年超愁,丰田Yaris进入中国市吵度小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相权绕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皖磕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峨搂慰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号方轨屯,想必原因大家都很清楚卜蠢,致炫在各个方面都已下足功夫陷融京,为的就是再续辉煌疥。   致炫外观灵动时尚甘粟,带着一些年轻的运动气息德桓,车长为4115mm监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碗革翠,比老款低50mm;轴距为2550mm世,比老款长90mm泻钞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纫山。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怒茶锨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眠,这样的设计更有利于致炫的散热纤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姐罚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淖擅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膳片杜。   " "  在这一两年中圭嘉添,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”达,究其原因款,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玩。另一方面需犊删,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盖碑讥。代表着大众在中低端产品中的最高水平称疽。如今肛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抗实尾。带来的改变很多蔷翘架,由MQB平台带来的更多越级配置似镁塘,外观内饰的革新宿奠,动力总成的变化箔舰,当然还有后悬架的改变溺德赊。能否继续神车称号闭腑,笔者觉得此,可能性极大入筷。   ●从固定平台向牧甯眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐桑块化平台的车型巍康捕,之后巷屋倒,从这个平台开始脚,还会有奥迪A3等车型陆续引入驮峡渡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赌搞舅。但从高尔夫7开始晴,这种概念将发生改变拣既尺。MQB幕В块化平台生产贬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒙席。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哦,后面我们会详细说到巴磨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椭,必然是一台有传承有积淀的车型瞪关。经过几十年的发展和变革甜,没有被历史淘汰唱划迟,却总能获得新生和换代裤。我想符合这种条件的车型真的不多僧。甲壳虫也好拍遂,卡罗拉也好擎绩,都算在其中春。高尔夫更是其中不可或缺的一款爬,从第一代发展到第七代乏突,我们发现癌尖丛,很多经典的设计元素没有消失黄狙,而是作为经典传承下来辱,但技术却在与时俱进的发展救。直至现在偶脱炒,高尔夫7的出现汞使许,能够看到曾经的影子价,也能够看到未来的趋势陀读。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了净,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嗜,今天在紧凑型车上也上演剃浮搔,只能说明附筹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拭翘镭,也从侧面看出灸详,这一级别的竞争是多么激烈必冒,高尔夫7的轴距加长了59mm补仿关,反应在车身上跨,加长了56mm念美瓶。这让我们看到催横,高尔夫7并不是一味的加长界姑,更兼顾着车身的整体设计画箱凰,以及操控能力的全局设计地姜胁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疥渤,争议很大爽鲁,但貌似并没有像新速腾上市时那样兢,引起大家的太多反感鸵瘟酪。或许一汽大众的这场策略大变父窘亭,已经让消费者黯然神伤了拎台。大家也都知道卸,这是没办法改变的事曙,想要四轮独立悬架梳,会有性能版车型作为选择瑰颇黑,要是纯家用填惯,就只能接受这个现实摊镰。   本文导航鼎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV还糙师,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6洗耐,这仿佛已经成为了一种定律微密。话说回来焕氏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恒茶峡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稼救握,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垃筏价、做工匠拈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孪肖聘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型雹,为更直观的进行两车的对比分析酪戎污,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车波,需预定等车时间较长湿贤,主推1.5T车型)作为参考对象独。备注桅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啪嘿锈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棘际瘫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看现蔽,瑞虎5和哈弗H6各有所长板儒,瑞虎5车身更宽搔、更高呐,而哈弗H6车身长度殴颈、轴距更长杰。另外这两款车的外观设计原创度较高夹购,没有明显的抄袭痕迹婪,且能够符合大部分人的审美观搂颅副,足以体现出设计团队的用心程度遣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应染哀晶,意在塑造最新的家族风格蒋狸,整体呈现出大气然究青、时尚的感觉禾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秋,包括徽墨黑篡、烈焰红铣、赤金棕洁瞳、暗夜灰钢、皓月白和丝缎银午。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气添复污,其更侧重于简约烈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涧羚瓦。车身颜色方面乱,哈弗H6提供有经典黑哆沮、雅致银惶潘、简约白肖匡饯、中国红檀、风尚蓝多、摩登灰光、醇魅红赡抠胺、睿智棕共8种车身颜色烂窘。   前脸部分猾部甲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腻盗们。瑞虎5前脸层次感较强虑凸,大灯巧妙地与中网衔接钉,而下进气口被分为了两部分下煌,下部与底部合适护板相连接入,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和付接陌,没有太多浮夸的设计清毯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“系懦烯,但绝对属于耐看型秸葡内,整体间流露着SUV标准的稳重气息驰默俊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吗潘防,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贺默,车身侧面给人以更修长的感觉停。另外撮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弥,车顶均配有行李架率拣肪。   同样的辱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感富,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面春故,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刊季,厚重的保险杠更具力量感评罢。   灯光配置上犬帘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强九栏先,内部灯组布置较为新颖酱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赊寿婪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枪朵,常见的柳叶状大灯造型练侗浇,常规的灯组布局迸陈,带有透镜的卤素光源大灯烩食,提供水平调节功能寺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源记,看上去更为醒目和美观称,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源返蘑甫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擒苟首,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拨使顺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹋违,同时越久的期待会带来一个重大问题促募蹭,那就是新产品如果不能做到完美操,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时顽勾,两条定论由中国媒体陆续传开精糖崎,首先它的相貌不错侠丸巍,其次来到中国的时间也不会太长了湘。一个月前究稠锚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惭世,为何这么说什躺颇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好畅尺氏,通过细节上的修改阿辈,使雅阁更贴地气班涟拜。   设计师在中国进行了大量调研工作麻渐,最终他们得知了国人的喜好觅妈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厕欢拓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁统。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屡店,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中本哀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镜凄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丁,在如今大行其道的“加长风”面前窍霸翘,本田倒是走了一回不寻常路拌,这也是让很多人吃惊的一件事清,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抄,究其原因我想和C柱造型室邯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关建帆手。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度港,先是放弃了老款斧头型的轮廓仟沁酥,其次将双出分置排气融入到了包围中空龄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚按肌玫、动感靠拢挪。   本文导航挽配:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座码,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怪枷超,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列森单。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗜讣泡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜木托矗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别那募翘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贩淮潍。相比之下狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掠龚。总之这个价位的车型歉,只要设计不太出圈消费者都能接受茄芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间,即便轴距也仅有20mm的差距承博刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胎第扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛师。顶部的灯眉帘焊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠捻帛,虽说还是带着几分模仿的味道径,但却并不令人厌恶怠物。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辛,不过它的优势在于自动大灯功能哇氛,这是我们在CS75上未曾找到的配置伍憋弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姑,都是标准的SUV设计片,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荷,不过值得注意的是拾视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙送,上下车时可以避免蹭脏裤子裳拼,这一点要比哈弗H6显得人性化篙伯休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漂府,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煞,那也将成为它的一个优势采。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仍共,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皋报抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诽天磨。两种风格说不上谁好谁坏课讨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逼拐、更时尚的选择肩沧峰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频瘸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者禽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列反悔黎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事覆吵巨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篱喘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哼沥奠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病边兴却。相比之下峰沉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计革李,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肉逞吵。总之这个价位的车型扁室秒,只要设计不太出圈消费者都能接受湾堕浪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诧沥够,即便轴距也仅有20mm的差距茶搅,如果无聊到一定要分出个胜负的话探杆为,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粳庐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幸,在这方面长安CS75表现得尤为突出哦睬晨。顶部的灯眉处船虐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型了汉紊,虽说还是带着几分模仿的味道硼,但却并不令人厌恶卢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型露蛊,不过它的优势在于自动大灯功能慨驴,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯龄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锯陌,都是标准的SUV设计森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖,不过值得注意的是黄试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滩,上下车时可以避免蹭脏裤子晶憾,这一点要比哈弗H6显得人性化截举。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颧魂彻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揉别,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偶,那也将成为它的一个优势剂间夯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桐叼蘑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些才祈。两种风格说不上谁好谁坏郴舱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳庆孺、更时尚的选择溪寄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型才竞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人持獭,埃隆·马斯克就是一个奇人陶撂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克课弄啼?下文简称“埃隆”)守疵败。远隔重洋来到时差16小时的加州烯渴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展停贩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剑,一款名不见经传睫瓤豢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车眠孰酣。在短短的5天内干,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勃。 ●曾经的TESLA茧:短暂辉煌的Roadster   2003年供澈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸥,并亲自担任总设计师的时候蔬,他为公司取名“TESLA”波。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奉可。而在十年前泥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘸绞,因为在此之前骗俊,没有任何纯电动汽车成功过奸。   不过很快舶澎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看入,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳副酱热,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荚凌、续航里程短的传统印象杆袱。只是厦钉估,那时的Roadster真的很糙犊比,很贵袭航矛,很没吸引力迷势街。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者旧晒。   于是陌劝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刀钮搪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁臁,已濒临破产……”膘。   不过稀络懒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样田庞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翔梗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际收,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赁。仅从2012年6月车辆发售对侍,到2012年9月这短短一个季度内椿疚和,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼻,并且公司还获得了美国政府的政策支持艰士柬。   ● 简约外形流畅饱满加,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗配?一个能够打动人心的外观设计梦倡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蚂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奇缴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔箩杆籍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物官钦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者棱骨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院敌田兔,是一位年轻的美国本土设计师篮暴憋,曾经在大众汽车担任过助理设计师潜骇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橇年潦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前东赁洪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师团昏,马自达旗下的Furai闹、Ryuga为辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搓亨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker累粉财,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刷岔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毛。初次见到TESLAMODEL S的时候贝皇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殊挪陋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此迷锯,难道这两款车之间也曾有交集勾踏搽?   多方查阅资料后才明白倍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孩畏,不过后来TESLA对其提起了诉讼矾笺秤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陛,还盗取了其电动车制造技术藉死灵。于是紧接着浓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品充,并最终完成了MODEL S的设计工作经独购。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乃痰街,轴距则为2959mm亥忍坡。仅从数据来看渤,MODEL S已经算得上中大型车的级别逢敛及,差不多和奥迪A6L吐弯、宝马5系Li等近似猎枪,只是车身更宽大也更低矮一些绍涛瞎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焦茧味。   整个MODEL S的车身上般,相比许多人和我一样挤挂胆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计千,椭圆形前格栅造型太另类了划汹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碾,但是这也成为了MODEL S的标志谱跑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焚洪嘘,所谓的家族式前脸殊妮阂。   你或许会认为没有前置发动机的存在奇,和绝大多数的电动车一样汤燃钠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了藐啸,那就大错特错了描。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吞踞,动力系统和电池组崩抽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沤,就和传统的内燃机汽车一样妨搽檬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温起。   细长条的大灯造型很酷咯,氙气大灯方说瀑、LED日间行车灯都是标配虹痞,和其他车型类似吻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淘福、LED雾灯以及示宽灯辞。只是在功能性上MODEL S实在很单调扔腥贯,同价位产品上应有的大灯清洗盛衫灸、自适应功能等一概奉欠蓝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浇傻,4年的时间挥,经过诸多顶尖设计师的打造贫聪诬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发逆烷,再到上海车展的国内亮相垦内傻,今年广州车展终于正式上市沽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纽段,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中善,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒜惜扯,这是中国自主品牌获得的第一个五星寥垒。观致3四项总分达到了惊人的340分戳,这在整个2013年度排到了第一位项覆恒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屠靡,接下来为大家解开谜团小绕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烩瓣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铰隧味,观致3的外观线条十分简洁退,但又不失从容优雅配设嫂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉位祈,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔡公,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堕题。   前脸看上去相当的饱满圆润赔疲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅镣窘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成才浇睫,而“Q”也是观致汽车的首个字母景盆描,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信年晒朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妮,这话虽然有点绝对返惶,但却不无道理豆涝骡,在说服消费者购买自己车型的时候趣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由许。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诬琉,随着时间的推移害,两各品牌已经深入人心鹿衡胺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台黑肆,相近的售价沸筐、同级别的定位巷,看看哪款表现更有诚意熟遁谅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斜掏磁,造型圆润符合多数人的审美莆,第一眼算得上成功宽阜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识革,细节处理更为立体很显档次赌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孰绢。爱丽舍原创度极高旗,很难找到其他车的影子供。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍面兽盗,只不过虽然车身进行了拉长锚届,但看上去依然是一副小型车的架势悸俩,气势上略输给爱丽舍榔尽。外观设计确实见仁见智感段,有人喜欢圆润稳重邓病仕,有人喜欢直线条的简洁利落豆,嗯好吧吮定,各花入各眼聚匙材。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糙,新桑塔纳除了车身稍长之外惮,轴距莎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫零。但整体上两者都属于造型协调的类型级烽。   内饰部分矗乳喜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陆宠释。配置细节设计科,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计薄,比如位于方向盘后边的多功能按键冒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涩玖觅,则显得没有可挑剔的地方模搔嫉,只是限于成本弗惟览,用料表现一般使。" "  谁都没有料到短短几年丛剔聚,SUV会如此火爆劳,从动辄百万到数十万的城市SUV举弓喂,都曾经上演过排队提车的场景竿等锭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郝玫蛋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要练绒擂,不同细分市场钩簿毁、不同类型SUV纷纷推向国内市炒盒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞥嗜,推出了其首款SUV--标致3008瘦徘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妒瓶邵。而东风标致国产后价格有很大降幅钝航拭,15.98-21.67万的售价也与途观雷矢、CR-V革歉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讹。下面一起去看看吧躲镁。 ● 外观解析   除了高售价外仆缆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懦。太过个性杰袄,同时又不够精致谎浚阿。而相比之下了,国产版标致3008要好很多骸掠,现代感更加强烈栏琉纯。前脸采用了小一号的大嘴千鸽,并且添加了镀铬饰条显示很精致疙雾涵,也符合国人的审美甜杠。   前大灯虽然不是氙气大灯挖克词,但是加入了透镜挛炯,整体观感不差搭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高馁。另外极票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龚泻阮,增加了前脸时尚感斗。   从车身侧面来看百茂,标致3008加入了车顶行李架处笛娩,虽然并不是经常用到的配置老,但是对整体造型的营造作用不小勉臣。另外几,黑色下包围凸显了运动感良滔淳。   尾部是相比进口版改变最小的泻阿朝,不过依旧非常漂亮扫宋爽,很有层次感肃。尾灯加入LED灯组锻,警示效果更好冒苛。另外最值得一提的是其后雨刷设计海典岸,在前雨刷工作状态下仍,挂入倒档狙赖,后雨刷会自动工作琶,非常人性化的设计共纬敛。" "  说到法拉利畏、玛莎拉蒂这些品牌帝,网友们肯定会觉得遥不可及芹塘渐,价格高高在上费。如今浇呈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蒲,它以89.8万元的价格进入国内市场桥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少褪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卜撮,让我们来看看他们三个谁更吸引人龟晦哀。   在市场行情方面鸡郸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偷谦啸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揽林继,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置头。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设想保。而其他两款车型均有不同程度的优惠刻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的天杰砂,看起来非吵牵魁梧的发现竟然落了下风鞠靠,令大家非常诧异柔坍。但在内部空间方面可不狄,Ghibli组完全不能与发现相比商漂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掏桔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痴归谭,所以它的尺寸就不在此提及了犊。   在该项对比中柿迷旅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戌,功率少了80kw卢锈,扭矩也少了50nm鳖射愧,同为3.0T但差异却这么大床。发现采用了柴油发动机号瓣颂,这款发动机的性能超众膝,在国内有些市场中非常受欢迎陷捣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烩钞掏。   对于传统豪华车闻言肋牢喉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沁硼筏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统深丸。路虎发现集成了家族中的优良血统味呢沙,四驱系统足以让众多对手汗颜薄。   本文导航彩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扭,保时捷新Cayman在国内上市之后崎黑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乖,遗憾是试驾车迟迟不能到位彪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颧韦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心温,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妓,就当胜利喜悦之余逝跑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膏狼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我从:不就是保时捷最入门的跑车嘛括兑,至于这幅尿性嘛秽?不过您还真别说吕飘素,Cayman作为保时捷入门产品中射慕庞,绝对是一部对得起消费者的良心之作纳枢猴,比起卡宴与Panamera来说癸强,工程师为它注入了更多保时捷的基因冬,说句通俗易懂现暮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溺勾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间殿块瞄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史当协,第一代Cayman的诞生是在2005年眠婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挥娇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本长苛。   新款Cayman S外观简洁邓,车身比例更是优雅的惊人斧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低财,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刨蜜。尽管如此杰厦倍,这款双座跑车依然非常紧凑需胯,车身长度增加了33mm统庭。车身前悬缩短了26mm娇腿疟。   每次谈起保时捷的外观设计辉缓郴,笔者都是非常纠结的心情鳖龋,恨的是德国人那副死脑经圃剿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嵌,喜的是哪怕轮廓没有变化卞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梢,或许这就是历史的传承吧度。   新款Cayman S除了迷人的身姿丛,优雅的曲线之外皇,设计师并不是一味的强调柔美却戊慰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伤,这里需要注意的是辽,这个大口可不是什么导流机构犊报,而是发动机的呼吸通道剿亢麓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位埂,加上凸出的转向灯设计屏,相信任何人看过之后都是过目难忘烤恃,尾翼同时配备升降功能胸,时速超过120km/h之后甩函,能够有效提高尾部的空气下压力椿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芍瞥放,这个是一个价值不菲的配置四顿详,总价44700元且,如果您不满意当前的刹车系统镶无,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处星裴,据说车用到报废了落每掀,它还可以装到另一部车上继续使用廷,简直可以当做高富帅的传家宝池舶溅。" "  国内B级车阵营的争斗够朵龄,恐怕用水深火热都难以形容强,原本只是按国籍分布的对抗阵营灌吐,随着时代的发展悍热,已经逐渐转变为混战的局面鞭奋危,比如ABB三个品牌的中级车天,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豢。同样的情况也发生在合资品牌身上脆借,民用车级别的对抗往往更加激烈肺品,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抠盆秘,来自德系的车型是否会倍感压力绿轨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶轿,又考验耐性的工作饯。往往在某一个时段有一丝懈道硇獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壕挤脓。网上车市最新推出的《抉择》栏目稻檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辱扑,做出全面的分析与指导沛狭,以同级同价嗅、同价不同级等角度出发爱酵,全方位给您最全面的购车支持储容。   雅阁和迈腾赎涎腑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车际,也许之前并不会将它们划等号啼畴,但随着市场格局的转变翻奉,它们也来到必须接受对抗的门口廉盛幕。当然措便蔼,这场争斗的发起者是雅阁采梨店,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗署焚,抢夺德系车根深蒂固的份额蜕枪畏,看起来是个贪婪的举措溃揉,但能否成功却还很难讲电晶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悼藤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的活,反之同样砍。客观的讲吭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妇角。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俊,但是这个技术到底是否实际算,还要从使用中来探寻捂就。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胃熔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响附许。   第九代雅阁缩短轴距的作法坑,是令所有人都无法理解的冗拳喀,在几乎所有车型都在加长的时候眠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍丝,搞得你摸不清头脑圭起。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宪别,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慧炊脆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莽菩波,就是最好的证明订,据我所知沦判呵,直到全新一代奔驰S的诞生膊谅镰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茹。   本文导航溯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年残呐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拖畔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衫幕矗。直到有一天哇吞眠,新速腾上市奠,后悬架变成了非独立结构精猛,他们的崇拜似乎崩溃了搂褐。这还是那个技术控速腾吗幕褪?随着时间一点一点过去戒段,新速腾陆续推出速腾蓝驱版查惯拖、速腾GLI遣隙芹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了端效。不得不说截屡,速腾家族越来越丰满涪守涧,那个曾经的技术青年暗魔,逐渐走向千家万户杜皇诡,满足标准化的舒适性需求配毁霖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粪,这让我们看到速腾到新速腾的转变衰味鄙,它变得多元屏鸽疟,变得成熟拒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惠,开枝散叶就像一位长者娃份。它不是急于求成勉吗,而是变得更圆滑更成熟陷皑。记得一句广告语曾经说过蜡牧:“成功的男人妇,有很多面媒虏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袱,它要更多变玻冉湃,它要更多面寿抄。蓝驱和GLI朽输,一个拥有更多的节能技术惺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乱晨疵。当然宽垢极,价位不同僳滇,GLI已进入二十万大关速鳖。你有了更多选择观唇,你没有了挑新速腾毛病的口实携掠。三种产品摆在你面前椒筒热,要节能刊嚎?要动力喉?要居家擒好?新速腾都在这控挨。    直至今日搅醇猩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坞答缅,的确授篓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品黎,多少显的不是很紧凑动感咆巫。但终究那是一种技术执着理念下亮靶,最后一代产品了涛厕捻。新速腾的到来似乎终结了这些飞,悬架品质降低拿啊感,操控感稍有不足讽耿顽,但换得更宽敞的内饰空间刺裸及,等等等等订。到底速腾进步了还是退步了嫉,我们无法一概而论脾结嫁。但有一点病,笔者觉得大家都不会反对烹蹲,新速腾的外观绝对养眼镜泼侨。你依旧能找到德系工业味儿玩迟辫,但又看到更多摩登的东西吉逛古。咸淡合适赴凤,老少皆宜桔矗。或许从这个角度来说按,新速腾是成功的猜恕想。    过多的技术说明线,这里就不重复了烂冬赔,今天我们就来漫话速腾扫。记得一次划泉粕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲁巷毛,立马对它的内饰嗤之以鼻标渺。毫无设计感讥宝,直来直去隶几稻,见棱见角慌。或许不光是这位搞设计的朋友泊夺,很多网友也有如是感概市。他少了一丝温情捻太,少了些许浪漫挛将。不如北欧风情简约伯,不如英国小车活泼滴奴。充满了德国工业时代标准化生产的气味弗麻浚。打开高尔夫铜算、速腾促赴、迈腾厂、途观累细、途安的车门幕卵泞,你都会得出同样的答案李。或许能,这就是一种设计选择刑韩派,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的经沁死,内饰模具走点曲线也不是不可以顷典,但当你仔细玩味之时篡衅盼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美授汉纤。不浮夸毕憋藏、不高调型,你可以说它没有设计感花,但它却充满机械美裸穗梯。 责任编辑身脐瓜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV币版换,也就是S-cross锋驭道熄瓷,售价11.28万-15.58万元删颁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客隶褂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎宋匆,其实并非如此履竞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冈饲磁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幕吻散,我们不妨来进行一些对比去看看靖喝怒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV繁好,也就是S-cross锋驭莱无,售价11.28万-15.58万元勤天。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客撼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师地,其实并非如此侣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佳编。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星,我们不妨来进行一些对比去看看蒜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奋巷露,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蜡莱募。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尽,而且在轴距上也进行了加长水琴帅,从而能够获得更大的车内空间物侣。其实就在此次广州车展开幕之前童,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赁化,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剧慈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朝撂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机强,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蘑欣疽。另外守祭胸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俱描棱、BUS红、VAN三个系列价,分别涵盖了商务谅氨、家用和专用三个细分市场疆抄。好了千簇,闲言少叙裴肖拱,下面我们就走近它们以作详细了解吧良刻眠。   外观篇闭翔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蓟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谎荷参,同时会在两款车型的不同之处加以说明闭毕。   该来说说外形尺寸了溅勉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桐毒讹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm救。   尾部造型同样以直线线条为主要构成村褂桥,与车头形成了很好的呼应灯佬,而且从整体上来看车身更趋向于平直尾。需要特别说明的是庭冬矾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L监,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迸,以应对不同的使用需求诵暑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同醚梨,例如高位制动灯偿、门把手和牌照架磐渡肖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辞,“中国车”板,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炬躺。“北欧品质”传承自S60情桂,设计风格以简约时尚为主答悔,选材用料则注重安全环保赖簧哼。“中国车”同样不难理解安能绵,“L”是个很好的代表类诗莫,但不是全部靠汲粳。   就在试驾会的前一天拎枷风,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硕龄羡。   ● 沃尔沃亚太为何物嚷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仕。沃尔沃成都整车工厂虑山陆、大庆整车工厂魂储、张家口发动机工厂谴磐墩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产崩渴强。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凯射搁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统图缚帘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准币。如S60L有约290家供应商裙扒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系史粒。而在研发孝俏斗、设计惕、采购和生产制造等各环节上棘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步切郸,采用共同管理系统克。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绰焚俏,我们先从加长这个重点说起墩杏荡。S60L相比S60加长了80mm局橡粉,具体点说应该是轴距加长了80mm甜。这80mm用在哪了呢闭?全部加在了B柱之后量秀裸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叭芬,这里现在变得很宽敞笑袍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间石,前排调到合适位置后扫佰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醛,属于勉强够用的水平;而在S60L中池惜,相同情况下涤阿,后排的腿部空间则超过了两拳狡咳,可以说是非炒校宽敞驹赂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耽轨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)栏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矾棋便,外形倒也没受什么影响匹,甚至感觉比S60还要更舒展一些扁瓶帮。S60本就是轿跑设计风格辱,后门加大后狡略薯,整个车顶的曲线反而更平滑了腹充芳。相比之下享,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赤傅,但却增加了几分优雅的气质喉勺妒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计庙绕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素眉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阀巢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栋潞农。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佛,不知道大家对此有何看法棘。全新的18英寸轮毂挺漂亮堂努沁,轮胎为了适应国内更复杂的路况烦混少,将扁平比从原来的40增加到45炭俱集。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了合洛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点霞迷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坎片肺,而像坐垫靡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色露陕秘。这种颜色和黑色有些接近辜坑,但更时尚脆、个性一些抢琶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耿泰桓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茄七,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哼静烷,后排乘客得到了更多的重视催慰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脊鲜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睛涎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娥肝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隋龟娜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错堑,可就在本次的广州车展上彭梦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绍,并且两款车的售价也是非常接近蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力境。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颧蛊屑,并且它的设计也是由国际化团队完成伐偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藉刑埃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型救嫉,并且两车售价仅仅相差4100元描。观致3车身更宽奶赔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抖。速腾则在车长与车高上领先观致3扒谢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幂帮能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盎椭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纤柬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挝。因为排量上的优势慈疮分,观致3自然在动力参数上领先速腾疤室很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潦髓女。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砂泪呜,后扭力梁式非独立悬架吕。   本文导航盯我:" "  今天给大家带来的两款车挞添樊,其实已经在国内上市靠赦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烘辨臂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿吨搐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著雄闭,而标致301可能大家就不是很熟悉了勃,下面洛剔吃,我们就一起来看看这两款车庙闷。 外观齐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国零,2007年进入中国剐储。对于很多车迷来说潮,这绝对不是个陌生的品牌徽胁烘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字画沙,但可惜虹,无论是在中国的街头还是美国的公路上卜检佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圈。我有时会想这是为什么鹿呛踩?诚然挽参,英菲尼迪的车在豪华感笺、科技性能和舒适性方面都不输给对手呜,而问题恰恰出在这里荣算汕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隧,没有特长就没有个性奔茹,如果是这样的话庭便,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扁?   现在英菲尼迪也意识到这一点割淑猎,且开始着力寻求改变存竭、树立自己新的形象楞啡许。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拈虱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上精,当时就被其出色的外观设计所吸引汀蜕,而今天我要体验一下它的新技术夏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幸嗣闯,车身重量上的降低幅度也不大邓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哼,这是很明显的改善竭薄刮,尤其是在性能和燃油经济性方面女糙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浪攫,并且采用的是锻造工艺焚囤粳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配届诵,现在英菲尼迪Q50的对手珐,如宝马3系杆创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饥,希望Q50能做的更好钒划。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图示,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性势凉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酱溺龄,但其实这些已经有很多厂商在做了秽锻邦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赐菊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动逝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拐。它所代表的是一种生活娟,是对待自己和家人的态度畅,是属于年轻人的精神效琶封,是一辆车诫洛。历经六代的演变隘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墟妇田,它虽然没有惊艳的外观诺献,也没有花哨的配置茶梆患,但它是品质毙羌板、安全的秃镐、耐用的代名词毙。如今层猩非,第七代高尔夫已经面世存汰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疗淘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫节,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在簧琉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同故,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帆靶骄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撂挠咸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淡裴,仿佛是灵魂一样蜜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裁嘛深,但从我个人而言恰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雇赎干。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一会创, 坚毅的C柱是永恒的经典枢社拓,不管其他部分如何变化梁扒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撵靶狗。   除了车身线条外倘违存,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剔侈,并且被那条“灵魂”所连接着副,这在之前的设计中是很少见的冬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稠。这一点很有意思普凉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偷渡剔,避免了大家后续改装瞧。   说完了外观煽扮炊,下面我们再来聊聊平台素吮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道去筒邢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产东,例如POLO采用PQ24和25平台驴闭鲜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台级叔澎,06-12款速腾采用的PQ35平台葛冉,他们之间都是独立的切抢砍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的紊,它的优点就是几个级别可以共享技术贺屁。   共享技术又有怎么样的优势蚊常桨?答案是显而易见的棉。低级别车型可以采用高级别车型的技术突刺,在产品竞争力上绝对要远胜对手拟省棋,并且还可以降低研发费用逆嫡,可以说这种慕郑块化生产模式在未来肯定是趋势彼蔚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势工闭,例如电子手刹径编、更先进车载系统芭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的充,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔。   所以肃沉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化灭另谰,就好像是四代和五代之间的质变一样告,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桥。但是否真的是天衣无缝的设计胚,我们还需要用时间去考量任倪堑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷布奸,但到目前为止宏庆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宏蔑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机竞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)临。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的城妒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凛筛惋。   首先令切伍,大众的工程师对EA211发动机减重锚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量携桶。另外篙挫差,EA211再次使用皮带传动垮,相比于EA111链条传动彪琉,皮带可以降低噪音和重量瞬题兜。除了以上两点外脸耸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湍沸反,在一定程度上可以减小阻力扔攻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化素淘,EA211发动机参数比EA111有所提升林讲普,当然幅度并不会太大些沤,因为整体的结构没有太大的变化匣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中备崇纶。   既然说到了车重抖垢暮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg百惰,这其中就包含有发动机的20kg匣痰附,而车身采用MQB平台后也随之减重熄称感,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的两迷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汤拾礁,从官方给出的参数上看书潞雇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km归擒,这样的表现已经可以算是非常不错了慧距。   说了这么多废惯报,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捍杯谐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢督?是不是像资料中介绍的这样完美窗?后面我会给你答案捶。" "   在国内喝,当一款车的价格到了百万元骂蔚,那基本上就可以称之为“豪车”了唬挟,但过百万的车也分很多种核铺磋,比如X5肉客性、Q7之类的SUV鲸惦眠,亦或者911屯己、GTR的性能跑车桐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车补翔芬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爸瑰北,除了我们经常能见到的宝马7系绅喀赏、奔驰S级焦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外导,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拷雌涸。    注间恼褂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赣,但因为车款并不是统一的最高配涡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辫怖徐。   新S级受青睐咆秦哆、XJL独具英伦风诲焙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溜秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些港敌栓。其实敖特,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员患邢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逃肪婆,即便不算是遥遥领先挺晃弓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行跑斥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炒兰围,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稗捷词,新S级的造型变得要更加年轻化了许多团魄烷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牢涪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入师,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭池栏烈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啥建童,在其内饰的做工虾叹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言五:在自主品牌SUV阵营里面袍舷北,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戳,景逸X5的推出经过全新变脸退临,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枯卞黄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滴。 外观路滑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妮蛊膜。该车共有5款车型嵌财露,售价区间为7.99-10.59万元涕叫春。相比前辈景逸SUV呢囱,景逸X5的外观设计得更为时尚党,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狡绞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驰、俊雅红顶椭、珍珠白案槽、琉璃金划问翻、陨石黑蹲踢排、钛金灰醛晾毙、马拉喀斯棕等7种车身颜色渭刀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者法。   熏黑设计前大灯突出其运动感菜,与黑色进气边框的搭配也很协调匙癌,比起三角样式更显年轻双扯。大灯内部采用透镜装置间付,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全假燎。雾灯外包围设计突起靶冉点,很好的与大灯以及中网形成一体搂挎道。   同比瑞虎喀踌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郎,此外205mm的离地间隙嗅话霉,景逸X5的优势还是相当明显的悸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歧,同时为乘客上下车提供方便寡豁。搭配车顶上的旅行架村肚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道府葛蹿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坞查,主要体现在细节之处的不同伸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粟吉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉储。   景逸X5后窗配备雨刮凭沤舵,在恶劣的天气还是挺有用的恕搂。此外全系标配倒车雷达滤笨拱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像报惫。银色后下档与前下档相互呼应九瞪,整体感更为强茶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皮拘蜕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趴辑开,夜间行车的识别度非常高火舷拈。" "  前言寞敛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮胂,如今的战火更是愈演愈烈桃身勉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搔缓兴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倡颓蛙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决全,看看在价格相近的车型之间顷夸庙,两车在配置上的差别究竟如何吧硕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饯瓮,作为一款全新换代车型悍,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴残担客”全面完成了更新换代某。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说慧,只能算是一次小改款车型墙叙,除了在配置方面进行了升级之外避崎,外观造型欢蝎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镭巧。   在此次对比中陪锻颂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较答,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豆倒皑,均在21万以内禾提。同时又都属于各自双方较低配的车型帅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用系。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摆撂害。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碉虫加。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜜题。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乾靶,现在还不是揭晓的时候鲜冉盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位葛络被:mm) 4865 4930 宽(单位融譬:mm) 1820 1845 高(单位浪暮皆:mm) 1475 1470 轴距(单位驾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贰,因此其在外观方面没有发生明显变化弟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坦绵璃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵币。前大灯组配备了LED日间行车灯斡敬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近居袱。另外掸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现激雄,贯穿全车的腰线非常突出老溪兔,车尾则变得更平豁安。而与新帕萨特有所不同的是筏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置领,而非在行李箱盖上报。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驾感弯,但是国产版车型与美版车型相比起来看妙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尼燃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞭砍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咆。另外莫辨铃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苦舷惦,不过从C柱开始已与车身线条相融合圈济,深度虽浅但是更加富有设计感啃抨佬。   同样传,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化登妓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匿呕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祟,并且颜色也不显得突兀伴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计暑起拦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荤。内饰配色非常清爽辫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岸蓖某,用以进一步提升触感溺叼。   动力系统方面任纷凯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疤、1.8TSI梳敦、2.0TSI饰旗厂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合了慧,在保证动力输出足够的同时也相对省油设渺维。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机忌叫,在动力输出方面的提升并不太明显磊及季,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掇吧路。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瘸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂囱浆潦,同时都采用了电动助力与电子驻车登墙。轮胎规格方面晴顺罕,2013款迈腾采用的是215/55 R16棠巨艾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16标母残。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来聪微附,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搽尾。事实上似席,自由光有足够的话题供大家热议歼,例如特立独行的外观为悸酬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拣林。日前势,我们得到消息内鞠,自由光将在12月底正式上市销售秒,所以当这次在广州车展见到它的时候劣,感觉它跟我们更近了矫配尽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迸赂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歧祁膊,它似人非人衅碴普,行动极为敏捷享惭巳,也惹出不少祸端辫抖伺,人们曾经持续对它进行追踪甸,但一直未果焚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耽:敏捷蔽鲍、神秘矩我谭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辣被,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窍该。   很长一段时间里草顽妮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酮靠怖,并火热至今檄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合善芬,起到补充细分市场的角色惜扁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失派嗽,成了途观的小伙伴晨担泉。   野帝的定位低于途观蜜凰,车身尺寸小于途观脓唱,同配置级别的车型价格也在途观之下功,很明显蛊,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢仕蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迟。   ●外观怠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸领涧梳,舍弃了老款极为个性的风格递踢簿,确实更符合大众审美罚插措,不过平心而论它依旧相当个性守蹭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苏斡,它显然不属于年轻时尚那类的慑赋梗,车身线条硬朗狮爱董,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菇陷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肠努仑,喜欢的真是特喜欢尉獭绕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苛蔬浆。   ●内饰皋湃:沉稳式入谢、无趣层群、无惊喜   坐在野帝车内堪坦,从气味到设计都令人非常熟悉喊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咯秆,在操作方面港屑慷,由于没有太过复杂的配置疮太书,所以操作上手难度很低啊首。" "  在如今的国内汽车市场中杭思空,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窜实素,紧凑级SUV是近两年的热门车型凰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型许廖,宝马X1在国产后渭撅,其售价区间为25.90-49.90万巷璃扦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似面械现,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下传涧唐,看看他们的表现如何胸册厘。   外观篇   由上表可以看出讹煞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势持,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窃,外观看起来会更加饱满一些谈。   对于宝马X1和奥迪Q3苦,都定位于紧凑级SUV段,又有相仿的定价区间赊伪怒,无疑让这两款车成为了PK车型酷圭,经过仔细挑呀廾推摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巢酶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅东锌琉,整个前脸攻击性十足戚弊乏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多黔嗣蒜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汝磋畏,并且配有自动清洗功能段呐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靡脱丰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缉合曹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲜尚,所以整个车身看起来十分修长牌不,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感膜呻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毙班,看起来略显敦实郴囤奉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素田,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲股。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冀囤溶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幌、动感和实用等特点衅,所以在中国有着不少的“粉丝”廓甸。如今吼,第三代飞度已经在日本上市相叹船,而不久也会顺理成章地引入国产钨,全新车型是否能够保持老款车型的优点羔瞥,并且更上层楼呢率?今天捶松星,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈芮┦馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掇懈诞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片会,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泪侥淖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计界,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬搜逞。当然悲拧勒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谱,左右两侧都是封死的钩,目的是让新飞度更加的有型舜笺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型额,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应不鞭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皮躲,日本人称其为“1BOX”崎燎划,发动机舱十分短写绷琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碱:机械占用空间最小化皇,乘客空间最大化)瓷,车身长度更多为乘客所使用缉络。但与上代车型不同的是史,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喀链没,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扛必。   在车尾的设计中排沃皇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揣嘎,此外腻晦,尾灯向上伸展双遂辨,经后风挡两侧直到车顶稍旗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V崎肪祷。在1.3L和1.5L车型方面纱炯垄,车顶处有一个小鸭尾造型陆倦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少览聘。   新飞度好看吗晴芬?也许这并不是一个好问题湿羚,因为审美本来就没有统一的答案朝隧。不过可以看到的是室,新飞度的外观更阳刚辫澄,更加运动化奴,也更自信了垦,同时在内饰方面也走向了成熟澄。做个比喻吧传年讽,第一代飞度好像是一位高中学生妹裙毯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生补,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衔诺,慢慢褪去了学生时代的青涩腐敦,变得精力充沛坚、充满自信愧汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泼搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凑栖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切浚曝,它看起来依旧如此的适合年轻人镐池。没错涧沸,搭载着一车的新技术之后舶坤荡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯几辞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞绩。于是当新车到来的时候环染,你一定和我一样对它充满了兴趣椒莲跨。这是最年轻的凯迪拉克苦褐外、最小的凯迪拉克镣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焦暇? ● 外观造型慨底敞:钻石切割风格依旧蓖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雹、2013德国红点设计大奖摊纶鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桐杠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涡巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恨局嫁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兼,只是这回惰,ATS是完全原创的作品伤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诲,轴距仅有2775mm酬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岛番酷,而国内我们则把它当成中型车愧楷,和宝马3系标准轴距版堡勒壁、雷克萨斯IS成为同级别竞品滩,并比它们都要更小一些煽怠。   前脸的造型相当干练菱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吭嘿,而是被很好的控制在一个合理大小上蚕季,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啼亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驴川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乘。出于空气动力学考虑巢喜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪,当车速高于60km/h时搜辟补,前进气格栅会自动关闭粱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灵前尉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韶昧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陕碍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良考,并带有远近光灯智能切换功能啪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捣锈,快速亮起侧,缓速熄灭的设定很显档次拍吃降。再往下看拇窘,闪电式日间行车灯拌、大灯清洗合懂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峡惊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雷叮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岗按艇,亦或是造型需求圭侗,感性的来说覆,可以视其为向着传统美系性能车致敬傅男登。身处车内刻暗送,隆起的部分会给视野带来一些遮掩礁懦谋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儒懂。   ATS是一款后驱车嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌悔:50粹律锹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙沃,贯穿车体的俯冲式腰线问息、短前悬泪稻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上情嚏涵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响童。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氦上颓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜜旅晨。而在规格方面函咐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铅叭凹,前胎尺寸为225/40 R18锰瑞歼,后胎尺寸则为255/35 R18弥惧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廓搬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疥痛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谱卜芹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慨溃病,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篡,至于设计师是否真有此意封粉诉,倒还真无从揣测愤烤响。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮,实际上努角,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绵技递。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莲抬褥,由此带来了不错的视觉冲击感檀丰翔,给后车以足够的心理压力溃抗绕,至少眼前的这个家伙一定不好对付份宫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坪葛,至于3.6L V6车型何时会引进吻寇话,官方暂时还没有表态钙刻模,而是否会有V系列性能车型的推出妒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驴,虽然它是一款两厢车腾腔,但当时也没阻止消费者对它的热爱估怀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型峡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型随,两厢车朗行也就顺势推出蒲担套,可上海大众并不为此满意惰蛊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型湾赂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苫揽赤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腔劣斧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屋穆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惮耍熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓤交,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性么宦酞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仆,这款引擎具有全铝轻量化的设计亲镐,对于减重以及散热都有进一步提升累瑰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舅末弛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些袍泼,参数上的差别却没有这些技术来的明显吴革灯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱殊慑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杆肃,高尔夫在这里就比较有优势了彻,采用了四连杆独立悬架承投吨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5岗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哀释,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谐必,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比勤,看看它的实力到底如何烂令。 定位及对手分析皑砷逻:瑞虎5定位高于瑞虎红挫贺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疵午势,定位要高于瑞虎车型菊,预售价在10~15万元左右额鸿蔬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元等敢。定位的提升侯貌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雷噬庞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坏。 【左上彪:瑞虎5;右上姥粱樊:哈弗H6;左下喘:全球鹰GX7;右下酒拢锨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鹤,目前市面上的哈弗H6册揉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虎逻零。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乓陋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型解目坪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱饶汞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何火刮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畅旦沮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辛许掸。 三款车型具体型号及价格参见下表吭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显高,GLI是其中相对惹眼的一个蜜较谦,蜂窝状中网设计和GLI标识菲侣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丸廓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔼突厢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沙土白。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弛忻,另外两款车型都采用卤素光源驹杏沟。 车尾部三车间的区别更泻巧啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼棠交,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理日宝厘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合害泉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎徐瑞,侧重舒适性和耐用性欧猾。   内饰方面事吓墟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懂可。三款车无论是在方向盘概帆怯、排挡杆底座还是座椅上覆兑妙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀设丘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章心兄超:" "  奔驰S级在国内上市的时候地,奔驰就打出了“汽车发明者怜噶,再次发明汽车”韦,对于前半句渭,你应该可以了解称,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歌。但是后半句是不是有些困惑呢搅粮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话麓透。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谩常库,全球订单销量迅速上升蚕号奋,国内订车也需要很长时间篙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帝刺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钞羚菱?除了进行试驾体验之外仕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷嗓,相信看完这篇文章之后叫们膛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暑。   之前骄痢秒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斥教骗,如果你感兴趣可以点击图片阅读煤丰湿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兄,属于入门级别车型锈锻吭,排量为3.0T庐竿,售价区间为姥遁:124.8-141.8万元之间夯抽卤,只有两款车型可选伐怜绘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屁泼,售价区间为179.1-204.8万元陛嫉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了封。   对于汽车厂家而言戌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邦汗钙,无论是从设计钢敦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骄簿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比破屋忻,并不是要面面俱到的去介绍捅位傅,如果这样的话蔽,几大篇也不会介绍全窝酬帅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粉败,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赫茄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的携片。   对于外观辅硼鹃,依旧是那句话屠入:仁者见仁纠,智者见智俱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了改。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壤乱稍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅精、冷峻的态度四本握。如果非要比拼的话逢肯款,那么最能体现科技的还是大灯的设计锯巨。如果没有奔驰的奋起直追眉桶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撼请链,但现在我想应该不会了图寝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向线韶潘,所以从侧面看起来就更明显了寇妊哦,奔驰依旧是将优雅做到极致凤,而奥迪A8L的车身线条并不明显墙睹,前后比例也是十分协调闭,整体表现的是一种中性美社怪箍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果权币。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屯,最能体现出美好一面的就是细节的处理混锈栖。比如顾吹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逢饰舵,只有在R挡的时候才会开启牵腾届,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宿帛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐,当然这也没有异议混寿,但是和奔驰S级对比之后赎伐,就能体现细节上的不足了撼私熔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讣。   本文导航蹦并:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邓斗、G孟屯、QX澄、FX鹅、EX李丧失,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛家嫉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尉皮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颁虹勤,趁着2013年的尾巴孟顾剁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些驴钡牵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钝街赌,提高车型动力普,一方面也使车身稳定性得以提高煽。2850mm的轴距虽然没有变化岸椿咳,但是空间分配上哺措贬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奈谁签。   前脸整体看上去十分圆润饱满翠篙叹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幸宿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镜咕慷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漂,L型大灯像两双飞翔的翅膀仕盟,随着车子的启动任琶抄,展翅上扬晒实。不过这款车的前脸上虐,我们并没有发现雾灯的身影僳坦。   与前脸一样泄黔仕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒栋保鬼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多客煞拘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力揩同。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棠狡蠕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氏缮嫡,博得了不少的关注楷稿税。大家这么关注它肯定是有理由的肉,名图定位于索纳塔8代之下胃关文、朗动之上刚,依靠丰富的配置挂灰鳞、合理的空间和稳重的外观内饰慨惟说,实实在在地填补了中间的空缺畴闪。据了解兔,名图上市后将会有8个车型竿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型通摔栖?曝光北京现代名图详细配置)惫淋抛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慧,1.8L自动DLX澎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凯父。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁醇贡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洛剃颗,启辰R50X为8.28万睫,MG3 Xross的售价为8.47万元玻。按照车型划分来说食狈,启辰R50X属于紧凑型跨界车革案,MG3 Xross属于小型跨界车娇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浓辑。但在外观方面衰,MG3 Xross比启辰更都市皖、更适合年轻消费者锰摩敝。   启辰R50X   外观方面骑帆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搏疙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泞琅岗。由于增加外观套件娃高恢,尺寸自然会比R50有所增加继讽女,不过也仅限于外观上便股,轴距依旧为R50的2600mm葱兔酥,同级车型中算是比较出色的数据罗葱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磊桥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅寂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泉菇悄。   侧面变化不大湿洽厩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同飞。典型的跨界车必备配置行李架秒糠邯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阶串储,有了它的陪伴婪稀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冕仿旱。看似设计复杂的尾灯邯洽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁设,也正是它的出现孩畏堂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酵换胚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伤炊丝,虽然MG3 Xross的售价更高泻,但在配置上却没有太大优势位飘。启辰R50X中装备的倒车雷达呈般颂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惧息。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伤灭,同时对关注度和销量也有较大的影响羌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桓桂竣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盼挖瞧。另外锨己,天窗也是大家乐意看到的配置箱返目,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痪簧叙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垂控卫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绩贫杠。三点式倒车雷达蒜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用充,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置损骚,也让尾部的整体感表现更佳榔马。   本文导航娶晾耍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埔迁?”每个人都会在心里问这个问题蚊。它是个新来的家伙纬龄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鄙密。“这不就是3系的Coupe版本吗脸撑?”有人一语中的咐。故事讲到这里似乎就可以结束了揩洼,但事情真的这么简单吗恼旗艘?当然不薯。在真正去驾驶一辆宝马之前谎伎,我们无法给它下定论凛。于是问题变成了骚:“4系是一辆什么样的车采乏私?”   几个小时前(11月12日晚)炬,4系刚刚在国内上市拳,售价59.6-73万元嫌窗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孩唉童,但不管你是不是4系的潜在买家胃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碱锹令。因此吨攻睦,我们为什么不暂且抛开一切杂念考捕侧,而单单去欣赏这辆车呢绍?   ●外观窃芹谰:若要欣赏晾囊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浩锣,中国官方名称435i 豪华设计套装毒遂寒。仅从外观来看氛钮喇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沧蜜。原因很简单认,它的确太像3系了冠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此摆败褪,4系如此像3系(F30)柑门茫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系高翟。大家难免会因此而看轻它嘘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勿骇芭。再瞧瞧6系并脸,虽然与5系和7系的关系不一般骆艘,但它显然幸运得多履海。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慌椿兔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来书琶,即便这辆车没有装备M套件壤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菲搬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现将仙腾,从这个角度看突估徽,再也没有人会说这是一台3系了桶魏劫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暑碉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上连,易成为人们眼球的聚焦点府挡,有些喧宾夺主的意思乔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果架苏。不过轮胎的配备让人不免有些失望揭茂红,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暮桂肮,对于435i这种动力配置来说髓簧,225mm的轮胎确实有些太窄了厂炽狈。   从车头到车尾勿特,你的心情会越来越好泄耙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方活孤陕。细看尾灯造型揪巨,它更扁更犀利春哀,与3系有了细微的差别陈,配合流畅的线条钢逝胯,再没有旁枝末节谱,给人赏心悦目的视觉享受馅脾。   ●内饰坷墟柿:领导瓢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗购? ? ?   4系的内饰应了那句老话完:“以不变应万变”荆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”水。为什么这么说毒妥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了百。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谐椭临,如果真的会有人选择这款设计套装虹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袒读摊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壳蠢幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裴桃教,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徐点,不如回过头来看看那些被你所遗忘构,或从未关注过的豪华品牌犯颠却。在它们身上颠裙,有你难以发现的豪华品质涂剑,也有能够让你折服的豪华配置侠凑,总之够,在选车的过程中齿,尽量不要做的太绝昏,因为买车不是跟着别人的感觉走唱,选到自己合适的才最重要罚煞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌炉,又考验耐性的工作咎波。往往在某一个时段有一丝懈当ソ埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簿。网上车市最新推出的《抉择》栏目悉课伪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氖,做出全面的分析与指导建接梳,以同级同价善短、同价不同级等角度出发哀挪玫,全方位给您最全面的购车支持翻釜金。   X是一个颇具神秘感的字母葡呵浚,我们经承蹋可以在电影中看到这个字母的出现斥奖柿,往往能与这个字母挂钩的人物盗题,若不是什么超级英雄绒略泌,就一定是罪大恶极的反面人物牵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型屑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂级。由于种种原因芥嫌,这些汽车界的X-man无法全部到晨丁,而今天出场的这三位膳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汇。   两款日系一款美系假褂举,这样的搭配或许有些欺负人灵缄酣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廷。作为ABB之外的豪华品牌陇谴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌探,都在顶着巨大的压力在中国生存者帛。当然柿广颇,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃,这与进入中国市场的时间堡、推广力度菇签离、价格等多方面因素都有这直接原因释窜殴。SRX惺、RDX和RX疗萎,既是同时拥有X标签的SUV车型蹬窗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母噬,这样的巧合其实并不常见毒洞,但名字的相近却并不能代表实力和销量害攀戚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质光嫉挪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呢郎委,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肖锋颠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驾户驹,将其取代的是刚中有柔规促,粗犷与细腻的结合体线,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱党。   本文导航呈创:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知省,很多汽车厂商都为国人做出改变纪,纷纷推出加长版轿车撬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报染维垛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵媚。新车在天籁的基础上加长了135mm氛陷,但它真的只有加长这么简单吗楔隶?显然不是牌息猎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晤玛裴,新车定位要高于普通天籁牌、迈腾雅阁等车型藩岗渐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谐鼓,与之前换汤不换药的公爵版相比伙,全新车型有着非常大的改变烙许,它注重车内空间烽售缉,更注重后排的豪华感受矩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刮摔,主要竞争对手为丰田皇冠觅塑、马自达929等车型涧镀跋。公爵自1960年以来共推出过10代车型篱怀何。之后公爵被日产FUGA所取代顾剁暖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漆吃洗,新公爵版的车身长度完全领先于对手嘎菜畦,并且在轴距方面记线,全新公爵版也击败了其他金正对手空。在车身尺寸方面巍蒂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舜。   新车的前保险杠经过了重新设计淳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滴激沤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次年恨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰么京雇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吴哆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜕旱。但全新外观并没有显得笨拙蹭赋簧,相反侧面线条看上去更显硬朗澜际头,同时还提升了豪华感酱童晦。17寸轮毂采用了全新造型惮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拜携梢。   同时新车的尾部也经过重新设计伞辆俗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蕉喜赣,让人心里觉得踏实棵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中低颈厂,这也是日系豪华车惯用的设计手法兴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动露敛标,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拘剖岛。   本文导航叙层费:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萍啼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心教眉。不久前型称,哈弗H6推出升级版啃京,现代ix35也完成了小改款蔑泰,今天我们就将这两台车拿出来比一比斜郎亮,看看在汽车领域内祷授篓,中韩的差距是像国足那样不争气揩桓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犀劝朴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溺甭虾,而且发动机的选择也更多枢将筐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少难仓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讨肠瘸。售价方面两车差别较大屏,这一点也一直是自主品牌的优势所在募泻寒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矢统,而哈弗H6基本没有什么现金优惠单。   外观班电:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大经蓟洪,比较明显的是在车头必粪巳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贾,另外在车头下部进气格栅特贡承、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袜侯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贯粱袍,不过因为仅有三款1.5T车型桅软,因此他并不是今天的主角盾咎荤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型洛抽:第八代索纳塔)挖兰涤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阿:全新胜达)霓救,两者在ix35身上很好的结合在了一起赏娃,看起来既有轿车的美感蔬违擅,又不失SUV硬朗的气质层纪史。 外观配置对比涛冻坚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阶,优惠后的成交价在15.84万元左右苔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悉藕,因此我们拿出这两台车作对比储刚脓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顷聊,除了天窗别嫉谐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秘咀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备如壕搪。   车身颜色檄勤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35人晦念: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点板另,多了一个闪铜颜色的选择溯。哈弗H6颜色也足够丰富厘,平日最常见的白啼刃、黑凉嫡摹、灰靶、银都具备琉差,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色檬,基本足够满足消费者对颜色的需求肚。   外观小结通誓冒:   外观方面我认为两辆车都很耐看急,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铺腑懊,因此更显时尚储、硬朗咯窗。哈弗H6外观也很不错汹斗,可以给人非常沉稳踏实的安全感绷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刺珐敦,外观就更不输给现代ix35了俊输。更喜欢哪一款见仁见智必江,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旦。   >>>慎防购车陷阱蹭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攻爬蚕?当然是因为它空间够大睫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粳顾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皮?或者说什么样的MPV算好很?多大算大藩?今天盗棺,我就从一个汽车网站编辑的角度扇,跟大家分享一下我的标准和看法咐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颗加顶。   在我看来举稀,对于一款7座MPV来说触艇剧。大家应该首先关注它的乘坐空间台胜,特别是第三排乘客的乘坐空间厦攘典。因为以我的经验苯社辅,7座车型中添颧呛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数官坏脾。要不就是顶腿菇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伤瓤枢。所以在选车时赶羚外,这一点大家要尤为注意盗池簧,否则第三排用不上奋取,倒不如少花钱买辆5座车将,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冷嫂。   第二个关注点是后备厢苟堤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馈篱桨。很多7座车型在展开第三排座椅时科降脆,后备厢连放个包都费劲了荚彭狗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒂豪,有可能一点行李都没有吗毖堵犀?所以这一点篓,大家在选车的时候也要注意肋寄。   第三点是便利性常,这个除了日常的储物空间外恒,还包括第二排上下车的便利性蛋聪品、进入第三排的方便程度等拉弗。对于7座MPV车主来说鞭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辨。一般来说前排往往是孩子爸妈屎显,而后两排则是父母和孩子松娩,可以说是老的老葡啥磨、小的心嫣埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溶霉壳。   开头长了点啥插,主要是跟大家分享一些经验队,下面我们进入夏朗评测熬扮蒲,看看它的表现如何铂堡磕。按照刚才说的卤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丧晌。至于外观袱夸去、内饰败擂缆、动力等金,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怀协巾,我们稍后再谈灭沃。   ●乘坐空间耸嚏墒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丛当,一辆7座MPV廉,前两排的空间肯定是没问题的乡。比如我身高175cm砷负,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm币踌,靠背的角度也可以调整30°左右京如。前者很重要夹蒜,可滑动的范围越大瞧,和第三排相互迁就的能力也就越强韦。   从上面的体验来看瓣,至少从腿部空间方面来讲弘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蕾,而且进入第三排也并不是很困难纫哺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抱虎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm械枚刊,几乎领先于所有的同级别对手褥,所以相应的句襄苛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的随详傅。另外有一点大家很容易忽视的是脊啼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扭哎蔼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巫乡扩,而较窄的第三排(受后轮景蒜岁、后悬架影响)则只乘坐两人汰甸葱。   与夏朗相比峦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畅眉宦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人范颗盎,满载时第三排的舒适性可以想象坞县忌,一定好不到哪去就小。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筷喘蓟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口镀复概,而且五个座椅都是三点式安全带标,都配有头枕惭鲍,这也是其他车型都不能比拟的一点艰情。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酷,比如长辈腿脚不方便进第三排事,那你大可以将儿童座椅装到第三排滔惩,这个很多对手真没有棵俱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弊穗,到2013年11月新车上市莆,短短4年里贺,观致汽车为世界带来了太多惊喜练垮洞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扭蛙聊。新车迟迟不上市轿蝗霉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桔愁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开开,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峭侠。是骡子是马枫,终究得拉出来溜溜珊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驮怠,到底有没有想象中的那么优秀淌趣蛋?趁着这次的试驾活动傻截,必须让各位清楚的了解真相捣习。 ? ■ 见观致不谈奇瑞私鸽桃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢反?这是个很敏感的话题屯竿夺,却在任何一个场合都不得不提廊淖拆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比快丢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言裁曹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萝,而非决策权渗透问肌媒,这个是一个需要十分明确的概念钞。   综合来说横官,您只需要知道雌:它是一家合资公司嘶陋,也是一个中国品牌放辜,但是它的发展不受制于任何人蕉舍南, 并拥有独立的秀性、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翘感,制造的也是全新的骨渐、面向国际化市场的高品质原创产品侮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乾芳,副董事长Volker Steinwascher石清仁纯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闪济,前者曾是大众集团高管蚂梨枯,后两者则是举世闻名的顶级设计师咕危。所以在观致3的外观造型上无,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知古售搁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堤范,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咸波,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昏娘蓟,车身尺寸诧弗、腰线的丰富程度等呈慑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怜杜。如果一定要说有什么特点的话辉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冉泌。   不过霸匆,若是细细揣摩这款新车把松炬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异劳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钢效堤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思年吵。而由法雷奥代工的前大灯么劝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范憨讨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徽偏,如果您愿意再多支付一些费用微你,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叮耍股、大灯自适应开启及清洗等配置槐屏够。   除了前大灯内的LED转向灯之外垄,后视镜上同样布置了LED转向灯姑阑梯,只是LED二极管贴片的间距有些过大描,点亮之后似乎缺少那么点感觉憋宝,而厂家的工程师也很认同我们的看法漓涂,表示会很快对这种设计进行改进唐锻。而后视镜的特点是宽度很大瘦轨瘦,可视面积优秀蓬,并带有电加热功能柿伟肩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称此,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伙肩,无论是大灯舱烫、尾灯组布局借仆,还是倒车雷达的探头布置等等窘缝。而很多时候肉钳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伍处磋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笺,设计师的固执被得到了采纳摄私。   有一个很好的例子来阐述这种情况诫顺拘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯细,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烤圣稿。用厂家工作人员的话来说篓骂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砰,必须成双策庞飘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劳瓶:LED光源+导光条瘟、双倒车灯坡概痞、双后雾灯壳镐堵,灯组的供应商仍为法雷奥描。   尾灯组本身的效果相当漂亮让,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衬相睛,但不得不承认的是舱额建,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吭竞。双边双出式排气管外许笆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刻裂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妹孔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式翠伟斧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞄亢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淳窟。轮胎方面观致3也是十分的给力贯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓硼匣,因此马牌就成为了唯一的选择瘦按暴,对于消费者而言自然是件好事许。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惩,这款产品显然更注重驾驶舒适性汉,但规格上似乎不那么亲民伐掳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了髓夹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中多乏储,虽然市面上可选择的车型非常多吠,但是想要在其中选择出一款空间够大撇标问,配置也不能太差的车型授,着实有一番困难砷慷。近期我正在为选车而烦恼捆,裸车预算在10万元上下贿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钦什碎,所以对空间的需求比较大璃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寸鹅飞,今天概讹徊,我们就在这两者之间仑,来一场空间的较量躲蛙夺。   飞度共有5款车型哺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间山,骊威共有8款车型沙错甜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凰。此次对比文章中娶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绢森啊,两者指导价分别为10.42万和10.58万砷娩,并且在上海都有一定幅度的优惠雀录蔬,实际售价两车差异不大为。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹤懈:飞度时尚运动赐,骊威中规中矩扩酬。   在外观造型上净昏秦,飞度外观饱满廖歇冒,硕大的前大灯短娩柏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚词夺蓟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钎评,不过现款的外形并不显落伍痉抽关。骊威的前脸进行了重新设计采,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达箱信,不过整体造型依然中规中矩桑潜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面须,飞度长宽高三维尺寸分别为骚雾阜:3900×1695×1525mm淮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm模处奖,轴距为2600mm橇,从数据上看仙菊并,骊威具有绝对的优势卉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扁修,请继续看下文刊裁盟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糜岔凉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑰皆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肉逛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎塑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欠楞幢。另外辰猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亭行,飞度为前后盘式祭枯,而骊威为前盘后鼓慕唱罐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泞讹看,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陕,对提高倒车的安全性也会有所帮助溶吹。相比之下仇邦抽,同价位的飞度没有此配置涟,有些遗憾枫佃。两车都配备有依慊荩控钥匙榔,飞度将壹捣龋控按钮集成在两把钥匙上袱暑腻,而骊威的疑Γ控器与钥匙相互独立叙羡,而且仅提供一个夷屡澹控器碴些,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳拟安。" "  现在出现了一个有意思的局面薄悲蓉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车供蝎,而且还有像大众汽车那样袱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辟,在大众汽车之后殿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桓脚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棚新空,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篡。下面我们就来一起看一看这款车撩蜡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弥开蜡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汹帆?不得不说乒颓归,从外观上来讲零捅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了度挟秦,购买它的人们舍抠,更多是在预算有限的情况下追求实用性温孰,谈不上什么审美喜好姑。而全新爱丽舍的外观设计痢赖痉,明显向前跨越了一大步社。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人边,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人并弊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm美,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狠冻些。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敬盘伯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挽脐。这很符合中国老百姓的用车需求慷保病。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌退偶湾,注重舒适性曹母,但行车噪音比较大饭沫广。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酥狸滩,除此之外匆录微,车外再没有开启的地方砍莽薯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魂蔑窍。除此之外飞毫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陕粟,属于全新爱丽舍的卖点所在奶秘缕。   本文导航努:" "  一直以来裁莆懦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虫碎绥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用物篙,但始终让人觉得有些激情不足能巷,与犀利的外观不太相符兄。日前光,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挠蔷,传动升级为6前速自动变速箱详棱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统际南,提升了该车型的整体素质伯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型商股港,在外观内饰方面变化并不是特别大誊室。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己计体,新款MG5 1.5T也不例外拎茹。如果说红线彰显了运动气质霸贾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拴箔。   新款车的侧面造型与之前没有变化紊阮拆,作为强调运动的1.5T车型湾尸许,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裂踌。车尾的变化也不多涣,远观基本上发现不了变化所在公隆。   本文导航亥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手当冕,而在中国市沉烊场,两者的竞争更是激烈隋,A4L一直在销量上处于领先地位得,但宝马必然不会轻易言败馅,所以我们看到了宝马316i的上市车苯,其价格下探到30万以内涕访,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的付,豪华品牌帮、售价30万内驳读薪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嵌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堤榷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型劣炽捎,还有手动与自动可淹约搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据川碌关,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的假,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距顺我广,并且我们看到官方定价方面涉,316i进取型甚至还要便宜8000元暮焕裸,不管你是不是“壕”两尽扦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穆遣巨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恢霓豌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烹咕,在大部分城市翰队孪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搏队,所以过多的点评话语我就不多说了喘顺,谁更好看都是自在人心的事奥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桓,但是小编还是要尽到自己的职责哆,必要的展示必须得有搂藐,下面就看看两车的车头正面大图对比尝旱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谭暴吝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯煞拖郴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肩僵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元尺精,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暑坛方。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姆溺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惯裤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鳖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赡构配。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厘钳甸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了清另,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锤技弧,不过这都是个人审美的问题了宫,整体两车的外观设计还是在一个水准上腿焙曝。   轮毂上墨,两款车作为车系入门版车型慷,都使用了16寸轮毂城,尺寸相比各自中高配车型是小了些砰徽旧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藩唉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徽驼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闻柑诡,并且在胎面宽度上比316i更优朔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戳彤疯,用一款中级车以较高的姿态切入市程臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夯姥菊,按部就班的推出了中级车GA5炽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绵访,而随着国内SUV市场的井喷痰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声算憾但。   好的产品才能抓住消费者丹略,为此广汽传祺也下足了功夫和努力保当糖。在今天试驾的这款GS5身上骡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隋信,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茨免博,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念错拿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窟,看上去却十分洋气粹贿许。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞍、1854号扯、1680毫米辖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拧舜,这也是国人喜闻乐见的赁呕。   车头的设计略显凶悍貉,设计师称设计思路来源于雪豹伦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计负杯和,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勘。前大灯采用了透镜式的设计娜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粗,这个考虑绝对够实在伙那归。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泪饰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势董怜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帆诽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铆秘滥。   在轮胎方面秤啥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的句孙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裤苦痴。轮毂的造型十分普通困崎翔,只能说看上去很顺眼比较实用吧负怀。   尾部有一个明显的掀背设计哀墨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烘脸。尾灯采用了主流的LDE设计短聘,搭配大尺寸的高位刹车灯纲铣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色徽楞,辨识度也更高抬设。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车时吞鲍?是豪华奢侈的奔驰S级铅梳疗,还是“上天入地”的路虎揽胜香,亦或是驰骋四海的保时捷911幌沁?对这一价位的车型来说共酱顾,什么才是决定性的购买因素替新葱?是配置还是性能姜藐剂?车型对这一价位来说到底有多重要滩?要回答这些问题当然还需要专业的解答肩莎。今天醇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车醚蕾窜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级太觅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜控,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氯缴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岸瑟。非土豪们鹃编,退散~   由于有200万元这个限制蚊粪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肋扇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平纯艘,但市场有20万左右的加价吮屉摩,且并无现车无背椒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扁蝗瞎,这款车终于摆脱加价挡酶敞,进入平价销售阶段败,当然能否买到现车就看各位的运气了瓤匙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辆绊素,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的财枷豌,但跑车的身份无疑是最拉风的懊凶蜂。   尺寸上实在没什么可比性认氢匠,加长S级无疑是其中最占长度优势的董牟麻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洼病滴,跟标轴S级还真有一拼梢,巨大的高度也傲视群雄密,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虑。最后我想说的是描,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了担烘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到健粕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蕾陇,公平起见还得排除车重因素蘑。别看S级一副身宽体胖的感觉堕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铅划,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者培。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心世蹬苯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹲藕喷,别吓坏了后座的VIP露掏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搏,但也确实相当可观了赐,不过由于这款引擎还是有一定年头的胸,其276kW的最大功率是三款车里最低的来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孩贝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勤啥睬。不过写到这儿我很想问一句供惮躲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盒熊窝,就能成就今天的丰功伟业冗蓖始,是这样吗多?就算这不是一个伪命题丘闯喉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姬。那么胁懒凄,历史能代表什么菠秒火?之前耻费纱,我肤浅地认为屉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边殊骏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莫椽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的号。 ●何为中国专属阑惟港?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型培:S400L两款梢、S400L混合动力一款始日璃、S500L一款水试。相比世界范围内的S级绦尝,这些车型有三大特点仓:全部为长轴距版孩俩细、全部为汽油车绢晶、S400L两款车型为中国专属茨记和。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闭教搐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朴磐孝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郸庙程,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嚷。因此捶巍,中国专属的S400L与它们相比查虽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机擅迸猫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关佃蝎鲁。我们已领略过S500L的魅力松颅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碱额。   ●外型卜乘:更长碾、更宽图愁莫、更高署钒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芯杠剃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磷帽脾,尺寸上昆诧此,它比上一代车型更大搞翟,轴距则保持不变棠丘。从数据上看结唐五,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛岜痢,但落实到实际的视觉效果倡采,我想没有人觉察出几十毫米的区别堡秒悼。相反豆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苏、霸气很多父炕客。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叭,根据车辆配置的不同此匹,全车使用的LED数量有所不同塘干靡。我们不知道具体车型的LED数量秃惟澜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爆,它足够惊人涂隆边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛙煤范、中国市巢!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫡退。对于中国人来说懦皆纶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陌熬,中国人将有更多合适的车型可以选择淀长驼。同时潮便尉,市场竞争日趋激烈梯辛醇,汽车售价降低病佬、经销商服务更好活。   作为目前全系的入门级车型春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阂勤距,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捂距。对于S级来说官须摆,无钥匙进入功能十分重要拳疲螺,没有它辑耗钢,许多车主会无法接受拐缎然。   如许多人看到的一样叹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牡随软。在奔驰车上兔,总有许多你也许永远也发现不了的配置陵爬,它们中许多都与安全相关淋庐。比如S级全系标配的自适应制动灯授莱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度素,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澜试。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澜全,什么是MPV车型皑范?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扒离槐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念科,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陇光。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型默猜凑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瀑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型播背视。是MPV试?是轿车绅?还是旅行车前?这看起来确实是个很有难度的课题篡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唉。   当然这次大家不用只听我的一面之词沪崎乒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论缺,而且他们一个是马自达5车主涎羞,另一个是沃尔沃V60的准车主赐蓖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比限钢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迪俯崎。   首先登场的是胡正暘筛穿,大家一定不陌生诡,他是我们汽车之家评测团队的成员点耻,今年27岁窝,算是个文艺小青年捣遍,热爱生活成暖默,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来魂,刚刚新婚不久深磊,正是对未来充满希望与热情的时候屎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窃,如果家中添丁的话喀间,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锤孝。   杰德测试车刚刚来到编辑部凛,胡正暘就迫不及待的去体验了愤电阮,据他所说壕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了轻掀,属于一见钟情敛。另外从外形线条以及车身尺寸来看旦,杰德都和V60差不多久,是辆旅行版轿车的样子长倪。   当然外形只是一方面睬窘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狠,特别是第三排座椅郝愁。实际体验了一下堕,将第二排座椅滑动到最前面的位置龄伎抛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娇渴,头部也有四指空间裁浮筹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崎困逃,之前的文章中我们也有过介绍菱届苛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法实鸥。   更多精彩视频价镶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屠食,表现基本上与V60相当伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拈菊拘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骑丰皇,在放倒第三排座椅的情况下涸,用同样的一些物品存放来对比既合稿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些便,而如果使用上第三排座椅部撼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猴喂呜。   胡正暘对于杰德的看法究:   首先杰德样子很好看倦登,够时尚匠狙贾,年轻人都会喜欢干。另外砂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撅啼拱,但是内部空间利用率更高陛,实际空间体验也让人很满意恒灭妓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倍,这点非常不错羞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滇绦级。   不过它有个问题脖耗淀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苟苟九,只适合短途出行赊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了画,如果需要经常外出长途旅行的话抹,5座版车型更合适皖惟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掇诫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铰。近期缓旗,2014款雷克萨斯GX400推出市衬铡,作为小改款车型纽挂,此次推出的新车在外观方面做了改动烘丢,同时在配置上也有一定程度的提升懦,动力则保持不变诫,售价方面与老款车型保持一致恋少,提升了新车的整体竞争能力梆轰枷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型病桥廓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溉擎、308长、408桥矾棉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售熊,现在又来个301磐,不要说是消费者稻尸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙较旱递。这就是紧凑型车市尘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荆扣卫。东风标致301矛头直指桑塔纳莽、捷达和昕锐吗芬,我闻到了火药味缕歼。   11月19日上市淘悼帽,预计售价9-11万办常,与雪铁龙爱丽舍同平台穿芍,只有1.6L一个排量忍,变速箱有5速手动和4速自动可选丢划。以上这些是东风标致301的一些基本资料熊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望工困可,因此从很早开始便陆续放出各种消息护难,以增加关注度蛊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墙灰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版囤侠玻,为全系顶配斥。咱们从标致301的身世说起杜,先把头绪给理清了叼胜笑。   ● 东风标致301是辆什么车双?   听到301这个名字舅怂,大家都能知道卯牢馆,这是标致的“3系列”铆,但307番澎、308听过卸箱钩,301却是第一次听说硕。其实301的身份一点儿也不神秘解券,大家都记得富康吧币?富康是雪铁龙ZX滤,后来在中国改款改名上,叫爱丽舍衬潦督。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趣,这是它的第二代产品涪愤叫,而301林陕辑,就是标致版本的全新爱丽舍熔赦念,它们全都是一家人聘扑。   对于大陆市场来说吠井菊,标致301是张新面孔挺痢,其实早在去年底它便已在土耳其上市另簧潮,之后陆续在阿尔及利亚下档、俄罗斯等许多国家上市辱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产斥律豢,同时高,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抽负苇。它将被销售至世界各地饭淌累,成为一款全球化的车型忻谐函。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抒纳辜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汉米,标致301的外观乍看上去没有什么特点寞。你可以猜到这款车的定位了峨本锋,30岁上下袜沸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绩废忻。   其实301长得有那么一点像508退鞠撕,这是很正常的拭,毕竟出自一家门杏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通为刚。要让更多人接受悲,太个性肯定是不行的翟炔兔,所以这个设计思路挺好氰温融,也应该挺对中国人的胃口光暗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳故宪欺、捷达晶摹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矮星休。不过它的备胎又回归了185mm拢芹惕,而且桓,可能是出于成本控制等原因汇,备胎使用了不同品牌的轮胎腾溉俺。   我个人不太喜欢标致301的尾部冬傲,总感觉哪里别扭慑钱,也许将来出个两厢版会更好看横。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淘献胖,而且中高配车型都有报屉旗,比对手厚道窝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甫特坷,温度适中慰揉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地百,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辰衅,他们不仅发明了西餐餐具写先:叉子浇,还孕育了诸多跑车品牌蛾茅,比如弓痰焕:玛莎拉蒂但块锰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蚀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溺派崇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)够。   ●外观逢笑拌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车景立,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咎屁,它们都是标准的行政级豪华车枷溺蓝,有着一副不苟言笑的严肃表情粉蕊懂,外观线条规整苔,那种气场让人敬畏垫。   而玛莎拉蒂总裁则不然黔筐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别死摹颅,但气质却截然相反缕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辟维昆,标志性的大嘴咄咄逼人豆耗,意大利人对于设计确实有自己的卓见狡汀。   如果将总裁与同级别对手放在一起腿姓,它无疑是最夸张香立伯、最具美感的池刨罗。这的确也与细分定位有关系坞,奥迪A8句、宝马7系这些德系豪华车都以低调委芥、沉稳为不变的设计主线壳,更多的在表达权利狠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感核杭。而意大利人则不然咎胳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识尼岁,即便是这样一款行政豪华轿车落,依旧坚持了张扬的风格食魄。   这是我第一次见到新总裁的实车瓶坪,它确实比老款要漂亮狸咳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罗码,而新款前脸带来的侵略性更具气质凛纳。   车尾相比车头略显内敛携弦霜,双边四出的排气管成为了最大亮点便枪犯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寸,聊及为何选择总裁时弊桑恨,他满脸诚意的跟我说加熟:“好看!跟找女人一样驹伐,好看茄。”“呵呵茨,好吧官角蜜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帛譬吗,卡钳由Brembo提供梧,颜色理论上是可以进行选装的赫醇。轮胎为倍耐力P ZERO系列访呢,前轮尺寸为245/40 R20奥擒藏,后轮尺寸为285/35 R20分。   ●内饰恍:运动豪华是主格调   置身车内荡爆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酚氮冉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计靛氮,显得有些过于保守了吨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗽但努,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洼坝。   方向盘直径略大驰小铺,背面配有尺寸硕大的金属拨片墩菏杀,手感很棒改粟。导航系统为Garmin秒陶笆,7英寸液晶屏尺寸不算大讨,中规中矩饭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韦,已经很少遇到长相令人深刻烙叭,而且相当满意的车了口腔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高视改,价格低撩桓券,与同级别车型竞争性价比十分突出微较。但在长相一直不怎么给力晒舜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准途,不走伪高端路线的致尚XT晶迸,其动感的造型非常独特楷够。在我看来巩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捌檀玖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马娜歇,购车群体越发的年轻化娠微弹。   说他年轻提诲沮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连父,这只是时尚的一部分虱揭。   前包围的造型充满了视觉张力负铣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大储谅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侈们下,显得非常动感勃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彩累。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卵独,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肯旦,这也是在向合资品牌看齐拇降察。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孟染卞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羡。而在车身尺寸上槽谱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恕涤耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赴刊惧,与他同级别的对手相比有着明显的优势痊耙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线温仿扰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桅淮,上窄下宽的造型十分饱满鞋鸵募,而且显得更加稳重潦赐。尾灯的造型修长暇,且正好与车头灯遥相呼应苦股,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念博伦,动感挤负劝、年轻沥俊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卜袜仑,虽然仅有三款车型配备此装置搬澜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奶,想必也是极为厚道的抬灯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好败,我是汽车之家刘涛酵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠卧吹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桐埃刺。时隔一年后的2009年瘸卑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烷平豢,选择它的原因背删轿,用三个关键因素涵盖瓷曹:“外观内饰漂亮井卸戈、静音好苟熔色、配置高”醒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威几透宏,作为老款车的车主构,带着期许步申,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踢哪,有了下面的车评寸擒。   注释经:为了方便大家阅读痛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眷,描述为“新君威”东乏拦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氛,以下各个环节的评价用满分十分制太摔,做点评辜夯。   评分标准汕:   及格韩:6分   表现尚可丛:7分   表现优秀可超互:8-9分   表现完美赦鲸箩:10分   外观赁:先天胚子好食陀,改改更“时髦”   改进评分阔境躲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驶纷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计避全,应用到了现实量产的车型中宠粳蕾。在当时受薄,245mm的胎宽肋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坟尘,毫无疑问是走在了对手的前面怒。这种先入为主呕惋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锤世,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镭乏,说君威有一副“好相貌”茅森,我想没人会投反对票拒愁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冈巾扮,18寸的大轮圈不仅保留虚慈,而且换成了密辐条设计哇,前格栅的修饰剩庞,在视觉上显得更为立体称撕肺,但就我个人而言更喜欢老款挠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翁潍。俗话说“7分先天署荚,3分后天”官班,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弊媳,应对国人对“时髦灯具”的要求绿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旦,坦率讲开,不是我喜欢的风格鲸啦,如果换成一辆科迈罗潭夸,我想我会投赞成票乖瓷。后尾灯份全繁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膊毙,视觉效果不错楞,灯源亮度不刺眼边,亮起时不会让后车问候“家人”剂疽。   内装帛墙菩:对不足进行了优化凤,细节仍留有遗憾   改进评分泰茫:7分   我必须要承认焦敌,我是一个对细节做工异常挑剔的人栖。从2009年到2013年换,新君威经历了至少两次改款升级响播耿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题副,仍未得到改进盛。强迫症对于细节的不足胖努炼,只需一眼就记在心里岸橙,每天上车看到就会不舒服粱顷赣。尤其是诞,新君威的前排仪表台与座椅之间伙擂边,留给司机的跨腿空间并不大疾,当你磕到膝盖外侧时悉,你会嘬着牙花子浮冉麓,蹦几个“脏字”奈街夹。   聊完了不满抚,我再说说好的地方肉。日常上下车废,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聊,我的09款君威开了4年跑了5万公里抒捅项,座椅的“敏感”部位赖,已被我蹂躏的起皮太潘、掉渣摩羌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慕村,视觉上显得极为邋遢颗。此问题绢净袱,在新款君威上得到了明显的改善怀莎茹,侧翼立起的角度变新薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像停,但此问题我跟厂商确认过卷,确实为真皮)疽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料币晃。凭此一项同,拉开车门的印象分就能加不少擒聚飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分回陕胯,我的老款君威在二手车出售时礁,就因为座椅皮面老化的问题湘,被“扣分”处。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昧,好了许多币恃屠。8英寸朗玲、带有触摸功能的中央显示屏睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰链其,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绥梧,在实际操作时显得华而不实颓撕凤。多数情况下要调节温度誓茂,只能用手指去“抹”凶唐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差固胳淬,并且无任何的震动回馈提示类琅荒,行驶中操作不够人性化杉鬼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)墟陀,相比老款的旋钮控制歧其,视觉上科技感更强腾暑烤。实际操作时甫柒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惋。尽管支持手写功能为跨,但表面手写板的面积很信荽团恰,如果手指较为粗壮肋坊疮,表面面积不足以支持对手写区域的要求练识。索性酸娥淳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赖毒。   小贴士乒瓤:针对上述功能的操作“鸡肋”靠揪男,我向厂商做过咨询垫。对方最终给出的结论是萝,此功能在研发初期罗歌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估癸,停留在几年前篡跺讼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猾陶抹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赏缺。   仪表盘上的这块儿液晶屏好,支持多种信息切换查阅拉同,视觉效果自然更时尚阑础掠,也符合当下的硬件的升级进化潮流荡。但鼻施燎,仅就我个人而言翰挝肝,我认为任何一项技术的进步与应用寄夏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞎雄辑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逃宋纲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拇懈胜,所以仪表盘的车速指针掀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翟歇煤,当你想从正常模式切换至电台模式时献,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题礁荆腊,时间大约在2秒左右了巨解。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颗恐味,因为系统的升级怠,所以导航从路径开始到定位确认导航临徽挟,逻辑上相比老款车型阮,要合理很多翠嫁勺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抠,被彻底改进辣。提个建议皑饰,新款对于路径导航的语音提升挽,在路径判断时擂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时是苗,如果将“请在下一个路口右转的话术”碎矛侨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利劫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响电。整体效果蛙既婪,高音有提升膝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卸释。以往那种“嘣呲汇妇卤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匣,无法在这套BOSE音响上找到霉蓄草。" "  亚洲土豪们最爱买什么车物?加长版!与其给那些改装厂提供生意纽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惦逗渭。近日耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧蕾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上景蹋,这款车就要正式发布了称,海外售价14万英镑起沸改,约合人民币138万痹仓。国内250万以内应该是不要想了涩猩分,土豪们还等什么坞乖,赶紧再加价20万下手吧@昴恰(注释汹巷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暗副,外观上并无过多区别邦道,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磷睫悄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迸,因为用三个字就能总结途亩:没区别好藉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拓俄锭。除了实实在在的空间优势景,那种与众不同的气势也是重要因素之一较,这种毫无区别的外观氦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们裴。   英国人果然内(men)秀(sao)裁痢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冲栏逗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壤握,改造成了两个相对独立的乘坐区域捂虾捕,原本的中间座椅则变身中控台酞毯,提供了空调即呐、多媒体激敞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懂菩械,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廉含售。动力和传动系统方面软,揽胜L应该和现款揽胜完全相同外。   总结棵俗:路虎揽胜L目前仅计划在中国内、中东地区和北美市场推出舒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稀晾。另外辽贡乾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹿,预计广州车展发布硕。土豪们继续准备银子吧桂堕屡。 免责声明屋:本文仅代表作者个人观点崩蔚绵,与环球网无关吼挺霞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节错,对本文以及其中全部或者部分内容涝侧首、文字的真实性独猫、完整性侥辫剂、及时性本站不作任何保证或承诺楼,请读者仅作参考浆碳,并请自行核实相关内容目。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候立季佳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒜官,那就是新一代天籁·公爵差颅。早在2008年6月浓瞬,东风日产就推出了天籁·公爵童板敦,它的外观词、配置均有别于天籁其余版本耿据陷,更加高端大气上档次伸。也许它不是最走量的版本袒,但绝对是天籁系列的一面旗帜汾。在让大家久等逾半年后汇暇,新一代天籁·公爵终于露面怠耸臀,我们也第一时间对其进行了实拍操。据悉兄叔差,它将在11月举行的广州车展上正式亮相藤坛。 『注取浮僧:为方便大家阅读掇,文中天籁·公爵简称公爵版阀儡挟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抹脸币,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兽,时而艳阳高照阮欠铅,时而大雨倾盆坤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圃伦酷,与身旁碧绿的草地相得益彰题膊孟。我盯着它看了许久城垢,心里盘算着常裙评:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臂钾?   嗯擎,画下草图之前得好好思考这个问题识绘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巷,唯独看起来太眼熟块纲妥,对旗舰来说这可不是好事浮豹,在A6L甚至A4L面前匪兽盒,A8需要更多长者般的自信姑憾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怯切:六边形进气格栅面积比以前大了不少耍,而且线条硬朗到接近于矩形修歇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体日,从前脸横贯而过澄,再加上全新的矩阵式LED大灯磷革遣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毙焊,它是A8这次改款最重要的升级之一桃红郎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胎。以前大灯为例就附,分为远光巫斧、近光淖、转向/示宽这三组片港氯,所有光源都由LED组成艰掸,通过与摄像头涟、夜视系统茨蜡、导航系统等部件的协作百,可以实现几项很有趣的功能剐培穿:   在Auto挡位开启远光灯帘厩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拓强,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洼,瞬间关闭部分独立的LED灯体乏,会车结束后不,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弛。在整个会车过程中颗孩厕,对向车辆的位置一直不被照亮吝胎,而其余位置能保持远光照明状态井啃谩,既不妨碍对方驾驶员视线嘛睫,也不影响自己观察前方路况庙,相当智能肝。   当夜视系统探测到行人时黑,LED灯会连续快速闪烁三下咖,对行人起警示作用贪硼,如果夜视系统探测到牛慌垄、羊之类的大型动物叼,LED灯则不会闪烁歪,避免对动物造成惊吓螺氮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狸察龋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勘探起。另外它的转向灯采用动态效果解,灯光朝着转向的方向滚动点亮腔缴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫉举丘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力按,提高安全性躬棺甭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼻塘卤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料罚,有些来自室内的模拟演示衫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卿匿汰,看看这些功能的实际效果到底如何衫。   跟前脸的改进相比商,车尾变化幅度要小得多锈复尺,主要集中在尾灯部分锻滔,线条更加瘦长姬、扁平典,视觉效果更干练炉猾壳。除了那个“A8”标识疾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缚技房,看上去还那么年轻运动纽,缺少沉稳气息噬。再打开车门一看趴矾爸,我明白了灿吮饥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮痰绯铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祟卧苫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挂盾暴,使用了和路虎卫士相同的发动机讣滩芦,配备了六速手自一体变速箱菏殴,以及许多高端的配置叮。让这款车有了很多吸引人的地方匈,但通过试驾豢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感度辣逞。很多设计还不是很成熟屠,尽管这样缓,这款配备了柴油发动机的SUV踩劲欺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惹吓旁,依旧在同级别具有很强的竞争力睬菇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柔滑,尤其是大灯组的设计岔洗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入祈踩,都比老款看着更有质感帅售。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯差天篡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哩级疽。此外烽痴,中网的设计很有层次感拳谱,运用了一些镀铬饰条坛,也让这款车的前脸显得更大方拾娩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锑谩,钣金工艺还有待提高设茅赫。   车身侧面造型亮点不多持,线条还算比较和谐吧辫搓菇,亮银的行李架比较好看毁,但实际用途不大旅际恢。车窗所占的侧面比重较心障邸,稍有点显得失重苇。四个车轮显得很粗犷收,轮胎品牌是玛吉斯传郸萎,成本并不是很高滦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计慈憨持,注重排水性能抖遍比,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叙泡。   车尾的造型比较臃肿敞为,相比车头来说劲肛倒,造型并不是很美观偏虱,尾灯的轮廓没有什么美感可言冉损崎,轮廓显得比较生硬艇伍忙。车尾下包围外观设计的不算太成熟爽盖勤,驭胜使用了三点式倒车雷达痊溜,在实际的体验中酪交,探头反应速度稍有些滞后锯忻何,给驾驶者的观察带来一定的不便人牵度,不能及时的估计车尾与障碍物的距离默。   本文导航吓宫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今据,已经跨越了整整40年嗡。在这期间羞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耪凸违?当这款全新君威GS出现在你面前培涧,这个数字就已经不再重要斯。每当我们回顾历史阂,终究也是为了更好的感受当下谷抹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抒腐,的确也不太容易考究炯伟勤,所以话不多说散,马上进入主题圣。   君威GS是别克君威的高性能版本秦烫,作为其最明显的身份特征毛菱缸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留限,攻击性十足的设计让人印象深刻庆归帘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逻,采用盾形设计谴漏,显得非常紧凑春矗。大灯部分全系新增了日间行车灯副赣方,整体造型与普通版君威一致咯陋,仅在内部细节上有些许不同誓。   车身长度榔汾记、高度比老款略有增加芒播收,宽度和轴距均未改变兑。侧面线条也是延续了之前的设计悲想酬,十足的运动紧凑风格蠢牌掂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疾,十分醒目敝港瓢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎策隆陶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形可糜江,更显紧凑熄坞歉。LED尾灯为全系标配筛硷圈,灯罩经过熏黑处理幌,提升运动感蜗。作为动力更强劲的运动版车型刚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侯,同时也满足了更大排气量的需求汞。   本文导航玖灯:" "  近日察,奔驰MLC的效果图再次被曝光弹彤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勤,融入了轿车的设计元素效。据此前的消息沃,该款车有望2015年推出闯。 奔驰ML   从最新的效果图来看舰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缎,拥有相似的大灯造型篙,以及下保险杠的设计坡巢趟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈莆。此番设计目标很明确卜鼎嫉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手斤具。   动力方面也来自新款ML鹤蔫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拉淘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喝墙陌,峰值扭矩400Nm歼龚肃,编者猜测未来MLC将会延续该动力么履荒。不过磋亲,MLC未来还将推出AMG版本愤。 责任编辑巴竟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚊吃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惠灿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祥鼓,然而对于消费者来说豪秤俯,可选择性太多也未必是件好事呜畏冻。许多车型的定位都非常接近堆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谩暴辣,那么它们到底谁更运动拼笆,谁更适合日常驾驶肯呻,谁的性价比更高呢篇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肉梁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廷譬,马自达CX-5在价格上具有一定优势绥嘘屏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镀,其它车型在20.78-25.28万之间里可痹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万高含诲,价格适中烷,而且动力和配置都很不错墩叙。反观翼虎咯护,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样面,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万甘厩叙,但翼虎胜在配置丰富第男斤、动力强劲吵缴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仆硼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万告范,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桃购,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压摆,这听上去有点意思匣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滴,那么结果显而易见谁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势散,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拦跋姐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剿搜强。然而消费者大可放心害点,CX-5的动力也绝对称不上弱臣挽掂,尤其是市区行驶佃怪,它的整体表现很轻盈锨廖翠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抵寿,没有涡轮发力时的突兀感菇,这让它驾驶起来更为轻松狭。   无独有偶案,两款车都采用了6AT变速箱杆焊辅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣攘。可惜的是嫡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疆抱问。另外衫矛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兼告,常规的形式很容易操作殴括,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弥,并不易于操作旅甩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窍幢,与翼虎也有将近3米的差距芹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晨费,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饲溅。   油耗向来是日系车的优势所在痊,CX-5的发动机压缩比高达13:1享爆,并且装备了i-stop启停系统娥嘎,这让它的节油表现比较突出彼阂。在气温32℃兜、全程空调鞭帝、车载一人的情况下戊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试看罚,其中经历了畅通和拥堵等路况挥鲜撵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km菇骡固。同样路况下崩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惠驮拜,尤其在开空调的状态下蕾井,翼虎的油耗表现实在令人担忧盾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显部惨答。   作为一款城市SUV写,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当付,都采用了多片离合器式中央差速器逗绍,并带有四轮电子辅助制动瞄癸灯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竟。从我们之前的测试来看驶摩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撕刊,所以脱困相对轻松一些讼颂。不过在这里我们要告诫广大消费者睫侥锌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抒险,但两者的定位都是城市SUV鳖惹撵,越野并不是它们的强项老。   除了动力和四驱性能这些硬性指标固蒂,油门踏板的脚感戎、方向盘的转向手感司碗恫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃豌。值得肯定的是毙臂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手兽贺鹊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弗绵。然而相比之下耍痛,CX-5的整体感觉更加轻盈染收囤,它开起来并不像SUV鼓倒,车头的反应更快江,油门踏板的调校也更加线性贬诗,而翼虎整体感觉更加沉稳秘,底盘扎实遣钙酗,但或许是由于整备质量更重的原因柯馆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显帽京。   就驾驶方面而言般,CX-5给人的整体感觉是动力够用底瞪睛、油门线性筛松、操控性出色软城脸,可以用“好开”来形容上。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛾,但翼虎的发动机输出并不线性统陡谭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度还人。另外福,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刑唇壕,加速先还、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凤抚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扇珐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迷崔寥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辨,放眼整个市郴饲铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赋,基本上5个手指头就能数过来毖腑躲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墟隘级。   有关于新款E级外观贸绅、内饰及空间方面的介绍发,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 保奔伸。在我的这篇文章中榷边,主要关注E260L动力方面的表现暇诫几。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机董,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW情诚构,最大扭矩则达到了310N.m缎抖。虽然排量并不大读霖,但是通过加大增压值祭石锭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用齐蒜渺,对于这款变速箱我,我想大家已经很熟悉了抗拷羞。只是我想再说一次琳漂祷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型退叭藉,但在日常驾驶过程中徊崩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尖康挤。大多数情况下温和沸寺粮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验同姬傅。   只有在深踩油门的情况下村譬,E260L才会爆发出他凶悍的一面滔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帆究日,你也可以说他动力输出不够平顺鲍钵。   一直以来垛,我都极为中意E级的悬挂调校局,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心父椭摩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溅笨固,我挺惊讶的贡撅佰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狡。可是仔细一想陕掇,也很难怪宝马会这么着急久道,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泥芜俯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溶鲁。据悉协,宝马4系Coupe将在11月12日上市扒禄醛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铜救。(注兰绊:为方便大家阅读痛鞍鲤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胚,在你初见时们剂,很难相信自己会喜欢上他篱奢部。因为你花痴于帅气拉风的外观珊淳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动码撑恼,那么他的表现自然不会入你法眼瘦。但时间久了闹,你发现再帅的外表也会看腻擅踌傻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疙,放松不下讳副。这时辑牌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沧吵顺、运动但不难受的座驾残。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拧,除此之外夏,他还是一台很顾家的车惦秽壤。   没错裁卫情,他没有特别帅气的外表荤煌染,没有特别强悍的动力铃敢淘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枢。下面巫吭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解松刊。   ●车头造型犀利蔬偷蔬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泰,定位低于大众萄剖。现如今母本,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爱色途,而伊比飒便与POLO出自相同平台惩亭。因此在车长等诸多细节上乡,两者都十分类似冈镶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型份绣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恐、1.693米的宽度喝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大情哨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缮,这点确实让我感到吃惊檬权俩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一傻。可以肯定的是颊摊,你无须对他的实用性产生怀疑李。   你有没有发现跋千,他的日间行车灯铰,很像同集团的老大哥奥迪A8融处?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汰痹鼓。但毕竟劳钎奥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盎坪昧,他的目光也需要这样嚣张坷。   从车侧过渡到车尾貉然褪,顿时觉得疲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格席篓滦,从凶狠瞬间变成温顺蓝恋。我揣测不出设计师如此分裂的思路试婚公,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坝弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纱季,而在我们的制动测试中钮拇,他的表现也确实不负众望雄洞。我写这段话的时候眠诵,一名同事从我身后经过说了一句氢渴:“哎熬凰酱,这轮毂挺漂亮的”瞪。确实幢计裂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话配,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛊酵,在我看来另外两位应该是300SL和964搔权容。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100环慰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哦通办,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犯肆疤。   直到1949年势按拓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功才塘挤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忙,速度竟达到每小时 132 英里桂樊,不仅完成了试车捞,还一不小心成了世界上最快的量产车型飘乏僚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶随,正当捷豹稳步发展的时候怀桅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线题,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秸儒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺井软,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晌,英国国宝蓬拷巫?人类想象力的结晶涕禾斗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷径,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焊,正当捷豹稳步发展的时候担坤板,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匣煤位,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剩,自内而外散发出优雅迷人的气质狮赌,在这份自信与优雅之中惹玖奥,还蕴含着极强的力量感危。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彭档禽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孩桔。   作为E-Type在21世纪的继任者免,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恃潮,他更是一台纯粹的运动机器蓟地缸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葡辩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纯,刚刚我试驾的是一台量产车蚕。即便是用再前卫的眼光去审视诲摹段,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宏紊,不过现实就摆在我的面前苹涕,它的的确确是一台量产车吹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炒。所以哪皋,还是让我们先合隆下巴糜、收起惊讶函佃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙此糙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陌桅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褐地,而等待总是值得的酮怒够,十年之后的今天册茬楼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1帽颅碗。   ● 外观化:旨在降低风阻   关于XL1的外观陕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芒滴涟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搞贪柯,他们的心中只有一个目标剿丰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伴惠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仇掀码,也皆源于此半。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疯砍壁,轴距也只有2224mm乔骂,如果用世俗的眼观去衡量晶面哆,它甚至比一台大众POLO还要斜┌押ⅰ,不过也正是因此餐耐眉,它才做到了POLO永远也做不到的己锤申,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锨溯布,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仇灿腾。   出于降低风阻考虑系据,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藏,面对这样的设计淘朴疆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案手,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搅糠敲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮景,大众XL1的目的只有一个捶,那就是降低风阻媒盎磊。而为了达到这一目的任,传统的外后视镜已经被摄像机所取代地尘阑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兄仙版,不过相比于传统的外后视镜段伙,如何掌控与后车的距离是个问题席喉。   ● 结构娶驶犁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哎圃峦,除了完美的空气动力学设计外晨茬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓢醒淘。作为一台重量仅为795千克的车型共垮哇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揣,约占车辆总重的21.3%敬,除此之外并瘁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理塘谰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾输腐另,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯湃犯蕖,复古而粗犷的外形成恫泡,彪悍的身姿问拆裴,经典的圆形头灯莎醛,这些都是我选择它的理由淘春梨。那么在我稍作白日梦之后烧复艾,请各位看官赶紧打断我的妄想川烫,拉回到现实里骨,假如我的预算仅仅有二十几万的话昧款,那么好了墓,牧马人买不成抚,自由客或许能让我望梅止渴貉。同样复古的外形图,依旧是个好选择午篮淮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恰茶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恢汞姐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诽。单就车头来说电斥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稼幸币。简单中又透露着经典的味道侗。另外荤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条波唉,突出了力量感俩阂,Jeep的家族风格立马突显焊。   车的侧面造型同样如此风格橙盘,走向笔直搬辩斤,简单饱满梆。当然不能仅仅介绍外观设计报,作为一款SUV嫡瓣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的人焕衫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爸嚼爬,离地间隙205mm杰伤,应对一般的越野路面足够了喝。   车尾的设计十分简洁老费品,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条每呜,小巧又十分有力量感昧充。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃词瓶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钨。从总体上看刮泰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筷双喝。   本文导航别:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骡令,而“侠”自古就有不同定义萝揭,“言必行疥,行必果防充,己诺必诚内疼窝,不爱其躯镀埔访,赴士之阨困供甫轮,千里诵义者也谓之侠”笑宦漆。他的形象亦正亦邪茂鞘效,游走于主流与非主流之间自成一派巫。随着近年来粉靡触,国内越来越多的人们化,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜜乏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磁,开始在国内市场发力媚皇火。其中熔,路虎全新一代揽胜运动版恒,向无数消费者展现了一种精神帛痹哄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妨德广。   路虎全新一代揽胜运动版家,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咖触翟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蒜哦,它的独立特性被设计师完全释放碍瞧。如今克,这款至今为止速度最快旦先甫、相应最迅速挺枫庭、反映最敏捷的全新路虎怒贺茸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咐僧砍,冲入国内汽车市澄浇繁搿,夕阳下一人一车垫悸辨,古道中特底,说的是情义无价鲁。谁人不为它心动惰?路虎全新一代揽胜运动版俏持,驶入我们心中!   65年来洛篮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者查泄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泼滤缄。如今德挥冒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恕踏,再次席卷世界封,那完美的车身比例扰犁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殊撇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骗镁:4850mm*1983mm*1780mm释全,前后轴距2923mm眷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邯,3.0 V6 SC汽油版HSL兽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沁氓叉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侮坟。   姿态万千的路虎揽胜运动版苇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澳撑,无拘无束的气澄焱⒋恰,气宇轩昂的出尘之表矩氛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒薄,厚重的前脸多晒,配合后倾式格栅设计伺,更突显了它的自信连璃未。发动机盖上两条凌线刚强有力芦馁来,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹太。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情紊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扑食。   车身侧面线条的风度也极不平凡栓蛋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骏捂梨,带有亮黑色指状套件碳炼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搜媳屎,装有亮黑色装饰边的后视镜许,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂将,这些铝合金结构的轮毂分为莱假挖:19英寸5辐式铝合金轮毂伸掳吕、20英寸5辐式铝合金轮毂嗡恋橡、21英寸5辐式铝合金轮毂苹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垄、22英寸5辐式铝合金轮毂纽,无论您选择其中任何一款浓坞,它都可以陪您乘风破浪氯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毛膊卑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纷狄嘎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中解,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啥同炯,整个车尾看似简单却极不简单辛看售。   本文导航沪:" "  1998年膜筐挨,广州本田成立讹回,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捕杭九,而时光推移税估扩,今年9月12日吧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疗哨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户归。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吩,我们今天将穿越时空库懦沮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恰靛。它虽然是日版右舵车型崎四,但3.3L/100km的平均油耗蓉抗、双电机电动CVT蓄、大容量锂电池板、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墨存刨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭煤。   外观更加原汁原味七动尝:说到原汁原味秽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同失,更运动糯砍脓。混动蓝色特征倦朝:作为混动车型谭你瞧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奴。   在下保险杠处蔑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻媳刻毕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鸿槐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计艾绍邢。混动轮毂讥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志查法。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陵潞变,为节能更尽一份力迸尖。   本文导航韶:" "  就在前两周鲸廊典,我的同事刚从上海归来瀑诗舜,当时就是为了试驾上海大众的朗行屠,而在不久后的今天欺畏得,我来到了大理庇台,依然是试驾一款来自上海大众的新车阑切卉,虽然我与我的同事地域不同抡哭污,但对于这两款车而言璃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裳,我不得不从朗逸说起颇估,由于现如今大众氖块化的产品研发溅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品漆剃昆,朗逸筐刹怪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女侠侗,它们的关系算是孪生兄弟图,反正我是这么理解的碘替。   目前朗境的广告已经全线铺开航,消费者的关注度也很高馆,虽然我个人比较抵触南此龋块化的产物(感觉个性不足)澈墒坍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坏监,其次在10多万的紧凑级车里菲桐到,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颠猫故。所以销量方面自然也很喜人捐禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戒。   从英文名来看辉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捣层,朗行的英文则是Gran Lavida套,其实如果从相似度上来比较酬苔颅,朗境与朗行更加接近慷瞥,因为它们均属两厢车拎。我想对于这样一款车来说描,大家都不会有什么陌生感掏可,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贿,我在上面也为你准备了延伸阅读械裙,可以先行了解一下凭似徽。   说实话娇确,朗逸膳丝凳、朗行赫骗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谰形,让我来区分一下茫沪,估计我也需要片刻的停顿脚感,因为它们实在太像了!就朗境而言炕恒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漠彤,并将内部更换为蜂窝状造型辣,包围下部使用了黑色塑料具努劲,并加入跨级风格的银色护板茶魄伦,此外前雾灯变成了圆形教跺,以上就是全部它的特征了糠埂磨。   既然定位于跨界车暗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙现骂监,同时为了更加配合Cross风格洁,车顶还加装了行李架阂绕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黄糜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绍。粗犷的风格也体现在轮毂上式,样式上很难用语言准确的描述出来耍孩避,总之很复杂骑棱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缝汞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抠芹低。   尾部的变化几乎与前部一致石焊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韭赌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陵态人,说实话就车尾而言起扭,我感觉朗境比朗行好看了不少敌瘁赖。其它方面再无不同肃煽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熔某,转向灯吞、倒车灯蓬班、刹车灯还都是卤素的咯。   本文导航冈玛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忙壬,所以无论是合资驮摊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒂拓粒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幢,白领阶层嘶轮,夫妻年收入有50万元左右燎,有房舜牢,老公有车绣挡胳。实际上幸姥,女主角目前也有一部老速腾车窗,开了已经7年准备换一台豪华SUV效擎偿。这位女车主喜欢玩捌矗,追求年轻厢,注重外形纫表,并兼顾户外部,不喜欢纯越野车型璃,而购买价位瞄准了40-50万元领域歉境。所以我们直接选择了宝马X3苦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刨顾。   为了公平竞争诫淖妥,我们选择的车型如下热墒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舱坞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型切浪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哥瑰眯,三车的价格虽然有些区别坝册,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顶,所以三车实际购买价格差异较小郴。   对比项目一窍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稍砂,特别是女性虾涕诡,希望自己能买到一款好看的汽车试梯勾,就如同提包还有衣服一样敛,特别是成熟女性剃,尽管喜欢标新立异箔,但也更愿意接受时尚动感的类型线。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怜劲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哇,相比以往方头方脑的设计骗烈叛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扭委。更让人动心的是邻澜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卫,同时形象也不乏干练紧凑铆窖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润崔,线条流畅纪叮,稳重而且动感粕斜寡,因此吸引了不少消费者节。尽管奥迪Q5上